такие проблемы с кузовом свойсвтенны дтпшным авто(краска у ауди откалывается, бывает). Если авто было в дтп и на момент покупки все в идеале, не переживайте, зацветет в этот же или на следующий год(если детали восстанавливали или брали заменители). На видео изначальный вариант, очень уставший по кузову. Если такую брать с пробегом: 50-150 тыс км. Если найдете, вполне живой и не затратный. В основном ТО, маловероятно что что то отрыгнет(про дизель). 150-300 тыс км. Тут уже нужен бюджет от 100 тыс. р. (возможно: турбина, подвеска, электрика, углубленное ТО акпп и т.п.). от 300 тыс .км. Это кот в мешке, зависит как следили. От 200 т.р. запас нужен. На что смотреть в первую очередь: 1. оригинальность пробега + наличие дтп (если есть, как делали) 2. мотор + трансмиссия. 3. электрика/мозги (когда скидывали ошибки, какие есть). Если у авто нет серьезных дтп, кузов не критичен. Оцинковка 12 лет держит без проблем, кроме царапин и сколов маловероятно, что будут сюрпризы. По утечке и акб: 1. Новая батарея прописывается в мозгах (ток заряда постепенно уменьшается, чтобы не убивать старую акб. При замене мозги не видят новую акб и кидают низкий ток). 2. Проверять на утечку: сигналку, ммай, тюнер, антенну и ручки кейлес.

Красавчик! Приятно смотреть что есть люди которые доводят машину до идеального состояния. Тем более ауди))

Самое плохое - это тонированные задние фонари. Выглядят отвратительно, световые сигналы плохо видно.

Когда Миша рассказывает про старую Ауди и тонко намекает на то, что лучше взять старый аудос , чем нового корейца))

У меня 2008 2.0 tdi универсал, и абсолютно НИКАКОЙ ржавчины по кузову! Всё работает, полностью доволен, уже 4 года у меня, только маховик 2х массовый поменял+ шестигранник в маслонасосе мне на Заводе комбайновом заточили и в маслонасос вставили.Это важно! Как только загорится лампочка знак лейка масленная-значит шестигранник стёрт в маслонасосе и ехать Категорически нельзя, потому что давления в маслонасосе отсутствует, и ремонт около 1.5к евро. А так, шестигранник всего 10$. После его замены проедете 20-30тыс.и снова маслонасос, потому что сердцевина маслонасоса , куда шестигранник входит, стёрлась.Тут или маслонасос новый или к Токарям на завод, но мастеров мало.Ещё турбину поменял и стойки, тормозные колодки +расходники, у меня ремень простой.Короче машина хорошая,Я доволен.В каждой есть болячки, нужно их знать.Салон просторный и качественный, двери тяжёлые, не то, что у моей жены нисанн 2015 алтима америкос,там двери, что консервная банка.

По проводке у меня была такая же история: высаживало аккум постоянно.Оказалось щетки стартера износились и залипали!Поменял их и всё стало ГУД!

Состояние цепей ГРМ можно косвенно определить через диагностику VCDS или Одис, посмотрев углы наклона распредвалов.

Кто тебе сказал, что на этой машине нет автоматического снятия ручника? Попробуй пристегнуться ремнем... Тогда все будет отпускаться 😉

Красава, Миха! Как обычно крутой обзор!!!👍👍👍 Благодарю за советы и за переданный опыт. Много полезностей выделил для себя)).

По высасыванию аккума, посмотри попристальней токи покоя. 99% не засыпает до конца или просыпается какой-то блок.

Все таки в этой ауди что то есть Друзья оцените нашу работу, тушим пожары и помогаем людям 🔥🚒

У меня А6 С5 2002. Кожа в салоне в идеале. Пробег 250 тыс))) Кватро спасает реально !@! Сколько видел как моноприводы стояли и грустно смотрели мой проезд по снегу, сугробам и грязи )))

Классно рассказывает ,приятно слушать .Ненавязчиво и не нудно .

А мне цвет очень даже нрав! =)

Дверь бы на 9:52 WD-шкой смазать))

По утечке тока - если есть штатная сигналка, посмотрите сирену в нише моторной перегородки. В ней NiMH аккумулятор, который через хх лет вытекает и пытается постоянно заряжаться вникуда. У себя на таком же авто решил проблему утечки, выкинув эту сирену. И ручник электронный автоматом снимается, если пристегнут водительский ремень :)

Надо проверить массу с двигателя на кузов. Была такая проблема акум тоже высаживало, оказалась плохая масса

машина огонь и интересно было послушать про проблемы особенно которые ты сам устранял. Но чисто имхо 20 диски это перебор максимум 18

Про ручник,что автоматически не снимается,полнейшая ерунда-надо всего лишь пристегнуть ремень!!!

Миша, по диагностике утечки может быть коллаборацию с Ильдаром автоподбор?

Хорошая подача, хорошая картинка Случайно наткнулся на твой канал Подписка, лайк Спасибо за видео, ты красавчик!

Ты же отцу дарил эту машину, а он в слезах ее принимал от тебя

Хороший ролик,приятно смотреть!

Приобрёл ауди а6 с6 кватро 3.0тди 2005 г универсал, чёрный в хроме с пробегом 350 тыс, на механике, в махисималке. За два года поменял ступечный подшипник, расходомер, кольца на форсунках. Кайфую от езды, на полном приводе с расходом 7.2/100 км при 150-180 км/ч. В гололёд хорошо дорогу держит, идёт как танк. Сейчас подходит время к замене цепи грм 😒. Поменяю, буду ездить дальше.

по аккуму, смотри плюсовой кабель генератора, на ку7 есть такая проблема, у меня на А4 тоже, он Y-образный и рассыпается на развилке из-за чего идет хронический недозаряд. Поменял 2 аккума пока разобрался в чем дело.

К концу видео мне стало плохо с нашей зарплатой на заводе)

Задняя стоковая подвеска ходит около 300тык. Электро ручник 300тык, обычно перетирается от песка кабель силовой, либо разгерметизируется корпус. Автосъем с ручника при троганье с места включается через комп. У меня первый! модельный год, все доступно. За 100тык ступичные не менял, предыдущий владелец за 260тык тоже не менял! Передняя подвеска заводской китай бегает около 100тык (бензин 3.2). Аморты сток, перед примерно 250тык,зад вечность. В коробке менял всё, а нужно всего лишь менять соленоиды раз в 100тык и ремонт бублика примерно раз в 300тык. У бензинки поменял форсы со всем что вокруг за 300тык и тачка поехала. Каты на 360тык стоят родные. На 3.2 на таком пробеге есть задиры, но масло с бОльшей точкой горения и норм. Молдинги внизу двери снял и пролил герметиком. Короче, купил далеко не самый убитый вариант и за 2,5 года вложил 350тыр, денег не жалел. Сейчас все в идеале - насколько это возможно))))

Отвези её к опытным чиповщикам и пусть они перешьют карты для оптимальной работы без заслонок. Дизель прёт как паровоз никакие заслонки ему не нужны.

Цвет просто огонь,очень нравятся авто в зеленых оттенках как и аудюха А6 в этом кузове!!!!Зачет и респект Михаил!!!Лучше взять б\у Ауди чем новый фольгированный недокореенемецяпонец)))))))))

По поводу аккумулятора смотри провод внутри на аккум который. Я ещё плюсовой менял под капотом который должен быть холодный на прогретой машине

Не знаю. Была такая.электро ручник работал и будет работать если им пользоваться. Про кузов соглашусь.

*ПОДПИСЧИКИ В ТОП ПОЖАЛУЙСТА!!!* *ПО УТЕЧКЕ ТОКА ПРОВЕРЬ БЛОК КОМФОРТА, ПРОВОДА ОТ НЕГО СПРЯТАНЫ В ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ НА СТЫКЕ ДВЕРИ С КУЗОВОМ. СПРЯТАНЫ В РЕЗИНОВОМ КОЖУХЕ, КОТОРЫЙ СО ВРЕМЕНЕМ ПЕРЕТИРАЕТСЯ И ПЕРЕЖИМАЕТ ПРОВОДА ОТ ТОГО ЧТО ДВЕРЬ ОТКРЫВАЕТСЯ, ЗАКРЫВАЕТСЯ*

У меня на такой же Ауди 2008 года только с 3.2 мотором ручник автоматически снимался

С патрубком турбины можно не заморачиваться, у меня хомут, который стоит на трубках к омывателям фар, протер дыру в нем. В итоге я просто отдал его заварить, вся работа стоила 500 руб.

Супер!!! Поменяй пожалуйста номера на новые,эти затертые очень старят авто.

По поводу акума блок в багажнике есть,блок зарядки проверь контакты на фишке,окисляются они и обнови версию мми должно помочь

Езжу на такой только бенз 3.1 249, за 5 лет накатал 50т. и пробег всего 170т., Не рекомендую покупать это старое барахло ибо все они уже древние и с большими пробегами, мало кто за ними следит шоб была как конфетка т.к. запчасти оригинал или хороший аналог стоят кучу денег а что заменить всегда найдется. Из-за экономии люди не вовремя или вообще не меняют жидкости, масло в коробке, в мотор льют шляпо масло типа лукойл, тормозуху от лады и переваренные запчасти по подвеске типа ступиц рычагов, короче колхозят всякую дрянь. По поводу того что льет форсунка - эту проблему лучше как можно быстрее устранить т.к. может привести к задирам так и повреждению поршня. На бензиновый мотор 1 форсунка стоит 10 тыс. рублей. а менять лучше по 3 на одну голову, итого около 35 тыс. минимум. Моторы 3л. очень теплонагруженные любят чистоту и воздух.

Цвет мне раньше нравился когда он был на VW Golf ll Видно сразу что фары с дневным светом LED не оригинальной установки. Такие фары ставилась с квадратными противотуманками.

1:50 на моей пластиковые крылья 🙃 В S-line, 2.8 BDX quattro, 2008 года, и ничего нету, это ты выбрал храм с которым не пойми что происходило Подвеска в принципе без проблем, один нижний рычаг в передней подвеске с водительской стороны, задние стойки 2 раза, (1 раз 3года назад на боге, 2 раз спустя 50к на сакс, оказались боге просевшими спустя вроде как небольшой километраж) отбойники этих самых стоек, и стойки стабилизаторов по кругу 2 раза, пробег не помню. Масло в кпп поменяли относительно недавно, переключает идеально. По двигателю разве что надо поменять впускной коллектор, в грм вроде как не лезли до нас и мы тоже, тк по нему нет ни ошибку ни нареканий, моторчик печки меняли, радиаторы с вентиляторами, лобовое 1 раз и вроде все. Как-бы в целом аппарат отличный, огонь пушка, все нормально, просто на некоторые запчасти ценник велик, но это не должно удивлять, это немец, старый новый, если нормальная сама по себе машина и она даёт тебе эмоции, то почему не вкладывать в неё и не ухаживать Купили авто с пробегом в 100к и за 6 лет накатали 60к!!! Если кто скажет из-за пробега, возможно всякое

вот про фары соврал, адаптив 20к 1 штука,у меня мащина 2006(2007 модельный) автоснятие с ручника когда пристегнут ремень, если горит не пристегнутый ремень то с ручника не снимет

У меня 2.0 tfsi на мультике 2008 г. Всë по машине делаю сам, затраты копеечные, из неприятных моментов это замки дверей, больше каких-то регулярных поломок я бы не выделил

Классный разбор, без смехуечков, все по делу, адекватно, интересно

Афигенный цвет влюбился з первого взгляда

Отличный обзор ! Спасибо !

Я смотрю с твоих первых выпуск владею суди а6 с6 2006г 2'4досталась подбитои привожу в порядок и очень люблю эту машину

Ручник сбрасывает на передачи автоматически, только ремень безопасности должен быть пристегнут

Поставь сигналку с автозапуском по напряжению. И АКБ будет всегда готов к запуску авто. Причина разряда малые пробеги и недозаряд. У моей жены таже история с авто.

Я взял ауди а4 б6 авант уже три года как. Ну что могу сказать разочарований небыло ни разу. Тоже где-то около 600км. Машина огонь ни разу не пожалел.

Хорошо рассказал, наверное самый лучший обзор.

Можно сказать легенда!

По проводке. Плюс клема под копотом у тебя есть? Часто она коротит на корпус.

У меня ручник сам снимается когда на газ нажимаешь ,2004 год такая же Ауди

У меня а6 с5 ,2002г нет таких глобальных проблем , проблема была передние крылья задние арки.... и все!

Решотку бы в хром с таким цветом или в другой яркий цвет

Это тот самый батямобиль? Блин как давно не смотрел твои видосы. Машина супер, видео супер!!!

Слетели тяги на вихревые заслонки, долгое время ездил без них, разницы в подхвате не ощутил. Скорее всего причина провала на низах не в них...

мне больше всего нравиться как автоблохеры снимаются на фоне дачи типа показывает свой уровень жизни, а реальную квартиру или дом ни ни вы что - бедные!

Если сложить все затраты кажется можно было просто купить более свежий экземпляр с живым кузовом, но понятно конечно что денег в тот момент столько не было, в общем как игрушка конечно интересно, но как вложение денег-нет.

Приветстыую....У меня было тоже а6 только с5кузове и проблема в акумуляторе тоже была и как то почувствувал что когда свет в салоне работает то точно он особенно зимой садится а когда просто отключил его этот проблем пропал!Может я себе внушил,но работает!

Михаил, какие основные болячки? Может, цепь растягивается, звезды и т.д? Сколько обходится обслуживание? Хватит ли на полную починку 250 +- тысяч?

У меня было так с проводкой не запускалась, потом подойдёшь все ок завелась и нет ошибок. Многое перебрал. Потом оказалось один провадок нужно было подпаять.

По поводу, разряжения аккумулятора, это система не уходит в сон, после остановки мотора, и вытащенного ключа, у меня так было, нужно шить,

И правда у тебя дома видео, сегодня RSку видел синюю, значит ждать тест)

Миша, кем и как проверено это масло и почему в ассортименте нет столь необходимого в наших широтах 0w-40 ?

Миша, это очень хлопотно цвет оформить новый в ГИБДД? Я все хочу дизельный чёрный свой кодиак покрасить в комбинацию черная крыша, стойки и зеркала, черный пластик плюс остальное цвет от Порше Mexico Blue. Долго ли это все узаконивать?

Сам себе ответил на вопрос, по поводу жора аккумулятора. Копай тормозную систему, ручник. Сто пудов там чето намудрено

Была проблема с аккумом на Q7 проблема была с проводом массы на стартере

Привет, по воводу масла, у тебя 5w40 но где бы я не смотрел везде говорят нужно именно 5w30-5w40

Поменяй прошивку год искал почему выжерает акумм много чего поменял окозалась она ,на дилере перепрошили и закончилось это горе.

Круто, просто со вкусом, молодец Михаил, лайк 👍

Покупал телевизор б/у с английской машины 30€ в Латвии без радиатора но с вентилятором

Цвет шикардосный

видел тачку вживую около сервиса в Раменском - выглядит конечно шикарно :)

Какой же цвет у машины)))),я почти все прослушала.Придется заново смотреть.

Крышку двигателя не забыл?

Не подскажешь на холодную троит секунд 10 и синий дым после прогрева все нормально.

По поводу утечки посмотрите Сабфувер и с ним связанное

Это в прошивке проблема на низах, я у себя тоже удалил эти заслонки разницы вообще не ощутил, разгон с места был одинаков с ними или без них

Появился нарастающий гул при движении. Поменял передний подшипник но ....

Самое лучшее, красивое и надежное поколение - С6 ❤️

Верхняя часть (дуга) решётки радиатора лучше смотрелась бы в хроме

Михаил давайте больше таких обзоров!!!Обзоры езды по говнам володарки не оч интересны!Ну или поделите канал на офф роуд и обзоры!Спасибо.

Привет. Посмотри блоки. У меня блок навигации не засыпал и высаживал, и лампочку бардачка.

Да, машина лучше новых китайцев.

если водитель пристегнут, при торгании должно снятся с ручника

Красивая зеленочка))) Михаил ну классно довел до ума! Прям вкусная тачка! Охота такую купить!

Подскажи какими разборками пользовался?

У меня такая же 2008г.3.0 диз.210.000 пробег. Ни одной точки нет ржавчины.верх лабаша на крыше пару точек но я взял такую.в целом очень доволен машиной.да и с мотором и ходовой ничего не делал, вообще.владею уже 4 года.живу в Германии.

Привет, а если с пристегнутым ремнём тоже ручник не отпускает сам? У мена 2005 г., но А8 там так работает и 600 т. км акпп работает-это классно, ZF при нормальной эксплуатации и обслуживание всётаки надёжны меня это радует. Удачи!

3х литровый бензин норм ? Или все же лучше искать дизель

Удивлен выводами о кузове. Может С6 сделали хуже С5, тогда да. Моя С5 2004г. Никакой коррозии нигде нет. Только в арках сколы от камушков. Зачистил, загрунтовал и покрыл защитным слоем. Видимо на Вашей и двери и пороги делались. У меня ничего не делалось, машина цвета темного графита, сразу бы рыжие пятнышки горели бы ярче солнца, но ни че го! Если это главная претензия к машине, то кто будет думать о покупке А6- берите, аргумент автора о конкретной машине, это абсолютно не правило!

Цвет огонь. А как на 20х дисках ведет себя ?

Толковый обзор. Владею С5 кузовом, но и за С6 было интересно посмотреть.

2:35 карозирование

11:10 также сделал на БМВ и тоже жалею...

У меня без воздушных заслонок , едет прекрасно и без спорт режима :)

Наконец а6 ) хотя всю я продал, но все равно хочу такую же( только с7 кузов). Вопрос: по Москве лучше 2.0 или 3.0 tdi?

МИША, УБЕРИ РЕСНИЧКИ С ФАР!!! А диски топ, красивые) и сделай шильдики светлыми. Будет сочетаться со светлой частью дисков)

Смотрится гуд. Но никогда в жизни не поверю, что машина доехала до 600 без замены масла в коробке и без замены цепей и без ремонтов в этих узлах. Даже судя по внешнему виду при покупке за машиной не следили. В гараже пробег не наматывается)

Проверь модуль блютуз, возможно он утечку даёт