Дешевле, чем у НАС! КИТАЙ или НЕМЕЦ? VW ID6 Crozz или Zeekr 001?

Рет қаралды 56,563

Күн бұрын

Особенно, когда оба авто на самом деле КИТАЙСКИЕ!
Продавайте эффективнее с Авито: clck.ru/32tRQJ
Реклама и сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Группа CLICKONCAR IMPORT в Телеге t.me/clickonca... , запросы по импорту пишите на почту import@clickoncar.ru
Присоединяйтесь:
Подписывайтесь на личный канал: / mikhailkuldiaev Телега t.me/MKuldiaev
Подписывайтесь на Shorts: / clickoncarshorts
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
VK: clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
Instagram: / clickoncar
TikTok: / clickoncar
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
10:58 - 11:59 «Реклама. ООО "КЕХ еКоммерц" ИНН 7710668349» erid: LjN8KWXC9

Пікірлер

@maximg1350 2 жыл бұрын

83 кВт батарея в ID6 как и в ID4. Проблем с GBT зарядкой нет, есть станции, переходники. Расход огромный скорее всего на старой прошивке у человека, авто выпуска до 04.22. Дистанция до фуры регулируется в на руле. Минимальный расход на скорости 80-90 по трассе.. прежде чем снять полный обзор почитайте тг ID4 ID6 РФ. Там много полезного расписано про ID…

@HICjump 2 жыл бұрын

капец ты зануда)

@MrPaukann 2 жыл бұрын

Переходник это не "проблем нет".

@АлександрЛелеев 2 жыл бұрын

Я вот сколько смотрю у Михаила про электрокары и всегда вопрос: А нахрен они нужны, если только не для города, если ты не наслаждаешься ездой, а, б..я, тошнишь по трассе, за фурами блин ехать, скорость выше 80 страшно поднять, и булки сжаты, что вдруг не хватит🤦‍♂️Не, потом, когда будет больше электрозаправак, тогда возможно, но пока ДВС рулит💪

@Kno_oxviIIe 2 жыл бұрын

Стоит один раз проехаться за рулем электрички) Ради этого можно и потошнить, когда нужно уложиться в километраж

@АлександрЛелеев 2 жыл бұрын

@@Kno_oxviIIe возможно))

@ivanlesovik4431 2 жыл бұрын

@@Kno_oxviIIe . Только что проехал Москва-Питер , электричка Порше Макан , ели полз чтобы доехать до зарядки , чтобы потом зарядить час и опять ползти , пока меня это совсем не радует , а пролететь после светофора , так вы дитя и мозги 🧠 у вас курицы 🐔.

@strelok_2k 2 жыл бұрын

Иметь как вторую машину с ценой топлива в 10 раз дешевле чем бензин и ездить или из города в пригород домой, или по городу.

@Маргелыч 2 жыл бұрын

@@strelok_2k я одно не пойму, электрическая машина стоит гораздо дороже, теперь разницу в цене потратьте на бензин ⛽.

@pavel163rs6 2 жыл бұрын

теперь на zeekr этот же путь, думаю легко осилит с нормальной скоростью

@nikolaylevizi6120 2 жыл бұрын

У Тигуана дсг накрылась?

@Sergik11 2 жыл бұрын

Спасибо, порадовали видео про нормальную электричку) Расскажите о ньюансах, прикольных опциях, ну и поставить в рейтинг. Все таки Китайское авто)

@Mike88mos 2 жыл бұрын

Машины для очень долгих и медленных путешествие 😁 А если серьезно, только для города хорошо подходит, за городом уже компромиссы

@АлександрПередрий-з7э 2 жыл бұрын

Я думаю адаптивный круиз тоже чуть жрет, работают системы, родары, камеры.....

@ramonparis2626 2 жыл бұрын

Электричка на данный момент только для города и для больших. В большинстве малых городов зарядок нет вообще. Я езжу на электричке и расход по "заправке" мизерный. Что на бензинеке я заправлял на400 км 2000 + рублей, на электро трачу 400. Но езжу только по городу, ну бывает недалеко за город

@izaripov88 2 жыл бұрын

каким ты телефоном пользуешься? Пиксель?

@mishanyaspain416 2 жыл бұрын

Да уж , я пока на ДВС покатаюсь ))) 24:32

@Colinsmobile 2 жыл бұрын

Что с тигуанчиком то???

@talisman6075 2 жыл бұрын

Нужно иметь альтернативное мышление, чтобы купить омоду за 2,7 млн.

@USTASS72 2 жыл бұрын

Где их заряжать если живёшь не в своем доме или нет паркинга с доступом к розетке? Представьте человейники в каких-либо новых микрорайонах (в любом городе), где дома по 20 этажей (а где то и больше) состоящие из 1 и 2 комнатных квартир с обычными парковками на улице. С 20 этажа не сбросишь кабель...

@filiussolis9710 2 жыл бұрын

Збс будушее 🤣 ехать в валенках и куртке, чтобы не замёрзнуть 300 км за 8 часов со скоростью ЗИЛа из СССР . Ну его нах. За эти же деньги можно купить аналогичный авто с ДВС и бензина на 10 лет вперёд.

@sashamozg 2 жыл бұрын

Зачем брать электричку ? Они слишком дорогие. На разницу в деньгах можно лет 10 на бензине гонять. Где экономия, про которую все говорят? Если бы цены сравнялись за авто, тогда да. Вариант с бензиновыми генераторами больше нравится

@zxc3862 2 жыл бұрын

Лифы сейчас стоят сравнимо с бензиновыми малолитражками, раз в неделю в гараже зарядил на 200р - и целую неделю ездишь на работу. Конечно, за пределами мкад. И налог = 0. А если частный дом, то вообще красота. А за гибрид тебя побреют по полной - и за бензогенератор, и за электромотор платить будешь.

@АндрейЕмельянов-и8п 2 жыл бұрын

В Смоленске GBT станция работает

@ДенисБригалда-з2ш 2 жыл бұрын

Миха в Германии есть уже id 6 и даже Viloran (но ценики конские)

@РоманКряжев-ъ8ъ 2 жыл бұрын

Бензинка больше расходует в городе, но меньше по трассе, с электричкой все наоборот, по трассе больше, поэтому надо тошнить, причем зимой в холоде, летом в жаре, зато можно не жалеть в городе за счет рекуперации. Льгот от государства пока недостаточно для массового перехода, а отсутствие зарядных станций в городах, не говоря про трассы, отбивает пока все желание обладать данным девайсом. Также отсутствие каких либо гарантий у серого импорта, даже на новые авто. думаю сыграет решающую роль в выборе таких авто. Сам присматривался к ID 4, но отсутствие банального тест драйва отбивает все желание брат кота в мешке. Очень накрученное авто и отсутствие внятного сервисного обслуживание за пределами столицы напрягает. Годика через 3, когда пионеры протопчут тропинки, можно рассмотреть, а пока дорогая игрушка для состоятельных менов.

@timl8644 2 жыл бұрын

в основном игрушка. если волнует расход берем гибрид

@и.и.м.м.а.и 2 жыл бұрын

Михаил! Так что ж получается то? Неужто китайцы немецкие тачки лучше ,чем в Европе делают?😁

@ЕвгенийНеплюхин 2 жыл бұрын

Миша, хотел бы я с тобой дружить в реальной жизни, мы так с тобой похожи. Процветания твоим каналам!

@zxc3862 2 жыл бұрын

Средний 60КВтч/100км - это скорее всего результат прекондиционирования салона и батареи. Либо перед съемками наваливали так, что вонючие бензинки рыгали шатунами от зависти.

@demid5580 2 жыл бұрын

Какая Омода в такси. На задних сиденьях детям ездить?

@ПавелВизард-э2л 2 жыл бұрын

Батареи нужно поднимать до 200-300КВТ и ставить быстрые зарядки вдоль трасс, тогда будет смысл. А пока боль и страдания.

@sergiybiskopchuk982 2 жыл бұрын

С такой ёмкостью вес вырастет до 6-10 тон, и дальность хода останется на месте, а время зарядки увеличится в разы

@zxc3862 2 жыл бұрын

Какие еще боль и страдания? Для городского жителя за пределами мкад электричка - это ни с чем не сравнимое удобство. Раз в неделю в гараже зарядил на 200 рублей - и целую неделю ездишь на работу. А если нет гаража, к любой коммерческой розетке попросился - раз в неделю зарядят без проблем.

@MrPaukann 2 жыл бұрын

@@sergiybiskopchuk982, даже до 4 не дойдёт масса автомобиля, запас хода значительно увеличится, потому что масса на него мало влияет. А вот цена будет неоправданно высока.

@MrPaukann 2 жыл бұрын

Да не нужны никому такие батареи при нормальной зарядной инфраструктуре. Водителю раз в несколько часов нужно передохнуть, поесть и т.п. В этот момент должна происходить зарядка. 80-100кВтч для этого за глаза.

@Mak67simys 2 жыл бұрын

ËмаË 😆. Я думал Юдашкин время рассказать про магазин машины 🤣🤣🤣

@РусланДадашев-л7в 2 жыл бұрын

Он в отличии от вас делает хоть что то ! А вы просто сидите и ноете и херню несёте

@и.и.м.м.а.и 2 жыл бұрын

Михаил! А вы Neta S💥💥💥 поглядите? Вроде они в Россию💓за лаврами " большой тройки" собираются!

@SPLFagos 2 жыл бұрын

такие колёса на электричку вообще не вариант если хотите хорошую автономность на одном заряде. Но конечно за 40квт расход это жесть да в -3 всего то. Китайцы и то эфективней

@zxc3862 2 жыл бұрын

в -3 у всех будет такой расход, пока не прогрелась батарея (прекондиционирование)

@GeleonPrime 2 жыл бұрын

3 часа в пути, 5 часов на зарядке. Итого 300 км за 8 часов. На кобыле быстрее в старину ездили 😅😅😅

@MrPaukann 2 жыл бұрын

Ну при желании, можно зарядку на 40-50 часов растянуть. Но при чём здесь это?

@Igormeyster 2 жыл бұрын

NIO ET5 150 kWh, 4сек разгон, 900+км ход, премиум.

@Mikhail_nn 2 жыл бұрын

На Китай все запчасти можно купить то? В том числе и кузовщицу?

@yarkij122 2 жыл бұрын

С этим беда, даже по каталогам не бьются.

@АлександрБрылёв-щ5в 2 жыл бұрын

Тут вопрос в другом, когда государство примет волевое решение и обяжет все заправки оснащать также быстрыми зарядными станциями, тогда проблема междугородней передвижения уйдет в прошлое.

@Volandd15 2 жыл бұрын

Маленький нюансик - где высрать эл. мощности для всех

@timl8644 2 жыл бұрын

хм это интересно. почему бы гос ву не принять волевое решение и не обязать этих чертовых бизнесменов обеспечить всех жильем. или машинами. или женщинами. тогда вообще никаких проблем не будет

@Lora74_ 2 жыл бұрын

Скорее бы уже стрим

@COCA_COLIK 2 жыл бұрын

А я бы фуру пропустил при выезде с заправки))

@Andres_EV 2 жыл бұрын

Хонда проезжает, 300 км зимой при скорости 85 км/ч легко и батарея 61 кВт.

@MiroslavKamilla 2 жыл бұрын

Привод?) мощность?

@anga6501 2 жыл бұрын

В электромобиле не ты им управляешь, а он тебе диктует условия! Это не езда, а вынужденное передвижение.

@MrPaukann 2 жыл бұрын

Наоборот, с ДВС не ты им управляешь, а он и КПП тебе диктует условия: то не те обороты у двигателя, то не та передача, то ещё какая-то хрень. На электро как нажал педаль - столько и тяги, без каких-либо оговорок и затупов. В горах особенно кайфово: мгновенный переход от разгода к торможению двигателем, при чём интенсивность торможения хорошо регулируется. Ни один ДВС не даёт такого удобства.

@ALeXeY58 2 жыл бұрын

Ля-ля тополя, Саню позовите, а не Кирилла 😜

@РомаКР-и8к 2 жыл бұрын

Саня на диване пургу несусветную несёт !

@Vadim723-43 2 жыл бұрын

Нихуа, Саня четкий пацан

@kostyakromkin329 2 жыл бұрын

Zikker огонь, Китай давно уже всех нагнул, чипы никому не продает, самим не хватает, батарею уже сделал на 150 кв/ч, с пробегом до 1000км...NIO ET-5 ,скоро уже на Майбохе будут механические регулировки Все....

@ПавелШиповский-д9в 2 жыл бұрын

Шляпа, эти электромобили. Далеко не уехать.

@pereslife 2 жыл бұрын

У меня хундай с завода с разноширокими шинами

@ALeXeY58 2 жыл бұрын

Тачка на автомате до 1 млн. рулей 👍👍👍👍

@paulruru8665 2 жыл бұрын

вот поэтому TESLA MODEL Y лучше чем этот жрущий батарейку раза в 2 больше VW

@user-io5vc4bf6m 2 жыл бұрын

Одни проблемы. Я межгород еду в рубашке, а тут 18 на климате. Жуть.

@zxc3862 2 жыл бұрын

Одна проблема, а не одни) Для городского жителя электричка - манна небесная.

@MrPaukann 2 жыл бұрын

Хз, я в футболке езжу.

@natanata5283 2 жыл бұрын

А тем временем, китайцы выпустили машину с аккумом на 150 КВт*ч. NIO.

@mugichok66 2 жыл бұрын

а навигации нет и нет ПО на русском до сих пор?

@MiroslavKamilla 2 жыл бұрын

Carplay работает

@MR-DIMS. 2 жыл бұрын

Вот купили 2 телефона Китай и айфон. на ауфоне уже поменяли 2 акума а кийтай работает как новый 7лет.

@Igor_Sudak 2 жыл бұрын

Классная тачка, едешь и постоянно пялишься на батарею, как в старом смартфоне😂.

@zxc3862 2 жыл бұрын

Если взять сравнимую по мощности бензиновую вонючку, то там тоже самое (уровень топлива).

@Igor_Sudak 2 жыл бұрын

@@zxc3862 вообще не паришься с бензином. Ты хотя бы понимаешь, что у тебя есть запас по километражу и если вдруг не хватит, то всегда можно заехать на заправку. А для этого гаджета еще найди заправку и нужный переходник.

@Igor_Sudak 2 жыл бұрын

@@zxc3862 пока дерьмо эти тачки и очень неудобные. В будущем возможно, но пока больше геморроя, чем выгоды.

@Maksim.79 2 жыл бұрын

👍👍👍👍👍

@depechemodeblackselebratio8411 2 жыл бұрын

Ссанкционочка рулит! "На Берлин" теперь на электричке не наклеишь, и китаёза за 3-5 мультов - это сильно и патриотично. Толи ещё будет великодержавные🤣🤣🤣

@megavolt_8366 2 жыл бұрын

Зато в незалежней щас хорошо на электричке, правда?

@depechemodeblackselebratio8411 2 жыл бұрын

Мы как то больше на "Леопардах" разъезжаем))) по консервам в "буханках")))

@MrPaukann 2 жыл бұрын

@@depechemodeblackselebratio8411, во снах что ли? Что-то не гуглится ничего про передачу их Украине, только другим странам на замену направленного в Украину оборудования. И не мало послали в эти страны, а танк производится месяцами...

@ДенисСкурыдин-к9з 2 жыл бұрын

Да, китаеза за 3-5 млн, это перебор. Но все же можно купить. Дорого, но реально. Нафиг нужен за такие бабки, другой вопрос. Но вот мозги вам уже не купить ни за какие бабки.

@depechemodeblackselebratio8411 2 жыл бұрын

@@MrPaukann, Уася, не воспринимай все дословно, чтобы сделать консервы в собственном соку из ваших "освободителей" и столетних вёдер уазов🤣 "Леопард" не обязателен))) не подгорай, а приезжай денег заработать и бендеровцев денацифицировать, слабо???

@ALeXeY58 2 жыл бұрын

Все просили Зиккрр, а тут...

@MiroslavKamilla 2 жыл бұрын

Где все?) Практически 50/50

@АлександрКаргаполов-и5в 2 жыл бұрын

Кто вы?

@fishcruiser 2 жыл бұрын

Электрички форева😂😂😂

@ВасилийКудряшов-я8л 2 жыл бұрын

Вы как камикадзы😁в хорошем смысле

@ОлесяИванова-е8э 2 жыл бұрын

Как насчёт сравнения ГАБАРИТОВ? Может в них всё дело???

@СергейМакаренко-х3с 2 жыл бұрын

👍🏻👍🏻👋

@ИгнатСоловьев-к2н 2 жыл бұрын

Я по-любому за китайцев. Считаю, что за ними будущее. По крайней мере автопрома точно.

@МаксимАстахов-ц8м 2 жыл бұрын

Грустный салон за такие деньги

@алексейдымченко 2 жыл бұрын

Нет чтобы ЗикРА. Фольц-это уже моветон

@Kazakov74 2 жыл бұрын

Что там в Европе с электричками😆 Швейцария пишут уже запрещает, энергии не хватает

@АлександрКаргаполов-и5в 2 жыл бұрын

Это дар, нести пургу не зная ничего об авто))

@sanya2177 2 жыл бұрын

Самый продажный продакшн прям воняет рекламой китайцев 👍🏿отписка

@АнтонКапацкий 2 жыл бұрын

Надо абардажныи крюк и за камаз. надо запаску АКБ .а если от КАМАЗа прихуячить АКБ на сколько хватит

@georginachev9837 2 жыл бұрын

NIO ST5 150 кв батарея такой покажи а не ета гавно

@madmax1436 2 жыл бұрын

тачка исключительно для мегаполиса. за город нини

@zxc3862 2 жыл бұрын

Это вопрос времени, а не расстояния. В ЦФО уже сейчас можно свободно перемещаться на электричке, не заморачиваясь вопросом - доедет или нет. Другое дело, что средняя скорость будет достаточно низкой, и время зарядки пока велико.

@КаверСамолетов 2 жыл бұрын

Нахрена корчваген? Они покинули, чат!!!!

@ivanlesovik4431 2 жыл бұрын

Фуры обгоняют , смешно 😂 , будущее за водородом однозначно.

@andreye5594 2 жыл бұрын

Ерунда, как ездили на бензине, так и будут

@almonahbarry7123 2 жыл бұрын

Водородные небезопасны. При малейшем дтп будет бах.

@georginachev9837 2 жыл бұрын

Михаил ну правда , уже время показвать настояший електрички а не ето. Зачееееем WV они умерли давно. Уже на моде другие Тачки. Если показваеш Китай дай нам класной контент а не ето шляпа. Пишет тебя чувак из Германия.

@user-qw5db7ff 2 жыл бұрын

Раз это пишиш то сам с мухосранска а не с Германии там как раз ID.5 лидер продаж.

@Язаправдубрат 2 жыл бұрын

Че ты все ноешь, на фронт не пора ли?

@l0may711 2 жыл бұрын

Либеральное нутро играет и ждёт перемены ветра)

@Murderdrumms 2 жыл бұрын

Сам оттуда пишешь?

@КазбекКамбаров-щ1р 2 жыл бұрын

Вам все туда надо. Путлеровцв

@АлександрСергеевич-ц3м1к 2 жыл бұрын

@@Murderdrumms тяжело ему на такой вопрос отвечать...

@andreye5594 2 жыл бұрын

Кто эту херню поддерживает, тот и должен идти на фронт. Ты например !

@starikpohabych4117 2 жыл бұрын

Михаил в рюкзаке сидит, что ли? Скрючился.

@eldod92 2 жыл бұрын

Каждый обзор электромобиля это боль и головняк. Все разговоры только о том как бы доехать до финиша. Это перебивает все их плюсы. Да на хер же они такие нужны, эти машины?

@clickoncar 2 жыл бұрын

это не обзор) это перегон - и да, для перегонов они не подходят))

@arthiarthubald6101 2 жыл бұрын

Я на это, не подписывался !

@nikolayvolchok1439 2 жыл бұрын

Посмотрел видео. Нет ребята. Веста - наше всё. А эти все свистелки-перделки, огоньки и рюшечки, камеры -хуямеры. Зачем? Заводится, едет, в салоне тепло, светло и мухи не кусают!? Ну нах на круизе ехать 60, 30. Я как-нибудь на бензине.

@zxc3862 2 жыл бұрын

Ваше всё