они высАсАны у немцев ! он у них сосет не только пальцы !Мерзкий тип ..ТЬФУ НА НЕГО !!!

Причем если отключить эту самую GPS, наверняка тут то и вылезла бы возможность ручной настройки, но до этого он ессно не додумался

Это у них теперь уловки такие, типа комментов больше собрать! Так мамкины блохеры нынче зарабатывают наплевав на достоинство, честь и зрителя.

@@Thegray-hairedfreeman ты не заметил, что это все сарказм. и он высмеивает автора видео?

@@Thegray-hairedfreeman ты тупой

@@58rualex ты острый

@@Thegray-hairedfreeman точно

Пригорело у вас знатно сударь)

Дмитрий Скворцов он не долбаеб а просто показал что за обертка а что за содержимое ... ну не может кроссовер так быстро и на ровном месте умирать....- глупости ....

Alex Rybin открой глаза, там зацепа ноль, и забавно, что нам приборку с надписью "езжайте к дилеру" так и не показали, а был ли перегрев вообще?

Дмитрий Скворцов Цена - конская, коробка - овощ, двигатель - овощ, динамики - ноль.

John Allen а ты что, ждал, что тебе тест нормальной комплектации на автомате покажут?

Vlad Shamin Да у японцев и автоматы тоже овощи, тугодумные и медленно переключаются.

Andrey Palldesign он

Учит всех как надо делать ,взялбы да создал что-нибудь.

Andrey Palldesign из разряда лишь бы чего нибудь пиздануть

200 и прадо месит грязь на верёвке у УАЗа!!! См канал: НЕ ТОРМОЗИ!!! Это кроссоверы!!!

NEW XC 60 смотрю канал "не тормози" с первых дней его появления. Вопрос не в этом. То,что УАЗ - король бездорожья сомневаться не приходится,да и сравнивать с 200 тоже глупо,у них разные потребители. Претензия к автору в том,что он требует от паркетника гламурного проходимости внедорожника.

Тойота х¥еТa чел

👍

да бричка обычная

Полностью согласен! Я таких водятлов ездецами называю! Отъездил на 300 с автоматом и турбо пока 15000 км, улыбка с лица моего не сходит! 7,2 до сотни реально едет. Порша кайена дергает легко. По управлению ощущается ,как универсал. Задние сиденья по наклону регулируются, семья в восторге. При росте 1,87 очень удобно. В горку на мокрой глине влетел даже не буксанул, причем на резине, исключительно для асфальта. Могу продемонстрировать данному блогеру, если что!

@@bandura1944 бричка это у тебя, а это нормальная машина для людей

@@olegtokmanenko5932 новый брал или пробежный?

@@Евген-э4ф шумки нет, подвеска валкая и дубовая, материалы дешманские, двигатель на свои силы не едет. Цена оверпрайс. Больше всего претензий к управляемости, информативность слабая, руль слишком легкий. От лексуса только шильдик.

Cross Country не едет

@Cross Country но служит в 10раз меньше

Владимир Воеводин исполняется заказ на хейт тойоты

Владимир Воеводин да хрен с ним. С этим NX ... народ не глупый .... есть же глаза руки .... голова в конце концов ....

1. С чего он взял что это автомобиль "для мужиков" - загадка. И сам он если честно на толераста смахивает 2. Автомобиль городской кроссовер, тащить его в степь и говна - бред 3. Комплектация выбранного автомобиля явно не соответствует предъявляемым закидонам Сколько стоит подобная явная "чернуха" интересно?

Aleksandr Sedov Стоит им репутации, как мы тут выяснили недавно

че за ересь ты несешь? за эти деньги можно взять Тигуана с полноценной панорамой, кожей, трехзонным климатом и подогревом заднего ряда, и двигатель 2 литра турбо 220 лошадей и 6.5 до сотки и коробка мощная DQ-500, с которой даже по паспорту можно брать 2.5 тонны груза на буксир.

D2G м

Михаил Бочаров они только в кнопочках разбираются и в типах пластика

По части механики они слабоваты это факт, в основном работают как юзеры.

вообще не понятно зачем он сел за руль этого дерьма,хотел обосрать NX не выйдет есть нормальная турбированная модель 200t на 238 л.с. а не тот отстой на 150 ...

Мазда лучше, Корейцы в последнем поколение с приводом Magna - тоже! Добро пожаловать в 2018 год!

Мазда CX-5 и СХ-9 обсолютно такой же "городской" полный привод. У корейцев тоже. Не лгите товаришь. Скользкие диагоналки не один паркетник не умеет проходить. Добро пожаловать в 2018, где ничего нового со времён 90-х никто не придумал)

мазда лучше по ПП? есть обзор от белорусских товарищей где CX5 в песочном карьере перегрелся почти сразу а RAV4 наяривал по песку кругами и так и не добились перегрева, у канала явный бзик против тойоты

На Тигуане или Аудюхах все намного лучше.

да все не все, на вкус и цвет, DSG дерганный в тигуане все убивает для городской эксплуатации, салон теснее, ручки тонкие (хотя двери тяжелые), руль тонкий, тряпка на сидушках так себе, подлокотник странный ниже подлокотника двери, столики на задних диванах просто лишняя фигня

Это точно. Часы не надо настраивать вручную. Они синхронизируются по спутнику. Ведущий зря негодует.

А это без дополнительных объяснений не понятно чтоли?)))

Ну, звучит как истина касательно всего модельного ряда Тойота, не говоря уже про конкретно эту модель))

Stanislav Doskalenko тогда не получится настроить тебя против Тойоты

Александр Азазанов :)

Про полный привод напишите. Действительно интересно. Настроен по-другому? Или есть какая-то принципиальная разница?

Это лучший по дизайну за эти деньги

ты не переживай, зачем переживать за то, что уже свершилось)

Ну тогда подход понятен, лайк ;) Ибо нефиг

подход не изменен)

Ильдар Юсупов И как же? И чем же? Машинку зажать? Вот это да))))

В семье не без урода😂

SaromRn а еще немцы бы уже у вас сожрали все масло. А ку5 запиналась бы в пробках.

Насчет запиналась не думаю, все таки там на момент моей покупки был еще АКП, это сейчас С-троник поставили. А вот масло тут как повезло бы, это да...

какой вашей покупки, в каком году? на 2х литровых роботы шли изначально. Да они мокрые, 6 и 7 ступенчатые. Надежные, но плавной размеренной езды в пробках не позволяют катить аккуратно. Постоянно под жопу выдают либо в ручную лепестки дергать ну или ползти в спорт-режиме с повышенным расходом.

в конце 2016 г. Продавались Ку5 в старом кузове еще. Там была на 2.0 ТСИ моторе 8-ми ступка, кажется Айсин, но производителя могу спутать, но одно я знаю точно, это был традиционный гидроАКП. С-троник тогда шел только на дизель. А вот Ку5 второго поколения уже идет с момента продажи с С-троником, тут согласен.

NX - это класс х1 и q3

+Ojq Iux саундтрек найдёте у нас в группе вк

epidemic sound? там очень много треков. нельзя ли конкретнее, плиз?

+Василий Горьковов ржу))

любой ваг он не обосрет. кто платит, тот и заказывает музыку

Лексус вроде ж американец

Алексей Викулин Х-ЛАДА ВЕСТА, МИТСУ, ЛЕКСУС!

@@АлексейАлексеев-л6м3ж с какого хера? Акура для америки

алекс самоса да потому что людей за идиотов считают, и даже не скрывают это. Вот представь, сидишь ты у себя дома, приходит к тебе такой молокосос, садится напротив и с умнейшим видом начинает втирать, что это не твоя квартира, а его. То есть, несусветная тупость, а если ее повторить 1000 раз с умным видом, найдутся такие, кто и поверят. Здесь, взяли версию на вариаторе и с дохлым мотором и погнали на горку. С горки машина скатывалась на тормозах, что означает, что там зацепа НОЛЬ. И они такие: "уууу машина гавноо". Ну подогнали бы любимый Тигуан, показали бы, мол, вот, он заехал, на такой же резине. А если нет, зачем людей в заблуждение вводить, сваливая все на машину? И да, по ездовым качествам делает выводы обо всех NX, по самой никчёмной комплектации. И почему не взяли NX 200t на автомате и с мощным мотором? И почему не сказали, что все выводы вот именно к этой машине относятся? Значит пусть ищут NX на автомате теперь и сравнивают их между собой, иначе это что, объективно? Просто самый очевидный вывод следующий: "NX продается лучше конкурентов, и немецкие работодатели этого канала сделали заказ, чтобы выпустить ролик, где возьмут самую донную комплектацию Лексус и обосрут ее. При этом все эти нюансы по комплектации, дорожным условиям, не озвучиваются, а все косяки сваливают на машину. Вот тогда все встаёт на свои места. Это просто черный пиар, когда нужно подорвать чужую репутацию. При чем делается это уже планомерно и в течение нескольких лет. Те люди, кто суть происходящего понимают, ставят дизлайки, и судя по тому, с какой скоростью их количество растет на видео этого канала, понимают это все больше и больше людей.

Владислав Шамин Ты попутал друг. Ты приходишь в госты к нам домой, слушаешь нас ДОБРОВОЛЬНО и остаешься недовольным. Попахивает идиотом мазахистом)))

Владислав Шамин Что означает, что там зацепа НОЛЬ, всё верно, зацепа мало, но лексус пиздрячит двумя колесами и ничего не может, даже крета старалась и гребла ЧЕТЫРЬМЯ! Про Тигуан и говорить нечего - один из немногих кроссов, который снимает себя с роликов с одним колесом на асфальте.

Александр Азанов Таких мазахистов всё больше на вашем канале, и все когда-то были довольными зрителями. Ну, сам знаешь до чего. Что касается машины, то вы что, не знали, что машина на вариаторе и по трассе-то никуда не едет, не то что по бездорожью? У неё тупо мощности нет, вариатор в горку не едет никогда (кроме субару, разве что). Вы посмотрите видео другие, где пытаются вариатор в горку загнать, он посреди горки становится, даже при идеальном зацепе, просто не вытягивает. Момент не перекидывается, потому что там нечему перекидываться, всё глушит электроника. Концепция таких автомобилей - это езда по городу, с возможностью заехать на бордюр, и выехать зимой с нечищеной парковки. Специально сделали вам нормальную версию на автомате, 200t, которая может гораздо больше. Ежу понятно, что там кардинально другое поведение, как по трассе, так и по бездорожью. Вместо этого лучше взять вариаторную говняху и обосрать всю модель по ней. Или у нас, наверное, NX на вариаторе большей популярностью пользуется, чем на автомате? Спрашивается, в чем цель-то была? Обозреть, или обосрать? А вообще странно у вас получается, как берут Октавию, то там случайным образом только LK комплектация, как берут Тигуан, там 2 литра, как берут Лексус там.... вариатор. Ну точнее, было бы странно, если бы никто не понимал, в чем тут дело. Плюс к этому, все машины в разных условиях испытываете. Когда-то подморозило, когда-то подтаяло, от этого зацеп разный на одном и том же месте, хотя с виду одно и то же. На тесте Прайма и Кодиака до вас это, вроде как, начало потихоньку доходить, а потом всё благополучно из головы вылетело.

Vlad Shamin "Что касается машины, то вы что, не знали, что машина на вариаторе и по трассе-то никуда не едет, не то что по бездорожью?" Ага, ну посмотри наш тест Хонды СРВ и Рено Колеос, че умничать-то. Тачки отлично едут на вариаторах.

Note Aqualor С разгона туда заехал Рио Хline на автомате без вопросов и сложностей.

Субару

Eвген.D. Это просто прадо 120 или крузак. Меня когда так прокатали - я тоже удивился)

пионЭры этого не знают)))

100%😂

я вижу, надо чтобы это увидела Тойота

Ilya Shevaldin да правильно, только с нормальной резиной надо было в снег заезжать :))))) хотя NX бы это тоже не спасло ))))) грусть .... я за Прадо )))) пусть обзорчик мутит !!!!

Ilya Shevaldin им теперь ни прадик, ни Лексус больше не видать

Владислав Шамин Почему?

Ilya Shevaldin потому что это не обзоры, а тупо хейт. И скорее всего заказной. Ну подумай, не за бесплатно они с крупнейшим в мире авто производителем посрались, у которого самые высокие продажи в РФ. И, стало быть, автомобили тойота самые актуальные для русскоговорящий аудитории. П если посмотришь видосы за последний год, то там ничего не изменится, полный восторг от вага и хейт к японцам. Тойота это просекла и послала их нахрен.

Нет. Проверял. На Volvo.

Anton Anton нет! На халдексе весь вечер можно пятаки давать по неочищенные парковкам. Для этого и есть отключение стабилизации, которое реально работает.

Anton Anton нет попробуй

Alexander Gorbach и на в40 кросс кантри тоже без проблем эта система работает??

Александр Быхалов согласен с тобой обзоры с его познаниями это не его

не рулится не гребет, все правильно он сказал, задел за живое вас тойотофилов просто...

Boris Malishev а с чего он бы ехал и грёб?если он взял на тест самую дохлую версию Лексуса,2 литра на варике,он бы ещё взял на переднем приводе и обсералася что она у него не едет,а ты что бмв-дрочер?

Игорь Родионов хорошо подлизнул,прогиб защитан,садись пять!

Ну не все же говнюки , которые любят кидать говно на вентилятор.

Ездил на Ауди Q3, тачка рвет с места, вот только коробка гидравлика. А насчет большинства. Если посмотреть статистику по автомобилям, самые продаваемые - это самые дешевые автомобили. Вариаторы намного дешевле гидравлики. Вот поэтому их и берут больше.

Игорь Родионов Ну не все же говнюки , которые любят кидать говно на вентилятор.

Игорь Родионов Ездил на Ауди Q3, тачка рвет с места, вот только коробка гидравлика. А насчет большинства. Если посмотреть статистику по автомобилям, самые продаваемые - это самые дешевые автомобили. Вариаторы намного дешевле гидравлики. Вот поэтому их и берут больше.

Откуда ему знать пионЭру этому. Если бабки не жмут, берите LХ, будет и мякго и комфортно. Хотя год прошел, наверное уже взяли)

На хую

@@58rualex 😂😂😂😂

То есть Ауди не входит в элитку больше?

+Спирин Сергей, "лексус лучше во всем" пххахаахаха, тебе 60 лет уже, дядь?))) Или ты ебнулся головой с утра?:D Честно, не понимаю людей, которые в серьез такое говорят. Лексус, если сравнивать с БМВ - это надежность и ликвидность и все! Во всем остальном он проигрывает. А то, что ты говоришь, вась, твои "чуть чуть лучше", говорит лишь о том, что ты не ездил на БМВ, да и на Лексусе походу тоже.

у самого камри и тоже не понимаю, когда говорят японцы лучше немцев, японцы лучше только в надежности и ликвидности и все, а уже кому важен комфорт и есть возможности обслуживать недешевый автомобиль никогда на японцев не посмотрят

Dmitriy Lee Лучше и не скажешь! Поддерживаю!!!

Спирин Сергей Лексус (тойота)-ДНО! На ДНЕ и торгуется

слишком толсто.

Денис Денис зачет)

Я сейчас заплачу

Алексей Селиверстов )))

Это Илкин может ему дать)

хмм, это почти флешмоб, а я только отказался

Clickoncar ну и зря

Clickoncar хайлендер или прадо

Квартиру, 2-ку купил бы!!!!!

Хотя хайлендер уже не идет. ... тогда еще одну 2шку купил бы как один товарищ 😩

2.5 соренто прайм ну или сх-5 с тигуаном

я купил бы 5 свежих тачек на разбор