Почему Мохав, а не КРУЗАК? Кореец, который может. KIA Mohave 2018 тест драйв и обзор
Рет қаралды 1,356,997
КИА Мохав проехал по следам КРУЗАКА! Но кое-чем всё-таки расстроил? Что не так с KIA Mohave?
100 сертификатов на 5000 рублей от Uremont- оставьте заявку на ремонт авто по ссылке uremont.com/c/b59a63 и получите 5000 рублей после ремонта обратно!
Агрегатор Новых Авто - Autospot.ru autospot.ru/?
ПРОДОЛЖЕНИЕ Мохав против Мицубиси ПАДЖЕРО СПОРТ kzbin.info/www/bejne/e2a5gZZ5p9h-nsU
Что не так с Тойота ПРАДО kzbin.info/www/bejne/b4TahZ2KbLxqa8k
Настолько ли КРУЗАК хорош? kzbin.info/www/bejne/nGG6m52Aj5qrhsU
Почему КРУЗАК, а не ТАХО? kzbin.info/www/bejne/mqjMZmx6ord3arM
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Заходите на второй канал Click on Life kzbin.info/door/LfbZJWttpdHnvAAptTzIgg
ХОТИТЕ в тест-драйв, отзыв владельца или просто в сравнение автомобилей, пишите сюда: topic-73354773_31620467
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
ИНСТАГРАМЧИК: clickoncar - максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
ВК: clickoncar - опросы, активность
Twitter: clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: Clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.ru/group/52448068108353 - тут всё понятно
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
@Rusvedi 5 жыл бұрын
Купил МОХАВ с пробегом 85 т.км. Пересел с Audi Q5. Сначала не понял, что с подвеской... После диагностики поменял уставшие штатные аморты на новые оригинальные, пару резинок стабилизатора поперечной устойчивости и шаровую. Доволен как слон. Обошёлся без спорного тюнинга. Почти идеальная машина. Ваш обзор самый лучший из всех, что видел! 👍👍👍
@AlBEREZIN88 7 жыл бұрын
Для меня Кия Мохав стала классной после того как в ДТП 2013г в Хантах она выдержала лобовое столкновение с груженным МАНом.
@AlBEREZIN88 7 жыл бұрын
Скорая его живым увозила. В реанимации он неделю точно пролежал, а дальше историю не отслеживал.
@antonputevyj3903 7 жыл бұрын
Есть ли Profit? только из за этого и рассматриваются подобные авто
@АндрейНовиков-ъ5ч 5 жыл бұрын
МАН в хлам?😂
@ЭдуардКазанцев-с3б 4 жыл бұрын
ман видимо задом сдавал
@AlBEREZIN88 4 жыл бұрын
@@АндрейНовиков-ъ5ч у него что-то с передним мостом или ступицей колеса случилось.
@MAIOR-HKBD 6 жыл бұрын
Владею и радуюсь 1,5 года. По расходу средний за всё время 11.8л. Соляры. По трассе 8-9.5 кушает, с прадо можно да-же не сравнивать, единственный плюс прадо это шильдик Тайота по всем показателям кроме клиренса который больше на 4см. Валкость минимальная. Использую для езды по городу и почти каждые выходные на природе. Каждый день садясь за руль этой машины испытываю огромное удовольствие.
@ОлегВоликов-м9е 5 жыл бұрын
Красава
@russiaXtop 4 жыл бұрын
А как задний привод, с подключаемым передним? Зимой при обгоне сильно крутит?
@murzello 7 жыл бұрын
Автомобиль действительно очень хороший. Еще в далеком 2012 году хотел его взять в салоне, но почему то приобрел Микроавтобус))) Мужики, не слушайте своих женщин и НИКОГДА не берите их с собой в автосалон))))
@artempypkin7502 6 жыл бұрын
Какой микроавтобус? почему он тебя расстраивает?
@Ilagre_ 6 жыл бұрын
Жена думала что много детей родит
@sndvc 6 жыл бұрын
Ну тебе еще повезло что вместо автомобиля шубу не купил!
@_MARSHAL_ 6 жыл бұрын
@@sndvc ахахахахаха
@doctoralban8227 5 жыл бұрын
ЕСТЬ НАРОДНАЯ ПОСЛОВИЦА : ПОСЛУШАЙ БАБУ И СДЕЛАЙ ПО СВОЕМУ .
@zhuralifecom 7 жыл бұрын
Владею Мохавом уже год. Подвеска - ужас! Мы с семьей путешественники и часто ездим далеко из Москвы. И вот когда выезжаешь далеко за МКАД ;) то начинаются проблемы. Любой стык на асфальте отдает вибрацией на кузов, такое ощущение что аммортизаторов нет вообще. Один раз в повороте на скорости 140 км/час из-за небольшой трещины на дороге машину переставило на 1 метр. После этого случая я сказал себе - хватит! И начал курить тему. Как оказалось родная подвеска не пригодна для России и все адекватные владельцы "тюнят" подвеску. Я тут же записался в сервис специализирущий как раз на тюнинге подвески Мохава. Выкинули бестолковую пневму, поставили задние рычаги под пружины, аммортизаторы и тд. Пружины которые поставили они длиннее и машина существенно стала выше. Теперь езжу и сразу вижу кто на правильной подвеске, а кто нет. Видно по клиренсу. Замена подвески обошлась 70 тыс рублей. Машину не узнать. Про дороги общего пользования писать нечего, поведение идеальное. Даже если влетаешь в яму, глаза бояться - Мохав нет. Но, больше поражает плавность хода по пересеченной местности. По полю можно ехать 120 и пить кофе. Теперь машина идеальная! Другой вопрос, почему завод не сделал работу над ошибками. Все же знали что у Мохава всегда была проблема с подвеской, но нет. Опять 25. Машина - огонь! Но, если вы вложили 70 тыс.
@АмирАмир-ъ3ч6ч 7 жыл бұрын
Круто с семьёй в поворот на 140
@maksivanov2210 6 жыл бұрын
@Авто из Японии. Москва. Сервис называется .*большой кореец*
@ДюшаМетелкин-о5ж 6 жыл бұрын
@Авто из Японии. Москва. Какой, если не секрет?))
@ДюшаМетелкин-о5ж 6 жыл бұрын
Ну если посчитать разницу с ближайшими конкурентами с соответствующим салоном и комплектацией, то 70 тысяч за подвеску не так уж и много, а если ещё посчитать разницу в налогах и страховке и в то, то вообще пропасть
@ВалерийШиманский-ы1и 6 жыл бұрын
Езжу на пневме. Езжу много, за 5 лет 250 тыс. Самый комфортный пожиратель километров. Единственный минус - 2 раза менял датчики пневмодвески. По зиме окисляются. Плюнул, снял пыльники, залил силиконом. Работают. Никаких описанных ужасов не наблюдал. По полям езда умеренно комфортная, никаких вибраций кузова или метровых прыжков не наблюдалось.
@Richman561 7 жыл бұрын
Если Mohave на такой резине творит ТАКИЕ вещи - машина безусловно достойная!
@всевижу-с4б 7 жыл бұрын
какие такие вещи ? ))) один едет второй смотрит что бы не оторвать ничего ) как внедорожник гавно
@misterjacobs3525 7 жыл бұрын
тоже отметил гражданскую резину
@НиколайАвтолаб59 7 жыл бұрын
Великолепный обзор. С проверкой на лёгком офроуде, с высказыванием личного мнения и критикой, с цифрами, с подсолнухами и ягодами, ну и пейзажами. Хорошая работа, хорошая картинка, ничего лишнего, все по делу. Мохав - удивил, машина не для каждого, с его спартанским дизайном, но своих поклонников этот автомобиль уже нашёл и ещё найдёт. Палец вэрх! Новых обзоров и видосов, процветания каналу!
@kinetick11 5 жыл бұрын
Я про "глюк" подвески на 24:00 минуте, скорее сработала"защита от дураков"! Управление уровнем подвески доступно только при отпущенной педали тормоза. Подвеска имеет свойство, в зависимости от высоты, сходиться и "расползаться". А Вы ей такой возможности не дали. Так как стоите на спуске и держите тормоз. Датчики обнаружмли избыточное давление в пневморессорах и отменили команду. Как то так. Тоже наблюдаю за этой моделью, наверно третий год. Потрясающие ходовые качества, салон шикарный! Отличный обзор! Так держать!
@andreykorobko 5 жыл бұрын
не говорите ерунды: 1. в баллонах нет датчиков для измерения давления 2.с нажатым тормозом подвеска регулируется 3.пневма и правда иногда чудит,никакой защиты там нет - может взорваться пневмобаллон, к примеру за три года можно было и получше узнать про авто... ---- с уважением, владелец мохава)
@Роман4894 7 жыл бұрын
Классная,Удобная, Семейная машина.Я, сам имею такую машину 2018 года.Доволен.Проехал от России до Испании туда и обратно с большим багажником на крыше,полностью забитый кг70 примерно,3 взрослых и 3 детей , комбинированный расход 9.4 лит., большой бак под завязку входит около 90 лит.притом, что Европа практически вся с длинами подъёмами и спусками.Покупайте не пожалеете. Ребята провели Тест Классно,Молодцы.Так держать.
@accord177rus 6 жыл бұрын
Роман как пневма? Говорят ненадежная? И подвеска не очень, если покрытие плохое
@glebchaplygin3357 7 жыл бұрын
Ix 55 прошел больше 130 тысяч вообще без проблем. Колодки, диски, жидкости, ступичный по гарантии - все. Афигенный слон. Ещё и. 7 местный и блин человеку до 175 см на третьем ряду ок. Ну колени высоко, но никуда не упираются. А мозав ещё внутри поприоичнее сделали. Кайф, спасибо
@Natrusful 3 жыл бұрын
блин ну морда его отбивает все желание(((
@Врвсякое-разное 5 жыл бұрын
Классная тачка, год юзаю, 40000 накатал, весь Казахстан проехал, пол России обьездил с семьей, удобная мощная и прогматичная машина.
@ИгорьИваницкий-е1ы 6 жыл бұрын
Спасибо, ребята! Вы сами такие же драйвовые , как и машины ,которые тестируете! ...ну или почти всё машины!) Ну и Мохав-красавец! ...в вашей подаче особенно!)
@alexanderbogdanov8090 7 жыл бұрын
Никогда не обращал внимание на этот автомобиль. На дороге смотрится серо и невзрачно. НО реально удивлён практичностью, удобством и функциональностью данного автомобиля! А ещё цена! На дачу гонять самое оно!))) Если бы ещё off-road пакет со скошенными бамперами был бы, то вообще огонь!
@АлексейПантелеев-м2с 5 жыл бұрын
Посмотрел видос и взял Мохав. Спасибо парни за крутой обзор.
@Gustavo_Alvares 3 жыл бұрын
Вот на таких идиотов это и рассчитано
@Alex-Was 3 жыл бұрын
@@Gustavo_Alvares а сам на чём катаешь умник то?
@ДмитрийКраснощеченко 3 жыл бұрын
На приоое
@ДмитрийКраснощеченко 3 жыл бұрын
Приоре
@Alex-Was 3 жыл бұрын
@@ДмитрийКраснощеченко скорей всего на трамвае 😂
@КириллЕнко-к6к 7 жыл бұрын
Только не рассказывайте, что наличие запаски снаружи это плохо. Вы видимо не меняли никогда колёса на трассе, особенно весной или осенью. Типа в грязи копашиться, А мысль, что грязное пробитое колесо вам укладывать в чистый багажник, что бы доехать до шиномонтажа мысль не приходила ? А потом опять же вытаскивать все вещи из багажника, что бы вытащить пробитое колесо для ремонта и снова укладывать грязную запаску в салон (багажник). Не всегда на ближайшем шиномонтаже у вас будет возможность помыть запаску. А Мохав, машина для путешествий. в багажнике всегда будет много вещей. тыркать туда-сюда, не сподручно. так что всё правильно! В хетче, может и хорошо иметь запаску в салоне, а вот внедорожнику.. ну я выше рассказал.
@ЛягушонокПЕПКА 6 жыл бұрын
Хз, я лучше вызову выездной шиномонтаж, чем на трассе колесо менять.
@eleronik3355 7 жыл бұрын
Ещё прикол, на Мохав подходит подвеска от Прадо 90! Так и делают и после этого он уже не прыгает) и клиренс плюс 5 см.
@RUSKA1L 7 жыл бұрын
Тоета передает привет)
@СержГорелый-х7д 7 жыл бұрын
вы совсем что ли с гавнотоеты подвеску на него ставить.)))
@RUSKA1L 7 жыл бұрын
попахивает вбросом
@ОлегМыциков-и1ц 7 жыл бұрын
Антон ты прав на 100%. Я так и сделал, только не от 90-го Прадика (3двери), а от 95-го (5дверей). Ставишь пружины и амортизаторы Touch Dog от Прадика, получаешь лифт на 5см. и изчезает раскачка. Вот и все.
@fotostudio68 7 жыл бұрын
За цену Мохав, покупаешь четыре 90-ых Прадо, и ничего не прыгает много лет..)))
@alexr.3674 5 жыл бұрын
Проблема "ряби" на неровном асфальте и недостаточно высокого клиренса решается установкой пневмы. И "рябь" убираем, и клиренс сантиметров на 8-10 всегда, когда надо увеличить можно.
@KakatVOzero 7 жыл бұрын
А я не знал что киа мохав такой крутой. Лайк тебе!! Обзоры все интересные!!!
@albertovich83 7 жыл бұрын
крутой?
@KakatVOzero 7 жыл бұрын
albertovich83 да
@СвободныйЧеловек-с3о 7 жыл бұрын
Вова Кочеванов да ну? А крузак наверное так не может? Крузак будет ездить и весь этот китай переживет
@KakatVOzero 7 жыл бұрын
Дмитрий Владимирович я имел виду что корейцы оказывается так могут .!!!! Да может Крузак будет покруче но мохав дешевле и большой как крузак. А у Мохава за деньги минимального крузака у тебя будет максимальная ( почти ) комплектация.
@cocojama1 7 жыл бұрын
К дизельным крузакам вопросов много сейчас.Не факт,что переживёт. Бензиновые да переживут всех вместе взятых)))
@Песель-ц2б 7 жыл бұрын
Спасибо за обзор, ждал и дождался, спасибо)
@weresk 7 жыл бұрын
наконец-то, долго ждал. СПАСИБО!!!
@russxxi272 5 жыл бұрын
А мохаве 2020 года вообще загляденье. Такой как показали только красивый.
@vg743286 5 жыл бұрын
Они опять зажмут цвета и будет как сорик: черный, белый, бежевый и коричневый :( Сам ждуууууу
@rusyasadykov 5 жыл бұрын
Тоже жду, прадик в пролете
@ПроУАЗик 7 жыл бұрын
Слушайте, я хоть на Мохава и облизываться даже не могу себе позволить, ибо тачку за 3 ляма не осилю никогда. НО! Черт побери, интереснее, динамичнее и задорнее обзора я еще не видел. Нет, видел. У Академега в самом его начале. Парни вас реально интересно смотреть. Как фильмец посмотрел вечерком дома в диване под чашечку коньячка с лимончиком и шикалаткой! СПАСИБО! П.С. А Мохав реально классный. Не всем нравятся современные обмылки. Я за простоту угловатость и бегемотизм :)
@FreemanFromSteppe 7 жыл бұрын
олег кузьмин скороговорки Академега утомляют.
@vossenelite7191 7 жыл бұрын
возьмите бу
@lexamikoff 7 жыл бұрын
олег кузьмин, никогда не говори "никогда".
@akhmad1979us 6 жыл бұрын
Б/У от 700 000-800 000...
@russxxi272 5 жыл бұрын
Тоже
@eleronik3355 7 жыл бұрын
Вот все говорят. Дайте нам раму дайте мотор и архаичность! Вот Киа и выпускает Мохав.
@eleronik3355 7 жыл бұрын
Мотор, рама, коробка как в 2008) и это хорошо.
@formula9rosti194 7 жыл бұрын
Все это конечно хорошо, но внешку могли и по лучше сделать. А то и осталась как раньше. А стоит нифига не мало.
@johnallen9199 7 жыл бұрын
Сергей Фефилов Прадик в полтора раза дороже, а о цене 200-го даже говорить не стоит...
@vanalaizer 7 жыл бұрын
Особенно пневма и независимая подвеска сзади архаична :)
@AborigenAborigenAborigen 7 жыл бұрын
Какое то странноватое у людей понятие архаичности!!!
@saris1711 7 жыл бұрын
Я не уверен, что это именно я тот самый парень, который постоянно писал про Мохав!) Но я писал ни раз!))В любом случае спасибо огромное!) Обзор отличный! Хоть у кого-то!!!) Успехов вам и развития! А хейтеров-икспертов в бан!))
@TheQ39 7 жыл бұрын
Прошу вас - сделайте полный и жесткий тест Sorento prome vs Kodiaq. 7 местных И максимально честный. По внедорожью. Драгрейсинг, кто быстрее до 100. Вместимость багажников в коробках из почты, например. Сколько народу влезет в автомобили. Блин сделайте то чего нет у других.
@clickoncar 7 жыл бұрын
хммм
@ВладимирВыборнов-о9ц 7 жыл бұрын
TheQ39 а зачем это надо ?
@TheAshehov 7 жыл бұрын
Драгрейс среднеразмерных паркетников? Шеф, выдайте успокоительного этому кадру!
@BykovSA 7 жыл бұрын
+TheQ39 в смысле нет у других? У тебя поиск в ютубе не работает? kzbin.info/www/bejne/goXNp4h9qbyVntU kzbin.info/www/bejne/e2SblWmprZeres0 kzbin.info/www/bejne/r3fCfnRsjcmXbaM kzbin.info/www/bejne/aIDcgK2aiNGpaac
@Horoshoble 7 жыл бұрын
А смысл в их сравнении? В принципе и так всё понятно. Сорента чуть больше по габаритам, чуть проще по исполнению, чуть дешевле в обслуживании. Кадиак - меньше, капризнее, дороже, но быстрее. Турбированный ВАГовский движок в сочетании с роботом ехать будут хорошо, но и внимания к себе требуют больше. У Киа в этом плане всё более традиционно и надёжно. Вместимость багажника у примерно одинаковых по размеру машин будет примерно одинаковая:) Разница в 10-20 литров сильно принципиальна?:) 5 человек поместятся в обе машины, ну и третий ряд ущербный во всех паркетниках. Ничего нового из данного сравнения вы не почерпнёте:)
@ВалерийТарасенко-ы4ю 6 жыл бұрын
ППЦ ниже не читал коментов, но на такой резине такое вытворять в таких условиях:) Это просто чудо.
@One.LuChan 4 жыл бұрын
Ребят спасибо за обзор. У меня трое детей, смотрел на эксплорер, но теперь хочу Махав 😁
@DenisMakarov1987 7 жыл бұрын
Не ожидал, но действительно, один из лучших 7-ми местных авто! Мало кому это нужно, но некоторым, действительно, важно.
@saris1711 7 жыл бұрын
Это для тех, кому понты(шильдик) либо уже не интересны. Либо не одна машина, и с шильдиком тоже есть. А эта на каждый день и для путешествий. Просто хорошая машина. Всё.
@desade1983 7 жыл бұрын
Одна из самых недооцененных машин. Был в салоне киа и перед покупкой дизельного спортейджа посидел в мохаве. Просто космос. В конце 2014 года было в продаже всего две комплектации мохава. Обычная и премиум. Обычная 1,9 мульта. Премиум 2,1 млн. (в салоне было 2 099,0 тыс). При этом спортика брал за 1,15 млн. Как жалею что сейчас приоритет покупка квартиры. Таких машин скоро не останется. Рама 3 литра дизель 8 акпп и все достаточно надежное. Думаю еще пару лет киа подождет и заменит его на очередной гламурной недожип как мой спортик без рамы есессно. С другой стороны положа руку на сердце на фига мне эта рама, понижайки и т.д. У меня как назло зимой даже на даче дороги чистят. Я НИ РАЗУ не включал за 3 года на спортике 4 вд.
@ВадимФедоров-ш1и 5 жыл бұрын
Ребята, спасибо за обзор! Только благодаря ему поставил жирную точку в выборе между Мохавой и Праймом.... и это.... МОХАВ!!! Эго просто огонь!!!! Спасибо! Смотрю каждый выпуск - вы красавцы🤘🤘🤘🤘
@BeyondTheBodyMDM 2 жыл бұрын
Ни разу у меня не было дизеля и только это меня настораживает, неизвестность страшит😊 ну почему в него не ставят 3,5 v6 бенз от прайма?!
@ВадимФедоров-ш1и 2 жыл бұрын
@@BeyondTheBodyMDM машина огонь... Откатал на ней 45000 и 2 года... Появилась возможность - поменял на новый прадо... По говеной дороге корейцу, конечно не угнаться. Тойота утюг! Очень рад... Мохав был очень хорош, но... Прадик - это прадик
@BeyondTheBodyMDM 2 жыл бұрын
@@ВадимФедоров-ш1и сейчас перед выбором встал. Сердце тянется к мохаву года 17-го 18-го
@АлексейФомин-ъ7ь 6 жыл бұрын
Всем привет ! Имел это чудо четыре года , за это время поменял по гарантии на 70 000 т км первая АКПП и на 130 000 т км вторая . Первая дергалась , вторая потекла дальше каждое ТО проблемы с сход развалом (три комплекта шин) только после 140 000 т км рычаги как сказали прикипели . Дальше по мелочам датчики пневмо два раза передние пружины капот облез красили по гарантии. Плюсы это двигатель .Обслуживался на МКАДе Ирбис.
@АлексейМалафеев-ъ4й 7 жыл бұрын
Классные обзоры у вас получаются , одни из лучших! Так держать!
@radagest1986 7 жыл бұрын
Парни, не знаю, меня ли вы имели ввиду, но я тоже писал в комментах про обзор на мохав и большое вам спасибо! Вы почти одни остались на ютубе, кто пилит классические понятные обзоры на тачки без всяких излюбонов!
@MarkOmacO 7 жыл бұрын
Самый лучший в своём классе, и при этом не угоняемый! Крузак может уехать в любой момент а Махав ни кому нах не нужен по тому Toyota идёт в баню))
@ВасилийСедой-ф2э 7 жыл бұрын
Mark OmacO хавал то поинтереснее будет
@espero21 7 жыл бұрын
Сейчас продажи вырастут и будет он тебе угоняемый, не беспокойся.
@psevdonim78 7 жыл бұрын
продажи говорят об обратном...)
@MarkOmacO 7 жыл бұрын
Роман Рыжаков Я не беспокоюсь, продажи не возрастут точно, по тому как менталитет у нас такой - Лучше развалюха БМВ или Мерен, за то мажорно, чем надёжно но не мажорно. А производитель великой тройки давно уже просёк что можно не парится, клипать говно народ всё ровно хавает, зачем думать о потребителе... Так что вывод один, лучше в рваной тряпке от Кутюр, чем в надёжной и красивой от Корейца)))
@ВасилийСедой-ф2э 7 жыл бұрын
Mark OmacO народ хавает? А вы можете себе позволить GL? Или считаете что 10 летний GL стоимостью в два раза дешевле корейца это рваная тряпка? Тогда Вы несомненно круты))). И можете себе позволить по нашей жизни кормить тачку в 400 лошадей и платить за неё дор.налог. Я вот езжу на рваной тряпке 14 летней. Выглядит как только что из салона. Интересно в какие лохмотья превратится кореец за это время. Да и как вообще можно сравнивать АБСОЛЮТНО разные авто? Ценничек то ну ОЧЕНЬ отличается. И люди покупающие тот или другой тоже ОЧЕНЬ разные. Каждый ездит на том что может себе позволить. И вот ещё....Посмотрите статистику надёжности авто в возрасте до 10 лет. Они (10 лет) разделены на три категории. Вы видимо очень удивитесь что первые два места занимает Порше. А третье Тойота. И можете с пеной у рта обсерать немцев только покупать их от этого меньше не будут. Что сделала Азия в автомобиле? Абсолютно НИЧЕГО! И если бы у вас было лишних 5-7 лямов я сомневаюсь в покупке вами корейца))))
@СергейВасилевский-л8э 7 жыл бұрын
И харизма и все есть! Круто ребята валят👍
@АртемБыта-й3р 7 жыл бұрын
Чётко!Уумеете ммогете )))) А если честно круто сделанно,наполнение смысл.по больше подобной годности)
@Олимпий-ц1в 7 жыл бұрын
Ребята красавчики, с каждым обзором ростете. Продолжайте рости и делать крутые обзоры. Ведь кроме Вас уже не кому. Удачи))
@Evgen_D85 7 жыл бұрын
Мохав хорош, недооценен реально. Но потребителю это только вплюс ))
@070Igor 7 жыл бұрын
Он просто уродлив.
@alexsalexs5618 7 жыл бұрын
Возможно и твоя машина тоже уродлива, скорее всего так и есть, раз ты такие глупые комменты пишешь
@alexeymoroz 7 жыл бұрын
Мохав хорошая машина, но очень дорогие запчасти.
@art-strangeart441 7 жыл бұрын
Мохав хорош? хорош где в городе? потому что на бездорожье ему делать нечего, я как увидел "хода" задней подвески, сразу стало ясно что это за машина...
@2057503 7 жыл бұрын
3 млн ))
@D_Born 7 жыл бұрын
Ребят. Классный обзор. Сам поклонник киа, но никогда не знал что мохав такой крутой. Продолжайте в том же духе и будет топ канал!!!
@АндрейСергеевич-ъ7ы 7 жыл бұрын
Классный обзор, я как раз хочу себе махав или форд эксплорер но все-таки склоняюсь к Киа
@aav239 4 жыл бұрын
Форд класс но там бензин, а такая машина должна быть дизель 100%
@ghytrfae6174 7 жыл бұрын
Машина классная слов нет, но есть и серьезные проблемы с ходовкой. Я своего в 2014 году нового брал и слышал о проблемах с развал- схождение, но сильно не стал заморачиваться и взял. За 44 тысяч пробега три раза выставлялось р-с и то с трудом ч. 2 на это уходило. Итог к 44т. км резина лысая и под замену. Продал машину, отношение к ней двоякое, но двигун конечно класс. Всем удачи в Новом Году!
@dedaxchannel1932 7 жыл бұрын
Больше больших тачек) Топ обзоры!)))
@ДмитрийПроскуряков-х1ъ 7 жыл бұрын
У меня Mohave 2014 года. Неделю назад произвел замер разгона до сотни. Движок не чипован, стоит только джеттер. Так вот: 7,54. Покажите мне его конкурента в этом классе за его деньги по разгону.
@ИванИванов-з6й5о 6 жыл бұрын
Дмитрий Проскуряков , это конечно круто, но нахуй он нужен, этот разгон?
@romanmitrofanov8664 7 жыл бұрын
Видно по Вам, что машина понравилась. Танк что надо...спасибо за обзор.
@romanmitrofanov8664 7 жыл бұрын
Макс Какая разница . время ПОБЕД прошло. очень давно! ребята молодцы! если бы на подъемник загнали....это было бы здорово.
@Игорь-п6х1л 7 жыл бұрын
Пиздец, на новой машине пневмоподдержка не работает. Что будет на продержанной. А пневматик рублей 100 стоит.
@dokkolman2339 7 жыл бұрын
За деньги людям все понравляется..
@Alexey6695 7 жыл бұрын
Пневма для погрузки багажа и поддержки
@СахалинецИванов 7 жыл бұрын
корейсаие авто это говно,ебал я их автопром
@avtoservisnikitin 7 жыл бұрын
Хорошая тачка. Классный обзорчик. Лайк.
@wasteomind1 7 жыл бұрын
Тот самый момент, когда думали, что посадив паркетник на раму, что он станет внедорожником. Но на деле они только доказали, что это рамный паркетник, да и не с самой лучше проходимостью. Развод на бабки, зато в разговоре с корешами которые купили в кредит корейскую пузотерку, можно понтанутся, что у тебя "внедорожник т.к. он рамный"
@alexeyy.8586 7 жыл бұрын
правильное название этой машины - полноразмерный рамный кроссовер.
@РоманПетров-е3к 7 жыл бұрын
Ну хз я кроссовер или внедорожник, но я за такие деньги лучше бы взял Прадик.
@rassholespeso1245 7 жыл бұрын
14:00 - не, тут поржать можно! Это что за "чудо" должно экономить 1 500рублей в год, при цене авто почти 3 мульта !???? Это не по этому! В Корее и других странах - мощность колесная (в Японии и США - вообще с маховика), а у нас сертификация ПО МОЩНОСТИ С АСФАЛЬТА (дорожная)!!!! Поэтому и разница, так-как 20 кобыл сожрала аэродинамика и сопротивление колес..... А вот эта "ЗАБОТА" и "СНИЖЕНИЕ НАЛОГА" - песни маркетологов!!! И да, наша система измерения мощи - самая правильная, я считаю...!!!
@СергейГоворухин-й7о 7 жыл бұрын
чет я не понял о каких ты 1500 рублях говоришь. разница между 250 и 251 лошадкой почти 20к в год
@АндрейСоколов-ь6с 6 жыл бұрын
тачка действительно достойная по ходовым качествам и салону) Корейцы вообще красавцы, развиваются хорошими темпами)
@Denchik.58 2 жыл бұрын
Ни сейчас а раньше
@Bender19872 4 жыл бұрын
На каких заправках дизель хороший?
@DONSFAKTOR 7 жыл бұрын
Мохави реально отличная тачка (немного коробит когда его Мохав называют))) И дизайн у него вполне адекватный, ни чем не хуже бегемота GL выглядит. А по функциональности, цене, качеству и крутящему моменту даже за пояс GL засунул. У меня выбор стоял между: Х6, GL и мухой. По всем параметрам муха выигрывала...ну кроме понтов, которые я и не рассматривал. Не увидел смысла переплачивать за GL цену ещё одной мухи. Лучше докупить водный мотоцикл и квадрик)))
@1710vlad 7 жыл бұрын
Ну назови его Borrego. Его делали для американского рынка именно с таким названием. И , кстати, не Мохави и даже не Мохаве, а именно Мохав. Именно так читается это слово по правилам. Это как Пежо, а не Пеугеот )))
@CastorTroyl 7 жыл бұрын
Смешно конечно когда народ не понимает ничего. Да. к ГЛ много вопросов, чего стоит только гомморная пневма. Но Гл в базе имеет Постоянный полный привод с нагрузкой на обе оси в пропорции 45*55% и это уже само по себе преимущество, а с пакетом офф-роуд, добавляется блокировка межосевого и заднего дифференциалов. То, чего к великому сожалению нет у Мохава. А у Мохава система ТОД, по сути задний привод, со слабо нагруженной передней осью (от 3 до 5% обычно). А также с возможностью переключения ее на пониженную, потому как в стандарте ТОД ни у кого адекватно не работает. И ни каких блокировок. Вот такая разница Икс факторов у них)))
@saosao2968 6 жыл бұрын
كيا مهافي
@nuclearpowerrussianbear 6 жыл бұрын
Я так понимаю машина названа в честь пустыни Мохаве, именно так она по-русски называется. Значит всё таки Мохаве. Как там название этой пустыни читается на других языках не важно.
@ИванИванов-з6й5о 6 жыл бұрын
А меня коробит от одних названий х6 и гл)))) Правильно говорить : эти говнотачки))))
@СветлыйРусич-н8й 6 жыл бұрын
Балдею уже год на данном авто, косяки по подвеске по тихоньку меняю!
@ДмитрийПроскуряков-х1ъ 7 жыл бұрын
Самая сильная сторона Мохава- это его движок. Один из лучших в своем классе. Ни Прадо , ни Паджеро даже близко не стоят по динамике разгона.
@gray3377 7 жыл бұрын
+ и 8 ст коробка,собственно говоря на рынке нет аналогов в этом ценовом диапазоне. в 17 году пишут у него появился и постоянный полный привод,при наличии понижайки и блокировке заднего диффиринциала,он вполне конкурент прадо. Вот с ходовкой у корейцев беда это точно,удивительно почему никак не настроят.
@КириллЧиглинцев-т2ц 7 жыл бұрын
Движок и КПП от БМВ ... Чё никто не в курсе чтоль
@nonameTRAKTORIST 6 жыл бұрын
@@КириллЧиглинцев-т2ц v6 от бмв? Совсем из ума выжил
@Bake6822 5 жыл бұрын
@@КириллЧиглинцев-т2ц движок американский.
@Samas_tube 7 жыл бұрын
Вообще скучно читать комменты. Реальных ездивших на Мухе - единицы. "Икспердов" - вагон. Так, к слову. На Мухе уже 2 года, а сам пепелац с 2011 года. Машина и по РФ ходит, и до Голландии доезжал. Простой, комфортный и приятный аппарат. Только следить за ним нужно, как и за любым авто. На каждую машину найдется свой любитель. А на другую, кстати, пока не думаю менять. Просто не знаю, что от слова "экстра" могу получить дополнительно. Т.к. и тут все устраивает. Ребятам спасибо за обзор. У меня хоть и дорестайлинговая, но по сути все то же самое. Ну а парни уловили суть. Если ехать и не важны понты, то Муха - это один из самых сбалансированных вариантов. Всем удачи на дорогах за рулем машины своей мечты.
@GDMJizz 7 жыл бұрын
Максимум машины за эти деньги. Отличный обзор.
@poulsmk3904 2 жыл бұрын
Мне кажется, это одни из единственных обзорщиков, которые сели и показали третий ряд)))
@CaiusMarcius47 7 жыл бұрын
класс. Хороший обзор, приятно смотреть. Но куплю только тойоту))
@КириллЕнко-к6к 7 жыл бұрын
По характеристикам и дизайн. Вполне брутальный.возьмите патфайндер.такой же холодильник)) Большое спасибо!! Рчень интересно. Я тоже просил обзор Мохаве!
@ДенисАнтонов-ч2п 7 жыл бұрын
Обязательно куплю Мохаве, мне понравился
@skyscrapper5787 7 жыл бұрын
Ой, ну молодцы! Я уже думал, что обзора не будет. Спасибо большое! Вот только вопрос есть, вы случаем не заметили на одном ли уровне находится центральный подлокотник с подлокотником на двери?
@nelga777 7 жыл бұрын
Владею Киа Мохаве с 2009 года .Пробег 262 000 км. Машина стоит своих денег. Рабочая лошадка с УДИВИТЕЛЬНЫМ дизелем. Совет всем будущим владельцам: ЗАМЕНА МАСЛА И ВСЕХ ФИЛЬТРОВ ВКЛЮЧАЯ ТОПЛИВНЫЙ; КАЖДЫЕ 10 000 КМ..и будет Вам СЧАСТЬЕ!!!
@saris1711 7 жыл бұрын
Плюсую. Только добавлю, что если не напряжно, замена масла раз в 7тыс!! И замена топливного фильтра 2 раза в год, ну или как минимум по весне, когда с зимней соляры на летнюю переходят(цена 1к руб)!!! 10тыс - это уже край. У меня Хендай Терракан был 3л. дизель. 2004г. Продал на 320тыс. Один раз меняли форсунки на 140тыс(ничего не случилось, просто решили, что пора менять). И второй раз на 280тыс всю вообще топливную поменял и бак промыл. Стружка чуть проявилась. Менял форсунки, ТНВД и шланги. Цена за все с работой 55тыс.
@mytripmyadventure7956 7 жыл бұрын
Согласен со всем, но многого не раскрыто,,,, У меня беж.салон, самоблок,пружины и амморты koni, резина cooper at3 , и т.д.а у людей ещё и квайф впереди стоит...вообще бомба!!! Да и цифры номера у меня такие же))) Пробег 200.000 вообще без проблем,и есть люди с пробегом далеко за 300.000 и тож.норм. Хороша машинка ;)
@Toha_Drive 4 жыл бұрын
*Предыдущий авто был Мохав, сейчас езжу на Мохаве и следующим авто будет Мохав* *Это если коротко, а подробно у меня в блогах*
@Filippovs_Family 7 жыл бұрын
Глупо сравнивать с крузаком, этот хлам даже новый проявляет уже свои недочеты на 15:18 и 23:59 например, и это в явно проплаченном обзоре, а сколько еще вырезали/не показали? За 3 млн можно взять машину достойнее в разы
@W.D.40 7 жыл бұрын
Не так давно наткнулся на этот аппарат, а тут обзор подъехал. Спасибы вам в карму.
@accord177rus 7 жыл бұрын
Как всегда, молодец👍
@Leshiy_channel 7 жыл бұрын
Хороший обзор. Но всегда остается вопрос, как у машин с оптикой (освещением хотя бы ночью, сумерки), ведь это не мало важно. Обзорность как и т.д?
@afanasyfet3666 7 жыл бұрын
Идеальная машина для большой семьи и путешествий на море летом! Конкурентов нет за эти деньги
@ВасилийСедой-ф2э 7 жыл бұрын
Александр Андреевич да ну!...
@RUSKA1L 7 жыл бұрын
На море? т.е толкьо по асфальту? Лучше транспортер взять или альфард
@saris1711 7 жыл бұрын
RUSKA1L, на машине на море как раз и ездят, чтоб не только по асфальту. Просто приехать в один город, заселиться в гостишку и отдыхать - нафиг тогда на машине ехать? Самолет дешевле и удобнее. На машине потому и едут, что по всему побережью покататься, в горы съездить, в дальние какие уголки. С палатками пару дней возможно. И тут на такой машине идеально.
@ВасилийСедой-ф2э 7 жыл бұрын
Свят-М-ков А вы за всех то не пишите.Я замечательно путешествую на авто и делаю это много и далеко.Что за бред что самолёт стоит дешевле ? Вы как считаете? В горы с палатками? С палаткой в Европе я останавливаюсь в кемпингах.Удобно и дешего. Горы...ну в Швейцарии да. Есть интерес заехать на перевал который Суворов перелез.Там дизелек 4х4 нужен. Но я и без этого перевала найду что посмотреть. Везде в горы есть хорошая дорога. Покупать кроссовер а городе чтобы раз в год заехать на 200 метров дальше а лес... .Комфорт в дальней поездке...Вот что мне нужно.И комфорт седана никак не сравнить с комфортом кроссовера.
@saris1711 7 жыл бұрын
Владимир Симакин, а, ты из тех кто на седанах ездит, и не понимает зачем и кому нужен кросовер. Ок. Без одиб, но в этом споре я участвовать не буду. Просто не буду, даже причины объяснять. А про самолет. В июле сестра с подругами в сочи летала. 990руб на человека в одну сторону. С морем в ЕС та же история. Если ты конечно не летаешь исключительно в бизнес классе. Да и не летаем мы(лично мы, наша семья) уже в ЕС на море) Были там везде, второй раз желания нет. Азия и вообще далекие атлантические острова - только туда, если хочется плавать. На Бали крайний раз(весной) 25к на человека туда-обратно билеты брали!;)Это так, к примеру про самолеты))Понятно, что на Бали на машине никак(не говоря о цене))))
@AlexDevyatov 7 жыл бұрын
Отличный обзор! Ребят подскажите, что за музыка играет в интервале между 27:17 и 27:33!?
@billybill7450 7 жыл бұрын
Это высокая легковушка по сравнению с Крузаком! Блокировок нет, ходов подвески нет, клиренса нет... Но как для кроссовера, у него система полного привода хороша!
@pravdannss9575 7 жыл бұрын
Billy Bill в отличии от крузака тут нормальный дизель
@eleronik3355 7 жыл бұрын
Блокировки есть, центр и зад.
@sevakstepanyan6407 7 жыл бұрын
Посмотрим сколько пробежит этот отличный дизель) Крузак и только, лучше и надежнее ничего человечество не придумали
@АлександрСервер-ц9й 7 жыл бұрын
Sevak Stepanyan ты что несешь? Ресурс дизеля априори ваше
@arthurchik029 7 жыл бұрын
+Николай Игнатенко Вы почему грубите? Кому писали именно про Прадо? В Канаде полно др. более или менее утилитарных внедорожников от Тойоты! И в США наряду с теми же 4Runner и т.д. (которых в развитых странах, наподобие РФ, нет)) Прадо был всегда, м.б. не во всех штатах представлен.
@svistist 7 жыл бұрын
Я тест-драйв на Мохаве проходил - очень приятные впечатления машина оставила.
@МаксимХарин-е8в 7 жыл бұрын
Замечательный обзор, приятно смотреть, лайк 👍
@faiqnovruzov90 10 күн бұрын
Мне интересно, в чем разница в качестве, долговечности и комфорте между Hyundai Veracruz и Kia Mohave? Каковы преимущества и недостатки каждого из них?
@MurzikM 7 жыл бұрын
Красавы! Обзор очень понравился! Зад бы этой тачке уверенный как и у морды и вообще нет цены. Будет бабосик возьму такой рамник)
@андрейтаран-ж9х 6 жыл бұрын
в зад моего мохава вьехал бигхорн,у меня дверь и бампер у него радиатор капот домиком лобовое и лобовина двигателя.так что зад норма.
@IzyaGoidamanGoi4089 7 жыл бұрын
И чем же он отличается от Санг енг Кайрон например?
@Alex_593 7 жыл бұрын
А автомобиль реально классный же, хоть и дизайн не огонь, но похрен на него
@АнтонАфанасьев-д9в 7 жыл бұрын
а вот что он реально может: kzbin.info/www/bejne/gKfHlqGrj692qrc
@СтаниславНикитин-ы5и 4 жыл бұрын
Что лучше для семьи мохав или терамонт?
@trollbrazzerscs1.625 7 жыл бұрын
Жесть, а люди его с ПАДЖЕРО СПОРТ в конкуренты записывали) где ж он конкурент-то, особенно с новыми цена на спорт
@clickoncar 7 жыл бұрын
ну.. такое, он больше)
@trollbrazzerscs1.625 7 жыл бұрын
чутка больше, а по остальному то спорт лучше ведь и дешевле, не так ли?
@clickoncar 7 жыл бұрын
анонс в конце ролика специально для тебя!
@trollbrazzerscs1.625 7 жыл бұрын
супер, можешь вкратце сказать, как тебе спорт, в сравнении с ПРАДО и МОХАВЕ?
@user-TommyX 7 жыл бұрын
14:25 у вас шнурок развязался.
@yerlanobeisen 7 жыл бұрын
я и не слышал о такой модели, интересно.
@ВладимирКосенков-у3ю 7 жыл бұрын
лайки летят,только и успевайте ловить)очень жду обзоров на американцев,сильверадо,рэм,юкон,и прочие рабочие лошадки)
@justinmaybach8174 7 жыл бұрын
Столкнулся с этой моделью лет 7 назад. Тогда ездил на 120ом Прадосе 3.4 и GX470. Очень удивил Mohave.. вообще в грязь лицом не упал перед японцами!
@ДмитрийПопов-б6к 7 жыл бұрын
Ребята, ну посмотрите на него! Это же офигенный аппарат!!!! Я-владелец ниссана хитрюли т31) квадратный, вместительный, надежный! Они же похожи!))) спасибо за обзор, прям доставил!
@Mix-Zot Жыл бұрын
В итоге то чего с пневмой?
@pedrodepacas6388 7 жыл бұрын
обзоры весьма, удивительно даже, почему подписчиков 200к а не 600к хотя бы
@SayHelloToTheRobots 7 жыл бұрын
Pedro De Pacas потому что парни делают обзоры, а не хайпуют на треш-проектах в угоду школьникам. А основную массу просмотров дают именно они
@Константин-р7о7в 7 жыл бұрын
Всем привет. У меня Рекстон2 2008г.в,186л.с . 2150кг авд( ни каких блокировок ни чего, только откл. есп) жрет 14-15' поднажать все 20, здесь же вообще не ест. Ещё один вопрос , ручной режим смотрю вперед назад , в Рекстоне удобнее, сбоку + -и еще на руле, а так хороший семейный автомобиль. Хороший обзор. Его бы в снег загнать на липучках
@The-h9w5e 7 жыл бұрын
на них часто меняют стоковые амортизаторы и все ок!
@meloman_jz 7 жыл бұрын
На регулируемые из салона)))
@ЕвгенийМельников-ф7й 7 жыл бұрын
На какие, не подскажете?
@meloman_jz 7 жыл бұрын
Евгений Мельников конторы DGR, XYZ и что то я слышал про блиштайн и непосредственно на заказ из кореи
@nelga777 7 жыл бұрын
Меняем старые пружины на пружины от Влада из Питера ....и всё...Кто то заворачивается и ставит кони вместо штатных амо...
@meloman_jz 7 жыл бұрын
nelga777 в ней нет пружин, в ней пневма
@ИльяГолубев-ц6н 6 жыл бұрын
На что обращать внимание на вторичке, при покупке этого годзилки?
@forestlampcraft472 7 жыл бұрын
Хорошая тачка
@MRnikitost 7 жыл бұрын
я его ещё давно заметил! Он офигенный я знал давно!
@Дмитрий-р5л7ч 6 жыл бұрын
Михаил, по слухам в сети в сентябре 2019 на рынок России выходит новый мохав. Так же есть пиратские фото и салона. Парни, сделайте пожалуйста тест с новым мохаве. У вас это хорошо получается. С нетерпением буду ждать. Заранее спасибо
@АлексейНечаев-ы1д 5 жыл бұрын
Да, хорошая идея как раз весной выходит
@lepermessia4 7 жыл бұрын
Отлично, ждем совместное с Бурцевым
@alexanderfedyna 7 жыл бұрын
Хороший обзор, отличный автомобиль,спасибо!
@НикитаМихно 7 жыл бұрын
В конце обзора видео с Игорем Бурцевым. Вы сравнивать будете с Пажеро Спорт? Когда ждать видео?
@ProDKRoss 7 жыл бұрын
Мохав или Хайлендер ? Конечно Мохав , Хай смотрится нищим на его фоне ...и места сзади просто фургон, не говоря про проходимость , Хай на афальте застревает, а Мохав как Крузак прет как танк , классная тачка.
@RUSKA1L 7 жыл бұрын
Вне асфальта, он не угонеться за крузаком, и не факт что так далеко уедет)
@lego1254 7 жыл бұрын
RUSKA1L У нас на стройке к объектам, рук., состав ездит на Крузаках 100 и один Мохаве разницы при езде не замечено, ни тех ни его вытаскивать не приходилось. А площадку и дорогу порой специально разворочаем, колеи не приведи господь (тул., область) чтоб рук не подъехали, эти пролазят. По моему мнению Крузаки понтовей, но если цена качество, то Махаве. Кстати сейчас поговаривают весь гараж на Махаве переводить будут. Крузаки сыпятся ))) водители весь день в заведённом машине греются, а замена масла по регламенту 15т.км)))) чудики! Мохаве личный гл. инжинера, не заведённый стоит и таких проблем не имеет.
@ДенисД-ъ8ч 7 жыл бұрын
Алексей Сутками на чукотке крузаки колматят и только крузаки выбирают северяне киа не любят у тойоты репутация заработаная десятилетиями
@RUSKA1L 7 жыл бұрын
Денис Денис в коми дорог вообще нет Только кукурузеры
@eugenealexeev4983 7 жыл бұрын
Вот вы говорите, что дизайн плохой, но я бы не был так категоричен. Мне, например, он очень по душе визуально, весьма симпатичный кирпич для мужика. Я уверен, что на красивых дисках вид вообще будет суперский (с моей точки зрения). Поэтому я бы не говорил так однозначно касательно дизайна, всегда найдется свой покупатель. Ну а за обзор лайк, видео смотреть приятно.
@РустамРустамов-б2ю 6 жыл бұрын
У него уберают пневмо и гоняют!
@dap5277 5 жыл бұрын
А когда 2020 мохав?
@ОлегШамилин 7 жыл бұрын
Съездил раз на Крузаке 80-м в компании с Мохавом на рыбалку... Повырывало у него на хрен задние аморты из чашек. Хотя дорога была просто грейдер, ну и степь немного, совсем без экстрима. Потом варили, но метал гавно, так и вырывало чуть с дороги съедешь... Так и продали кое как простаку какому то. Не очень машина для тяжелых условий с Крузаком сравнивать некорректно. А бывший владелец после него купил ПРАДО... Вот и весь тест...
@ДмитрийМихайлович-п3т 7 жыл бұрын
Когда Вы сделаете сравнительный тест драйв РАВ4, ХТРЕЙЛ, АУТЛЕНДЕР желательно в базе?
@bougaevaleksandr1450 6 жыл бұрын
Браво! Ребята, вы просто порвали своим обзором сейчас тысячи владельцев рамников за 4, 5, 6, 7 лимонов с рядовыми внедорожными характеристиками и стоимостью магистрального авиалайнера. Смотрю и облизываюсь! Именно то, что нужно среднестатистическому русскому мужику. Да и бабе тоже! Хёндэ - респект за автомобиль!
@stilnye.kuhni.67 2 жыл бұрын
Хёндэ?
@bougaevaleksandr1450 2 жыл бұрын
@@stilnye.kuhni.67??
@stilnye.kuhni.67 2 жыл бұрын
@@bougaevaleksandr1450 речь про Киа вроде
@bougaevaleksandr1450 2 жыл бұрын
@@stilnye.kuhni.67 КИА принадлежит корпорации Хёндэ.
@ВладимирЗарочинцев 2 жыл бұрын
Крутой обзор
@MaxonFox 7 жыл бұрын
Отлично. Лайк. На утюг похож. Только едет.
@ДенисАрбат 7 жыл бұрын
привет, а чего за местность, что за река?
@nelga777 7 жыл бұрын
Отдельное спасибо ребятам за честный обзор. КИА Мохав не заслужено игнорируемая машина авто обозревателями России. Благодарю!
Shortdog
Рет қаралды 16 МЛН
Daily Cars
Рет қаралды 1,5 МЛН
Bongo
Рет қаралды 3,5 МЛН
_Могу_НОВОСТИ_
Рет қаралды 2,8 МЛН