HYUNDAI и KIA так НЕ МОГУТ! ЛАДА VESTA с ЯПОНСКИМ МОТОРОМ, которая ЕДЕТ ВЕЗДЕ?

  Рет қаралды 411,408

Clickoncar

Clickoncar

4 жыл бұрын

ОФРОУД на ВЕСТЕ с ВАРИТОРОМ! Ночевка в палатке и сложный маршрут. Проверим на прочность харакер и силу воли.
Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Присоединяйтесь:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar
Instagram: / clickoncar
VK: clickoncar
Facebook: / clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806...
Twitter: / clickoncar
Сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер: 1 600
@user-ly2te5ts1d
@user-ly2te5ts1d 4 жыл бұрын
Как то смотрел Марат бороду ,он за 7 минут про машину ничего не говорил,он только материться умеет.А тут про машину не только говорит,ещё и показывает на что она способна. Лайк.Ютубер тут ещё и интеллигентно ,воспитанно себя ведёт .👍
@tfat6289
@tfat6289 3 жыл бұрын
Этого бородатого и смотреть противно.
@kassper99
@kassper99 4 жыл бұрын
Не важно продажный обзор или нет, я живу в Сочи и в это место на своей тачке с полным приводом и таким же как у Весты клиренсом я не рискнул ехать, жалко. Поехал на рамном Хёндэ Терракан, туда же местные катают туристов на УАЗах, типа "джиппинг". И я реально удивлён, что Веста туда заехала, дорога там не сахар, мягко говоря.
@Vitos700x
@Vitos700x 4 жыл бұрын
Веста недооцененная тачка, но скоро все люди поменяют мнение, уже меняют.. преселектив на спорт версию и гидрач на обычную и полный привод, было бы класс вообще
@axlrose4203
@axlrose4203 4 жыл бұрын
@@Vitos700x А задняя подвеска не бухает, не стучит? Проставки не ставил на Весту?
@Vitos700x
@Vitos700x 4 жыл бұрын
@@axlrose4203 я тебе уже ответил иди к корейцам и немцам доебись на счёт пробития подвески на кузов! А у меня все збс с подвеской
@user-tm6by6lz7p
@user-tm6by6lz7p 4 жыл бұрын
Согласен на 100 %. Задолбали уже все с этими "заносами", проплаченными роликами. Смотрите ролик, как тачка едет в реале. Жаба что ли всех гложет, не пойму! Взяли бы сами тачку на тест, запилили бы ролик, а мы бы посмотрели. Так нет. Только пиZдить горазды в коментах. Ведь никто не запрещает съездить в салон, заказать тест драйв, и выложить на всеобщее обозрение.
@user-us1nt3di5s
@user-us1nt3di5s 4 жыл бұрын
Согласен да ещё на изоленте вместо покрышек я думал когда же повредит их на камнях
@user-wr5hp9qp5i
@user-wr5hp9qp5i 4 жыл бұрын
Все таки красиво смотрится sw кросс на 17 дисках
@musicselecta5554
@musicselecta5554 4 жыл бұрын
"Всё-таки"- через тире пишется.
@venevecc
@venevecc 4 жыл бұрын
Для школьников.Дорого,не комфортно,и не практично.
@user-uv6sv7gh9h
@user-uv6sv7gh9h 4 жыл бұрын
ответ дачника
@venevecc
@venevecc 4 жыл бұрын
@@user-uv6sv7gh9h Вообще не угадал.:)
@user-uv6sv7gh9h
@user-uv6sv7gh9h 4 жыл бұрын
@@venevecc и не собирался угадывать
@ThePisikak
@ThePisikak 4 жыл бұрын
А комментаторам: собака лает, караван идет. Можно сколь угодно писать про проплаченность и всё вот это, но машина по факту крутая: универсал, высокий клиренс для оффроад, хорошая управляемость для дорог. Ну, и дизайн, конечно. Спасибо Стиву Маттину за это.
@nordik800503
@nordik800503 4 жыл бұрын
Ему бы полный привод, и я бы подумал о покупке сего аппарата
@levinsg
@levinsg 4 жыл бұрын
Соглашусь только насчёт дизайна - да и то, только потому, что все, называемое дизайном, в остальных российских машинах (хотя можно ли этот дизайн назвать российским?) Недалеко уходило от тостера на колёсиках. По факту : 1.6 без турбины никуда не уедет, без 4вд - с дороги не сьезжай (а в России с трассы(хотя и трассы бывают что не поедешь)). Вот поставь сюда двиг вага 1.6 турбо или бэхи 2дизель + 4вд от Субару на ручке или митсы на автомате - можно было бы рассматривать. При цене до 1.8. на это же был бы смысл смотреть за 450-500 тр. Не более
@agnttgr
@agnttgr 4 жыл бұрын
Ага, и 17 секунд до сотки на вариаторе. Отлично!
@timurtimur53
@timurtimur53 4 жыл бұрын
Да и заметить надо что многие брэнды стали копировать формулу х и новый форд Митсубиши кия ниссан ниссан и хорошо они один алианс а остальные почему не судятся если это сделали б на ладе сразу крики русские копируют .
@levinsg
@levinsg 4 жыл бұрын
@@timurtimur53 не тот уровень продаж и качества. Русские не только не конкуренты, с них и поиметь ничего нельзя в суде. Поэтому и не судятся. Пока что
@vegorov1707
@vegorov1707 4 жыл бұрын
Уточните пожалуйста у Лисовской, пора ли уже вкладываться в FTC? Она почему-то не отвечает.
@Sarmat52
@Sarmat52 4 жыл бұрын
Вы еще не вложились? Бегом!!!
@user-uq9bj5mm8o
@user-uq9bj5mm8o 4 жыл бұрын
Она ещё не знает пирамида это или нет
@access013Pro
@access013Pro 4 жыл бұрын
Да уже нужно,ей опять в отпуск на Бали не хватает...
@mazdahydrogen5579
@mazdahydrogen5579 4 жыл бұрын
Да и в стартком, тоже интересно)
@filipp2099
@filipp2099 4 жыл бұрын
Самый лучший оф-роуд тест драйв. 👍🔥Красиво снято.
@user-en7nu8ki6f
@user-en7nu8ki6f 3 жыл бұрын
Всё круто! Только потом эти тестовые машины продают в отличном состоянии и маленьким пробегом! И люди потом уже попадают на ваш прекрасный вариатор!
@user-hu1os6ji4g
@user-hu1os6ji4g 4 жыл бұрын
С 20-х минут Новороссийский карьер? Подъем с ул.Пограничной? Если "да", и ты это исполнил на весте, то парень, ты крутой водитель!
@vladislavshamshikov6798
@vladislavshamshikov6798 Жыл бұрын
15:07 Портовая улица.
@user-hd3yx8ln4d
@user-hd3yx8ln4d 4 жыл бұрын
Так то кот сказал "нет" :))
@Pitand1981
@Pitand1981 4 жыл бұрын
В следующий раз тушенку камнем лучше не пробивать, а по канту тереть пока крышка сама не отойдет. Так и грязи меньше в тушенке будет.
@michaelskvortsov9018
@michaelskvortsov9018 4 жыл бұрын
Петрукович Андрей, тереть - об гравий этот? 😉
@dc.technolog231
@dc.technolog231 4 жыл бұрын
Хорошее видео 👍 машина тож норм как бы кто кипятком не писал (сам езжу на японце), французы поднимают потехоне таз, как бы кто кипятком не какал
@user-dc2uz5it1m
@user-dc2uz5it1m 3 жыл бұрын
А как же им не поднимать , если автоваз им и принадлежит после выкупа вместе с ниссан.
@smartsergey8
@smartsergey8 4 жыл бұрын
Оператор молодцом! Есть отличные кадры.
@MSI2X
@MSI2X 4 жыл бұрын
Где то чувствуются возгласы: "Фуу, Продался")))
@viktoryger9671
@viktoryger9671 4 жыл бұрын
а самое интересное что вариатор этот ходит 150 000 км но не факт что еще отходит а потом как ее продать та у нас машин с вариатом все бояться тем более бу
@user-eb7cd2ll3d
@user-eb7cd2ll3d 4 жыл бұрын
@@viktoryger9671 блин куча тачек с вариатором ходят и продают их,скоро все на варики да литры турбо ванные пересядут,автопроизводители к этому ведут)))
@viktoryger9671
@viktoryger9671 4 жыл бұрын
@@user-eb7cd2ll3d да да да что за бред в дсг еще по верю но не в вариатор да и посмотри продажи как Рено каптюр продаеться со сравнению с хендай крета и что на вторичном рынке происходит
@TheKruzzzzz
@TheKruzzzzz 4 жыл бұрын
@@viktoryger9671 ну сами работы по ремонту тут копеешные, варик изучен. ставят новые усиленные детали и он ходит еще 100 - 150 тыс.
@MSI2X
@MSI2X 4 жыл бұрын
@@viktoryger9671 ДСГ отличная коробка, если за ней следить
@user-mt1bw8gp4r
@user-mt1bw8gp4r 4 жыл бұрын
Да, такие видосы мне по душе!👍🏻😉👍🏻
@svoiauto
@svoiauto 4 жыл бұрын
И машина нравится, и ролик зачетный, но... почему не показали самое интересное: как выезжали из того места, где «ночевали», и в гору по дороге, усыпанной камнями?
@ASBrec
@ASBrec 4 жыл бұрын
Каждый год на югах езжу в горы по таким дорогам на полном приводе и скажу что покрытие там не из легких. Vesta отлично показала себя в видео, не ожидал такой проходимости. Кто бы что не говорил, Vesta и X-Ray хорошие машины ;) (X-Ray в семье как вторая машина уже 4 года и никаких проблем)
@ivanzubko8602
@ivanzubko8602 4 жыл бұрын
У Jatco всё-таки опыта в изготовлении вариаторов побольше чем у корейцев 🤷‍♂️
@pervozurg-primatovich
@pervozurg-primatovich 2 ай бұрын
И неудачного тоже! Доведось попасть на обрыв ремня на вариаторе
@user-xw1fo9lu9q
@user-xw1fo9lu9q 4 жыл бұрын
ей бы полный привод, вот это было бы вообще хорошо, хотя и так не плохой аппарат, но все-таки полного не хватает для таких поездок. Михаил, спасибо за ролик, удачи.
@user-pr7gi8ou2l
@user-pr7gi8ou2l 4 жыл бұрын
Чтобы она вообще не ехала с места
@user-si6zt2lw3b
@user-si6zt2lw3b 4 жыл бұрын
Не нужен ей полный привод
@Andrew-xw2mr
@Andrew-xw2mr 4 жыл бұрын
Вот это испытание!!! Вам бы художественные фильмы снимать! Браво!!!
@razvitie4485
@razvitie4485 3 жыл бұрын
Да достойный обзор!.
@mazdahydrogen5579
@mazdahydrogen5579 4 жыл бұрын
Не показывай больше Лисовскую, видеть ее не могу
@pavelkuznetsov1616
@pavelkuznetsov1616 4 жыл бұрын
Её показывали 20 секунд
@shuvrole2141
@shuvrole2141 3 жыл бұрын
@@pavelkuznetsov1616 хватит и 10 что б стошнило, поэтому перемотал.
@user-dc2uz5it1m
@user-dc2uz5it1m 3 жыл бұрын
А что натворила лисовская ?
@mazdahydrogen5579
@mazdahydrogen5579 3 жыл бұрын
3:05 kzbin.info/www/bejne/aqS3lWicft-dnM0
@user-vj4wv4xr3q
@user-vj4wv4xr3q 4 жыл бұрын
Как будто на природу съездили. Видео класс!
@tikhiy
@tikhiy 4 жыл бұрын
Божественная интеграция тушенки!! Кажется, Веста была только фоном для этого момента!
@user-gp9bn8su2s
@user-gp9bn8su2s 4 жыл бұрын
Очень понравилось и ждём новых встреч!!!
@kOrBeNDaLlOz
@kOrBeNDaLlOz 4 жыл бұрын
Для репутации теперь разбери коробку и покажи что там с шкивами и ремнем. Или хотя бы слей масло проверь на стружку
@user-kj7cq3td9i
@user-kj7cq3td9i 4 жыл бұрын
Всё нормально, я проверял, никакой стружки
@alexsoormin2510
@alexsoormin2510 3 жыл бұрын
@@user-kj7cq3td9i что это значит, автоваз изобрёл волшебный вариатор?
@BogdanDotPy
@BogdanDotPy 3 жыл бұрын
всё там нормально
@chillipepper3525
@chillipepper3525 3 жыл бұрын
Что что... Там труба!
@1978erbolat
@1978erbolat 4 жыл бұрын
Красавчики по больше таких видосиков!
@evgeniypozitif1664
@evgeniypozitif1664 4 жыл бұрын
Сюжет, подача, качество видео на высоте. Смотрится как кино. Видео в 4к. Немногие могут похвастать таким. Монтаж видео лучшее из автообзорщиков. Не многие прогрессируют. А Веста хороша.
@user-eb7cd2ll3d
@user-eb7cd2ll3d 4 жыл бұрын
Согласен клевое видео и тачка огонь 😃
@user-qo3ny6ir1n
@user-qo3ny6ir1n 3 жыл бұрын
Купил Весту седан на вариаторе, тоже пришлось проехаться по легкому бездорожью. Несмотря на меньший клиренс проехал туда, куда хотел, вариатор отрабатывает очень хорошо. Впечатления от данного видео и от собственного авто самые положительные!
@Sytenkiy
@Sytenkiy 4 жыл бұрын
Автор хороший водитель, видно, что очень хорошо чувствует машину и грамотно выбирает траекторию! Прям задумался о замене своей 1,8 АМТ на 1,6 с вариатором 🤔
@dimdim9299
@dimdim9299 4 жыл бұрын
Кросс крутой, спасибо
@mastercarp5917
@mastercarp5917 4 жыл бұрын
Здорово ! Давай ещё в том же духе ...))))
@A.R.R.-1607
@A.R.R.-1607 4 жыл бұрын
Добрый день, подскажите! При движении вперёд и небольшом повороте вправо или влево подключаются туманки! Это точно
@ArturRai
@ArturRai 4 жыл бұрын
после флюенса не капли не жалею что купил кросса св
@Innervizionman
@Innervizionman 4 жыл бұрын
Фиаско никогда не было так экзистенциально! УБИЙЦА LAMBORGINI COUNTACH. Сел и ДАЛ ГОВНА! Обожаю ваши заголовки
@vvstudio207
@vvstudio207 4 жыл бұрын
Народ, поднимите этот комментарий в топ!
@user-vm3dk4sz1z
@user-vm3dk4sz1z 4 жыл бұрын
Отличная история! спасибо!
@user-ur5cl5yz1h
@user-ur5cl5yz1h 3 жыл бұрын
Снято очень грамотно. Как фильм. Но я смотрел больше из за того что в теме ролика указано на японский мотор, но по факту его нет. Не плохой способ привлечь зрителей.
@user-ry5ke1oy8r
@user-ry5ke1oy8r 3 жыл бұрын
Всё таки, что ни говорите, а ВЕСТА КРОСС, один из красивых универсалов!
@Nedvigimost-lg3hu
@Nedvigimost-lg3hu 4 жыл бұрын
Да. Понравилось !)
@user-vn5dr1wr2x
@user-vn5dr1wr2x 4 жыл бұрын
Хорошо, что не было дождя
@user-hq6qg3xj8z
@user-hq6qg3xj8z 2 жыл бұрын
Обзор очень интересный, посмотрел с удовольствием!!! А консервы молодой человек надо открывать по другому. Трешь об камень краями- выступами, они протираются и крышку подцепил и выташил. Три минуты делов. А так песка и грязи туда напихаешь. Эх молодежь!!!👍😉
@VILLAIN_SAMARA
@VILLAIN_SAMARA 4 жыл бұрын
Расскажите про этот вариатор какие нагрузки терпит ?тест проводил катался мне понравилось,единственный вопрос о том на сколько он надежен и какие нагрузки терпит как по весу так и по интенсивности езды??
@EFiLAKTiS
@EFiLAKTiS 4 жыл бұрын
езда по принципу каршеринга: не свое, не жалко
@Sasha_Kl
@Sasha_Kl 4 жыл бұрын
Да там уже эти маршруты для обзоров вазовцами подобраны.
@madbiker1989
@madbiker1989 4 жыл бұрын
хуеринга!нельзя по-русски?"прокат автомобилей"!
@pavel.andreevich
@pavel.andreevich 4 жыл бұрын
@@madbiker1989 хуемобиля! Нельзя по-русски? Самоходная повозка. Каршеринг и аренда авто - разные вещи.
@Innervizionman
@Innervizionman 4 жыл бұрын
Правда что эту машину потом продадут под видом новой?
@galaxywork1570
@galaxywork1570 4 жыл бұрын
@@Innervizionman нет, она будет продаваться как б/у из прессцентра
@JKRoss-zm3zu
@JKRoss-zm3zu 4 жыл бұрын
ЛАДА - купят, кому надо! )
@ADadiani
@ADadiani 4 жыл бұрын
Тойота: Управляй мечтой Ниссан: Превосходя ожидания Лада: не ссы - доедем!
@razvitie4485
@razvitie4485 3 жыл бұрын
Оскарбление не к месту.
@Otabek82
@Otabek82 3 жыл бұрын
надо было откинуть заднее сиденье и спать с комфортом протянув ноги. Тама место более чем достаточно у меня такая же пробег 15 тыс, нареканий нет. Все просто супер.
@amozov-x7544
@amozov-x7544 4 жыл бұрын
Дорога лучше, чем в моем городе асфальт 😀. По такой дороге я и на калине проеду)
@user-uv4mp3nm6k
@user-uv4mp3nm6k 4 жыл бұрын
выклюите звук, посмотрите просто где и как она едет, это блин универсал с передним приводом. и Вы сами в тишине нахвалите. Ребят, так ехать может очень даже далеко не каждый авто. Люди которые каждый день едут только до офиса и обратно, само собой купят более продвинутого корейца или Поло. Но страна большая, и не каждый в городе живет. В определенных условиях, а вернее, в универсальности, она лучшая в классе. Можете плеваться сколько угодно, но это факт. С товарищами на Рио и поло на рыбалку на Урале съездить толком не можем, хотя и не такие коварные места. Ездим на Раве старом. И постоянно встречаются люди на буханках, нивах и вот на этом! Пятьсот раз думали что на буксире ее кто нибудь потащит, но не тут то было, она даже не шоркает. Вот тогда я понимаю людей которые ее покупают. Проплачен обзор или нет глубоко наплевать. Те, которые с трассы не съезжают, будут кричать фу, практичные люди оценят достоинства.
@ALEXFINN515
@ALEXFINN515 3 жыл бұрын
Да ни чем они не продвинутее, все тоже самое, только дороже.
@user-hc2pg5kx1t
@user-hc2pg5kx1t 4 жыл бұрын
Все классно, продолжай в током же формате
@razvitie4485
@razvitie4485 3 жыл бұрын
Поддерживаю!!!.
@FoXLiS71
@FoXLiS71 4 жыл бұрын
Михан как всегда - в своем репертуаре, места выбирает нереально красивые!))))))) Чисто за эстэтическое удовольствие от просмотра - лайк! ...а для тех "кто в танке " - " Свинья везде грязь найдет!" Парням РЕСПЕКТ!))))))))
@daniilgostyonov5648
@daniilgostyonov5648 4 жыл бұрын
Вот у всех прям закипело)) я не фанат лады, но признаю, что красиво, практично и не дорого. Не немец конечно, но корейцам на яйцо наступил ))
@user-ig1rk9zp2o
@user-ig1rk9zp2o 4 жыл бұрын
У меня каптюр с этой же связкой двигла и варика, есть минусы - на трассе обгон это лотерея, в снегу и грязи не едет и главное ЖРЕТ МАСЛО
@user-xp9nh5rg1m
@user-xp9nh5rg1m 4 жыл бұрын
Ниссановский мотор жрет масло,у мня флюэнс был с этой связкой,то же неприятно удивила эта новость,при том ,что родной реношный 1,6 вообще без проблем!а я на цепь повелся и на Японию!
@VILLAIN_SAMARA
@VILLAIN_SAMARA 4 жыл бұрын
Я прокатился на весте седан с вариатором,на обгон хорошо идет тяга чувствуется,хз мож они тестовую чиповали спецом,но мне понравилась динамика разгона
@VILLAIN_SAMARA
@VILLAIN_SAMARA 4 жыл бұрын
@@pashayess он тяжелее всего на 40кг
@user-pu4le1nu9s
@user-pu4le1nu9s 4 жыл бұрын
@@VILLAIN_SAMARA на Весте другая калибровка!
@sergeya.kornilovich5361
@sergeya.kornilovich5361 4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, есть ли про полном останове толчок небольшой?
@fl1nt801
@fl1nt801 4 жыл бұрын
Полный привод бы да автомат гидро!!!! Можно было бы брать)
@user-en8zf6kt7q
@user-en8zf6kt7q 4 жыл бұрын
Fl1nt , у неё ценник тогда будет, как у мазды cx5)
@dzenpod6937
@dzenpod6937 4 жыл бұрын
Так Ваз же вроде теперь в концерн рено ниссан входит, соответственно им диктуют правила - никакого автомата
@user-vt3sb2jt1u
@user-vt3sb2jt1u 4 жыл бұрын
Гидроавтомат устарел
@Nftmdf
@Nftmdf 4 жыл бұрын
Да просто автомат 6 ступеней и мотор 2.0 дастер
@alekseyyashkin9221
@alekseyyashkin9221 4 жыл бұрын
@@Nftmdf У Дастера автомат из 4-х ступеней.
@user-vc2cb7ie5k
@user-vc2cb7ie5k 3 жыл бұрын
Парни молодцы! Каждый обзор машины смотрится как короткометражный фильм! Класс!
@user-kc3og5gc2f
@user-kc3og5gc2f 3 жыл бұрын
КРУТО 👍 Очень интересный формат! 👍
@Channel-qq8nf
@Channel-qq8nf 4 жыл бұрын
Хорошая Реклама весты, аж захотелось её купить)
@user-gh3wc7wp3q
@user-gh3wc7wp3q 4 жыл бұрын
Судя по звуку мотора в салоне в начале ролика мотор явно от японской бензопилы.
@user-qu1ip9nb3c
@user-qu1ip9nb3c 4 жыл бұрын
Это капец просто
@andreyb9556
@andreyb9556 4 жыл бұрын
он видимо забыл выключить ручной режим на коробке))
@user-ui6ej9ht6i
@user-ui6ej9ht6i 3 жыл бұрын
А у тебя есть машина? Интересно какая?
@user-gh3wc7wp3q
@user-gh3wc7wp3q 3 жыл бұрын
@@user-ui6ej9ht6i а какое это имеет значение ?
@user-kt6hz9jb1u
@user-kt6hz9jb1u 4 жыл бұрын
Отлично! Всё делаете правильно. У комментаторов порвались пуканы :)
@user-cy1ll5vs9w
@user-cy1ll5vs9w 4 жыл бұрын
Крутое видео!Интересный формат!
@user-me5ru6em6c
@user-me5ru6em6c 4 жыл бұрын
Вопрос только один: А после таких покатушек через сколько ехать на замену вариатора? То, что ему шандец после буксований и езды внатяжку в гору это однозначно, уже тысячу раз доказано что вариатор рассчитан на спокойную загородную езду, без резких стартов и буксований, всё остальное- риск приехать на ремонт вариатора тысяч в 60!
@MJ_MJ_MJ_
@MJ_MJ_MJ_ 4 жыл бұрын
Отличное видео! Было интересно посмотреть как Веста преодолевает такие дороги.
@rassholespeso1245
@rassholespeso1245 3 жыл бұрын
2:09 "Затки хавалку, мыша спугнешь" - именно это сказал кот.
@user-dv3eq7du1j
@user-dv3eq7du1j 4 жыл бұрын
Вот так надо тестировать авто ! Молодец
@RasulGitinaev
@RasulGitinaev 4 жыл бұрын
На новой машине уже не работает одна из ПТФ 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ 7:12 Сорян, просмотрел еще раз, внимательно! Оказывается, это подсветка поворотов. Поочерёдно включается то одна, то другая противотуманка... 🚥🚥
@point_314
@point_314 3 жыл бұрын
Помогает?
@user-fv7ce3ll2w
@user-fv7ce3ll2w 4 жыл бұрын
Лиса зашкварилась! Фу-фу-фу с ней якшаться!
@user-ox8fw3cm8m
@user-ox8fw3cm8m 4 жыл бұрын
почему? что не так
@user-ky2rd2cs8e
@user-ky2rd2cs8e 3 жыл бұрын
Классный обзор. Побольше таких историй.
@user-pu6yv4wi1f
@user-pu6yv4wi1f 4 жыл бұрын
Скорее всего ресурс данного автомобиля истрачен в половину, а вариатора в 3/4 ! Я ждал посмотреть ущерб внешнего покрытия да и в целом по технике до и после. Важные аспекты испытаний подчеркнуть удалось! Поскольку термин "Вариатор" звучал очень часто хотел бы видеть на приборах нагрузки возлогаемые на данное японское чудо! 😉 В целом красиво вышло! Давай туда же чанган, хавал, джили, короче подобных моноприводников на автомате!
@serjikserjik6941
@serjikserjik6941 4 жыл бұрын
Увиделись когда увиделись ✌️😎💯
@user-sx3xx5jk5u
@user-sx3xx5jk5u 4 жыл бұрын
Михаил, смотрю твой канал уже очень давно. Выучил тебя наизусть. Как то фальшиво ты нахваливаешь Весту и ее вариатор. ))))
@user-my7hz1cr4s
@user-my7hz1cr4s 4 жыл бұрын
Ну так бабки надо отрабатывать
@borisivanovs4819
@borisivanovs4819 4 жыл бұрын
Да, над актёрским мастерством Михаилу ещё нужно работать...
@zeincolombo9761
@zeincolombo9761 4 жыл бұрын
@@borisivanovs4819 ну че вы советы раздаете, смотрите и молчите
@MrRUST666
@MrRUST666 4 жыл бұрын
да хорошо начинали
@rr4891
@rr4891 4 жыл бұрын
MrRUST666 ага
@user-qe6iz5pn9t
@user-qe6iz5pn9t 4 жыл бұрын
Нормально так заехали! Молодцы!
@Prosmotren
@Prosmotren 4 жыл бұрын
Требую ответа, ПОРШ на весту поменяешь ключ в ключ?
@user-ko6gt5ry5n
@user-ko6gt5ry5n 4 жыл бұрын
Почитал комменты-ни одного владельца Лады. Ээээ,где Вы все,в видосах про Солярисы что ли?
@user-nq6po1qh7t
@user-nq6po1qh7t 4 жыл бұрын
Я здесь, дружище!
@VITAlyan79
@VITAlyan79 4 жыл бұрын
Я тут
@user-ct6ou1kx1w
@user-ct6ou1kx1w 4 жыл бұрын
И я тут
@user-pz8li6fl9w
@user-pz8li6fl9w 4 жыл бұрын
У Энергетика - самого объективного обзорщика.
@andrew0642
@andrew0642 4 жыл бұрын
@@user-pz8li6fl9w там основной костяк канала тазодрочеры, половина видосов про Весту.
@maximus9385
@maximus9385 4 жыл бұрын
Прям кино, молодцом.
@MishaZharikman
@MishaZharikman 4 жыл бұрын
Гонял на обычном седане 1,6 МТ по ущельям в Кабардино-Балкарской Республике. Очково было только на подъемах: на второй передаче мотор не тянет, а на первой сильно буксует.
@user-uf1gf1vn7y
@user-uf1gf1vn7y 4 жыл бұрын
Парни,отлично сняли. За режиссуру 5, оператору 5. Смотрел с удовольствием. Про матчасть ничего писать не буду -лет тридцать как слез с отечественного автопрома и возвращаться не планирую.
@Ghenri.90
@Ghenri.90 4 жыл бұрын
Видос супер, лада не подвела! В чем был прикол что переодически включаются противотуманки? Да ещё и пооденочке
@user-kd5cg5qe9n
@user-kd5cg5qe9n 4 жыл бұрын
По темноте подсвечивать в направлении поворота. Хотя просто включить их, по мне так удобнее...
@user-bq4dx5cq3h
@user-bq4dx5cq3h 4 жыл бұрын
не думал, что СВ теперь так может по бездорожью!!! Но вариатор же нельзя так нагружать! УДИВИЛИ)))
@user-iz5bc3ot1j
@user-iz5bc3ot1j 4 жыл бұрын
Мдя...это разве бездорожье? Для варика,,спокойная нагрузка.Глааное,дерготню не делать😏
@andrewbirs2046
@andrewbirs2046 3 жыл бұрын
Тема выживания не раскрыта, зритель видевший как Беар Гриллз ловит змею, убивает змею, ссыт в змею, а на следующий день пьёт из змеи, этот зритель ждёт чего -то подобного. У вас там кот был, на 2:00 - это был шанс раскрыть тему.
@Viacheslav_Ch
@Viacheslav_Ch 4 жыл бұрын
Михаил, видео норм! Надо, надо рассказывать и про них! Тем более, что конкретно Веста машина норм!
@AG-vy1fb
@AG-vy1fb 4 жыл бұрын
Получился красивый рекламный ролик ЛАДЫ ВЕСТА на вариаторе. Ну а если серьёзно:сколько потом этот вариатор проживёт после такого офф-роада?
@MrNOtarius
@MrNOtarius 4 жыл бұрын
- "Ещё вопросы к вариатору?!" - Да, пожалуй, один вопросик: сколько после таких потрясений он проживёт и во что встанет его капиталка?
@Innervizionman
@Innervizionman 4 жыл бұрын
его меняют в сборе, 140 000 рублей
@MrNOtarius
@MrNOtarius 4 жыл бұрын
@@Innervizionman, отлично, значит к каждой такой поездке просто покупаем запасной и кладём в багажник, благо место позволяет. Весьма!
@Innervizionman
@Innervizionman 4 жыл бұрын
@@MrNOtarius 😅😥
@mazdahydrogen5579
@mazdahydrogen5579 4 жыл бұрын
@@MrNOtarius там ломаться нечему, кроме как фрикционам которые заменяемы
@mazdahydrogen5579
@mazdahydrogen5579 4 жыл бұрын
@@ivanmuromskyi4901 ты никогда вариатор не разбирал?
@AsheSoul
@AsheSoul 4 жыл бұрын
Миша, здоровья твоему папе, пусть скорее поправляется!
@ryslan.sagitov
@ryslan.sagitov 4 жыл бұрын
Парни офигенный видос. Музыка, виды, монтаж
@ray07ban73
@ray07ban73 4 жыл бұрын
Забрался по ровной дороге с 3 раза: это круто!!!)) я на ларгусе на мехе вприпрыжку пролечу там)
@user-vj8cs5fh7b
@user-vj8cs5fh7b 4 жыл бұрын
Вот именно что на механике, а тут автомат тестируют
@user-fy7oe1sx6y
@user-fy7oe1sx6y 4 жыл бұрын
Ждем видос от тебя. Или peace door ball.
@user-dd4kt6vw1q
@user-dd4kt6vw1q 4 жыл бұрын
Ты на ларгусе давно бы там на пороги лег и с места не сдвинулся из-за длинной базы! Диванный эксперт мля!)
@ray07ban73
@ray07ban73 4 жыл бұрын
@@user-dd4kt6vw1q Да что ты говоришь умник, прокатись на кроссе и удивишься что днищем ты ни разу не чиркнешь если грамотно проходить ямы (не особо объезжая)
@user-dd4kt6vw1q
@user-dd4kt6vw1q 4 жыл бұрын
@@ray07ban73 уважаемый, мы говорим о данном месте где едет Веста кросс, здесь твой Ларгус из-за длинных свесов сел бы на пороги! Клиренса на Ларгус кросс однозначно бы хватило.
@viktor4179
@viktor4179 4 жыл бұрын
Классная тачка! Смотрится огонь! Единственный минус это цена!
@dr.israpil
@dr.israpil 3 жыл бұрын
Да согласен... Она слишком дешевая... ☝🏼
@BogdanDotPy
@BogdanDotPy 3 жыл бұрын
ну да, можно подороже, но с оптикой современной и музыкой получше
@Sergei1812
@Sergei1812 4 жыл бұрын
Интересное видео!
@user-xz3gf1tn6j
@user-xz3gf1tn6j 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите, как долго без остановки можно ехать на вариаторе весты со скоростью 130км/ч?
@user-ty1bl8kz3t
@user-ty1bl8kz3t 4 жыл бұрын
Пока бенз не закончится)
@Barmaley_Borman
@Barmaley_Borman 4 жыл бұрын
2.0 tsi 190 л.с. и dsg6 и полный привод! Вот это бы была веста)))
@RomaRomanMoscow
@RomaRomanMoscow 4 жыл бұрын
Ничего необычного не увидел. Везде ходом проезжает, как все легковушки.
@Mr.Freeman85
@Mr.Freeman85 2 жыл бұрын
Как раз мне было интересно как она себя покажет по дороге на Сухой каньён и был удивлен..на легковой туда бы не рискнул, если только не мне её ремонтировать потом))
@user-rp1zb3sk9u
@user-rp1zb3sk9u 3 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть, как отразилась на вариаторе эта езда, сколько ресурса съела эта веселая езда!
@user-nt1wb1qw2t
@user-nt1wb1qw2t 4 жыл бұрын
С ВАРИТОРОМ?🤣🤣🤣исправь ошибку в описании
@FIAalmet
@FIAalmet 4 жыл бұрын
А что из этого КИА и ХУНДАЙ не смогли бы?
@vasiliy018
@vasiliy018 4 жыл бұрын
Прикольный чувак! Всегда смотрю его выпуски
@sergeysolntsev6737
@sergeysolntsev6737 4 жыл бұрын
Отличный сценарий, работа оператора, общее исполнение - лайк! Но с другой стороны всегда есть место для критики. Если по сценарию вы должны куда-то заехать, то показывайте как вы это делаете (а то вот буксуем в горку, а вот уже едем) или не показывайте такие моменты вообще. А то складывается впечатление, что здесь играем, а здесь нет))) Это не профессионально, но лайк оставлю)))
@user-bj7vp2te8u
@user-bj7vp2te8u 4 жыл бұрын
Надо было разложить сиденья и показать, можно ли спать в машине
@razvitie4485
@razvitie4485 3 жыл бұрын
Да конечно можно, куча обзоров на эту тему.
@user-if2ix6wo6t
@user-if2ix6wo6t 3 жыл бұрын
Там трахаться можно
@PinkinLark
@PinkinLark 3 жыл бұрын
@@user-if2ix6wo6t стоя
@sergejt5291
@sergejt5291 3 жыл бұрын
@@user-if2ix6wo6t при росте 1,5м
@user-if2ix6wo6t
@user-if2ix6wo6t 3 жыл бұрын
@@sergejt5291 180 см легко
@PiterDizzel
@PiterDizzel 4 жыл бұрын
Отцу выздоравления!
@user-bt6gb8im2h
@user-bt6gb8im2h 4 жыл бұрын
Отличное видео! Хорошо сделано! И машина неплоха. Вот бы после таких приключений коробку в специализированный сервис на дефектовку... :)
@user-gq8kw7em7b
@user-gq8kw7em7b 4 жыл бұрын
Думаешь честно бы разобрали и показали!!?
@artemt6518
@artemt6518 4 жыл бұрын
Када будет рестайлинг фар хотя бы?
@user-gw5qh9qu4l
@user-gw5qh9qu4l 4 жыл бұрын
Сразу после обзора коробку в переплавку)
@user-sd9jr3po2k
@user-sd9jr3po2k 4 жыл бұрын
Полюбому ,гора стружки в поддоне
@denisrogovoy3411
@denisrogovoy3411 4 жыл бұрын
У данного вариатора есть натуральная первая передача с гидротрансформатором, именно с целью сохранения вариатора ее сделали. Таким образом все пробуксовки в оффроад проходят при движении. Не на вариаторе.
@Yuriy_Bazhaykin
@Yuriy_Bazhaykin 4 жыл бұрын
Denis Rogovoy , Вы случаем с Тойотовским вариатором не спутали? В этой коробочке ничего такого нет.
@Romaha152
@Romaha152 4 жыл бұрын
@@denisrogovoy3411вы не так поняли, там 2е передачи есть, но это условно говоря первая как понижайка работает, ремень и конуса всегда в действии. А по вашим выводам там две коробки которые работают поочередно
@user-sd9jr3po2k
@user-sd9jr3po2k 4 жыл бұрын
@@denisrogovoy3411 сказки для дураков
@dkondakovdk
@dkondakovdk 4 жыл бұрын
Отличный формат ! Пусть хэйтеры утруться ))) Интересно смотреть , операторы молодцы , с юмором как обычно - отлично . Ребята продолжение ХОЧУ!))) УДАЧИ , МОЛОДЦЫ!
@user-cs9uc1uh4z
@user-cs9uc1uh4z 3 жыл бұрын
Вы просто огонь 🥰 не знаю как Веста , но вы просто супер водитель 😍
@user-kl8zl8bh7n
@user-kl8zl8bh7n 4 жыл бұрын
Видео мне понравилось супер молодец. Жду новых.
didn't want to let me in #tiktok
00:20
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 11 МЛН
Follow @karina-kola please 🙏🥺
00:21
Andrey Grechka
Рет қаралды 18 МЛН
Лада Веста, которая ВАЛИТ! 250 Нм и 250 тысяч рублей
34:35
Владимир Мельников
Рет қаралды 407 М.
Веста. Блокировка дифференциал, пара 4.3, ряд 104.
16:34
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 55 М.
Recycling Revolution: How Old Truck Tires Become Bike Drum Rubber♻
0:42
Smartest Workers
Рет қаралды 1,5 МЛН
Грузовик-монстр Тонар-7502 #тонар #грузовик #якутия
0:12
Алексей Жирухин / Путешествия со смыслом
Рет қаралды 2,6 МЛН