Где БОЛЬШЕ СПОРТА? Лада Веста Спорт против РАПИД 1.4 ТУРБО
Рет қаралды 239,298
Күн бұрынСможет ли обычный Шкода Рапид 1,4 ТУРБО уничтожить LADA Vesta SPORT?!
Беспроводной вертикальный пылесос REDMOND. 25% скидка на все вертикальные пылесосы по промокоду CLICKONCAR при заказе тут: clck.ru/HAuoj
Принять участие в гонках или трек-днях на ADM Raceway admraceway.ru/
Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: topic-7...
Наша команда:
Автор и ведущий Михаил Кульдяев / clickoncar
mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
Монтаж Максим Талов talovmaxim
Видеооператор Александр Судариков alexsud...
Присоединяйтесь к на нам:
Сайт: clickoncar.ru - cначала все видео выходят тут!
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/... - интересные подборки, видосы и нарративы
Второй канал ClickonLife / @mkuldiaev
ИНСТАГРАМ: / clickoncar_official - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим ;)
VK: clickoncar - опросы, активность, новости
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
OK: odnoklassniki.r... - тут всё понятно
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
@АлександрЩербаков-я4и 5 жыл бұрын
Ребята, зачем столько рассуждений "Спорт, не спорт", где время прохождения круга весты и шкоды? Все бы сразу встало на свои места.
@EkbRacing99 5 жыл бұрын
Очень спорный совет - посади сюда пилота из РСКГ он и на дряхлой Весте проедет быстрее Шкоды.
@zzz-wk7jg 5 жыл бұрын
Рапид не заявляет то что он спорт, просто машина
@НикитаЕршов-г4у 5 жыл бұрын
@@EkbRacing99 суть в том, что такой тест делает один и тот же пилот на разных машинах по одному и тому же треку, где переменная только машина, она и меняет время прохождения!
@Nikola59rus 5 жыл бұрын
Надо было в оппоненты весте взять поло гт на мешалке. Было бы более объективно.
@zzz-wk7jg 5 жыл бұрын
@@gameroom20072 когда заявит тогда и поговорим
@CrusherTheOne 5 жыл бұрын
Берем тысяч за 800-900 новый поло с 1.4 и dsg, убираем пакет плохих дорог, можно махнуть до кучи пружины с амортами - получаем неплохую управляемость. Далее чипуем, хоть бы даже и Stage 1 машина становится недосягаема для весты спорт. И есть большая вероятность, что это все выйдет дешевле цены весты. Кстати помнится был большой тест-сравнение поло рапида фиесты и рио на треке у ЗР, там говорилось, что поло в части рулежки ведет себя лучше рапида.
@ИванПрозоров-ш9в 5 жыл бұрын
Но ведь и Весту можно взять тысяч на 100-150 дешевле😏
@CrusherTheOne 5 жыл бұрын
@@ИванПрозоров-ш9в и она от этого лучше не станет)
@Sendor2010 5 жыл бұрын
Поло 1.4 и на стоке уделывает весту.
@ИванПрозоров-ш9в 5 жыл бұрын
@@CrusherTheOne но и Поло уже не будет дешевле. А с доработками выйдет сильно дороже.
@CrusherTheOne 5 жыл бұрын
@@ИванПрозоров-ш9в чтобы получить эту скидку на весту надо соответствовать ряду условий (госпрограмма первый и семейный автомобиль), а это доступно не каждому. За равную цену с учетом скидки на весту, которую еще не всем дадут поло будет быстрее, экономичнее и просто лучше (читай качественнее) сделан, к тому же при вложении относительно небольших денег будет и по управляемости лучше, а по ускорению вообще не досягаем. Веста конечно вид имеет, тормоза и подвеска хорошие для кольца, только где у нас на них ездить - не понятно и сильно сомневаюсь, что покупатель бюджетного авто поедет на автодром за немалые деньги на трек дни.
@ArturYusupov-sr8vh 5 жыл бұрын
Один миллион? Ты бы себе взял? Я нет. А ты? Я нет. Пусть едет побыстрее! Хорошо. Теперь быстрее! Берешь? Беру. На миллион. Нет. Теперь миллион двести. ((((
@СвятозарЖеребков 5 жыл бұрын
Дада)
@rampage5294 5 жыл бұрын
Четко подметил
@Live-vh1mm 5 жыл бұрын
Стоит учитывать что её ценник сейчас по гос.программе 868т.р - это хорошая цена
@michaelskvortsov9018 5 жыл бұрын
Э-э... "Семейный автомобиль"? Или "первый"? Или как там её?..
@TheRyashka 5 жыл бұрын
@@Live-vh1mm если брать в кредит то эта программа покрывает только каско за машину , почитайте хорошую статью на Драйв 2
@MrWiikii 5 жыл бұрын
как владелец турбо рапида скажу: убираем подвеску для плохих дорог - получаем управляемость, ставим нештатную резину - получаем держак, берем комплектацию с ковшами - получаем сопротивление боковым нагрузкам в повороте. три шага, что бы искоренить все минусы, озвученные в тесте. ну и шильду "шпрот" никто на рапид не вешал.
@164bas 5 жыл бұрын
Montecarlo же с ковша и идёт?
@MrWiikii 5 жыл бұрын
@@164bas можно отдельно пакет с сидухами и несколькими рюшками заказать
@ApuuckueHape3o4Ku Жыл бұрын
да твой рапид нужно вешать шильдик "пьяный бегемот" стоит на 400-600к дороже, ездит на пол ляма хуже Весты Спорт. ВАГовцы как всегда оподливились.😆
@Maks-wj8gg 5 жыл бұрын
Сравнили кросовки с лаптями. Резина на Круге половина успеха.
@sergioviktor5676 5 жыл бұрын
Вот и я о том же, поставили бы на Шкоду что-то похожее по размерам, тогда было бы более объективно!
@АрНик-с9з 5 жыл бұрын
Здесь сравнивали машины на стоке:мотор, колеса, шины и тп.
@sergioviktor5676 5 жыл бұрын
@@АрНик-с9з а толку сравнивать так, по умолчанию любой авто станет рушиться лучше, если на него поставить колеса на пару размеров больше.
@pavel9897 5 жыл бұрын
@@sergioviktor5676 че балаболите , взяли сток . Все
@Κύριλλος-μ3φ 5 жыл бұрын
@@sergioviktor5676 за лям четыреста можно было и больше поставить, херня какаета.
@dmitry6307 5 жыл бұрын
Спасибо! Наконец то трек ! Взял Весту св кросс 1.8 , после шевроле Круза! Ни разу не пожалел ! Места во ! Едит на лям , свои деньги 720 т.р отрабатывает . Сейчас без прошивки , своим старым методом мозги обучаю под мой стиль вождения . В 10 с до 100 км/ч укладываюсь! Была в 2004 ом ваз 21103 16 кл 95 л , в 9.5 до 100 км/ч без прошивки разогнал мозги . 90000 прошла без поломок , отвечаю , продал. Масло esso лил . Ща в весту castrol 5/40 , балую . По 7000 км замена масла .
@sd9866 5 жыл бұрын
На секундомер замеряешь ?))
@alexgame4297 5 жыл бұрын
Антоха из челябы свой кросс прошил до 140 сил и 9.3 сек до ста
@sd9866 5 жыл бұрын
@@alexgame4297 классно. Как это мне поможет в жизни ?)
@FSProf 5 жыл бұрын
1. Спасибо, что показали истинное лицо Весты. Вот где она может показать все свои плюсы. Держак в поворотах, тормоза просто фантастика. 2. Что до двигла... Народ, вы поймите, что Автоваз дал отделению Лада спорт обычную Весту и указание "малой кровью" сделать что-то побыстрее и поинтереснее, чем обычная Веста. Вот и получилась такая Веста Спорт. Чтобы поставить мощнее движок, нужно ставить другую коробку, иначе эту просто крутящим моментом может перемолоть, пересматривать геометрию подкапотного, подвеску и так далее.... Это огромные деньги на эксперименты, подборку, закупку... И тогда она будет стоить уже никак не 1 лям, а намного дороже и вы опять скажете, что наши ТАЗы за такие деньги брать не будем. 3. Сейчас на эту машину есть скидка 10 процентов от стоимости по программе "Первый" или "Семейный" автомобиль... Так что минусом еще 100 тысяч... Вот и сумма уже не 1 лям, а 900 тысяч. Привезите еще свою старую - еще 50 штук минусом... А за эту сумму хрен вы чего подобное в такой комплектации новое найдете. 4. Машина хорошая, красивая и с умом сделанная. Кому нужно больше двигла - будут чиповаться, менять двигло, коробас и так далее... Энтузиастов на Руси хватит.
@pavelantoniadi8339 5 жыл бұрын
Чиповать атмо-мотор?Огоо
@FSProf 5 жыл бұрын
@@pavelantoniadi8339 уже чипы есть. Да, не на много потолок по момениу и по лошадям сдвигается. Но если кто будет ставить, допустим, турбо или другоу двигатель, по любому чип делать будет
@ИванПрозоров-ш9в 5 жыл бұрын
Так чтобы движка хватало, тут уже есть проверенный рецепт. Это шеснарь, как ни крути, соответственно все решения по тюнингу шеснарей тут применимы. Только родной мозг выкинуть и воткнуть январь или ещё какой нормально настраиваемый ЭБУ. Впринципе, тут уже есть 1,8 на валах, остаётся только дунуть. Причем шасси спокойно переварит и 180 и 200 коней. Если коробас кончится - вкинуть приоровскую на подходящем ряду с блокировкой и будет вообще пушка. И ведь ее можно облегчить ещё, ещё допилить тормоза (которые тут от Мегана вместе со ступицами, соответственно, можно воткнуть тормоза от Меган РС), поставить койловеры, более злую резину, сайленты и втулки стабов поменять на полиуретан и получить реальный корч, способный наказывать на треке очень и очень многих, при соответствующем навыке вождения.
@FSProf 5 жыл бұрын
@@ИванПрозоров-ш9в вот и посчитайте, во сколько вам это обойдётся. Со всеми тестами, подборами и т.д.
@ИванПрозоров-ш9в 5 жыл бұрын
@@FSProf 400-500. Если конкретно угореть и взорвать пару движков, то подороже. Тут скорее вопрос времени, желания и прямых рук, желательно золотых. Это все равно дешевле любого нового хот-хетча выйдет, плюс нехило прокачает скилл тазостроя и добавит уважения в глазах тазодрочеров😁
@-jieoh-9578 5 жыл бұрын
Мне вот интересно как люди выражаются. Если я спортом занимаюсь, то начинают называть меня спортсменом. Ну какой я спортсмен, просто занимаюсь для себя и из-всех спортсменов я самый самый низ, просто любитель, каковым себя не считаю. Но конечно я намного лучше человека который вообще спортом не занимается. А если на машине шильдик спорт, это все значит она должна быть +100500 кобыл, кузов титановый, и рулежка как дрифтовых тачек. Не надо конечно так считать, это просто машина чутка лучше стандартной, скажем так заводская прокачка. Весту спорт вообще считаю не супер каром, а обычной машиной, просто тюненговоной уже не по колхозному. Я бы взял будь миллион. Потому что внешне она красивше намного аналогов за туже цену. Пусть и таз, зато радует глаз.
@Sergeon11 5 жыл бұрын
Спорт на минималках)
@batyputin1174 5 жыл бұрын
@@Sergeon11 Есть люди которые на приоре постоянно педаль в пол едут с места 😃😃😃 выглядит это очень убого . Ну не льзя от дешевого B класса получать удовольствие от педаль в пол . Скорее всего это для нищих типо спорт-мамкиных экспертов
@АндрейСмирнов-ф1в3м 5 жыл бұрын
@@batyputin1174 почему, можно, если это всякие РС, ОРС , и тд заряженные версии
@batyputin1174 5 жыл бұрын
@@АндрейСмирнов-ф1в3м легкую машину встречным потоком болтает а тяжелую нет , большая радость ловить асфальт колесами 😀😀 так же и в поворотах и при резком ускорении , ухудшается рулежка .
@АндрейСмирнов-ф1в3м 5 жыл бұрын
@@batyputin1174 спору нет, но все ж на мелких машинах можно получать кайф, особенно заряженых, просто в европе , основной рынок, нет таких пространств зачастую, и они там ок)
@ЕвгенийЛазарь-ъ6ш 5 жыл бұрын
Да мужики цены, то подскочили и бу тачки стоят тоже космос, а мы все живем понятиями и ценами - приора за 350.
@АртемХанферов 5 жыл бұрын
@@Timofey007 450 и только в том случае, если $ не изменится в цене. А он после этого скакнул аж в 2 раза.
@mbmb8933 5 жыл бұрын
Мужики и приоры это разные вещи. Девчата и мальчишки это да.
@Чел-о7д 5 жыл бұрын
Увы но зарплаты с тех пор остались на том же уровне, если не упали ))
@mbmb8933 5 жыл бұрын
@@Чел-о7д ну брат бери чего-нибудь повзрослей. В жигулях кабина маленькая.
@АртемХанферов 5 жыл бұрын
@@Чел-о7д У кого как.
@klochkovov3909 5 жыл бұрын
ВАЗ молодцы пытаются идти вперёд с тем что есть и вписаться в бюджет, Рапид жалко, что не Monte Carlo на 17 колесах, именно эту модификацию честнее было противопоставить и без пакета плохих дорог (а то клиренс 17см). Парни спасибо! Съёмки крутые, всё на уровне.
@user-ek9ow9ow7j 5 жыл бұрын
Да на вазе инженеры дауны . Японцы это съели 20 лет назад причём на гражданских машинах
@АрНик-с9з 5 жыл бұрын
Цена на Рапид была бы намного дороже
@dark_soul2709 5 жыл бұрын
@@user-ek9ow9ow7j может даун ты? Там у них турбомотор давно есть , только соалы не дают ставить
@VladThe333 5 жыл бұрын
Нужно было назвать ладу не Sport, а Active Drive или т.п.
@МихаМиша-ь6ж 5 жыл бұрын
И шильдик был VESTA AD
@Po6om_Bepmep 5 жыл бұрын
@@МихаМиша-ь6ж Active Directory =)
@VladThe333 5 жыл бұрын
@@Po6om_Bepmep точно XD
@dixis1908 5 жыл бұрын
@@Po6om_Bepmep ой бл_, не напоминай об этой хрени. Я пол года назад только свалил из фирмы где оно использовалось.
@mbmb8933 5 жыл бұрын
Лучше лада короста
@Avantime-Dimasique 5 жыл бұрын
Что-то Кристиан Хорнер сегодня не в духе) Сначала всё пытался отломать зеркало на Весте, потом ещё и печеньки в багажнике рассыпал=) P.S. Без обид, если что. Просто реально Александр мне напоминает Хорнера)
@СлаваСлавкин-е4е 5 жыл бұрын
Avantime 12 человек видимо знают кто такой хорнерн)
@MitRich_76 5 жыл бұрын
Какие обиды? Помоему это комплимент))
@lionsheart9406 5 жыл бұрын
Да и по его азарту видно, что не одну бутылку энергетика принял перед заездами😀
@МихаилКириллов-ф6ж 5 жыл бұрын
Да, тачка хорошая, но буду дальше ездить на шкоде😁
@dark_soul2709 5 жыл бұрын
Скажи честно в салоне что нибадь скрепит , гремит? или скрипела?
@Всеначнетсясвостока 5 жыл бұрын
@@dark_soul2709 у меня друг купил рапид с салона. За год 2 раза обращался по гарантии к дилеру. Сначала переставали работать динамики при опускании температуры на улице до -2, меняли все динамики в машине,а потом начала облазить краска на крышке багажника,снимали и красили у дилера по новой. В целом крайне скучный аппарат,мне не понравился.
@MYWAYTODAY 5 жыл бұрын
@@Всеначнетсясвостока динамики менял. Это проводка говно☝️
@Всеначнетсясвостока 5 жыл бұрын
@@MYWAYTODAY все возможно,я там уже не вникал дальше. Знаю только,что менялись они. Потом вроде без проблем работали
@wodoolaz 5 жыл бұрын
@@dark_soul2709 2 года юзаю,37К пробег,не гремит,скрипов 0, запас колодок ещё на 20К. Только замена масла и фильтра. Расход 6-7 л.
@vikulinbrothers8625 5 жыл бұрын
Было бы интересно глянуть заезды такого же плана, веста 1.6, поло 1.6, логан 1.6 и солярис/рио. с 0-100 не особо интересно, а вот на треке любопытно как они себя поведут.
@salavat1101 5 жыл бұрын
Vikulin интересно было бы посмотреть
@nighteyes7553 5 жыл бұрын
Корейцы всех сделают.
@AA-nz4jt 5 жыл бұрын
Если брать по цене то Веста всех уделает
@ИмяФамилия-е5л9и 5 жыл бұрын
У меня была Рио 1.6 123 л.с. на ручке. Разгон 0-100 10 секунд с небольшим. Единственный минус - зад очень лёгкий.
@vikulinbrothers8625 5 жыл бұрын
Имя Фамилия так интересно увидеть на треке, по прямой ехать много ума не надо. 0-100 не так интересно. У меня веста 1.6 едет до сотни скучно, а в поворотах она даже азартна.
@Olegek79 5 жыл бұрын
почему этот поролон и зеркала вспоминают весте и не вспоминают логану, дастеру, и прочим семейства рено!?!? вот специально смотрел на дастере отца, под стеклом поролон, зеркала так же на пружинах сгибаются, ведь понятно же что скорее всего все это пришло от туда, но нет, рено эти минусы ни когда не вспоминают.
@fazer4203 5 жыл бұрын
Потому что люди живут стериатипами. Если лада , значит гавно, а точно такое же на иномарке - это нормально. Это же иномарка
@АндрейКузнецов-с3г 5 жыл бұрын
@@fazer4203 это же обзорщик весту и рио сравнивал, отсутствие микролифта бардачка в рио это норма, а в весте для него это был полный п@@дец. Кстати в весте его уже добавили а в рио по прежнему нет. А механизм складывания зеркал от Рено конечно ужасный, к слову на калине зеркала складывались гораздо приятнее.
@putinvladimirvvp9852 5 жыл бұрын
Хомячкам до пизды с кем сравнивать и что )))) упоротый дятел будет давить педаль в пол и терять управление ))) но все равно скажет что веста хуевая . У нас в городе таксерики на четырках как ебнит педаль в пол и волосы назад )))) катяк в трусах , зато с места с буксой . Жалкое зрелище сука.
@maximivanovmsk 5 жыл бұрын
Спорт начинается с Октавиа RS. Ни рапид, ни тем более Веста, к спорту не имеют никакого отношения.
@maximivanovmsk 5 жыл бұрын
@Vlad Samara совокупность мощности/крутящего момента и управляемости, а так же эффективной тормозной системой. Веста спорт - овощ. То что что она немного лучше базовой версии называться Спорт не даёт ей права.
@user-zf5kj3rr4h 5 жыл бұрын
Вы суть ролика и названия не уловили...
@texetification 5 жыл бұрын
А каким местом Паджеро относится к спорту?
@maximivanovmsk 5 жыл бұрын
@@texetification таким образом же каким и камаз. Но к седанам это не имеет уже никакого отношения.
@maximivanovmsk 5 жыл бұрын
@Toro Seiko все верно. В идеале задние колеса талкают, а передние управляют. Но и на переднем приводе на ВАГе можно хорошенько зажечь. Рулежка не идеальная, но весьма хорошая.
@АлександрНик-м1л 5 жыл бұрын
Рапид - это деловой костюм офисного планктона с нотками динамики. Который хорош по комфорту и в обычной жизни никак себя не проявляет, кроме как в приятных ускорениях и быстрых переключение. Веста же продукт настройки под "спорт". Это спортивный костюм. Турник на площадке во дворе. На котором надо постоянно заниматься, а не просто ездить на работу, как на Рапиде.
@ОлегУдальцов-з5х 5 жыл бұрын
нууу, в весте далеко не зубодробительная подвеска, и в целом посадка довольно комфортная. К тому же из потока выделяется. Я бы не назвал это спортивками, скорее одежной выходного дня)
@nighteyes7553 5 жыл бұрын
Одинаковые машины, не придумывайте сказки. Это просто машины, на каждый день! То что веста выделяется в потоке... немного рассмешило, не более того. В потоке выделяются Гелик, Паджеро, Тахо, А-8, БМВ-7, Мустанг, Камаро... какой-нибудь здоровенный Кадиллак, а это просто "брички".
@Awakato 5 жыл бұрын
Не легитивно. Шины это 20% успеха. Воткните одинаковые шины и сделаете ещё раз тест. Я думаю рапид в поворотах начнёт лучше ехать.
@harlampios5883 5 жыл бұрын
Роман Леопольдович Ну тогда и турбо у рапида нужно снять и еще 150 кг закинуть в салон что бы вес весты набрать.
@kianyrivzabc2908 5 жыл бұрын
Там во-первых коробка дсг себя бережет, колеса и шины другого радиуса и качества и настройка для россии от ваг-пакет для плохих дорог, который убивает управляемость.
@harlampios5883 5 жыл бұрын
Весту начали сравнивать с иномаркам и у всех бомбит от этого , значит Автоваз на правильном пути. Да и в целом шкода делает технологичные машины уже давно, а Автоваз начал с Весты в 2015 году и уже нагнул весь б класс. Скоро веста прыгнет из б+ в с класс, а поло и рапид так и будут лет 10 бампера менять.
@sd9866 5 жыл бұрын
Ага. Только уже скоро обновится кузов поло, а там не за горами и рапид. И поло уже размером больше той же Весты. А АвтоВАЗ как раз и будет менять бампера лет 10, как это происходит с нивой, только лет 40 )) и заметь, а АвтоВАЗа это флагман, а у шкоды это самая бюджетная машина. Так что думаю пора принять очевидные вещи ))))
@harlampios5883 5 жыл бұрын
Stas Dyakonov на данный момент поло меньше, а обновленный поло еще не известно какой будет. Ну и весту ждет обновление. Там будет видно что получится и какая будет цена. А то что у аатоваза это флагман а у шкоды начальный уровень , ничего плохого не вижу, так как у нас в стране больше покупают бюджетные машины, и автоваз в этой нише, а делать тачку за 1,5-2,0 ляма на данный момент нет смысла, во первых у нас до сих пор обсирают ладу, а то вторых такие машины будут продаваться по штучно как у китайцев. Да и я написал что шкода давно на рынке с хорошим опытом, а автоваз только с приходом рено-ниссан начал делать автомобили, а не консервные банки.
@alexgame4297 5 жыл бұрын
Если что по слухам полик вообще снимут с продажи, инфа заменят на кроссовер новый
@coldman6633 5 жыл бұрын
У нас люди все лошадьми измеряют. А как на трек дни выезжать, так сразу становится ясно, где шасси сбалансирована, а где просто светофорные гонки.
@sergm61 5 жыл бұрын
Давно ли ты последний раз на трек-день выезжал?
@Maks-wj8gg 5 жыл бұрын
Ну да все же в основном по треку круги крутят а не на работу по городу ездят :-))))
@bottlenecking4176 5 жыл бұрын
Все правильно , для первого случая машину не покупают .
@ramzes2475 5 жыл бұрын
@@Maks-wj8gg , ну да все же со светофора - тапку в пол, что бы через 100 метров на следующем стоять.
@Maks-wj8gg 5 жыл бұрын
@@ramzes2475 все же после светофора нажимая тарку в пол залетают в повороты не снижая скорости :-)))
@Murat911ful 5 жыл бұрын
У любителей иномарок подгорает жёстко )))
@mischamasterow102 5 жыл бұрын
Теперь точно возьму рапид!
@РусланМирончик-р3ч 5 жыл бұрын
Бери не пожалеешь. Я взял, доволен как слон
@andreisquarepants5926 5 жыл бұрын
Надо посетить салон Октавии, а потом сесть в рапид. И тогда понятно будет что Рапид такое себе "удовольствие". Но цена конечно решает
@AA-nz4jt 5 жыл бұрын
Бери Весту св
@РусланМирончик-р3ч 5 жыл бұрын
@@andreisquarepants5926 Октавия это вообще другой класс. С такими рассуждениями можно и с 222 сравнить, че мелочиться? Тут речь сугубо о бюджетках
@man6059 5 жыл бұрын
Я уже взял, второй год и 35 000км всё чётко!!
@rrizy.r6070 5 жыл бұрын
Не возьмёте потому что у вас нет миллиона) этот Александр себя так ведет как будто всю жизнь владеет лакшери авто, боится пальцы сломать об кпп, ему надо вские подбные арканы овощи тестить! Отличный видос, сам езжу на спорте и очень доволен, с каждым пробегом чувствую что движок резвее, а на быстрых маневрах очень игривая. Купил так как нравится и пох на остальные мнения! А на эти вские поло, рапиды, соляры даже смотреть тошно, убогие в дизайне, машины для дедушек)
@rrizy.r6070 5 жыл бұрын
@@aazanov86 приезжай в Грозный на трек, ещё как зарубимся), в принципе я уже могу предсказать результат как фиеста перевернутая будет лежать на обочине, а так надо было там где снимали обзор свою фиесту выставить)
@aazanov86 5 жыл бұрын
@@rrizy.r6070 Я бы снял, но не могу на двух тачках одновременно рулить)
@ВикторЗенюков-ф3ц 5 жыл бұрын
- ты бы купил себе такую ? - Нет ! - я тоже. - ну и отлично ! 🤣🤣🤣
@imhoteb777 4 жыл бұрын
Сколько же предвзятости к АвтоВАЗу, или боязни что обвинят в подкупе АвтоВАЗом. А так в принципе норм тест-обзорчик.
@thedeephousetdh3453 5 жыл бұрын
В любом случае,качество Шкоды лучше
@batyputin1174 5 жыл бұрын
Чем лучше ?
@gordinsky_d 5 жыл бұрын
Диваный Эксперт всем
@batyputin1174 5 жыл бұрын
@@gordinsky_d на бюджетных вагах скрипучий и вонючий пластик , дешевый . Вид у поло и рапида просто пиздец , логан и то красивее смотрится
@АндрейСмирнов-ф1в3м 5 жыл бұрын
@@batyputin1174 не пи...про вонючий, скрипучий и дешевый пластик , в компании рабочие машины фабии и рапиды, как их дрочат почти все...ниче не скрипит в салоне, и не воняет, да достаточно свежие, на 120т списывают, но все равно, дешевый да, и на это все
@thedeephousetdh3453 5 жыл бұрын
@Диваный Эксперт Ваш ник сам за себя говорит,что вы в машинах толк знаете!)))
@ГригорийКвасов-к7у 5 жыл бұрын
Ничего себе Ладу начали сравнивать с Вагом,не с говном!! Ураа
@АлександрФролов-с1э 5 жыл бұрын
Мой вагон отстой 2016 год. . шумки нет меду двигателем и салоном, и ветром сдувает в отбойник на трассе, 140 км/ч это придел, дольше реально страшно.
@mark4erny486 5 жыл бұрын
На рапиде ППД стоит, а на весте, аля спорт. Рапиду если евро сток хотя бы поставить, веста будет теряться. Но в стоке...
@antonukhov3247 5 жыл бұрын
Я также подумал, поэтому нужно было сравнивать не с Рапидом, а с Поло gt там колеса 16 и подвеска ниже!
@mark4erny486 5 жыл бұрын
@@antonukhov3247 но у поло гт ценник гораздо выше, по этому и сравнивали с ближайшим конкурентом. Вот только при разгоне забыли стабилизацию выключить, чтобы мозг меньше душил dq200)
@ЖеняК-м9и 5 жыл бұрын
Гавно весто далеко ей до рапида!!
@CrusherTheOne 5 жыл бұрын
@@mark4erny486 GT уже не продается, но она была не дороже, можно было взять меньше миллиона.
@antonukhov3247 5 жыл бұрын
@@mark4erny486 не правильно, поло гт стоит дешевле рапида в максималке. В последний раз видел поло гт в автосалоне новый это был ноябрь 2018 и стоил он 920к, но правда он был на мкпп (6ст) а не на дсг, вот он конкурент весте спорт. Седан против седана, мкпп против мкпп
@vanya_s_divana 5 жыл бұрын
Миша, я свой Polo взял на DSG за 850 т.р. Добавь в него те 150 т.р., которых не хватает до Весты и получишь и внешность неплохую, и шумку, и музыку, и динамику.
@vanya_s_divana 5 жыл бұрын
@Toro Seiko А я не спорю, что выглядит он далеко не так, как Веста, но если вложить деньжат, он явно так уныло не будет смотреться. На просторах рунета достаточно примеров. И разница с Вестой уже не будет такой космической.
@erondondondineron1337 5 жыл бұрын
@Toro Seiko поляк gt выглядит куда круче весты, особенно на билштайне и 17 катках. Не такой клоунский, это да. Но это немец
@kostyakorshunov2959 5 жыл бұрын
Берёшь весту за 600р Накидываешь 250р Воля Турбо веста с обвесами от urol и с отличной шумкой
@maxvoronov 5 жыл бұрын
@@kostyakorshunov2959 берёшь весту и сжигаешь ее в канаве! вуаля- нет ведра нет проблем
@AlexFireGod 5 жыл бұрын
@@erondondondineron1337 какой это немец? Не смеши))
@Yuri_Odessit 5 жыл бұрын
Лада-спорт и эксперты Авторевю мотали их по треку с тремя вариантами конфига подвески, стоек, и др элементами ходовой.
@MG-rn8kx 5 жыл бұрын
Концовка убила: - ты бы взял себе? - за лям? Нет - и я нет. Но тачка хорошая )))) А вот что в ней не хватает, чтобы взяли?
@АлександрКитаев-к1е 5 жыл бұрын
Может Шильдик другой повесить?)
@Мариман-ы5о 5 жыл бұрын
@@АлександрКитаев-к1е Датсун)))
@alexgame4297 5 жыл бұрын
Движка 2.0 литрового на 160 сил или турбо 1.8, она тогда уничтожит всех конкурентов
@fazer4203 5 жыл бұрын
Не хватает мозгов у людей живущих стериатипами
@Васялимонов-к9ю 5 жыл бұрын
Может им главное чтобы ты купил, а им говно такое не надо бмв подавай
@Владимирсвердлов434 5 жыл бұрын
Веста внешкой берет, рапид унылое гг этом смысле
@ДжозефНилац 5 жыл бұрын
@@monstr103 ну тут даже в обзоре вестаненавистников и вагофилов едут они сопоставимо
@АлександрЛарин-й4й 5 жыл бұрын
Очень субъективный показатель. На вкус и цвет... По мне Рапид интереснее выглядит как внутри, так и снаружи.
@МаксМакс-м5и 5 жыл бұрын
до кризиса, за 1,1-млн рублей можно было взять реально спортивную переднеприводную тачку. теперь Лада столько стоит( печально...
@vldt8928 5 жыл бұрын
зато на этой ладе за лям можно в крым по мосту съездить
@АндрейСмирнов-ф1в3м 5 жыл бұрын
в 12-13 году моя цешка , то в базе начиналась от 1,2 млн, МБ!!!!, а тут таз
@Кардаш-г8м 5 жыл бұрын
спорта явно больше в весте, Там и в названии даже это специально написано Она и повороты видишь лучше проходит
@yurin.andrey 5 жыл бұрын
Рапид знач быстрый
@maximivanovmsk 5 жыл бұрын
На заборе тоже написано...
@РоманМатвеев-ь8м 5 жыл бұрын
На рапид есть колеса 215 45 r17. Думаю весте не уступит.
@ЕлинКонстантин-ч3ъ 5 жыл бұрын
Если колёса утяжелить, она медленнее поедит
@АлексейБухтояров-я9ч 5 жыл бұрын
Так они и должны вроде стоять на 1,4...
@ВячеславДмитриев-р4у 5 жыл бұрын
Уступит, уступит.
@Otradacars 5 жыл бұрын
У Рапида подвеска отврат. Только по прямой ездить. Во всем виноват пакет для плохих дорог(
@АлексейБухтояров-я9ч 5 жыл бұрын
@@Otradacars не согласен. Сам Рапидом владею.
@nismoglk6465 5 жыл бұрын
Как же у Lada vesta Sport нет конкурентов ?Вы забыли про Volkswagen Polo 1.4 Turbo на механике. За 850000 руб можно взять отличную комплектацию Connect !
@oftyh 5 жыл бұрын
Там на 20 сил меньше, и вообще машина уже не новая, 2010-ого года. На западе уже давно продают поло нового поколения, а нам старый втюхивают еще.
@fortis9722 5 жыл бұрын
@@oftyh там сил меньше но до 100-- 9 секунд)
@МистерДжо-э3г 5 жыл бұрын
@@oftyh так там нет никаких доработок! и движок какого года?...года динозавров не так плохи минусы этого старичка Поло как хороши плюсы Реношки Вэсты
@Nftmdf 5 жыл бұрын
950 000 только
@Снайпер-б6в 5 жыл бұрын
GhostOK на поло с 1.4 движок 2015 года разработки... какие динозавры?
@РадМД 5 жыл бұрын
Где больше спорта? Ответ: нигде, его там нет, это обычные пузотёрки, которых люди берут в кредит на 10 лет.
@hironpodoprelov6458 5 жыл бұрын
Ну а что, хорошая веста получается. А я бы купил её. А что вид обалденный, едет, да она едет как надо. Турбина по движке плачет. Молодцы ребята, дали им по состязаться. Отличный ролик!
@tazovod1889 5 жыл бұрын
Так бери, их на вторичке много с пробегом 500км) проиграют в светофорных гонках солярису 1.4 на автомате и сразу скидывают
@Игорь-т8г6в 4 жыл бұрын
@@tazovod1889 kzbin.info/www/bejne/gKnTm4qbpLKgfdE
@ApuuckueHape3o4Ku Жыл бұрын
@Tazo Vod они и твой рапид 1.4 турбо имеют по кругу, чё уж там про солярисы говорить, только и дышат они выхлопами от Весты, в два ствола😆
@yuri_vfr 5 жыл бұрын
Давай на тест Патриот с автоматом, и сравнение с Паджеро Спорт ))
@michaelskvortsov9018 5 жыл бұрын
От это вы зарядили, парни! Кайф! Всё наглядно, никакой постановы. Жаль, Рапид - в домашних тапочках (но вы об этом и сказали). Было бы здорово лишить Весту этой форы, поставив на Рапид аналог того, что установлено на Спорте, и посмотреть на результат. Да, и как же Веста, тем более - Спорт, просит, требует!, 200-220 турбóвых сил!.. И, видимо, с соответствующей коробкой...
@smartkrsk 5 жыл бұрын
Веста Шпрот
@Lewred86 3 жыл бұрын
Да, а Антон Квиринг на стокрвой Весте спорт этот рапид по прямой в хвосте оставил. Тут вопрос к тому кто за рулём.
@РоманПинаев-б4б 5 жыл бұрын
Неожиданно. Молодцы LADA-вцы. Но я бы купил SKODA. На треке я не бываю. Это всё баловство, ребячество.
@Mytronyc 5 жыл бұрын
Весту можно брать за 650, в более-менее пригодной комплектации (что я и сделал). Но если бы в моем распоряжении были 1.3 миллиона... То я бы ни одну из этих не взял бы.
@tarasivashenko5430 5 жыл бұрын
Денис Н за 1,3 витару лучше взять, согласен
@igor.dmitriev 4 жыл бұрын
Разогнать спорт за 10 сек, это откуда руки надо иметь?))
@sergtrav 5 жыл бұрын
Траурный был день для хейтеров Весты.
@АлександрФролов-с1э 5 жыл бұрын
Лед тронулся, Лада Веста спорт уже на дорогах Сибири, сегодня уже две таких машины видел в Красноярске, и одну в Ачинске. Достойно смотрится в белом цвете, и рычит как хищник, и за рулем далеко не мальчики. а в серебристой Весте Спорт вообще за рулем была жгучая брюнетка. И это в Красноярске.
@Puerto-Crimea 5 жыл бұрын
Ну если отбросить эмоции и религиозную брэнд-лояльность, то в сухом остатке имеем что??? А то, что ваз сравнивают с ваг!!! Не скажу, что веста лучше рапида, НО держится она вполне бодро, местами даже бодрее рапида. ... Технологически ваг и ваз на разных уровнях. Веста спорт - это топ в линейке лады. Рапид - чуть выше самого стока в общей линейке ваг.Секунды, градусы, спорт-не-спорт. это второстепенно. Ваз сравнивают с вагом. Это для отечественного автопрома большой шаг вперед. Кто-то понял, кто-то нет)))
@АлександрФролов-с1э 5 жыл бұрын
Маркетологи Лада Веста Спорт, у вас есть шанс сделать наш автопром великим ..............
@ТорговецЧёрнымДеревом-у6д 5 жыл бұрын
Хороший обзор от продавцов пылесосов!)
@БытиёмоЁ-т9д 5 жыл бұрын
😂😂😂
@Max-lt9kt 3 жыл бұрын
21:42 просто рапид нагресля и сдулся, а Веста нагрелась и только компрессия улучшилась) Наглядный пример - что будет с литровым надутым пакетом соком если его поганять в жаркую погоду..
@ИванБарышников-щ3е 2 жыл бұрын
Согласен. Эти турбоваги ничего не могут сделать против весты. Вон канал kviring drive, он на Весте спорт на чипе и пауке разогнал 0-100 8.3 на холодном асфальте. Летом она вообще из 8 может выехать, и это на атмо моторе. А все эти мамкины комментаторы просто боятся признать, что их турбовый хлам и в подметки не годится Весте спорт
@Max-lt9kt 2 жыл бұрын
@@ИванБарышников-щ3е абсолютно точно!!
@ИванБарышников-щ3е 2 жыл бұрын
@@Max-lt9kt рад, что есть адекватные люди
@slavaviktorov6053 5 жыл бұрын
Иногда смотрю ролики канала. Если в нем есть продукция АвтоВаза, она будет обосрана в любом случае. Если в ролики кореец он будет обласкан в любом случае.
@clickoncar 5 жыл бұрын
итак, что же ты увидел в этом ролике?
@Mixryutka 5 жыл бұрын
Так если корейцы делают вещи, а тазы говно? Я много реакций видел на конкурентов корейцев и корейг самих.. люди не просто так их выбирают.
@ОлегШ-ж1б 5 жыл бұрын
@@Mixryutka особенно катализаторы очень хорошие на корейцах, мины замедленного действия
@Mixryutka 5 жыл бұрын
@@ОлегШ-ж1б странно, что кто-то ещё верит в эти байки..
@ramzes2475 5 жыл бұрын
@@Mixryutka , солярисы и рио в свое время очень обосрались с управлением и люди до сих пор хавают их. Ваз сделал как я считаю, конкурентный автомобиль, который лучше рулится, больше, и по динамике на прямой уступит только турбо и все равно будет говном.
@baldessarini0071 5 жыл бұрын
Ну что и требовалось доказать: рапид-чипанул, поставил хорошую резину и получилась отличная телега. Веста-просто нет движка и постоянно дрочить рычаг переключения передач. От сюда вывод и нахрена нужна веста спорт???
@ramiliwaew4917 5 жыл бұрын
Этот двигатель 1.8 не правильно настроен, тогда как обычная при правильной настройке едет так же
@vladnervo6667 5 жыл бұрын
Многие это утверждают, думаю так же, и возможно тяжелая поршневая, если ставить облегченную шпг и прошить, то рапид с ее дсг обьедет до 100 ки, плюс нужна эль. блокировка диф. или просто самоблок...
@Hlebnov_A 5 жыл бұрын
этот мотор задушен под налоги. в этом единственная проблема. прошивка и другой рессивер добро пожаловать 160 - 170 лошадей. а забыл катал еще выпилить нужно
@agnttgr 4 жыл бұрын
@@Hlebnov_A ну а владелец чипанет Рапид свой и будет иметь те же 170 сил, только с 1500 оборотов
@Max-lt9kt 3 жыл бұрын
@@agnttgr только пару раз его выкрутит и он перегреется.. жопу возить - пойдёт но не более.
@ИванЛукичев-ь1б 5 жыл бұрын
Поставьте на Рапид нормальную резину, спортивные сиденья (штатные) и раз уж гоняетесь, то ДСГ ставьте в ручной режим и управляйте тягой как хочется - вот тогда и сравнивайте с Вестой Спорт. А дороже Рапид не из-за спорта, а из кучи других мелочей, присущих иномарке.
@dasdas2697 5 жыл бұрын
Да она кренится как груженная баржа, смысл её в кроссовки обувать. Коровой она от этого быть не перестанет.
@sergm61 5 жыл бұрын
@@dasdas2697 Только сделать рапиду нормальную подвеску для гонок, выкинув пакет плохих дорог и поменяв пружины и аморты, сильно дешевле, чем весте сделать нормальный движок
@aksenty79 5 жыл бұрын
Вся суть "спорта" в современном городе, это со светофора, с максимум 2мя перестроениями до светофора. Так что чипуем на 170сил рапидос и обуваем в низкий профиль, профит. Да и сравнение не корректное по резине, на рапиде ставят пластилиновые покрышки, а как известно зацеп решает на переднем приводе в поворотах.
@TheKruzzzzz 5 жыл бұрын
весь вопрос сколько DSG7 проживет с 170 конями? она 125 впритык переваривает.
@dasdas2697 5 жыл бұрын
А нафига низкий профиль для светофорного наказывания всех? Ставь огромные баллоны как в драге 😂
@sergm61 5 жыл бұрын
@@TheKruzzzzz Отлично проживет она, тем более в последнем поколении, коробке на лошади пофиг, главное момент, на ст.1 будет 270-290Нм, а эта коробка dq200 спокойно переваривает до 350Нм и не давится.
@TheKruzzzzz 5 жыл бұрын
@@sergm61 я читал что потолок dq200 это 280Нм
@sergm61 5 жыл бұрын
@@TheKruzzzzz В том же турбополоклубе уже есть несколько машин на ст.3 с 280лс и 370Нм момента, и ничего, держит дсг
@Pawluxa34 5 жыл бұрын
Не обижайтесь, но вам только обзор блендеров да тостеров снимать. Ваш коллега Руслан Бекоев снял как на Поло ГТ эту весту и прошитую весту спорт обгоняют. Другое автоваз хитрож@пые товарищи, откуда цифра то 1млн рублей, да из-за подвески и покрышек. Наденьте на рапид покрышки от весты, а так же спилите пружины, она поедет намного быстрее. Если вы замечали на переднем приводе, что когда жмешь тапку в пол, то передок поднимается, чем меньше пружины, чем ниже машина, тем сильнее перед прижимает и меньше букса. У весты как раз этот ход хитрый и использован. Так же обрезанные пружины дают возможность лучше входить в поворот, что и было продемонстрировано тут. Это никакое не "вау автоваз, что сделал", такое делают пацаны сопливые в гаражах. Возьмите за 900 тысяч полика. Поставьте наикрутейшие покрышки, подрежьте пружины и прошейте. Как раз выйдет ценник в миллион. И после поставьте против этой весты спорт. P.S. Забыл написать, на весту спорт хотели ставить двигатель 1.33 от Рено Арканы, но что-то пошло не так, либо пока тестируют его. Вот почему не поставили, это бы лучше рассказали.
@pitbull_angel 5 жыл бұрын
Оконцовка видюхи понравилась больше всего : за лям взял бы? Я нет! И я бы нет! Спасибо за видосик 👍. И я не возьму эту тачку за лям, возьму в простой комплектации за 650к.
@ИванПрозоров-ш9в 5 жыл бұрын
За 650 в ней не будет очень и очень многого, что есть в Спорте.
@pitbull_angel 5 жыл бұрын
@@ИванПрозоров-ш9в за лям я куплю на много лучше автомобиль, на много лучше!!!
@ВиталикПыхов 5 жыл бұрын
pitbul angel лучше за шестьсот пятдесят поискать тоету кароллу бу в хорошем состоянии из под хозяина с не большим пробегом полюбому она переживет весту и сыпатся будет меньше хоть и бу . но это применимо только к тойотам европа сыпится часто и дорого.
@ВиталикПыхов 5 жыл бұрын
pitbul angel спору нет камри пятидесятый кузов в идеале и будеш ездить как человек и продаш ее потом дороже .
@pitbull_angel 5 жыл бұрын
@@ВиталикПыхов это точно, полностью согласен 🤝
@DIman6322 5 жыл бұрын
За такой подход ЛАЙК! А то достали уже везде ко всем видео вагодрочеры из секты святого стейджа (особенно клана октавиаводов). мало иметь разгон 0-100, важно как машина едет, баланс шасси, реакция, эмоции от автомобиля. и тут у вагов будет упз (в рамках трека). а то многие реально верят что если тигуан спортлайн чипануть то он станет хотхетчбеком
@churomantr 5 жыл бұрын
Ну так тот же гольф 7 или октавия с многорычажской сзади сделает все лучше на треке, чем веста спорт.
@suprotkin 5 жыл бұрын
@@churomantr так гольф и октавия уже другой класс и другая цена.
@churomantr 5 жыл бұрын
@@suprotkin Комментарий на который я отвечал перечитайте, там в обшем про ваги
@АхеМ 5 жыл бұрын
Где я по дороге на работу или в Ашан буду так закладывать в повороты? Так что для 90% ежедневных потребностей: Рапид - быть! Вста - казаться!
@putinvladimirvvp9852 5 жыл бұрын
Ты будешь как таксерик на приоре )))) с места зато с буксой
@ВладимирКрылов-ц1й 5 жыл бұрын
На треке Веста спорт, конечно, на голову выше Рапида. Просто другой класс.
@Vitaly048 5 жыл бұрын
только треков нигде нет и никто на них ездить не будет
@Slepovran 5 жыл бұрын
Чем Азанову не нравятся подпружиненные зеркала, которые, если ими что-то задеть, вернутся в нормальное положение? Просто интересно, а то он ими всё видео игрался)
@АлександрВ-д9ы 5 жыл бұрын
Они дребежжат..
@Slepovran 5 жыл бұрын
@@АлександрВ-д9ы Хмм, возможно. Но у моей сестры Веста, и в Тверской области дороги не очень, но зеркала не дребезжат. Но допускаю, что у кого-то такое имеет место быть
@dixis1908 5 жыл бұрын
@@Slepovran лучшие зеркала у гранты) Выгибаются во все стороны, но сами по себе их хрен сдвинешь + огромные как на камазе)))
@Sharm180 5 жыл бұрын
@@АлександрВ-д9ы они не дребезжат, но при скорости выше 120 км/ч начинают дрожать.
@DmitryDolotovskikh 5 жыл бұрын
Многие думают что на этом канале годнота, но по факту обзор китайцев и весты. Стрижем просмотры и лайки.
@ДенисСтепанов-и9з 5 жыл бұрын
Рапид с турбомотором нормальная тачка,но стоит он за лям. Полик подешевле,но у шкоды багажник и салон поприятней. Ну а на Весте спорт пусть гайцы гоняют:)
@maximka_5_y.o. 5 жыл бұрын
Гайцам уже октавии 1,8 на дсг купили
@luckiest7154 5 жыл бұрын
люблю я гонки ! даже вот такие :) бюджетных или не очень бюджетных авто ) Весте движок хотя бы от этого Рапида ......ну и коробку заодно а цену оставить такую какая есть ) довольно симпатичное и местами бы быстрое авто получилось бы :)
@Mytronyc 5 жыл бұрын
Появление турбо двигателя в линейке АвтоВАЗа, это всего лишь вопрос времени, я считаю. Не удивлюсь, если работы по нему уже ведутся. Слишком очевидна потребность в подобном агрегате. Руководство АвтоВАЗа не может этого не понимать!
@164bas 5 жыл бұрын
Молодцы, теперь залейте в весту литр масла
@maximivanovmsk 5 жыл бұрын
Растительного... Желательно рафинированного. 😂
@ИванПрозоров-ш9в 5 жыл бұрын
В Рапид тоже не меньше, а то и полторашку.
@164bas 5 жыл бұрын
@@ИванПрозоров-ш9в в современные TSI уже не надо, там все решили, Автоваз даже в масложоре отстаёт,) не у кого уже не жрет, а у Весты только только)
@toxasmirnov6506 5 жыл бұрын
Пойди вылижи клитор жена ,добудь клиторного масла.
@Ev9en777 5 жыл бұрын
И перестаньте пиздеть!
@starii-zver 5 жыл бұрын
Про повороты на рапиде: вы забыли про ППД (пакет плохих дорог) для России, на европодвеске он был бы намного быстрее на поворотах.
@ДжорджРусинов 5 жыл бұрын
Нет таких понятий, когда в стоке сравниваешь. Про весту тоже можно сказать: а если бы там...тогда рапид бы вообще не догнал)))
@ВасилийСаустин 5 жыл бұрын
@@ДжорджРусинов это семейная машина с комфортной подвеской,да есть крен, но с завода ставят 225/45/17, и ее не сносит, а повороты быстрее,и Веста первые 5 мин даже со своей жесткой подвеской и хорошей широкой резиной не догоняла,потом резина поплыла,так что внимательнее смотрите, Веста медленнее!
@МихаилХлопов-и4ъ 5 жыл бұрын
Мне жига нравиться, хотя я ее никогда не куплю!
@toxasmirnov6506 5 жыл бұрын
Ахаха дайте мне движка))) где мой пупочка , отдайте моё пупочка)))
@САШАКОСМАЧЕВ-д6и 5 жыл бұрын
Или покупаешь Автомобиль или весту, выбор очевиден
@ЕлинКонстантин-ч3ъ 5 жыл бұрын
Веста автомобиль. Выбор очевиден
@АндрейНадькин 5 жыл бұрын
Меня одного бесят у поло рапидов висящие троссы ручников? Хотя может это и к лучшему - безо всяких ручников с кнопки
@АнтонАндреевич-ы6ч 5 жыл бұрын
Офигенный тест драйв и гонка от первого лица! Лучшее что видел за последнее время! Еще сделаете?)
@blackfinger9864 5 жыл бұрын
Грустно смотреть на этот спектакль!
@tazovod1889 5 жыл бұрын
Насмотрятся, купят, потом продают с пробегом 500км проиграв первую светофорную гонку солярису 1.4 на автомате) этих недошпортов полно на вторичке
@sergtrav 5 жыл бұрын
Tazo Vod Стабильный ты дурачок, снимаю шляпу.
@Max-lt9kt 3 жыл бұрын
@@tazovod1889 только почему то ни один сралярис со мной гоняться не хочет))
@montajnik33 5 жыл бұрын
А как же тесты на бездорожье?
@nighteyes7553 5 жыл бұрын
Хоть веста и проиграла, но если бы стоила не больше ляма, а например 900, думаю можно подумать о покупке. П.С. И да, эту позорную надпись (спорт) отклеить! Это обычная машина.
@dasdas2697 5 жыл бұрын
Проиграла? Как по мне она в каждом повороте поджирает болтающийся с кренами рапид.
@nighteyes7553 5 жыл бұрын
@@dasdas2697 Это из-за высокого профиля резины, а так Рапид побыстрее.
@TheDrQuake 5 жыл бұрын
Если по прямой, LOL! Когда даже веста спорт больше спорт чем ЭТО.
@batyputin1174 5 жыл бұрын
@@dasdas2697 веста лучше
@slavaproverit 5 жыл бұрын
@@dasdas2697 ему нормальные диски и резину и все
@sarahconnor9264 5 жыл бұрын
Выбирать между иномаркой и отечественным ведром , дело такое себе
@РусХай-д2ч 5 жыл бұрын
Михаил перестал подражать в манере Академику и Давидычу и сразу стало приятно смотреть, так держать!
@egen76m 5 жыл бұрын
Че то я не понял....С месяц назад на обзоре Арканы в коментах температура горящих пердаков достигала температуры плавления вольфрама! Особенно жопы горели от связки 1.3 турбо и вариатора. Эй хейтеры, вы тут ничего не попутали??? Где ваши гневные высеры?! По вашей логике Лада уже заочно победила этого ВАГа только за то что у нее атмосферный 1,8 против 1,4 турбоперделки.
@АрсенТемирбулатов-й6ю 3 жыл бұрын
Как бы быстро неездила шкода я выбрал бы Весту спорт
@PolnoetvGrishaa 3 жыл бұрын
Такой же результат и обычная веста покажет.
@АндрейАндрей-д5й6х 5 жыл бұрын
Подвеска, салон, и дизайн конечно Веста!
@Airaleais 5 жыл бұрын
представляю если бы на весте стоял преселективный робот подобный дсг
@ebanutsya123123 5 жыл бұрын
Весте нужен двигатель... Рапиду нужен внешний вид и шасси .. Идеальных авто не бывает.
@thegames6329 5 жыл бұрын
Внешний вид похоже тебе нужен... рассмешил))) рапиду "внешний вид нужен" )))) я хуею с таких экспертов... С окна маршрутки плохо видно штоле???
@ИмяФамилия-т2у7г 5 жыл бұрын
@@thegames6329 а что не так? у рапида никакущий внешний вид, как и у всей линейки шкодовской.
@medvedev2008 5 жыл бұрын
бывает, тесла модел S p100D
@ebanutsya123123 5 жыл бұрын
@@medvedev2008 У каждого своя идеальная машина.. А идеальна она может быть по разным критериям...
@МистерДжо-э3г 5 жыл бұрын
Шасси за 300 штук пусть АвтоТаз консервирует на своих складах
@ЮрийНеиванов 5 жыл бұрын
Сначала на полигоне в скольжении в поворотах убили штатную Каму Евро Шкоды, (некоторые ее ещё называют резиной), а потом удивляются почему же она не держится в поворотах и не ускоряется так как ей положено. Для объективности нужно было обе машины обуть в одинаковую резину. Видно же что прыть Рапида очень ограничена резиной, в которую обут авто.
@kalebre1689 5 жыл бұрын
А когда рестайлинг лады будет? Думаю уже в 2050
@robinharlens2096 5 жыл бұрын
Почему стоит взять рапид или поло: 1) Адекватная мультмедиа с CarPlay и AndroidAuto 2) Биксенон(у поло светодиоды, с функцией автоматического включения дальнего света) 3) Турбомотор 4) 6-ти ступенчатая механика 5) Эргономика в салоне
@johnynoi_____6172 5 жыл бұрын
и доплатить за всё это пару сотен тысяч - сомнительное удовольствие. я бы вообще весты спорт с этими тошниловками не сравнивал. Кстати, у вест нормальная мультимедия, по блютусу всё удобно цепляется. Оптика - светит и хорошо. Эргономика тоже продуманная
@MrKoss174 5 жыл бұрын
Мне вот интересно - как вы паспорт на Спорте выдать не можете?)))) Авторевю смогло показать паспорт на замерах - вы нет.))) Друзья - похоже вы не обладаете навыками для тестов разгона до 100 - надо бы подтянуть эту дисциплину, там ничего сложного.)) А так выпуск прикольный.
@sd9866 5 жыл бұрын
То же самое можно сказать и про поло на твоём ещё не вышедшем видео. У вас нет навыков разгона турбополо, господа.
@MrKoss174 5 жыл бұрын
Stas Dyakonov как минимум странный комментарий с вашей стороны! Мы не пытались поло никак разгонять - это делал сам хозяин автомобиля! Во вторых - драговые заезды не предусматривают никакой помощи сопернику-в данной дисциплине водители показывают все на что способны они сами и их машины. Это автоспорт! В третьих - откуда вы знаете что находится ещё не в вышедших наших материалах? В четвёртых-с чего решили, что конкретно вы ездите лучше водителя Поло? В пятых - вы знаете какие то секретные способы для езды на ДСГ что бы достичь паспорта?)))) Не помню никого из присутствующих тогда на драге из обоих клубов с именем Стас! Приезжайте - покажете и расскажете нашим зрителям про азы драговых заездов на ДСГ, продемонстрируете свои волшебные навыки!)))) Это приглашение!)
@sd9866 5 жыл бұрын
@@MrKoss174 Так твой коллега квиринг уже слил результат. Скажи ему спасибо. А в остальном, я легко на механике выезжаю из паспорта и не 1 раз, а стабильно. На дсг будут замеры скоро, выпустим видео и покажем как надо ехать на дсг. Конечно мы знаем секретные способы. Отключить есп, ехать НЕ в спорт режиме и стартовать чуть раньше, т.к. у дсг на старте затуп. Ну а челябинскому поло клубу сочувствуем всей остальной Россией. Не объехать весту спорт - это позор. :)
@MrKoss174 5 жыл бұрын
Stas Dyakonov стартовать чуть раньше - два фальстарта и проигрыш! Круто ты в правилах разбираешься! А если спорт чуть раньше стартанет? От правды не убежишь! То что есть сторонники с обоих сторон, которые любят выдавать желаемое за действительное объективности не добавляет!) Ты не нашему клубу сочувствуй-себе посочувствуй! Приедешь в своём классе на соревнования и дисквалифицируют за твои никому не нужные секреты! Старт должен быть ровным! И это честно! А таких читеров вроде тебя насмотрелся в своё время - клоунада конечно хорошо, но тачка от этого быстрее не едет! Иди заявись в свой класс вместе поржем над твоими результатами если квалификацию пройдёшь!))))
@MrKoss174 5 жыл бұрын
Stas Dyakonov предлагаю не писать того чего ещё даже в черновиках нет! У меня вообще много вопросов к вашим заездам! Со спортом то мы общаемся! Кроме поло есть ещё куча других машин на турбе которые едут как поло! И мы их промеряли до этого! И скажу так - слово не заметил слишком громкое! Особенно когда поло чуть ли не полтрассы прилепляет спорту, а потом хозяин спорта внятно не может пояснить как получилось полтрассы! Поэтому вашим словам и видосам веры нет! Что мне ещё найти? Если изначально не знаешь откуда ветер дует и почему - тогда не пиши! Об этом заезде была договоренность с поло клуб турбо и с их представителем! Все началось когда ваши сектанты закидали какашками Энергетика! И потом начались ваши волшебные заезды и невнятность объяснений самого хозяина спорта! Все понимаю - можно проиграть даже два корпуса, но то что вы там напоказывали кроме усмешки никаких эмоций не вызывает! Мне тебе вообще доказывать ничего не надо- есть реальные свидетели и есть результаты! Претензий обоих сторон ни у кого нет! А вот это все болтология и нежелание адекватно воспринимать реальность! Слова Квиринга мне не надо приводить. Вы от него в этом плане ничем не отличаетесь - каждый из вас топит за своё и на непредвзятость с вашей стороны надеяться не стоит!
@ГользиганФаттахова-п4ч 2 жыл бұрын
Александр Азанов! Лада Веста Спорт отличный автомобиль да это так Я поклонник Лада Веста Спорт Фаттахов Тимур
@КейджБром-ъ3я 5 жыл бұрын
Так шкода не заявляет , что рапид с 1,4 турбо это спорт, а тазаводы вовсю орут веста СПОРТ
@comeNdiecNd 5 жыл бұрын
А ваген полуседан ГТ это не про спорт? Или шкода рапид монте карло типа с ковшами и типа обвесом намёк на спорт?
@ВладимирПершин-э1о 5 жыл бұрын
По мне разогнаться по прямой это конечно спорт, но по лесной дороге, где поворот за поворотом и вкладываться в эти повороты чётко без броса газа и предварительным оттормаживанием, и при выходе с середины поворота ускоряясь, вот это адреналин, и если задний пассажир не пристегнут то его бросает от одной двери к другой, мне так нравиться ездить. Настройки весты спорт позволяют так ездить людям у которых меньше мастерства, рапид при такой езде не простит и малейшей ошибки у него намного хуже настройки шасси, но по прямой на турбо прихвате он жарит.
@comeNdiecNd 5 жыл бұрын
@@ВладимирПершин-э1о по лесной дороге дубасить на Весте? )) Там рулевая длинная, одно мучение на перекладках, а рапид клиренсом берёт))
@ВладимирПершин-э1о 5 жыл бұрын
@@comeNdiecNd сколько длинная? Что вы про это знаете?веста спорт 14 см клиренс. Рапид сколько?
@ВладимирПершин-э1о 5 жыл бұрын
@@comeNdiecNd веста спорт намного лучше в управляемости чем рапид это бесспорно, но в драг рейсинге рапид рвёт весту это тоже бесспорно, вот такая данность на сегодня.
@timurnet1979 4 жыл бұрын
Вы че реально сравнили этот огрызок с немцем!!! Ну вы вообще смелые пацаны
@sergeynazarov5248 5 жыл бұрын
Так она всё равно нефига не едет. Какой спорт.
@coldman6633 5 жыл бұрын
Если спорт, это драг, то да. Но веста реально более сбалансирована в плане трека.
@lew4072 5 жыл бұрын
возьми мазду 3 2.0 150л.с.(не скай эктив,приведущие) или цивик 1.8 141л.с. или лансер 1.8 143 л.с.,они все едут 9.2-10.2 +- как показала практика турбовый 1.4 тоже едет примерно так же,а веста спорт на других каналах и в журналах показывает около 9.2-9.6 это сопоставимо в аналогами иномарок как видишь ....,но управляемость будет лучше,ну или не хуже уж точно...Так что не фиг трындеть,нормально все делают...имхо п.с. я не вазодрочер ,я вообще французовод))
@churomantr 5 жыл бұрын
@@lew4072 а где она показывает 9.2? Максимум что я видел 9.9, а в основном никто из 10 не выезжает
@matros87 5 жыл бұрын
Лада проедит 400 000 км, Шкода с мелким турбо мотором будет унижать ваш кошелек уже на 100 000км, именно изза ТУРБО, атмосфера всегда надежней, неговоря о DSG.....
@Foxmalders 5 жыл бұрын
Aleksandr Borsev лада 400ткм!?. А че не миллион?
@mihai977 5 жыл бұрын
Если буду миллионером куплю весту только потому что выглядит красиво)
@user-zf5kj3rr4h 5 жыл бұрын
Очень красиво...как срака твоей старой бабки
@nighteyes7553 5 жыл бұрын
Миша Красота - дело субъективное. Есть знакомая, что считает самой красивой машиной первую Калину. Лично я считаю, что ФФ-2 рестайл, Лансер 10, Круз - красивее Весты.
@TheDrQuake 5 жыл бұрын
Первая калина неплохая, но едет как шкода тут в поворотах и даже хуже.
@nighteyes7553 5 жыл бұрын
@@TheDrQuake Я сам люблю подвеску пожёще.
@ГользиганФаттахова-п4ч 2 жыл бұрын
Михаил кульдяев ! Лада Веста Спорт отличный автомобиль да это так Я поклонник Лада Веста Спорт Фаттахов Тимур
@SerjK64 5 жыл бұрын
И всё-таки насколько Рапид красивее. Особенно в этом цвете благородно выглядит. Весту как будто в гараже колхозили, особенно сзади.
@guliver-ho9rk 5 жыл бұрын
У вас все плохо со вкусом))) что рапид, что поло отстойные по дизайну машины
@SerjK64 5 жыл бұрын
@@guliver-ho9rk ну не стоит чужой вкус оценивать, не принято. Ездите на том, что считаете красивым :)
@TheEtherea 5 жыл бұрын
Да чего тут гадать то. Любой машине поставь подвеску с более коротким ходом и жестче, опусти машину ниже к земле, стабилизаторы, колеса шире и она будет рулиться в разы лучше, а добавь более производительные тормоза на морду еще и тормоза будут эффективнее. Тут нет никакой заслуги Лады на самом деле, просто версия Рапида не совсем подходящее сравнение.
@ErrorPHP 5 жыл бұрын
я нового рапида купил за 636тыш руб через 2 года продал за 630тыш, купите весту за 600тыш продадите за 350
@MrTalord 5 жыл бұрын
Я покупал в 16г за 590 весту, сейчас мои года и комплектации стоят 470-490,а машине 3 года уже
@Airaleais 5 жыл бұрын
купил весту за 650, через 4 продал за 550.
@crocodyluspontifex7434 5 жыл бұрын
Если не дурить и не сравнивать весту со всякими там мерсами, лексусами и прочими тачками в разы дороже, а сравнить с прямыми конкурентами - корейцами, полуседаном/рапидом и тому подобным, то неожиданно выяснится что это не такой уж и плохой вариант. За меньшие бабки однозначно больше автомобиля, ну а по качеству в этой ценовой категории у всех примерно одно и то же.
@АндрейСмирнов-ф1в3м 5 жыл бұрын
кроме уровня безопасности, который сразу отбрасыват весту, а еще рандомное качество сборки, а еще наличие нормального робота или автомата
@crocodyluspontifex7434 5 жыл бұрын
@@АндрейСмирнов-ф1в3м из всех пунктов согласен только насчет робота или автомата, в остальном же и насчет безопасности, и насчет сборки все более менее на уровне остальных, автоваз это уже давно концерн рено-ниссан, не забывайте!
@ВасилийСаустин 5 жыл бұрын
@@crocodyluspontifex7434 Веста проваливала краш-тест у авторевю,Европа вапще не проводили,рапид получил 5звезд еврокар,особенно крепким оказался при боковых ударах,крепче поло, солярис, Рио, и многих выше классом,да подушек безопасности по кругу со шторками как у рапида в Веста нет, так что не вводите в заблуждение своими доводами!
@crocodyluspontifex7434 5 жыл бұрын
Василий Саустина он и дороже чуть ли не в полтора раза
@ВасилийСаустин 5 жыл бұрын
@@crocodyluspontifex7434да откуда такая инфа то,зайди на оф сайт, в полном фарше1150000, веста1млн,где в полтора раза то!?
@olfff1118 5 жыл бұрын
А когда Rapid стал позиционироваться как автомобиль для трэк дней ?
@ottoshults6471 5 жыл бұрын
так вагодрочеры с пеной у рта, брызжа слюной, под каждым видео про Весту Спорт пищат что Поло/Рапид на турбо порвет ее как тузик грелку.
@TheKterrita 4 жыл бұрын
@@ottoshults6471 а не порвет на соответствующих колесах и без помощников?
@Marcus_Thor 4 жыл бұрын
Стоковая Веста спорт для начинающих. Затем Весте поменять валы и прошивку, поедет гораздо лучше, ну и потом турбину. Если сразу с завода всё поставить, цена будет такая что будут брать иномарку С класса. Так что всё рассчитано верно.
@Lenin177 5 жыл бұрын
Ребята надо было полицейский разворот сделать
@Hlebnov_A 5 жыл бұрын
vk.com/video-31669285_456239593 вот мучили их специально полицейским разворотом и о боги ни одна даже не попыталась кувыркнуться, так что там ваишник сделал ошибку
@ИгорьЕлюсизов 5 жыл бұрын
Дело в автомате и колёсах, если рапид на механике и 17 катки то рапид бы вывез, что на диагностику что в круге.В этом исполнении Рапида весту на роботе нужно было ставить, там была бы сосамба.Но Весты спорт нет на роботе.
Московское гетто 90х: Черкизон / Бордели с малолетними и подземный город с нелегалами @anton_lyadov
The Люди
Рет қаралды 1,3 МЛН
Саня Соколов
Рет қаралды 111 М.
Clickoncar
Рет қаралды 269 М.
Руслан Бекоев
Рет қаралды 123 М.