Крутой Фольксваген по цене Кодиака! Больше, быстрее и сильно новее - ID6 Crozz против Skoda Kodiaq

  Рет қаралды 66,227

Clickoncar

Clickoncar

Күн бұрын

Стоят одинаково! А что вы получите за те же деньги? ЧТО ВЫБРАТЬ?
Купить неубиваемый смартфон можно тут www.ozon.ru/se...
Реклама и сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Группа CLICKONCAR IMPORT в Телеге t.me/clickonca... , запросы по импорту пишите на почту import@clickoncar.ru
Присоединяйтесь:
Подписывайтесь на личный канал: / mikhailkuldiaev Телега t.me/MKuldiaev
Подписывайтесь на Shorts: / clickoncarshorts
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
VK: clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
Instagram: / clickoncar
TikTok: / clickoncar
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер: 189
@sablin1983
@sablin1983 2 жыл бұрын
Кто этот дядька? Очень грамотная речь. Приятно слушать.
@Tolokab
@Tolokab 2 жыл бұрын
Так кодьяк тоже можно привезти из китая, и наверняка он приедет дешевле ид6, и кодьяк с китая не такой скучный внутри как те которые у нас , у китайцев такая же внешка и салон как у последней Октавии, а еще у китая есть кодьяк спорт какой-то и там немного кузов другой он со скошенной крышей и выглядит очень интересно
@user_aptest_80
@user_aptest_80 2 жыл бұрын
И вновь солидарен с мужчиной - да, человек старой закалки, старой формации, не миллениал, если хотите, и мне нравится его поход к автомобилю - он тоже помнит, какими были Audi, какими были Passat и Touareg. Оценивает автомобили с точки зрения старой инженерной школы. Да - это прошлое, а гаджетизация - будущее, но как показывает практика - не всё будущее - одинаково полезно.
@Warfa1r
@Warfa1r 2 жыл бұрын
Вот же здравый мужчина ‼️‼️ бери его на все тесты‼️ всю правду выдаёт‼️ Супер 👍👍👍👍
@ЕвгенийКот-т4ч
@ЕвгенийКот-т4ч 2 жыл бұрын
Как ни куртки ,но пока могу себе позволить только обувь с Али экспресс🤷
@mike7698
@mike7698 2 жыл бұрын
Интересно, а электрички уже угоняют? И ставят ли на них «противоугонки»? На эти компы на колёсах.
@dimasikgogodriver
@dimasikgogodriver 2 жыл бұрын
А этого умного мужчины есть свой канал? Где можно его посмотреть?? Достойный человек!
@edkaedkovich
@edkaedkovich 2 жыл бұрын
Я себя таким молодым почувствовал на фоне его старых мыслей😁
@dimasikgogodriver
@dimasikgogodriver 2 жыл бұрын
@@edkaedkovich мне 43. Старый я на фоне его мыслей сложно сказать,. Любой врач навряд ли даст оценку!!
@edkaedkovich
@edkaedkovich 2 жыл бұрын
@@dimasikgogodriver мне 47 и отключать системы безопасности и считать что "это игрушка не станет массовой" - это признак старости
@Tolokab
@Tolokab 2 жыл бұрын
Канал Вагоголик
@autostnd
@autostnd 2 жыл бұрын
@@Tolokab неа, я Форды предпочитаю. Они гораздо веселее и игривее, чем прямолинейные в своём великолепии ВАГи 🙂
@WellSing
@WellSing 2 жыл бұрын
Спасибо за тест. И вам здоровья.
@olegshilov9700
@olegshilov9700 2 жыл бұрын
Нудно (как в школе на уроке математике). не досмотрел до конца .выключил на 26 минуте. Михаил, лайк авансом. Ждем следующие ,повеселей !
@mikhailorlov5119
@mikhailorlov5119 2 жыл бұрын
Приятный совещаний. Поставленный голос, стройное повествование - профи!
@НаташаШ-б7ъ
@НаташаШ-б7ъ Жыл бұрын
Куплю обязательно давно хотел эту машину, все ровно бензин стоит конских денег , по этому надо пробовать электро машину.
@АндрейМедников-р7ы
@АндрейМедников-р7ы 2 жыл бұрын
Хороший дуэт получается.
@АндрейЖеков-т2з
@АндрейЖеков-т2з 2 жыл бұрын
65 тыщ пробег на Кодиаке никогда так не шатал так ручку КПП я даже не знаю шатается она или нет, с блоком климата такая же песня , зачем так болтать? Никаких посторонних звуков они не издают, всё работает четко. Вы о чем, а что наши создали приближенное.
@talisman6075
@talisman6075 2 жыл бұрын
Пока у VAGа электрички совсем сырые, да и нет в Стране инфраструктуры. Если живешь за городом или куплено парковочное место, где можно установить зарядную станцию - можно еще подумать, как второй автомобиль в семье исключительно для города. Кодиак - это понятный, ликвидный автомобиль, на котором можно ехать хоть через всю Страну.
@MrUngaMurunga
@MrUngaMurunga 2 жыл бұрын
1. Где заряжать электричку, если живёшь в провинции и НЕ в собственном доме? 2. Вездесущие сенсоры - насколько это всё удобно в движении, когда надо следить за дорожной обстановкой? 3. Как правило, за электромобиль при покупке переплачиваешь столько, что дальнейшая экономия на покупке бензина и обслуживании агрегатов ДВС и КПП превращается в фикцию. Гибриды - вот тема!
@PavelSyCHEB
@PavelSyCHEB 2 жыл бұрын
Грамотный дядька!
@user-cc7vf3we5c
@user-cc7vf3we5c 2 жыл бұрын
Сколько займет дорога в Питер, зимой, да в мороз на этой электричке ? Нет, только дизель!!!
@autostnd
@autostnd 2 жыл бұрын
V-образный бензиновый атмосферник объёмом 3.5 л тоже подойдёт! 🙂
@RomanRoman77720
@RomanRoman77720 2 жыл бұрын
@@autostnd да что уж там... И некоторые рядные турбо - шестёрки (и даже пятёрки) были хороши 🤗
@Valerevich76
@Valerevich76 2 жыл бұрын
Кокодемег же Теслу гнал из МСК в Питер своим ходом. Все ок там на трассе. И по зарядке и по времени в дороге.
@user-cc7vf3we5c
@user-cc7vf3we5c 2 жыл бұрын
Так это VW))))
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube. Жыл бұрын
Я тестировал полноприводный ID.6 PRIME на 21 дисках, автомобиль конечно жёсткий, сразу после него тестировал ID.4 PRO на 20 дисках, он оказался на много мягче, возможно если бы ID.6 был бы на 20 дисках в комплектации PRO, то возможно он был бы мягче.
@Alifa-sh3fx
@Alifa-sh3fx 2 жыл бұрын
Все эти сенсорные свистоперделки сделаны для удешевления производства ,а нам преподносят как нечто невообразимое.И переключатель селектора на ваге спёрли с bmw i3 который сделали давным давно.
@алексейдымченко
@алексейдымченко 2 жыл бұрын
Миша, дорогой ты наш.!. Шкоду и фольц мы уважаем, когда уже будет Zeekr001???
@ИльяБесфамильный-я8т
@ИльяБесфамильный-я8т 2 жыл бұрын
Сенсорные кнопки в авто, особенно на руле это полнейший идиотизм .. так кончить эргономику, которая строилась 10 летиями это нужно быть максимальными и....
@skodakodiaqhockeyedition4417
@skodakodiaqhockeyedition4417 2 жыл бұрын
Skoda Kodiaq 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@glph3550
@glph3550 2 жыл бұрын
ездить и думать - а доеду ли я , а найду ли я электрозаправку? заправку нашел и что стоять пару часов ? ----- ну такое себе ......
@ЮрийВысоцкий-и2в
@ЮрийВысоцкий-и2в 2 жыл бұрын
Этот чувак капец как на Бурцева похож, только постаревшего, это не его брат?
@autostnd
@autostnd 2 жыл бұрын
Отвечал уже 🙂 Игорь всего на год младше меня. Но он активно молодится.
@Leonid1199
@Leonid1199 2 жыл бұрын
Старик, походу не в курсе, что в Китае меняют батареи на станциях, в течении нескольких минут, чтобы не заряжать часами! Этим пользуются таксисты и не только.
@andreytrusov3288
@andreytrusov3288 2 жыл бұрын
Ну вообще грубо скажу)) нах они он нужны эти электромобили , все пытаются бороться с экологией и тд. Но черт подбери))) это же также практически процедура заправки авто. Просто помните что электричество из чего берется в массовом потреблении. Ну и бензин. По этому я не вижу смысла перехода на электромобили. В России это массово не прижевется. Больше нервов будет.
@user-realm0123
@user-realm0123 2 жыл бұрын
А кодиак с Китая привезти не дешевле id6 будет? Какая цена, Михаил?
@Алексей-у2м7н
@Алексей-у2м7н 2 жыл бұрын
У них есть купе образный кадиак
@user-realm0123
@user-realm0123 2 жыл бұрын
@@Алексей-у2м7н я знаю. Но и не только
@Tolokab
@Tolokab 2 жыл бұрын
Кодьяк с китая вообще огонь, по крайне мере у него салон шикардосный
@inner-storm
@inner-storm 2 жыл бұрын
Оба стоят 4 млн
@Алексей-у2м7н
@Алексей-у2м7н 2 жыл бұрын
Везите их скорее в Москву, мне синий или серый
@Tolokab
@Tolokab 2 жыл бұрын
А одинаково стоят, это сколько
@ЛёняС-т3д
@ЛёняС-т3д 2 жыл бұрын
Странно сравнивать эти 2 машины по жёсткости подвески, при условии что на фв очевидно более низкопррфильная резина и машина изначально более городская
@ФомаФомин-с1ю
@ФомаФомин-с1ю 2 жыл бұрын
BYD song, или Tang, если финансы позволяют 👍
@ДимаКононов-с1ь
@ДимаКононов-с1ь 2 жыл бұрын
Что за тяга дрючить климат контроль,на vag поставил 21,5 градуса и режим авто и забыл про него,главное заслонки переставлять в режим лето вверх и зима вниз и все😊
@aleexchizhov
@aleexchizhov 2 жыл бұрын
Какие заслонки и где переставлять?
@AndreyTeplov
@AndreyTeplov 2 жыл бұрын
Какие заслонки? Никогда не переставлял ничего
@Alex_Bar
@Alex_Bar 2 жыл бұрын
Сейчас не одна электричка не заменит нормальный авто с двс . Как вторая машина уже да, наверно будет неплохо
@VladKron01
@VladKron01 2 жыл бұрын
Есть гибриды. Li9 посмотри. Там двигатель небольшой, неучаствует в движении, а только как генератор. При 700+ лс. Запас хода 850-1200 км, на полном баке. Жрет 7 л, на 100 км. Аккумулятор заряжается во время езды, подзаряд не требуется практически никогда. Но там плоский, пол, кожа, алькантара, проекции, матричные фары, люк панора ный. Музыка топовая на 20 колонок 3 экранс, для водителя и пассажирова с 4к и 2 к. С пневмой и полностью вентилируемыми сидениями и пассажирскими и водительскими. Все естественно с памятью, с выносами руля по всем направлениям. Топ за свои деньги и одна из самых продаваемых машин в китае за последние 2 года. С отличной статистикой по отзывным компаниями и поломкам. А то что с 2005 года Китай перекупил просто всех звезд из Германии, Италии и других стран. Как инжинеров так и дизайнеров. Поэтому и европейский дизайн, и технологии. Все электрички и гибриды немецкой тройки а так же сша, и их кадилака. Разработаны в китае. Так же и фольксваген разработан в китае. И он имеет около нулевые продажи. Так как в китае действует пожизненная гарантия для первого пользователя электроавтомобиля. Так что, немцы, европейцы, американцы с 2021 года, официально потеряли рынок электроавтомобилей.
@АндрейЕмельянов-и8п
@АндрейЕмельянов-и8п 2 жыл бұрын
И 10 часов заряжать его от городской станции, на быстрых VAG из Китая заряжается очень неохотно, да и с переходником не всегда получается зарядиться. Так себе история
@jmjm2606
@jmjm2606 2 жыл бұрын
Логично, это же не телефон от розетки зарежать. Сколько у него и нимальная батарея 75квч? Через зарядное хорошее устройство он может заряжаеть при 230 3,7кв с деловым заряжником в розетку 2,3кв. Простая арифметика и даже с конкретным фабрикантом никак не связано.
@RomanRoman77720
@RomanRoman77720 2 жыл бұрын
@@jmjm2606 если от частной сети от может забирать максимум 3,7 кВт, то это дополнительный звездец. Поэтому что на полную зарядку 75 кВт/ч от 0 до 100 требуется уже почти сутки. А это уже неприемлемое.
@AdrianYanez.
@AdrianYanez. 2 жыл бұрын
@@jmjm2606 у меня дома 7 кВт зарядка , и потом ты не в 0 разряженный авто заряжаешь, тем более до 80%
@Vasily001
@Vasily001 2 жыл бұрын
Почаще приглашайте Кирилла. Интересный тандем у вас получается.👍
@di-man.p1970
@di-man.p1970 2 жыл бұрын
Езжу на Ваге.октаха а7 только восторгаюсь ни какой скучности в этих машинах нет вовсе!Всё зависит от человека нравится не нравится!!!
@ИгорьКорнецкий
@ИгорьКорнецкий 2 жыл бұрын
А7, 1,8, механика, аналогично. Нравится.
@gti16v64
@gti16v64 2 жыл бұрын
Да этот мужик он без толковый , пургу несет, ему уже прогулы на кладбище ставят , а он еще на вагах ездит , клоун Так и этот айди 6 разработан для Китая , там рост у людей не большой вот и салон для них , а этот старый плуг не шурупит
@yurijv5227
@yurijv5227 2 жыл бұрын
А я свою рс с 245 лошадями иногда даже побаиваюсь когда блокировка включается. Да и расход в 6,3 литра радует
@autostnd
@autostnd 2 жыл бұрын
@@gti16v64 а следование правилам русского языка - это тоже "клоунада"? "Бестолковый" и "небольшой" (в данном контексте) нужно писать слитно 🙂
@Kno_oxviIIe
@Kno_oxviIIe 2 жыл бұрын
Все познаётся в сравнении, друг с гольфа пересел на октаху, плюется 3 год (1,8 на механика, одна из последних)
@Demnus
@Demnus 2 жыл бұрын
Миша, ну че тут сравнивать? ID6 же куска говно. Я не против, электрокаров в целом, и гаджетов, но именно ID6 - оно такое и все это знают и понимают. ВАГ, пока не смог в электрокары. Вот запилят нормальную платформу для электричек обкатают, и вот тогда... А тогда в России зарядок в каждом дворе еще не появится, и эксплуатировать это все в наших реалиях все еще будет банально не удобно. Я вообще за гибриды. Чтоб по городу ползаешь от аккумулятора, а если надо генератор на бензинчике подключил и попилил на дальняк. А пока, еще лет 10, бензинчик - наше все, и да крайне желательно таки немца, или хотя бы японца... ну хрен с ним, на безрыбье даже кореец - рыба, но блин, не китаец же!
@dimanazer1
@dimanazer1 2 жыл бұрын
А аукционов авто на канале больше не будет? Проект был признан слишком успешным?
@АлександрТруш-н9я
@АлександрТруш-н9я 2 жыл бұрын
Аукционы идут на сайте Clickoncar
@Макс-р3о8у
@Макс-р3о8у 2 жыл бұрын
Мне нравится по дизайну больше кодиак плюс бензин лучше опять кодиак так что кодиак
@VicSPb
@VicSPb 2 жыл бұрын
Ну вот уж и не знаю... откуда взялись 120 лет инженерии в разрезе Фольксвагена, который основан в 1937 году только!!! И все же нельзя сравнивать электромобили и автомобили на ДВС в лоб. Это очень разные концепции и усугубляет их различие это желание как можно сильнее дистанцироваться от классического авто. А ведь многие решения в классическом автомобиле выработаны как раз многими десятилетиями их разработки производства и усовершенствования. Бессмысленно сравнивать мощностные показатели, электродвигатель выиграет всегда, так же как и сравнивать разгонную динамику, а вот максимальная скорость будет уже выше у машины с ДВС. И самое главное - машина это возможность свободного перемещения, а электромобиль вам такого как раз и не дает, запас ходя это просто насмешка. Заметьте никто не пытается сравнивать электромобиль и машину с ДВС по этому показателю, потому что вывод ясен. И отсюда электромобили пытаются оснастить нужными и не очень функциями разного рода помощников и т.п., что бы сгладить картину от недостатка запаса хода... И не надо говорить, что электромобиль существенно дешевле в эксплуатации, чем машина с ДВС. Это сейчас, когда электрозаправки есть еще дармовые или цена за кВт не выше 20 руб. Но так продолжаться будет недолго и с увеличением парка электромашин стоимость электроэнергии будет расти.
@autostnd
@autostnd 2 жыл бұрын
я говорил про немецкую конструкторскую мысль, а не конкретно про VW. А этой мысли уже 137 лет, если быть скрупулёзным 🙂
@ZLO350
@ZLO350 2 жыл бұрын
23:13 климат в электричке стоит на 17 градусов, вот так вы и будете на ней зимой ездить и мерзнуть 🤣
@Valerevich76
@Valerevich76 2 жыл бұрын
Все продвинутые электроводы ставят бензо-дизеле нагреватели. И все и все. И тепло и акб не тратится на обогрев, и расход гсм мизерный. Куча Ниссан Лифов в той же Сибири юзаются.
@bhd9Gjv6Hjdg
@bhd9Gjv6Hjdg 2 жыл бұрын
Я запуталась про какой автомобиль рассказывали. Перескакивали с одного на другой. Очень не понравился обзор. Странно как-то. Неужели сложно было озвучивать о каком авто в конкретный момент идёт речь?
@ТакТак-ц6п
@ТакТак-ц6п 2 жыл бұрын
Дорого всё это, что покупать, что содержать. а на полном приводе и tiggo 8 pro max взять можно, с гарантией на 7 лет и более адекватной ценой на обслуживание
@silvercrowflysilver1662
@silvercrowflysilver1662 2 жыл бұрын
Какая немецкая "затворная" чёткость? Кодиак где изготовлен, в Нижнем Новгороде? Там знаете какие авто делать привыкли? Вооот. Так что всё норм. То есть это же даже лучше чем в Газели, так ведь?
@АлексДундин-е5з
@АлексДундин-е5з 2 жыл бұрын
По телефону скажу есть чехлы с бамперами по углам. Разные. в т.ч. недорогие. Сам пользуюсь. Несколько раз понял, полет нормальный
@malex_35
@malex_35 2 жыл бұрын
»Старенький Бурцев» зануден, а кодиак огонь🔥
@Разнорабочий-щ1г
@Разнорабочий-щ1г 2 жыл бұрын
В общем реклама ни того ни другого не удалась. Ни одна из машин не стоит и половины тех денег что за них просят.👎
@sromankov6102
@sromankov6102 2 жыл бұрын
жесть как цены поднялись
@yurijv5227
@yurijv5227 2 жыл бұрын
Сегодня проходил мимо автохауса такая электричка с компенсацией государства но с 56 кв батареей стоит 29 тыс евро
@stanis0504
@stanis0504 2 жыл бұрын
Не понял с какого перепуга "Фольксваген за прошедшие 100 с лишним лет..." Фольксваген на сколько помню был основан Фердинандом Порше по приказу фюрера в 1934 году, а завод в Вольфсбурге строили с 1936-го по 1937. Откуда "более 100 лет" если на дворе 2023-й?..
@carlsson2361
@carlsson2361 2 жыл бұрын
Зашёл про машины посмотреть, а там цыгане телефон мне пытаются впарить.
@ВикторДавыдов-т4е
@ВикторДавыдов-т4е 2 жыл бұрын
Электромобили, как правило все уродливы. И как приятно слышать мнение, что электромобиль это игрушка, у которой нет будущего. Спасибо. Я за ДВС
@ОлександрТарканій-е4к
@ОлександрТарканій-е4к 2 жыл бұрын
надеюсь ваш вьібор сведется к лада калина либо веста, вьі єто заслужили.
@timurnasiybullin206
@timurnasiybullin206 2 жыл бұрын
С классического двс на электричку надо переходить плавно через гибриды. В Европе сейчас нет производителя у кого бы не было бы гибрида в линейке моделей.
@user-kf1xv9ko4n
@user-kf1xv9ko4n 2 жыл бұрын
Как жить с этой электрической погремушкой в России? Где её заряжать? Да. В крупных городах появляются зарядные станции. Но сколько возле неё надо стоять? Если ты живёшь в квартире где её заряжать? А за город как уехать? А в мороз сколько ёмкости батареи останется? России нет инфраструктуры для этого. Бесполезная техника. Мучение одно только ради чего непонятно.
@dead_poet
@dead_poet 2 жыл бұрын
В частном доме
@jmjm2606
@jmjm2606 2 жыл бұрын
@@dead_poet В России это будет только через лет 10. Сейчас официально поставлять не будут, в Европе летом даже очереди на кодиак сильно уменьшились, в связи с высвобождением производственных мощностей из за отказа российских заказов
@user-kf1xv9ko4n
@user-kf1xv9ko4n 2 жыл бұрын
@@dead_poet хорошо зарядил в частном доме. А за город как выехать? Или ещё один авто иметь для путешествий. Но если есть бабки на две машины зачем эту убогую тачку покупать, лучше одну нормальную с двс.
@dead_poet
@dead_poet 2 жыл бұрын
@@user-kf1xv9ko4n если за 200 км. От города выезжаешь на машине раз в год, то, наоборот, приличную - электромобиль, для межгорода - солярис
@user-kf1xv9ko4n
@user-kf1xv9ko4n 2 жыл бұрын
@@dead_poet ну да. Такая тарантайка для межгорода как солярис полный отстрой. Комфорта 0 в ней. Особенно если есть бабки на электро ваген, и есть с чем сравнивать, то солярис для трассы ну очень обломно.
@ПавелБесфамильный
@ПавелБесфамильный 2 жыл бұрын
У меня Кодиак 2018 года. Никаких люфтов, ничего не болтается и не ходит. Сборка Нижний Новгород
@Psyhalin777
@Psyhalin777 2 жыл бұрын
Кодиаку 5 звезд. Электричку обратно найух!))) дизель топ!
@АртурЧернявский
@АртурЧернявский 2 жыл бұрын
ну очень много "воды". Такое ощущение, что авроры видео решили максимально уничтожить время зрителей. Итог - даже до половины не досмотрел.
@DmitryS1770
@DmitryS1770 2 жыл бұрын
250км запаса хода это издевательство. в китае есть и подешевле электрички с запасом 500км
@Ne0lite
@Ne0lite 2 жыл бұрын
Ставим рядом этот сраный обмылок недосмартфона и кодиак, и едем до пустого бака :-D и сразу становится ясно, кто тут папа ))) А потом заправляем до полного и едем ещё полбака. Кто будет раньше и дальше? Ответ очевиден... пока реальный пробег, со всеми обогревами, климатами и всякими свистоперделками, вроде центров мультимедиа, не приблизится хотя бы к 650км они все так и будут оставаться не более чем дорогими игрушками. Ах, да, напомните, сколько времени занимает заряд батареи до 100% ? А заправка 60л бака дизелем занимает меньше 5 минут, при последующем пробеге до 900км. Да, и вы ещё (свободную) зарядку найдите )))
@piterrise9980
@piterrise9980 2 жыл бұрын
одним словом эти электромобили к нам еще рано завозить
@mapt9117
@mapt9117 2 жыл бұрын
ни кто не ошибся просто ав Англии ввели законы ущемляющие владельцев паровых машин а их было крайне много...а бензиновые поощерялись...вне равной конркуретной борьбе бензинки вытеснили паровиков загнав тех на жд дороги и в цеха кое где...историю не мешает знать..что бы не выглядеть наивным легковерным человечком)))как минимум))
@autostnd
@autostnd 2 жыл бұрын
если вы обратили внимание ― мой "исторический экскурс" был связан исключительно с размышлениями тогдашней автомобильной прессы, а не с законодательной базой. В конце XIX века количество "паровиков", "бензинок" и "электричек" было примерно одинаковое. А рубеж 100 км/ч впервые взят именно на "электричке".
@mapt9117
@mapt9117 2 жыл бұрын
@@autostnd давайте поговорим об этих "газетных войнах " и как вводил налог на паровые самоходные машины...а "бензинки" поошерялись, откроем дискуссию или это минувших дней не благодарные воспоминанья??))
@autostnd
@autostnd 2 жыл бұрын
@@mapt9117 я могу лишь повторить, что современные "электрички" - это игрушки, которые в существующей инфраструктуре никогда не смогут быть массовыми. А нарастить инфраструктуру до таких объёмов, которые могли бы обеспечить зарядной энергией хотя бы 500 000 000 электромобилей (половина от мирового парка автомобилей) - дело безнадёжное.
@mapt9117
@mapt9117 2 жыл бұрын
@@autostnd это и так ясно,вопросов не в этом, а в истори того как "паровозов" заместили внутреним сгоранием в "конкурентной среде"...намерено вытеснив дабы пересадить на углеводороды ...то же самое происходит сейчас...с электричками...бесплатные зарядки дешёвый киловат...а выроботка энергии идут темми же старыми способами газ или атом...а потом такой же специалист будет за рулём через 30 лет расскзывать как случайно электрички вытеснили двигатели внутреннего сгоорания...прогресс же
@igors8018
@igors8018 2 жыл бұрын
Электромобиль это лучший транспорт для города и района с удаленностью до 50 км. Когда я попробовал я был в восторге. Пока не попробуешь ничего не поймешь!
@vakhmur
@vakhmur 2 жыл бұрын
Когда будет нормальный контент? Почему какой-то космос? Сегодня в метро видел достижения космического хозяйства: 74й год на Венере, 96й год на комете Галея... Давай, Михаил, про настоящее. Про нашу вторичку
@autostnd
@autostnd 2 жыл бұрын
Я тоже Миху склоняю к тому, чтобы обратить внимание на вторичку. Но это, в том числе, завязано на развитие видео-сопровождения аукционов.
@taras_dankov36
@taras_dankov36 2 жыл бұрын
Тесла Плэд сенсором включает "передачу".
@Илья-в1у1ф
@Илья-в1у1ф 2 жыл бұрын
Жду теперь обзор на Воя Фри. Его ведь начали продавать официально в России.
@ЮрийНеиванов
@ЮрийНеиванов 2 жыл бұрын
Бурцев старший???
@vakhmur
@vakhmur 2 жыл бұрын
На авито телефонные флагманы по 50 тысяч. И это не китайские погремушки
@АлександрАлександр-у8ц5ч
@АлександрАлександр-у8ц5ч 2 жыл бұрын
Салон кодиак уютней
@Vadim723-43
@Vadim723-43 2 жыл бұрын
Лучше бы Саню позвал, с ним интересно
@Vadim723-43
@Vadim723-43 2 жыл бұрын
Просто у него есть своё мнение
@autostnd
@autostnd 2 жыл бұрын
@@Vadim723-43 Вы про меня? Да есть, и не простое мнение, а профессионально ответственное. Высшее автомобильное образование и опыт практически экспертной езды на 300+ автомобилях вынуждают быть немного "занудным" 🙂
@Vadim723-43
@Vadim723-43 2 жыл бұрын
Да я не против вас
@ПавелКирюхин-ы4ю
@ПавелКирюхин-ы4ю 2 жыл бұрын
Норм дед, разбавил
@MrZerocool430
@MrZerocool430 2 жыл бұрын
электрички это мертворожденная вещь
@piterrise9980
@piterrise9980 2 жыл бұрын
пока против электромобилей
@Вячеслав-е6с5щ
@Вячеслав-е6с5щ 2 жыл бұрын
Михаил, верни кружочки для измерения клиренса.
@Maksim.79
@Maksim.79 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@VG888
@VG888 2 жыл бұрын
Id6 шикарно сбалансирована👍
@nikolayisachenkov9039
@nikolayisachenkov9039 2 жыл бұрын
При одинаковой цене я за электричку. Гараж сейчас достраиваю как раз. Еодиак был хорош для своего времени... но 13л/100... у меня Тугелла кушает 11л сейчас, при морозе -8. Ну и экономика - тут как ни крути, а в перспективе 3-5 лет там разница от миллиона и выше с расходах, это весомо.
@Ascent007
@Ascent007 2 жыл бұрын
Вопрос как через 3-5 лет себя аккумуляторы будут чувствовать и сколько будет стоить их замена. И от миллиона на бенз, это при пробеге от 150к ? Ну и Кодиак есть дизельный, там расход поменьше, ощутимо. Самое правильное, по моему мнению, иметь и обычный автомобиль для дальних поездок и электричку для ежедневной эксплуатации. Были бы деньги - так бы и поступил :)
@nikolayisachenkov9039
@nikolayisachenkov9039 2 жыл бұрын
@@Ascent007 да нету там большой разницы, т.к. дизель требует в перспективе больших вложений и изначально дороже существенно. Я думаю что 3-5 лет электрички современные точно проедут. Тут Ниссан Лив 2013 года у соседей ездит - 9 лет машине и в каждодневной эксплуатации. А в 2022 году технология LiFe всё-таки отличается от того, что было в 2013))).В идеале, имхо, надо иметь гибрид без прямого привода ДВС на колеса, а только как генератор, то таких авто на рынке буквально единицы. ОДнако они лишены недостатков обоих типов.
@nikolayisachenkov9039
@nikolayisachenkov9039 2 жыл бұрын
@@Павел-з3ш6г да там мелкие ДВС ставят и он ненагруженный получается - всегда работает на оптимальных оборотах, поэтому с ним-то как раз проблем не будет. МЕнять свечи и масло надо, да, но по моточасам, работает он не всегда. Зато нет КПП - тоже большая головная больна обычных машинах как правило.
@arazakhundov
@arazakhundov 2 жыл бұрын
Как владелец ID6го и других вагов могу смело заявить что мужик сапогах из алиэкспреса также хорош как я космонавт 😂😂😂 жаль потраченного времени…
@Китобоец
@Китобоец 2 жыл бұрын
Парни, вы отстали от жизни. Кодиаки RS, уже начали прогонять из Европы. Вот это пушки и салон крутяк.
@hedgehog5299
@hedgehog5299 2 жыл бұрын
Я за Тигуан🥰 ибо инфраструктура для электромобилей в России ещё не развита !
@yanbaranik5214
@yanbaranik5214 2 жыл бұрын
Мдя ,так скучно здесь ещё не было.
@ИмяФамилия-м8г1ц
@ИмяФамилия-м8г1ц 2 жыл бұрын
Чё по деньгам? Чую id6 нам не купить
@mr.shader1041
@mr.shader1041 2 жыл бұрын
Чё то какой то занудный ролик получился... Не смог перебороть себя и досмотреть...
@derwhite
@derwhite 2 жыл бұрын
Ну и в лучших традициях продолжаем фапать на ваг...
@u2beuser
@u2beuser 2 жыл бұрын
ID.6 - гаджет? Смешно. В сравнении с технологичными китайскими брендами, это просто допотопная Nokia 3110, ничего не умеющая и тормозящая. Под технологичными брендами я не имею в виду Чери, Эксид и прочие Хавейлы, которые в Китае считаются низкосортным дешевым ширпотребом. BYD, Li - вот это реально гаджеты. Кстати, продажи VW в Китае стали ниже плинтуса, никто не берёт эту туфту за такие деньги.
@ФедяТрикур-д3п
@ФедяТрикур-д3п 2 жыл бұрын
Даже и-за Старика не досмотрел он только лади может наверное хвалить.
@Fa4ysta
@Fa4ysta 2 жыл бұрын
Абсолютно согласен. Похож на мою бабушку, которая с пультом от телевизора справиться не может. Сенсоры ему не нравятся, ага
@ForGreenHell
@ForGreenHell 2 жыл бұрын
Джойстик коробки - балалайка от старого УАЗа
@ЕвгенийРябов-ж6и
@ЕвгенийРябов-ж6и 2 жыл бұрын
все равно пока не хочу электричку
@makar-kislov
@makar-kislov 2 жыл бұрын
согласен, когда есть вариант взять неплохой exceed
@ЕвгенийРябов-ж6и
@ЕвгенийРябов-ж6и 2 жыл бұрын
@@makar-kislov это который китаец?
@ПетрГорохов-ь6ь
@ПетрГорохов-ь6ь 2 жыл бұрын
не бери, а переплачивай за обычные тачки
@evgeguy-ciganov
@evgeguy-ciganov 2 жыл бұрын
@@ПетрГорохов-ь6ь переплачивать буду, если брать бу немцев. А если эксид, то даже в выйгрыше
@ИванТроценко-ы5г
@ИванТроценко-ы5г 2 жыл бұрын
сЕнсорная 😂
@Андрей-д7т5ц
@Андрей-д7т5ц 2 жыл бұрын
Если решили сравнить привозные из Китая, то и сравнивайте привозные машины а не сборку нашу ... В Китае кодиак другой!
@user-kf1xv9ko4n
@user-kf1xv9ko4n 2 жыл бұрын
Нихрена не удобен кодиак водителю любого роста. При росте 190 и выше, а может и ниже, посадка неудобная в нем. Особенно расстраивает убогий маленький и низкий и круглый какой-то подлокотник посередине. Руль тоже под неудобным углом. Сзади удобно сидеть, за рулём неочень.
@autostnd
@autostnd 2 жыл бұрын
часто вижу в учебных автомобилях курсантов, которые сидят совсем вплотную к рулю, но инструктор не поправляет их посадку! Я не утверждаю, что вы неправильно сидите за рулём, но, честное слово ― посадка за рулём на Кодиаке близка к каноническо-эталонной. Что для невысоких водителей, что для меня с ростом 188 см.
@user-kf1xv9ko4n
@user-kf1xv9ko4n 2 жыл бұрын
@@autostnd может быть, но для людей среднего роста. Если отодвинуть сиденье, так чтобы ногам было удобно, к рулю тянешься и наоборот. подлокотник вообще где-то внизу. Ерунда короче. Не купил поэтому такую. Поэтому выбрал суперб. Там посадка удобнее и качество материалов отделки гораздо лучше.
@fusionbordo1986
@fusionbordo1986 2 жыл бұрын
Кадиак унылый такой. Чем он только нравится всем😂
@autostnd
@autostnd 2 жыл бұрын
балансом всех ездовых и потребительских качеств. И только этим.
@fusionbordo1986
@fusionbordo1986 2 жыл бұрын
@@autostnd внешне уродливый, коробка дсг жесть, ценник в 5 млн ну такое
@kashemivvy1956
@kashemivvy1956 2 жыл бұрын
@@fusionbordo1986 внешне только субъективно, мне не нравится тигуан, но нравится кодиак, и я не чего не могу с этим сделать, коробка дсг не чего страшного нету в этом, в кодиаке дсг выдерживает до 700 крутящего, лего выдержит стейж 2, цена в 5 миллионов да многовато, но сейчас за 5 что купишь ? чери тиго 8 ? китай, кию и тд, то уже кодиак так то не плохо зарекомендовал себя, так сказать можно и с семьей ехать долго и комфортно, 180+ по трассе ехать самое главное в комфорте, у кодиака хорошая проходимость и полный привод, ассистенты дорог, проковки, то есть покупая шкоду ты понимаешь что купил машину на любой случай жизни, и у тебя будет все 3-х зоны климат, 360 камеры, круиз контроль,элеткро сидения, память, обдув, подогрев, без проводная зарядка и тд, просто качественная машина на любой случай жизни, даже зонтики в дверях есть, забота о клиентах это шкода, поэтому смотря на китайцев за 5, то я даже думать не буду и взял бы кодиак себе, все что надо есть, да и в наше время 5 миллионов для машины уже не очень много
@ЕвгенийЧеснаков-д2к
@ЕвгенийЧеснаков-д2к 2 жыл бұрын
Сплошной словесный понос , ни о чём
@skodakodiaqhockeyedition4417
@skodakodiaqhockeyedition4417 2 жыл бұрын
Фольксваген ID6 Crozz 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
@MKuldiaev
@MKuldiaev 2 жыл бұрын
Кто бы сомневался, Кодиак😂
@StanleySticks
@StanleySticks 2 жыл бұрын
Самый душный обзор в мире
@АлександрАлександр-у8ц5ч
@АлександрАлександр-у8ц5ч 2 жыл бұрын
Кодиак 2.0 сам по себе относительно медленный.
@СтаниславБ-с2м
@СтаниславБ-с2м 2 жыл бұрын
этим двум я предпочту Сеат Альхамбру, он просто лучше!
@ИльсурВалеев-ь7х
@ИльсурВалеев-ь7х 2 жыл бұрын
Шкоду Энияк вези
@АлексейДоменюк-в4п
@АлексейДоменюк-в4п 2 жыл бұрын
Че буровят 👎👎👎
@ДодАлексейев
@ДодАлексейев 2 жыл бұрын
Какой же занудный и не интересный этот мужик. Дизлайк за него. Плиз, больше не показывай его
@МаксимМедведев-л5ю
@МаксимМедведев-л5ю 2 жыл бұрын
Не,мужик конкретно бесит.
@rghujjjgtdeee43dhj
@rghujjjgtdeee43dhj 2 жыл бұрын
Зашел чтобы поставить крутой диз!
ШКОДА КОДИАК рассказал всё
47:30
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 789 М.
ЗАЧЕМ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ?
00:17
Romanov BY
Рет қаралды 1,5 МЛН
Как не ходить в школу 🚨
00:46
Miracle
Рет қаралды 2,3 МЛН
the WEIRDEST Lamps in the world😳
00:30
Mr DegrEE
Рет қаралды 70 МЛН
Туарег - надёжен только у богатых
24:02
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 591 М.
Этот заказ стал для нас СМЕРТЕЛЬНОЙ ловушкой
1:03:57
Впролёте — канал о провалах в бизнесе
Рет қаралды 14 М.
Угнал BMX тренера #bmx #никбмх #nikbmx #бмх
1:07