Автор вы совсем не понимаете, смысл фразы - "Нормальная езда"!? Что за странные рассуждения, вы что только что сели за руль? Если ответ для вас не очевиден, то подскажу, нормальная езда, это когда педаль газа не давится до упора в пол, при каждом ускорении. У меня в коллективе есть два больных гонщика, для которых нормальная езда это гонки с каждого светофора, это каждый разгон педаль в пол, это постоянное превышение скоростного лимита +60 - 80. Пример, от завода до города идет прямая дорога , с небольшими сьездами и жд путями, по ней летом народ едет 80 - 100. Я еду 80, так как вокруг лес и ходят лоси, зимой еду 60 - 80, дорогу чистят там посредственно. И Этих два гонщика летом, делают поток(80-100) как стоячих, да и зимой хуячут дай боже. Зачем не понятно, для всех. Ездить в потоке с работы/на работу для них в падлу, и вот такие вариатор расхерачат в два счета. С другой стороны, вы же говорите, что Икстрейл на разгон вялый, и зачем тогда, зная характер машины, его подгонять!? Увеличивать расход топлива, рисковать, убивать ресурс? Машины на разную аудиторию, вы пытаетесь заставить Ниссан играть по правилам Турбо Хенде, ребят это манипуляция чистой воды! Давай те наоборот, пусть Турбокореец, как Ниссан едет по семейному плавно и размеренно. И он тут же проиграет Икстрейлу, своей более жесткой подвеской, рваными ускорениями и прочим.

Одну машину захвалили, вторую обложили. И если каждый, кто прочитает этот коммент поймёт с какой машиной как поступили, значит предвзятость была очевидна не мне одному. На других каналах посмотрите тесты полного привода у этих машин. Ни Туссан, ни Спортейдж не могут выбраться из самых лайтовых ямок. Хитрила в этом плане работает лучше.

Проведите битву красоверов 🙃 Японцы: оутленлер, х-трал, Форестер, сх-5; Корея: туксан, Соренто, Германии: Тигуан, кодиак, Америка: Куга можно и Китайский модели включить!!! Лайк чтобы увидели!!!

Был у меня в 17 году спортедж, это тот же тусан, в итоге продал и взял икстрейла.

Х Треил Лучше👍🏿

Облизывание корейца весь обзор) полностью предвзято! Туссон туссон и еще раз туссон - лозунг этого парнишки слащавого. Как он за уши туссона не вытягивает весь обзор, все равно видно что система полного привода у ниссана продуманней и может он больше на бездорожье.

У любой коробки ресурс зависит, как часто будешь давить тапку в пол.

Nissan Х-трайл минимально, но вырывается мне кажется в перёд!

Катаюсь на Иксе т32 дизель .То, что он якобы не устойчивый ,полный бред . Дорогу держит идеально ! Подвеска очень хороша , мягкая ,но при этом машина не валкая .

началооось. нельзя на икстрейле разгоняться? простите, но это уже миф. Я нормально на нем разгоняюсь, спокойно иду на обгон по трассе, нет никаких проблем с вариатором. Т32 2016 года

В Ниссане парктроники не только отключаются но и регулируется звук сигнала....в меню борткомпьютера

В тему любви и запасов кнопок на 20 лет вперед, с интересом обнаружил что блок управления зеркалами на пассате б8 такой же как в... golf3 или пассате б5. Стоит обязательно упомянуть в ролике о ваге, что ваг чемпион не только по 0-100 но и по традициям ставить древние блоки в новые машины))))))))))

Было бы неплохо сравнить x-trail и tiguan! Хотя,я думаю все знают кто победит

Прекрасно! Про Ниссан и ХЮНДАЙ (правильно - Хёндэ) посмотрели, ждём обзоров с автомобилями марок Пеугеот и Ренаулт.

Для Сlickoncar персонально: Система стабилизации отключается полностью, нужно только зажать кнопку на несколько секунд. При однократном коротком нажатии отключается система Антипробуксовки ( что и будет написано на панели б\к), если зажать кнопку на 2-3 сек то загорится надпись о том что отключена система Атибукс и Система курсовой устойчивости.Включается назад всё простым нажатием.

Оператору респект за красивые съемки! slow-motion и все такое

Мне x-trail нравится!

Езжу на tucson 2018 с полным приводом и на 6 мкп, проблем с проходимостью нет, он не сбрасывает обороты в нужный момент. Если брать для лёгкого бездорожья, мое мнение только мкп. Ни одного обзора на мкп нет, а полный привод ругают все, а зря. Сам убедился, что на мкп спокойно проезжаю везде, в пределах разумного!

Ресурс любого коробаса зависит от манеры езды!👼👿

Не могу понять почему так не нравится включение подогрева задних сидений спереди?!? Мне очень нравится. А вот если задние пассажиры выйдут и не отключат его это совсем не очень...

Моргните, если вас злой кореец держит в заложниках 😂😂😂

И всё таки из этих двух я выбрал ниссан. Предисловие. Раньше ездил на корейце СанЁнг Актион 14-го модельного года. Дизель, автомат, полный привод. Чипанутый. Брал на тест-драйв дизельный Туссан. Когда менеджер его завёл, то салон наполнился дребезгом и вибрацией. Я думал мой Санёк дребезжит, но этот просто пздц! Динамика вроде бы нормально(хотя после чипованного Санька 200 л.с и 400 н.м момента все тестируемые машины казались овощами). Интерьер не очень впечатлил. Потом прокатился на ниссане. Этот вообще не едет, но... старт достаточно уверенный, зато потом ощущение, как будто прицепили ещё один ниссан. Ну да ладно. Салон показался комфортнее. Гораздо тише. Руль очень лёгкий. После Санька оценил объём салона. Он шире. Сзади места примерно как в Саньке(только есть туннель на полу). У родителе х-трейл Т31. Там за водителем сидеть ваще невозможно. Проехал пока 1200 км. К динамике потихоньку привыкаю. И вроде даже становится резвее. Пока нравится! Надеюсь не пожалею о покупке.

что за мода пошла на эти говнопланшеты, не вписывающиеся в интерьер? кто это придумал?

Мдаааа, что за обзорщики... x trail легко можно кинуть в занос, если откл систему стабилизации! Так же легко он из него выходит! Владею x trail с 2015г т32, японской сборки! Про парктроники правильно сказали, но на драйв2 уже давно есть решение проблемы! На трассе стоит авто шикарно как и рулится! Ездим на рыбалку, почему то всегда проезжаем, надо откл систему стабилизации! Вариатор адекватный, чё все жалуются, меняйте масло чаще, раз в 30 000.

Смотрел я по салонам туссон, итог материалы отделки шлак,руль шлак,торчалка посередине торпедо фигня,клиренс никудышный,салон меньше, двигатель шляпа.

Мишаня, не делай пожалуйста из вариатора - пенсионера. У меня Мицубиси Аутлендер 2.4 Вариатор в максималке, ему уже 5 лет ( 2013 год ), машина ещё ниразу не выплескнула проблемы, многие автоматы даже не ходят 120к, а моя ходит и это при том что, я не ташню, по трассе аут ездит 160 км,ч и в городе могу подтопить. Ниссановцы делают вариатор со своих кашкаев , чуть ли не 2005 года и все у них норм, я не знаю ни один Мицу, у которого развалился варик, ребят, вы просто пробуйте. Аут тапку в пол жмешь и он полетел, пофиг на звук типо звенящий, зато х5-го на трех литрах (е70), Аут обгоняет и плюс, бывает что могу и бочком вальнуть, классная коробка после автомата, правда. Нет всяких поддтыканий и толчков , экономичный когда надо и тягу чувствуешь, нет этих сраных потерь .... Но вы молодцы и спасибо вам большое за ваши видео , обожаю вас ребята ! Пилите дальше и не останавливайтесь ! А Аут мой , даже и с субарями на рыбалке тягается 😎 :) Достойный аппарат ведь !) А насчёт ниссана, может он и устарел, но выглядит солиднее и лаконично, обычному семьянину, он подойдёт лучше )

тупо реклама туссана ...странный выпуск !!! и название странное !!!

Один из лучших обзоров за последнее время - много ценной инфы по делу и мало пустых слов ни о чем

Неплохо было бы тест Туссана 2,4GDI на обычном автомате теперь увидеть.

Друзья, чтобы отключить парктроники в Хтрейле, заходите в меню борткомпьютера-настройки-помощь водителя-парктроники. Можно отключить передние и задние. Удачи. Владею Иксом 2017. Машина отличная.

Че-то нагнали пацаны про Икса, как он не тормозит? Нажимаешь на тормоз и все норм. Климат дует горячим в лицо? Сделай меньше температуру и смени направление потока. Придирались мужики.

У меня американский Rogue 18-го года. Комфортный и лёгкий руль. Рычаг КПП нормальный, не такой как в видео. Кнопка не клацает. Камера хорошая. По дороге не рыскает. До этого была KIA optima. В ней по прямой нельзя было ехать. Руль тяжёлый. Через 100 км постоянных прдруливаний руки болели)) Но дизайн, да... Староват уже. Давно нужно было обновить. Да и двигатель с коробкой.Спасибо за видео!

Очень ждём аналогичного сравнения топовой Куги против Спортейджа! Отличный обзор.

Отличное сравнение! То что нужно!

Техничный переход к рекламе автоспота - с каждым разом все лучше получается)))

X-Trail ,протаптывал свой путь и завоёвывал уважение десятилетиями !Это любимый автомобиль миллионов . А Tucson что? Первый кузов 2004 года(если мне память не изменяет) на нем туксон и закончился .Тот аппарат действительно делали инженеры ,а это маркетинговое Г !

Вставка про замерзшее стекло на туссане просто огонь! 😂

У Х-трейла в режиме АВТО полный привод работает вплоть до 80 км/ч. У Туссана только до 40 км/ч. Говорю как владелец Ниссана Т-31 и одновременно Спортажа

Парни , что лучше на дороге для пузотерок - Hyundai Tucson или Geely Atlas ? (Спасибо)

Ребят, респект за обзоры! Смотрю вас уже пару лет) Сделайте обзор на Ниссан Кашкай дизельный 1,6. Очень интересная цена у него, 1,39кк. А если еще и расход будет по городу литров 6, так это бомба вообще... К сожалению у меня в городе нет оф.диллера, так бы сам посмотреть сходил.

А что думаете о Х Трейле на дизели с МКП?

Спасибо за обзор👍

А мне очень нравиться что подогрев задних сидений у икс-трейла включается именно спереди . Почему не говорите о "надёжности" ДВС корейских авто ? 150.000 км это предел ? А то и гораздо меньше. у знакомого 75000 пробега и на капиталку

А у нас только сегодня первый снег выпал)

Я беру ниссан мне 22 года но мне нравится простота эти кнопки

На хендай надо дольше держать кнопку отключения антибукса, чтобы и стабилизацию отключить и включить полный привод, тогда ощущения другие будут)

Внешность Туссана больше нравится, молодцы, постарались. Да и вообще, сейчас куда не посмотришь, все тачки на вид "агрессивны"

По факту обзор на Ниссан слишком запоздал. Не делайте так больше, не надо. ;)

на x-trail звук парктроника отключается нажатием кнопки enter на руле до рестайл, соответственно ОК рестайл. да-да, чтобы водитель не отвлекался. настройка парктроников производится через комп на панели приборов. в целом в x-trail кнопок меньше а функций практически столько же, особенно это заметно в управлении климатом. ниссан зад закидывает в повороте (у меня так точно), происходит это примерно так перед поворотом притормаживаете, малый газ поворачиваете руль - примерно 0,5 сек электроника думает (машина едет прямо и можно в мыслях успеть четко произнести слово бл@ть), а потом задницу резко переставляет насколько нужно и не более. а да цепь используется только на 3,5 литра в ниссан мурано :) у икса ремень на обоих движках. ладно... но еще момент про корейцев у них сейчас делают пластиковую морду, включая панель (телевизор - передняя несущая конструкция), на который крепятся радиаторы. На крыльях металла очень мало как на китайских квартирных дверях, которые легко вскрываются консервным ножем. небольшая авария в мороз приводит к замене всей морды :) на примере новой сонаты замена крыла (небольшая вмятина на тонком металле невозможно откостоправить), половина бампера рассыпалась (качество пластика), фара и противотуманка целые но их крепления отвалились, телевизор под замену т.к. пластиковый и крепления на нем (фар и бампера) отвалились. У ниссана телевизор еще имеет металл, на крыльях металла больше.

Зима! Отличное время для оффроуда. Можно сравнить в этих условиях большие кроссоверы? )))) Прайм, Терамонт.......

Даёшь больше правильных видео! КАК ВЫБРАТЬ КРОССОВЕР до 222 млн? !

У туссана классно сделали разделенные ходовые огни, которые образуют одну линию. Выглядит круто.

отличный обзор

Выбирал между туссоном и икс треплом. В итоге купил икс трейлер с дизельным мотором на ручке. Если б хендай был повыше, то купил бы его.

спасибо за видео...подскажите пожалуйста что стало с вариатором ниссана х трел...после теста ..мне интересно ...хочу купить ниссан х ..но очень боюсь попасть на вариатор..езжу много около 40 тис. в год. спасибо

Парктроник зимой на ниссане это боль. С кнопки только временно можно отключить. Чтобы отключить его полностью нужно заходить через бортовое меню и выключать его полностью и так же включать обратно. Можно, но очень не удобно.

У меня ниссан т32 2018 года...до этого была тойота рав 4 2013г.в. есть с чем сравнить....ниссан мне намного лучше.....тойота по сравнению....каменный век.....

Здравствуйте. Hyundai Tucson или Skoda Kadiaq лучше? А вы можете обзор делать при таким же условиях Skoda Kadiaq?

Судя по автоспотовской заставке на 33.10 хуюндай продается значительно хуже хитрилы. По факту, когда мне в начале 18-го года пришлось выбирать между хитрилой и спортажем, второй оказался дороже и скидки на него давали из расчета "Бог подаст", новый же ix35 на переднем приводе начинался от 1,6рубля против 1,4 за хитрилу.

Если бы я не видел картинку и видеоряд, было бы впечатление, что сравнивают BMW E 31 Alpina B12 с Ладой Калина 🤣🤣🤣.

Трек играющий на заднем фоне?

Икстреил больше корейца и комфортнее. Разные авто, для чего их сравнивать???

Приветствую, Вас !) Уважаемые, прекрасный контент ! Молодцы, так держать! У меня и у всех поклонников jeep, есть к вам просьба, сделайте, пожалуйста, обзор на Jeep Grand Cherokke, 2012 года (wk 2) (четвертое поколение), полный привод, бензиновый 3,6 (286 л.с.) черного цвета. Были бы очень благодарны, сделайте это для любителей Американских авто)

Концовка зачет, я про вывод киа и рено, 😂😂😜

Поставил + , Миш, скажи где куртку купил или как называется ? Хожу в летней, блин..

Здравствуйте! Обзор на мазду 6 будет у вас ?

Конечно туссан на роботе не нужен. В той же комплектации, но на дизеле и 8ат, норм аппарат))

Миша ждем тигуан скажем 1.4 и аналогичный 1.5 эклипс кросс...думаю будет интересно

Хотелось бы увидеть у вас на тесте ssangyong new actyon, видь он тоже корейский автопром.

Лайк. Где такую красивую куртку продают?

Возьмите тигуан с новой комплектацой офф роад а так не четак норм

Что за ересь несет про ремень и цепь..на 2.5 хтрейле стоит тот же самый ремень, варик расчитан на момент до 250, идите учитесь клоуны

Миха, протестируйте x trail дизель на механике и полный привод

стыдно должно быть, ребята, очень стыдно, ведь комбинация это не конец 90 а их начало :)

Про управляемость Ниссана, может у него что-то со сходом-развалом просто?

Можно отключить надо зайти в меню настройки и будет вам счастье.

А УАЗ Патриот как "пробивается" на такой дороге ? Тесты были ?

Туссан отличный авто, но на роботе, только для города. Ездил на таком из Москвы в Крым и обратно. Всё отлично, кроме бездорожья, хотя проехали, но 1 раз запах был, после минут 3 пробуксовки.

если возможно расскажите больше о вариаторах ниссан х нового поколения реальный пробег и как на них ездить вообще

Мотор у Хёндэ начнет дизелить куда раньше, чем сломается варик ниссана

Вот очень люблю Хенде Тусан за внешний вид....но наверное дальше буду на своем спортаже ездить)

Хотим субару форестер против всех :)

Ну хз...за прошедший год очень понравился кодиак...очень его хотелось бы

Парктроники отключаются любые в меню "помощь при парковке" вообще без проблем - я даже в движении это легко делаю.

Пластиковые накладки сзади на креслах удобны когда маленький пассажир сзади ножками сучит )) протер тряпочной и норм! Для меня например, это "плюс" а не "минус" ))

Хочешь разгоняться, тапку в пол, с пробуксовкой - в формулу 1 иди. Или в космонавты

Смотрел про Сузуки Витару С у ней автомат айсин и полный привод, по снегу на ней нормально так погоняли.

Респект за то что наконец то добавили "ложку дегтя", раньше этого не хватало !!!))) Из пожеланий:

Полный привод самый адекватный среди конкурентов! На всех кроссоверах они одинаковые почти, у всех работает в основном передний привод с подкл задним, и момент можно делать 50 50, такое редко где доступно!

Сравните сразу несколько кроссоверов(штук 5-6) на даче и сделайте вывод. Думаю, тема зайдёт. Накидайте лосей, мужикам💪🏻💪🏻

Я знаю ты участвовал в АВТО ПЛЮС на Рено дастер помнишь ?

Цепь идет на модели вариатора jf017e, который ставится на мурано и на дизельный кашкай и икс трейл, на 2литра и 2.5 литра бензиновые ставится вариатор jf016e - с ремнем

Парни протестируйте пожалуйста hyundai genesis g80.

Как можно сравнивать авто двух разных классов? Одноклассник X-trail Сантафе

Парни, а почему не рассказываете про проблемы с электрикой (каншиной) у х-трейла? сам являюсь владельцем такового, был очень разочарован данным касяком. С четвертого раза только ОД устранил не исправность, по радовал! Но осадок остался.

Сначала подумал нормальные парни и делают выводы на основе ходовых характеристик, а неееет .... кнопочки.... бля.... дети! А то что они делают незначительные изменения это даже очень круто!!!! Посмотрите на ленд ровер ренж ровер с 2012 по 2018 и потом рестайлинг который понимают ценители марки. Что касаемо комплектации эти машины надо брать в комплектации ТОП... На этих машинах надо путешествовать, ехать в Сочи, Крым, Алтай, Байкал и только в долгих путешествиях понимаешь плюсы ТОП комплектации. Всем добра!

С коробкой на тусане в пробках скорее всего правда передачи не хочет тыкать, коробку бережёт

Шкода за Кодиак уже не башляет?😀

Вы хоть бы готовились перед съемкой, изучали технические характеристики авто. Что за бред про разные вариаторы на авто с моторами 2.0 и 2.5???? Коробка одинаковая. Вариатор модели Jatco JF016e (серия вариаторов называется CVT-8) с 2012 года устанавливается на некоторые модели автомобилей, производства компаний Nissan, Mitsubishi, Renault (по сути этот вариатор пришёл на замену более популярной ранее модели JF011e). Цепной устанавливается в паре с более мощными двигателями (на Nissan Murano). А парктроники настраиваются и при необходимости отключаются в меню бортового компьютера.

Обзорщики от бога.... Ну во-первых Вы сравниваете машины из разных весовых групп. Hyundai Tucson нужно сравнивать с Nissan Qashqai. Ну а во-вторых Вы откровенно ангажированы Hyundai. Почему бы Вам не сделать разгромное сравнение Hyundai Tucson vs Porsche Macan. Ведь второй явно задорнее, современнее и драйвовей))