Крутой Фольксваген по цене Кодиака! Больше, быстрее и сильно новее - ID6 Crozz против Skoda Kodiaq

  Рет қаралды 65,192

Clickoncar

Clickoncar

Жыл бұрын

Стоят одинаково! А что вы получите за те же деньги? ЧТО ВЫБРАТЬ?
Купить неубиваемый смартфон можно тут www.ozon.ru/seller/ofitsialny...
Реклама и сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Группа CLICKONCAR IMPORT в Телеге t.me/clickoncarimport , запросы по импорту пишите на почту import@clickoncar.ru
Присоединяйтесь:
Подписывайтесь на личный канал: / mikhailkuldiaev Телега t.me/MKuldiaev
Подписывайтесь на Shorts: / clickoncarshorts
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar
VK: clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
Instagram: / clickoncar
TikTok: / clickoncar
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер: 190
@sablin1983
@sablin1983 Жыл бұрын
Кто этот дядька? Очень грамотная речь. Приятно слушать.
@user-bo6rw9et9t
@user-bo6rw9et9t Жыл бұрын
Как ни куртки ,но пока могу себе позволить только обувь с Али экспресс🤷
@user-ie3hp7li3e
@user-ie3hp7li3e Жыл бұрын
Так кодьяк тоже можно привезти из китая, и наверняка он приедет дешевле ид6, и кодьяк с китая не такой скучный внутри как те которые у нас , у китайцев такая же внешка и салон как у последней Октавии, а еще у китая есть кодьяк спорт какой-то и там немного кузов другой он со скошенной крышей и выглядит очень интересно
@WellSing
@WellSing Жыл бұрын
Спасибо за тест. И вам здоровья.
@Warfa1r
@Warfa1r Жыл бұрын
Вот же здравый мужчина ‼️‼️ бери его на все тесты‼️ всю правду выдаёт‼️ Супер 👍👍👍👍
@user-fr2lb9ld4x
@user-fr2lb9ld4x Жыл бұрын
65 тыщ пробег на Кодиаке никогда так не шатал так ручку КПП я даже не знаю шатается она или нет, с блоком климата такая же песня , зачем так болтать? Никаких посторонних звуков они не издают, всё работает четко. Вы о чем, а что наши создали приближенное.
@user_aptest_80
@user_aptest_80 Жыл бұрын
И вновь солидарен с мужчиной - да, человек старой закалки, старой формации, не миллениал, если хотите, и мне нравится его поход к автомобилю - он тоже помнит, какими были Audi, какими были Passat и Touareg. Оценивает автомобили с точки зрения старой инженерной школы. Да - это прошлое, а гаджетизация - будущее, но как показывает практика - не всё будущее - одинаково полезно.
@mikhailorlov5119
@mikhailorlov5119 Жыл бұрын
Приятный совещаний. Поставленный голос, стройное повествование - профи!
@mike7698
@mike7698 Жыл бұрын
Интересно, а электрички уже угоняют? И ставят ли на них «противоугонки»? На эти компы на колёсах.
@user-vd5jo7bg4y
@user-vd5jo7bg4y Жыл бұрын
Хороший дуэт получается.
@Leonid1199
@Leonid1199 Жыл бұрын
Старик, походу не в курсе, что в Китае меняют батареи на станциях, в течении нескольких минут, чтобы не заряжать часами! Этим пользуются таксисты и не только.
@user-pr7gi8ou2l
@user-pr7gi8ou2l Жыл бұрын
Сенсорные кнопки в авто, особенно на руле это полнейший идиотизм .. так кончить эргономику, которая строилась 10 летиями это нужно быть максимальными и....
@PavelSyCHEB
@PavelSyCHEB Жыл бұрын
Грамотный дядька!
@glph3550
@glph3550 Жыл бұрын
ездить и думать - а доеду ли я , а найду ли я электрозаправку? заправку нашел и что стоять пару часов ? ----- ну такое себе ......
@Alifa-sh3fx
@Alifa-sh3fx Жыл бұрын
Все эти сенсорные свистоперделки сделаны для удешевления производства ,а нам преподносят как нечто невообразимое.И переключатель селектора на ваге спёрли с bmw i3 который сделали давным давно.
@andreytrusov3288
@andreytrusov3288 Жыл бұрын
Ну вообще грубо скажу)) нах они он нужны эти электромобили , все пытаются бороться с экологией и тд. Но черт подбери))) это же также практически процедура заправки авто. Просто помните что электричество из чего берется в массовом потреблении. Ну и бензин. По этому я не вижу смысла перехода на электромобили. В России это массово не прижевется. Больше нервов будет.
@user-cc7vf3we5c
@user-cc7vf3we5c Жыл бұрын
Сколько займет дорога в Питер, зимой, да в мороз на этой электричке ? Нет, только дизель!!!
@autostnd
@autostnd Жыл бұрын
V-образный бензиновый атмосферник объёмом 3.5 л тоже подойдёт! 🙂
@romanminakov5205
@romanminakov5205 Жыл бұрын
@@autostnd да что уж там... И некоторые рядные турбо - шестёрки (и даже пятёрки) были хороши 🤗
@Valerevich76
@Valerevich76 Жыл бұрын
Кокодемег же Теслу гнал из МСК в Питер своим ходом. Все ок там на трассе. И по зарядке и по времени в дороге.
@user-cc7vf3we5c
@user-cc7vf3we5c Жыл бұрын
Так это VW))))
@skodakodiaqhockeyedition4417
@skodakodiaqhockeyedition4417 Жыл бұрын
Skoda Kodiaq 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@MrUngaMurunga
@MrUngaMurunga Жыл бұрын
1. Где заряжать электричку, если живёшь в провинции и НЕ в собственном доме? 2. Вездесущие сенсоры - насколько это всё удобно в движении, когда надо следить за дорожной обстановкой? 3. Как правило, за электромобиль при покупке переплачиваешь столько, что дальнейшая экономия на покупке бензина и обслуживании агрегатов ДВС и КПП превращается в фикцию. Гибриды - вот тема!
@user-gp8nz6ym3q
@user-gp8nz6ym3q Жыл бұрын
Этот чувак капец как на Бурцева похож, только постаревшего, это не его брат?
@autostnd
@autostnd Жыл бұрын
Отвечал уже 🙂 Игорь всего на год младше меня. Но он активно молодится.
@dimasikgogodriver
@dimasikgogodriver Жыл бұрын
А этого умного мужчины есть свой канал? Где можно его посмотреть?? Достойный человек!
@edkaedkovich6195
@edkaedkovich6195 Жыл бұрын
Я себя таким молодым почувствовал на фоне его старых мыслей😁
@dimasikgogodriver
@dimasikgogodriver Жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 мне 43. Старый я на фоне его мыслей сложно сказать,. Любой врач навряд ли даст оценку!!
@edkaedkovich6195
@edkaedkovich6195 Жыл бұрын
@@dimasikgogodriver мне 47 и отключать системы безопасности и считать что "это игрушка не станет массовой" - это признак старости
@user-ie3hp7li3e
@user-ie3hp7li3e Жыл бұрын
Канал Вагоголик
@autostnd
@autostnd Жыл бұрын
@@user-ie3hp7li3e неа, я Форды предпочитаю. Они гораздо веселее и игривее, чем прямолинейные в своём великолепии ВАГи 🙂
@user-ie3hp7li3e
@user-ie3hp7li3e Жыл бұрын
А одинаково стоят, это сколько
@user-rw4zk5bj5q
@user-rw4zk5bj5q 5 ай бұрын
Куплю обязательно давно хотел эту машину, все ровно бензин стоит конских денег , по этому надо пробовать электро машину.
@olegshilov9700
@olegshilov9700 Жыл бұрын
Нудно (как в школе на уроке математике). не досмотрел до конца .выключил на 26 минуте. Михаил, лайк авансом. Ждем следующие ,повеселей !
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube. 5 ай бұрын
Я тестировал полноприводный ID.6 PRIME на 21 дисках, автомобиль конечно жёсткий, сразу после него тестировал ID.4 PRO на 20 дисках, он оказался на много мягче, возможно если бы ID.6 был бы на 20 дисках в комплектации PRO, то возможно он был бы мягче.
@user-pv1df5hd4c
@user-pv1df5hd4c Жыл бұрын
Мне нравится по дизайну больше кодиак плюс бензин лучше опять кодиак так что кодиак
@dimanazer1
@dimanazer1 Жыл бұрын
А аукционов авто на канале больше не будет? Проект был признан слишком успешным?
@user-jn2tj6mt3h
@user-jn2tj6mt3h Жыл бұрын
Аукционы идут на сайте Clickoncar
@talisman6075
@talisman6075 Жыл бұрын
Пока у VAGа электрички совсем сырые, да и нет в Стране инфраструктуры. Если живешь за городом или куплено парковочное место, где можно установить зарядную станцию - можно еще подумать, как второй автомобиль в семье исключительно для города. Кодиак - это понятный, ликвидный автомобиль, на котором можно ехать хоть через всю Страну.
@user-qw9tk3sj1l
@user-qw9tk3sj1l Жыл бұрын
А кодиак с Китая привезти не дешевле id6 будет? Какая цена, Михаил?
@user-ks6ol5br4c
@user-ks6ol5br4c Жыл бұрын
У них есть купе образный кадиак
@user-qw9tk3sj1l
@user-qw9tk3sj1l Жыл бұрын
@@user-ks6ol5br4c я знаю. Но и не только
@user-ie3hp7li3e
@user-ie3hp7li3e Жыл бұрын
Кодьяк с китая вообще огонь, по крайне мере у него салон шикардосный
@inner-storm
@inner-storm Жыл бұрын
Оба стоят 4 млн
@user-ks6ol5br4c
@user-ks6ol5br4c Жыл бұрын
Везите их скорее в Москву, мне синий или серый
@user-yv5be8hz3l
@user-yv5be8hz3l Жыл бұрын
Странно сравнивать эти 2 машины по жёсткости подвески, при условии что на фв очевидно более низкопррфильная резина и машина изначально более городская
@di-man.p1970
@di-man.p1970 Жыл бұрын
Езжу на Ваге.октаха а7 только восторгаюсь ни какой скучности в этих машинах нет вовсе!Всё зависит от человека нравится не нравится!!!
@user-ut8fe6ww6r
@user-ut8fe6ww6r Жыл бұрын
А7, 1,8, механика, аналогично. Нравится.
@gti16v64
@gti16v64 Жыл бұрын
Да этот мужик он без толковый , пургу несет, ему уже прогулы на кладбище ставят , а он еще на вагах ездит , клоун Так и этот айди 6 разработан для Китая , там рост у людей не большой вот и салон для них , а этот старый плуг не шурупит
@yurijv5227
@yurijv5227 Жыл бұрын
А я свою рс с 245 лошадями иногда даже побаиваюсь когда блокировка включается. Да и расход в 6,3 литра радует
@autostnd
@autostnd Жыл бұрын
@@gti16v64 а следование правилам русского языка - это тоже "клоунада"? "Бестолковый" и "небольшой" (в данном контексте) нужно писать слитно 🙂
@Kno_oxviIIe
@Kno_oxviIIe Жыл бұрын
Все познаётся в сравнении, друг с гольфа пересел на октаху, плюется 3 год (1,8 на механика, одна из последних)
@user-zr3ny8qd6o
@user-zr3ny8qd6o Жыл бұрын
По телефону скажу есть чехлы с бамперами по углам. Разные. в т.ч. недорогие. Сам пользуюсь. Несколько раз понял, полет нормальный
@mnem5100
@mnem5100 Жыл бұрын
Зашибись, пойду куплю. А отсутствие запчастей, все это миф
@VicSPb
@VicSPb Жыл бұрын
Ну вот уж и не знаю... откуда взялись 120 лет инженерии в разрезе Фольксвагена, который основан в 1937 году только!!! И все же нельзя сравнивать электромобили и автомобили на ДВС в лоб. Это очень разные концепции и усугубляет их различие это желание как можно сильнее дистанцироваться от классического авто. А ведь многие решения в классическом автомобиле выработаны как раз многими десятилетиями их разработки производства и усовершенствования. Бессмысленно сравнивать мощностные показатели, электродвигатель выиграет всегда, так же как и сравнивать разгонную динамику, а вот максимальная скорость будет уже выше у машины с ДВС. И самое главное - машина это возможность свободного перемещения, а электромобиль вам такого как раз и не дает, запас ходя это просто насмешка. Заметьте никто не пытается сравнивать электромобиль и машину с ДВС по этому показателю, потому что вывод ясен. И отсюда электромобили пытаются оснастить нужными и не очень функциями разного рода помощников и т.п., что бы сгладить картину от недостатка запаса хода... И не надо говорить, что электромобиль существенно дешевле в эксплуатации, чем машина с ДВС. Это сейчас, когда электрозаправки есть еще дармовые или цена за кВт не выше 20 руб. Но так продолжаться будет недолго и с увеличением парка электромашин стоимость электроэнергии будет расти.
@autostnd
@autostnd Жыл бұрын
я говорил про немецкую конструкторскую мысль, а не конкретно про VW. А этой мысли уже 137 лет, если быть скрупулёзным 🙂
@user-oy4tz1ne8e
@user-oy4tz1ne8e Жыл бұрын
Что за тяга дрючить климат контроль,на vag поставил 21,5 градуса и режим авто и забыл про него,главное заслонки переставлять в режим лето вверх и зима вниз и все😊
@aleexchizhov
@aleexchizhov Жыл бұрын
Какие заслонки и где переставлять?
@AndreyTeplov
@AndreyTeplov Жыл бұрын
Какие заслонки? Никогда не переставлял ничего
@sromankov6102
@sromankov6102 Жыл бұрын
жесть как цены поднялись
@yurijv5227
@yurijv5227 Жыл бұрын
Сегодня проходил мимо автохауса такая электричка с компенсацией государства но с 56 кв батареей стоит 29 тыс евро
@user-mi8ry9sl7t
@user-mi8ry9sl7t Жыл бұрын
И 10 часов заряжать его от городской станции, на быстрых VAG из Китая заряжается очень неохотно, да и с переходником не всегда получается зарядиться. Так себе история
@jmjm2606
@jmjm2606 Жыл бұрын
Логично, это же не телефон от розетки зарежать. Сколько у него и нимальная батарея 75квч? Через зарядное хорошее устройство он может заряжаеть при 230 3,7кв с деловым заряжником в розетку 2,3кв. Простая арифметика и даже с конкретным фабрикантом никак не связано.
@romanminakov5205
@romanminakov5205 Жыл бұрын
@@jmjm2606 если от частной сети от может забирать максимум 3,7 кВт, то это дополнительный звездец. Поэтому что на полную зарядку 75 кВт/ч от 0 до 100 требуется уже почти сутки. А это уже неприемлемое.
@AdrianYanez.
@AdrianYanez. Жыл бұрын
@@jmjm2606 у меня дома 7 кВт зарядка , и потом ты не в 0 разряженный авто заряжаешь, тем более до 80%
@user-jm4cv7yk5b
@user-jm4cv7yk5b Жыл бұрын
BYD song, или Tang, если финансы позволяют 👍
@Alex_Bar
@Alex_Bar Жыл бұрын
Сейчас не одна электричка не заменит нормальный авто с двс . Как вторая машина уже да, наверно будет неплохо
@VladKron01
@VladKron01 Жыл бұрын
Есть гибриды. Li9 посмотри. Там двигатель небольшой, неучаствует в движении, а только как генератор. При 700+ лс. Запас хода 850-1200 км, на полном баке. Жрет 7 л, на 100 км. Аккумулятор заряжается во время езды, подзаряд не требуется практически никогда. Но там плоский, пол, кожа, алькантара, проекции, матричные фары, люк панора ный. Музыка топовая на 20 колонок 3 экранс, для водителя и пассажирова с 4к и 2 к. С пневмой и полностью вентилируемыми сидениями и пассажирскими и водительскими. Все естественно с памятью, с выносами руля по всем направлениям. Топ за свои деньги и одна из самых продаваемых машин в китае за последние 2 года. С отличной статистикой по отзывным компаниями и поломкам. А то что с 2005 года Китай перекупил просто всех звезд из Германии, Италии и других стран. Как инжинеров так и дизайнеров. Поэтому и европейский дизайн, и технологии. Все электрички и гибриды немецкой тройки а так же сша, и их кадилака. Разработаны в китае. Так же и фольксваген разработан в китае. И он имеет около нулевые продажи. Так как в китае действует пожизненная гарантия для первого пользователя электроавтомобиля. Так что, немцы, европейцы, американцы с 2021 года, официально потеряли рынок электроавтомобилей.
@Psyhalin777
@Psyhalin777 Жыл бұрын
Кодиаку 5 звезд. Электричку обратно найух!))) дизель топ!
@user-tx5cr4yc7p
@user-tx5cr4yc7p Жыл бұрын
Дорого всё это, что покупать, что содержать. а на полном приводе и tiggo 8 pro max взять можно, с гарантией на 7 лет и более адекватной ценой на обслуживание
@user-rx4iu2mv5y
@user-rx4iu2mv5y Жыл бұрын
Миша, дорогой ты наш.!. Шкоду и фольц мы уважаем, когда уже будет Zeekr001???
@carlsson2361
@carlsson2361 Жыл бұрын
Зашёл про машины посмотреть, а там цыгане телефон мне пытаются впарить.
@silvercrowflysilver1662
@silvercrowflysilver1662 Жыл бұрын
Какая немецкая "затворная" чёткость? Кодиак где изготовлен, в Нижнем Новгороде? Там знаете какие авто делать привыкли? Вооот. Так что всё норм. То есть это же даже лучше чем в Газели, так ведь?
@Vasily001
@Vasily001 Жыл бұрын
Почаще приглашайте Кирилла. Интересный тандем у вас получается.👍
@taras_dankov36
@taras_dankov36 Жыл бұрын
Тесла Плэд сенсором включает "передачу".
@ZLO350
@ZLO350 Жыл бұрын
23:13 климат в электричке стоит на 17 градусов, вот так вы и будете на ней зимой ездить и мерзнуть 🤣
@Valerevich76
@Valerevich76 Жыл бұрын
Все продвинутые электроводы ставят бензо-дизеле нагреватели. И все и все. И тепло и акб не тратится на обогрев, и расход гсм мизерный. Куча Ниссан Лифов в той же Сибири юзаются.
@DmitryS1770
@DmitryS1770 Жыл бұрын
250км запаса хода это издевательство. в китае есть и подешевле электрички с запасом 500км
@piterrise9980
@piterrise9980 Жыл бұрын
одним словом эти электромобили к нам еще рано завозить
@user-ud3tb2ge8d
@user-ud3tb2ge8d Жыл бұрын
Электромобили, как правило все уродливы. И как приятно слышать мнение, что электромобиль это игрушка, у которой нет будущего. Спасибо. Я за ДВС
@arctic_5
@arctic_5 Жыл бұрын
Я запуталась про какой автомобиль рассказывали. Перескакивали с одного на другой. Очень не понравился обзор. Странно как-то. Неужели сложно было озвучивать о каком авто в конкретный момент идёт речь?
@user-wq4ts3ow6j
@user-wq4ts3ow6j Жыл бұрын
Бурцев старший???
@user-yl6hy4sb2i
@user-yl6hy4sb2i Жыл бұрын
надеюсь ваш вьібор сведется к лада калина либо веста, вьі єто заслужили.
@Ne0lite
@Ne0lite Жыл бұрын
Ставим рядом этот сраный обмылок недосмартфона и кодиак, и едем до пустого бака :-D и сразу становится ясно, кто тут папа ))) А потом заправляем до полного и едем ещё полбака. Кто будет раньше и дальше? Ответ очевиден... пока реальный пробег, со всеми обогревами, климатами и всякими свистоперделками, вроде центров мультимедиа, не приблизится хотя бы к 650км они все так и будут оставаться не более чем дорогими игрушками. Ах, да, напомните, сколько времени занимает заряд батареи до 100% ? А заправка 60л бака дизелем занимает меньше 5 минут, при последующем пробеге до 900км. Да, и вы ещё (свободную) зарядку найдите )))
@vakhmur
@vakhmur Жыл бұрын
Когда будет нормальный контент? Почему какой-то космос? Сегодня в метро видел достижения космического хозяйства: 74й год на Венере, 96й год на комете Галея... Давай, Михаил, про настоящее. Про нашу вторичку
@autostnd
@autostnd Жыл бұрын
Я тоже Миху склоняю к тому, чтобы обратить внимание на вторичку. Но это, в том числе, завязано на развитие видео-сопровождения аукционов.
@user-hk5ut6tg4w
@user-hk5ut6tg4w Жыл бұрын
Салон кодиак уютней
@Demnus
@Demnus Жыл бұрын
Миша, ну че тут сравнивать? ID6 же куска говно. Я не против, электрокаров в целом, и гаджетов, но именно ID6 - оно такое и все это знают и понимают. ВАГ, пока не смог в электрокары. Вот запилят нормальную платформу для электричек обкатают, и вот тогда... А тогда в России зарядок в каждом дворе еще не появится, и эксплуатировать это все в наших реалиях все еще будет банально не удобно. Я вообще за гибриды. Чтоб по городу ползаешь от аккумулятора, а если надо генератор на бензинчике подключил и попилил на дальняк. А пока, еще лет 10, бензинчик - наше все, и да крайне желательно таки немца, или хотя бы японца... ну хрен с ним, на безрыбье даже кореец - рыба, но блин, не китаец же!
@stanis0504
@stanis0504 Жыл бұрын
Не понял с какого перепуга "Фольксваген за прошедшие 100 с лишним лет..." Фольксваген на сколько помню был основан Фердинандом Порше по приказу фюрера в 1934 году, а завод в Вольфсбурге строили с 1936-го по 1937. Откуда "более 100 лет" если на дворе 2023-й?..
@user-md4nz5rm2f
@user-md4nz5rm2f Жыл бұрын
Норм дед, разбавил
@mapt9117
@mapt9117 Жыл бұрын
ни кто не ошибся просто ав Англии ввели законы ущемляющие владельцев паровых машин а их было крайне много...а бензиновые поощерялись...вне равной конркуретной борьбе бензинки вытеснили паровиков загнав тех на жд дороги и в цеха кое где...историю не мешает знать..что бы не выглядеть наивным легковерным человечком)))как минимум))
@autostnd
@autostnd Жыл бұрын
если вы обратили внимание ― мой "исторический экскурс" был связан исключительно с размышлениями тогдашней автомобильной прессы, а не с законодательной базой. В конце XIX века количество "паровиков", "бензинок" и "электричек" было примерно одинаковое. А рубеж 100 км/ч впервые взят именно на "электричке".
@mapt9117
@mapt9117 Жыл бұрын
@@autostnd давайте поговорим об этих "газетных войнах " и как вводил налог на паровые самоходные машины...а "бензинки" поошерялись, откроем дискуссию или это минувших дней не благодарные воспоминанья??))
@autostnd
@autostnd Жыл бұрын
@@mapt9117 я могу лишь повторить, что современные "электрички" - это игрушки, которые в существующей инфраструктуре никогда не смогут быть массовыми. А нарастить инфраструктуру до таких объёмов, которые могли бы обеспечить зарядной энергией хотя бы 500 000 000 электромобилей (половина от мирового парка автомобилей) - дело безнадёжное.
@mapt9117
@mapt9117 Жыл бұрын
@@autostnd это и так ясно,вопросов не в этом, а в истори того как "паровозов" заместили внутреним сгоранием в "конкурентной среде"...намерено вытеснив дабы пересадить на углеводороды ...то же самое происходит сейчас...с электричками...бесплатные зарядки дешёвый киловат...а выроботка энергии идут темми же старыми способами газ или атом...а потом такой же специалист будет за рулём через 30 лет расскзывать как случайно электрички вытеснили двигатели внутреннего сгоорания...прогресс же
@user-vn4yu1kn2d
@user-vn4yu1kn2d Жыл бұрын
У меня Кодиак 2018 года. Никаких люфтов, ничего не болтается и не ходит. Сборка Нижний Новгород
@user-kf1xv9ko4n
@user-kf1xv9ko4n Жыл бұрын
Как жить с этой электрической погремушкой в России? Где её заряжать? Да. В крупных городах появляются зарядные станции. Но сколько возле неё надо стоять? Если ты живёшь в квартире где её заряжать? А за город как уехать? А в мороз сколько ёмкости батареи останется? России нет инфраструктуры для этого. Бесполезная техника. Мучение одно только ради чего непонятно.
@dead_poet
@dead_poet Жыл бұрын
В частном доме
@jmjm2606
@jmjm2606 Жыл бұрын
@@dead_poet В России это будет только через лет 10. Сейчас официально поставлять не будут, в Европе летом даже очереди на кодиак сильно уменьшились, в связи с высвобождением производственных мощностей из за отказа российских заказов
@user-kf1xv9ko4n
@user-kf1xv9ko4n Жыл бұрын
@@dead_poet хорошо зарядил в частном доме. А за город как выехать? Или ещё один авто иметь для путешествий. Но если есть бабки на две машины зачем эту убогую тачку покупать, лучше одну нормальную с двс.
@dead_poet
@dead_poet Жыл бұрын
@@user-kf1xv9ko4n если за 200 км. От города выезжаешь на машине раз в год, то, наоборот, приличную - электромобиль, для межгорода - солярис
@user-kf1xv9ko4n
@user-kf1xv9ko4n Жыл бұрын
@@dead_poet ну да. Такая тарантайка для межгорода как солярис полный отстрой. Комфорта 0 в ней. Особенно если есть бабки на электро ваген, и есть с чем сравнивать, то солярис для трассы ну очень обломно.
@timurnasiybullin206
@timurnasiybullin206 Жыл бұрын
С классического двс на электричку надо переходить плавно через гибриды. В Европе сейчас нет производителя у кого бы не было бы гибрида в линейке моделей.
@Maksim.79
@Maksim.79 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@piterrise9980
@piterrise9980 Жыл бұрын
пока против электромобилей
@vakhmur
@vakhmur Жыл бұрын
На авито телефонные флагманы по 50 тысяч. И это не китайские погремушки
@user-ev2yi5pr7u
@user-ev2yi5pr7u Жыл бұрын
В общем реклама ни того ни другого не удалась. Ни одна из машин не стоит и половины тех денег что за них просят.👎
@malex_35
@malex_35 Жыл бұрын
»Старенький Бурцев» зануден, а кодиак огонь🔥
@MrZerocool430
@MrZerocool430 Жыл бұрын
электрички это мертворожденная вещь
@Vadim723-43
@Vadim723-43 Жыл бұрын
Лучше бы Саню позвал, с ним интересно
@Vadim723-43
@Vadim723-43 Жыл бұрын
Просто у него есть своё мнение
@autostnd
@autostnd Жыл бұрын
@@Vadim723-43 Вы про меня? Да есть, и не простое мнение, а профессионально ответственное. Высшее автомобильное образование и опыт практически экспертной езды на 300+ автомобилях вынуждают быть немного "занудным" 🙂
@Vadim723-43
@Vadim723-43 Жыл бұрын
Да я не против вас
@user-vi7uz3er4o
@user-vi7uz3er4o Жыл бұрын
Михаил, верни кружочки для измерения клиренса.
@VG888
@VG888 Жыл бұрын
Id6 шикарно сбалансирована👍
@user-yg3bv9ut2k
@user-yg3bv9ut2k Жыл бұрын
Жду теперь обзор на Воя Фри. Его ведь начали продавать официально в России.
@user-si3tv8lt1x
@user-si3tv8lt1x Жыл бұрын
ну очень много "воды". Такое ощущение, что авроры видео решили максимально уничтожить время зрителей. Итог - даже до половины не досмотрел.
@derwhite
@derwhite Жыл бұрын
Ну и в лучших традициях продолжаем фапать на ваг...
@user-tg5uc9sv1o
@user-tg5uc9sv1o Жыл бұрын
Чё по деньгам? Чую id6 нам не купить
@nikolayisachenkov9039
@nikolayisachenkov9039 Жыл бұрын
При одинаковой цене я за электричку. Гараж сейчас достраиваю как раз. Еодиак был хорош для своего времени... но 13л/100... у меня Тугелла кушает 11л сейчас, при морозе -8. Ну и экономика - тут как ни крути, а в перспективе 3-5 лет там разница от миллиона и выше с расходах, это весомо.
@Ascent007
@Ascent007 Жыл бұрын
Вопрос как через 3-5 лет себя аккумуляторы будут чувствовать и сколько будет стоить их замена. И от миллиона на бенз, это при пробеге от 150к ? Ну и Кодиак есть дизельный, там расход поменьше, ощутимо. Самое правильное, по моему мнению, иметь и обычный автомобиль для дальних поездок и электричку для ежедневной эксплуатации. Были бы деньги - так бы и поступил :)
@nikolayisachenkov9039
@nikolayisachenkov9039 Жыл бұрын
@@Ascent007 да нету там большой разницы, т.к. дизель требует в перспективе больших вложений и изначально дороже существенно. Я думаю что 3-5 лет электрички современные точно проедут. Тут Ниссан Лив 2013 года у соседей ездит - 9 лет машине и в каждодневной эксплуатации. А в 2022 году технология LiFe всё-таки отличается от того, что было в 2013))).В идеале, имхо, надо иметь гибрид без прямого привода ДВС на колеса, а только как генератор, то таких авто на рынке буквально единицы. ОДнако они лишены недостатков обоих типов.
@nikolayisachenkov9039
@nikolayisachenkov9039 Жыл бұрын
@@user-ov4lb2ox4h да там мелкие ДВС ставят и он ненагруженный получается - всегда работает на оптимальных оборотах, поэтому с ним-то как раз проблем не будет. МЕнять свечи и масло надо, да, но по моточасам, работает он не всегда. Зато нет КПП - тоже большая головная больна обычных машинах как правило.
@yanbaranik5214
@yanbaranik5214 Жыл бұрын
Мдя ,так скучно здесь ещё не было.
@arazakhundov
@arazakhundov Жыл бұрын
Как владелец ID6го и других вагов могу смело заявить что мужик сапогах из алиэкспреса также хорош как я космонавт 😂😂😂 жаль потраченного времени…
@user-iv2rl6yo6f
@user-iv2rl6yo6f Жыл бұрын
Парни, вы отстали от жизни. Кодиаки RS, уже начали прогонять из Европы. Вот это пушки и салон крутяк.
@ForGreenHell
@ForGreenHell Жыл бұрын
Джойстик коробки - балалайка от старого УАЗа
@user-vy9sz5pc1g
@user-vy9sz5pc1g Жыл бұрын
сЕнсорная 😂
@igors8018
@igors8018 Жыл бұрын
Электромобиль это лучший транспорт для города и района с удаленностью до 50 км. Когда я попробовал я был в восторге. Пока не попробуешь ничего не поймешь!
@hedgehog5299
@hedgehog5299 Жыл бұрын
Я за Тигуан🥰 ибо инфраструктура для электромобилей в России ещё не развита !
@user-mk2lj9uc1e
@user-mk2lj9uc1e Жыл бұрын
все равно пока не хочу электричку
@makar-kislov
@makar-kislov Жыл бұрын
согласен, когда есть вариант взять неплохой exceed
@user-mk2lj9uc1e
@user-mk2lj9uc1e Жыл бұрын
@@makar-kislov это который китаец?
@user-pc3iu6lh3m
@user-pc3iu6lh3m Жыл бұрын
не бери, а переплачивай за обычные тачки
@evgeguy-ciganov
@evgeguy-ciganov Жыл бұрын
@@user-pc3iu6lh3m переплачивать буду, если брать бу немцев. А если эксид, то даже в выйгрыше
@mr.shader1041
@mr.shader1041 Жыл бұрын
Чё то какой то занудный ролик получился... Не смог перебороть себя и досмотреть...
@user-hk5ut6tg4w
@user-hk5ut6tg4w Жыл бұрын
Кодиак 2.0 сам по себе относительно медленный.
@user-jr7nh9uo8k
@user-jr7nh9uo8k Жыл бұрын
Даже и-за Старика не досмотрел он только лади может наверное хвалить.
@Fa4ysta
@Fa4ysta Жыл бұрын
Абсолютно согласен. Похож на мою бабушку, которая с пультом от телевизора справиться не может. Сенсоры ему не нравятся, ага
@sebastianpereiro421
@sebastianpereiro421 Жыл бұрын
Электрический vag без гарантии и сервиса, это как один патрон в револьвере, выстрелит полюбому но когда.
@user-ei6ro9zj2k
@user-ei6ro9zj2k Жыл бұрын
Шкоду Энияк вези
@skodakodiaqhockeyedition4417
@skodakodiaqhockeyedition4417 Жыл бұрын
Фольксваген ID6 Crozz 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
@MKuldiaev
@MKuldiaev Жыл бұрын
Кто бы сомневался, Кодиак😂
@u2beuser
@u2beuser Жыл бұрын
ID.6 - гаджет? Смешно. В сравнении с технологичными китайскими брендами, это просто допотопная Nokia 3110, ничего не умеющая и тормозящая. Под технологичными брендами я не имею в виду Чери, Эксид и прочие Хавейлы, которые в Китае считаются низкосортным дешевым ширпотребом. BYD, Li - вот это реально гаджеты. Кстати, продажи VW в Китае стали ниже плинтуса, никто не берёт эту туфту за такие деньги.
@fusionbordo1986
@fusionbordo1986 Жыл бұрын
Кадиак унылый такой. Чем он только нравится всем😂
@autostnd
@autostnd Жыл бұрын
балансом всех ездовых и потребительских качеств. И только этим.
@fusionbordo1986
@fusionbordo1986 Жыл бұрын
@@autostnd внешне уродливый, коробка дсг жесть, ценник в 5 млн ну такое
@kashemivvy1956
@kashemivvy1956 Жыл бұрын
@@fusionbordo1986 внешне только субъективно, мне не нравится тигуан, но нравится кодиак, и я не чего не могу с этим сделать, коробка дсг не чего страшного нету в этом, в кодиаке дсг выдерживает до 700 крутящего, лего выдержит стейж 2, цена в 5 миллионов да многовато, но сейчас за 5 что купишь ? чери тиго 8 ? китай, кию и тд, то уже кодиак так то не плохо зарекомендовал себя, так сказать можно и с семьей ехать долго и комфортно, 180+ по трассе ехать самое главное в комфорте, у кодиака хорошая проходимость и полный привод, ассистенты дорог, проковки, то есть покупая шкоду ты понимаешь что купил машину на любой случай жизни, и у тебя будет все 3-х зоны климат, 360 камеры, круиз контроль,элеткро сидения, память, обдув, подогрев, без проводная зарядка и тд, просто качественная машина на любой случай жизни, даже зонтики в дверях есть, забота о клиентах это шкода, поэтому смотря на китайцев за 5, то я даже думать не буду и взял бы кодиак себе, все что надо есть, да и в наше время 5 миллионов для машины уже не очень много
@user-ne8wn3bh6j
@user-ne8wn3bh6j Жыл бұрын
Если решили сравнить привозные из Китая, то и сравнивайте привозные машины а не сборку нашу ... В Китае кодиак другой!
@StanleySticks
@StanleySticks Жыл бұрын
Самый душный обзор в мире
@user-dd9yo7rc7m
@user-dd9yo7rc7m Жыл бұрын
Сплошной словесный понос , ни о чём
@user-nw5re8lq6d
@user-nw5re8lq6d Жыл бұрын
этим двум я предпочту Сеат Альхамбру, он просто лучше!
@user-le3he5ci3j
@user-le3he5ci3j Жыл бұрын
Че буровят 👎👎👎
@user-kf1xv9ko4n
@user-kf1xv9ko4n Жыл бұрын
Нихрена не удобен кодиак водителю любого роста. При росте 190 и выше, а может и ниже, посадка неудобная в нем. Особенно расстраивает убогий маленький и низкий и круглый какой-то подлокотник посередине. Руль тоже под неудобным углом. Сзади удобно сидеть, за рулём неочень.
@autostnd
@autostnd Жыл бұрын
часто вижу в учебных автомобилях курсантов, которые сидят совсем вплотную к рулю, но инструктор не поправляет их посадку! Я не утверждаю, что вы неправильно сидите за рулём, но, честное слово ― посадка за рулём на Кодиаке близка к каноническо-эталонной. Что для невысоких водителей, что для меня с ростом 188 см.
@user-kf1xv9ko4n
@user-kf1xv9ko4n Жыл бұрын
@@autostnd может быть, но для людей среднего роста. Если отодвинуть сиденье, так чтобы ногам было удобно, к рулю тянешься и наоборот. подлокотник вообще где-то внизу. Ерунда короче. Не купил поэтому такую. Поэтому выбрал суперб. Там посадка удобнее и качество материалов отделки гораздо лучше.
@rghujjjgtdeee43dhj
@rghujjjgtdeee43dhj Жыл бұрын
Зашел чтобы поставить крутой диз!
VW ID6. ОПЫТ ВЛАДЕНИЯ ПОПУЛЯРНЫМ ЭЛЕКТРОКАРОМ
21:47
Автосалон на дивані
Рет қаралды 80 М.
I Trapped Myself in a Box with Colored Smoke!
00:50
A4
Рет қаралды 13 МЛН
Girl draws friends body in foam on the ground #funny
00:58
Daily Viral Brief
Рет қаралды 18 МЛН
Good People Restore Faith in Humanity: A Heartwarming Act of Kindness on a Bus #shorts
00:32
Electric cars from China do not let you get bored. Volkswagen ID.6
9:33
CarRepairVideos
Рет қаралды 112 М.
Чем Skoda Kodiaq 2022 лучше? Почему популярна в России? #skodakodiaq #skoda #skodakodiaq2022 #kodiaq
25:24
Автопортрет Александра Андреева
Рет қаралды 108 М.
Volkswagen ID4 - 10 Минусов спустя пол года!
16:09
Figurar curvas punta hoja muelle #tainco
0:59
TAINCO [ TALLER INDUSTRIAL COLOMBIANO ]
Рет қаралды 1,6 МЛН
СБИЛ МОПЕД НА МАШИНЕ
0:59
Lavrensem live
Рет қаралды 730 М.
Will it work? 🤔
0:27
CarHax Shorts
Рет қаралды 10 МЛН
Amazing strong electric motorcycles 😍 825 CC engine #viralvideo #youtubeshorts
0:32
Amazing Products Extra
Рет қаралды 13 МЛН