Лучший коммент, ты гений, я не шучу. Полез проверять, всё верно! Традиционные французские единицы измерения до перехода на метрическую систему были установлены при Карле Великом во время Каролингского возрождения. Основанная на современных византийских и древнеримских мерах, эта система обеспечила некоторую единообразие в его империи, но после его смерти империя распалась, и последующие правители и различные регионы ввели свои собственные варианты. Некоторые единицы измерения Карла Великого, такие как королевская нога (фр.pied du Roi), оставались практически неизменными на протяжении примерно тысячи лет, в то время как другие важные для торговли единицы измерения, такие как французский элл (aune), использовавшийся для измерения ткани, и французский фунт (livre), использовавшийся для измерения денежных сумм, сильно различались в зависимости от региона. К XVIII веку количество единиц измерения выросло до такой степени, что за ними стало практически невозможно уследить, и одним из главных наследий Французской революции стала радикальная рационализация мер в рамках новой метрической системы. Однако это изменение было крайне непопулярным, и метризованная версия традиционных единиц измерения - обычные меры - использовалась в течение нескольких десятилетий.

​@@Event_Horizon89👍 Класс, ваш ответ больше нравится, голосую за ваш ответ. 😃

Не додумался бы до такого ответа)😅 я думал это камера 360))

Здравствуйте. Цепь где меняли?

@@олегкороль-т6ш уже с Франции такой пришёл Головка 2022г

А пежоводы знают но никому не говорят и не показыаают ахахахах

@@TopsyCrrets очень зря, потому потом ваши ёлки, львы, и другое матерное слово, висит в продаже долго и покупашки их шарахаются как черт ладана 😁😁😁

@@ЮраТаев-м7ю я имелл ввиду что нет никаких сервисов кто эти чудеса французские будет чинить. Не смогут они ничего показать. Сервисмены их лесом шлют ибо там настолько через жопу все сделано что ну его нпруй

открываете поисковик или яндекс карты и вводите запрос: ремонт французских автомобилей, ремонт пежо, ремонт peugeot и будете удивлены сколько сервисов занимаются этими автомобилями. Разумеется если вы проживаете в большом городе, а не в деревеньке Старые Васюки. И запчастей полно.

@@stanis0504 я живу в городе миллионике, и тут я не всем доверю свою простую как топор Камри 🤣🤣🤣, а на заборе тоже написано, а там вообще злая собака, 80% сервисов не умеют обслуживать японцев простых, такие косяки порят, диву даешься, а к нормальному человеку очереди, а уж если кто-то и шарит в французских машинах то их мало, очередь и ценник на обслуживание выше среднего если хочешь чтобы сделали нормально

Все запчасти есть и относительно бмв, конечно, недорого.

Так-то пежо и ситроен не ушли из России. Более того,ситроены по сей день собирают в Калуге. Запчасти есть и если что на эту модель есть и из Европы и из Китая. Даже на том же АлиЭкспресс всё есть. И цены после ВАГа приятно удивляют, кстати.

@@Octavia816 💯💯👍🏻👍🏻

Факт

Ахахаах 😂

У шкоды в китае тоже продажи на уровне пежо (40к в год), при этом фольгваген 20 лет подряд был топ продаж по 3 млн.+ продаж в год

​@@VAG-p4d ключевое слово БЫЛ. А вообще это к чему?

@@TopsyCrrets ну товарищ очевидно считает что популярность модели авто на рынке прямо показывает на то что машина хороша, а если её не покупают значит она очень плохая. С чем я разумеется полностью не согласен и привёл наиболее простой пример.

У меня citroen c4 120лс, по трассе летом 6-7л(скорость 100-110кмч). На одном баке 60л реально 1000км проехать!

новый Пежо 4008, он же 3008 второй рест, удлиненный, как впрочем все автомобили из Китая. Мотор тот же самый, что в этом обзоре. Средний расход за 10л. ни разу не уходил. Сегодня вернулся из поездки 300 с лишним километров, средний расход 7,3. Скорость до 150. Ребятки на месте не стоят, колдуют, дорабатывают)

Не сядишь ты после жеки на это чудо ты че))) пластик торчит прям в глаза около моника это абзац. Радуйся что у тебя жека там коробка немец мотор проверенный о чем ты вообще акстись

ничего ей не будет. Была новой, новой и осталась. В худшем случае заменить жидкости. И наслаждаться НОВЫМ довольно большим европейским автомобилем за смешные по нынешним временам деньги.

@@stanis0504 если машина долго стояла прям годами, пусть даже новая, при полноценной регулярной эксплуатации начинает вылазить ворох проблем. Даже замены жидкостей их не решает. Надо менять все резинка, сальники, прокладки, свечи, высоковольтные провода, ремни. И даже в этом случае не получится состояние нового автомобиля. Сто тысяч такое авто часто не проезжает.

​@@stanis0504шинам хана, машина же в одном положении стояла, ручнику хана, жидкостям включая хладоген хана.

@@eaanoshin2 если нормальное давление в шинах было ничего им не будет. Как минимум сезон, а может и больше проходят. Про жидкости я написал. И то на всякий случай. Хладогент у меня в старой машине, которой 11 лет ни разу не меняный. Кондей ло сих пор работает. Ну, может не так охлаждает как в новой. Думаю надо наконец проверить. А ручнику-то что будет??? Ну, что за ерунда?

@@stanis0504 ещё как будет - деформация корда. При хранении машины более года не допускается чтобы она стояла на резине только на подставках. Хладоген это смазка для компрессора, простой без работы в течение 3 лет когда он перемешивается - он разделился на фракции. Как и все жидкости. Особенно в антифризе с его антикоррозионными добавками. Масла понятно каждому менять везде, тормозную жидкость. Смазка в редукторе встала колом - электрический же.

Можете написать в личку что там было написано?

@@Octavia816 ссылка на объявление о продажи авто из обзора

И мне. Пожалуйста )

@@TheSavuron и мне пожалуйста

Да

у Пежо полноприводные версии только с гибридной силовой установкой. Если бензинка впереди, а электромотор сзади. Или на электричках. Пежо не производит внедорожники, только городские кроссоверы и не считают нужным утяжелять, усложнять и удорожать автомобили. Политика компании. Но есть неплохие имитации. Вполне рабочие.

и эмблема с лёвой в полный рост до ребрендинга. Сейчас эмблема другая, с головой льва в геральдическом щите.

в Китае нет дизелей в принципе

Какая ЗАБОТА об ЭКОЛОГИИ!)) Жаль!

У официальных дилеров можно запросить как вариант, но это будет не дешево.

Жидкие подкрылки можно сделать

помажь пушсалом за 90 рублей литор, на травке , под пивко, и будут тебе подкрылки

@@vladj не, не, смоет, берёшь электроплитку, кастрюлю, туда 50/50 пушсало и мастику, греешь, в пистолет и пылишь пока горячее, подкрылки и дно, во первых не смывается несколько лет, не дубеет, не воняет, если где-то шкрябнул днище или подкрылок, летом на жаре это затянется само, если конечно там не большая площадь очистилась. Проверено лично на нивах коротышах, работает 😁😁😁😁, дешевле любых качественных составов в разы, а порой и лучше. У нивы я чистым пушсалом внутренние полости проливал, сейчас машина не у меня, новый хозяин до сих пор благодарит, тачке 12 лет сейчас и не гниёт, живой абсолютно кузов, а климат у нас так себе, и реагентов немерено льют и сыпят-иномарки гниют. Нивы без обработки за 12 лет в труху превращаются.

А какая связь абс и едет? Он что, с неисправным абс скорость не набирает? Так-то абс нафиг не нужен

@@megastan6950 коробка в аварии, некорректно работает, спидометр не показывает, зарядка на аккум не идёт, и машина еле едет из-за этого... Буду снова ставить на осмотр проводки в другом месте

@@Stepan-brut Проверьте реле топливного насоса, оно же реле абс. Б\у стоит недорого. Снять, поставить можно самому.

У нас все заибись, а тебе пора в ТЦК

360 это объем двигателя

Согласен, дешеветь же все должно 😂

В Китае нет, и не было

@@clickoncar двигателя нет а шильдик есть.

но вы то точно не лошок, и будете гордо рассекать на Гранте. Или на сильно подержанной праворучке? Или на маршрутке?

мотор офигенный. Айсин 8-ми ступенчатый.

@@stanis0504 а какие айсины вы еще знаете ?

Лучше ценой. Разница по 800.000. И этим всё сказано.

Сядь проедь и поймёшь сразу.

🤦‍♂ Жертва китайского маркетинга...

Да пусть берут эту пежопу хоспати ну не хотят у нас люди умнеть и делать выводы НУ НЕ ХОТЯТ!

​@@Event_Horizon89жертва французского круасана ахахах

В тот момент когда стереотипы вышли погулять и доработкой EP6 занялись французы, а не немцы из БМВ)) Про дизеля и говорить нечего, это топ

А чего их ремонтировать, они же надёжные

поговорка рукожопых "мастеров" с умным видом рассуждающих о надежности европейских автомобилей и одновременно продувающих перегаром жиклер шестерочного карбюратора)))

Он всём хуже чем практически любая Джили и тут даже безусловно и без спорно пыж хуже

​@@ЕленаЕгорова-э2з Лен, херню не городи

Сядьте и попробуйте!!! Думаю многое удивит после Geely

Дорест симпатичнее.

Согласен, дорест 3008 2017году был признан автомобилем года. У меня такой 2.0 дизель. Периодически приходится ездить на Хонда срв, хавл джолион и Пежо 3008. Пежо вкуснее. Пробег на Пежо 179 000 км на сегодня, купил в 2019.