Владельцы канала, чувака на работу к себе возьмите, приятно слушать его речь, спокойно размерено, кайф

Шел 2025 г вазовский мотор до сих пор подъедает масло😂

"Автомобиль полностью оцинкован". "Крыша автомобиля не оцинкована" 😂

«5000 км - 1 литр масла. В допуске автоваза» ахахаха 😂😂😂😂😂😂

старые технологии за дорого, где мы свернули не туда

Вот он портрет счастливого владельца новой "отечественной" лады))) к 5000 км пробега его начинает немножечко бомбить, как бы лоялен он не был в начале)))))))

8:05 двигатель старый, в него можно лить любое дерьмо. 11:10 нужно залить хорошее масло. Upd. Получается, простой смертный сможет купить себе такой авто за 1.8кк. Средняя зп в России 88к/ мес до вычета ндфл. Один крашеный блогер говорил, что, нужно брать авто не дороже годового дохода, а тут два годовых дохода выходит (88к * 0.87 * 24 = 1837к). Вот вам и бюджетный автомобиль...

Датчик дад при тёплой погоде и пробочном режиме приводит к пинкам и детонации. В нем встроен датчик температуры всасываемого воздуха. Как только температура всасываемого воздуха становится выше 45 градусов начинаются танцы с бубном. Только наши инженеры смогли такой датчик поставить над коллектором. Это бред и идиотизм . С дмрв такого не было. Есть два решения- выносной датчик дттв либо сопротивление в провод дттв. На механике тронутся невозможно. Колбасит как пазик . С кондиционером вообще ужас.

Алексей и Михаил, доброго дня. Купил в мае веста седан enjoy 1.8 6ст мкпп. Смотря этот выпуск и сравнивая свою новую весту прихожу к мнению, что всё таки весты может раз в квартал или в какой-то другой отрезок времени улучшаются. Имею ввиду, что опора двигателя с завода новая, вибраций нет. Микролифты ручек потолка пассажиров, бардачка уже стоят. В обоих солнцезащитных козырьках резкала с задвижкой. По рулю тоже пока без претензий и подвеска работает упруго, правда небольшие побухивания бывают на ямах.

1 литр на 5000 тыс это очень очень много. Тут что-то с двигателем.

6:45 это они здорово конечно придумали. Сама ошибка мешает эксплуатации и не используется по прямому назначению. Разве они не должны по гарантии найти и решить эту проблему?

Купил одну машину (светло-серую) у друга - хозяина СТО, которую он делал для себя. Капот был покрыт пленкой под карбон. Оказалась крайне полезной штукой - нет сколов на капоте и, самое главное, нет бликов от капота когда едешь в сторону Солнца под неудачным углом. От стандартного капота бывают такие блики при "удачной" высоте Солнца, что не видно куда едешь.

Это уже большой пробег для такого ведра

Спасибо вам за такой развернутый обзор. Без желчи, без восхваления.

Тоже на Весте NG 1,8 пробег 6200 заметил , что от длительного движения по пробкам или длительного движения по трассе, потом появляются пинки с R на D (такие чувствительные), ездил к 2 дилерам в СПБ, гады даже обращение не оформили, буду звонить на горячую линию. Так машиной доволен, если бы не эти пинки и мелкие нюансы.По платке ездил Москва-СПб, 145-150 около 3000-3300 оборотов, крейсерская скорость. По нашим трассам с преобладанием по одной полосе в каждом направлении, не получается ездить спокойно,всегда появляются индивиды в виде фур, легковых автомобилей едущих не в потоке а своей медленной волне. Постарайтесь донести проблему с вариатором до АвтоВАЗа, может они увидят это видео и отзывы.

В длинной пробке одна из проблем удушенный регулятор напряжения, из-за которого аккумулятор разряжается. А так как на горячем моторе напряжение бортовой сети на новоделе сплошь и рядом ниже 14 В, АКБ хронически недозаряжен. У меня в такой пробке комп двигателя потерял электронную педаль газа. Коробка встала в аварийный режим, обороты залипли на 2000 и перестала реагировать на педаль газа. Остановился, позвонил другу, привезли свежий АКБ и машина поехала дальше. Все проблемы коробки тут же исчезли. На второй (турбовой) машине коробка стала пинаться в длинной пробке, до этого машина простояла 4 дня без движения. Думал, что коробке кранты. Поставил новый АКБ и проблемы кончились. В конце концов на всех машинах поднял напряжение бортовой сети на пол-вольта и все проблемы кончились. Нормальная коробка в наши дни АКПП 8 ступ.

Да не пинается там ничего. Катайтесь и не парьтесь. Это избыток национального величия из акпп выходит. А из двигателя - скрепы. Так было задумано инженерами автоваза.

Разбавить контент... Блевануть в бочку с гумном 😂😂😂

Приветствую, Алексей! Раньше постоянно смотрел твои видео, когда ты жил у нас Мордовии. Спасибо за крутой и полезный контент🤝 Скидывай ссылки на свои каналы

Скажу прямо, это сырой авто, я его купил в августе прошлого года с 1.8 движком на вариаторе.. За 1.7 млн. За эти деньги я получил жуткую вибрацию на кузове, вой и гул при разгоне размеренном, шумную подвеску, постоянно замерзшие ноги зимой и самое основное, это блокировку руля на скорости. Вот после этого глюка электрики, этот замечательный автомобиль отправился прямиком в трейд ин с пробегом в 5 тыс. Продавали его там 6 месяцев, я понял что это жуткий неликвид. Никому не советую эту повозку, уж лучше гранту новую. Что я и купил.

Ну это очень смешно звучит, +20 пробки (типа тяжелые условия, лето жара), а что делать у нас на югах, когда +35-40 и выше?

Искра. Если возьмёте. Потребите там замок капота - если будет блестящий, оцинкованный, значит отечественный - копия того что стояло на логане. А то отчество старается а ни кто не ценит. Есть конечно нюансы по нему но не критичные. Работает. И на весту наш завод делает. Всем же норм.

Тоже купил за 1190 1.8 вариатор белый седан, но комплектация комфорт 24, 200 тысяч скидка за 24 год, 210 скидка за вариатор, и допы от дилера в подарок - сигнализация, антикор, ковры, проехал пока 1 тысячу км, поставил музыку за 15 тымяч, больше ничего не делал, замечаний у машине пока нет

Трогание и движение в автоматическом режиме Нажмите на педаль тормоза и, нажав на кнопку расфикса-ции 1 (рис. 5.6.1), переведите рычаг переключения передач в положение D, при этом можно почувствовать небольшой толчок (при низких температурах эффект может усилиться), отпустите педаль тормоза и, медленно нажимая на педаль акселератора, начните движение.

Сначала говорил, что автомобиль инересный "с инженерной точки зрения", потом начал рассказывать про расход масла и про пинающийся вариатор😂😂😂

Грустно как то это все! От осознания того что в необозримом будущем, ездить придется только на вот этом, про нормальные автомобили можно забыть.

У меня была Веста до рест , 18 году покупал можно сказать новую , пробег был 7 тысяч , сразу поменял всю выхлопную систему, поставил холодный впуск от Весты спорт , тяга по интереснее , ходовую часть нужно чуть доработать , стойки стабилизатора , и втулки стабилизатора вместе с кобами , установил от саляриса , в этоге на пробеге 199 тыс сгорел один клапан , сразу решил капиталить двигатель , и откатал еще 40 тыс , в этоге продал с пробегом 240 тыс , и кстати 18 году покупал за 530 тыс , и в 22 году продал за 690 тыс ))

Шел 2025 год, у автоваза все еще нет адекватных технологий ?

Не знаю, как насчет устойчивости на скорости, я езжу на рапиде 1.4 турбо с дсг и на 16 катках и резина стоит на 225*60*16 (выше чем стандарт), и скажу, что когда сажусь на весту, и на скорости выше 150 машина плавает. Не знаю может это конечно связано с тем, что руль подкусывает (это говорят надо переобучить датчик положения рулевого колеса), в общем пелекалибрую, попробую еще раз, но факт, что автомобиль плавает.

Да 5к пробега, это не показатель вот 50к и 100к, это будет интересно что с ним станет(если доживёт конечно).

Только у парня то машина дооснащенная, в виде газовых упоров капота, и скорее всего это не единственная доработка. Комплектация БОМЖ от слова совсем... О чем там можно говорить...

Ниву спорт надо было брать 😅

У меня новая 5000 км 1,8 вариатор 24 года за 1.2 млн. Все что ломается( подушка , эур , переключатель , поворота и тд)меняет по гарантии без проблем у дилера г. Кострома Мне по кайфу за 1.2 на новой ездить которая на ГАРАНТИИ!!!( было много машин)

По поводу разъёма usb для магнитолы, что пропадает связь, перезагружается андройд авто. Тоже самое у меня и на фольксвагене было. Думал дело в том что пайка на разъёме отвалилась - разобрал, пропаял, проблема осталась. По итогу в самом разъёме, часовой отвёрткой подогнул эти 4 контакта. Там металлические пластины, и со временем если дёргать под углом штекер разъёма usb эти контакты из дугообразных становятся плоскими и при малейшем наклоне штекера связь между контактами штекера и разъёма утрачивается. Проблема после этого ушла. Езжу и больше бед не знаю. Это самый дешёвый метод. А так можно сменить разъём.

Лада веста св кросс 23 года, тоже была проблема с ошибкой по освещению. Замена подрулевого управления по отзывной компании и проблема ушла.

Как уровень жидкости в АКПП влияет на давление? Если уровень выше чем маслоприемник и насос не хватает воздух то и давление должно быть в норме. Так же и перелив не будет влиять на давление. Но это мое мнение, я не эксперт. Уровень бензина (если он не кретически низкий) в баке ведь не влияет на давление в топливной рампе, давление всегда такое на которое настроен регулятор (если исправен насос).

Почему-то рассказ о недостатках о НЕманагера оставляет впечатление очередной хвалебной оды. Столько бабла уже вбухали в эту бездонную бочку под названием АвтоВАЗ, а воз и ныне там - нормальные машины так делать и не научились за всю историю и не научатся, потому как им тепличные условия создаёт лобби, в условиях здоровой конкуренции без костылей и иностранного сотрудничества это тело давно бы испустило дух. PS У меня японский вариатор, пробег за 150к, ничё не питается и не перегревается без колхоза. Короче к 50к оно развалится из-за совокупности мелких поломок, достигших критической массы, тк идеальные условия для авто это в стоя в вакуумной камере.

Спасибо, хорошее видео. 1,2 миллиона - нормальная цена для этого авто. И даже если она стоит в производстве больше, она не должна для российских граждан быть дороже. Тогда можно будет их брать, ездить и хвалить, говоря: хорошая машина за небольшие деньги. Но уже за 1,5 миллиона ее не хочется брать.

У меня на Xray стоит Gates, был Continental. Гул от грм никуда не ушел. Смирился, работает и ладно.

В двигатель лейте Лукойл дженисис армотечь 5на 30 после первого то на 3000км. Потом Купер с медью . В коробку 5 ступку после 10000км пробега тоже Купер 75 на 85 в красной банке. Что касается косяков по электрики , АБС и тд в Махачкале за 4000₽ выправляют зразу прошивками . Нулевые машины загоняют и все делается за полчаса. И забываешь про все эти болячки навсегда.

Проблему с жором масла ваз устранил. Но масло жрёт ещё больше.На 5 т. Км. Доливаем один литр. Это охренеть можно. Плюс большое количество проблем с поломками китайских заменителей. Кароче откровенно продают брак. Ужас.😢.

Чувак тебе нужно озвучивать аудиокниги перед сном , надо смотреть на скорости 1.5

Мне кажется если он ездил на лошадиной телеге, тоже хвалил бы, оно и понятно каждая лягушка хватит своё болото, не в обиду сказано))

1,8 вариатор - эксплуатация не "овощная"! Побег 8000 - расход масла не грамма! Полёт нормальный! Правую опору и натяжной ролик ГРМ заменил сам! Время дороже!

Вариатор черри и приятные эмоции? Очень странное заявление, редко проживающая более 50 тысяч мусорная помойка! Эмоции будут шикарные, ну и учитывая, что при отрыгиванти датчика абс, машина превращается практически в недвижимость! 😂

Такой вариатор на многих китайцах стоит. И везде полный караул. Черри больше не применяет этот вариатор а ставят робота (работает лучше).

Так надо первые 5 тыс просто не давить тапок в пол и всё. У большинства владельцев - все отлично с вариатором(имею ввиду тех, у кого уже пробега 40тыс+)

Доработки на саморезах - огонь. Как тебе такое Илон Маск?😂

Тойота 18 лет, 289 тысяч пробег двигателя, масло ликви Молли 10 тысяч пробег и 900мл жор масла. Автоваз - дно!

Неделю назад купил комфорт 25 г новый , попросил толщиномер, дали с выявлением цинка. Кроме крыши, полностью цинк. Да взял за 1 м 370, вариатор

Допотопное говно мамонта за 25 тыс долларов

По факту ничего критичного не заметил. Правильно вам ответили - нет ошибок, нет проблемы с коробкой. То, что она толкается на жаре в пробках при плюс 32, а именно столько у меня показывал термометр в авто на МКАДе, от асфальта вполне могло быть и более +40...50., масло в коробке скорее всего под 100+, ничего критичного нет. Если сильно напрягает, залейте вместо ns3, ns2 оно менее жидкое. Многие кстати так и делают при заменах. Сам откатал в свое время 120 тысяч на вариаторе - был у меня Сценик3 2,0+cvt. К самому варику как ни странно претензий не было, а вот к шлангам были - рвались на 3,5 и 65 тысячах. Вполне возможно, что дилеры как всегда экономили, первоначально сменили только один, а не весь комплект. ...про Искру тоже будет интересно, ждем.

у меня такая 1.6 на мкпп, купил по госпрограмме в том году за 1050 000, 2 машина в семье, есть еще шкода кодиак, на весте проехал 30 к уже, за те деньги что я ее купил считаю вполне адекватным вариантом для нового авто.

Говорят что белый и черный сладкая краска надо брать металлик

В коробке залито транспортировочное масло и в зависимости от региона дилер/автосборщик обязан заменить мало под регион

По сколам, дело не в толщине ЛКП , а в прочности, жесткости краски, лака

а еще автоваз договорился бы с гаи чтобы нам можно было на механику сдать, а то пока по статистике только на автомат и получается.

вывод - за 1,7 пойду и возьму А4 или CX-30 с пробегом 30тыс. спасибо. НА сим закончим.

переключение режимов бывают толчки. Это особенность.

У меня опель омега 94г доливаю масла на 1000км примерно 300гр и это при пробеге 270 тыс😂😂😂 7:30

Привет! у тебя стекло без подогрева, оно надежнее (так в сервисах говорят). У меня с подогревом, на скорости в 60 км прилетел небольшой камень, трещина на половину стекла.

У автомобиля оцинкованы наружные элементы и то не все

Гул на моторе 1.8 вариатор шел из за подушки двигателя,после замены ее гул ушел и стал слышен только мотор

Не вздумайте ставить сетки, двигатель перегреете.

У меня серый универсал был ещё из реношных запчастей,краска с переднего бампера кусками отлетала на мойке,под краской голый пластик-без грунта.🤷

поменяй масло там залито с завода минералка

Про работу печки ничего не сказали . Её постоянно надо регулировать , особенно в режиме поехал встал. И как особенность. На прогретом двигателе водителю дует еле теплым , а пассажиру уже горячим .

Ведущий супер! Спокойная, грамотная речь. Обзор получился отличный.

Как я раньше жил и ездил без сетки ума не приложу ? :) да на х... сетка не нужна, только вред от нее.

Говорит меняйте клапан адсорбера на Рено и все будет тихо, но если зайти на драйв2 то там все меняли этот клапан из за стука😂

Хорошее начало доработал😂😂😂

Слишком грамотная речь , слушать не возможно. ГДЕ СЛОВА ПАРАЗИТЫ И Т.Д. И Т.ПР.

Мне так приятно было его слушать

Не вздумайте покупать этот шлак. Это не автомобиль,а реальное ведро.

по началу я не понимал, за что так драконят автоваз, а когда купил гранту 25 года понял что второй раз я на это не подпишусь.... сцуко сход задних колёс +/- 1 градус это капец ... в разные стороны ...

Микролифт для заторможенных людей, а зеркала в козырьках для чего вы все их используете...

А у меня Веста 22 года, вариатор джатко, 60 тысяч - проблем нет

Нельзя протирать после бесконтактной мойки. Она никогда не отмывает начисто.

Печаль, как был ведро, только теперь по цене крыла от Боинга.

Ты уже запорол ДВС, масло в двигателе необходимо заменить на пробеге 2000-3000 км. В КПП так же 😊. Сочувствую второму владельцу 😢. Парень техника это не твоё , смени амплуа😂😂😂

Сплошное недоразумение - ЭТо НОВАЯ ВЕСТА ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ👎👎👎👎👎👎 А за видос УВАЖУХА👍👍👍👍👍👍👍

В смысле акрил на доресте база под лаком

Одно не понятно, зачем она нужна за такие деньги, если на маркетплейсах продают омоду седан за 1.8кк с такой же коробкой, но с нормальной гарантией и сам авто ощущается настоящей иномаркой

Что-то дорого очень заявлена замена масла в варике. 4000р стоит 4л канистра и 1500 замена в любом сервисе.

Вы уверены что оптика светит как Geely Monjaro? (от 147 700 юаней или 1 626 000 руб)

Искру после выхода минимум три года не надо брать .😤😤😤

Шуткар, расслабься и добавь немного юмора в свой монолог, а то реально душновато, как на экзамене. Без обид.

Я думаю Кудьдяеву никто Искру не даст, так как он всегда засирает Автоваз, но увидеть её конечно же хотел бы

За предложенные деньги ,можно, Geely Coolray 1 2021 г(Belgee x50) взять ...

Шкода 1.6 АКПП расход 5.5 по трассе бака 55 лит. Хватает на 980 км

Да он из журнала За рулем😅

За такие деньги лучше брать японца из Японии или немца из Японии.

3600 проехал ни капли расхода масла, лью Лукойл генезис армортек 5w40, по сравнению с другими маслами, а я их перепробовал много разных, на лукойле данный мотор мягче работает

Ниву Спорт автоваз тоже расхваливал)))) это к слову об Искре...

На 32:21 чек горит😂😂😂

случайный звонок.... поржал....

Нет там полной оцинковки, крыша на седанах цветет

дело было не в бобине

На что покупать будешь искру? Ты же говорил в прошлом ролике, что нищеброд, купил на последние деньги весту. Балабол 👎🤮

Месяц назад поменяли вариатор по гарантии Веста нг 24г, 1.8 да, пиналась