Думаю что данный автомобиль люди выбирают исключительно за его надежность и практичность а так же за возможность дать его владельцу добраться из пункта А в пункт Б несмотря ни на какие дорожные преграды. Научитесь уважать и по настоящему ценить лучшее в своей ценовой категории.

спасибо за отличный обзор, ни какокой воды, все время в движение и обзор от первого лица,это круто.

Не забывайте что в первую очередь это внедорожник желаете влетать в повороты максимально комфортно купите подходящий для этого автомобиль. Критика кренов неуместна. Обзоры надо строить на оценке его качеств как полно приводного автомобиля а не спорткара .

так вот оно что! оказывается это крузак виноват в том что в россии все дороги раздолбанные. просто все чиновнички ездят на крузаках и не замечают что дорог нет, им кажется что все нормально и ремонтировать не нужно, лучше еще немного денежек украсть и купить себе очередного крузака

"Многосерийная" история с крючком сделала выпуск :) Отлично!

Хороший обзор машинки и подача материала автором понравилась. Нет вот этого всезнайства и типо "усталости" от машин. Эмоции как свои)). Лайк и подписка.

Крузак достоин уважения?

Обзор с позитивом, да еще и с видом от первого лица. Большое спасибо, лайк и подписка)

Хорошая подача, просто, креативно, с юмором. Маладэц.

Обожаю Крузак! Скорее бы лето, отпуск, и на дальняк! Кайф!

Все пишут,Крузак для понтов! Какие понты в наше время,сейчас действительно много машин для поднятия пальцев вверх.Пока ты молодой хочется поездить на Бмв, Мерс- проходит время и ты уже смотришь на Крузак.Хочется ездить на мягкой машине,когда машина жесткая,больше напрягаешься и естественно больше устаешь!

Люблю Тоёту! Люблю Прадо и Крузак и многие другие! А этот тест-драйв еще и как мед на душу))) ЛАЙК! А короткая подушка сиденья, видимо для коротконогих) Сигнал, как у аки))) это точно! такие сигналы теперь на многих тоётах последних голов выпуска))) Сигнал "Какуаки"))) Первый нажим дворников - это старая тоетовская фишка. Она у меня была еще на лексусе 1994 года выпуска. Она работает, если дернуть рычажок резко, быстро и не сильно - нужно еще наловчиться. Это типа зимний вариант выставить дворники повыше, вдруг если они и примерзнут к лобовому, то потом их было легче отморозить с помощью обдува лобового (если нет зоны обогрева дворников лобовом стекле). Приехал домой, выставил их повыше и ушел спать) Это из серии "японская практичность" - зеркала на капоте, чтобы видеть что у вас перед передним бампером) Их до сих пор ставят ) Машина - как женщина! Все они разные и нет идеальных) Можно простить многое, если ее любишь)

парень приколист, классно ведет, технически подкован, и с юмором все в порядке!))

31:27 краткое нажатие на рукоятку управления стеклоочистителями вверх позволяет застопорить дворник в чуть приподнятом положении - очень удобная штука - при включенном подогреве стекла позволяет предотвратить замерзание/намерзание льда на сами дворники.

Хороший обзор. У автора классное чувство юмора.

Он давно бестселлер. Один из самых лучших авто всех времен и народов. За обзор огромное спасибо. Пройдёт ещё 10 лет, а он будет актуален.

Обывательский подход. И мне это нравиться. Парень на много лучше протестирован, чем известные продажные авто издания. Молодец. Like!

35:03 , багажник можно открыть не только с ключа и кнопки в салоне , но и кнопкой под резиновой крышкой, багажника.

Лучший обзор 200ого на KZbin!) А в целом, машинка очень даже. Жалко заднюю часть не изменили с рестайлингом, уж больно приелся вид.

Досмотрел, обзор супер. Самый информативный из всех, что смотрел. Автору респект.

классный обзор, молодцы!

Лучший обзор из тех, что я видел. А про длину сидений - моя жена 165 см ростом. Когда она за рулем едет, ей более длинное сиденье было бы неудобным. А японцы, как мы знаем, народ невысокий. Возможно, потому и сохраняют прежние размеры сидений. Было бы хорошо если бы продумали возможность выдвижной "полки" для более длинноногого люда. Эксплуатирую с 2012 года, думал заменить на последний рестайлинг, но в этом обзоре не увидел на то причин. А достойной замены от других производителей пока не нашел.

Если не ошибаюсь здесь должно меняться распределение усилия с 60*40 если его изменить наверное и дрифтовать будет проще

Супер обзор! Спасибище! кайф

абсолютно согласен по поводу подвески, это самая крутая фича этого пепелаца, катался на дорестайлинговом крузаке. подвеска из разряда: понял, что наехал на яму только потому, что другие ее объехали.

Крутой обзор, как и всегда! А когда ты нашёл крючок на заднем сиденье, я прям аж вслух сказал "не доставай, иначе потом не сложишь " ))))))

Смотрел обзор про Лексус. И потом поискал про Крузак. Балдею от твоего обзора. Ну ты скорее сравниваеш авто как сам владелец. То что нужно. Так держать. Лайк от меня и подписка.

а в целом хороший обзор авто! кратко и по существу и что самое главное нет воды а все обстоятельно

Ленд сделан для людей, что бы там понторезы не говорили бы , а ленд 80й или 100й или 200й это надежные неубиваемые тачки дешевые в обслуге. Хотите понтов покупайте лендроверы лексусы и прочее. Кстати я до сих пор не понимаю обзорщиков которые тянутся в богажник и жалуются что из за нижней полки не достать до конца, так вот эта нижняя полка и служит дждя того чтоб вы туда садили свой зад или ставили ногу и доставали туда куда надо, огромный багажник это офигеннейший плюс, он никак не может быть минусом. Если ты полез за чем то в конец багажника значит эта вещь не так сильно нужна повседневно и раз в пол года дотянуться дотуда я думаю не проблема. Были бы у меня лишние 5 лямов взял бы незадумываясь эту тачку... Да и еще один офигенный плюс лэнда, это то что вы его и через 3 года и через 10 лет продадите легко, при адекватной цене продавать будете максимум неделю.

Вокруг да около Нижнего Мячково и поселка Володарского)) там есть где устроить офроуд и где по снежным полям покататься.

Сними про таурег. Лучший канал про авто со своим стилем.

На счёт комфорта , тестами секвою в 65 кузове ) У неё независимая подвеска с 2мя блоками , сзади стоит LSD ) повороты пролетает идеально ) Бери комплектацию Platinum , так как только у неё амортизаторы с изменением жесткости , и пневма подвеска сзади ) 👍🏻 будем ждать авто !!! Докажи что ты настоящий авто блогер и сможешь первым протестить новую секвою хотя бы 2019 года !

Clickoncar спасибо, отличный заряжающий обзор! Так держать!

Спасибо за труды! 👍😁 красавчик!

Тест клевый, как всегда! я его новую внешность сначала вообще не понял. А недавно видел на улице рядом припаркованные старый и новый. И все вопросы отпали! Новый - лучше!

За то что показал ночную подсветку - респект. Мало где найти можно

Интереснее чем у усача-барадача👍🏽👍🏽👍🏽 красава!!!

Ты путаешь бро, нет там никакого датчика в тойотовской эмблеме, поверь мне! Датчик на лобовом стекле. А то что ты говоришь о некоректной работе этой системы, ты прав. У супруги НИССАН НОУТ ЕПАУЭР , вот там система работает офигенно, без всяких заморочек!

Проблема крузака в том = что после него нечего покупать. Только новый крузак.

в австралии и думаю в других англосакских странах эти машины покупаются в основном для путешествий на большие расстояния. где будут проселочные дороги или бездорожье для буксировки прицепов (лодки, лошади,караваны, кемпинг прицепы и тд) подвеска здесь дорабатывается на всех авто если надо ехать на бездорожье часто здесь никто такие машины не покупает для езды по городу, очень много видел местных пенсионеров в центре австралии на крузаках или прадо с прицепленными караваннами на 2-3 тонны. они путешествуют на них по континенту.

Я как только увидел ремешок фиксации заднего сидения, сразу понял глумиться будете долго :)))

Отличный видос! Особенно как ты ремешок в сидушку прятал! .......машина вафля, как ты верно подметил отстойный сидения, все!, отсутствие каких либо блокировок, одни имитации, оформление салона выполнено шизофреником, от цвета до функционала......ужас просто.......чисто жып для асфальта...... Ни в коем случае не меняй стилистику видео, отлично делаешь!!!!

Вауй один из лучших обзоров, адекватный и очень позитивный парень, этот обзорщик.

звук дв обязательно нужно включать в программу! особенно рокот дизеля

Супер, прям классно! Мне ролик понравился и ты правильный тест провёл, лайкаем лайкаем )) Ждём новые ролики, да не важно какие тачки ты классно всё это рассказываешь))) ну только смотри тачки фуфло не надо!! )))

26:21 Вот вам подтверждение - не брать светлый салон! ! !епрст сиденье синее ! !

это не обзор-это обзорище👍👍👍Ставлю большую 5!

А вдруг японцы разработали нано роботов которые уничтожают наши дороги? Ведь только на land cruiser можно по ним спокойно и удобно ездить! И он ооооочень популярен в России даже с учётом его стоимости.... Однако их план по увелечению продаж land cruiser отлично работает....

Лучший! Непревзойденный! Вечный лидер! Ещё бы мотор 5.7 как для Северной Америки и будет счастье на ближайшее 20 лет

Что бы была скорость надо брать бензин. Ошибка всех автожурналистов и обзорщиков это говорить про расход. Надо понмать головой,что человек который покупает машину которая стоят как квартира,то ему совершенно пофиг на расход. С бензином меньше гемороя и больше удовольствия.

вот как нужно делать обзор любой машины особенно крузака)

Toyota сделана для людей что тут скажеш

Впервые сел на кукуруз в 2014 году , на дизельную версию, да машина супер! Не ломается , но медленная! В планах пересесть хочу на порш кане, все друзья рекомендуют кане, попробую !

Главный минус подобных авто это их размеры. Х где припаркуешься а если припаркуешься х дверь откроешь. Если удалось припарковать и дверь открыть он один х будет вылазить с пол метра на проезжую часть. На узких улочках тоже х где пролезешь. На узком повороте приходится на встречку вылазить.Короче много х.

отличный выпуск ) прям наконец то как надо преподнесли!!! всё предельно ясно и понятно)

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ОБЗОР)))...ПРОТЕСТИРУЙ ПОЖАЛУЙСТА НАСТОЯЩЕГО ЛЕГЕНДЫ КРУЗАКА ОХОТНИКА! 70-й СЕРИИ)))...БЕЗ НИКАКОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ) НАСТОЯЩИЙ НЕПРИХОТЛИВЫЙ НАДЁЖНЫЙ КРУЗЕР)..А 200-Й ЭТО ПОЧТИ ЧТО БОЛЬШОЙ ПАРКЕТНИК)))...ОХОТНИКА ЖДЁМ С НЕТЕРПЕНИЕМ) ЗАРАНЕЕ СПАСИБО! НУ ЕСЛИ НЕ НАЙДЁТСЯ 70-я СЕРИЯ ТО ХОТЬ АНАЛОГ 70-ки ОХОТНИКА ЭТО 105-й или 80-ка... это те охотники которые имеют простыми атмосферными дизельными двигателями без турбо на механической коробке передач,на мостах с 3-мя блокировками дифференциала, и заводской лебёдкой))) ...

Я взял в обвесе MTR Executive lounge дизель битурбо, скажу одно в повороты в которые входил на Lexuse 570 ом максимум 140, на Lounge вхожу 170-180 спокойно как на БМВ, есть с чем сравнивать, до Lexusa был БМВ 750. Причем я сам БМВ-шник, но с нашими дорогами остановил свой выбор на Тойоте. А динамика у битурбо дизеля просто сумедшая на stage 2 легковые 4 литровые просто глотают выхлоп. 850 НМ

Жека по кличке супротек до дрифтился, на пробеге 27к коробку новую купил)

пока идет реклама 5 сек, скажу что люблю твой канал )

Коменты почитаешь- такое чувство,что через одного на крузаках ездят и миллионами ворочают=/ Это гдеж такие работы раздают то,ё моё,чтоб зп на такую тачку накопить позволяла.=/

За складывание ремешка кресла, ЛАЙК!

Что бы панель не отражалась в лобовом, потому и темная..

В районе домодедово! Летом там только ниве и уазике!!! В грязи тяжело ехать когда приходиться крузаки и рехтоны обьезжать!

Пока лучший обзор по крузаку, что я видел

Война с крючочком просто доставила! Отлично отыграли.

Печальная печаль, а не авто. Его главный минус - безликость. А статус... Ну какой там статус. Статус прораба.

Да и у меня увеличивается клиренс с салона! Да и на льду дрифтит поинтересней чем на обычке! На снежную горку вытягивал Infinity fx50 легко!! Олним словом максимальная комплектация вообще огонь!!! Но вот салон согласен пластмасса, мультимедия "8 битная", но кожа хороша но опять же в Lounge.

Самые лучшие сидения в BMW комфорт!!!

Молодец, хороший обзор. Как всегда, все честно, и плюсы и минусы. С меня лайк.

Ждём Таурег 3.0 дизель!!!

По поводу разворота на месте. У немцев некоторых так тоже можно. Допустим у Тигуана. А вот на гольфе , не смотря на передний привод, так не получится! У гольфа электронный ручник задействует все 4 колеса на ходу.

Где такую дорогу убитую нашел?)

Очень крутые тесты, мужик!) Звукорежиссер тоже крут))

Покупайте джинсы настоящие и не будут сиденья синии)

27:30 Уважаемые специалисты автопрома! В настоящее время использование дерева как элемента на рулевом колесе запрещено и не сертифицируется! На руле используют кожу, кожзам, пластик и металл!

А Паджеро 3.8 будет?)

КАК ЗА ТАКОЙ КОРОТКИЙ СРОК, (25 ЛЕТ) УДАЛОСЬ ИЗМЕНИТЬ ВЗГЛЯДЫ, МИРОВОЗЗРЕНИЕ, МЫШЛЕНИЕ НАШИХ ГРАЖДАН! ОБСУЖДАЕТ МАШИНУ, ЕЁ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ, ЧТО ЕСТЕСТВЕННО, НО СОЖАЛЕЕТ, ЧТО ОНА НЕ ТАКАЯ СТРАШНАЯ! ЧТО ДРУГИЕ УЧАСТНИКИ ДВИЖЕНИЯ, УВИДЕВ МАШИНУ - НЕ ИСПУГАЮТСЯ! ПОЛНОЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ ЗОМБИРОВАНИЕ! ДИВЕРСИЯ "МИРОВОГО ЗАКУЛИСЬЯ" ПО ОККУПАЦИИ СССР, И ИЗМЕНЕНИЮ МЕНТАЛИТЕТА ЕГО ГРАЖДАН - СОСТОЯЛАСЬ! ( ПОЧЕМУ ИМЕЯ ХОРОШУЮ МАШИНУ, ТЕБЯ ДОЛЖНЫ БОЯТЬСЯ? ВОДИТЕЛЬ КАЖДОЙ ДОРОГОЙ МАШИНЫ, ЧТО МОНСТР - ЧИКАТИЛО?!)

да проехал ты проехал 6:49 -пока машина новая с подвеской все в порядке - ушатаешь (а она также как и в любом авто ушатывается) просто попадаешь на бабки. не пойму что за восторг ? не ощущаешь неровности дороги так это же справляется подвеска (опять же пока она новая)

как всегда отличный обзор . подскажите когда у Вас появиться обзор Фольксваген атлас ?

Не стоит своих денег, увы... Купил на фирму, покатался. ...что не понравилось за уплаченные деньги: 1. Тормоза - не информативные вообще! Пристегивайтесь. 2. В поворотах валится. Пристегивайтесь! 3. Лобовое стекло с подогревом... на форд фокусе лучше, блин! за 5,3 ляма я вижу сетку на стекле!!! 4. Тронуть с места - давите педаль! 4,5 литра не хотят ехать! 5. В салоне постоянный гул! Пусть не пиздят тестеры, низкий гул от движка постоянный. 6. Мультимедиа - вообще песня... настраивать только на месте, ткнул ни туда- пиздец! провалился в другое меню... 7. Круиз отстойный, нет лимита скорости, как у Ниссана, ( актуально для города), для такого класса не сложно было бы сделать. 8. Навигатор - отдельная песня, даже не буду комментировать, долго, раз ные голоса, повтор маршрута... Корейцы на 100 шагов впереди. 9. Открытие задней двери... нахера две половинки? Глубокий багажник, но дотянуться, как свинья будешь. 10. Обслуживание как за Боинг. В итоге - статусная машина, плавный ход, ... но и все. Это стоит 5,3 ляма? НЕТ!!!!

ДобРА всем и Любьви. Мы НА-РОД. ОсОзнание Отклик ОБЪЕДИНЕНИЕ.

На LX тройное мигание поворотника, сигнал достойный, а колхозникам, нефтяникам, выходцам из 90-х и так хватит - так решил маркетинг Тойоты)

молодец. Хороший, обширный тест. 2-й раз пересматриваю, что в первые

Почему никто не кричит "фара запотела на 1:06 !!!". Была бы БМВ - уже каждый второй бы написал.

Отличная машина для зажиточного фермера ну и для дальних путешествий, а в России сделали какой-то культ роскоши и бандитизма, крутизны с кнопками из 80-х. Машина легенда.

HAVAL H9 2018 лучше в совокупности качеств!!!

Когда он начнёт поворачивать и уйдёт от лестничной рамы - я уйду от ленд крузера 😂

Блять вот у японцев все время проблемы с продуманностью , неужели нельзя у немцев подсмотреть эргономику салона, нет надо изобрести велосипед. Их проблемы именно в мелочах, так то очень хорошая машина в своем классе

Смотрел видео от шока 3 раза сердце остановилось

Грязь, песок, щебень))) на кого это рассчитано, маркетинг и не более, как буксовал 4x4 так и буксует. На бездорожье абсолютно никак себя не показал. Думаю Ниву рядом пустить и японец просто охренеет от проходимости старушки.

багажник можно открыть снаружи без ключа если нормально номер повесить(пониже)

ПОТОМУ ЧТО ЭТО ЛЕНД КРУЗЕР !!!!!!!

Купил себе GX после того, как посмотрел твой обзор на него. Служит верой и правдой. 100000 прошел, ничего не делал кроме каких-то резинок в подвеске. Сейчас смотрю на 200 в твоём обзоре и что то мне подсказывает, что куплю его.

В России бездорожье кончилось. Гип-гип ура! Товарищи!

По словам брата, который несколько лет отпахал на Роснефть, там лучше всего построена система контроля за качеством. И производство современное, так что можно не сомневаться в качестве бензина.

А где бездорожье? Снега по щиколотки!! Самара справится с таким бездорожьем!!!

Отличный обзор, отличная машина!!!

Крузак стал городским внедорожником... Он уже практически дамский автомобиль. Wrangler его вставит хоть на луне. Самый мужской автомобиль

Смотришь это видео 12 декабря 2021 и грусто слышать 4,5 🍋 за новую машину 🤦‍♂️ сейчас такие с пробегом в 100к 4,5🍋😆

Обзор говно , время жаль, бездорожья нет!!! На хуя писать в названии ОФФРОАД ?