БЫСТРЕЕ КУЛРЕЯ, ДЕШЕВЛЕ Москвича! Chevrolet Tracker 2023

Рет қаралды 106,035

11 ай бұрын

3 дня БЕСПЛАТНОГО доступа к "Автокод Поиск": clck.ru/34Tuiq
Запросы по импорту из КИТАЯ сюда t.me/enmotor
Реклама и сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Группа CLICKONCAR IMPORT в Телеге t.me/clickoncarimport , запросы по импорту пишите на почту import@clickoncar.ru
Присоединяйтесь:
Подписывайтесь на личный канал: / mikhailkuldiaev Телега t.me/MKuldiaev
Подписывайтесь на Shorts: / clickoncarshorts
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar
VK: clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
Instagram: / clickoncar
TikTok: / clickoncar
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер: 296

@user-nc4vd1lr2k 8 ай бұрын

В первые слышу что на трекере вариатор стоит, сам из Узбекистана, покупал с завода машину, коробка гидрач, даже на катайских версиях которые завозили в Узбекистан в течении 2х лет через официального дилера гидрачи стояли, так же как и на бразильских версиях. В Узбекистане он стоит в фуловой позиции с автопаркингом и всеми плюшками 21тыс

@user-zg6xg4js4h 4 ай бұрын

вариатор на трекере 4 на 1.3л

@Hurshid1 Ай бұрын

Да верно. Эту версию с мотором 1.35л и вариатором нам не завозили в Узб из Китая

@bekson76 Ай бұрын

Это китайский трекер.

@sereganightmare2117 11 ай бұрын

точно симпатичнее москвича, но за 2.3 вариатор и 3 цилиндра - это сразу в помоечку )

@user-ie3hp7li3e 11 ай бұрын

2,2 можно взять чери Тигго 7 про макс с учетом ТИ и кредита ради скидки, тоже передний привод но интереснее намного или омоду. В общем тот кто пробовал Китай после него на этом ездить незахочет

@lucasworktv 11 ай бұрын

@@user-ie3hp7li3e😂

@clickoncar 11 ай бұрын

Невозможно🙂

@user-ie3hp7li3e 11 ай бұрын

@@clickoncar возможно, вы за 4 взяли тигго8ПМ, я взял за 3 с кучей подарков, приедете в уфу покажу документы

@user-ie3hp7li3e 11 ай бұрын

@@clickoncar забыл написать у меня комплектация ультимейт, такая же как у вас

@YurneroJug 11 ай бұрын

1.3 л, три цилиндра, вариатор, эргономика от шевроле - да это же просто эпик комбо 😂😂😂

@AndreyA85 11 ай бұрын

Он уедет от 2литрового атмосферника вообще изи

@YurneroJug 11 ай бұрын

@@AndreyA85 ага, в автосервис, особенно после перегревов в пробках и длительной езды по трассе постоянной

@user-mz9tg2rw5q 11 ай бұрын

@@AndreyA85 На вариаторе он ни от кого не уедет🤣🤣🤣

@AndreyA85 11 ай бұрын

@@YurneroJug 🤦‍♂

@YurneroJug 11 ай бұрын

@@AndreyA85 нет, старый, кринж - это про вариатор, я здесь не причем. Просто производитель экономит на производстве коробок и сует это дно в машины

@blackoutalmaty3905 6 ай бұрын

КАКОЙ ВАРИАТОР?! У нас в Казахстане полноценный ГИДРОАВТОМАТ!!!

@user-zg6xg4js4h 4 ай бұрын

это версия для китая, движок объемнее и мощнее и на вариаторе

@vnztlv_kzn 4 ай бұрын

На гравии не проехал, потому что Traction Control включен, не даёт буксовать и останавливается авто. У меня такой Трекер, с проходимостью полный порядок, (как для переднего привода конечно). Да и в целом авто зачётное

@user-hx3md7is4g 8 ай бұрын

Это вариатор у нас в Узбекистане автомат у всех моделе cobat , lacceti , nexia 3 , onix , treacker , monza , malibu xl , trailbazer , traverse, taxoe , спасибо Узбекистан наш завод

@mrWhite-Sim 2 ай бұрын

Точнее будет: Спасибо Chevrolet за ваш завод

@terraburn3131 29 күн бұрын

@@mrWhite-Sim Вообще-то завод 100% принадлежит Узбекистану, авто производят по лицензии GM.

@mrWhite-Sim 28 күн бұрын

@@terraburn3131 Это обход местного законодательства не более.

@DmitriyDOK 11 ай бұрын

Купил такой в Казахстане год назад без допов за 1.3 млн. - очень даже норм. Двигатель 1.0 турбо с автоматом (не вариатор). На 98-ом нормально едет. Но пришлось электропечки поставить с али, холодная.

@Bithoven77 6 ай бұрын

1.0 это китаец, 1.3 узбек, разница очень большая

@daniks4424 6 ай бұрын

@@Bithoven77 1,0 казах/узбек был, с этого 2023 года только вышел 1,2

@dudewhym 5 ай бұрын

@@Bithoven77че лучше

@AltayT 4 ай бұрын

Тот кто не знает, пусть не пи€дит. Такие трекеры видел с пробегом ~150 тыс и проблем у них по ДВС и аКПП не наблюдается

@medetakhmanbetov234 23 күн бұрын

3 года езжу без проблем. Отличный авто

@user-nz4bs2ri3t 7 ай бұрын

А опционально можно обогревы передних сидений и руля поставить?

@2597448 11 ай бұрын

Даже кул рей новый ушёл от 3 цилиндров. Теперь там 4 цилиндра... Тачка норм, но 3 цилиндра, да ещё и неизвестный вариатор...

@kansaswellington 11 ай бұрын

Зачем я смотрю обзоры тачек, если у меня даже ляма нет на тачку😂 мой Тигго 8 со мной на всегда 😂

@Nickellinux 11 ай бұрын

Не я все таки кулька заказал, мне как-то больше по душе.

@Sokrus46 11 ай бұрын

Михаил, спасибо за обзор. А Оникс когда?

@harlampios5883 11 ай бұрын

По цене Весты? А цену Весты можете озвучить?

@pavelmaksimenko2548 11 ай бұрын

Не порть идиллию блогеров. Это сейчас модно, называть по цене весты, которой нет😅

@Mytronyc 11 ай бұрын

@@pavelmaksimenko2548 И ещё словечко за тойоту... ведро же, но то, что эта божественная бричка.

@OyOoOuOtOuObOeO 11 ай бұрын

2млн с мелочью цена весты крос была у дилера одного(ишите в ютубе,и не задавайте больше глупых вопросов)

@Mytronyc 11 ай бұрын

@@OyOoOuOtOuObOeO Идите в ютубе, хаха, самая козырная фраза. Писал бы сразу: ищите в интернете...

@akanybyray6442 10 ай бұрын

Очень интересный и подробный обзор. Мечтаю а такой машине, в планах приобрести.

@MadeinJapan-ps5tb 5 ай бұрын

под полную пошлину на 1.5 , 4 цилиндра, турбо 185 л.с, 2023 года, с английским языком. Под полную российскую пошлину от 1.9 во Владивостоке на вчера.

@user-cz2wj7ig6k 10 ай бұрын

Норм вариант для варианта работа-дом, для спокойной езды, без загорода, короче для жены)

@pavelmaksimenko2548 11 ай бұрын

Трахер, который не даёт ехать. Видимо не любит, когда его Трахер...😊Потрясающий автомобиль😅

@crypto_portfolio 11 ай бұрын

Внешне очень интересный авто! Расход тоже очень низкий! Салон и техника для новых цен - годные. Спасибо за обзор! Жду от тебя рекламу Треилблайзера )

@user-ht6dr6kl8x 11 ай бұрын

Китайский Трейл не понравится.....очень другой в отличие от первого,который производился в Тайвани

@user-md5bv8gj9t 10 ай бұрын

Миша, расскажи сразу сколько кузовня стоит в случае ДТП и сколько времени владелец будет ездить на ОТ и такси в ожидании ремонта

@MoskovskiiBelarus 11 ай бұрын

Беспомощный кроссовер на простейшем песочке это конечно очень эпично 😂. Но ценник решает

@gttchoppag631 11 ай бұрын

Та капец беспомощные машины стали делать, ещё самое прикольное когда буксуешь в горку, потом жмёшь тормоз, а тормозов нет, она скатывается вниз и только потом срабатывают тормоза))

@vnztlv_kzn 3 ай бұрын

потому что Traction Control включен, не даёт буксовать

@MysteryMan20100 11 ай бұрын

Где обзоры LynkCo 09, LynkCo 05 ??? В Москве уже продают во всю! Хотим обзор на аналог Тугеллы в лакшери исполнении!))

@di-man.p1970 11 ай бұрын

А потом они будут ставить 2 цилиндра и карбюратор,как на моём лодочном моторе Ямаха😀😆!

@niromonusniromonus8285 11 ай бұрын

Да но скоро и ето будет в дефиците или за большие деньги все таки сев Корея будет идеалом для подрожания))

@What_About_Music. 11 ай бұрын

А я бы взял Omoda C5 Где и чем его обслуживать ?

@user-bj5it8ij2x 11 ай бұрын

И кстати соврал про верёвочки Михаил на Кулрее они есть в багажом отделе

@user-cz5je8jl2r 11 ай бұрын

Когда обзор чанган 55 плюс ?

@user-zv2gy7ug2l 8 ай бұрын

ждём Обзор Хонды Крайедer honda crieder. по песку и гравию

@Elisey23 11 ай бұрын

Как услышал на 2:40 вариатор, закончился просмотр 🙋‍♂️😂

@clickoncar 11 ай бұрын

Странно, что не на трёх цилиндрах🙂

@Alexxx_A 11 ай бұрын

А чем вам не угодил вариатор ? Вы живёте где-то в 2000ых ??? Современный jatco легко ходит 250 при должном обслуживании , а для такой машины ( это далеко не гряземес ) варика более чем достаточно . Вот честно , удивляют люди которые : а, вариатор ....

@Elisey23 11 ай бұрын

@@Alexxx_Aвы посмотрите что такое вариатор для южного региона и эксплуатацию по горам, а потом сделаете выводы. Они греются и ломаются.

@azrecion 11 ай бұрын

@@Alexxx_A да, особенно на сыпучих поверхностях прям супер-коробка, особенно на этом авто (Вы видео вообще смотрели?)...

@Alexxx_A 11 ай бұрын

@@azrecion просто надо думать головой , вариатор не ставится на внедорожники , он идёт на лёгкие кроссоверы , задача которых не заключается в покорении внедорожья . Лезть на переднем приводе в пески это просто не дружить с головой . Вариатор хорош для своих целей , он экономит топливо , эластичный , очень приятный в движении . У меня лично Митсубиси asx 2.0 awd , естественно на вариаторе , никогда проблем не видел , ни снег ни грязь . До этого был такой же 1.8 передний , тоже варик , 200 тыс пробега , продал в отличном тех состоянии . Просто хочу ещё раз сказать , нужно головой думать когда покупаешь машину и для каких целей .

@Jamoladdin725 8 ай бұрын

В Узбекистане тоже 24 тысячи долларов в рынке

@AndreySoyustov 11 ай бұрын

А запчасти то где брать потом? Или он просто одноразовый?

@user-ue4hc3jt7o 11 ай бұрын

Я бы на такой такой таксовал - угарный аппарат.

@RosnerIndustry 6 ай бұрын

Кайфовый обзор. Мне понравилось

@Tinglan 11 ай бұрын

Помнится, смотрел я пару лет назад на новый TrailBlazer. С вполне себе покупательским интересом смотрел. Но из-за отсутствия обогрева лобового стекла от идеи отказался. У этих новых Шевроле, я смотрю, та же беда.

@AndreyA85 11 ай бұрын

Сначала тоже думал про обогрев лобового, потом разобрался в теме: блики, транспондер, дороговизна замены - куча минусов. Дистанционный запуск решает вопрос, по крайней мере в европейской части РФ, плюс есть принудительный сильный обдув.

@Tinglan 11 ай бұрын

@@AndreyA85 у меня за последнее десять лет две машины были с обогревом. Блики - дело индивидуальное, я не замечаю, кому-то, наверное, мешают. По транспондеру могу однозначно сказать - не экранирует. Дистанционку сам не пробовал, но верю, что на парковке вещь хорошая и работает. Но когда, скажем, в феврале, в метель идёшь по трассе Москва-Петрозаводск… Лично меня печка от обмерзания не спасала, от обледенения стекла помогало только постоянное принудительное включение обогрева 🥶♨️ Один раз словил камушек - поменял по КАСКО

@Tinglan 11 ай бұрын

@pavel свежий Trail тоже в Корее делали. Но это ему не помогло. Из «генетических» американцев в обогрев лобовухи вообще никто не умеет, кроме Форда.

@konstantinchernov8724 6 ай бұрын

красивые кузова у шевроле

@Vadim-K 10 ай бұрын

05:35 ну просто великолепная проходимость... И нахрена он такой нужен, если на гравийке, где любая легковушка с лёгкостью проедет, он закапывается? ...

@gar777777 11 ай бұрын

В субботу у ОД в Москве забрал Джили Атлас Про, АКПП, передний привод, 177 л.с. в топкомплектации - 2,45 млн. Мой выбор - Атлас!

@user-wc5ll3li8n 11 ай бұрын

Трейд Ин кредит,или цена за наличные?

@privet_today 11 ай бұрын

@@user-wc5ll3li8n по цене это с трейд ином + кредит, сам так брал месяц назад за 2,6 полный привод во флагшипе)

@Tugella777 11 ай бұрын

Топ комплектация с полным приводом идёт . А это лухари комплектация там много чего нет .

@Aspirantura9213 11 ай бұрын

Какой дилер можете подсказать? Тоже планирую взять

@privet_today 11 ай бұрын

@@Aspirantura9213 лучше ездить и уточнять у всех, хорошую цену сразу не дадут, приходи с предложениями от других диллеров и торгуйтесь. если двигаться не будут, то отказывайтесь, на пороге максимальную скидку предложат) предложения меняются, нужно смотреть что сейчас актуально, имейте ввиду обязательный GAP (гарантия остаточной стоимости), которая по минималке идёт 120к, но будут сперва считать по 300к+, торгуйтесь с этой суммой. В конце концов это игра увеличим стоимость или уменьшим на авто, но добьём GAP, так что нужно считать всё и выходить на рекомендованную цену +-200к со всеми накидками. Допы все дают бесплатно от 70 до 150к, но не советую сигналку у диллера ставить. В 2 раза дороже официалов и делают плохо.

@prototip. 11 ай бұрын

Мульт огонь, показывал дочке в итоге я ржал за двоих!

@seasunny100 11 ай бұрын

Onyx тоже трехцилиндровый, там даже литровый объём.

@navainadirov265 2 ай бұрын

А реальный расход по городу какой?

@Shvec_off 11 ай бұрын

Чёт сомневаюсь что быстрее кулрея )

@user-mz9tg2rw5q 11 ай бұрын

Быстрее кулька даже дастер на АКПП))) особенно на трассе))))

@Shvec_off 11 ай бұрын

@@user-mz9tg2rw5q 😅

@user-mz9tg2rw5q 11 ай бұрын

@@Shvec_off Согласен кулек на своих 3 силуминовых цилиндрах быстрее 160 не идет тупо объема не хватает и аэродинамики 0 при том что пустой как барабан и шумки тоже 0🤣🤣🤣 П.С. В кульке стоим очень печальный тандем из 1.5 EcoBoost+DCT7 PowerShift который угробил европейский Ford и заставил продаться Китайцам Volvo и они переименовали этот хлам и сунули в кулька а теперь и в Атласа засунули...🤣🤣🤣

@ounandruxa 11 ай бұрын

Очень симпатичный автомобиль, трехцилиндровый движок непривычно было раньше, а теперь уже часто звучит. Зато цена хороша) и вид) и оснащение очень неплохое!

@user-dr8kc1ey7q 11 ай бұрын

Настало то время, когда я выберу лучше китайца, чем непонятное это😊

@SamenBondarenko 11 ай бұрын

Работаю у дилера Шевроле. Себе купил Джили😊.

@iq5385 7 ай бұрын

Точнее какая модель из Джили?

@user-dr8kc1ey7q 7 ай бұрын

@@iq5385 мк🤣🤣🤣🤣🤣

@padre83 6 ай бұрын

@@SamenBondarenkoподвеска у кого комфортнее у кулрея или трекера?

@SamenBondarenko 6 ай бұрын

@@padre83 кулрей по всем показателям лучше. Ну и что значит комфортнее? Где то кажется трекер лучше. Но управляемость и гребенка кулрею лучше дается.

@lb3789 11 ай бұрын

Шкала приборов на Опеле не такая .

@Nordto 11 ай бұрын

первые 5 секунд ролика, прям располагают😂

@dmitrydmitriev645 11 ай бұрын

Не, ну норм тачка, тока я не понял?! А динамика то какая 0-100????!!!!

@user-gm3en4eh2c 2 ай бұрын

Хороший обзор😊

@user-mn7hd3lh5y 11 ай бұрын

Куплю китайский АБИБАС, дороже 1.5млн. Непредлагать😂

@user-yz2rv7qr6u 11 ай бұрын

Блин, а были времена, когда на 2м форд фокус в самой бомж комплектации руль регулировался по вылету

@user-xv4pu2yy8w 7 ай бұрын

Если не ошибаюсь Tracker 2 не Вариатор! Езжу на таком.

@user-zg6xg4js4h 4 ай бұрын

это трекер 4, 1.3л на вариаторе

@Geely86 11 ай бұрын

Веста в седане ...да ..шевик будет лучше ...универсал выгоднее...) А так кулрей будет интереснее ..красивее

@mini6839 11 ай бұрын

скоро обзор на санки зимой и телегу летом ,, два варианта двигателя гужевой и педальный.... и всё это по цене трёшки в городе Воронеж

@SamenBondarenko 11 ай бұрын

Вариатор? На рынке Казахстана автомат стоит.

@user-zg6xg4js4h 4 ай бұрын

и двигатели другие )

@labrador1984 11 ай бұрын

Походу в этом месяце платёжку в юанях просрочили что кулек что то ещё затестил

@Fullmasterov 11 ай бұрын

Хз, мне кажется, что Китайские авто намного интереснее

@lucasworktv 11 ай бұрын

Это и есть китаец

@GTshnik 11 ай бұрын

@@lucasworktv Китайские марки имеет ввиду. И я согласен

@user-bj5it8ij2x 11 ай бұрын

У Кулрея интерьер намного интереснее, здесь же на вид начало 2000 ных)

@Fullmasterov 11 ай бұрын

@@user-bj5it8ij2x согласен

@perfomance2675 11 ай бұрын

за китаем будущее

@kirillekat1244 11 ай бұрын

Самое печальное, что ты его закажешь под ключ за 24 тыс. долларов, как здесь озвучили, а гарантии не будет. Берёшь на свой страх и риск.

@demonsamson 11 ай бұрын

Обзор на фав б70

@aisike7776 11 ай бұрын

Вариатор,можно выключать )

@user-gn7rd6po9p 11 ай бұрын

Весь ресурс вариатора на этой машине закончился пока Миша проехал по щебню!

@user-mn9db5wf9o 6 ай бұрын

Где он взял что там вариатор??? Это выпущена в Узбекистане машина, там обычный гидрач!!!

@AndyAnderson8709 4 ай бұрын

👍Вполне хорош за свои деньги.

@dormidon7623 11 ай бұрын

В Казахстане он с обычным автоматом продается .чёт не пойму может путаю че

@armanigold4335 11 ай бұрын

Тама автомат эт он путает походу

@serverus454 11 ай бұрын

И вылет руля верх-низ, вперед-назад есть

@user-zg6xg4js4h 4 ай бұрын

там другие движки и коробки

@enermax73 11 ай бұрын

Так за сколько можно купить данный автомобиль?

@Aleh146 11 ай бұрын

У них в наличии: 2021 год - 2 150 000 рублей, 2022 год - 2 250 000 рублей

@3366Har 11 ай бұрын

24000 долларов

@MadeinJapan-ps5tb 5 ай бұрын

23 год, полной российской таможней 1.9 во Владивостоке плюс доставка до вашего города.

@user-topmaster 11 ай бұрын

Как на этом ездить в снегопад в средней полосе? У нас на проезжей части бывает так навалит снега, что авто придётся оставлять до момента уборки, про обочину вообще не говорю... А половина подъездов к дачам, один в один как на видео, из сыпучих материалов. Интересно с вариками Jatco никто подобных видосов не выкладывал... В принципе машина не плохая, если бы продавалась официально, а у кого она в семье не единственная, для разнообразия можно купить...

@ilkaevgen5056 11 ай бұрын

Магнитола цветная ну этотвсе меняет 😂😂😂😂

@A_Rahimov._.16 11 ай бұрын

Будь у меня деньги на Весту я выберу этот трекер. Из принципа

@ramonparis2626 11 ай бұрын

Ну почему из принципа? Если они стоят одинаково, то да, этот лучше будет, даже из за движка турбового, что едет как нормальная машина, но если выбирать даже между кулреем, то этот просто убогий по сравнению с китайцем

@OyOoOuOtOuObOeO 11 ай бұрын

@@ramonparis2626 зато практичный.

@user-ht6dr6kl8x 11 ай бұрын

Вариатор? В Узбекистане православный автомат стоит на всех комплектациях. Но 132 л.с.

@AndreyA85 11 ай бұрын

Это же китайская тачка

@user-ht6dr6kl8x 11 ай бұрын

@@AndreyA85 Так изначально первые партии везли из Китая. Они все с автоматом шли. До сих пор бегают. И,кстати,сзади дисковые тормоза. А у тех,что производятся в Узбекистане,ставят барабаны.

@user-ir8nb1kz6u 11 ай бұрын

Из конкурентов я бы лучше выбрала Tiggo 4 Pro.

@user-vr2bd3tp7w 6 ай бұрын

0:01😂

@lrover3775 7 ай бұрын

Что за бред про вариатор? Нет там вариатора, там 6 ступка АКПП. У меня 1.2 объем, руль регулируется и по высоте и по вылету, водительское сиденье с электрорегулировками кроме наклона спинки, подогревы всех сидений, воздуховоды для задних пассажиров есть, свет ближний дальний диодный, задние фонари диодные, подсветка поворотов, электроусилитель руля, автопарковка, помощь при старте в гору, система предотвращения столкновений, трекшн и т д и т п., задний ряд на троих человек, эпл карплей, андроид авто проводные, блютуз беспроводной, беспроводная зарядка. Парктроники перед и зад, камера заднего хода, система мониторинга слепых зон. Пластик да, дешевый царапающийся. Двиг с акпп работают идеально, практически любой атмосферник до 2л натянет как нефик делать, 160 идет по трассе как влитая, в гору с полным салоном тянет не чувствует. И по проходимости посмотрите обзор от нормального обзорщика, например от Диаса Валихана, этот переднеприводный кроссовер получше чем полноприводный хайлендер. Давайте найдите ему альтернативу при этой цене)))

@user-zg6xg4js4h 4 ай бұрын

Не сранивайте свою дохлую комплектацию 1.2л, с версией для китая на 1.3л с вариатором.

@user-cu7wt4jp4i Ай бұрын

1,3 литра?

@Enleon 11 ай бұрын

ну веста св cross же

@Geely86 11 ай бұрын

Верёвочки ниив одном китайце?) ...загляни в кулрей 😂

@Rauf_Aliyev 10 ай бұрын

А он что, перегрелся под конец?

@user-kz3cq3uq9o 11 ай бұрын

Спасибо, но уж лучше Кулрэй.

@user-gx7bi7cf8l 11 ай бұрын

Шевроле Нива внешне с Шевроле Трекера была слизана ,как гласит легенда на ВАЗе.

@user-xb2wk8po7m 11 ай бұрын

это не самый доступный, у них ещё Groove есть, есичо.

@andreym2439 11 ай бұрын

Веста- эталон сравнения машин, все считают своим долгом сравнивать именно с ней!

@OyOoOuOtOuObOeO 11 ай бұрын

Сравнивают так как цены примерно одинаковые. Предлагаешь сравнить с грантой? Больше машин то у нас нет.(нива из другой оперы, а москвич не москвич)

@user-mq1sn3kh8g 11 ай бұрын

Так там по ссылке переходишь и ценник 2,150-2,250... Чуствуете чем пахнет?)) За китайский шевроле с салоном уровня первой hyundai creta, и это в 2023 то году... Ррц у haval jolion в жире примерно в эти же деньги в салоне стоит...

@clickoncar 11 ай бұрын

В наличии так, можно поторговаться. А под заказ 1,8-1,9

@perfomance2675 11 ай бұрын

джолион в жире от 2.5

@OyOoOuOtOuObOeO 11 ай бұрын

@@perfomance2675 только из-за названия Хавал не взял бы)....внешне он китайский какой то тоже

@azrecion 11 ай бұрын

Джолион, как по мне, и за 1,5 отстойным был (на себя лично примерял - за всех не говорю), а только потому, что его цена выросла, лучше он не стал - если с чем и сравнивать, то это только с Кулрэем (но он, подозреваю, дороже).

@chainemusicalededieuamonra1104 11 ай бұрын

Эти авто производители скоро двух цилиндровые двигатели начнут ставить, любая турбина в прямом и не переносном смысле гробит двигатель как не крути, поэтому нужны автомобили как минимум на 4 цилиндрах и без турбины с гдромеханическим честным автоматом, а это всё тут три цилиндра и турбина, да ещё вариатор и люди чего хорошего найдут в этом неполноценном автомобиле, поэтому надо сто раз подумать стоит ли покупать такой автомобиль или нет, явно не на долгий срок, как то спросили у рабочего порта в Англии какие он покупает джинсы, так он ответил я не на столько богат чтобы покупать дешёвые вещи, поэтому явно купит дорогие джинсы которые будут служить верой и правдой как минимум несколько лет к ряду, принцип работает также даже с автомобилями если вы берёте автомобиль на долгий срок.

@medetakhmanbetov234 23 күн бұрын

Трекере автомат стойт простой

@user-wp7ct2sz3q 11 ай бұрын

Тракер был интересен на платформе Сузуки в начале 2000х,все что далее это пародия ;))

@user-tj6nc4yn9l 11 ай бұрын

Через пару лет , двигатель 1-2 цилиндра и цена от 3 млн 😢😂

@Mytronyc 11 ай бұрын

Двухтактный😂

@OyOoOuOtOuObOeO 11 ай бұрын

Да хоть пол, если едет какая разница?

@drubilka 11 ай бұрын

Явная деградация GM. На платформе гамма2 (opel mokka) tracker был куда более интересным авто.

@clickoncar 11 ай бұрын

Например в чём?

@user-gx7bi7cf8l 11 ай бұрын

100%

@drubilka 11 ай бұрын

@@clickoncar в двигателе и акпп

@1abracadabrador 11 ай бұрын

Одни продают авто с пробегом дороже, чем они стоили новые когда то, другие сравнивают "трёшки" китайские по цене лады весты. Добро пожаловать на авторынок

@niromonusniromonus8285 11 ай бұрын

Что ж зато хутин всегда с вами людоедами навсегда да и зачем все вот ети буржуйские машини, лучше радное такое слепленное из кавна и палок, духовненько ж так па дамашнєму бугааа))

@guanyu5778 11 ай бұрын

01:36 Алёёё какой "дешевле Весты" Кто то за ценами не следит что ли,Веста от 1.25 - 1.75. Какие нахрен 2.25 ?!?!?!??!

@ShootCar 10 ай бұрын

Дешевле новой Весты - окей, открываем цены, 2.5 млн рублей без скидок

@sergeyrodin7824 11 ай бұрын

Чери тиго 4 про смотрит на эту повозку, как на….

@OyOoOuOtOuObOeO 11 ай бұрын

Только внешне он устаревший очень)

@denisfursov6402 11 ай бұрын

Лучше кулёк взять

@user-jc7ou3nu2o 8 ай бұрын

Здравствуйте был владельцем данного авто там не вариатор а акпп полноценный 6ступка привод передний по трасе на скорости 178км/ч это максималка обороты двигателя 3500 для 1литра объёма очень хорошо держит дорогу уверенно не кидает для меня лично из минусов это пластик салона очень царапучий и нет электро складывание боковых зеркал хотя казалось бы все стекла и панорама авто на открытие и закрытие

@user-jc7ou3nu2o 8 ай бұрын

Расход бензина если ездить как ненормальный самый максимум это 9.5литров а в среднем в городе 7.8, 8.5литров на 100км

@user-zg6xg4js4h 4 ай бұрын

у тебя была другая версия, 1.0 или 1.2, на них автомат

@user-ok4ez9rw3x 11 ай бұрын

В Китае эпидемия на панорамные крыши.

@OyOoOuOtOuObOeO 11 ай бұрын

У нас эпидемия на зимний пакет(обогрев руля, сидений, стекла)....И что?)

@user-ok4ez9rw3x 11 ай бұрын

@@OyOoOuOtOuObOeO Зимний пакет-это практичность, а в некоторых регионах даже необходимость.

@Amanat50-gj5dx 5 ай бұрын

Приезжаешь в Казахстан находишь казаха который оформит на себя едешь с ним нотариус оформляешь купля продажу и доверенность стоит машина 8млн тенге примерно 18к в баксах уезжаешь в РФ запчасти также с кз покупаешь они дешёвые катаешься 3 года и продашь своим землякам и обратно в КЗ

@777Asset_aga 11 ай бұрын

Зачем Tracker китайского производства с вариатором когда есть узбекский Tracker с нормальным автоматом???

@user-zg6xg4js4h 4 ай бұрын

видимо чтобы ехал веселее

@user-qt8wi9nm4s 3 ай бұрын

Коментатор хорош, машинка печалька.

@kamronbek488. Ай бұрын

В Узбекистане есть треккеры с газом и с пробегом 150+ тысяч км и ездят спокойно

@maks2462 11 ай бұрын

Не, шняга шняжная...

@NRGXImranchi 9 ай бұрын

Зачем заказывать с Китая.... Можно приехать в Узбекистан и купить и сесть доехать до дома. УСЁ 😊

@Dikobraz0307 10 ай бұрын

Жалко за него столько бабла отдавать🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

@I.B.K.. 11 ай бұрын

На протяжении получаса хотелось сделать только две вещи: хотя бы отряхнуть этот автомобиль, закрыть видео. Поэтому дизлайк.

@user-md5bv8gj9t 10 ай бұрын

Чанган cs35plus с официальной гарантией в разы лучше

@user-lr8tg8ni2h 11 ай бұрын

Дешевле новой Весты , далее смотреть не стал 😂

@user-rp4vd2bi3z 11 ай бұрын

После слов 3 цилиндра, 1,3л, и 160лс я выключил обзор, уж лучше веста

@clickoncar 11 ай бұрын

действительно. Божественная веста в 90 сил лучше!

@user-rp4vd2bi3z 11 ай бұрын

@@clickoncar ну действительно же это одноразовый мотор, ну пройдет он 100тыщ, и приехали, на китай запчастей то нет, я на рено езжу с мотором к4j даже без фазиков, чему очень рад. По подвеске то оригинала уже нет, и некоторых аналогов не сыскать, а тут такой мотор, который в провинциях даром не нужен.

@mihmon1 11 ай бұрын

Хонда аккорд 1.5 литра вариатор и 192 л.с. это хорошо 😂😂

@OyOoOuOtOuObOeO 11 ай бұрын

Веста у которой в топе заглушки вместо кнопок с 90 лошадками реально крутомобиль)))