Сам факт того что киа сравнивают с немцами уже прогресс!

Красиво снял. Концовка особенно) эпично с появлением суперба) и музыка...) лайк коммент

Никогда не любил дизайн Ауди, в частности А4, А6, А8, за то что лет по 15 у машин не меняют боковые линии, а рисуют только мордо-жопы, но на фоне Ауди - этот желток с первых кадров выглядит просто китайским ширпотребом, что даже рассказы обзорщиков, про стиль задницы как у Мазерати, тают на глазах. Еще с первых тестов Стингера писал в комментах, что в эти деньги только А5, и результат с места предсказывал, но владельцы рио (а кто еще может заглядываться на это) закидывали помидорами.

С такими темпами Вы (Clickoncar)обгоните всех обзорщиков на ютюб)с Вами с 2014 года

Спасибо за отличное сравнение и отдельно респект за Superb. Ждемс:) Спасибо за канал и отличные видео!

247 пони у киа, а не лошади судя по его разгону . Вид у киа кричащий у немцев же сдежрано и надолго будет актуален . Киа быстро двигается к лучшему это факт,но кто вагодрочер им похеру на киа и другие марки . Хороший обзор Мишань !

16:25 неплохо камаз назад гонит))

Аудюха шикарна!!

Спасибо за ролик , все правильно сказал . За 11 лет сменила 4 Ауди , все А6 , машины супер для любых дорог и условий.

Если честно раньше вы мне не нравились, но уже как год спокойно вас смотрю и наслаждаюсь вашими видео! Вы большие малодцы!

as always - красавчики! :) за гонки с белыми кольцами - отдельный респект ^_^ p.s. оч жду продолжение!

Ну наконец то хоть кто то заикнулся про Суперб как конкурент Стингеру, при том мне кажется что Суперб будет во всем лучше.

Стингер в этом цвете, а также благодаря своей несуразной внешности, напомнил Тагаз Аквелла.

Огонь AUDI & QUATTRO 😍

Миш привет! я тож не так давно катал Стингер (видос есть) и сравнивал его именно со Шкодами. . причем не обязательно брать Суперб - больше по ценовым раскладам подходят топовые версии Октавий - 1,8 с мокрыми ДСГ и 4*4 или 2,0 РСки. да и по месту в салоне Октавия чуть ближе к Стингеру )) что касается динамики - просто надо вернуть Стингеру его родную мощность в 270 лошадок и тогда уж сравнивать, убрать нахрен пакет для наших дорог (зачем КИА на грабли ВАГа наступила самый большой вопрос для меня) и вернуть европейские настройки ESP (у нас же все полезут предохранитель вынимать и сколько народу при этом разобьется один черт знает - в КИА об этом думали, когда меняли для России спецификации?)) если КИА хочет реально отобрать покупателей у ВАГа - ребята (обращаюсь к представительству КИА), ну пообщайтесь вы с нами, с теми кто ездит на ВАГе, мы все расскажем о том, что надо сделать чтоб мы пересели на КИА. . если вы надеетесь продавать Стингер как есть, без перспектив перенастроек и кастомизации - успеха вам не видать! да, продажи будут, но это не тот объем, который мог бы быть

Раньше с нетерпением ждал новые видео от Воротникова, Ревазова, Академика, теперь от Clickoncar и Carsguru.

ах ты блок бастер сделал!!! У нас как раз суперб и мы выбираем новую либо стингер либо новый суперб! ждем продолжения!!!

У дизеля максимальный крутящий момент достигается уже на 1000-1500 об/мин., естественно она на старте бензинку натягивает, которая ехать начинает с 3500об/мин

Тут и выбирать нечего, я не знаю, кем надо быть чтоб взять этот корейский пепелац вместо ауди

У КИА это первое поколение))) Я думаю они сделают выводы и исправят все недочеты!!!! И вот тогда можно будет сравнить с ВАГОМ!!!!!)))

Отличное видео. Правильное сравнение. Миша с двумя ВАГзеновичами наклонял Стингер как хотел. Так и надо. Не туда Киа полезла, со своими 2 литрами. Киа нарисовала авто вчера(оно красивое вышло), а начинку положила 4х летней давности. Ну и вишенкой на этой бочке дёгтя с мёдом, стал прайс. Который поставил крест на этой модели. П.С. Из далека хороша, но до хорошей далека. Киа Стингер :(

Супер.МОЛОДЦЫ.Смотрел с большим интересом и концовка огонь.Так держать.Жду с нетерпением.

Миша уже миллиард раз сказал "миллиард раз")))) Внимание викторина! Найдите хоть один Мишин видос без слова "миллиард" Вспомил анекдот. Идет по улице мама с ребенком, сынок ей и говорит, мама мама, я видел огромный грузовик с трехэтажный дом, мама ему отвечает. Я миллиард раз тебе говорила-неприувеличивай)).

Такие видосы вынуждают меня ставить лайк и оставлять комент. Михаил будто школу АР прошёл.

маленькое замечание) у А5 с 3х зонным климатом из длинного воздуховода дует воздух) а так Вы молодцы)

Миша рулит!!! Супер класссссс!!! Молодца!!!

Угадайте, что будет в следующей серии...)

Классный видос, очень интересно было ! Я владелец А5 2013 года, разумеется уже ни на какого корейца не сяду, т.к. понял всю прелесть немецких инженеров.

Ребят. Киа стингер выпущена не для конкуренции с немецкой тройкой, а как Новый шаг и виток для поклонников марки киа. Типичному киаводу эта машина покажется лютым спортом, потому что он на немцах вообще не ездил. А тот, кто ездил на немцах, в киа стингер не пересядет. Поэтому не нужно бомбить, сравнивая киа с немцем.

красивый обзор! может дело в моторе из-за того что на самом деле цифры завышены чем есть на самом деле в кия)

3:0 в пользу Ауди

Блин,хороший ход в конце,я с нетерпением жду продолжение

Молодец! Шкодой заинтриговал!

Ребята, владею Kia Soul gt и разгон 7.8 до сотни я делаю практически в 8 случаях из 10. Я думаю к педали газа стингера надо привыкнуть, там есть не большие задержки но их можно избежать, если умело дозировать степени нажатия. Ну и качественное топливо никто не отменял.

Качество, молодцы!

спасибо за гонку!!!!! было у меня подозрение что Стингер дрова.

Отличное видео!!!! Больше сравнений.

Спасибо 🙏 Да немцы -умеют делать чтобы машина стояла как на рельсах ,было комфортно ,тихо и все на высшем уровне -супер!

Красава за выдос

Как всегда, всё на высоте! Ждём продолжения!

Все Миша, теперь вам не только Тойоту не дадут, но и Киа)))

Заинтриговали концовочкой)

Корейцы молодцы прогрессируют НО ауди это ауди, немцы это немцы, это крутые технологий. Даже дизель делает корейца

Тут превосходство у Ауди. Ауди - автомобиль с историей, столько достижений и рекордов, а стингер это выскочка, а выскочки это сегодня есть, а завтра нет.

Как можно сравнивать дизель и бензин тем более по лошадиным силам да в дизельной Ауди 190 кобыли крутящий момент 400 а у стингера 247и крутящий момент 353 конечно Ауди будет с места уходить но потом то Стингер не так тяжело ее догоняет да может быть немного коробка тормозит но это только первые машины может быть позже исправят. Мне лично Стингер очень понравился

Обзор здоровский!!! И концовка крутая!!! Ждёмс Суперб. Он так классно появился, такая интрига! Неожидано и как раз его тут нн хватало. Миша, молодцы!))) И субчик полноприводный - это будет интересно)).

Когда суперб?,ждем

Почему исчез тест Туарега , не включается ошибка,на канале нету ,только в уведомлениях

о интрига) спасибо, крутой обзор!!!

Главная фраза -это благодаря Ауди центру восток )))

Ауди-марка с историей( у нее есть опыт с такими машинами). Киа-хорошая марка, но она не представляет мощь кватро. Пусть лучше киа работает лучше с легковушками и внедорожниками. Рано еще корейцам делать такую машину)

За предоставленный авто ауди поблагодарил в описании. А киа? случайно забыл?

Audi бесспорно!

Борьба Ауди или Стингер, спонсирует Ауди центр) самый обьективный тест драйв)))

Кто заметил прячущегося Михаила на 5:16 ставим лайк!

Жду продолжения. Обзор класс!!!

Хз, если сравнивать Стингер с немцами, он разочаровывает. Но я планирую взять дно комплектацию на 200 сил и задним приводом за 1,8 (а ведь еще будут скидки). И это будет намного интереснее, чем равная по цене Камри или Мазда 6. А корейцев можно сравнивать именно с японцами, которых они еще смогут забороть. Но вот с немцами сравнивать НЕ премиальную машину пока нельзя, пока рано. Это все таки просто КИА, народная марка, никаких претензий на премиум. Для премиума есть Дженезис.

аааа нужно срочно сравнение с новым супербом)) он просто бомбический!))

пилите со шкодой быстрее, я уже не могу!

Сравнил бы их на скорости после 200, вот там точность работы подвески и руля видится легко. На 215 все становится понятным)

надо было сразу со шкодой. по ауди все понятно. а вот народное с народным - это интересно

Огонь в конце)

Это кия и это главный минус, а если ты не в курсе а5 чипуется на +100 лс без проблем и последствий (я про бенз 2.0, хотя че говорить тут дизель на стоке расшатывает это говно).... для любого адекватного человека выбор очевиден, а точнее даже в сторону стингера и не посмотрит.... и вообще не понимаю как можно сравнивать машины из разных измерений....

Задние фонари у Ауди бомба

"Ваги" за счет коробок тащат. Не?

Я бы назвал Стингера эдаким претендентом на премиум-драйв сегмент. На тот сегмент, который уже давно держат корифеи "жанра" - большая тройка. Понятно, что первый блин комом, посмотрим, что будет дальше. Корейцы быстро учатся, при этом пытаясь исправлять косяки. Думаю, что корейцы будут соперничать с Вагом, но явно не с Ауди. Концовка как раз подчеркнула это))).

Итак главный вопрос: что же лучше взять КИА или Аудюшечку? :)

Вот это поворот))) я прям в шоке, поднял настроение, ждем!

Stinger конечно крутой,но Audi мне больше нравится, корейцы молодцы догонят немцев)))

В след тесты заезжайте в Володарского, на Елохова роща 10 (после заправки ASTRA направо). :)) Чайку налью XD)

16:46 Тиха, Миш, тихо! Кларксона разбудишь))

Кстати по поводу разгона, мне кажется тут такая же история как с Оптимой последнего поколения. Когда делают подгон под Российские дороги - это делается самым тупым способом, то есть просто берется модель, которая вымерялась по миллиметрам и граммам, центр тяжести, аэродинамика , на которую тратили столько времени инженеры. В общем берется это авто, и просто поднимается. Получаем смещенный выше центр тяжести, больше кренов, хуже аэродинамические показатели. Притом поднимают так ощутимо авто. Что касается замеров с ауди, конечно этого стоило ожидать, учитывая что Стингер гораздо больше, он по размерам ближе к А7, и тяжелее чем А5 на целых 300(!) кг, если не ошибаюсь. Ну а сотню он набрал на 0.9с медленнее чем на бумаге (хотя я так и не понял это полноприводная версия или задний привод? Если задний, то это быстрее паспорта.), и на первом заезде в стингере еще сидел пассажир. Хотя конечно ожидаешь большей динамики от 250 лс, но 6.0 это как-то они переборщили. Так как та же А7, которая и то весит на 100кг легче Стингера, заявляет о более скромных 6.5 при тех же 2.0 и 250лс.

Короче после немецких автомобилей.на японцах карейцах ездить лично мне не хочется.

Вы просто топ блогеры после воротникова! Странно что у вас мало подписчиков!

У КИА тоже есть дизельные двигатели. И они тоже хороши. Странно что у нас не предлагают Стингер с дизельным двигателем.

Миш мой рост 192 и я сам за собой в а5 спортбек умещаюсь с запасом по ногам да я выставляю сидение выше и с более прямой спиной а не лёжа аля на дальняк

Показатель расход топлива точно не конкурент Немцам, ну и отделка, брэнд, в общем как-то недотягивает

24:21 у ауди фара запотела "немцы" уже не те. Осталось имя....

АУДИ КРАСИВЕЕ

Ходом не заезжали естественно дизель с места уходить будет, наверное скрытая реклама ауди..

да стингер у нас по любому зайдет, наш народ любит халяву)

Мне кажется уже пора переставать говорит , что Киа подсмотрела у Ауди или бмв. Ещё 5 лет и Киа будет на голову выше немецких дорогостоящих французов.

Уж лучше а4 дизель кватро чем сисингер

а где же долгожданное "продолжение следует"? Я уже замучался ждать

Стингер рядом с Ауди,как кусок Г....овна!!!Суперб сила!

16.28 Камаз едет в обратную сторону, изображая лунную походку 😂😂

а5 спортбек по мне-самая красивая из всех ауди..только в прошлых кузовах

6.9 - это хорошо, почти как по паспорту (6.7 для полного привода).

суперб 2,0 уделает и 3,3 V6 cтингера. Суперб 5,6-5,4 на стоке едит (с лаунча конечно)

Лучше окташку RS в максималочке взять + чип, если драйва хочется. Из опций мне надо только климат, запуск с ключа, комфортный вход и багажник чтобы открывался без ключа! Я даже туманки один раз включал на своей машине ради проверки (16000 доплата).

Ауди однозначно.

быстрееееееее щкоду выкладывайте....сил больше нету ждать)))

у ауди фара запотевшая?😒

Вот этот тест очень понравился. Когда Q5 будет?

Один из самых неудачных обзоров от Clickoncar. Много жестикуляции и эмоций, мало фактов и профессиональной оценки. Сравнивать бензин с дизелем вообще неумно; кроме того, надо было бы сказать, что 2-литровый бензин Стингера в России дефорсирован из-за налога, да и подвеска приспособлена для российских дорог. Насчёт цен: я незнаком с российскими реалиями, могу лишь сказать, что в Германии разница в цене между сходными по наворотам А5 и Стингером составляет от 20 до 25 тысяч евро..

Эх,Запилить бе ещё сравнение Wolkswagen CC и Audi A5 Sportback/Kia Stinger

Audi Топ!!!

Интересно, сколько проживает коробка и сцепление у ауди если так стартовать постоянно))) подозреваю что недолго

Мишаня красавчик

Чувак вроде пытаешься обозревать машины, а не знаешь, что у дизеля бешеный крутящий моммент, пусть и с 190 лошадьми. Поэтому она Кию и порвала с места!!! 350 против 400 у ауди, вот и не успеваешь первым рвануть!! А потом догнал уже за счёт лошадей!