бестолковый комментатор, бестолковый тест,говорю тебе как владелец шкода рапид.

Ты когда разгоняешься дружище, педаль нажимай по сильнее, а то говоришь ты одно, а тахометр другое показывает.

Дружище, не в обиду. Две линии и в BMW, и в Mercedes, и в VW, это традиционный сдержанный дизайн немецких автомобилей и продуктов ваговского концерна. Ты разговариваешь, как человек, у которого две линии в черепной коробке. Перестань из себя строить клоуна, у все у тебя получится. Удачи!

Самые адекватные обзоры... Нет ощущения проплаченности, все по делу и по чесноку, уже смотрю другие машинки ))) Конечно много модных молодых приколов, которые не все поймут возможно, но в целом - самое оно! Жгите далее )))

Я ездил в рапиде и в поло только в качестве пассажира. По ощущениям, поло просто дубовый, не почувствовал комфорта и уюта, добротности что-ли нет. Когда смотришь со стороны, создаются совсем другие впечатления. В рапиде мне понравилось. Материалы отделки лучше, комфортнее ехать, шумка лучше. Впечатление в общем создалось не бюджетного авто. Поло и логан похожи.

хорошый обзор, так держать

1.4 TSI хотелось бы увидеть также! можно сделать отдельное видео "на ходу" + коротко про двиг-коробку рассказать. было бы здорово :)

тест говно, автор хотел от этой машинки качества отделки и шумки как от Мерса или Лексуса ?

Ребят, попробуйте 1.4 DSG- совсем другой автомобиль. Я на тесте катался и на том, и на том. Разница ощутима! Значительно динамичнее, тормоза сзади дисковые, а самое главное- гораздо тише в салоне. Нет там такого гула и бурканья от движка и коробки как на 1.6 AT. А за обзор большое спасибо! Смотреть интересно и позновательно. Лайк и подписка.

По поводу быстрого разгона и трех мешков картошки. Я владею таким авто уже 2 года, правда на механике. Есть у нее такая особенность, не знаю даже чем обусловленная - она быстро разгоняется, если давить на газ с 1-ой передачи. А вот если вы едете не торопясь на третьей, а потом тапку в пол - фигушки там, так же неторопливо и разгоняется. А вот мешков картошки она может возить далеко не три. Штук 10 влезет, если хорошо заталкивать

+ Спасибо за адекватный обзор

Я не согласен с большинством аргументов! Даже лень по пунктам перечислять.

Привет отличные обзоры скажи не ездил на шкода Фабиа с 2013года?? Как у неё салон не гремит?

Тест - помойка. Все "косяки" выжаты из пальца. Хотел посмотреть реальные проблемы, а получилось что зря потратил время.

Посмотрел тест, Спасибо Автору за труд ), могу добавить что у самого Рапид 14г 1.6 АКПП 105 лошадок и скажу своих 600 тыс стоит это с зимней резиной,щас такой 710 тыс вроде, он лучше слизовает ямы чем Октавия А-7 если конечно у нее сзади балка, на не зависимой Октавия А- 7 с двиганом 1.8 Турбо это просто самолет ,хотя и 1.4 Турбо тоже валит не кисло , но стоит она в два раза дороже Рапида, единственное проблема Рапида это с шумкой чето как-то не додел , двигатель слышно очень ,в новой Октавии такого нет , была у меня и Октавия А-7 только 1.2 Турбо ДСГ 7 ступка , щас таких двигателей не ставят, расход 7 лит в городе за городом 5.3 это при скорости 160 км , и резвость Турбины очень впечатлило , могу сказать что Чехи молодцы, их машины лучше любого Тазика Логана и т.д. им конкуренты машины только за Лимон !) Удачи Всем Здравым Людям )!

Выключил после слов я шкода рапид я не могу разогнаться

Не знаю как на автомате, но на механике расход просто отличный. Каждый день езжу 60км МО-Мск в одно сторону, если держать скорость 90, то средний расходы такой: лето 5.2 - 5.4, зимой 5.7-6, если держать 110, то средний расход такой лето 5.5 - 5,8, зима 6.0 - 6,.5

Однозначно, бредовый тест, мальчику надо игрушки тестить, а не авто.

А звук и разгон точь в точь, как в Шкоде а5 1.6 bse. Совсем не торопливый, но для города сойдет.

бредовый тест

Классные обзоры со съемкой от первого лица! Подписался, буду следить и рекомендовать другим. Перед покупкой машины в этом году рассматривал сабж, но отпугнули отзывы о жесткой подвеске. Про Октавию А7 в большинстве своем находятся тесты и обзоры в фарше с турбой 1,8 и многорычажкой сзади, а тестов балочной Октавии очень мало - перед покупкой опирался лишь на отзывы и мало чего показавший собственный тест-драйв. В итоге взял ее с атмосферником 1,6 (CWVA из серии EA211) и гидроавтоматом. Для езды преимущественно в городе. Все же плавности хода для наших региональных дорог / трамвайных переездов хочется гораздо больше. Но у кого ее найти в C-классе, кроме французов?

хаххах)) это самый класный обзор, который я когда-либо видела))

Как раз хотел глянуть, как едет 1,6 с автоматом, очень удачно, когда во время движения можно понаблюдать за приборкой и в этом видео такая возможность есть. Для города это отличная связка. Выкинуть ещё 16 колёса, поставить красноярское лёгкое литьё 6Jx15, шины 185/60 R15, и Рапид поедет ещё быстрее. Ну и масло нормальное, а не то, что у дилеров льют.

я также машину озвучивал когда мне было 3 года

Еще надо видео снимать поведение авто в дождь.

Помогите разобраться, что выбрать, бу octavia 2 fl 1,8 2012 года или новую rapid как в тесте? По цене получаются одинаковы. Если можно, то аргументируйте))

будете смеяться, но рапид в своем классе самый комфортный и дешевый + очень надежный и практичный автомобиль. Лифт бек за такие деньги вы нигде ни у кого не купите))) я мониторил все авто до 800 тыс. руб. В итоге рапид - аналогов не имеет.

Обзор со своей колокольни.(обзор назад в ваз 2101 хороший,вааще без подголовников)

Почему не рассказываете о проблемной отопительной системе,о отвратительном исполнении уплотнителей дверей,о аэродинамических шумах,о отсутствии шумоизоляции!!!

всё правильно и честно, а то, что ни обзор то шкода "шедевр" сделала, обычное авто... с большим багажником за невменяемые деньги

да нормальный там автомат(у меня Поло седан). Спорт режим использую для плотного потока в городе чтобы автомату не скакать с передачи на передачу и глупо спорт использовать на трассе ИМХО. Да, автомобиль не для агрессивной езды. Хочешь гонять добавляй бабулек и покупай более агрессивное авто. А для повседневных нужд в городе самое то. И вообще, что за российский менталитет купить подешевле, а потом кричать, что не едет как Порше??

сиди лучше дома. автор !

Ощущения что видео снимает подросток с заевшим приколом - я шкода у меня две полоски. Походу у него баба в залете... Не сравнивает с основными конкурентами. Но плюс, хоть не снимает ради рекламы

тест не понравился,не объективно,не интересно,подача никакая...

незнаю...просмотрел ролик,ничего бредового не услышал.Как владельцу поло,было интересно посмотреть рапид.Конечно,на своём опыте уже учённый...Ни каких дас ауто, больше не куплю.(нужно доработать напильником...не ваз конечно,но от фв ожидал большего.)И при нынешней ситуации в стране....КАКОЙ НА хер бюджетный автомобиль?Цены на запчасти-*****ец! как то так.

Блин,с твоим обзором точно вместо рапида весту кросс куплю.

Спасибо вам большое за обзор! Вопрос. Что все таки лучше взять, рапид или поло?

Вопрос к автору ролика:Скажите,а где Вы ездиете?То,что подмосковье,я догадываюсь.А что за местность?Хочу там же прокатиться..))

Когда в 12 году выбирал машину ездил на поло, работу коробки тоже понять не мог, в обычном режиме она не хочет разгоняться, типа брат, расслабься не спеши, всё норм, экономь топливо... Ещё что напрягло когда ехал пассажиром буквально чувствовал в ногах работу двигателя и трансмиссии, ну это вообще не комильфо....

давай клоун жги дальше .

У меня 1.4tsi, 7ступ dsg, 122 кобылы 10к откатал, пока никаких нариканий:) машина очень нравится! до этого был BMW 3! в динамике на удивление разница не большая, как в прочем и шумке! Поло почему-то не понравился! почему не знаю:) А видео тэста немного скучновато, но мысль свою парень донес весьма доходчиво. p.s согласен с тэстом %на 50, т.к не пробовал мотор 1.6

спасибо...чуть не купил...

узнаю щербинское кладбище на 9 минуте:)

зря бюджетной назвал, для понторезов жуткая обида, вот минусов и накидали тебе, а так отличный обзор, так и держи линию, только нищих телом и духом не дразни)))

Сначала научитесь сами делать лучше, а уж потом обсирайте других. Чехи МОЛОДЦЫ!

Ну а Рио, Солярис как же?

Всем привет друзья, пишу из 2020 года, купил рапид новый 19 модельного года, на максималке. За 1.2 миллиона. Толи еще будет.

А какой авто с самой хорошей шумкой и подвеской в этом классе?

цена качество...рено логан и шкода рапид, что все таки лучше, к этому прибавте цену на ТО

ехал недавно на таксо - рапиде. шо-то у него в двигуне посвистывало, турбина наверное

Блин, даже зеркальца нет!!! Хотел взять, теперь конечно же не буду)

Супер тачка, правда цена 800к за норм комплектацию пздц просто, хоть кредит бери)))

просто ты не знаешь что на поло седан и рапид один и тот же двиган и такая же кпп автомат.а на поло 6 передача тебе лишняя)))

Это не хэтчбек а лифтбек!

Разве у Рапида колесная база не больше, чес у Поло? )

а в сравнении с маздой 3 как?)

Что ты вообще понимаеш в автомобилях и в принцепе работы их узлов и агрегатов? Передач многовато тебе для столь слабого двигателя спорт режим со 110кмч начинает у тебя работать.

Из оперы: "А я села сбоку на трамвай и меня укачало сверху..." Автор, а чЁ с КАМАЗом не сравнил? Ведь была такая замечательная возможность испытать все неровности на дороге, начиная от первой попавшейся лады и т.д.... Интересно получается: катались в основном на мазде 3 и логане (судя по обзору), а запросы на лексус и феррари... ))) Понимаешь, по твоим запросам, у людей просто не хватает каких-то 2,5 - и т.д. лимонов, чтобы приобрести машину ТВОЕЙ мечты... Ну только если сэкономить и взять мазду 3 или логан. Не понятно, почему именно 5 часов нужно ездить опытному специалисту, чтобы изучить, по-его мнению, все "неровности", которые основываются в обзоре на одних и тех же доводах?.. Может потому, что специалист "очень опытный" или доводы совсем наигранные?.. И о чем подумала блондинка, увидев не сломанный, а чистый автомобиль?... ))

Как он там не оглох бедняжка так ему там шумно уже блин вот это человек страдает.... Пытаешься найти посмотреть для себя что и как а с такими коментаторами по итогу 2 часа смотришь видео в поиске чего то адекватного

заметил у русских недоблогеров есть тенденция критиковать по инерции машины Б класса и предъявлять требования как к тачкам классом выше... очень странно в принципе можно не делать "обзорчики" а просто сказать все тачки Б класса говно и не напрягаться с монтажом и съемками

цена может перевалить случайно за 600 000.. боже сейчас расплачусь в своем 2017.

по раскачке перегнули. Нет у нее раскачки. Один скачек не неровности и все.

если поло седан - немец, то дэумнексия это опель кадет))))))) фв полоседан это недофвполо для стран 3 мира. в европе ты такую машину не увидите.

А что скажете теперь-такой же шкода рапид (чуть обновлённый) в нашем 2023 году под 3 миллиона. Как вам прошлое с дорогими 700000 тыс. за него? Теперь цены наверно устраивают? Не стебусь , просто больно за то,во что загоняют людей . При этом всём доход у людей не стал больше во столько же раз.

ни о чем

Веста отднозначно тише чм все остальные в классе. Но немец есть немец, по эргономике они всеже впереди чем остальные, а хваленный автором логан близко даже к рапиду по удобству и комфорту не стоит

Автор когда обзор будет? Ты про машину когда будешь говорить умник? Ну это во прям Это самое Как бы это Бурым ббрым

про тормоза бред полный. Ни на одном ашине я не встречал кроме вага таких тормозов как у них, а были у меня помимо ВАГА мазда и форды и опель даже угораздило меня как-то купить, так вот нигде нет таких тормозов. На рапиде они такие офигенные как и весь мой любимы концерн ВАГ. И со 170 км\ч оттормаживается хорошо, если конечно версия не с барабанными тормозами. 1,6 90 сил будет с барабанами, а 1,6 110 сил с дисковыми сзади совсем пр другому тормозит и едет кстати тоже совсем по другом чем 90 сил, разница реально ощутима.

Да ладно ребята че напали это его мнение он просто наверное задел ваши чувства!!!!не надо помидоры кидать машина отличная но за эти деньги можна на вторичке подискать много интересного!

Спасибо! Первый честный...

Как мог обосрал тачку! Эт тебе не мерседес , машина хорошего качества!

хотим пассат и пассат сс 2015!!!

автору ролика лучше сделать обзор на свой автомобиль "Ока".

Лол он по базе длиннее поло не 10см

Вобщем,не Rapid,а Simply Slowly!!!

хз че там с автоматом, у меня ручка, с ней динамика очень норм для подобного движка. ты бы юмор в конце видео ставил что ли, первые 4 минуты не смешно и тупо создается ощущение что маздо-задрот пересел в другую машину и у него ломка

владельцы шкода внизу, доставляют))) пердольники рвутся как скисшее пиво)))

Задрал со своим "две линии два цвета". Логично, что людям, покупающим это авто, не нужен цирк и светофор.

За японцев молчалбы уже по шумке, у них их некогда небыло и не будет ... рапид в разы лучше чем кансервная банка 50я камни!

зато хечбек !

ахах )))) чувак походу от мазды 3 тащится !

автор абсолютно не понимает автомобиля за что и получил столько дизлайков и 1 в том числе от меня. 1) рапид это 5 звёзд безопасности, вместо этого автор говорит что в логане (2 звезды безопасности) дисплей больше. 2) рапид это качество, более лучшая подвеска чем в логане и даже в поло, отличный комфорт и эргономика. 3) что касается скорости то рапид очень скоростной и набирает 100 км за 7 - 8 секунд в зависимости от опыта водителя и при двигателе 1,4 TSI 125 л.с. 7-ступ. АКПП (DSG). 4) сравнивать с логаном, рапид, который в нормальной комплектации стоит 1100 000, где шума вообще нет в салоне, всё равно что сравнивать велосипед с мотоциклом. 5) что касается 3 мешков картошки, то они с трудом влезают в узкий багажник логана, в отличии от которого багажник рапида открывается очень широко. 6) качество и обработка железа кузова, никакая французская, русская, итальянская, машина не сравнится с качеством обработки металла шкода. 7) нарекания могут быть к качеству двигателя и может коробке передач, в частности включения задней, это всё про рапид. А если хотите уже нормальное авто, покупайте октавию за 1350 000 и будет вам счастье. Помните, хорошие машины стоят дорого, но шкода и при 650 000 будет лучше всех, а уж тем более вольсквайгена, у которого 5 звёзд только у таурега.

шкода Одесса!))))))))))))))) а че нормально звучит)))))

Много воды и почти ничего по существу....

У рапида ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКАЯ рейка

Честно какая то хрень. У меня 6ти ступ. автом. когда я еду под 120 у меня обороты больше 2300-2500 не поднимаются. А у вас на видео под три с половиной.

динамики нет и шумка слабая....

бред

Спорт режиму нужен ещё один спорт режим до 110 км пользуйтесь ручным режимом ты вообще там адекватный? Ты наверное с Чернобыля, если ты не разбираешься то ну как бы не позорься, если на прокат взял 1 раз покататься что ты вообще можешь рассказать про машину?

Чтоб такие имбицилы занудные не создавали видео, нужно запрет ввести ! Пластмассы развелось.., Тебя надо в Армию ...

у автора пустота в голове и пустота на языке. эх..москвичи

Обзор дана

не снимай больше видосы!!

Логан,и рапид???Рапид конечно,логан хороший был первого выпуска лети 10 12 назад

Что это автор уперся в две линии??

почему все берут на тест 1.6 а не 1.4 возмите хоть раз 1.4 и аху...ите мы сами купили просто в шоке

простая и дорогая

Маздавод, все ясно!

Очень гавённый тест драйв ! Сколько этому супер эксперту лет 19-20? Он ещё по ездить то на машинах не успел молоко на губах не высахло а уже такие выводы делает!!!

За миллион не хочешь