Японский Гелик творит ДИЧЬ! ПЕРЕВЕРНУТЬ Джимни... легко! Оффроад Тест Suzuki Jimny

  Рет қаралды 780,911

Clickoncar

Clickoncar

Күн бұрын

ОН МЕНЯ ПУГАЕТ! Почему так страшно в Suzuki Jiumny? Бэби Гелик по цене Рено Аркана! И я хочу, чтобы новая Нива была такой!
Новые авто в НАЛИЧИИ со СКИДАМИ autospot.ru/?u...
Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Присоединяйтесь:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
Instagram: / clickoncar_official
VK: clickoncar
Facebook: / clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
OK: odnoklassniki.r...
Twitter: / clickoncar
Сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер
@НАШИЦЕНЫ
@НАШИЦЕНЫ 6 жыл бұрын
По бокам колёса ставить от переворачивания как на великах маленьких было..
@Krouli-z5r
@Krouli-z5r 6 жыл бұрын
😂
@kosoi86
@kosoi86 6 жыл бұрын
нет, нужно просто расширение и колеса раза в 2 больше и шире внедорожные и тогда хрен его перевернуть
@chegokogo8669
@chegokogo8669 6 жыл бұрын
@@kosoi86 Ну да, если она ехать не будет, то и не перевернется
@svetlanamorsova8829
@svetlanamorsova8829 6 жыл бұрын
У меня Джимни 2007 года, у мужа 2012. Рост у нас до 170 см, нам комфортно (мы не карлики, если что), выше 175 будет неудобно. В машине я вожу двух детей. В багажник при этом влезает 2 большие Сумки с товаром из METRO. В нашем городе дороги состоят из ям, зимой снег убирают плохо, считай бездорожье. Поэтому на Джимке себя чувствуешь комфортно. За 3 года владения аппаратом при езде по всем ямам потратились только на плановое ТО, в машинке ничего не сломалось (тьфу-тьфу) Зимой на полном приводе в скользкую гору забирается как жук скарабей на пирамиду, большинство там буксуют. Запарковаться в городе можно без проблем везде. Что касается трассы, конечно минус, но мы ездили на рыбалку 550 км в одну сторону. Разогнать можно и до 145, но разгоняется медленно. Если ехать больше 110, бензин уходит быстро. А если учесть, что бак всего 40 литров (через 35л загорается чек), до следующей заправки можешь при таком раскладе не доехать. Мы везём на моей детей, вещи в багажнике, спереди, на мужниной - остальные вещи. Посчитали, что два джимни нам будет выгоднее, чем 1 крузак, тк По расходу бензина одинаково. Ну и еще про трассу: зимой ездили в плохую погоду (снегопад и ветер) 300км, было ужасно страшно, больше не хочу! Цену на новый авто тоже считаем завышенной! Каждый выбирает то, что хочет.... мы ни разу не пожалели о своём выборе!
@алексейбоев-з9ф
@алексейбоев-з9ф 2 жыл бұрын
Метр семьдесят??.. Да нет, ребята, вы все же карлики))) Мой рост 183 см и высоким его точно никто не считает.
@АндрейТитаренко-с1л
@АндрейТитаренко-с1л 6 жыл бұрын
Классный автомобильчик. По поводу форм, посмотри первые поколения этой машины,они оттуда форм набрали
@adosadios
@adosadios 6 жыл бұрын
это закос не под гелик, а всего лишь стиль старых поколений джимни в современном мире. так что не нунжно нам тут)
@svsv5308
@svsv5308 6 жыл бұрын
Отличный обзор отличного автомобиля!!! Джимни уникальный и единственный в своём роде, поэтому конкурентов у него просто нет! И даже учитывая его непрактичность он нравится просто потому что нравится, спасибо за это дизайнерам и инженерам! Автомобиль одновременно и для города и для довольно серьёзного бездорожья. Превосходное обновление легенды!!!
@Sashelo1
@Sashelo1 6 жыл бұрын
А теперь прикиньте что он еще и практичным может быть;)
@nickvertola
@nickvertola 6 жыл бұрын
Эта инкарнация Джима называется просто - "возвращение Самурая". Для меня джимни всегда был шедевром, но этот ШЕДЕВР без вопросов. Браво, Судзуки!
@TheNekoSmile
@TheNekoSmile 6 жыл бұрын
Нравится история с либо багаж, либо пассажиры! Багаж, я выбираю тебя!
@BumBratsk
@BumBratsk 6 жыл бұрын
Ниву, Шниву, Дастер, УАЗ и Джимник на тест одновременно!!! Пожалуйста.
@olegfron8748
@olegfron8748 6 жыл бұрын
И крету до кучи, чисто поржать.
@mr.red3788
@mr.red3788 6 жыл бұрын
зачем? все уже давно доказано: уаз не поедет, так как сломается в гараже сам, нива сдохнет первой, так как у него опять что ни то отвалится или развалится. Дастер перегреет муфту и все .. дальше только Джимник будет ))))
@base92921
@base92921 6 жыл бұрын
@@mr.red3788 ну вот заодно и проверим кто там когда сдохнет;)
@zebooka
@zebooka 6 жыл бұрын
@@base92921 стоковый уаз ехать не будет совсем. Нива потягается, проходимость у них одна примерно. Но Джим её сделает засчет лучшей геометрии и имитации блокировок диффов. Ну а дастер... перегреется и будет ездить на передке.
@Sashelo1
@Sashelo1 6 жыл бұрын
на тест куда - в лес , на трассу , в город или везде?
@RenKZ1980
@RenKZ1980 6 жыл бұрын
Обалденная машинка!! Сузуки - молодцы! Не гонятся за современными идиотскими веяниями моды! Только Олдскул и только Хардкор!!
@svsv5308
@svsv5308 6 жыл бұрын
Ren UN, однозначно молодцы! Превосходное авто!
@МихаилРусин-б1н
@МихаилРусин-б1н 6 жыл бұрын
Ну про новую витару так не скажешь, изначально это был лютый рамник
@СергейИванов-п6г4п
@СергейИванов-п6г4п 6 жыл бұрын
На обратной перемотке, как будто самурай говорил, стоя возле японского автомобиля!)
@negativtv2249
@negativtv2249 6 жыл бұрын
стиль салона Casio G-SHOCK
@genamalenkiy
@genamalenkiy 5 жыл бұрын
Снимали, снимали и самое главное не показали, что на рыбалке и на охоте в этой машине можно в полный рост спать. Сидения слаживаются таким способом, что получается ровный пол. Кинул надувной матрас и отдыхай и не нужно на ночь разбивать палатку! Это самая главная фишка в этой машине, в патриоте и в ниве такого транспортабельного салона нет !!!!! Эх вы обзорщики..... Если джипы созданы для бездорожья и их и покупают охотники и рыбаки, обязательно нужно акцент делать на спальном месте, с возможностью сидений разложить в ровный пол, что бы поместить надувной матрас
@анатолийнауменко-я4щ
@анатолийнауменко-я4щ Жыл бұрын
Спасибо за обзор ! Удач и успехов в жизни .
@Zinedine_Sedane
@Zinedine_Sedane 6 жыл бұрын
28:18 кажется я нашел того, кто озвучивал Worms ))
@Diadarr
@Diadarr 6 жыл бұрын
точно xD
@damagedealer1358
@damagedealer1358 6 жыл бұрын
Ахахах, точно!
@y.m.2893
@y.m.2893 6 жыл бұрын
Миха, не оставили всё как есть, а наоборот вернули рычаг раздатки. В пред.поколении как раз было электронное включение
@МихаилПанкин-к3и
@МихаилПанкин-к3и 6 жыл бұрын
В гору на таких машинах надо заходить ходом. Удачи.
@дорогаПИЛИГРИМА
@дорогаПИЛИГРИМА 5 жыл бұрын
на моем канале сравнили в грязи ниву 3 д и сузуки джимни задом
@velkom..1972
@velkom..1972 Жыл бұрын
Теперь надо 5ти дверный на обзор брать он уже есть в продаже)))🤘👍💪
@transitpassenger3948
@transitpassenger3948 6 жыл бұрын
Она не что-то умеет, она умеет ВСЁ!!!
@thefastest_snail
@thefastest_snail 6 жыл бұрын
Это машинка которую я рисовал в детстве)
@РоманД-э2л
@РоманД-э2л 6 жыл бұрын
Подай в суд на джапов за кражу интеллектуальной собственности))
@thefastest_snail
@thefastest_snail 6 жыл бұрын
@@РоманД-э2л ахахахха, точно)
@Haeretica
@Haeretica 6 жыл бұрын
ты был тем ещё альтернативно одарённым...
@Anzor7950
@Anzor7950 6 жыл бұрын
Лайк! Всё ждал эту тачку у вас на обзоре! Наконец-то!
@ВладимирВысоцкий-т6э
@ВладимирВысоцкий-т6э 6 жыл бұрын
Туда резину МТ и жопа что он будет творить в Офроуд!!!
@НиколайБойко-г9ф
@НиколайБойко-г9ф 6 жыл бұрын
MT резина говно,мылится сразу же,надо брать грязевую нормальную,которая сама очищается и у которой норм грунтозацепы
@DenSyao
@DenSyao 6 жыл бұрын
В случае с этой горой ему ещё и длины базы не хватает, кроме резины
@synf1ood
@synf1ood 6 жыл бұрын
Никакая резина ему не увеличит базу. С такой базой легко перевернешься на первой же нормальной колее в любом лесу в РФ. :)
@ВладимирВысоцкий-т6э
@ВладимирВысоцкий-т6э 6 жыл бұрын
@@НиколайБойко-г9ф МТ это и есть грязевая резина, не гони
@ВладимирВысоцкий-т6э
@ВладимирВысоцкий-т6э 6 жыл бұрын
@@ruslanrus9794 спб смотрю уже года 2 знаю
@TrashSD
@TrashSD 6 жыл бұрын
У друга старый 12 лет. Заднее сидение выдрано кху ям. Чисто для охот и рыбалок тачка. Слегка лифтованая, правильная резина АТ, лебёдка. В какие жопы мира мы на ней только не залазили - ни разу проблем не было. Посмотрел щяс видос, и уже полчаса смотрит где купить. Говорит возьму и сделаю с ним тоже самое. А я вот себе не возьму скорее всего, по крайней мере старый не брал потому что со своими 198 и 110 веса не влезаю нифига.
@ЕкитеринаОрлова
@ЕкитеринаОрлова 6 жыл бұрын
Литруху водки наверное за раз и не поперхнёшся
@ВадимКладковой-е3у
@ВадимКладковой-е3у 6 жыл бұрын
Зачем тебе брать Джимни если есть такой у друга?! И он на нём тебя возит.
@zebooka
@zebooka 6 жыл бұрын
АТ не может быть правильной
@РусликСуслик-э7л
@РусликСуслик-э7л 6 жыл бұрын
У меня 14 года и брат не влазит в него, он выше меня на 10 см 186 у него. У меня лифт 4 см и XMT резина и прёт во многих местах как на видео на заднем приводе. Проблема в прокладке и немного в резине.
@aleksei9509
@aleksei9509 6 жыл бұрын
Не сказали о том, что машинка и в Европе и в Украине и других странах, мегапопулярная и поэтому во многих странах очередь на её получение доходит до 6 месяцев.
@Villagerus47
@Villagerus47 6 жыл бұрын
Да если бы с таким качеством собирали Хантер,цены б ему не было!
@x-perd6470
@x-perd6470 6 жыл бұрын
Он бы стоил ляма три
@АртемВласов-м7ш
@АртемВласов-м7ш 6 жыл бұрын
Это дааа, Раза в 4 дороже чем сейчас стоил бы! Другой вопрос, кто б его тогда покупал? Я например джимни пару штук в месяц вижу, а уазики пару штук в минуту проезжают!
@x-perd6470
@x-perd6470 6 жыл бұрын
@@АртемВласов-м7ш я полно вижу. Может от региона зависит?
@s3r455
@s3r455 6 жыл бұрын
Качества, честно говоря, не особо густо. Приятель купил новый в 03 году, фанател от машины, но эйфория быстро прошла и спустя 3 года пересел на 3-х дверный паджеро (нравилась человеку короткая база), который стоил дороже, но за свою цену на две головы превосходил эту козявку во всем, в том числе и по качеству. Я же так и не понял прелестей Джимни: хилый, тесный, хлипкий, с туманным назначением. Разве что для упертых фанатов. Хантер занимает куда более понятную нишу.
@x-perd6470
@x-perd6470 6 жыл бұрын
@@s3r455 джимник в тесной Японии хорош.
@АлексейУстюгов-р1е
@АлексейУстюгов-р1е 6 жыл бұрын
Воооооообще огонь!!! Я себе хочу эту заразу!!! КЛАССССССС!
@CarlikNOS
@CarlikNOS 6 жыл бұрын
Блин, суперский он все таки! Колеса чуть больше, минимальный лифт и будет огонь!
@serg9888
@serg9888 6 жыл бұрын
@@dobbrus8728 С лифтом наверное совсем страшно будет на боковых уклонах.
@ИгорьКаменский-ф6с
@ИгорьКаменский-ф6с 6 жыл бұрын
@@dobbrus8728 ага, вот только нива начала выпускаться спустя 12, мать его лет, после самурая. А учитывая отсутствие схожести между моделями, кроме веса... кто-то несёт чушь.
@dobbrus8728
@dobbrus8728 6 жыл бұрын
@@ИгорьКаменский-ф6с Ну вы даете)) До нивы вообще такого формфактора машины не было, тем более полноприводной :) потому она и получила такое распространение в японии. Нива из СССР была пионером в этом смысле :)
@dobbrus8728
@dobbrus8728 6 жыл бұрын
@@ИгорьКаменский-ф6с а первые модели джимни выпускались под этим именем лишь в нескольких странах, и были военной рамной повозкой) тогда как Нива 77-года уже была полноценным внедорожником :) вот так вот
@dobbrus8728
@dobbrus8728 6 жыл бұрын
@@ИгорьКаменский-ф6с Обратите внимание, что в джимни с Нивы скопировано вообще всё, от организации пространства до низкосильного двигателя с большим крутящим моментом на кг, торпеды, заднего ряда и тд) Джимни стал похож на машину вообще сравнительно недавно, и это тоже достойный автомобиль кстати :)
@Дим_Сергеич
@Дим_Сергеич 6 жыл бұрын
Обзорщики такой ажиотаж вокруг него развели,что в салонах его нет,все купили даже образцы
@Дим_Сергеич
@Дим_Сергеич 6 жыл бұрын
@ да заезжал я говорят были все купили....
@ЧАСОВОД-ж5ч
@ЧАСОВОД-ж5ч 6 жыл бұрын
6:23 так закричал японский директор по продажам Сузуки после успешной презентации Джимни в России
@sanser2812
@sanser2812 6 жыл бұрын
Гоняю на Джимики 8 год. Сейчас это уже второй у меня .Всё праворукие и на турбине при объёме движка 660кубиков.))) Очень доволен👍👍В лес на рыбалку и просто грязь поместить 👍👍👍
@АнтонПавленко-ъ5л
@АнтонПавленко-ъ5л 6 жыл бұрын
Присоединяюсь. Только у меня 4 года. И тоже мотор 0.66. Все полностью устраивает.
@АнтонПавленко-ъ5л
@АнтонПавленко-ъ5л 6 жыл бұрын
Купи контрактный двигатель. 50 000 пробега 40 т.р. на дроме во Владивостоке. Считаю реальная цена.
@МаксимПерсианов-у1к
@МаксимПерсианов-у1к 6 жыл бұрын
В предыдущем как раз рычага раздатки не было, были кнопки. То есть они ушли в олдскулл ещё больше. По мне самый для него цвет это бежевый. Отсылает к старым крузакам и геликам. Как единственный автомобиль проблемный конечно. Но как фан кар для дерзких покатух идеально...
@zebooka
@zebooka 6 жыл бұрын
был, но в дорестайле. с 98 до 2004(5) года
@МаксимПерсианов-у1к
@МаксимПерсианов-у1к 6 жыл бұрын
zebooka это я не застал такие)))
@user-365-12
@user-365-12 Жыл бұрын
И как единственный неплох
@ВладимирС-д5й8з
@ВладимирС-д5й8з 6 жыл бұрын
Привет всем! ура дождался от тебя обзора, можно с другими машинами потестить!
@ВаМИ-у6ю
@ВаМИ-у6ю 6 жыл бұрын
Согласен, дизайн передней торпеды просто шикарно, многие с этим согласны, что нашим нивам не хватает таких вещей! Автомобиль интересный и цена не плохая, проходимость отменная! Но не практичный и для эгостов!) Не всегда успеваю лайки ставить, такие видео захватывающие, смотришь и еще охото, прям наркотик!)
@SergioStarlight
@SergioStarlight 6 жыл бұрын
Сравните с Jeep Wrangler. Понятно что разница в цене большая, но интересно будет посмотреть.
@pazuksigismund7315
@pazuksigismund7315 6 жыл бұрын
поищите на ютубе, уже сравнивали, кажется Леонид из Израиля.
@ААА-л7ж
@ААА-л7ж 6 жыл бұрын
Классный обзор, спасибо. Да, возможно внедорожная часть этой машины ведущим не раскрыта, но общую картину по машине, однозначно дал. Поэтому 4, но все таки Лайк заслуженный
@Ганя-й7ц
@Ганя-й7ц 6 жыл бұрын
Ну наконец-то появилось видео,где Джимни всё таки не заехал в гору.
@АнатолийСоколов-з5к
@АнатолийСоколов-з5к 6 жыл бұрын
и то не заехал потому, что раздатку не заблокировали - вот у них задний мост и "не толкал" ...
@ТерминаторВаня
@ТерминаторВаня 6 жыл бұрын
Как вторую машинку для семьи если только, да и супруга будет рада, и самому можно иногда чисто ради прикола зимой погонять, весёлая тачка
@DimansterS
@DimansterS 6 жыл бұрын
Огонь аппарат, туда резину бы МТ.
@ssh6442
@ssh6442 6 жыл бұрын
Сузуки - единствннная контора, которая прислушалась к отзывам своих клиентов и учла большинство из них в новом поколении Джимни, убрав много косяков, сделав ряд полезных доработок, тем самым не изгадив машину. Даже электро раздатку заменили на ручную по просьбе трудящихся.
@Sashelo1
@Sashelo1 6 жыл бұрын
"Даже электро раздатку заменили на ручную по просьбе трудящихся" не раздатку заменили, а способ ее переключения . Раздатка как была цепная , так и осталась. Вот если бы совсем старую самурайку шестеренчатую поставили многие из тех кто нацелен на серьезное внедорожье возрадовались бы еще больше. В остальном да - к примеру по салону убрали много лишнего, не сильно нужного пластика
@ssh6442
@ssh6442 6 жыл бұрын
@@Sashelo1 А я то думал, что все таки шестеренчатую поставили. Обзорщики некоторые трындели об этом.
@Sashelo1
@Sashelo1 6 жыл бұрын
@@ssh6442 Я не видел обзоров где говорят про шестеренчатую раздатку. Везде говорят про рычаг. В принципе это не страшно цепная тоже нормально ходит. А при желании ни что не помешает поменять ее на самурайку , благо они еще есть на вторичке
@ssh6442
@ssh6442 6 жыл бұрын
@@Sashelo1 У меня цепная 12 лет уже, небольшой люфт появился в виду растяжения, но не критично.
@Sashelo1
@Sashelo1 6 жыл бұрын
@@ssh6442 У меня Джиму 7й год, 147 тысяч км , проблем не наблюдаю
@агентМалдер-б5ь
@агентМалдер-б5ь 6 жыл бұрын
Классная тачка ! А те кто говорит что дорого, посмотрите на цены квадриков от BRP !
@SVladimirSergeevich
@SVladimirSergeevich 6 жыл бұрын
Хороший квадроцикл за 1500 000 +.
@DJMaxoid
@DJMaxoid 6 жыл бұрын
Точно
@ДмитрийДмитрий-б6с
@ДмитрийДмитрий-б6с 6 жыл бұрын
Хороший квадрик проедет по гОвнам дальше этого Джимника, но у него будут как минимум ДВА недостатка: протекающая крыша и очень плохо закрывающиеся двери. Остальное - на любителя)))
@zebooka
@zebooka 6 жыл бұрын
@@ДмитрийДмитрий-б6с это да, а если подготовленного? 31 колёса или 33...
@ДмитрийДмитрий-б6с
@ДмитрийДмитрий-б6с 6 жыл бұрын
@@zebooka, и каков будет бюджет сего действа? Кмк, он явственно выйдет ЗА грань разумного)
@zebooka
@zebooka 6 жыл бұрын
@@ДмитрийДмитрий-б6с лифт стоит 40к. Самурайка еще 50к. Резина от ваши потребностей. Шнорка на нового не видел пока, а на старого 5 тыщ.
@stigalo0141
@stigalo0141 6 жыл бұрын
Автор либо первый раз на бездорожье, либо специально тупит в ответственных моментах, либо просто тупой
@сергейпак-о5к
@сергейпак-о5к 6 жыл бұрын
Hadzhi-Murat Dotdaev баран он
@tiger160362
@tiger160362 5 жыл бұрын
А может это ты, баран!!! А он просто сделал обзор хорошей машины! Завидуй молча и не хами в студии.
@СергейЛукашенко-т1ж
@СергейЛукашенко-т1ж 5 жыл бұрын
Он специально делает это таким образом, чтобы было видно способности машины. Не понимать этого это реально тупость.
@Luka_Film
@Luka_Film 5 жыл бұрын
просто он городской олень
@lquedj
@lquedj 6 жыл бұрын
Жду следующего видео про оффроуд быстрее бы ,интересно. Но делайте пожалуйста чтобы честный оффроуд был. Та горка батямобиля где ждимни не проезжал и ему геометрии не хватило ты минут 2 пытался туда заехать ,а на дастере ты сразу как только остановился сказал ну вся я встал да же не стал пробовать еще.
@clickoncar
@clickoncar 6 жыл бұрын
А что я должен туда на переднем приводе пытаться заскакивать полчаса? У Дастера тоже было несколько попыток
@Артур-й4х7в
@Артур-й4х7в 6 жыл бұрын
Шикарный пепелац для пары влюбленных в бездорожье. Третий -лишний :-)
@MisterUserX
@MisterUserX 6 жыл бұрын
1080p при 60fps --- выглядит невероятно бомбически !!! До сих пор такие же ощущения, как при первом просмотре Матрицы на 60fps...
@Denis-StroykaUg
@Denis-StroykaUg 6 жыл бұрын
Жене можно брать смело для города, а на выходные на рыбалку и охоту будет огонь ;))))
@zebooka
@zebooka 6 жыл бұрын
зачем жене? можно себе взять, а жена пусть на "ванне" катается.
@madehaarskiy
@madehaarskiy 6 жыл бұрын
@@zebooka да этож прикольно, дорогая вот тебе маленькая машинка, а на выходные поехал на ней гавно месить) ну типо купил жене, а по факту себе) жена довольна и ты) сам на джиминике катаюсь, не знаю, крутая тачка, аналагов нет, я даже их со всякими 80ками и сафарями не сравниваю Ибо, дёшево, сердито, и не так страшно застрять, не нужно идти за трактором, удобно по лесу между деревьями, развернуться всегда можно А эти бегемоты, с Джимбо проще Тюнинг дешевле, чинить дешевле Как не основная машина, бля огонь просто
@ИльяМихайлов-ь7э
@ИльяМихайлов-ь7э 10 ай бұрын
Кто-то меня осудит, а кто-то поймёт. Машинка маленькая, что она может, она сделает, но не все крутые машины такие проходимые. Да багажник конечно маленький, но эта малютка делает то что, не каждая машинка сможет. Хорошая машина с большой буквы
@sergeimerkushev2197
@sergeimerkushev2197 6 жыл бұрын
Автор не джипер.. Опыта нет.. Как блондинка за рулём..
@Omegadvd1
@Omegadvd1 6 жыл бұрын
ну он показал как машина ведёт себя с самым неопытным водителем... в общем зачётно!
@Zurn2325
@Zurn2325 5 жыл бұрын
Прям антиреклама минигэла какая-то. Он прет и будет переть по таким местам если водила норм.
@ДиванныйЭксперт-в3ы
@ДиванныйЭксперт-в3ы 5 жыл бұрын
Ну и плевать, вы знаете какая доля джипперов среди покупателей этого автомобиля?
@Sander_Stark
@Sander_Stark 5 жыл бұрын
24:30
@svobodavputi
@svobodavputi 4 жыл бұрын
Видео о том что дай ..... стеклянный ..... он и сломает. Резина не о чем ,а машину пытаются засунуть туда где и не всякий большой внедорожник пройдет.
@westwesr1751
@westwesr1751 4 жыл бұрын
На таких дорогах на механики отлично)))все ощущения от езды..
@ДжозефНилац
@ДжозефНилац 6 жыл бұрын
хех, а "за рулем" никакого офроада не стали делать, мол, попросили пожалеть машинку
@GURken
@GURken 6 жыл бұрын
потому что за рулём первыми были, у них будет ещё один выпуск, уже с нормальным бездорожьем
@МихаилСмольников-г2я
@МихаилСмольников-г2я 6 жыл бұрын
Не хочу никого оскорблять, но на 4:55 порадовало появление Jiumny из-за поворота, когда автомобиль тут же перекрыл грузовик с рекламой ТУАЛЕТНЫЕ КАБИНЫ
@gorovitz
@gorovitz 6 жыл бұрын
совпадение? не думаю...
@МихаилПанкин-к3и
@МихаилПанкин-к3и 6 жыл бұрын
Посмотрите фото старых джимни это как раз вид прошлых лет а не гелик
@ЕкитеринаОрлова
@ЕкитеринаОрлова 6 жыл бұрын
Подходит для нашего серого и дождливого лета душу радует и не утонет
@grom-XR650R
@grom-XR650R 6 жыл бұрын
Плюсы короткой базы на бездорожье всегда оборачиваются минусами на крутых подъёмах, а высота лифта это всегда минус на боковых каренах, ТК повышается центр тяжести. Немного бы удинили эту машину и был бы мини Рубикон и багажник бы появился при этом, и задние двери вот тогда былбы охрененный внедорожник плюс лучшая устойчивость на шоссе.
@ВячеславКоростеленко-г3ч
@ВячеславКоростеленко-г3ч 6 жыл бұрын
А ты сумки на переднее сиденье переложи и он носом клюнет. А вообще машинка очень хорошая.
@Junkersnsk
@Junkersnsk 6 жыл бұрын
Былоб меньше сравнений с геликом, поставил бы лайк. Учите историю - квадратный он в Самурая, а родословная по сути от willys. Геликом и не пахнет
@maseevdf
@maseevdf 6 жыл бұрын
Не нуди, всем понятно, что никакого сравнения)))...
@ВоваВова-й3э
@ВоваВова-й3э 6 жыл бұрын
джимни этоджимни гелик. это гелик разныи машины
@АндрейМолотофф
@АндрейМолотофф 6 жыл бұрын
Junkers - правильно, учите историю! Гелик как и Виллис изначально военная машина, который разрабатывался с оглядкой на Виллис в том числе! А Джимик этот реально похож на Гелик. И спорить тут по моему бесполезно ))
@qwe1231923
@qwe1231923 6 жыл бұрын
Джими это гей мобиль 😅
@АндрейМолотофф
@АндрейМолотофф 6 жыл бұрын
Странные мысли вас посещают глядя на автомобиль! Хотя чему тут удивляться, каждый мыслит в меру своей испорченности и наклонности.
@johncluber1937
@johncluber1937 6 жыл бұрын
Пожалуйста не ругайтесь матом, для этого есть много других, смотрю Ваш канал очень давно, не редко с детьми. Будьте профессионалами. С уважением
@ПростоДядя-ш3ж
@ПростоДядя-ш3ж 6 жыл бұрын
Все видео так и хочется кричать дай гаааааазууууууууууууууууу!!!!,!!
@alexeypanchenko2218
@alexeypanchenko2218 4 жыл бұрын
владел предыдущим Джимом 3,5 года. Очень позитивная машина, полностью доволен. все его минусы - только от его размеров. Новый очень сильно подорожал, при такой цене не могу его рассматривать. Странно что багажник уменьшили, раньше был больше - около 115л. Там органайзер в багажнике вроде вынимается
@suleiman_lek
@suleiman_lek 6 жыл бұрын
Если не было таможенных сборов то джимник стоил бы на 50% дешевле
@rodrigoroaduterte9415
@rodrigoroaduterte9415 6 жыл бұрын
Сулейман Гусейнов, на 48% :) Налог на импорт новых авто 48% в России.
@napalm133
@napalm133 6 жыл бұрын
@@rodrigoroaduterte9415 Ну ты же знаешь кому за этот налог это сказать "спасибо"....((
@evgeniywolf2194
@evgeniywolf2194 6 жыл бұрын
В Германии он стоит теже 20к евро.
@suleiman_lek
@suleiman_lek 6 жыл бұрын
@@evgeniywolf2194 только в Германии зарплаты относительно российских гораздо выше, за исключением гос аппарата, чиновников, депутатов и проституток
@evgeniywolf2194
@evgeniywolf2194 6 жыл бұрын
Поинтересуйся сколько в Германии стоит кварт плата,чашка кофе в кафе и хотя бы проезд в общественном транспорте.Там и цены другие.
@cranedriverhse2158
@cranedriverhse2158 6 жыл бұрын
Про ладу классно сказал ))) Миша жги еще лайкккк как всегда
@maxim150378
@maxim150378 6 жыл бұрын
Вы там так нарыли, что и Ренглер хрен проедет!
@МихаилРусин-б1н
@МихаилРусин-б1н 6 жыл бұрын
Я не пойму, Wrangler считается супер проходимым рамным джипом или как?
@maxim150378
@maxim150378 6 жыл бұрын
Нет. Просто у него большие хода подвески, вот и всё.
@АртурФайзрахманов-с2ы
@АртурФайзрахманов-с2ы 6 жыл бұрын
@@МихаилРусин-б1н Да, конечно. Рэнглер Рубикон в короткой базе - самый готовый к бездорожью стоковый гражданский внедорожник массового производства(не считая спец.техники другого класса).
@xReMAG
@xReMAG 6 жыл бұрын
@@МихаилРусин-б1н он один из лучших на сегодняшний день
@ВальдемарВенедиктович
@ВальдемарВенедиктович 5 жыл бұрын
Сиракуз да, короткая База на ренглере сейчас считается лучшим внедорожником с большими ходами подвески, с фишками типа размыкаемого стабилизатора в комплектации рубикон, ну и современный кузов с идеальной развесочной и низким центром тяжести
@djonik2793
@djonik2793 2 жыл бұрын
Джимник или обожают, или ненавидят, равнодушных к нему практически нет. Я обожаю, уже 16-й год у нас Джимник 2000 года и это очень надёжный автомобиль, удобный в городе и очень проходимый на природе.
@андрейхаритонов-у3и
@андрейхаритонов-у3и 6 жыл бұрын
Там задние сиденья вообще не нужны, почти все владельцы предыдущих джимников их складываются один раз в жизни и так и ездят всю дорогу.
@mr.red3788
@mr.red3788 6 жыл бұрын
ни когда так не делал, всегда стояли и ни каких проблем не было. входит лодка надувная и мотор со всем барахлом
@zebooka
@zebooka 6 жыл бұрын
ну это не правда конечно. Нет сидух у небольшого числа джимов. Я прошел путь: сидухи - багажник - только спинки с полкой - сидухи - сидухи + детское кресло.
@Sashelo1
@Sashelo1 6 жыл бұрын
@@mr.red3788 у меня одного нет, в гараже лежит. Джим в городе 3 местный , за город близко ( 300-500км) тоже . Если дальше уже 2х местный
@weighetch102
@weighetch102 6 жыл бұрын
Отличный маленький проходимец, зубастую резину GOODRICH на колеса и можно получать полный набор адреналина от возможности положить такую машинку на бок.......Спасибо за обзор.......напомнили мне об этой машинке.....но на механике она честнее да же с 1,3 л
@rebirther7
@rebirther7 6 жыл бұрын
6:23 кажется ты по-японски заговорил? Или Jimny через тебя нам что-то хотел сказать?))
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
14:40 Не оставили они "так как есть"! На предыдущем Джимнике была как раз таки электронно управляемая раздатка с кнопочками на передней панели!! Рычаг РК это НОВОВВЕДЕНИЕ! ))
@ВасилийФролов-я7м
@ВасилийФролов-я7м 6 жыл бұрын
Лютый, крутой, бомбезный и ах...ный обзор!!!
@vasiliynazarov3916
@vasiliynazarov3916 4 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное за твою работу! После твоего обзора купил XT5 и вообще не обломался! То что советуют дилеры про Машины говорить зачастую не точно. Во вторых все эти коробки и прочие нюансы по подвеске туфта. Купил проехал ощутил! Можно сравнивать по ощущениям! А они говорят очень ярко! Стоит проверить тачку самому!
@ОлегВерцинский-в6з
@ОлегВерцинский-в6з 6 жыл бұрын
Эх Кульдяев, Кульдяев, так и не покорилась тебе Высота.... Зашкварщик ты асфальтовый.
@mefistofel3042
@mefistofel3042 6 жыл бұрын
Хотелось бы конечно его в резину ат самую злую из них хотя бы, или в мт какую нибудь. Цеплял бы лучше. Непонятно почему не брали горки ходом, слишклм берегли видимо(
@liholiho-jj3jy
@liholiho-jj3jy 6 жыл бұрын
Вторая машина в семье , да было бы прикольно , а так мал клоп.
@21YHN
@21YHN 6 жыл бұрын
Одному человеку за грибами и на рыбалку съездить пойдет)))))
@liholiho-jj3jy
@liholiho-jj3jy 6 жыл бұрын
@@21YHN Я такого багажника еще не видел)
@21YHN
@21YHN 6 жыл бұрын
@@liholiho-jj3jy это не багажник,а бардачек)))))
@МужчинаМужчина-ъ3с
@МужчинаМужчина-ъ3с 6 жыл бұрын
liho liho2180 да вонючь! Вони от допотопного, небезопасного, неоправданно дорогого авто очень много.
@deadskif
@deadskif 6 жыл бұрын
Вполне безопасен и очевидно ничего близкого дешевле нет.
@zooolzoool3220
@zooolzoool3220 6 жыл бұрын
лютый обзор, лютым ведущим, лютой машины! ваще всё люто вышло! надо было посчитать сколько раз это долбаное слово прозвучало за весь выпуск, но я не смог досмотреть, извините... всем добра!
@bonskii
@bonskii 6 жыл бұрын
Тренд однако: если ты главред "За рулём" - будь с мафынкой по-нежнее, пажааалста... А если ты Юбо-блогер- жги на все деньги!!!
@Innervizionman
@Innervizionman 6 жыл бұрын
4К, ура! снимайте только так, это отлично!
@romansafonov383
@romansafonov383 6 жыл бұрын
За €20 000,- вполне себе. В рублях дороговато, конечно. Ну так и автодом на базе Лада Гранта стоит 1 700 000,- Такие нынче цены, господа.
@MrPistolet24
@MrPistolet24 6 жыл бұрын
Автодом это другая нисша и цена очень дешевая для автодома если что
@МаратМируМир
@МаратМируМир 6 жыл бұрын
Дмитрий там не Автодом,там автобалок)
@АртемВласов-м7ш
@АртемВласов-м7ш 6 жыл бұрын
Для автодома это ультранизкая цена, даже учитывая что он маленький! А для этой уменьшенной нивы японского производства цена прилично завышена, хоть в евро хоть в рублях или пиастрах!
@romansafonov383
@romansafonov383 6 жыл бұрын
Артем Власов вспомните цены до 2014г., и удивитесь: джимни стоил и стоит дешевле хонды сивик хетчбэк. не понимаю, где вы увидели завышенные цены. ещё каких-то 5 лет назад было всё хорошо, и никого такие цены не смущали )
@АртемВласов-м7ш
@АртемВласов-м7ш 6 жыл бұрын
@@romansafonov383 Не понял при чем тут цены на 2014г? При чем хонда сивик и почему то именно хетчбек, седан не подходит? Вы написали что 22к евро за автодом это дорого, я вам ответил что это просто нереально дешево! Даже самые бюджетные аналоги стоят более чем в 2 раза дороже. А джимни это внедорожный матиз, при чем не только по размерам, но и конструктивно и технологически джимни такой же отсталый как новый матиз, если отбросить всякую копеечную мишуру вроди цветного планшета в салоне эта машина родом из 90х годов! Вот только матиз стоит 4к евро а джимни 20к, дороговато всетаки как по мне!
@mr.KAH.
@mr.KAH. 6 жыл бұрын
...только не лада 4х4,она изначально получилась идеальна..))))))Шикарно отснято,озвучено и проэксперементировано..Лайкосище!!!
@mr.KAH.
@mr.KAH. 6 жыл бұрын
Неплох,прикольный..но цена!!?! Этож можно купить новую камуфляжную Ниву Бронто Рысь с 2мя самоблоками,29" мт колёсами,клиренсом 24см,кондеем итд+ новый Логан Стэпвэй в средн.комплектации и клиренсо 19.5см...Джим выше ляма неактуален! Темболее за лям пятьсот с чемто там..нее..
@denis.kam41
@denis.kam41 6 жыл бұрын
Впервые за все поколения именно этот кузов можно назвать симпатичным! А 1,5 литра и возможная механическая КПП прям очень привлекают )
@4kiselevmaximENG
@4kiselevmaximENG 3 жыл бұрын
а мне мотор помощнее хочется, не для гонок, но помощнее
@MyPochta
@MyPochta 6 жыл бұрын
Очень радует что ребята потестили способности машины и в горку и все такое - молодцы )) но надо было показать еще и днище машны, мне былобы интересно.........
@ОлегШиршиков-ж2м
@ОлегШиршиков-ж2м 6 жыл бұрын
стоил бы меньше ляма похоронил бы ниву 4х4
@beardouble8033
@beardouble8033 6 жыл бұрын
Фёдор Оглух около ляма = лям триста стоит в базе.
@beardouble8033
@beardouble8033 6 жыл бұрын
Фёдор Оглух много воды утекло с того времени, что и бессмысленно сравнивать цены)
@beardouble8033
@beardouble8033 6 жыл бұрын
Фёдор Оглух возможно, не буду спорить, а то сейчас скатимся в другую плоскость про доллар евро и пр.
@ДмитрийВоронцов-х8э
@ДмитрийВоронцов-х8э 6 жыл бұрын
Фёдор Оглух обычная от 1360000 если что!
@ДмитрийВоронцов-х8э
@ДмитрийВоронцов-х8э 6 жыл бұрын
Фёдор Оглух гранд витара до сих пор от 900
@sergeypleshivtsev9594
@sergeypleshivtsev9594 6 жыл бұрын
Супер букашка! Лезет прет , ещё бы резину по агрессивнее 👍🏻
@Uglanov_Kirill
@Uglanov_Kirill 6 жыл бұрын
Блокировка в задний мост вполне позволила бы преодолеть корявый подъем. Думаю, на профильных сайтах можно будет найти необходимый тюнинг. Похоже в "Судзуки" сотворили очередной бестселлер.
@mikem7689
@mikem7689 6 жыл бұрын
Ничего они не сотворили! Версия 2013 года отличается от версии 2005 года... ПОДГОЛОВНИКАМИ! Подголовниками, сцуко, и всё! Даже магнитолу не поменяли: как была галимая CD-балалайка без Aux, без МП-3 (про блютуз молчу вообще) - так и осталась. А этот от версии 2013 года даже подголовниками не отличается! Весь салон такой же. Ах, да, что бы пассажир не падал на водителя на кочках - ему ручку перед мордой прикрутили, на два галимых болтика. Единственный плюс, по сравнению с версией 2005 года - это моторчик на 1.5л. Но и тут всё обосрали: у меня раздатка переключается кнопками, а вам достанется брутальный рычаг от Нивы. И что на выходе? ЕСП, которая всегда будет выключена, уменьшенный в полтора раза багажник (ну да, чем же ещё пожертвовать? А, точно! У нас же багажник огромный! Давайте его обрежем!), отсутствие облицовки кузова (а зачем она задним пассажирам? Пусть почувствуют себя как в "копейке" 1972г, там её тоже не было), магнитола для впечатлительных блондинок и цена в три раза больше (кто не вкурсе, в 2007 Джимни с автоматом стоил 520 тыс.р.). Ну уж нет. Поезжу пока на своём 12-летнем Джимке со всеми его недостатками, но эту фильдеперсовую игрушку я не возьму. Да ещё и по таким конским ценникам? Фтопку.
@Uglanov_Kirill
@Uglanov_Kirill 6 жыл бұрын
@@mikem7689, время всё расставит на свои места.
@vitalvv
@vitalvv 6 жыл бұрын
@@mikem7689 при чем тут ваши деревянные тысячи рублей к Японии?
@vladimirkrasnosolnishko4153
@vladimirkrasnosolnishko4153 3 жыл бұрын
@@mikem7689 ты цену 2007 года посчитай в долларах и нынешнюю в долларах. в наших российских фантиках считать нет никакого смысла.
@mikem7689
@mikem7689 3 жыл бұрын
@@vladimirkrasnosolnishko4153 ОК, кэп. Для экономически подкованных разъясняю: 520тысяч российских фантиков на конец 2007г составляло менее 20килобаксов. Но вот 2.7мульта на начало 2022г это уже почему-то 35килобаксов. Ну, плюс-минус. К чёрту подробности. Что изменилось? В головах изменилось. Отношение к деньгам поменялось. Маркетинг, мать его.
@eraserrip
@eraserrip 6 жыл бұрын
Добрый день. Тем ребятам, который в российский ПТС этой машины решили вписать 102 лошади, а не 99 л.с. надо бы харакири сделать или сепуку. А по существу свои Vitara-Escudo версий 1996-2005 года с мотором J20A компания Сузуки там и не смогла переплюнуть. Фраза "проходимость как у Хаммера" улыбнула)
@ВикторПанарин-б3ж
@ВикторПанарин-б3ж 6 жыл бұрын
У Бати джимик уже 4 года, втыкает всем, да места маловато, скачет, зато просто, надёжно, экономично))) для пенсионера самое то...
@Maxim_Ivanovich
@Maxim_Ivanovich 6 жыл бұрын
Экономично, если ценник начальный не рассматривать.
@mozgtube
@mozgtube 6 жыл бұрын
Для пенсионера реально опасная машина, не рулится вообще, на мостах с боковым ветром в руль вцепляешься как в последний раз)))
@ЕкитеринаОрлова
@ЕкитеринаОрлова 6 жыл бұрын
@@mozgtube кто понял жизнь тот не спешит
@zebooka
@zebooka 6 жыл бұрын
@@mozgtube у меня рулится отменно. Езду по трассе 100-120. Стабилизатора нет, лифт 4".
@ИванСтепанов-ч5ш
@ИванСтепанов-ч5ш 6 жыл бұрын
Вообще тачан зачетный!!!!! Как третий авто в семью бы взял с удовольствием!!!! Прям чумовой автомобиль!!!!!!
@wolfmesssing
@wolfmesssing 6 жыл бұрын
Жаль, так и не успел купить в старом кузове. С нормальной ценой. Сейчас цена почти вдвое выше
@negativ_factor
@negativ_factor 2 жыл бұрын
Мы привыкли что рамные внедорожники это дорогое удовольствие в содержании и эксплуатации, много жрут,дорого содержать, и только как вторая машина,самое главное неудобны для города. Но джимни при всех прелестях рамного внедорожника совмещает в себе дешевизну содержания легкового городского авто. Но конечно это всë -таки больше спец средство для передвижения нежели автомобиль для асфальта. Хотя для города и частых поездок на короткие расстояния идеален. Проедет везде, везде запаркуется.
@panzerhaubitz
@panzerhaubitz 6 жыл бұрын
И куда ты собрался заезжать - на лысой резине? Машина огонь, юзер - отстой
@alexandera3200
@alexandera3200 6 жыл бұрын
вот чудики диванные собрались, иди купи и сам ставь, тут тестовый авто то.
@sergeyrassohin7704
@sergeyrassohin7704 6 жыл бұрын
Была б эта машинка в 5-дверном варианте и хоть с каким нибудь багажником, хотяб как у шевроле нивы.. Как пирожки б покупалась. За полтора ляма... Эхх мечты...
@agfasgasasgasgas
@agfasgasasgasgas 6 жыл бұрын
Какой он милаха, аж захотелось. Редко когда пускаю слюньки на новый автопром
@i_am_taganrog201
@i_am_taganrog201 6 жыл бұрын
вот да! прям хочется за руль прыгнуть и покататься:)
@ax3cbr
@ax3cbr 6 жыл бұрын
Езжу на ниве 21214, опыт вождения чуть больше месяца, до сих пор считаю что внедорожник должен быть только на механике.
@Sashelo1
@Sashelo1 6 жыл бұрын
все познается в сравнении ;)
@Vasil42
@Vasil42 6 жыл бұрын
Интересно что надо сделать что б наш автопром 4х4 стал так же крут как этот маленький монстр?
@КонстантинКозлов-ы8з
@КонстантинКозлов-ы8з 6 жыл бұрын
Мативация тех, кто представляет наш автопром, конечный потребитель не в счет, он просто есть! Страна большая.
@Irek.86
@Irek.86 6 жыл бұрын
Горячее цинкование металла, ну и двигатель помощьнее.
@kostyk7676
@kostyk7676 6 жыл бұрын
в нынешней стране..врят ли...голова гниёт..не даёт развиваться производству..
@ВиталийВасильев-ю3к
@ВиталийВасильев-ю3к 5 жыл бұрын
Это же надо было сказать в начале видео, что лада вышла идеальной. хахахаах
@langrafik
@langrafik 6 жыл бұрын
пацаны, сделайте обзор на vitara против креты
@ВДВ-у2й
@ВДВ-у2й 6 жыл бұрын
Все расставил на свои места! Спасибо!
@ytoteay
@ytoteay 6 жыл бұрын
Видел как то мужика который пытавшись развернутся на перекрестке на Джимми дрифтанул так что чуть в бордюр не влетел и сам обосрался походу от неожиданности, судя по всему машинка реально непростая в управлении
@Maxim_Ivanovich
@Maxim_Ivanovich 6 жыл бұрын
Старый джимник?
@100rozhToha
@100rozhToha 6 жыл бұрын
У меня жена ездит и норм. В плане езды на заднем приводе он более прост чем Уаз или жига классика.
@ytoteay
@ytoteay 6 жыл бұрын
@@Maxim_Ivanovich да, какой то из старых
@vb7bulik
@vb7bulik 6 жыл бұрын
Где ты видел новый JIMNY? Во сне.
@madehaarskiy
@madehaarskiy 6 жыл бұрын
Не знаю, очкеь простая машина, очень удобно разворачиватья, объезжать узкие места, заскакивать на бордюры Обычный внедорожник как и все другие
@Лишнего.нет
@Лишнего.нет 6 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео, дружеский лайк от меня
@eugeneb2958
@eugeneb2958 6 жыл бұрын
-посмотрите, что она может на бездорожье! Пара минут спустя: -чет сюда не может, и сюда не может -чет разгон 14.5 -чет багажника нет -чет узко и ниче не регулируется -чет в поворотах на грани чтобы упасть Пара минут спустя: -как же комфортно на нем! Ну и мазохист же ты Миша
@svsv5308
@svsv5308 6 жыл бұрын
Eugene B, может Вы тогда назовёте аналогичный автомобиль, который сможет ехать лучше, будет богаче оснащен, да ещё и будет иметь более яркую и интересную внешность?! ;)
@stanislavsh1324
@stanislavsh1324 6 жыл бұрын
Блиин, парни, где Сталкер!? они ж прям по одной цене примерно, ржачно получилось бы вместе! Все равно, спасиб!
@maxpower6802
@maxpower6802 6 жыл бұрын
Совет: не понимаете во внедорожниках и их сути, а из всего полнопрводного изобилия вам очень нравится Гелик - не тестируйте другие машины 4х4, особенно классом ниже. Так и с Джимни в обзоре. Если данная машина не под ваши нужды - это не значит, что других она не заинтересует. Обзор ничего конструктивного не продемонстрировал. В следующий раз, как вариант, Гелик на сликах пустите по болоту. Интересно посмотреть будет его проходимость. И ради уважения к джипперам, вместо кроссовок можно и резиновые сапожки за 300 руб.надеть... а то слишком чистенько... На реальном бездорожье не так) ИМХО Без обид!
@drobikivladivostok2157
@drobikivladivostok2157 4 жыл бұрын
Прикольный малыш, спасибо за видео!!! ;)
@сергейтарадаев-ь8р
@сергейтарадаев-ь8р 6 жыл бұрын
К этому должен стремиться Хантер. Утилитарный, но приспособленный к жизни! Патриоту нужна независимая передняя подвеска и дизиль на 180+ сил...
@сойерм
@сойерм 6 жыл бұрын
100%
@vladimirkrasnosolnishko4153
@vladimirkrasnosolnishko4153 3 жыл бұрын
да за глаза был бы дизель с л200 того же
IL’HAN - NE JEP | Official Visualizer
02:40
IL'HAN IHSAN
Рет қаралды 176 М.
Dimash Qudaibergen - Qarlygashym Uya Salganda (Official Music Video)
05:28
Dimash Qudaibergen
Рет қаралды 405 М.
LISA - DREAM feat. Kentaro Sakaguchi (Official Short Film MV)
05:09
LLOUD Official
Рет қаралды 21 МЛН
Наш Jimny: первый Оффроад. Джимни на бездорожье Карпат
34:25
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 295 М.
Внедорожный тeст-драйв Suzuki Jimny - 2019
17:58
Про Jimny для «своих». Подробности
26:26
InfoCar#Backstage
Рет қаралды 178 М.