был полик хайлайн комплектации, 1,6 , 106 л.с,154 н.м , механика, накатал на нем 70 тыс,потом ушел в 4х4 -продал его! Ничего не делал!Только ТО,расход по трассе 6, город 7-9, Салон-удобнейший! куча мелких кармашков,когда едешь на море-очень удобно, клиренс достойный, ничем не цеплялся, подвеска правда дубовенькая, балка дает о себе знать, но жопа на трассе не гуляет как у некоторых соляр, отлично рулится и управляется за эти деньги.600 тыс стоил. Багажник здоровый! И по месту для задних пассажиров-все однокласники курят! в полике помещались абсолютно все! Внешне отлично смотрелся, все такие Ваген, никакой китайщины. Машиной остался доволен, был бы полноприводный - не продал бы

У меня Поло 2012 года, проездил 83 тысячи км идеальный автомобиль отличного качества, крепкий и не убиваемый! В идеальном состоянии. Все дальние поездки по 1700 км за переносит отлично, расход топлива не большой. У меня до сих пор родная АКБ стоит с 12 года! Все детали VAG, сейчас жду новый Polo, когда он массово пойдёт сразу возьму.

Вот я не понимаю зачем гнать на тягу там . Ты что тестишь r8 за 10 муликов .. Нах на наших дорогах разгоняться за 100ку??? чтоб на столб потом намотало?

у меня 1.6. 110, отличный, тихий мотор. И с шумкой будет получше. Обязательно потестите его, у увидите разницу

Ждём полного обзора по Весте! Спасибо за Ваши обзоры!

Другие обзоры слушаю на скорости 2 и то засыпаешь , а вас слушаешь и сожалеешь, что обзор подошел к концу. Хорошая подготовка, создается впечатление, что авто ваше лет так десять ! К дикции и к тексту, ну просто верх профессионализма, никаких претензий и главное не заучено и естественно! Вы номер один и потому с нетерпением жду новых обзоров!

спасибо, Михаил! как всегда, смотреть интересно!

Пипец... Корректировка зеркал нормальная логика для джойстика, все логично

Был на тест драйв Volkswagen polo в 2017 году. Из плюсов ХОРОШАЯ шумоизоляция, хорошая упровляемость и красивый руль, приборная панель, удобство открывается багажника. В общем всё по немецки, аккуратно и со вкусом. Из минусов ничего критического, только музыка на 4-. В общем хорошая машина за свою цену

2 года назад благодаря этому видео взял себе полика) спасибо за обзор!

у меня поло ноябрь 2013. магнитола такая же,без цифер, и антенна короткая, салон точно такой же в общем. отличается только внешне. пробег 70тыс. все норм. ни че не хрустит

Супер обзор! Отличный монтаж! Большое спасибо!

Спасибо за тест и обзор, Михаил! Не подскажете, что за камере на голове?

Понравился обзор! продолжай делать...спасибо

Михаил, спасибо за обзор! четко и по делу. А про шум движка. Когда меня подвозят на поло, он булькает... ну булькает и все тут :)))

Отлично рассказал! Так Держать!

Очень интересно информативно, всё по сущесству и факту. Понравился обзор от первого лица. Лайк и подписка)

отличные обзоры, можно сказать лучшие, освещаются все стороны автомобиля, продолжайте в том же духе, респект!

очень хороший обзор, детальный и практичный. Приятно смотреть, подписываюсь.

подписался! Очень прикольный обзор, с косяками как и полагается!

Смотрел данный авто в салоне VW га Речном. Прошел тест драйв - авто аналогичной комплектации. Полностью согласен с автором. От себя добавлю - салон внутри кажется меньше, чем у корейцев и менее комфортный. Сиденья передние с тонкой спинкой - вообще никакие! А рёв двигателя при разгоне, как у спортивного автомобиля! Единственный плюс - толщина листа кузова.

класс обзор) все подробно)

первый раз подписался .....на столько понравилось видео..комментарии да вообще все на высшем уровне

Если купить поло 1.4 с дсг , когда Умрёт мотор и коробка и сколько будет стоить новая коробка? Спасибо за Точный ответ!

когда надо поменять грм у поло ?

очень формат нравится)

Очень странно, но я с ростом 185 сажусь сам за собой на задний ряд и у меня еще перед ногами место остается до кресла. а если отодвинуть водительское в самый конец, то просто не смогу продавить сцепление до самого конца. не хватает ног. как интересно ты с ростом 187 такой весь из себя недовольный местом сзади. про жесткий пластик вообще какой-то бред) ну найди помягче в Б классе. кто его щупает то во время езды. с подголовниками вообе эпик. неужели так сложно их воткнуть в отверстия?) ну не знаю. вроде обзор норм, но много моментов, когда придираешься к таким мелочам, что просто показываешь ты, а стыдно мне за тебя.

В новых поло седан двиг стучать начинает как на старых (из за гидрокомпенсаторов)???????

Громкий звук двигателя- это такая особенность мотора?

Благодарю!. крутой обзор. ждал эту серию. как раз щас присматриваюсь к новому поло. 1.Подскажи как он рулится. Что лучше поло или рио? просто думаю пересесть с рио на поло. 2. Какой у тебя реальный расход на автомате с пробками и прогревами. есть ли разница с 4 ступ. рио? а то я на своем крокодиле(рио) ниже 12-13 не получается. 3. Будет ли обзор поло с новым движком 1.6? Если да то когда примерно. А то на официальном сайте сейчас уже продают с 110л.с. Спасибо. Жду ответы!

Создал акк что подписаться на канал,приятный голос,информативно,приятная дикция,необычная съемка,так что..лайк и еще 1 подписчик)

Что за тонировка задних стекол ??

Красавчик!)

ребят кпкой самый надёжный двигатель на механике и че по расходу

скромный вопрос?Где точно можно узнать,в какое ТО нужно что именно менять смотреть проверять!?! кто знает подскажите?

Красава, все по делу сказал!

Полик просто шикарен!

уважаемый автор видео! Поло это вещь которая работает,возит,и не подводит! 210 000 тыс прехал и не парюсь совершенно не о чем! и да! усилитель отключается больше 80км! и где ты автор видил мягкую кожу? чтоб она стерлась на 50тыс! ткань должна быть только в бизнесе для дебилов! протер ткань,меняй! тормоза самые лучшие из всех авто! замена задних колодок на 150 000км! подвеска просто не убиваемая! замена косточек на 200 000км! багажик на много больше чем у всех,без запаски 10 мешков картошки! и да! коробка не убиваемая! и АВТОР НЕ ГОВОРИ ТОГО ЧЕГО НЕ ЗНАЕШЬ!!! гашетка адаптируется! ДЕРГАЛ МНОГО КОГО,ДАЖЕ ДИСКАВЕРИ!!! да,шумка не очень но это ведь ближе к эконому!!! короче ,если хотите надёжного коня то ПОЛО ЭТО 5+!!! музыка и басс ваще улёт(не штатка) по трассе расход догонял до 4,9 на 100!!! в среднем 6,5 при постоянной скорости 140-150!!! я расказал о своём опыте и опыте друзей! не верьте лохоОбзорщикам!!! с зади кстати сидеть ваще как бизнесе! кто только у меня не ездил!!!

Спс за обзор

У меня сейчас Поло седан - езжу уже год. До этого был Поло хэтчбек - на нём ездил 9-ть лет. Качество сборки и ЛКП разное!!! Седан - сборка наша Калуга, хэтчбэк - Испания, завод Сиат (Фольксваген групп). На седане хромает и сборка, и качество материалов, и само лакокрасочное покрытие! Обе машины купил бы и во второй раз. Почему? Качество/цена - идеальное соотношение, несмотря на недочёты. В рублях нет особого смысла сравнивать. А вот в долларах... - мне седан (трэндлайн)обошёлся 550 000,00 руб. - 10 000,00 дол. США по курсу весны 2015 года, а хэтчбек (комфортлайн) в 2006-м обошёлся тогда (при Украине) 85800,00 грн - 16900,00 дол.!!!! По разнице в цене и делаю скидку на недочёты седана. Обе машинки нравятся. Фольксвагеном доволен. Был опыт эксплуатации иномарок и наших машин. С нашими не сравниваю, но авто однозначно лучше Соляриса или Рио, при этом не уступает тойтое, мазде или митсубиси, был опыт эксплуатации всех марок. А после скачка курсов и разница в цене уже не такая большая с корейцами. Хотя корейцы должны были всё равно расстояние держать, ан нет приблизились по цене. Но на цвет и вкус фломастеры разные - каждому своё. И на фольца гонят ,и на тойоту гонят, и на хюндай, и на всех, всем разное нравиться или ненравится, и кому как повезет со сборкой на заводе. Сейчас и китайцы лучше, чем 10-15 лет назад. Кому что нарвится и у кого сколько денег. Но для меня Фольц отличный автомобиль! Вообще есть два вида авто немецкие и японские ))))), я больше люблю немцев (хотя по локализации сборки сейчас чистых марок нет).

господа, подскажите плз присмотрел в данной ценовой категории сандеро степвей, но смущает реновский 4х ступенчатый автомат - многие говорят, что он ломучий и капризный так ли это? или просто байки?

Хороший отзыв👍

обзор отличный. все очень подробно, объективно. вид от первого лица особенно понравился. и да я купил полик такой же комплектации)

Подскажите люди. Стоит брать такой агрегат?

хорош обзор. подписался!

Вчера продал старый поло 2011 с пробегом 230 000 за все время поменял на 60 000 помпу, в 110 000 стойки и то потому что ездил в Крым и поймал ахренительную яму в 215 000 заменил задние подшибники и еще раз стойки заменил и тормозные диски. Вчера же опять купил поло за 765 000 да, и еще заваривал коллектор, дважды))))по расходу, у меня на механике летом от 4.5 до 5 литров если не ехать больше 110км зимой до 6 литров.

А скорость не пробывал снижать?

Хороший обзор. Очень жду от тебя обзор Санта Фе Премиум. С ув...

А чего в обзоре не рассказал про стук поршней старых двигателей, и про разлетающиеся фазовращатели на новых?

Нормально рассказал всё как есть!

здравствуйте)почему цены на бу поло разбегаються от 300тыс.руб до 500 это машины 2011-12 года

а4 новую бы еще протестили и тусан, но там в принципе понятно все, а вот по а4 мало обзоров. в идеале бы базовую или среднюю комплектацию, но это уже как повезет ) качественно снимаете, обстоятельно все изучаете, мне нравится. так держать

Протестируй пожалуйста рено трафик микроавтобус второй генерации с 2008 года

Как включить противотуманки передние на поло седан ,кто знает отзовитесь . Недавно купил .

Что выбрать поло Рио салярис что посоветуете?

а если с защитой металл - клиренс будет 14 ?

пока смотрел - хохотал, чувство юмора на высоте!

Сегодня прокатился на каршеринге vw polo, мне показался очень приятным автомобилем, для В класса все супер. Посадка разместился легко (рост 190) ,шумка норм, хорошая эргономика внутри салона. Сам владею Vw Passat B6. Только положительные эмоции от поло)

Цвет бронза??

Привет ! Раскожыте про новаю Polo 2020 г

Ролик не плохой. Особенно понравился момент по складыванию заднего сидения. Долго смеялся, т.к. сам проделывал тоже самое. Поликом пользуюсь с 2013, мне эта машинка нравиться, по поводу остального не везде согласен с автором.

Стою перед выбором Киа Рио или поло... Что выбрать??? Твоё мнение

немцы даже не знают что есть поло седан,потому что сборка наша и метал и краска что приоры красят а немецкий только поло хэтчбек :-)

А этот поло кокого года

У меня у соседа такая . Классная тачка доволен как слон

Ну кто нибудь уже напишите какие стойки поставить,что бы лежачие проходил на ура?????

Пробег мой в 107000, лью 92 ЭКТО на Лукойле, проблем нет. Что я поменял за 6 лет эксплуатации: -Замок багажника, -Моторчик печки, -Блок кнопок стеклоподъемника переднего, -Помпа, -Рулевые наконечники 2 раза, -Стойки стабилизатора 2 раза, -Втулки стабилизатора 1 раз, -2 раза варил выпускной коллектор, -ремонт рулевой рейки ремкомплектом на 100000км, и ещё сломалася замок дверцы горловины бензобака (остался в закрытом состоянии) КПП и Двигатель вроде не подводили, и вроде всё...

Не знаю, как в новом поло (но, мне кажется, что боковые заркала там точно такие же), но в старом слева нет никакой мертвой зоны. Левый проезжающий авто еще находится в зеркале, как его передняя часть уже становится видна боковым зрением. И покажите мне тот автомобиль, где нету правой мертвой зоны (именно по зеркалам, а не по датчикам, которые в эти самые зеркала встраивают).

тонировка задних стекол заводская?

Говорят обзор. Не зная машины что то пытается рассказать. Кто то ему сказал, кто то подсказал. Сядь, неделю покатался, узнай машину, почитай форумы, потом делай обзор. Там где реально косяки и проблемы у него всё нормально и хорошо. Зато недостатки находит на ровном месте. Бюджетная машина бюджетного качества. На троечку, может 3,5

У меня такой пло с механикой, только комфортлайн с доп. опциями. Есть конечно претензии, но по сути мне нравится и по расходу и эстетике.

народ кто подскажет, подвеска мягче чем на приоре 16года, или на весте?

Меняешь амортизаторы на саксы или каябы и проблем нет с подвеской.

Незнаю кому как, я недавно купил с пробегом 47150км. Хотел новую не хватало. Меня всё устраивает, кроме шумки. Комфортлайн с механикой КПП. Авто отличное. Небольшое, маневр супер по городу. Расход по трассе около 4.6- 5.8литра. мощность вполне хватает. Дорога у нас такая в нашей области, что не всякая машина выдержит. Но поло подвеска жёсткая, и уверенно ведёт. Да, на дальняк, ну километров 500-600 сиденье не удобная, но я человек с советских времён, и на Газ 52 и на борте проехали не одну тысяч км. Багаж нормальный, чуть меньше чем Логан, я думаю. А так в аккурат. Для повседневную езду это вообще самое авто. Сосед Камри 45 купил, теперь кается, Камри токо по трассе. И по снегу см 10-15 он плохо ведёт, может тяжеловато, но я проезжаю, он буксует. Может автомат, незнаю. Нет поло авто, которое самое выносливое и без всяких понтов, для адекватных людей. А занудам, придирчивым водителям лучше уж Ламборджини или на крайняк Лексус, наверное надо.

у меня поло 2013г, декабрь. 250000 пробег. пятой скорости нету. убрал, т.к. прозевал масло на 230000км. рекомендую владельцам поло следить за маслом в коробке, даже если говорят, что ресурс коробки сравним с ресурсом двигателя!

Для "полика" двухцветный салон -это бомба, только бы вся эта бомба стоила подешевле..

Он раздавил паучка?

Пупырушек на левой двери просто прикол , что регулировку зеркал по другому заделать нельзя?

резину поменяй и шину спасти ,А то там все 4 атмосферы

Да и просьба если будет возможность сравни с новинкой от автоваза вестой для всех ценителей родины и иномарок, думаю будет интересно!!!

Не вижу особой надобности в задних дисковых тормозах при массе авто. Не нужны ей они.

Это не венто?

Задержка акселератора пропадает после обкатки 3 или 6 тыс.к непомню.

Отличные обзоры, большое спасибо. Без понтов как у некоторых, все четко и по делу.

Ух ты на счёт чашек под пружины не знал! У конкурентов соляро-кий как с этим? По паспорту-то полуседан вроде их чуть делает клиренсом.

только две вещи мне не позволяют выбрать поло: 1) сиденье - на Гранте так не уставал от дороги, как на нем, тоже самое подтвердили и другие водители - действительно болит спина, надо совсем было менять сиденье; 2) с далека морда кажется каким-то пепелацем (точно не джетта или пассат).

Посмотрел цену, капец подорожала полка, два года назад в комфортлайне отец брал за 523тр. сейчас же чуть ли не на 150т дороже.

да кстати ! катаюсь на Yokohama sport 185/65/15 летняя ахриненная резина в дождь ни лужи ни коллею ни чувствует в повороты влетает просто улёт а главное шума от них совершенно нет! перепробывал все от Камы до hakki да на хакки хорошо зимой а вот летом больше приколола Yokohama!!!

Вы наверное Корейцевод, или катаетесь на Bentli

ВосьмиСОТ! ВосьмиСОООТ! ВосьмиСООООТ!!!! Это чтобы Вы лучше запомнили,уважаемый Clickoncar......

Почему дизов столько - мне лично понравился обзор

Крутой обзор. Ненапряжно и в то же время очень подробно по всем аспектам. Респект.

Шумку привели в порядок уже. Сейчас нет проблем с этим. Остальное придирки и правда . Мне из всего сказанного только левый подлокотник в двери не нравится. Действительно весь локоть летом в кровь стирается,если ехать долго по трассе. Места сзади дофига. Только Веста перекрывает. Остальные конкуренты не конкуренты совсем. Ручником нормально пользуюсь,подлокотник вообще не мешает.

Поло очень надежное авто. Попала в аварию -лобовое столкновение. Система безопасности сработала прекрасно. Ушиб грудной клетки. И только. Машинку восстановили и бегает без нареканий. Безопасность, я бы добавила, тоже немаловажно.

если у вас плохие дороги берите логан. А Жигульме какое нибудь из последних не лучше будет?

супер

Даже досматривать не буду! Блин пластик- тебе на нем, что спать? Хорошая машина, за свои деньги!

автор сделай обзор ПОЛО седан 2016 с новым двигателем, говорят машина стала гораздо лучше и интереснее!

и на счет барабанов,у меня на поло диски по кругу с автосалона,средняя комплектацция 110лс

сейчас присматриваюсь к вариантам (только максималка), на поло смотрю только из-за 1.4tsi (у конкурентов таких моторов не встретить)