Читаю китайцы то, китайцы сё, вот немцы я понимаю( Ну, я взял GAC GS8 у ОД, 5 лет/150тыс гарантии в пред.макс комплектации, - отличный авто, мне очень нравится, очень комфортный во всем, отличный семейный размер и формфактор, в таких габаритах управлчется удобно и НЕ жрет 20лтр /100 км как многие именитые конкуренты. Постоянно люди подходят интересуются, оптика так вообще класс, очень прилично светит и при этом никого не слепит. А всем почитателям немцев/японцев/кореяк, если вы еще не поняли - адиос, они ушли, официалов нет в РФ! Ну можете у серых диллеров купить иксы за 8-10 мультов без гарантии и зп. А так вообще гак собирают в Гуанджоу в цехах, где тойоту собирают.

Как же я давно ждал такого видео!!! Огромное спасибо!!! Нужно больше машин и вообще сделать рейтинг по полному приводу)

Спасибо. Познавательно. Ждем тесты на роликах гибридов/электричек. Ну и танки с муфтами тоже (300сити и 500).

Очень полезный тест! Благодарю, Михаил! Ждём продолжение с другими участниками, включая "новомодные" гибриды и электрички.

Ура! Сравнительные тесты, пусть и на роликах! Теперь ждём тесты на полигоне

В первом тесте Монджаро не съехал, а соскочил из-за того, что машина сместилась с роликов.🤣🤣🤣

Давно такие ролики надо было приобрести. Класс 👍 Используй их теперь чаще ✊

Миша, если хочешь сделать полезное видео для людей, обрати внимание на один из новых выпусков Машкова, он поехал в авто мастерскую, где мужик разносит китайцев, показывая как гниют их агрегаты, ломаются коробки. Ты сам владелец китайцев. Сделай плиз, полезное исследование для народа.

Михаил, спасибо вам и вашим товарищам за труд. Здоровья и успехов.

Супер тесты, Михаил. 👍👋👌 Ждём следующих претендентов с нетерпением.

Михаил, спасибо за видео! Будет очень интересно увидеть на роликах популярные переднеприводные кроссоверы, такие, как haval m6!

Спасибо за тест. Для наглядности - можно вывести на экран обороты и выбранный режим.

Интересно бы увидеть Танк 300 простой и на муфте, как там работают имитации

Купил монжаро. Он с места по скользкой дороге /снегу/льду постоянно с сильной пробуксовкой передних колёс трогается, словно зад вообще не подключается. До этого на Мазде ездил, никогда такого не было. Зад моментально подключался, не давал буксовать переду. Так что привод на монжаро шляпа полная. Еще и электроника вся глючит. Знал бы раньше, ни когда бы не купил

Интересно было бы посмотреть на такое с гибридами и электричками.

Конечно лайк, однозначно. Хотелось бы увидеть на роликах Dargo.

Посмотрите на скорость вращения колес на БМВ скорость гораздо ниже, чем остальных, т.к. это дизель и у передач другие передаточные числа, то есть на больших оборотах скорость колес ниже, возможно скорость вращения колес при срабатывании системы может быть одинаковой и сравнение по оборотам не совсем корректно!

Китайские авто прекрасные. Поэтому я остановил свой выбор на Genesis GV80 ,дизель 3 литра 249 сил. Хорошее авто.

Во, КЛЕВО! Правильно, что купили "ролики". Интресно! Ждем след обзоры.

Миха расскажи что там за узлы. Кто производитель, у кого их берут

Давно такого видео не было,класс 👍

После первой минуты подачи сразу лайк, поставил бы ещё...!)

как комфорт, как ты думаешь, уни-к удобен или монджаро hybrid 1.5?

Свой гак не мучал по бездорожью , мне это не надо , но как владелец хочу отметить что машина превзошла все смелые ожидания , особенно подвеска

Отличный тест , давно таких не было,со времен Азарова

интересно посмотреть на сравнение гибридов Вольво хс90 ,монджаро и Танк 500. проходимость, имитации, какие-то нюансы гибридной работы,плюсы минусы

Вольво и Тигуан добавьте пожалуйста очень интересно сравнить Вольво и Монжаро

Михаил , вы так и не сказали почему гак гибрид не брать ? Можете дать информацию по двигателю гибрид им не гибрид по надежности у Гак ? Думаю между монджарой и гак

Спасибо большое за видео! Отличное и полезное сравнение!

Нужно больше таких сравнивать авто

Ну наконец то новые ролики, давно говорил, что на маленьких все просто спрыгивали))

Бмв намного лучше китайцев выполнил этот тест, у него вне зависимости от оборотов, все колеса вращались неспеша и правильно работали блоки, она плавно сьехала с роликов, в обычных условиях, это значит, что она не будет зарываться до пуза а в натяг будет ехать. Китайцы сьехали конечно, но в реальности на слабом грунте они зароются, пока блоки чработатют

Сползая с роликов, колесо цепляет корпус подкатов и зацеп резко увеличивается. Поэтому неожиданно авто съезжало. 2 или 3 раза за видео увидел точно.

Ещё раз убедился, что правильно выбрал gac

По поводу офроуд, кто подскажет, там ведь 6 режимов только, но по названию офроуд этого названия нет. Что имеют в виду? Что нужно выбрать и как его включить? Заранее спасибо за ответ!

...важный параметр 4ВД лок до какой скорости? ( хотя бы озвучить заводские параметры) просто бывает и до 30км.ч и до 60км.ч из жижи на скорости будет огромная разница,выехать.

В первом ле тесте переднее левое съехало на металл и из-за этого поймало зацеп - удивительно, что вы проигнорировали это и продолжили восхищаться🤷

Так то технологии отработанные у немцев и японцев хорошо работают. Вопрос лишь в качестве. Если оно будет долго стабильно работать то молодцы. Китай хорошо копирует. Материалы их пока не внушают доверия. Поживём увидим

Михаил а где же Chery Tiggo 8 Pro Max или Chery Tiggo 8 Pro Max new ?

Вот это топчик. Теперь этот тест надо с электричками провернуть. Чую там не все так гладко будет.

Вы не того Чангана в ряд поставили) Хотелось бы посмотреть Changan CS95plus в этом соревновании

А что ж своего Черика не поставил сразу на ролики?

Хоть я пока и против китайцев - но ролик классный! ГАК удивил, я конечно больше верил в Можаро

от лисы отписался изза слова круто,все тачки круто)))) а тут то же самое да вы офигеете от китая в каждом посту😂не бесят слова прилипалы)

Средний сегмент хотелось бы посмотреть! Jolion, tiggo 7 и тд

Exceed txl хотел бы увидеть также на роликах

Lixiang протестируй пожалуйста на роликах

Михаил, очень ждём обзоро на EXEED VX рестайл !!!

Здравствуйте! Много не буду писать , а просто поставьте любую дизельную БМВ хотя бы 2020г. с приводом xdrive , а не эту древнюю х3, можно даже седан , а не кроссовер и все увидят , что она и с заднего и с переднего колеса и с диогоналки съедет уже на 1000 оборотах.

Весь этот "полный привод" хорошо понятен в ситуации когда ты стал на перекрестке и поворачиваешь на лево, руль вывернут влево, едут встречки и ты ждёшь окошко, и вот оно, окошко, нужно рвануть, у тебя ж полный привод под 250 сил.... Давишь в пол, а оно правым передним колесом буксует тварь... Всё, вот он полный привод, и это не про бездорожье))). Когда я в такой же ситуации проскакивал в окно на Ауди Кватро или на туареге, то машина просто прыгала вперёд.

Я бы еще добавил войю - раз уж все-равно сзади стоит. Зикра, наверное, нет смысла - машина для города. Но можно и его) И взять каких-нибудь современных японцев или корейцев кроссоверных типа аутлендера, рав4 или соренто - просто сравнить.

Очень интересный и показательный тест. Интересно что покажет Chery Tiggo 8 Pro Max?

Тугеллы не хватает, сравнить Haldex V и Haldex VI у Monjaro с одинаковыми агрегатами.

Сделайте пожалуйста обзор на Geely Monjaro Hi-P🙏🏼 Хотел приобрести, полноценных обзоров нет(

А почему чери 8пм не взяли?

Большое спасибо!

Вот, это похоже на старые тесты. Продолжай в том же духе!

Интересно посмотреть, как более бюджетные китайцы на полном приводе, поведут себя в таких же условиях.

опять какойто недопривод. вот немцы не парятся с какимито крутилками подключения - есть постоянный и водитель даже не знает где оно )

Там войя стояла на заднем фоне, было бы интересно ее на ролики загнать

Туксон nx4 или t2?

А где божественный Тигуан 2?

Можно такой же тест для Exeed RX?

А если переднеприводной с имитациями на один подкат поставить для сравнения? 😊

Сейчас смотрел ролик серьёзное столкновение танк 500 и ещё какой то китайский кроссовер и не на одном не сработали подушки безопасности. Вот она китайская безопасность.

Там девяточка бы съехала с четырёх роликов😊

Сравнение полного привода без Ауди?!😮

Задним ходом не пробовали ехать? Алгоритм такой же?

Смотришь на это все, и думаешь наверное на Subaru еще пяток лет покатаю😊

Многие в восторге от кетайцев, если будет возможность , возьмите в тест G01.

Tank 300 сити не хватает в этом ролике. И интересно посмотреть на «электрический» полный привод. Есть подозрение, что нормально он реализован только на jaguar i-pace

Сделай все тоже самое только добавь Таета Прадо)

А есть этот тест с Kaptur, duster, karoq?

Отсюда вывод: Берите БМВ.

Возьми тех же годов свой китайский фуфламицин и сравни с бмв.

Да 5 млн, дороговато конечно. ОЧЕНЬ....

Классная рубашка!В цвет салона Монжаро и Гака.

Давайте теперь то же самое новому поколению китайцев. Гибриды, электрички. Покажите что они могут

Шевроле и омода конечно кошмар , у бмв очень тонкая настройка плавная. Джак после старого поколения сделал огромный шаг вперёд...

Я уже запутался в марках .😢 . Китай понесло.

Шикарный выпуск!

Чего промакс свой не привёз?

Фигак! И снова GAC!

Монжаро - полного привода нет, GS8 - полного привода нет, UNI-K- полного привода нет. бмв и недошеви для сравнения - это вообще смех.

Интересно свою импрезу овощную 2006 поставить на ролики)

Все ждал - когда же Миша Trailblazer III протестирует? И вот, дождался, ндааа... Назвал его Трекером, отключение AWD назвал авторежимом и был таков.

надо было информацию о крутящем моменте подкидывать, видимо он тоже решает

Мишань а че москвича 3 не взяли? было бы интересно))

А разве ролики не должны быть жёстко закреплены? Тест необъективный.

Тигуана и вольво к ним надо

X3, конечно, топчик.

Супер,а где же премиум Иксит😅

короче довели двигун до износа и легче заказать новый двигун. Зачем эти манипуляции? Приехали.🥵

Для полного теста, нехватает Таета ПРАДО. Разница нужна с японами

Очень объективно, взяли самых новых китайцев и столетний БМВ 😂

Не слушайте этих бестыжих блогеров, не покупайте китайский шлак.

Давление в шинах учли?

Где главный игрок этого теста AUDI на торсоне.

Мажару соскочил, какой там съехал😂😂😂😂

Проверь японцев, Форестер, Аутлендер - даже 2000 год легко справится. Зачем пытаться диагоналиться на машинах, которые полный привод имеют для управляемости, а не для оффроуда? Каким вообще бок кроссоверы внезапно стали "профпригодными", если могу вытаскивать диагональ? Это легковые автомобили повышенной проходимости - полный привод в них для управляемости, не более.