Блин.. я думал, будет разговор о пробегах 100-150-200К… а тут 20-40… Езжу на вагах, какие либо вопросы появляются под 200К. Правда должен заметить, езжу аккуратно, без фанатизма. Никогда не сяду на электрику, пока меня не посадят на неё принудительно. Но если кому-то нравится, ради Бога!

Лучше на на своём дизельном LC 200 2018 года покатаюсь ещё , на котором за 180 т.км , поменял тормозные диски, два раза чистил систему EGR и простые расходники на ТО и ВСЁ !!! А тут довольны , что хоть 20 т. км хотя бы 😢

Почему никто не говорит о том, что у этих машин редукторы плохие? У всех уже на пробеге 10 000-20 000 км при замене из редукторов сливается чёрное масло. В то время как у не китайской машины после 80 000 км масло из редуктора было почти такого же цвета, как новое. У некоторых автомобилей при достижении скорости 170 км/ч ломается подшипник редуктора. У кого-нибудь есть ответ на это?

Зашел на канал, давно не посещал, а что случилось? Линки, аватары, войи, зикры, лисяны, нашествие инопланетян?

Интересно было бы послушать про L6, с какими проблемами обращаются

По поводу перезагрузки мультимедии у L7, проблема такая же была и оказалось что она связана с криворукими разрабами приложений которые все ставят при покупке. Привет кастомным лаунчерам.

Миша, ты нашёл человека, который не отвечает на вопросы, а говорит о том, что он и не такое видел! К нему уже приходил пухлячок, который тоже не смог донести что заливать и почему там что то не работает....не смог.! Видимо это сервис - поставь и не смотри! Потом денег пришлёшь!

Очень много воды, хочется более четкую и структрурированную информацию. О том, какие минусы и что с ними делать

Делая эту машину, китайцы думали меньше всего, что её захотят в России.А для России у машины должен быть больший запас прочности-и по скорости, и по ресурсу и по надёжности узлов.Ну и интернет зависимость этого авто-это головняк не для бедных, да и богатым это не всем зайдёт...

Поезжу ка я ещё на своей без замены...Присматривался к Ли, но уж больно авантюризмом попахивает такая покупка.

Интересное видео, спасибо!

Эт как из серии мужики на лендроверах не здороваются с утра уже на СТО виделись🤣🤣🤣

Снимите пожалуйста выпуски про BYD song flagship/song L, Tang и так далее

У моего тлк 200 на пробеге 530 тыс пришлось ступечный поменять))) беда прям беда)))

Бл странно новые машины постоянно чето делать надо 😂 нах такая машина нужна реально

Автор: Проблем нет, но меняю их каждые 30000км 😂😂😂

Главная проблема это избавиться до 30 тысяч это четко понятно

90% этих владельцев ездили или на бюджетных машинах или на 10 летнем и старше «премиуме», для них это реально прыжок вперёд… У машины один реальный плюс в нынешних условиях - это цена, но до немцев ей далеко (до современных немцев), как бы там блогеры ей не восхищались… Рассматривал к покупке L9 MAX, крутил вертел, смотрел обзоры блогеров, в итоге со временем «вау» эффект прошёл и всё встало на свои места, объективно если не брать планшеты и электронику - это достаточно бюджетный и странный по технологиям автомобиль. ПС: Забыл добавить что я брал машину в длительный тест через прокат зимой, возможно летом она проезжает чуть больше, но мне было интересно посмотреть как она себя ведёт в холода. ПС2: Забавно наблюдать, как на любом ресурсе владельцы Ли, кто уже купил и потратил бабки, пытаются защищать машину и оправдываться перед обществом, расслабьтесь))) Особенно забавны комментарии что «никому в Китае ваш европейский премиум не нужен» только вот БМВ по итогам 2023 продали миллион автомобилей в Китае и дышат в спину брендам массового сегмента….

23000 км разве это пробег ? Говори про 100000 хоть !

Мой суперб с пробегом за 200 2012 года передает этим гаджетам привет.

Китайцы молча хихихают смотря всю эту дичь

Вы видимо симку хорошо выпаиваете, вот и глюки по мультимедии

Не может ДОРЕСТ продать и выпуски теперь выпускает без конца.

А как аито?

Местные писаки наверное забыли какой у них будет ультисбор к 30му году. О том, что они смогут себе позволить к этому времени. У вас и так в рашке ценник атомный на все. то ли еще будет. А немцы и прочие в качестве ведь тоже не добавляют. И глючат они зачастую похлеще, чем китайцы.

Вывод такой, не покупай лисян если не имеешь свой сервис по их ремонту! ))) Знали бы Вы еще их менталитет и отношение к тому что они делают! посмотрим через 3-5 лет по чем они будут на вторичке и будут ли они ликвидны!

Пора создавать своё автомобили а не Китай покупать

Воду гоняют.

Пацан продался китайцам

Китай что премиум класса гавно полное а представьте как дешёвые машины

Кульдяеву опять китайцы занесли?

Одним словом барыга Продвигая сегмент не качественных авто Китайцы сами не стремятся покупать эти авто Покупают только известные бренды и понятные