Генезис ТОП. Корея вперед!

Как по мне, так Вольво выглядит ну просто охрененно.

У меня v90 2019 года, очень доволен и вот с крышкой в средней консоли всё в порядке, закрывается как надо. Не давно поставил беспроводную зарядку для телефона, так она ещё туже закрывается, так как немного трется об резинку

Вольво стильная и салон намного симпатичнее, вообще она в целом приятнее внутри и снаружи. Дженезис какой то слишком дженерик (лол) , безликий

Volvo очень нравится. У самого Volvo V50 Следующая тоже будет Volvo, только повыше уровнем.

Много раз брал в столичном каршеренге «Гену». Уровень корейцы конечно нереально подняли. По ощущениям автомобиль лучше, чем моя е60 с хожим по мощности (не объёму!) мотору. По рулежке «Гена» даже понравился больше! Также сравнивал его по восприятию с «Фиником джи -30», и «Финик» сразу «прикурил» от корейца! Вот тебе и позиция «типа догоняющих», по моему мнению - корейцы уже начинают «прессовать»...

Если бы каждый в конце своего комментария подписывался "Сам езжу на..." их было бы куда интереснее читать)

Элегантность у Вольво как всегда зашкаливает)идеальная

Дженезис очень нравится, классную машинку сделали. До вольво не дорос еще, хотя и салон как будто дома сидишь, кайфовый. Но ездить все равно на кроссовере, практичнее) Александр, прямо лучше и лучше ролики получаются, молодец, так держать!

Я не знаю, что сейчас представляет из себя VOLVO, но в 90-е у нас была 740-я, а позднее 940-я, по надежности - это были танки, по комфорту и плавности хода, все равно что мягкая кровать, я любил эту марку, что у неё с надежностью сейчас, не узнаешь пока сам не попробуешь.

Не знал, что дженезис стоит дешевше камри )) я конечно лучше куплю дженезис за 2 млн, чем фальгу(камри) у которой кожа на сидениях ломается уже на пробеге 30 тыс и стоимостью за 2.5 млн с теми же опциями.! Да и видуха у дженезис бойцовская !))

Купил G70 и просто охренел! До этого были: S40, X3, E280, X5, st220, это не считая семейных авто) G70 не только удивил и ошарашил но и дал повод задуматься а те ли автомобили я покупал до него?? очень правильный вопрос…

Долго метался год назад при покупке новой тачки при бюджете 2-2,3млн и купил гену. Каждый день сажусь и радуюсь что выбрал именно эту тачку.

Ставим лайки за Вольво!

На вольве не ездил, брал покататься генезис в каршеринге) Очень понравилась машина.! мягкая и в тоже время упругая и рулится заметно лучше чем моя 3йка) Подвеска однозначно лучше чем на bmw E90.. гена крут! и на нём реально хочется ехать.!

Как бывший хозяин прошлой модель Вольво S60 T5, скажу что замер до сотни они делают в спортрежиме. Шасси переводите в режим Dynamic, а ещё коробку нужно перевести в спортрежим. Рычаг влево и загорается "S". В этом режиме машина покажет заявленные данные , да и передачу она тоже начинает держать.

Б..., какой же крутой у Вольво внешний вид! Просто идеал. Почему не сделать такой же интерьер? Этот планшет безвкусный, эти воздуховоды значки линкольн, бездарненько, у немцев красивее, а Рэнж ваще лидер по интерьеру.

В нашей семье Вольво s 60 2007 года ,и мне она нравиться больше чем эта с китайским будущим.

Вольво своеобразный свой стиль, все свое. А дженезис взял все от других марок,то ли кия,то ли камри, бентли,бмв.ничего собственного. На вольве шансов больше выжить при аварии, так как шведы на это уделяют больше внимание

Обзоры у тебя стали лучше, респект. Я топлю за генезис, хотя и вольвешник не плох, однако понимая цену, за разницу в цене можно ещё и для жены тачку взять.

не в обиду тест-драйверу вспомнился анекдот про чукчу, который пришел сдавать обратно в магазин бензопилу с претензией, что она медленно пилит и был поражен, что ее нужно оказывается завести..)) 1.акустическая система BW на тестируемой Volvo - это премиум акустика и если для него акустика Генезиса предпочтительней... - то это только к врачу 2.в сидениях первого ряда массаж и причем настоящий 5 программ(помимо др. функций) 3. приложение Volvo on call позволяет дистанционно с телефона заводить, открывать-закрывать двери, вкл/выкл вебасто, отслеживать нахождение автомобиля , вкл фар и сигнала и пр. 4.система удержания полосы, автопилот, адаптивный круиз, считывание знаков, экстренное торможение перед препятствием, встроенная навигация с информированием пробок, стационарных камер без подключения к интернету и пр. 5.кузов автомобиля с учетом особенности проектирования и испытаний - "капсула безопасности "

Ну наконец вы про G70 додумались.

Я вам сам магнитолу с колонками подарю, если скажите, сколько вам заплатил хёндай за этот ролик ?))))

Их уже сравнили в Америке и Канаде,Североамериканский автомобиль года 2019 стал Genesis g70,правда там рассматривали версию 3,3Т,среди внедорожников победили опять корейцы электрическая KONA,пикапов корейцы не делают поэтому 1 место Dodge ram 1500)))

Если честно то оба авто смотрятся интересно. Тут предпочтения зависит от самих покупателей. Но оба смотрятся достойно.

Выбирал авто, думал дождаться продаж вольво в РФ, но потестив Genesis взял сразу и ни о чем не жалею.

В цену S60 можно взять новый s90. Помоему выбор очевиден.

Иммм….во -первых, информативно, и самое интересное , что это первый обзорщик , от манеры и формы подачи которого получаешь удовольствие

Неудивительно время 7.03 на Дженезисе. Просто не надо лить 95-й, как это делают горе-обзорщики) Хороший бенз и прохладная погода делают вещи. А ведь это еще не 3.3 битурбо 365 лс версия, которая продается во всем мире и едет 4.6-4.9 сек

Один вопрос , при чем тут камри, вольво 4+ , генезис 3 , вообще несравнимые ценники

Вольво и не должна дрифтить, она больше за безопасность... по моему это уже все знают... Это видео больше похожа на рекламу дженезиса

Мне кажется чуваки с этого канала физическую боль испытывают каждый раз, когда заглядывают в топ продаж и видят там камри.

Я ездил на g70 и влюбился в эту машину,

Volvo ❤️

За музыкальный центр-"AIWA" респект!👍🏻👍🏻👍🏻Воспоминания из детства(молодости)😊

походу забашляли за рекламу хуезиса))

Шутка про бмв и деревья зашла😂😂😂👍

Благодарю за проделанную работу над сюжетом. Я не за то не за другое чудо инженерной мысли не выступаю. Пожалуйста говорите или лучше демонстрируйте как светят фары и вообще работает оптика у автомобилей обозреваемых вами в ночное время суток) Спасибо!!!)

Вольво на высоте, много ездил на Киа пассажиром, а так же на Вольво. Так ощущения от Вольво на порядок выше. У друга Вольво 2012 года с пробегом 300+, так там только на водительском седенье пару заломов. А так же его ограбить пытались, пока он спал в магие на трассе, так мантировкой с 3 раза только боковое стекло смогли пробить, он проснулся к тому моменту и по глазам уже дал.....вот это машина. А генезис такое может? А уровень безопасности на Вольво зашкаливает, такую машину и не берут для погонять. Так что конечно Вольво......но езжу на ффп

вольво на шипах ,вот и весь секрет такого набора скорости и всего остального

А прихую тут камри??она и рядом не стояла с этими тачками

Авторов на вилы ещё и за то, что они по голому асфальту сравнивают поведение автомобилей, один из которых на фрикционной, а другой на шипованой резине. Но общий посыл понятен - кореец же дешевле и "валит", зато с кнопками от соляриса.

Шведская блондинка,леденец,открытый рот...Классика по Кларксону.Лайк.

Вольво аристократ , Генезис спортсмен который играет в клубе аристократа

Если следующее поколение вольво переедет на заднеприводную платформу, с таким же дизайном, то это действительно будет достойный конкурент всему со своим дизайном, а так меня разочаровал передний привод с таким крутым дизайном

А есть ведь есть 3.3t genesis g70, с блоком в заднем мосте)

Гена ♥️ А по поводу мультимедиа у Вольво как по мне, так похоже как у таксистов планшет) В мерсах и даже фольц посовременнее будет. А "в облипочку" сзади, чтобы в поворотах по всему салону не мотыляло 😂 А так G90 для пассажиров сзади 👍 Но это уже совсем другая история)

Отличный обзор! Все по делу! Только подумал, почему нет обзора на женезис? Респект вам ребята 👍👍

Брал такой генезис покататься в тот момент когда у самого была бмв ф30. Моторы схожие +- были. БМВ на порядок интересней в качестве получения удовольствия от вождения. Ну и места в БМВ больше) в генезисе сзади совсем беда

Вот что значит не своя машина, на шипах по сухому асфальту дрифтить))))))). Молодцы, шипы то доедут до дилера)))))

Я в 2014 году 2 дня ездил на подменном генезис 3 литр.полный привод,жарил и расход получился 29.9 л/100км,по городу. На экуусе 3.8 ,334 л.с. зад.привод когда жарил,правда не в спорт. режиме ,получалось не больше 21литр,в основом 20. Если спокойно ехать экуус хавает меньше лёхи GS 3 литр.акп.Пацан сказал,что меньше 17л/100 на GS не получается. Экуус по городу получалось 10/100км.хотя он тяжелее и классом выше GS.

Про шведку-блондинку - это круто! 😂

Один нюанс. Вольво-это вольво! Она была и останется вольво со своим покупателем. Дело даже не в значке на решётке, а в родословной. А дженезис завтра сменится очередным корейским чудом техники и про него попросту забудут. И не надо забывать про надёжность этих машин. Вольво имеет историю и даёт гарантии, а дженезис - кот в мешке

KIA Stinger GT Line и ниипёт :D Пересел на неё с 5ки бмв и кайфую каждый день. Корейцы красавцы! Из этих двух выбрал бы G70 Предлагаю объявить европейцам бойкот 😄 а то они там офигели ваще пустые помойки продавать по цене 2х полных корейцев. Хотел K900, но стингер всё таки больше понравился. И не жалею ваще.

Уже не первый раз замечаю, когда замеры скорости делают. Посмотришь на видео, где приора с солярисом едут, так там видно, что газ в пол наполную. Тут же, тачки, у которых по 250 лошадей под капотом и Вольво так сливает. Либо действительно темперамент у Вольво такой и камера передает так, либо педаль акселератора в Вольво на 2/3 нажата. Как-то очень странно начинает отставать

😂😂😂 с ребёнком на руках прикольно вышло! Яжмать типичная)))

Вот это очень интересный выпуск, ни у кого нет такого сравнения, 2 не очень популярные марки в России

Почему у вас обзоры стали однолльразными и не интересны, раньше смотрел, а теперь всё ради рекламы (, пока не отписываюсь смотрю

С уверенностью могу сказать, что Дженезиз лучше только по разгону и то на 0.1 секунду, во всем остальном он просто сосет, и в начале во время разгона сделайте звук погромче, разница в шумоизоляции просто огромная

Генезис G70 очень порадовал, хорошая тачка, жаль места сзади очень мало

Во время эры ДВС Хюндай всегда будет Хюндаем. Его можно назвать хоть Дженейзесом хоть Ху…ем. Он никогда не обойдет ни Мерс, ни БМВ, ни Вольво. Потому как между ними минимум 40 лет. Когда появилась марка Хюндай, марку Вольво уже знал весь мир, как производителя хороших авто. Возможно в эру новых технологий (электро, водород и т.д.) у Хюндай и получится выйти в топ.

Перчатки прикольные, чо за фирма? ))

Подскажите пожалуйста где находится это место с прямой?,💭💭💭🧠

Какие там куча опций у генезис?)) Не смешите... У них даже нет таких опций какие есть у Вольво , они просто недоступны от слова совсем. Куча опций....)))

Новый дизайн вольво просто топ

Вольво - это такой аппарат, когда тебе не нужно в...делываться на дороге, все и так понимают что-по-чем (дораха, салидна, бохата).

Моя любовь к жинезису ослепляет красоту вольво. Хотя вольво красивее снаружи как мне кажется

Уровень Вольво на порядок выше!

Пора делать зарубу Дженезис и Стингер)) Вот это будет интересное сравнение. Но есть предположение, что представительство не даст этого сделать ((

4 милиона против 2.5 тут даже думать не о чем .я даже бы не сравнивал их

Все бв хорошо, если бы во время выбора режима в вольво он еще бы их включал. Обратите внимание, что режим "динамик" включен небыл. Мне вообще кажется, что вольво тестировалось на режиме "эко" , судя ро разрисовке приборки.

Ребята, большое спасибо за обзор, мне все понравилось.Давно хотел услышать Ваше мнение по g70 и сравнение его с кем-либо из конкурентов. Понятно, что сами корейцы равняется на BMW 3 но до него они не дотягивают пока. А вот в сравнении с lexus, infiniti и volvo, вполне себе конкурентные продукт вышел.

Вольво охранительный что по дизайну, что по безопасности, не надо забывать, что основной акцент Вольво - это безопасность. Да и я не думаю, что машины за 2+ млн. возьмет себе молодежь. Для своего покупателя - это самые лучшие настройки. Genesis - ну это конечно корейская бомба, тоже классный автомобиль.

Genesis 💪👍🤘 Умеют корейцы удивлять!

G70 нужно сравнивать с БМВ 3 и Мерс С. Они хоть по цене идентичны ! Вы видели сколько S60 стоит ?

Снимете тест драйв"Volvo XC90 2019".Будет очень интересно 😊

У Genesis есть версия с 3.3Turbo V6. Очень мощный аппарат.

Качество машин несравнимо разное, корейцы тоже подтянулись ощутимо, но до технологии, материалов и безопасности вольво им далеко ещё. А на счёт акустики был перебор, премиальная акустика вольво просто космос, непонятно даже откуда льётся музыка, настолько фантастическая... ( много проездил на G70, так что не думайте что из "воздуха" взял мнение)

Вольво-это премиум сегмент. При чем здесь Камри вообще.

В небольших городах, в пробках у генезиса расход 15+ будет. Выбирал между бнв 3 новой, генесис. выбрал бнв. Ну далеко еще корейцам до немцев, кто бы чтобы не кукарекал.

а че у вольвы уже фары запотели??

Уж больно много выделяет плюсов у корейца))) Слишком поверхностно про вольво.Даже про ходовку еле сдержался же)))На корейце как будто на асфальте сидишь,а вольво всегда как добротный диван.Длинноходная и очень настроенная подвеска.Инженеры там не пальцем деланные,в отличии от корейцев,которым лишь бы в фантик красивый завернуть и продать.Такая разница цены внутри машины заложена,тут глазами не увидеть и через камеру не передать.

Бро, ну нет таких слов : « влазию», « вылазию», « слазиет»... пожалуйста, ладн? Спасибо.

А не получится с генезисом так как с оптимой турбо,которая через полгода не едет уже??

сто процентов генезис выбираю. но вольво красивее

Был на тест драйве новых Вольво,очень понравились особенно визуально просто бомба.Ну а Корейцы молодцы,прогресс у них на лицо.Жаль что с мультимедией прокол,могут ведь со своими же из Самсунга что то создать конкурентоспособное. P.s.Конек и лицо вашей передачи,то что вас от других отличает это булыжная дорога где испытывают подвеску.Ждал....Но...

Тот момент когда Дженезис больше премиум чем ссаная тойота Лексус)))

Здесь шведен кристаллики,здесьшведен флажок,а вот здесь китайский двигатель из алюминия

Мозг выбрал генезис,а душа вольво

Как владелец G70 в топе - я за Genesis ;)

Как же колхозно выглядит красная строчка и красные суппорта))) Не хватает только магнитолы пионер и покоритель сельских дорог готов :)

Что за трек играет на 16:33 ? Очень понравился, хочу скачать

Volvo красотка, но ценник за горизонтом

Канал с 500 тыщ подпищиков, сделайте уже инфографику про называемые величины - сколько разгон, сколько лошадей, цены

За этот обзор респект! Вот как надо делать!

Вольво просто шикарная, про S90 вообще молчу...XC60 явно намного интереснее GLC и Q5,конкретно выросла марка за последние годы

что за галимая реклама Хундая?

Если слово «Камри» или «Тойота» в названии не написали - значит ролик наберёт меньше просмотров? Задолбали уже.

Вольво классная машина, красивая а главное безопасная!

Автор, круто вы три три года назад в Африку смотались!!! Сверх топ контент получился. Может новую экспедицию организуете?