вот это настоящий обзор авто. с приличным пробегом со всеми комяками и плюсами. впервые встречаю такой ролик с реальным владельцем. еще бы на рио сделать такой обзор.

И ещё! Я катал разные машины! За 22 летний стаж вождения. И поверьте мне Поло достойный автомобиль в своём классе.

побольше бы таких реальных отзывов!!! Лайк!!! Давайте на другие модели авто делайте такого формата видео! Интересная тема!

Отличный обзор! Спасибо автору. Необычный, детальный, обзор должен быть таким. Продолжай дальше снимать.

Восторг! Парень замечательно рассказал!)

Обладают такой-же комплектацией ,того же года но на механике. Пробег 180000 км. Из ремонта было: на 140 т.км замена помпы( загремела и потекла), поставил "Дольц",заодно поменял оба ролика ,замена гофры приёмной трубы. 160т.км : замена летней резины(4 сезона),передних колодок,сайлентблоки передних рычагов, опорные подшипники с буферами( износ последних был причиной стука передней подвески на отбой), 4 амортизатора, (не стучали, поменял для кучи и не пожалел -машина стала собраней на гребёнке).

Конечно блин брызговики надо ставить ! Это не чтобы у тебя краска не отбивалась , а чтобы другим участникам дорожного движения камни в лобовуху не летели . Бесят такие , у которых брызговиков нет , а они тебя обгоняют и тебе в лобарь камни летят

Спасибо за обзор! Парень молодец много интересного рассказал.

Недавно ехал с таксистом на Поло седан на механике и обратил внимание на одометр (показания 180000км за 3 года). За это время говорит ничего не менял, каждые 15000 км проходил ТО (замена масла фильтров и т.д.). Стиль езды у него был очень плавный., машина эксплуатируется в Уфе (дороги хорошие). В январе 2017 сам купил Поло седан на автомате, первые впечатления очень положительные, машину серьезно обновили: улучшили шумоизоляцию, установили резиновые уплотнители на дверях (грязь не попадает на пороги). На 100км/час обороты двигателя на 6 передаче всего 2000 об/мин. P/S До недавнего времени зарекался, что никогда не куплю WV, так как знаю людей с печальным опытом эксплуатации.

проехал 250 000 тыс на 92 бензине !кроме помпы, ремня генератора и стоек амортизаторов ни чего не менял! всё работает на 5!!! намерен проехать 500 000 тыс!!!

на д2р есть солярис который проехал 420ткм, вот если бы ты поговорил с его владельцем, то это было бы нереально круто!:-)

Автор программы молодец! голос просто четкий, дикторский, и вообще обзоры нравятся.

Купили в Октябре. Comfort. За 674000 оптимальная сборка за такие деньги. Корейца не взял. По нашим крымским дорогам пузо драть неохота. Доверяю немцам. Сам судовой механик. Жена мотается каждый день. Надёжная машина. Ни сверчков, ни мелких недоделок не заметил. Альтернативы не вижу. Может стереотип к немцам. Пока всем довольны. Всем удачи на дорогах!

Купили новый поло на автомате, сейчас обкатка по трассе 90-100 расход бензина АИ-95 4,5-4,8л. С включенным климат контролем.В городе расход около 7-8 л. До этого был поло 14г.на механике расход бензина такой же, что очень радовало.

Пробег у поло моего 63 тысячи. Из явных бесячих моментов это скрипы в подвеске в мороз, намерзающий лёд на заднем стекле тоже скрипит безбожно, приходится его отколупывать все время. Ну и недавно в районе 55 тыс приехала передняя правая стойка, но тут уж я осел ибо вогнал ее в такую яму, что странно как колесо вообще не отвалилось. Так в целом аппарат очень годный. Комплектация Highline на палке.

Парень молодец! Всё что говорил полезно и информативно. Собираюсь жене покупать Polo. Кажется, выбор правильный

Хорошо рассказал! Молоток!

Хороший обзор!! Хочу такой же WV купить ... Смотрю все обзоры. Спасибо.

я на первом Рено Логан проехал 6400000 с напарником (такси ) ,вот это машина прощает ВСЕ . На новом сейчас 280 000 . Надо делать обзор ))) . СПС за реальный обзор .

У всех бомбит, что цена на Весту начинается от 500, но ни у кого не бомбит, что у Поло в хайлайне за 800 тысяч барабаны.

спасибо за видео,приму к сведению перед покупкой

Интересный формат и идея видосов. Подписываюсь однозначно)

Хороший обзор!!!! Спасибо!

10й год, сиденья отличные, 18 часов в дороге, спина не ноет рост 173, ключ выкидной, за 10 мин даже лед оттаивает. Смотрю обзор после пежо, как же там много косяков вылазит до 100к, на их фоне поло радует. Где руль брали? Можно на 10г так же с кнопками рабочими сделать?

Спасибо за честный отзыв!

Что он несет? Какие замены масла в коробке при пинаниях?? Чувак, масло в АКПП меняется раз в 60 тыс. Если коробка пинается то это уже ремонт АКПП. У большинства дилеров Мерседес вы услышите - "Если машина обслуживалась не у нас, то гарантии при замене масла в АКПП мы не надим". И это абсолютно правильно. Люди не меняют масло по 200 тыс, а потом загоняют машину и орут что им сломали коробас. Не лейте в уши господа и меняйте масло в агрегатах вовремя.

Polo супер, рад слышать что очень надёжная

Все правильно сказал Владимир. Сам являюсь владельцем Polo 11-го года Comfortline на МКПП. На данный момент пробег составляет 157 000. От себя добавлю: выпускной коллектор был модифицирован - на машинах после 2012 года выпуска больше не лопается; помпу поменял привентивно перед дальней поездкой (сработал страх, привитый отечественным автопромом :)), но родная в состоянии новой - абсолютное отсутсвие люфтов; на 154 тыс. поменял опорные подшипники и правый пыльник приводного вала; была заменена подушка двигателя на 80 тыс.; двигатель стучит, но на эксплуатацию не влияет - косвенные показатели здоровья мотора в норме (двигатель не разбирался). Как то так.

Сам являюсь владельцем автомобиля Polo, который был приобретен в салоне Мотом города Ульяновск. Ранее слышал выражение "Сначала Мотом, а остальное потом". Сомневался в данном выражении, но когда купил у них автомобиль в сентябре 2015 года и в ПТС проданного автомобиля была запись о продаже другому владельцу, а точнее организации был удивлен (автомобиль был приобретен при содействии руководителя отдела продаж - Вайло Михаила). Но это лишь начало. За 2 недели до Нового 2016 года в данном автомобиле погорела электрика и перестала работать система обдува лобового стекла. Проводка погорела так, что мне запретили брать машину у них и ездить на ней до выполнения ремонта. Сложно поверить, но они две недели искали причину вместе с заводом изготовителем. Как это не прискорбно, но они смогли мне вернуть данный автомобиль лишь спустя пары недель в январе 2016 года. Казалось, что все решено, но как говорится "Сначала Мотом, а остальное потом". Именно потом оказалось, что болтается панель приборов. В это сложно поверить, но мне пришлось два часа доказывать сервисному инженеру, что раньше панель приборов так не дребезжала. С грехом пополам они вставили уплотнитель и проблема была решена. Но опять это не все. Оказалось, что при работе двигателя до 2000 оборотов в минуту появились еще резонансные звуки из-за трубопровода. Предложил им проверить. Вы не поверите, но когда они подняли машину на подъемник то сказали, что этот дефект (резонанс топливных трубок) является известным изготовителю автомобиля VolksWagen Polo и не подлежит устранению. Смыслы в разборе я уже не обнаружил и пришлось им еще заплатить за этот подъем автомобиля. Когда я запросил информацию у руководитель отдела сервиса (Осина Андрея Сергеевича) письмо от производителя с подтверждением наличия и невозможности устранения резонанса топливных трубок он "отказался" предоставлять данную информацию. В сухом остатке могу сказать, что сейчас больше склоняюсь к покупке автомобиля Toyota Colorolla 2016-2017 чем VolksWagen Jetta (на автомобили Corolla лучше подвеска, нет высокого порожка при посадке и нет таких неправильных дилеров продажи автомобилей). Боже упаси покупать еще автомобили в салоне Мотом города Ульяновска. Хоть и автомобиль находится у них на гарантии, но все равно переведу на обслуживании в центр Toyota, который расположен в Ульяновске по улице Нариманова, 128.

У механики ниже ликвидность чем у автомата?Первый раз об этом слышу!И это при том,что с автоматом авто стоит изначально значительно дороже,а по выносливости ручка оставит далеко в жопе автомат,робот и вариатор...

По поводу расхода у всех по разному это кто как ездит.

Го тест-драйв и сравнение бюджетных иномарок! Киа рио,солярис, поло, и веста(если будет). Скажи что лучше!

Адекватный обзор,но на АКПП нужно масло менять через каждые 60 тысяч.

Спасибо! хороший обзор

хорошо и доходчиво все рассказали. молодцы

Нормальный адекватный чувак,спасибо за обзор!!!

Год на таком отъездил и продал в пользу второго форда фокуса такого же 2011 года: просто небо и земля по качеству материалов, шумоизоляции, комфорту, удобству сидений... и тд. полик неплох с технической точки зрения, очень понравился его 6ст. автомар от Айсин. но удешевленный до нельзя, скрипучий, дубовый салон и сиденья ему не могу простить( плюс запчасти на форда на полпорядка дешевле аналогичных на полика. На трассе в Поло(за 120км/час)как в реактивном самолете: разговаривать невозможно, нужно кричать, и штатные пердельники это не перекрикивают. после долгой дороги в ушах шум и голова болит как после ночного клуба. да и спина не разгибается.!!

Хороший формат интервью и обзора.

Спасибо, очень интересный обзор! У меня 55000 пробег, пока явных проблем не было! Сделай такой же обзор на вольво хс 90 предыдущий кузов! Думаю будет интересно!

А обзор хорош! Все как есть без прикрас. Здорово! Про стоимость "золотых" колпаков убили просто. А про спец. штамповки под колпаки, это жесть полная.

По поводу ключа - элементарно меняется блок ВСМ на 087, покупается выкидушка с платой, все привязывается шнурком, все оригинал, цена вопроса максимум 8 т.р.

Хорошая рубрика.

ёмко, информативно. спасибо.

Спасибо за видео, подписался)

Колпаки ему дорогие, хех. Это он еще ценник на родное литье не видел, ггг. Там один диск стоит около двадцати штук. Да, это примерно как четыре(!) кованных(!!!) пятнашки.

У моей семьи рестайлинговая VW Polo 2015 года. Комплектация Highline. Пробег на данный момент 33 000 км. Серьёзных проблем не было, разве что меняли лампу в ближнем свете. Из того, что не понравилось, так это: 1. Отсутствие светодиодных, или, хотяб, ксеноновых фар. 2. Отсутствие мультируля 3. Отсутствие мультимедиа 4. Отсутствие демпферов в потолочных ручках Может быть, такой и должна быть бюджета, но я считаю, таких простых опций комфорта, все же не хватает. В остальном - отличное авто. Те, кто владеет другими авто и не уверенны в покупке Поло и боятся ее покупать, вас убеждаю - авто отличное, 30к без проблем.

Спасибо за хороший отзыв!

Молодец владелец все так хорошо рассказал

из всего что перечислили у меня были: руль скрепел при поворотах(подушка) свечёк был один на воздушном заборнике и помпа на пробега 85000 тыс км-общий пробег был 115000 тыс км. остальные болячки из перечисленного не было.

С выпускным коллектором такая же беда, заварили полуавтоматом. Оригинальные запчасти и расходники непомерно дороги, стараюсь ставить аналоги. Для ремонта своими силами не обойтись без хорошего набора ключей со всевозможными битами типа торкс,znx. В целом впечатление такое: машина шумная и надёжная, своих денег стоит.

Автору спасибо! У меня Поло седан такого же возраста но пробег только за 100 тыс перевалил. Шины Кама евро жестковаты, но зато в дождь хорошо режут лужи на трассе в дождь ехал и проблем не испытывал (не летел конечно, но с разрешенной скоростью спокойно ехал). Кама позволяет также съезжать с асфальта и ехать по грунтовке или например по траве подъезжал к водоему, нормально! После 3 сезона решил поменять и за те деньги что стоят Кама Евро я покупать его не стал, добавил всего немножко и купил Тойо! Совсем другое дело, мягче стало, тише немного, да и повороты машина проходит цепко и четко, но вот с асфальта теперь съезжать надо осторожно потому что рисунок на Тойо чисто асфальтовый! Плюс Кама непробиваема была, ни одного пореза или самореза не поймал, Тойо уже один саморез нормально проткнул! По АКПП - масло нужно менять! Дилеры могут что угодно говорить (думаю некоторые дилеры еле справляются с заменой масла двигателя, а АКПП заменить масло это космос для них), но масло стареет и перегревается к тому же! К тому же дилеру выгоднее чтобы все максимально ездили не меняя масло, в будущем клиентов на ремонт АКПП будет много, так что дилеров надо поменьше слушать и доверять мнению профессионалов по данной теме! На Поло седан стоит 6-ступенчайтый Айсин, т.е. тоетовский автомат и даже масло для Акпп Тойота соответствующей маркировки ей подходит (и дешевле чем то что со знаком VW, да еще и в жестяной баночке Toyota ATF Type-IV)! Менять нужно было масло на 60 тыс., я вот прозевал и только на 100 тыс. поменял! Посмотрим дальше как себя будет коробка вести, пока нормально все. Помпу менял с роликами, ремнями и жидкостью на 70 тыс. (звук появился и сразу в сервис, поменял все хотя можно было только помпу и жидкость менять)! Передние диски поменял на Хелла на 100 тыс. (были еще 15 %) но решил поменять, заодно колодки этой же фирмы поставил! Задний барабан при последнем ТО сказали еще 35% есть! Кстати, не знал что на Поло седан в начальных комплектациях идет обычный ключ, у меня в полной Хайлайн и выкидной ключ очень удобен (еще чехол силиконовый на него одел)!

Видать дороги в Москве хорошие везде. В Нижнем Новгороде я устал стойки стабилизатора менять.

полностью поддерживаю, у меня все так же...только с коллектором пока все ок)

Владелец авто! Свяжись со мной я тебе расскажу как менять масло. Вы несете такую чушь! Когда пинаться начнет коробка-пиз*а гидроблоку.

Многих задел вопрос с резиной. Насколько я помню тесты "За рулем", кама не выпускает нормальной резины вообще. Но вот вопрос, если поло славится тем что хорошо рулится, то зачем это сильное качество ущемлять плохой резиной ? ! Второй момент, это безопасность, иногда бывает так что решает метр тормозного пути! И когда люди сознательно игнорируют этот аспект, это может плохо для них закончиться. И наконец напоследок, если человек так много проезжает, то экономия на шинах глупа, так как она копеечная для 15 радиуса.

Кастрол не заливай больше и волосы потстреги а!? А так молодец ухажеваешь за поло! Лайк!

Брал поло в России перегнал в Казахстан брал не новый с пробегом в 32 тыс. машина порадовала сейчас пробег 172 тыс. ниче бегает норм. А с запчастями проблем нет китайцы выручают))))

Посмотрел сейчас обзор про Polo и Rapid, так вот хозяева столько недочетов перечислили как будто то у них автомобили В - класса, Требовательный нынче народ стал, то это не нравиться то ключ не выкидной,то понос то золотуха,скидку надо же делать на бюджетный автомобиль.

музыка забивает голос, приходиться напрягаться, что бы услышать о чем говорит

проехал на поло 60 т.парень все по чесноку рассказал.молодец,но я не копейки на ремонт не потратил.

Делай больше таких видео про бюджетные авто. Особенно хочется увидеть корейцев.

Удивительное состояние салона и вообще машины при таком пробеге

С тормозами та же история была, сел на поло и первые минут 10 не мог нормально плавно оттормаживаться, сначала не берет совсем, а потом сразу резко хватает, получается тормозишь рывками с непривычки.

Про задние лампочки фару не нужно снимать, в обшивке дыроска есть фишку снимаешь и все. У меня поло 12 года, если хотите обзор то в личку пиши) У меня все по другому в поломках. Комплектация комфорт 1.6 105 л/с пробег 180 тыс.

а на холодную неужели двигатель не стучит,первые минуты ?

ESP на поло просто огонь , гоняю сейчас на резине (5 сезон, шипов не осталось), только она и спасает )

светлый салон) редко у людей его вижу, не любят почему то.

На Поло в в Германии дворники катаются,так как бюджетнее тачки там просто нет,а у нас престиж!

ребята , нормально все - молодцы , только вот музыку можно было и по тише - не слышно толком .

Про сидения согласен абсолютно. С ростом 190см проехать в машине больше часа-полутора очень сложно без остановки, спина становится каменной. Еще лично мне не хватает регулировки наклона подголовника, из за этого шея напрягается и голова начинает болеть.

Корбка 09G. Масло менять надо обязательно. Особенно за 100К! Когда она начнет пинаться уже будет позно что-то делать.

тот полик рестайл,внутри бежевая обшивка дверей и бардачка,заводские?

у меня поло с пробегом 120 000. машина 2011 года. пока без ремонта.

Спина болит от того, что мышцы спины - перегреваются. Нарушается терморегуляция. Надо отключить обогрев сидений и иногда делать пояснице холодный душ.

чувак говорит проблем не было, а послушал, думаю пиздец, что даже ковши ему меняли, ржавеют, ()_о это как вообще, выпускной коллектор лопнул, говорит лопается такая болезнь, ничего говорит страшного. А ну раз ничего страшного окей... Потом говорит все класс, но маленький минус, какой же - запчасти очень дорогие, ёптель приехали... поехали дальше шумоизоляция плохая, машина жесткая, барабанные тормоза, краска плохая, легко царапается, в салоне наебалово, одна отговорка "это нормально" фара запотела, салон поцарапали, класс чувак немца зато купил, ага рашен сборка

Забавно кто мне скажет зачем и почему люди постоянно моют двигатель, ребята зачем? Сколько машин было, ездил до 3-5 лет ни разу ни где не мыл. Ну в конце концов если и хотите помыть, то не на мойке это делайте, а химией на сервисе мастер в ручную помоет/, только так.

Мля . Какой то заказной обзор. У самого поло на автомате. И у него 7-8 литров в городе, 5 по трассе с кондеем. Да ты гониш чувак. Я пробывал и пенсионерить по трассе. Минимум 6 литров по трассе. По городу в режиме пенсионера 9 литров. Можно конечно кинуть в меня тем что у меня что то не так с машиной. Да вот только у друзей такие же показатели.

думю надо свой обзорчик кинуть на поло седан 2013г. Мкпп с пробегом более 270 000км. прошел 100000, и поставил ГБО 4. ездию и ездию. Только проблема одна, пятая скорость рассыпалась на 240 000, и примерно в это же время появился стук в двигателе, наверное компенсаторы пора менять... а так машинка ниче!

Доброго времени суток , подскажите пожалуйста , какой обьем масла в коробку надо заливать при замене ? Какая именно коробка стоит на данном авто DSG6 ? Сколько стоит сцепление если кто то знает .На что обращать особое внимания при покупке такого авто на вторичном рынке ?

Приветствую, Хотелось бы узнать ваше мнение! Остановился на выборе нового поло с 1.6 и 1.4 с мкпп. Гонять не собираюсь, машина чисто для сел и поехал. Смотрел видосы на двигло 1.6 , машина по трассе идет на обгон слабо ,запаса для обгона или маневра нет совсем. Вот и думаю скорее всего на 1.4 взять , что б как раз для обгона фуры и в городе для маневра был этот запас которого нет в 1.6. НО мучает вопрос надежности этого 1.4 и собственно самой турбины ...! Стоит ли брать 1.4 или всетке взять 1.6?

Кама-Евро говно. У меня поло 2013 года, отъездил на этой резине лето-осень 2013 года и к следующей весне купил dunlop. Разница огромаднейшая.

С чем не согласен так это с работой штатного парктроника. Прекрасно работает и по бордюрам и по людям.

норм видос парни

видео очень интересное!👍 хотел купить поло или рапид. в салоне доступны два двигателя с 105 лс и 110 лс. Посоветуйте какой брать? какой мотор понадежней?

У меня пробег на полике 356000 все работает🙂

Ценник 600к деревянных... То самое чувство, когда взял бу поло 2015 года за 800к

Не верю про колодки на 140.000. (Говорю, как владелец поло) Про ямы- вранье! Небольшая яма на 90км/ч ( 3 раза так гнул) улетает колпал и гнет внешний радиус колеса. Штамповки очень мягкие, даже у пассата( B3/4 ) были жестче. Насчет подтека резинок, подтекают только если в ливень постоянно выходить-садиться в машину. в других случаях не подтекает. P.S Хочу руль( такой же))

А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо....

Этот красный Поло-разноцветный.Правая передняя дверь и крыло гораздо светлее

Колпаки на диски нужно скрепить пластиковыми хомутами ! Я , однажды, ехал по рынку ( на Закарпатти можно прямо на улице рынки найти длиною в километр ) и остовился купить зелени. Покупаю овощи и вижу , что в розделе б/у-шных запчастей диск от фольца как у меня . Я оборачиваюсь к машине, а диска нету ! Я подошёл к ларьку , спросил что там делает мой диск , а продавец говорит , что уже 3 дня торгует им . Я ему обяснил на понятном языке куда идти ему , и забрал диск . Целый день не мог догадатся чем скрепить колпак к диску :)

Жалко парня((( но зато всю правду рассказал про немецкую ценовую политику. Дилеры все одинаковы когда дело доходит до разборок как всегда.

На Солярисе металл-фольга? Да она не только на Солярисе, на ix35 точно так же, хотя там цена уже за лям)))

звук просто говно, шумы такие что тушите свет.

110 000 он на каме евро прошёл??? я не ослышался), она че совсем не стирается)))

Прошу проста прошу подскажите где можно посмотреть датчик температуры, не могу найти

Вроде и нормально все и по делу разговор. Вопрос один ! Место по тиши выбрать нельзя? Посторонняя озвучка отбивает все желание смотреть интересный ролик!

Пробитый коллектор не на что не влияет?)) Умник)

Что за магнитола с камерой, подскажите.

Стойки стаба у меня заскрипели к 60 тыщам) И походу мозги подстраиваются под темп езды, у меня по трассе 120 км/ч жрёт 6-7. Двиг звучит вообще как-то дерзко)

18:58 зачем мыть Двигатель? он что хуже работает если в пыли? зачем туда соваться?