У меня 2006 год, мотор ягуар, 4.4, 306 кобыл.. За почти 10 лет эксплуатации серьезного ничего не было. Проехал около 500 000, точно не помню.. причем последние тысяч 200 за полтора года, практически не глушил. Кроме расходников пару раз перетряхнул подвеску и немного мелочевки..(за машиной практически не следил, просто ездил) Повезло видимо.. P.S. до сих пор гоняет.. Может и субъективно, но другую пока не хочу рассматривать даже.. (всякие премиумы были, если что..)

3,6 дизель (2010 г.в.) куда надежнее чем Х5 и GL - проверено 8 годами и 246.000 км !

Ноль объективности. На 5 минуте стоп и дизлайк.

Видео - полная ахинея слепленная из интернет-бреда таких же "специалистов". 1) Гниет не больше чем любой другой авто. Зависит от региона и отношения владельца. Про подрамник, так вообще глупость несусветная, ради красного словца. Есть хоть один реальный случай отвалившихся колес или вывалившийся двигатель из-за подрамника? 2) 5.0NA и 5.0SC на самом деле оказались самыми надежными бензиновыми моторами в премиум сегменте. Благодаря грамотно спроектированному блоку на чугунных гильзах и обвязке мотора с минимумом говнопластиковых деталей как у немцев с вечноосыпающимся алюсилом. Да, слабое место цепи, но замена с натяжителями не так дорого выходит как у тех же немцев. Кстати, цепь не однорядная, а пластинчатая, хоть и в самом деле тонкая. Само-собой автор таких тонкостей не знает. Нагнетатель ремонтируется пластиковой муфтой за 3т.р. Проблему с помпами решили еще на первых годах выпуска этих моторов. Топливная система не выносит мозг как на тех-же немцах. А менять свечи и чистить дроссель надо на любой авто, еще и фильтры менять обязательно. Вы не знали? Реальный расход 5.0NA 18л / 5.0SC 25л 3) Обороты при переключении с паркинга на драйв гуляют на любой авто с АКПП, но тут надо докопаться))) 4) Если вас беспокоит налог на такой авто, то он в принципе вам не по карману. Но здесь мы видим, что автор ролика не разбирается не только в технике, но и в налоговом законодательстве, т.к. все озвученные моторы свыше 250л.с. А связываться с 2,7-3,0tdv6 никому не советую. Опять же в видео автор сам запутался, где 6 цилиндров, а где 8 он так и не понял 7:42 ))) 5) Коллектор на 3.6tdv8 советуют менять, т.к. плоскость ведёт. Можно шлифануть, но на фоне цены новой детали около 9т.р. проще поставить новый. 6) Проблемы с турбинами характерны для любых авто, а про дубеющие и трескающиеся патрубки при малых пробегах откровенная болтовня. 7) Про 4.4tdv8 так это вообще сплошной фэйл! Единственная реальная проблема прокладки теплообменника, и решается не так страшно, как описывает данный "специалист". Зато говнокоробочку прорекламировать не забыл. Дизельная восьмерка отстой? Отстой у вас в черепной коробке! 8) АКПП ZF (условно надежные) 6 или 8 ступенчатые... Для автора разницы нет, но она существенная. 6ступка гораздо дешевле в ремонте, но 8ми ступка больше выхаживает и на ней авто динамичнее едет. Хотя проблема с мехатроником больше характерна для 8ми ступки, т.к. селектор электронный. Но Петя, сидя в Рендже с 6ти ступкой, изображает дурачка, недожимая кнопку запуска двигателя, якобы неисправность 11:00 . Но в Ренджах это и есть защита от дурака и случайных нажатий. Кнопку надо удерживать пару секунд. Большинство проблем с АКПП можно избежать, добавив дополнительный радиатор охлаждения, т.к. родного теплообменника катастрофически не хватает. 9) Пневма у Ренджей самая дешевая и надежная из всего премиум-сегмента. Но Пете просто не с чем сравнивать. 10) Про ежемесячные вливания по 50т.р - бред из разряда ОБС. Хотя если посчитать топливо и ужины в ресторанах, то возможно так и будет. 11) Единственная реальная проблема LR в России малое количество адекватного сервиса и грамотных мастеров.

Редкостная хрень этот видеоролик

2002 года Л322 - владею пятый год . М57 Дизель 3.0 Очень доволен, ничего не гниет . 3 года в горы на оффроад ездил пока не приобрел 1990 года Рэндж 4.0 класик . 322 кузов не гниет совершенно . По коррозии - вопросы к тем кто в Р.Ф посыпает зимой дороги и главное чем посыпают . да и качество топлива тоже вопрос не к производителям моторов в целом . PS. замена моторного масла и всех фильтров на 8000 км с первого дня заливаю SHELL 5W30 , на сегодняшний день пробег 199 000 Машиной очень доволен

Хочу с мотором на 510 сил. Плевать на всё, живём лишь раз.

Очень занятно смотреть Ваши профессиональные, креативные обзоры, согласен с комментариями! Улыбался весь ролик. Неординарный вид подачи материала - УВАЖАЮ ✊

Про 4.2 двигатель ягуар ничего не сказал потому что самый удачный двигатель)

Обожаю эту приблатненно-надменную подачу материала! Как-будто открыл окно рядом с водоочистным сооружением и вдохнул замес кала 90-х, гнили ментовки и свежей гопотятины... Прелестно, прелестно!!! Да.., и я тебе не родной!

Люксовая, качественная и очень комфортная машина. У каждой машины есть свои болячки, нужно вовремя делать техническое обслуживание, но если это кому то не по карману, то не стоит засирать эту марку. Можно любую взять убитую машину и наговорить про неё всякой хрени. Всеми любимая тоёта рядом не стояла с этой машиной по комфорту, езде и отделке. Хотя я видел крузаки десятилетние со ржавой рамой и порогами. Всё зависит как эксплуатировали машину и обслуживали.

Владею 322. Отъездил с 120т до 250 кроме расходников и 2х задних балонов пневмы ничего(4.4 дизель 2012г )

Тесты пишет СПИЛБЕРГ. Я кайфую от вас ребята. Тачка огонь. Я бы взял

Послушал, посмотрел вот такие видео обзоры, диванных экспертов и купил себе спорт 4,4 бензин двигатель ягуар, 300 с небольшим лошадей.. Доволен всем, комфортом, динамикой.. В общем кто ездил на роверах тот поймет.. рассказывать не вижу смысла.. Любую машину можно облить не хорошими отзывами.. По мне так всё просто, следишь за машиной и она тебе служит.. Соответственно при покупке надо понимать, что машина не из дешёвых вариантов в плане обслуживания, но то удовольствие которое получаешь садясь и управляя автомобилем ни с чем не сравнить.. Машина огонь 🔥 Это надо просто попробовать.. Всем доброго дня и хорошего настроения..

Чтобы Вы так сильно не страдали и не попадали, готов забрать Рэйндж Ровер. Переоформление за мой счет.

Отец ездит на таком с новья . Уже 207ткм проехал проблем нет единственный хозяин, всю Европу проехали на нем и ничего. От куда такие проблемы?

Классная подача - уникально отличается от других!

Ждал инфо про 4.4 дизель Итог: «он отстой» И ВСЁ??? Нет вы серьезно? Или это супер-мега тонкий сарказм? 🤦‍♂️

Когда смотрю обзор, ощущение что это центральный канал ТВ,интересная подача

Хоть кто-то в 2019 году помнит про Илону Давыдову ))))))) Поржал, спасибо!

Все что здесь сказано касается убитых или старых авто, новые рейнджи здесь мало кто может купить, а вот те, кто покупает антикварные понторезки и некропремиум, попадают на деньги. Рейнджи бегают хорошо у хорошего хозяина.

Так можно про любую машину рассказывать и про тойоты тоже, если убитая и недосмотренная машина то любая сыпется

Смотрел этот выпуск ПОПАДОСа несколько раз, смешно Пётр ведёт. Жаль что новых выпусков нету.

Я сколько не смотрел его обзоры, все в формате обсера. Но люди и на Бмв и на Роверах ездят и не жалуются, такое ощущение что обзоры для обладателей «Соляриса», не в обиду сказано

все кроме вас 4.4 TDI называют самым надежным, да и вообще на канале LR West пообективней на него обзор есть, а у вас как будь то все негативные отзыва из интернета от тех кто купил такие с пробегом смотанным до 100.000км при реальных 300.000км

Как же хороша эта шхуна,особенно капитанское место)

Спасибо большое! посмеялся от души))))

Открою секрет, 3.6 8 горшков

Тот самый случай, когда английскому тебя учила сама Илона Давыдовна))

Самый крутой ведущий на ютубе, по моему скромному мнению

Ты бы скинул себестоимое предложение китайцев на это устройство, а не скидочку 30%

Бред полный, не слушайте такого псевдо-эксперта! Как за машиной смотришь, эксплуатируешь, так она тебя и катает. Любую машину, если на нее забить, рано или поздно "обрадует".

ПОПАДОС как раз у Петюни с таким "обзором".

Эти видосы как новый уровень для вас.

Прикольно, когда хают западные машины , а производят УАЗы. А УАЗы на мировом рынке как? Пользуются успехом?Это Приморье. Ещё ,все машины хороши- выбирай на вкус.

не читал все коменты. но если коробка зет ф то конечно он спец. он сам то на чем ездит

Ееее! Классный аппарат 😁 , Пётр давайте ещё больше Range Rover , хочется весь модельный ряд посмотреть:) Grand Cherokee давайте , так сказать в нем покопаемся :) И может ещё Jaguar XF тоже можно в рубрику :)

Я вообще не понимаю зачем брать б/у люксовые машины

Отлично, спасибо! Формат огонь.

Пётя просто лучший. Я бы днями его обзоры смотрел) Даже на те машины что я уже продал)

Взяли и пропустили первый рестайлинг с самыми надежными моторами ягуар! 4,2 supercharged по надежности поспорит с хвалеными UZ! При этом 7,5секунд 0-100 и 11 литров расход по трассе на 110км/час! При этом машины 2006-2009 при адекватном обслуживании находятся в отличном состоянии!

Блин, но он так шикарен ((( эх, придет время и надеюсь будет не жалко тратиться)

Какая разница 312 или 299 лошадей, если конский налог уже с 251

Да пофиг,вложения стоят того Не важно сколько Бмв и ренж 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻

Столько самых разных мнений по этим Ренжам,пока сам не поездишь ,не поймёшь.

No number plates, perfect 👌

Прочел коменты, сложилось мнение что половина ездит на такой, а вторая половин уже подбирает на авто ру. А обзорчики у парня весёлые мне нравятся.

Со многим не соглашусь, езжу на дизеле уже больше двух лет, капризов у машины нет, но действительно обслуживание машина любит, да не дёшево, можно обслуживать не у официалов. Никаких 15 в месяц и более не нужно, езжу на дизеле, про расход врут, но это отдельная тема! Если коротко, машина хорошая и доставляет кучу положительных эмоций, но при должном обслуживании! Жмотам и скупердяем она не подойдёт, деньги на обслугу нужны, но далеко не те, что говорят в ролике))

Петя ну что сказать как обычно топ) больше таких видосиков!

Круто Петр запилил;)

Ребята, вы молодцы, очень понятно все объясняете. Напишите что думаете про новый VW Tiguan II поколения (2016 - наст. время). Их уже много на вторичке.

вчера только купил... сегодня посмотрел

жду жду жду ПОПАДОСА Q5 и Passat и Pajero

и тем не менее я люблю свой ренж, многое преувеличено, но машина очень, комфорт не сравним с конкурентами, конечно если готов тратить деньги

Вот это пурга, такую ахинею я давно не слушал, у меня Рендж 5 лет уже , у друга 7 лет с 4.4 v8 был, придётся мне свой видос пилить с обзором, а то все будут думать, что правда 50к в месяц содержание стоит🤣

Хороший работающий ямз не дымит. На кировца не гоните😎

Ренджеводы с подгоревшими попками тут столько огнетушителей использовали. ))) Ребята, формат видео такой. Неинтересно будет говорить какой рендж, форд, фольц хорошие и 15 минут переходя от одного узла к другому повторять : "а теперь перейдем к следующему надёжному узлу, ремонт которого не понадобится в течении 300 тысяч км". Ну что вы как дети, все к сердцу тянете!? У меня друг такого за 100 тысяч уделал как нефиг делать. Что там только не ломалось. И расход был конский. Только вот я не помню чтоб он ногу с газа убирал. И я думаю следующий владелец нехило хапанул с его аппаратом. Но вот только у друга позиция такая была - пользовать машину на все деньги. Сейчас у него Мурано, для него это малолитражка и трактор - машина простая как три копейки, и поэтому не ломается. Да вот только у него теперь двое детей и он не носится как угорелый. Поэтому и Мурано надёжный стал. )))

"цепь растянется до состояния треников соседа-алкаша Коли" - ору

А можно как-нибудь замутить, чтобы эта рубрика в оповещениях не появлялась?)

видел неоднократно петра на канале автоплюс где он рассказывает тоже про бушки но как то там формат тв и оооочень скучно а когда он появился н аэтом канале он прям взорвал интерес и свой и мой! Так круто не зашкварно рассказывать да и еще с подъебочкой не каждый может))))

Оператор бог... Мне оч нравитбся мягкая сьемка без рывков от которых тошнит

Роскошный автомобиль должен сыпаться очень часто и очень дорого, что бы этой роскошью мог владеть исключительно состоятельный владелец.

Почитал комменты.. вот ренжероводов бомбит не слабо 😄.

во-первых по традиции лайк не глядя,ща буит мясооооо)) понеслась)

Скандальная подача ради хайпа, проблемы сильно преувеличены

Так не для нищебродов авто!! Автор, ты RR ещё с ладой сравни.

КАК ЖЕ ХОРОШО ЧТО Я НИЩЕБРОД И ГОНЯЮ НА РЖАВОЙ ЯПОНСКОЙ ШВАБРЕ ЗА 300!!!

Тачка бомба. Очень сложная и плотно скомпанованая. Так что без опыта не понятно что и откуда там потекло... У официалов обслуживание стоит денег, у иных сервисов тоже аппетит просыпается...

все круто, заверните два)

Ну страха понагнали😂👍🏼

600 тысяч в год как то перебор. У меня на х5 уходит не более 200к. При том, что делаю все что нужно и не нужно, агрегаты меняю в сборе. А в целом, обслуживание люксового авто должно стоить дорого, от этого никуда не деться.

Mercedes ML w166 в студию плз... Ну давно народ просит.. Инфы много, но не достаточно про них

Мне нравится твоё Чувство ЮМОРА !

Ну здраствуй родной! Лайк тебе!

Чак Норрис одобряет )

Лучшие обзоры!!

Такую хуйню закидывают зимой дорогу, что даже танк будет гнить.

Как-то рендж ровер стоял в гараже пол года а потом сломался)))) типо анекдот

6 цилиндровый мотор на L322 был только в первой модели 3,6 это V8;)

Все обзоры данного "эксперта" из разряда "скандалы, интриги, расследования". Слишком много слюней и эмоций. По мат части поддерживаю 023starman, сам не первый и думаю не последний РР и Дискавери эксплуатирую, а 4.4 td очень динамичный и надёжный агрегат, при этом никаких проблем он не доставлял. С сервисами грамотными и правда беда.

Прекрасно ))))) Как всегда... с юмором и по делу!!! Спасибо)

Братва как всегда очень классно 👍👍👍

У меня у знакомого был такой до ресталинговый , любил я когда он меня на нем катал )))Плывешь как на яхте и салон как в яхте ))) но это было не часто ))) ибо По натуре хозяин человек по натуре жадный и ездил с ремонтам по гаражным мастерским ,где ему что нибуть ломали ,а он потом пытался выбить деньги из горе слесарей ,а с них взять НЕЧЕГО )))Но ГЛАВНОЕ это ПОНТ !!!!А понтов много

Вьезжал на одном заехал на другом ! Наебалово )

Подрамник даже если прогниёт то его заменить можно. Я думаю он даже в 20-25 лет если не удавливать будет без дыр.

Про прокладку коллектора не понял. Выхлоп сечёт и затягивает в салон?

Давайте обосрём рендж ровер, но сами будем выпускать ладу приору, русские такие русские

авторитетно заявляю как владелец, 50 тр в месяц полный звиздеж! начинаем от 100 миллиаррдов потом еще увеличивается, т.к. масло менять )

Такой же хочу 4.4 дизель!

Смотрится круто. Но слушая вас, вам дай велосипед и вы его так разложите, что я пешком ходить буду

Отличный выпуск! Очень интересен ваш тест на GLE AMG

You should make videos about more popular cars :) But anyway - funny videos :D

Да у вас все б/у тачки только ломаются . Только новые Солярисы покупать

Супер ,кайф смотреть на этого грамотного мужика😄спасибо,ждал видосов с ним)

У авто пробег за 300 тысяч.

круто, это когда с бантиком и шариками выкатываешь новую из салона....а это... это смешно. но...дуракам всегда виднее.

3.6 дизель - лучший двигатель на этих авто

Вы так рассказываете, про расход, ржавчину и тд. А тойота лендкрузер видели как рама и кузов гниёт, а расход в ленд крузире. Сейчас все машины с косяками, только цены на запчасти разные.

Все чётко сказано, чем сложнее машина тем она проблемнее

На Рендж Ровере самая дешевая и надежная пневма!