Все кричали вариатор, дсг говно чинить дорого. Ну вот 12в батарея на лисяхе 150тыщ, а на приусе она вся 150тыщ стоит. Донашиваем дастеры, ниссаны, прадики дальше.
@ramonparis26266 ай бұрын
А дольше что, как износишь?
@evgeniyrogulev77166 ай бұрын
@@ramonparis2626 для таких делают 75 крузер, его можно притащить от арабов. Китайцев пусть катают олегархи, которые берут тачку за 4+ не в кредит
@7tvj84du96 ай бұрын
@@ramonparis2626бмп купим😂
@s.a8936 ай бұрын
Ну а дальше конечно наша любимая лада гранта
@7tvj84du96 ай бұрын
@@s.a893 вернёмся к истокам😁
@elitikalchevsk6 ай бұрын
Это замечательно когда ты живёшь в Москве и у тебя есть такие сервисы. А если ты живёшь в нескольких тысячах километров от МСК то любая поломка ведёт тебя в столицу! Эвакуатор и поехал. В регионах практически нет толковых сервисов по китайцам
@shturmannm736 ай бұрын
Я живу в тверской области. И у меня проблем на китайский внедорожник Great wall hover. H-3 вообще нету. Всё заказывается на сайтах вполне нормально 👌
@shytnik56726 ай бұрын
Капец проблемы) ну нафиг, покатаюсь на старом добром бензине с блоками без прошивок)
@pavel163alekseev96 ай бұрын
Этожехеронутсяможно.... 100 туда 200 туда, ну 500 , да не дорого.... 🤦♂️ Это видио для Газпрома что-ли снято?
@АртемХанферов6 ай бұрын
На бмв и мерседес + - так же стоить будет.
@pavel163alekseev96 ай бұрын
@@АртемХанферов так БМВ и мерен они хоть имеют возможность отремантироватся и в регионах тоже, в Самаре или в Саратове к этим лисянам и зикерам подорожник приматывать только остаётся
@johnyholygun76986 ай бұрын
Поверь, Газпром только топы зарабатывают, посмотри зп у инженеров и рабочих, такое себе
@СергейГеращенко-щ1р6 ай бұрын
Я инженер по техническому надзору за строительством в Газпроме Курской области оклад 33 тыс)
@goratsio_pimaktitkiss6 ай бұрын
@@СергейГеращенко-щ1ртебе же не только оклад платят. С премиями сколько выходит?
@ВадимВ-й4з6 ай бұрын
Вот что не перестаёт удивлять - как починить китайскую шушлайку, тут мы впереди планеты всей, а вот как сделать что-то своё - "не выходит каменный цветок")
@-----056 ай бұрын
Просто разные люди этим занимаются. Таких уникальных специалистов никогда не допустят до больших денег, да и не пойдут такие люди работать на дядю за 30-50к в месяц.
@nikus201111116 ай бұрын
скорее удивляют диванные экономисты. ну да, США просто так вводят 100% пошлины и хотят 200%, а европейцы уже воют от китайских электричек.
@azrecion6 ай бұрын
Всё просто: рынок сбыта и стоимость денег - у китайцев свой внутренний 1,5 млрд чел, а они ещё и на внешний торгуют, у мировых брендов весь внешний рынок, плюс свой, при этом стоимость денег от 0 до 5-7% (а было до 1-2%), у нас же от 16%, а весь рынок 0,14 млрд чел. В таких условиях невозможно быть конкурентоспособным. Экономика, 1-й курс...
@ВадимВ-й4з6 ай бұрын
@@azrecion А подскажитека, плиз, Данила-мастер с 1-го курса экономического факультета - почему у нас стоимость денег 16% и много ли мы производили и экспортировали автомобилий, когда стоимость денег у нас была ниже, а рабочая сила - дешевле, чем сейчас в Китае? В вашей "экономической вселеннной" Швейцария, например, не смогла бы стать финансовой и часовой столицей мира - рынок сбыта маловат)
@Alibali5186 ай бұрын
Потому что предприятиями рулят нужные люди и деньги стригут, конкурентов они пресекают на корню. До выхода предсерийного образца тебя 10 раз обанкротят, и хорошо если жив останешься
@rishatshaihazarov18146 ай бұрын
Не усики, а пропуск в трусики 😄
@АлександБабкин-м4х6 ай бұрын
зачем они нужны с такими ценами и проблемами!!!!это игрушка для людей которым денег девать не куда и куча времени по сервисам таскаться!!!
@Олег-е6с6 ай бұрын
А тут я не соглашусь с вами товарищ. Каждый берет кредит вот и весь процесс приобретения и никто миллионы не зарабатывает для того чтоб купить китайца за три мульта
@MrRezwalker6 ай бұрын
Кредит выходит дольше, чем живёт товар. Удивительные люди.
@АлексейВиноградов-п3г6 ай бұрын
Страшно... очень страшно! Мы не знаем, что это такое... Если бы мы знали, что это такое... Но мы не знакм, что это такое...))
@sergeystudenikin48496 ай бұрын
Выходит так, что лучше купить Весту или Гранту, да комфорт может не тот, свистелок перделок нет, зато есть запчасти и те, кто может починить! А тут тачло стоит как чугунный мост, а уверенности нет, плюс со всех утюгов звучит - хочет кататься, каждое утро танцы с бубном, смотри за ней как за девочкой! Еще одна проблема- модели меняются чаще , чем модели смартфонов, откуда запчасти возьмутся??? Китай видимо тачки делает по принципу - купил, год, два и выкидывай, беги за новой
@ko4ka_6 ай бұрын
Если денег хватает на весту, то думать о китайцах под 7 лямов я думаю тебе смысла нет.
@kakaha786 ай бұрын
Хотелось бы что-бы эти машины приехали по запчастям, потому-что запчасти нужны и через 30 секунд, проблем с запчастями нет! Ржу не могу, чувак не помнит что говорил 30 сек назад!
@veanush6 ай бұрын
Ну да , сначала куча батарей б/у которые китайцы не могут никому продать , потом мы ищем б/у не можем найти.
@maxlarijonson61065 ай бұрын
ну так смотря с какими запчастями А запчасти всегда нужны, по тому и говорит, что они нужны. А нужны они всегда, даже когда с ними нет проблем на данный момент изи для понимания
@Alibali5186 ай бұрын
Заехал в лужу на машине и сразу в сервис поехал. Кто ещё не наигрался в детстве все ещё играется.
@pwklaid6 ай бұрын
не поехал, а повез.
@ВасяМричко6 ай бұрын
За 10 лет на Ниссан Террано на zd 30 автомат . Пробег 450000 проблем нет фильтра масла ходовка расходники меняю и все . А вы покупаете новые машины и они уже в сервисе . Люди одумайтесь за эти деньги сколько они стоят крузака купите и радуйтесь жизни
@ПечатныйДвор-ц9н6 ай бұрын
Я как занятой человек позволю высказать своё мнение. Лично мне не нужна модная игрушка за которой постоянно как за девочкой надо ухаживать, прислушиваться, принюхиваться, постоянно ездить в сервис, обновлять прошивки, ждать детали. Мне нужна надёжная и простая машина, которая редко ломается и гарантированно доставит меня из точки А в точку Б. Поэтому Китай для меня пока не вариант. Передвигаюсь на старых Камри 2018 г. и КИА 2016 г.в. выпуска и лютый геморрой озвученный в данном ролике к счастью мне не знаком.
@Илья-ГИР6 ай бұрын
Есть Киа Мохаве. Купил жене ли9. Пару дней покатался, думаю жена будет ездить на Мохаве)))
@АлексГол-ц4м6 ай бұрын
Хорошее видео не про автомобиль. Общий уровень технической грамотности у нас. Хочу купить электричку или гибрид. Продают ВСЕ.Обслуживать никто не хочет, не умеют, и нет желания развиваться. Один, может два сервиса на всю страну в Москве? У нас электрички и гибриды пытаются впарить даже без аккаунтов, типа сами разберётесь. И это не только про китайцев. Есть как бы дилер Тесла, не очень серый. Продаёт уже лет 8. Но с обслуживанием и поддержкой посылает на.. Купите у нас модный кирпич на колёсах.
@veanush6 ай бұрын
Зачем этот Геморой с обслуживанием? Маржа с машины в среднем 1 млн , вы попробуйте на сервисе заработайте ту же сумму. Хороший сервис это люди которым надо платить , это инструмент , это оборудование, это куча мелочей о которых вы даже не подозреваете что они есть.
@MasterPskov6 ай бұрын
Не кому не нужен этот технологичный геморрой, а не машина! Которые смогут обслуживать радио инженеры по электронике , долго и за огромные деньги и таких людей единицы.
@badenbaden1666 ай бұрын
Теслу уже многие знают. Многие разбираются, запчасти везде, надежность хорошая. Тесла в этом плане номер один, китайцы так не могут.
@badenbaden1666 ай бұрын
И еще запчасти не самые дорогие, особенно после немцев.
@maxlarijonson61065 ай бұрын
ну так не ведись на это впаривание. Люди сами виноваты, что не хотя или не могут чуть свой мозг поднапрячь и поразмыслить, где можно купить машину без проблем. Вот так на лохах бабки и поднимают
@магнетоабв6 ай бұрын
Пойду помою свой опелек...
@nickk.61566 ай бұрын
да и нафиг нужна такая машина, на которой страшно за город выехать? Закирпичиться где-нибудь на просторах нашей необъятной и всё. Стоимость машины - конь, ремонт - конь, специалистов нет нихрена, запчастей тоже нет и тоже стоят конских денег. Уж лучше жигу купить, мозг повыносит, но хотя бы довезет куда нужно. Пока вся эта китайщина как игрушка: они прикольные, современные, но эта современность делает их совершенно непредсказуемыми и не внушает никакого доверия при эксплуатации
@LL1Hyp6 ай бұрын
Да, ты прав, купи жигу и радуйся
@ko4ka_6 ай бұрын
Не надо лезть в чужой карман называется. Те кто имеет возможность купит нового китайца, а у кого денег на жигу то уж извините.
@nickk.61566 ай бұрын
@@ko4ka_ дело не в кармане. Вопрос к их надежности в первую очередь. То что показано в этом видео - это пздц просто, и ладно если бы речь шла про пятилетки, а тут НОВЫЕ машины и они уже делают мозги своим хозяевам прям с автовоза. И еще не в каждом сервисе её починят
@Олег-е6с6 ай бұрын
@@nickk.6156 ну такие люди имеют и ДВС и дизель и купе и еще что нибудь) Так что пусть поработают на благо прогресса -тестировщиками)
@dre21916 ай бұрын
два слабоумных с деньгами 😂
@Korsicanez6 ай бұрын
Чтобы автомобиль оставался автомобилем даже после электромагнитного импульса при ядерном взрыве, автомобиль должен быть: 1. Карбюраторным, с диафрагменным механическим бензонасосом; 2. С самым простым, контактным, так называемым батарейным зажиганием. Вся электроника и чипы делают владельцев автомобилей слишком зависимыми от производителей и сервисменов.
@Олег-е6с6 ай бұрын
Все мы ждем того самого как в мультике Валли))
@ПетрЧайка-с5м6 ай бұрын
Думаю после ядерного взрыва, это всё, тебе уже не пригодиться😂😂😂
@ALEXANDR.496 ай бұрын
Хороший ролик, интересный. Посмотрел и пойду заведу свой v8 4.7.😂
Пипец....машинам по 1 году а уже на СТО лохматятся
@esselesse4 ай бұрын
Прям как бэхи, ренжи и мэрсы))
@Warfa1r4 ай бұрын
Китайские машины просто шедевр для миллионеров 🫣😀👍
@challengeyou17844 ай бұрын
Катаюсь на passion уже год, не знаю никаких проблем ни с чем и по лужам и по снегу, все идеально. Машина продается официально в РФ
@rjkjvbtw6 ай бұрын
Хорошо что Х6 купил а не zeekr 001
@n0th1ng_ykt6 ай бұрын
На всю страну 2 сервиса умеют чинить и оба наверно в Москве. А если сломается где-нибудь во Владивостоке? Везти на автовозе через всю страну?
@Игорь-ы4х7м6 ай бұрын
Так там в Китай недалеко 😁
@n0th1ng_ykt6 ай бұрын
@@Игорь-ы4х7м предлагаешь везти в Китай?)
@mojettakoinik6 ай бұрын
Пока эти марки, не придут официально в Россию, играть в эту рулетку не имею никакого желания.
@ИгорьЗастрожнев6 ай бұрын
100% поддерживаю! Без гарантии нет смысла брать такое авто и за такой бюджет...
@ko4ka_6 ай бұрын
Ну ок. Придёт он официально. Официально вам и к цене пару мультов накинут. 3 авто с салона брал. За первые 3-4 года менял только расходники. Поэтому лично для себя смысла в официалах не вижу. Главное сервис найти с нормальными мастерами.
@BobrMorf6 ай бұрын
Кто хочет быть первооткрывателем, ю ар велком)
@ramonparis26266 ай бұрын
А кто то покупает и кайфует
@gttchoppag6316 ай бұрын
@@ramonparis2626 автомобиль это такое дело, у кого-то пройдёт 100 тыщ без проблем и он продаст её, а кого-то такая же модель и может мозги делать спустя 10 тыщ пробега. Такая тема была на хвалебных европейцах и то-же самое с китайцами.
@джигит13региона6 ай бұрын
Парню с сервиса в белой футболке респект приятный парень что как есть рассказал ему выгодно не говорить об этой информации по тому что люди больше будут покупать и принижать к ним на сервис хотя он понимает людям дороже понты хоть говори не говори все ровно будут покупать.
@Roman-eq2sb6 ай бұрын
Респект твоему учителю русского языка
@джигит13региона6 ай бұрын
@@Roman-eq2sb я же не русский мне простительно 😂
@vfr99976 ай бұрын
Понты купить китайца?он что GLS купил?😂
@джигит13региона6 ай бұрын
@@vfr9997 смешно? А что они Тойоту Хайланд не покупают ? Понты без понтовому не понять 😂
@vfr99976 ай бұрын
@@джигит13региона ты об этом у "понторезов на китайцах " спроси почему они говнотойоту не покупают😀🤷♂️
@smilodon656 ай бұрын
Очень полезный выпуск. Спасибо
@gri6an6 ай бұрын
Если коротко, Енкарс заебись, а у остальных лучше не брать🤡🤡🤡
@МирославЦветкович6 ай бұрын
Смешно звучит, новые "машины" и столько отказов,"ни чего серьезного", имея ЭТО ездить на метро
@egor220776 ай бұрын
И ещё я понял, вот кроме шуток, когда покупаете китайский гибрид или электромобиль, ни в коем случае не продовайте свой старый, а иначе на чём будете ездить пока он будет стоять в сервисе месяц, это в лучшем случае, а то и три.
@dead_poet6 ай бұрын
Информативный ролик. Из которого понял, что электро Китай брать пока нельзя
@alexshoneya6 ай бұрын
Не бери. Катай дальше свой 2106
@andreyivanov25636 ай бұрын
Можно подумать если зайти в сервис тоета то там сидят без работы😂
@Олег-е6с6 ай бұрын
Да даже проблемма в зарядках - зарядит/не зарядит. Опять же как в квартире заряжать с 17 этажа удлинитель скинуть)? Только свой дом. своя зарядка за 30 тысяч долларов во дворе. Да и лучше уж тогда брать проверенный Илона Маска)
@andreyivanov25636 ай бұрын
@@Олег-е6с свой дом или гараж-паркинг. Так это нормально, у меня свой дом заряжаю каждую ночь и езжу почти бесплатно на электричестве.. И да зарядку купил за 20тр.
@dre21916 ай бұрын
ДВС Китай не лучше
@egor220776 ай бұрын
Я так понял, этот работник сервиса на ремонте этих китайских машинах, уже заработал себе на L7, очень хорошо идут у них дела 🤔
@AnKartez6 ай бұрын
Фраза « нам пришлось розширяться» многое говорит о качестве ))
@alexsandrm.34386 ай бұрын
Взял в 2022-г. Паджеро3-рестайлинг. И очень доволен. На мой век хватит😂😂😂
@svh201656 ай бұрын
Кто эти камикадзе, которые покупают эти машины?😂 Зачем? Чтобы потом по 3-4 месяца ждать запчасть?😂. Ездить и боятся , не дай бог меня кто то стукнет?😂 честно не понимаю психологию этих людей. Платить 7-9 млн рублей, за черную коробку или купить, потом мучатся с русификацией, потом с запчастями, с сервисом, особенно если ты не в Москве. Пипец, не понимаю😂
@maxlarijonson61065 ай бұрын
ну так надо покупать у проверенных дилеров, кот-е честно везут, честно таможат, честно русифицируют. Тогда не будет никаких проблем. Но это будет дороже, а дороже никто не хочет. Все хотят обмануть судьбу-систему, а обманывают сами себя, скупой платит дважды и всё в этом духе
@Sergei65566 ай бұрын
У дочери в семье был новый Тайкан в котором накрылась батарея , починить как следует даже оф дилерам ! не получилось ( перестала работать печка , после замены новой батареи ) и авто был возвращен обратно в салон ( год судились ! ) НАКУЙ ЭТИ ЭЛЕКТРИЧКИ !
@АндрейРодимкин-й5к5 ай бұрын
Нет ничего лучше, чем старый, добрый ниссан лиф
@Трест776 ай бұрын
Мужики молодцы!!! Успехов в вашем бизнесе!!!
@Alibali5186 ай бұрын
Больше клиентов 😂
@dre21916 ай бұрын
@@Alibali518😂
@vasiliyderyuga60973 ай бұрын
Странно читать комментарии, что все ломается. Это как собирать статистику по здоровью в травмпункте. Ребята молодцы на самом деле. Проведите пару дней в сервисе Мерседеса и цены гляньте. Удивитесь...
@НиколайИванов-т3ц5ж6 ай бұрын
Приятно посмотреть. Есть проблема есть причина есть решение. Спасибо.
@alexgo89026 ай бұрын
После полного просмотра ролика о неисправностях, мнение одно : тотже рендж , владельцы которых не здаровуются днём, ротомучто виделись утром в сервисе!!! Другой момент стоимости : 110, 300, 440 .......и т.д. Вопрос: Не чувствуете ли владельцы купивших авто что вас просто ПРИЧЕСАЛИ грамотно?😅😅😢
@cvc23456 ай бұрын
Для авто этой ценовой категории это вполне норм
@sergey_84_6 ай бұрын
@@cvc2345только для 5ти летней с пробегом за 200
@_Gott_6 ай бұрын
Здравствуйте, а какой Ваня именно купил Li 7 (ультра, макс, про или айр).
@ВладимирВеличко-у7ю6 ай бұрын
вот это оч интересно и познавательно. Я пока оч двояко отношусь к гибридам, а тем более к электричкам. Эти все игрушки 2-3 автомобиль в семье. Пока это только игрушки для небедных, а не универсальное транспортное средство.
@ПечатныйДвор-ц9н6 ай бұрын
У меня знакомый тоже купил себе модную китайскую электричку за 7 лимонов, из заявленного в ттх пробега 800 км. при полной зарядке, прошла 380, разрядилась и встала колом в лесу в каких то ебенях. Чел с семьёй ехал в областной город в аэропорт, отпуск накрылся медным тазом 😂
@VDS-635 ай бұрын
Жизнь одна ) И прожить ее надо с удовольствием !!! Кто хочет кататься катайтесь на отцовских прадиках и дальше, и хвалите их и молитесь на них днем и ночью ! Взял Ли и вообще не пожалел ! Страшно ? Да, может и вызывает какие то опасения, НО опять же , мы живем свою жизнь ради эмоций и кайфа ;) Ну сломается , ну и что ? Починим ) Вон как ковид скосил народу тьма .... вот это реально проблема, а сломается тачка , это всего лишь жизненный опыт;) Поэтому всем добра , все тачки по своему крутые, что Ли , что Прадик , что 2114 ))))
@vterranz6 ай бұрын
60к снять батарею. В то же время снять кузов с ведровера 20к
@Amorfius6 ай бұрын
Спасибо за труд, очень позновательное видео!!!
@АлексГол-ц4м6 ай бұрын
Не спорю, может икупил бы Теслу, останавливает одно, в нашей стране это по сути просто электричка, без фирменных плюшек, ради которых Всё и затевалось. А цена не маленькая.
@ДмитрийМ-в1ы6 ай бұрын
Нужно больше сервисов. В этом вижу проблему. Думаю они делают наценку на все работы процентов 80. А так машины как машины, все ломается, но вот сервис...
@Cyhiydrrx6 ай бұрын
Я думал только смартфон может окирпичится, а тут дожили до такого. Сразу представил как едешь далеко от города с детьми, не дай бог съезал с основной дороги, скажем на рыбалку зимой, в наши -25 и машина хуак и кирпич...
@ГарикФарфоров6 ай бұрын
В -25, да ещё и колёса задние заблокировались и не крутятся...
@ВасилийКис-м5э6 ай бұрын
Под кого он косит с этими усиками
@владимирполовников-й2б6 ай бұрын
Гитлер
@Илья-и8д3ш6 ай бұрын
Миш, сними обзор на хавал H3 Очень ждём🙏🏼
@ЕвгенийСкайуокер6 ай бұрын
Батька в молодости ? 😂 ну похож 😂
@alisherataev40416 ай бұрын
Дожили... Очень известные, крутые тачки: хванлянг, чпоенг тонг, июиии промакс и т.д. Пожалейте мои уши и мозг
@johnylebedev35625 ай бұрын
А в каком-то из видео Кульдяев рассказывал с кем у него контракт на рекламу китайских автомобилей?
@Kosta6726 ай бұрын
Мне интересно кто эти кирпичи покупает???
@yurii_653866 ай бұрын
За 2 дня поняли, что АКБ 12в высажен в ноль. Что как быстро? Не спешите😂
@АлександрБелокопытов-т3к6 ай бұрын
Михаил, пожалуйста снимите обзор на Н3 хавейл, очень интересно, у меня дарго х, сравните пожалуйста, многим будет интересно!)))
@boss-doctor6 ай бұрын
Не зря сами китайцы не пользуются своим автохламом, а стараются садиться на европейские автомобили
@1TAPX6 ай бұрын
и кто тебе это сказал? BYD первое место по продажам.
@dre21916 ай бұрын
@@1TAPX кто тебе это сказал? продавец этой уйни?
@СКРОСТ-в9ж6 ай бұрын
На 10 летнем Лексусе поезжу дальше! Пусть другие мучаются и теряют в стоимости!!!!!
@АндрейЗагребельный-щ4ф6 ай бұрын
Да в жопу этот Китай, где восковольтную батарею снять и отбалансировать заряд стоит 150 тыс, для понимания для японского гибрида сама батеря новая будет стоить меньше 100 тыс
@alexshoneya6 ай бұрын
Там батарея в 10 раз меньше
@АндрейЗагребельный-щ4ф6 ай бұрын
@@alexshoneya еще раз: на Китае просто снять и отбалансировать по зарядку! Это ничего не менять! Зарядить!
@alexshoneya6 ай бұрын
@@АндрейЗагребельный-щ4ф ли это премиум. Тебя же не удивляет что обслуживание БМВ дороже Тойоты?
@АндрейЗагребельный-щ4ф6 ай бұрын
@@alexshoneya кто сказал что это премиум? Китай? Ну хорошо пусть это будет премиум, но это не обслуживание, а всего лишь балансировка заряда батареи
@alexshoneya6 ай бұрын
@@АндрейЗагребельный-щ4ф ну назови что то сопоставимое с ли у Тойоты. Сразу вопросы о премиальности отпадут. Тойота нацелена на экономию - на производстве, материалах и сервисе. Поэтому ну да, Тойоту дешевле обслужить, чему удивляться?
@KENT-VRN6 ай бұрын
Нет всё хорошо не чего не ломается😂 но приходится расширяться😊
@vladislavbelyakov23155 ай бұрын
все просто кому то не повезло. У меня знакомый уже 200 тыщ на хонде накатал все отлично . У меня 31 000 тоже проблем нет и не было машине 5 лет . обе электрички
@СКРОСТ-в9ж6 ай бұрын
Вот это дичь какая! За такие деньги большие!!!!!!
@likeremont21146 ай бұрын
Реально, без усов было лучше
@АлексейФролов-ф3е6 ай бұрын
Конечно, по трусам без пропуска не лазил 😂😂😂😂
@ХейтерПрайм6 ай бұрын
Кому?
@andrey32206 ай бұрын
Слава Богу что я не купил электричку типа Ли 9.... купил мерседес ГЛЕ... да дороже, но езжу уже месяц и понимаю что это настоящий АВТОМОБИЛЬ!!!!
@andreyivanov25636 ай бұрын
🤮
@ko4ka_6 ай бұрын
Слава богу что я не купил авто типо гле...купил бентли...да дороже, но езжу уже месяц и понимаю что это настоящий АВТОМОБИЛЬ!!!!!!
@РоманПлющий6 ай бұрын
@@ko4ka_)))))👍🏻
@Warfa1r4 ай бұрын
На Зикрах электромоторы массово летят‼️((((((
@александрматешов-б5ю6 ай бұрын
А какой-то чувак еще фары покупает на эту шушлайку за три косарей. 🤣🤣🤣
@dre21916 ай бұрын
он царь слабоумных
@SmotritelliАй бұрын
Подскажите пожалуйста как сервис этот называется и как с ним связаться? Благодарю!
@clickoncarАй бұрын
EN Service
@shytnik56726 ай бұрын
Бред если батарея просаживается и ее никак от обычной разетки нельзя реанимировать, на телефонной батарее китайцы уже продумали этот момент. Зарядка идёт с минимальным током ,но от стандартного ЗУ, неужели тут в автомобилях они не сделали подробный алгоритм.
@АртемХанферов6 ай бұрын
На телефоне батарейка одна. А тут она состоит из множества элементов. скорее всего с этим связана сложность.
@veanush6 ай бұрын
@@АртемХанферов Сложность с оборудованием которого нет.
@shytnik56726 ай бұрын
@@АртемХанферов это ерунда что батарейка состоит многожества элементов, на скутерах их сотни, на великах так же сотни банок и все уже годами работает в пиздец каких условиях.
@veanush6 ай бұрын
@@shytnik5672 У производителей даже нет алгоритма что бы большая батарея подписывала маленькую через определённое количество времени .
@РамильГалиахметов-щ6ь6 ай бұрын
Качество моторов, даже через 10-20 не приблизиться к японцам, это же абсолютно очевидно!!!
@ВиталийФ-ч4г6 ай бұрын
3:47 лидар смотрит за вами, это троянский конь засланный 😂
@АлексейСамофалов-п1у6 ай бұрын
Типа хотел снять рекламу а по факту все наоборот, показал правду
@chasergts35346 ай бұрын
Миха обусел....
@Иван-н7я7ц6 ай бұрын
Да разберуться ничего страшного, усы зачетные! Усы для продвижения KZbin.
@gri6an6 ай бұрын
Усы как у порно актера из 80х)
@LK_40Z6 ай бұрын
Усы как у танцора ДИСКО!
@Unknown-mv7qq6 ай бұрын
А вместе асинхронного синхронный мотор поставить реально?)
@АртемХанферов6 ай бұрын
реально, но тогда нужно и блок управления двигателем менять.
@ДмитрийАлександров-х7ж6 ай бұрын
А мне покупателей вот таких вот продвинутых рисовозок как-то и не жалко. Люди не хотят нормальных проблем - вот и извращаются как могут. У меня, например, четверо детей и две работы, следовательно моя тачанка не выносит мне мозг и служит мне верой и правдой (сангйонг кайрон 2010 г. дизель автомат). Наворотов мало - поломок ещё меньше. Короче - человеку просто нужны проблемы и каждый их себе находит сам
@3_d6 ай бұрын
По голосу узнал автора
@Life4DreamCar6 ай бұрын
Машина кирпич, а лидар работает? 3:46:?
@Baravoye6 ай бұрын
Расскажите про Хпенги, их вы можете ремонтировать?
@СедойВорон6 ай бұрын
Брать чистую электричку ради экономии на топливе или радости от чумового ускорения, после которого нужно будет ремонтировать редуктор, сомнительное решение. Ибо сама езда с мыслью хватит или нет заряда до следующей зарядной станции и работает ли она - занятие для мазохистов. Покупать гибрид и не понимать, что к возможным вопросам по ДВС, а они обязательно будут, т.к. двигатель работает в тяжёлом режиме, ты приобретаешь вопросы по сложной электрической и электронной системам могут люди совершенно не понимающие в технике и плохо учившие в школе теорию вероятности. Вывод: в настоящее время, авто с ДВС наше ВСЁ!
@ПавелЛис-111116 ай бұрын
Да наоборот это упрощение технологии, вы посмотрите на новые двигатели BMW или новые двигатели Mercedes, там уже столько всего понапихано что он еле доживает до 100 до 150 и и ремонт стоит как половина машины. А здесь ни каких супер новых технологий, простой ДВС, старые как мир эл. двигатель и инверторы, ну ок Аккумуляторы за последние 10 лет сильно подтянули.
@СедойВорон6 ай бұрын
@@ПавелЛис-11111 Ошибаетесь, уважаемый! На гибридах стоят ДВС отвечающие номам евро 5 или 6 со всеми вытекающими проблемами с EGR, форсунками, свечами, турбинами, заменами масла и фильтров, и т.д.
@Vorok3252 күн бұрын
Мдааа, все познается в сравнении…. После этого видео, я еще больше стал любить свою тойоту! Недавно сдох аккумулятор, снял его, сходил в ближайший магазин, купил, поставил и поехал. ВСЕ!!!!!
@ВасяМричко6 ай бұрын
Вот вы блогеры расхваливает машины а люди потом покупают и сними мучаются. Не ремонтопригодные запчастей нет . Пора опять переходить на японцев Китай разваливается . Кое как избавился от китайца никто не берёт их бу.
@Apollon_13816 ай бұрын
Михаил, Вам к лицу настоящие автомобили мира. Китай это гаджет(
@ДмитрийОзеров-п3в6 ай бұрын
Очень ждём обзор на Т2, почему нет?
@ДмитрийГринёв-р7с6 ай бұрын
М-да... Качество китайского автопрома низшее.
@Генийзла-з8ц6 ай бұрын
Рынок сейчас конечно пипец. Так понимаю скоро подписка будет платная на обновления, не подписался превратился в кирпичь. Аналог телефонов. Ну их нафиг. Хотя нам нищим богатых не понять.
@speaker9866 ай бұрын
У меня эта машина полностью разряженная пришла, сначала бустер и открытие лючка бака, бензин в бак и еще раз бустер, далее мотор завелся и пошел заряд основной батареи…30 мин все заняло.
@rybocoptv41186 ай бұрын
Куски откровенно сырого гамна. А за те деньги, что за них просят вообще не нужны!
@ИванСтепанченко-е2х6 ай бұрын
Напиши номер карты я скину на бритву
@panadol29416 ай бұрын
Миша показывает мертвые тачки в енкарс, и всегда отмазывается, да это не наши, нам привезли. Ага, ага. Енкарс везет такие же бу тачки в хламе и потом тут их восстанавливает. Параллельный импорт, это бу хлам. Новые не везут. А бу хлам продают с 100км пробега, значит что-то уже не так. Даже китайцы в здравом уме не будут продавать свою тачку отъездив 100-500км. Просто тачка умирает и они ее сливают перекупам
@Romaha19886 ай бұрын
именно
@Mongol__6 ай бұрын
Дырявый фредимеркури, не ???
@СКРОСТ-в9ж6 ай бұрын
Показывайте бюджетные автомобили! Нет у людей таких финансовых ресурсов!!!!!
@ХейтерПрайм6 ай бұрын
Теперь даже бюджет стартует от лимона с лишним, авто стало роскошью как в СССР. Но заводчанам и не должно разъезжать по булошным на самобеглых повозках. До завода - на трамвае, а по выходным - пивас с просмотром роста надоев по ТВ и Соловьев.
@Александр-щ5л2х6 ай бұрын
Не, рано их ещё брать.
@yurii_653866 ай бұрын
Я- который вчера заменил в бывшем официальном сервисе насос ОЖ у 1,8tsi за 12 тысяч (без стоимости ЗЧ)... 😅
@Frank999996 ай бұрын
я на своей шкоде 2.0 ген3 проехал 240 тысяч, там настолько все просто и удобно, что просто заказываю запчасти оригу за копейки и сам ремонтирую, никаких спец инструментов не нужно, обычных набор для бытовых работ))
@danielnik22806 ай бұрын
Блин🤔 как давно я сюда не заходил, судя по усам😀
@АндрейКовальчук-щ2ц4 ай бұрын
Ой не долго продлится эта любовь
@yurii_653866 ай бұрын
Плата ПМС, с ней каждый месяц вы гарантированно будете испытывать некомфорт 😂
@panadol29416 ай бұрын
А как могут неправильно везти, что умерла батарея? Может просто уже мёртвую везли?
@Алексей-л8к4ч6 ай бұрын
Там есть режим " сон" и ни один аккумулятор в ноль не сядет. Кто прогоняет об этом не знает.
@КПД100ка6 ай бұрын
Любая машина должна быть модульная и чиниться в любом гараже.
@Sergei65566 ай бұрын
Интересное видео
@Димдим-э6ш6 ай бұрын
Покупать б/у из Китая? Это ж надо было такую ерунду сказать!!! Прям призыв везти электромусор в Россию