Спасибо! Стараемся

melomanAKAbigbobeat согласен, молодцы ребята

К Нам в Россию то привезут,а то все печально как-то и что с ценником будет?))

Миша, я понимаю, эмоции через край, но если бы еще словами свои ощущения передать, было бы совсем круто! :)

Clickoncar а gtd там случайно небыло желательно универсал

так же мне ето инересно

Web Developer Blog для города он только в парковке удобный ,а так жесткое г для наших дорог,пассат комфортнее

Давай-давай, копи деньгу на 98 бенз и ремонт дсг

Филипп Воронин да при чем тут это,для российских дорог гольф 7 ,жёсткая машина ,сам обладал почти 2 года семёркой ,так и не привык,следующая машина будет пассат!

Mercury

Ни фига не жесткая, сам езжу на седьмом. Все зависит от диаметра дисков. На стоковых 15-х вообще без проблем, я поставил 17-е и стало пожестче, но все равно терпимо

подробный только если их привезут в Россию, эти три автомобиля сняты примерно за полдня

я это понимаю) всё равно спасибо!

ГТИ - моя мечта, как и у любого владельца ваговского турбо хетча (у меня лео 1.4 tsi) :) П.С. Гти реально лучше рулится, из-за диффа!

A1ekzz дифф только на перформанс есть

A1ekzz не гте , эр!!

"С дуру можно и хрен сломать", если со сцеплением не уметь работать

Спалился, дрОчун!

я хз, у меня весь моник обдроканый

Серж ХР У меня Ауди А3 e-tron. Нет смысла брать, не советую. Только если заряжать от розетки каждый день, а так в гибридном режиме даже расход больше чем на дизеле, бесит постоянно вкл/выкл двигатель и чувствуется вес... и так далее

Ну я из расчета на работу каждый день 20 км ездить на электричестве ) Реально 50 км можно по городу проехать на электричестве ? У Вас 1.4 TSI + такой же электромотор и батарея? На сколько вес больше ? За сколько до 100 км/ч разгоняется на электричестве только? Нравится ощущения троллейбусного разгона ? ) А какой расход по трассе при 120, 140 км/ч если на бензине ехать ? На сколько он выше простого 1.4 TSI ?

Серж ХР Ну если из расчёта на эконоиию брать, тогда вообще нет смысла. Лучше взять 2.0 tdi и не морочиться. На електро тяге можно 30-35 км проехать и разгон нормальный, даже с пробуксовочкой. Вес больше на 300кг, соответственно и расход при постоянной скорости (на трассе например), это как обычный 1.4 tsi и 4 человека в салоне.. Я пожалел что взял, честно

Ну хочется экологичности, новых ощущений от электро-разгона, ну и я 80% пробега езжу только на работу , т.е. по идее бензин вообще палить не буду. Экономия вполне очевидна , хотя она наверное нивелируется выше ценой машины по сравнению с тем же дизелем (на сколько кстати ваш гибрид был дороже такого же дизеля ? ) И на счет разгона, на сколько я понимаю электромотор "всего" 100 л.с. и по идее разгон до сотни только на электричестве должен быть в р-не 11 сек до сотни ? 0_о

прямо не понятно, че это топовая Панамка сейчас гибридная, срочно пиши в Порш, что они обделались))

Слушай, если ты бомж ТО ИДИ НАХУЙ

Гольф Р лучше

почку лучше продай

Сергей Еремеев не хватит

Гольф R сарай

Люто :( Но одно знаю точно,5ый и 6ой гольф уже мимо кассы,со своей четвёрки пересяду уже однозначно на 7ку :) Теперь это вопрос времени. Правда придётся видимо почку продать :)))

интересно?) а просмотров дно, вот и как я должен это понимать..)

С их ценовой политикой не удивительно. Пока пустой гольф дороже среднего фокуса никто их брать не будет.

Не пизди, бородач

Очередной школьник самоутверждается через интернет?

Виктор Корнев сейчас лучше пассата взять,цена не много дороже на общем фоне,да и гольф не комфортный для наших реалий,почти 2 года на седьмом ездил,так и не привык к этой ужасной ходовке

так точно(((

да, kia ceed называется

нет, мне нужен фольксваген для бомжей, он же сказал гольф есть для всех)

golf 2 ) Он же не сказал, что новый.

Поло хетчбек

MrDmitriP, да даже Гольф 4 для студента, при желании, посилен) За 100-150к взять в норм состоянии можно.

И ещё Р имеет 310 л.с. а Гольф GTI имеет 220 л.с

Красный!

У gte

Volkov синий

Тойота шлак

только в России...

только в России...

ну как минимум во всем СНГ тогда)

Во-во. За 2 млн купить Прадик чуть б/у и ездить где угодно лет 10 без геморра.

А сколько по вашему должен стоить автомобиль с разгоном до сотни за 6,5 сек когда сейчас бюджетный В-класс вытягивает на миллион?

Плевать сколько он едет до ста. 99% времени ты будешь тошнить в пробке на работу. Тошнить в пробке за 2+ млн лучше в более комфортной машине. Голый гольф стоил дороже ВСЕХ конкурентов, а значит VW заведомо завышает стоимость. А значит и у GTI завышенный ценник по умолчанию.

severgun, если вам Golf не нравится или дорог - просто не покупайте его (хотя его уже и так не купишь из за патологической любви наших соотечественников к седанам), но не пишите про то чего не пробовали. Golf стоит своих денег. Говорю как владелец одноплатформенного с ним Seat Leon с разгоном до сотни за 8,2 сек. У меня есть с чем сравнить, Leon у меня четвёртый автомобиль С-класса. И ещё - люди которым нужно ездить ТОЛЬКО на работу и с работы или кому нужны чесалки задницы встроенные в кресла с массажем, чтобы в пробке не затекала, не покупают GTI и прочие весёлые авто с шильдиками вроде RS, M, AMG, GT, Cupra, vRS, Type R, WRX STI, Abarth и прочих. )))

Какая к черту любовь к седанам. Гольф умер из за ценовой политики. САМЫЙ ДОРОГОЙ автомобиль среди конкурентов.

Я

молодец, орден себе повесь

SunLoverMan и я

А то что спидометр показывает больше не смущает?

SunLoverMan это мелочи)))