КИА, который УНИЧТОЖИТ Хайлендер! Соренто Прайм 2018! Тест драйв и обзор KIA Sorento Prime

Рет қаралды 731,046

Күн бұрын

Даже дорестайл по совокупности был сильным соперником для Хайлендер, НО теперь КИА Соренто Прайм ОБНОВИЛИ...
Канал Автоспот ТВ / autospottv
Агрегатор Новых Авто - autospot.ru/?u...
Соренто Прайм ПРОТИВ Шкода КОДИАК www.youtube.co...
Почему КОДИАК Лучше АУДИ КУ7 • Почему КОДИАК лучше Ау...
Что не так с KIA Sorento Prime? • Почему КИА дешевле Хай...
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Заходите на второй канал Click on Life / @mkuldiaev
ХОТИТЕ в тест-драйв, отзыв владельца или просто в сравнение автомобилей, пишите сюда: topic-7...
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
Наш канал в Telegram: t.me/clickoncar - для тех кому удобно подучать всю информацию сразу и в одном месте!
ИНСТАГРАМЧИК: / clickoncar - максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
ВК: clickoncar - опросы, активность, новости
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.r... - тут всё понятно
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

Пікірлер: 778

@clickoncar 7 жыл бұрын

Не скучайте) С Новым Годом, друзья!

@IvanIvanov-ck5me 7 жыл бұрын

Здравствуйте. Протестируйте, пожалуйста, Subaru XV. Буду благодарен))

@ndiskl4605 7 жыл бұрын

Пежо на обзор!!!!

@denisivzhenko9621 7 жыл бұрын

На праворульной Тойота Краун такая фишка на пассажирском переднем сиденье есть с 1995 года. Чтобы задний пассажир мог подвинуть кресло.

@YURII_HOLOD 7 жыл бұрын

На сегодняшнем gt line такая фишка тоже есть, странно, что ребята об этом не знают.

@antamial 7 жыл бұрын

Господа! Открыл для себя, что если ваши видосы смотреть на скорость 1.25, то исчезает занудство, скука, и вода. Обзор сразу становится динамичным, и местами даже захватывающим. Ни каких претензий - просто сами попробуйте, может даже понравится.

@2006mayday 7 жыл бұрын

картинка, её качество, монтаж - великолепно! Молодцы! Пейзажи и "атмосферность" - великолепно! Обзор авто и тест авто - великолепно! Дикция - великолепно! Что ещё сказать ? : отдельное спасибо за тест света фар (когда то писал вам что было бы кстати такое добавить), теперь ваша команда единственная из обзорщиков кто это делает - молодцы, поклон вам! Успехов и процветания вашему каналу!

@mikmik9234 7 жыл бұрын

Согласен про тест света фар,нужный тест.С новым Годом! Процветания каналу.

@YURII_HOLOD 7 жыл бұрын

Согласен полностью...похоже Киа выбрали кого приглашать на первичные тесты - Бурцева и Мишу. Главное, чтобы ребята не оказались в золотой клетке и не потеряли свое я

@andreytsvetkov5022 7 жыл бұрын

Ну еще и Авторевю, За рулем...

@highend5824 6 жыл бұрын

картинка с коптеров хорошая, а где проходимость и тд снег - белый даже рельефа не видно, как тут можно сказать что картинка хорошая? Когда пересвет везде)

@dmitriy9296 7 жыл бұрын

Качество съёмки, монтаж, пейзаж просто на высоте!Молодец, так держать!

@ДмитрийСтарцев-щ7у 7 жыл бұрын

Владею предыдущим праймом 1,5 года. Уже хочу менять.. НА НОВЫЙ ПРАЙМ!!! Для меня на данный момент лучше нет машины. У меня 2,2 турбо-дизель. Машина отличная. Поменять хочу на новый... Ну, потому что просто хочу его. Обзор, как обычно, супер!

@ДмитрийСтарцев-щ7у 7 жыл бұрын

Я мужик-хочун. И мало того, что я его хочу, я его получу. Жду когда появятся в городе. В отличие от тебя)))

@ДмитрийСтарцев-щ7у 7 жыл бұрын

Да, только твой Мохав (если он есть) по сравнению с Праймом - трамвай неуправляемый. Жрет, как слон, дребезжит весь...

@aleksandrkurdadze4229 7 жыл бұрын

А чем новый прайм от старого отличается ? 8 ступенчатой коробкой я вот только знаю , внешне вроде такой же

@salesindentistry 7 жыл бұрын

Aleksandr Kurdadze Александр, а у Вас 7 мест? Есть смысл ее рассматривать в разрезе 7 мест и какой средний расход дизеля у Вас? Заранее спасибо за ответ

@sergeyb.2457 6 жыл бұрын

30 000 пробега- замена передних тормозных дисков( у всех Прайм) Плохое лкп 60000- стабилизатора Вот и все косяки

@mrcableguy111 7 жыл бұрын

Порадовался за ребят - хоть на снег посмотрели...))

@falcombrown1246 7 жыл бұрын

Да, всем производителям надо сделать специальную адаптацию под Россию и сделать клиренс метр вверх, колеса как у трактора и сразу удалять катализатор.

@AlexanderMinaevFast 6 жыл бұрын

Забыл про номера АМР в комплекте.

@СлаваЕвчев 6 жыл бұрын

Falcom Brown

@ulkiorra89 7 жыл бұрын

Снег!!!!! я Вижу Снег !!!

@Alexdj44 7 жыл бұрын

Stas Gavrilyuk я в заполярье работаю,меня этот снег ещё в ноябре одолел :) Приезжайте в заполярье :)

@KirillAsad 7 жыл бұрын

Alexdj44 С радостью, а то пол России до Урала без снега совсем.

@ИбрагимЦечоевОРСТХО 7 жыл бұрын

Брат я за срочку там в Карелии насмотрелся на этот снег с конца сентября до мая..с тех пор меня он раздражает..

@KirillAsad 7 жыл бұрын

Ибрагим Цечоев са ваш?

@ДмитрийАлександрович-н4ч 7 жыл бұрын

Приезжай к нам, "наколыму", здесь ты его даже попробуеш. )

@marinametelyovazovtseva1611 6 жыл бұрын

мне муж на 8 марта эту ласточку подарил! счастлива!!!!!!!!!!!!! удобная комфортная борзая и муж тест драйв на ней у меня брал ездил! тоже косячков не видел! советую

@dzykmisha 7 жыл бұрын

3:01 Очень красивые кадры с квадрокоптера. Молодцы!! Самый качественный канал. Профи!!!

@Монтажник-д2о 7 жыл бұрын

Мне очень нравится соренто прайм ,сам владею киа спортадж 3 корейцы молодцы!!!

@МишаГусев-д6ф 7 жыл бұрын

Спасибо! С Новым годом! Спасибо за красивое видео! Ждём больше новым тачек.

@garido1863 7 жыл бұрын

В KIA Sorento prime GT line 2015 года также были функции которые вы показываете сейчас. В этой версии поменялись только климат контроль передняя и задняя оптика и возможно KIA стал экономить топливо больше, некоторые характеристики были улучшены и на этом все. Также в KIA GT Line был 249 л.с. мотор и в принципе я не так удивлен новой рейсталинговой версии KIA, лично мне понравилась только оптика. А так обзор хороший.

@clickoncar 7 жыл бұрын

беспроводная зарядка и руль?

@BykovSA 7 жыл бұрын

адаптивный круиз был?

@25ru 7 жыл бұрын

Новая коробка 8 ступеней

@ИнструментКомплектАндрей 7 жыл бұрын

Музыкальные трэки кайфовые!!! Обзор понравился!!

@AlexA-nx2ox 7 жыл бұрын

Обзор на норм уровне) Подскажите, что за музыка на 29:07 ??? Как минимум миллион просмотров тут должен быть. Юмор выдержанный, зашёл норм, правда хотелось буквально на пару шуток побольше)

@sagmaf Жыл бұрын

Спустя несколько лет обзор актуален.Хороший толковый обзор.Спасибо.

@denga77 6 жыл бұрын

Спасибо за хорошую съёмку и обзор. Корейцы проделали огромный путь . На данный момент считаю соотношение цены и качества лучшими.

@АнтонБонапарт 7 жыл бұрын

Троллят Тойоту, а на подстраховке кукурузер. Хе-хе

@clickoncar 7 жыл бұрын

Бывают же и хорошие экземпляры, хе хе)

@shleyfAn 7 жыл бұрын

бывалИ, лет так 25-30 назад))

@ЮрийДолгорукий-ь9е 7 жыл бұрын

У крузера сложи сидения не получится ровная поверхность, крузер внедорожник, а у Соренто намного лучше управление и экономия топлива выше, на мой взгляд Соренто с дизельным 2,2 самый лучший вариант!!!

@GroundDiamond 6 жыл бұрын

акууууууук, посади меня на свой кук

@дровосекинструмент 6 жыл бұрын

ПРИЧЕМ ЗДЕСЬ ВНЕДОРОЖНИК ТОЙОТА ТЕМ БОЛЕЕ 80. ТАК ТО ТРАКТОР ЕЩЕ КРУЧЕ БУДЕТ ТОЙОТЫ.

@jackmarked 7 жыл бұрын

12 мм добавляются легко переходом на резину 235/60 R19

@dastinhofman2244 7 жыл бұрын

Шекарный аппарат!На дизеле довелось поездить,комфорт, динамика!

@valzal34 7 жыл бұрын

Когда кия наконец уберёт запасное колесо в багажник. На третьем сезоне там в подвесе всё клинит мёртво. Жутко неудобно. А так обзорчик понравился. Кодиак не соперник совсем, это точно ))) дсг и хламовый мелкий tsi не для жизни. Да и цена за шкоду... Короче в жопу кодиак ;)

@ЕвгенийГеннадьевич-к4и 5 жыл бұрын

Val Zal Клинит , закисляется и на прадосах и крузаках...

@vitaliykuz 7 жыл бұрын

Неплохой легкий тест. Стабилизация тут теперь отключается в 2 этапа, чем в соренто прошлого поколения. И да, реклама для киа тоже неплохая ))

@ImAriesMan 7 жыл бұрын

На Соренто 2013 года стабилизация ТОЖЕ отключается в два этапа. Второй этап - удержанием кнопки >4 секунд. Утверждаю, как владелец.

@vitaliykuz 7 жыл бұрын

я про ХМ говорил

@nikkoleos7562 7 жыл бұрын

Миша, с Новым годом! Спасибо за красивое видео! Удачи Вам!!!

@АндрійПептюк 7 жыл бұрын

Качество ролика просто зашкаливает. Операторская работа выше всех похвал

@АлександрЕлисеев-ж3р 7 жыл бұрын

Отец в конце 13го года купил рав4 за 1 380 000. Прошло почти 5 лет. он продает его за 1 150 000, и его (надежного уродца) берут блять! Завтра! За лям с хером! Где блять справедливость? Я квартиру в том же году купил за 1 350 000. Вложил в ремонт и мебель 400к. И сейчас рыночная цена 980 тыщ. Меня бесят тойоты последних поколений. Уродливые, нищебродские комплектации за такие деньги. Рава обслуживал я, гонял его из деревни в Челябинск на ТО. Пробег 148 000. Расходники, масло. И ступичный подшипник по нашей дурости поменяли один. И все!!! Вариатор даже блять жив как никогда. Так вот я к чему. Сколько будет стоить через 5 лет прайм? Я его не обсираю. Внешне красив, сам не ездил на нем. За наличные думаю взял бы. А в кредит, плюс каско и обслуживание, плюс потеря в цене, то хз. Вообще в этой стране нет доступных семейных авто. 3 детей каждый со своим детским креслом и пздц. И впрайме заебешься ехать на дальняк. А Вэны стоят вообще пздц. Да и не продаются у нас толковых. Видел KIA Sedona. Вот это стоящий аппарат

@antonputevyj3903 7 жыл бұрын

Александр Елисеев прадо 7 ми местный, раз так тойота радует ликвидностью, при условии подорожания авто , там мож и переплата за кредит ни так ощутима будет

@antonputevyj3903 7 жыл бұрын

@АлександрЕлисеев-ж3р 7 жыл бұрын

Anton Anton да ничего меня не радует в нынешних авто с конским ценником) с учетом троих детей, и работаю я один) лучше уж полный стол и дети сыты и одеты, нежели авто за 2 ляма) максимум что светит авто до 1 млн.

@maksivanov2210 7 жыл бұрын

Александр Елисеев привет .у меня четверо детей езжу и вожу их на ix55 3.8 270сил бенз 2009 рекомендую..мало чем отличается от нового прайма из видео ..7 мест. салон даже просторнее и запчасти копеечные..за 800-900 много норм бензиновых вариантов.да и налог транспортный тебе платить не придётся так как 3 ое детей

@toledos0003 7 жыл бұрын

На дальняк вообще без проблем . Владею 2 года

@b0m0nd 7 жыл бұрын

Clickoncar, благодарю за отличнейший обзор. Вы единственный канал, на котором смотрю все видео подряд. Очень круто сочетаются как контент так и аудио/видео постановка. Могли бы Вы помимо света ночью(очень здоровское обозрение) показывать как подсвечивается салон, конечно если есть чему подсвечиваться. И если это актуально для зрителей. Пример про Haval H9. Видел на канале ZDrive. Благодарю...:)

@diablom335 7 жыл бұрын

Хорошие обзоры делаете ребята. Хотелось бы посмотреть обзор Haval H9 и желательно в сравнении с более известными марками.

@РусланКнязев-у5п 7 жыл бұрын

Раньше очень нравилась а теперь это уже любовь! Жаль цены неадекват для простых предприимчивых работяг.(( через пару лет на вторичке буду смотреть а пока смотрю туарег на вторичке естественно

@ЕвгенийГузан-к2й 7 жыл бұрын

Ещё чуток и Киа на колени многих поставит👍👍👍

@ВячеславВисливский 7 жыл бұрын

Интересный обзор, пейзажи и атмосфера сделали свое. Согласен насчет клиренса на все 100%

@Александр-й1ш6ц 7 жыл бұрын

Спасибо за хорошие обзоры, канал очень живой, единственное, чего не хватает, так это обзора вспомогательных и развлекательных систем.

@lengro1923 7 жыл бұрын

Миш походу у всех киа современных такая история с настройкой электроусилителя. Когда пересел с джетты на оптиму 2,0 люкс афигел. На трассе постоянно подруливаешь влево-вправо. Но спустя 5 тыс. Км толи привык, толи пришло в норму. Сейчас обхожусь без подруливаний! Еще есть наблюдение про есп! Даже когда она включена, жопа зимой немного идет в заносе в крутых поворотах, как то не раслабишься в поворотах зимой на трассе

@романроманичев 7 жыл бұрын

такая же фигня на спортаже

@waitknait 7 жыл бұрын

Все потому что кореицы говно...так и не научились делать по норм, а зачем, аборигены и так сожрут. С немца пересесть на кореяавто, этож пиздец каким нужно быть чудным!

@lengro1923 7 жыл бұрын

waitknait когда покупалась джетта она была конкуренто способна. А извините меня сейчас оптима за 1.35 2.0 ат люкс! Гораздо выигрывает у пустого пассата,суперба за 1,7 и конкурирует с октавией 1,6 ат! И вот извините надо быть придурком чтобы покупать новые октавии джетты за 1,2 пассаты за 1,7 тигуаны рав4 срв за 2,1. Киа ничуть не уступает в качестве, а ассобенности есть у всех. Те же фольцы пополной обасрались с абс и есп! Поначалу чуть летом не догнал газель на сухом асфальте

@katkovvv 7 жыл бұрын

Езжу на прайме первой генерации, есть такое, подруливать немного приходится щупая поворот. На прямой он чешет как утюг, тут все на высоте.

@user-sergei0912 6 жыл бұрын

Я не понял немного, на ДЖТИЛАЙНе расход больше что ли, чем на более простой комплектации но с таким же бензиновым двигателем?

@МаксимГришин-о4я 7 жыл бұрын

Отличное видео👍. Главная фишка этого авто (версия GT line)-7 мест. С уходом опеля и шевроле и их минивенами турером и орландо машин 7 мест по сути не осталось. Больше фишек в прайме нет, одни фантики. А в машине главное, то как она едит. За его стоимость можно взять субару аутбэк, митсу паджеро спорт 3, тойоту форчунера. А это уже реальные тачки, а не фантики. Кстати, фары с старым и добрым ксеноном с AFL в опеле светит в разы лучше, чем в прайме. А опель его начал лепить лет 10 назад...

@kotek77simpa 7 жыл бұрын

Поздравляю с Новым годом! Пусть 2018-й принесёт с собой только хорошее, пусть «2» будет символом двойной удачи, «0» ― соответствует количеству трудностей на жизненном пути, «1» ― позволяет быть во всём на первом месте, а «8» будет перевёрнутой эмблемой бесконечности твоего счастья и благополучия в 2018 году!

@marsianin1028 7 жыл бұрын

Побольше бы бюджетных машин, тебя смотрит много молодежи, которым такие машины не по карману 😉

@АлександрГаллицкий 7 жыл бұрын

А я уже в декабре ее видел в салоне, именно ПРАЙМ.... Но теперь слово за Хендэ Санта Фе.

@РафаэльАлехин-э4у 7 жыл бұрын

Здравствуйте.как работает помощь при спуске? Вроде нет этой функции в комплектациях

@MultiAndrey333 7 жыл бұрын

На 6 минуте подвеска брякает как 30 летней Тойоте! И это НОВОЕ авто!

@ДмитрийАлександрович-н4ч 7 жыл бұрын

Андрей Лунев Согласен с Вами, у меня 10-летний рав4, брякает так-же. PS я не фанат тойоты, но у тойоты машины добротнее сделаны.

@АндрейУсольцев-л1с 7 жыл бұрын

Ходовые качества корейцев не на высоте как минимум. Но это не плевок, просто на сегодняшний момент это их уровень развития.

@ulmartulmart9086 5 жыл бұрын

@@АндрейУсольцев-л1с Очередной диванный критик, который понятия не имеет про ходовые качества киа соренто. Твой уровень это шевроле нива.

@1mramor554 7 жыл бұрын

Тест как всегда - на уровне! Всех с Новым Годом!

@Xandr_ti 7 жыл бұрын

Красиво снято. Спасибо ребята за качество. Приятно смотреть.

@vadimodintcov7898 7 жыл бұрын

Под Гирвасом в Карелии снимали! На вулкане самые красивые виды, особенно около водосброса.

@mura2386 7 жыл бұрын

скажу с уверенностью что на сегодняшний день я ездил почти на всех kia и у всех с рулежкой такая проблемма.

@gentghj8012 3 жыл бұрын

Какая?

@Alex-vr8cy 7 жыл бұрын

Добрый вечер Михаил, Как там Тигуан поживает? Спасибо.

@aazanov86 7 жыл бұрын

Тигуан всё норм, скоро первое Т.О. на 15к.

@МаксимПеченкин-н5х 7 жыл бұрын

Не вижу проблем с клиренсом. Кому не хвататет дорожного просвета, те ставят проставки, благо они есть в продаже и самые разные от 1 до 4 см.

@Україна2022-х7е 7 жыл бұрын

Ему бы клиренс повыше.Да и места внутри немного.Снимите ещё Honda Cr-v 2018

@SuperBars80 7 жыл бұрын

Места внутри НАВАЛОМ, поверь!

@RedBrut 7 жыл бұрын

SuperBars80 Места меньше чем в хонде, поверь.

@zetz7754 6 жыл бұрын

@@RedBrut Чего верить у Мегя Хонда.. места в прайме больше.. от спинок передних до двери багажника 1.9 метра.. Новая хонда меньше и пластик везде ужасный.. Едет не плохо ..Надежна.. но салон.. ужас. стоит дороже Киа.

@kirillharchenko9346 7 жыл бұрын

Машина мечта))) Очень нравится)) Ездил на 2012 года!!!! А это вообще огонь!!!!!

@серыйбелый-й5н 7 жыл бұрын

Сделайте тест драйв хонда пилот новый . Кто за лайк.

@antonputevyj3903 7 жыл бұрын

серый белый да , да новый пилот, еще и цену попросите снизить тыщ на 500.

@ТоликШвалев 7 жыл бұрын

Тоже хотел попросить про хонду

@BorisBritva_Rus 7 жыл бұрын

Делай замеры 100-140 км.ч, это обгоны. Это никто не делает. Разница в 2-3 сек до сотни на таких авто не интересна, в говна на кроссерах, тоже ,че лезть-то? Купи на авито упаковку от холодильника и маникен тёщи. Удачи, речь грамотная, смотреть приятно.

@frederickgotie3872 4 жыл бұрын

Не плохой агрегат) в комплектации есть шторки на задние окна и что по шумоизоляции, знаю у корейцев с этим проблемы! Если сравнивать с rav 4 что лучше?

@ValentinYANAO89 7 жыл бұрын

Охрененный автомобиль! Ну и видео реально крутое,так держать!

@КвадроКузня 7 жыл бұрын

Ааа я спать короче ништяк засыпаю под твои обзоры,спасибо

@АлексейМуравлёв-г5л 7 жыл бұрын

Данное видео конечно шедеврально во всех планах! Снимаю шляпу! Кликуны и кликунессы, моё почтение!

@accord177rus 7 жыл бұрын

Ну ты монстрило 👍 просто класс. Молодчага. С Новым годом!!! Так держать

@СашаМахаон 7 жыл бұрын

ответьте пожалуйста это штатная корейская кнопка глонасс или установленная в России? если корейская то тогда в России устанавливать не нужно ?

@ot2325 7 жыл бұрын

Что брать: эту Кия или мерседес гле?

@RuRu-xq6ef 7 жыл бұрын

Чувствуется, что автор очень обижен на тойоту

@anar318 7 жыл бұрын

Можно же проставки поставить или стойки заменить может от махаве подойдут даже

@ОлегОрлов-г8ж 7 жыл бұрын

Молодцы. Великолепные сьемки.

@SuperVLADIKO 7 жыл бұрын

Подача как у топ гир почти) улыбнуло

@123asdvft3 6 жыл бұрын

Подскажите, какой мгновенный расход на 140?

@АндрейРаднаев-п5л 5 жыл бұрын

Мишаня где звук? Что за дела? Не ожидал от тебя такого!! Косяк с тебя за частичный звук!!

@АзизАлиев-с9р 7 жыл бұрын

кадры с коптера выглядят эффектно. чуть больше бы их. в остальном молодцы.

@АлексейАнищенко-й8ю 7 жыл бұрын

приветствую, версия с 2.4 бензином будет на тесте ? спс

@axito8863 5 жыл бұрын

0:39 - 1:02 что с звуковой дорожкой?

@MrVoron78 7 жыл бұрын

Да цены, думаю на все авто вырастут, не только на киа. Спасибо за обзор.

@Mazay. 7 жыл бұрын

Вроде обогрев лобового есть, на видео промелькнула кнопка. Или нет? Вроде и Бурцев говорил что есть на какой то комплектации

@olegpotapov4385 6 жыл бұрын

Просто интересно,кто из посмотревших сможет купить это авто с салона :)

@PastorPTZ 7 жыл бұрын

Молодцы, Воротников и Жорин "отдыхают" ;-)

@АлексейКорсунов-д1э 7 жыл бұрын

Миха, сделайте сравнительный тест VW Transporter с полным приводом, как альтернатива кросоверу .

@АлексейКонстантинов-п6у 7 жыл бұрын

Обзор лучше, чем у Бурцева... 👍

@stayler3k 7 жыл бұрын

Ребят на какой микрофон(петличку) пишете звук?

@RausZlt 7 жыл бұрын

Вот еще бы еще избавиться от постоянных тычек в сторону Тойоты, может и подписался бы и лайк поставил. Но вот постоянные злобные и мелкие оскорбления Тойоты прям бесят. Как обиженка, которую мужик бросил и теперь она постоянно, в тему и не в тему, вставляет "не то что мой бывший"...

@Ноль-нольСемь 6 жыл бұрын

Машина классная, езжу 2й , все отлично! Для меня есть в ней только два минуса -это лобовое стекло и Музыка! 1. Датчик дождя-полное дерьмо, работает ч/з раз! Приходится постоянно дергать ручку дворников, полный напряг! 2. Сами дворники чистят хреново, при небольшом минусе на стекле остаются разводы, приходится постоянно включать дворники на быстрый режим! 3. Нет подогрева лобового стекла. Дизель прогревается без вебасты не быстро, помог бы подогрев!!! Стекло часто потеет, так же бы решил вопрос подогрев! И т д и тп! 4. Музыка Инфинити не очень, просто музыка! Говорят на рейсталинге Кардон играет уже хорошо! Это большой плюс! Нужно что то решать с лобовухой, это не в какие ворота! Во всем остальном машина устраивает полностью! Да, если они замахнулись на премиум, до которого он честно не совсем дотягивает, нужно обращать внимание на мелочи, такие как обшитый велюром бордачек и центральная ниша! Всякие подсветки. Где-то есть а где-то нет. В некоторых местах вставки жёсткого пластика иметированным под мягкий. Все это удешевляет и до премиума естественно не дотягивает!

@ИгорьП-р2у 7 жыл бұрын

Парни но не конкурент он Хайлендеру, если у вас не заладилось с Тойотой ну ненадо наговаривать, подвеска не дотягивает у Киа, да и сами дилеры дают гарантию на подвеску 70 т. Км, они сами даже в ней не уверены, что до 100 т.км доживет, а тойоту и ценят как раз за надёжность и неприхотливость. Я не в коем случае не хочу устраивать срач, но у Прайма и Хайлендера разные покупатели.

@Pisok_Stuly 7 жыл бұрын

Игорь П Согласен на 100%. Тойота пердунячья марка. Для старых пердунов. А Киа для помоложе людей. Кроме мохава, который на 100% тоже пердунячья тачка.

@user29RUS 7 жыл бұрын

Игорь П , согласен. Но надо же нищебродам хоть как то утешать себя оправдывая трату бабла на такое гавно)))

@antonputevyj3903 7 жыл бұрын

Олександр Коршак как есть, в салоне тайота портится настроение, чувствуе себя старше лет на 10 ть.

@АлексейКонстантинов-п6у 7 жыл бұрын

Игорь П, у меня друг работает в ттс тойота, у нас один дилер в городе. Так, после рестайлинга хайлендер он стоит 3.5 мульта, за 2017 год его продали 5 машин, это провал... Все покупают прадо, причём, как горячие пирожки. Вот вам и поклонники хайлендер, чет не много таких...

@АлексейМаньшин-я1я 7 жыл бұрын

Алексей Константинов покупают прадо либо из-за дизеля либо из-за проходимости которая потом в итоге и не нужна...Если на дальняк то у хайлендера нет конкурентов в плавности хода и комфорта...ну кроме более дорогих конкурентов...Я после хайлендера в прадо сожусь как будто в рав 4...очень тесно!

@adamych 7 жыл бұрын

Что предпочесть по ресурсу и надежности: дизель 2.2 или 3.5 бензин?

@antonputevyj3903 7 жыл бұрын

Andrey Lukashenko у дизиля очень много навесного типа, турбина, сажевый фильтр. топливный насос сложный, форсунки дорогие. рано поздно этим придется заниматься, но это за 100 + т.км пробега, а на атмо кроме свечей нет ничего. но это все долгосрочные вопросы , если новье берешь

@ТоликШвалев 7 жыл бұрын

Бенз лучше меньше проблем

@adamych 7 жыл бұрын

спасибо

@f_808_d 7 жыл бұрын

На прайме удобнее дизель, расход в разы меньше, шума нет, крутящий огромный, едет отлично. Бензин - переплата за топливо и налог, турбина на дизель выйдет дешевле🤔 да и киа в дизелях зарекомендовала себя достойно, нет особых болячек

@vitalijdavydov1860 7 жыл бұрын

Ну рано продавать соренто 3))),можно просто фары поменять и т.д. Ведь кузов то тотже)Нужно ждать следующюю обнову как минимум.И пока кузов не изменят и двигатель,то нет смысла гонятса за рестайлингом)Снимайте всё с нового и ставте на старое)

@rf5930 7 жыл бұрын

Я бы взял белый дизель. А ежели бензин, то Мацду СХ9. Уж больно она мне понравилась - мягкая, просвет 21 см, руль - супер! Жрать меньше будет, по опыту моей СХ5 о 2,5 литрах.

@PorkhunSergey 6 жыл бұрын

Сделайте тест драйв CRDI премиум, так как самая покупаемая, думаю многим будет интересна.

@максимкоролюк-н1я 5 жыл бұрын

Молодец хороший обзор.Спасибо.

@IvanIvanov-nd7tm 7 жыл бұрын

Хорошо покатались. Бурцев тебя представил с своём обзоре, а ты почему по бороде его пустил?

@Alexandr-uc9sk 7 жыл бұрын

Выпуск качественный! учитесь японцы как делать конфетку снаружи и бренчащий задиристый двигатель внутри

@KUPRIYNOV 6 жыл бұрын

Купил себе такой, приятно удивлен. Сносно едет. Расход 8 На бмв У меня был 18

@АлександрИванович-б4л 5 жыл бұрын

Поездил на тесте на таком, - понравился больше всех! 3,3 бензин

@GlebDurOFF 7 жыл бұрын

С удовольствием посмотрел очередное видео. Респект. Миш, ты бы еще сделал обзор, как у нас дизля живут, с учетом г-вно топлива в Российских заправках.

@Yak-15 7 жыл бұрын

Я на дизелях ездил с 1996 года и проблем практически не испытывал. Это недавно, в 2014 году, по случаю, пересел на бензиновое авто, слишком удачный вариант был, что бы отказываться.

@АлексейКонстантинов-п6у 7 жыл бұрын

У меня санта фе с 2.2 дизель, пробег реальный 300000+, живу в регионе, пока проблем никаких не было...

@ЮрийЧерепанов-д8и 7 жыл бұрын

ix35 2.0 дизель и в хвост и в гриву эксплуатация, 1 раз загорелся чек на (165т)- от Москвы ехал до Челябинска под Уфой( через 100км после новой заправки) диагностика 1т.р - сказали катализатор слегка забился прокатись минут 5 на 3т.оборотах - продал на 180000 - сейчас у друга 190т проблем никаких.

@Ruslan-nz7uo 6 жыл бұрын

Никаких проблем! Нормальная салярка!

@АйратАйратов-ж3ф 5 жыл бұрын

Чувак, и ты сдулся, начал лизать за бабки! Где инфа о качестве сборки салона, где инфа о жесткости или мягкости подвески??? Где минусы в конце концов? Нах нам инфа из брашурки киа

@СтаниславСмирнов-т9з 7 жыл бұрын

"потому что мы в Нарнии" зашло)

@АнатолийСоколов-з5к 7 жыл бұрын

ну не говорить же "мы под Кондопогой" ...

@ГеннадийГеоргиевский-п4к 7 жыл бұрын

Что по цене Соренто прайм лучше купить: шкода Кодиак или Хонда срв или тойота Прадо 2,7 бензин??? Цена одна , но авто разные. Для семьи, для города, иногда природа, пробег в год- 15000 тысяч километров.

@BykovSA 7 жыл бұрын

ну как бы совсем не одна цена при схожих комплектациях.

@ГеннадийГеоргиевский-п4к 7 жыл бұрын

Сергей Быков приблизительно одна цена + / -

@ГеннадийГеоргиевский-п4к 7 жыл бұрын

Сергей Быков вопрос другой: что купить?

@НикитаЯцкив-у7ч 7 жыл бұрын

Хонду Срв

@ДмитрийЕгорычев-ю5х 7 жыл бұрын

Один в один тест Бурцева и также в Карелии

@clickoncar 7 жыл бұрын

конечно, мы вместе снимали в карьере

@ДмитрийЕгорычев-ю5х 7 жыл бұрын

Молодцы !!!

@fischer1641 7 жыл бұрын

Чтобы было один в один, надо у каждой тачки, как Бурцев проверять есть ли газовый упор у капота и делать на этом акцент, как будто это супер важная и неотъемлемая хрень, без которой пацаны не обойдутся.

@СтепанСтепанов-л9ь 7 жыл бұрын

ну так вот он 12:40, как ты смотришь?

@andrey9762 5 жыл бұрын

Классные видосики!!!

@АлексейАлексеев-е3х8ъ 7 жыл бұрын

Слишком крутая картина, аж глаза вытекли! А диски облезут от соли на вторую зиму (гарантия как раз годовая кончится)

@АлександрКосенков-л2э 5 жыл бұрын

Обзор можно было начать и закончить с Подвески и осмотра защиты Картера двигателя и акпп))) сравнивать его с Хайлендером ну примерно как сравнить т90 и трамвай, т.е сравнить несравнимое.какой стату? Это машина домохозяек американского рынка, он даже продаётся там как минивэн.

@SeminoL81 7 жыл бұрын

Отлично видно как новый прайм перераспределяет электронные блокировки колес на бездорожье. Корейцы молодцы! Прошлый соренто намного хуже справлялся с внедорожьем хотя был и выше.

@ВоВан-г6м 7 жыл бұрын

А мне, владельцу прайма уже два года пофиг

@СтасКарпов-з2д 6 жыл бұрын

Обзор достойный и правдивый. Кто пытал Соренто + его конкурентов - знает ему цену. Всё остальное бла-бла. Тойота - бесспорно достойная машина. Катал Прадик - очень нравится. Надо быть идиотом, чтоб обсирать Тойоту. Но новый Соренто в своём ценовом сегменте лучший. У меня не Прайм - просто Соренто корейской сборки в том же кузове из Кореи. 2,2 турбо дизель. Уже 3 года - верой и правдой. Только положительные эмоции. Никаких сверчков в салоне. Подвеска жестковата, но не пробивает, как кто-то пытается сказать. Зато в поворотах - ни сантиметра кренов. Полный фарш, которого у Прадика нет даже в максималке. Расход по трассе 7,5 при 130-140 км/час. В городе 12,8. Это средний за 3 года. Приём, особенно в спорт режиме, серьезно напрягает спинку сиденья. Клиренс 185 мм маловат - это правда. Он не лучше Хайлендера. Но, если я пошел бы вновь в салон - я бы взял нового Соренто.

@danila_b77 7 жыл бұрын

тащусь по такой съемке зимы

@torust4004 7 жыл бұрын

Вот почему то все обзорщики игнорируют работу головного освещения, фичей связанных, эффективности света головной оптики в сравнении, а ведь когда темнеет в 17.00, это очень важная составляющая, являющаяся одной из составляющих факторов при выборе