Чувак я согласен всё зависит не от машины от владельца кто вводит эту машину

Шта? На низком диване? Да, тут таких много! Владельцев диванов)

при чем тут это? и гусю понятно что углы съезда/выезда у городского кроссовера не как у внедорожника, конкретно это препятствие на которое специально сели и ржали можно было проехать иначе, а перется на этой машине на реальное внедорожье(не та детская площадка что на видео) будет только бестолковый дурак.

Приезжай на седане, покажешь)) тоже поржем

то что вы сели на пузо специально еще не значит что подобное препятствие нельзя преодолеть на такой машине, полноприводный седан(а то и с передним) с тп за рулем как минимум лучше бы прошел чем вы на этом кроссовере, с радостью бы приехал если бы была такая возможность и поржали бы вместе. Конечно если у вас была цель проехать, а не тупо проверить углы съезда/выезда.

Ya go Я тебе говорю - приезжай. Есть возможность. Добавляй меня или Мишу в друзья в контакте и при ближайшем тесте кроссоверов в этом месте сразу тебе напишем. Приедешь и покажешь мастер класс)

Они над ней издевались :(

Шлицы не прилизывает, а сразу срывает, если что

Василий Волков скидывай видос себе в ютюб, посмотрим!)!) жду очень!)))

Какой смысл тестить на "бездорожье", если ездить там не умеешь?) ползали на таком сорике в более жёстком г*вне, проезжали без проблем

яя

запросы на тест сюда vk.com/topic-73354773_30584412

Lmao compilation это дизель) 2015 г.в.

Го первый сорик в ту же яму))

Вообще никак. Вот разучились корейцы делать проходимые авто

Ну тогда клириенс у него должен быть больше, и не было бы проблем. Но у него клириенс почему то не больше.

По вашей логике у лимузина клиренс должен быть как у Урала :))) Машины разных размеров, разная геометрия, свесы, база. Клиренс больше делать будет в ущерб управляемости. Простите, но вообще поехать проверять паркетник или псевдоджип-внедорожник это чисто наша национальная забава. Такой хренью только Русские занимаются) Соренто и все его одноклассники это просто большеобъёмный универсал, с полным приводом у слегка увеличенным клиренсом. Полный привод тут чисто чтобы зимой себя уверенней чувствовать во дворе у дома. Да и как писали выше, в дождик на дачу в горочку заехать. От просмотра таких видио двоякое чувство возникает, толи хотят машину угробить, толи автор видео недалёкий человек.

Roman Nazarov как можно угробить надежную иномарку штатным использованием? Неужели эти иномарки такое лютое говно, что после легкого заезда в горочку их надо чинить?

согласитесь, это не совсем горочка)) Вы её не угробите возможно, но изуродуете. Это обычная машина, её удел возить хозяина на работу/дачу, в магазин. но не бездорожье вспахивать. Это не Прадо)) А про надёжность иномарок думаю говорить не стоит)) даже многими почитаемый Мерс уже далеко не торт. Суть в том, что у каждой машины, у каждого класса своё назначение. В данном случае, у всего класса этих псевдоджипов не такое назнвчение как в данном видео. Вы же в кабриолете сено не возите. У моего знакомого Сафарь на колёсах от Шишиги, так ему такие шалости не интересны, ему жёсткие говны и конкретные горы нужны, машина для этого. А Соренто далеко даже не для "снятия дёрна".

Тигуан - это идеал управляемости, динамики и проходимости! Эта машина ЕДЕТ.

Solskjaer

пиши сюда vk.com/topic-73354773_31620467

Меня нет в вк!!! Имей ввиду! Я написал,разницы не вижу куда писать!

Clickoncar

Ах да насчет 2 куги. Мануальный режим включается из положения стоя в режиме спорт клавишами +-

посмотрите у Антона Воротникова сравнение соренто, хайлендер и еще что-то. там тоёта себя лучше всех показала, может на неё захотите обратить внимание.

+Филипп Королёв, благодарю за совет! Пока у меня не было двух детей и я жил для себя (в финансовом отношении) я поккпал себе новые Хонды и Тойоты. Теперь могу только Гранту себе позволить. Бэушные машины не беру так как пробеги годовые такие, что я за год-два уработаю старичка. Мне новой машины на три года хватает только. Вот сейчас задумался купить что-то для души типа новой Нивы.

Luchano Rezzo

уже снято, будет через пару недель

Clickoncar, молодцы, классный канал, но могли бы вы менять места тест драйвов по бездорожью) и протестируйте еще ниссан мурано и инфините кроссовер или внедорожник)

+easyman275 Petrov менять не надо как раз, чтобы условия были одинаковы для всех и можно было судить

ну а погода далеко не одинаковое в сравнении с каптюр и кретой!! там реально сыро было, и резина ни разу не злая !! а у киа злее резина

Потому что не умеет)

блокировка имитируется только на передок.

почему! должен везде

типо багажник

увидишь)

их вообще нет не только в интернете

а что найти сложно будет ее? хотя бы 2013-2014 года

а чего её делать ? Была Эпика, хороший и дешёвый автомобиль. манагЁры шевроле взяли Эпику, вместо 500 тысяч выставили ценник больше ляма, и ухудшили характеристики Эпики. А потом начали удивляться - а чё это их малибу никто не покупает ?

+Андрей Кирей а предыдущее видео чем тебе не угодило?

а предыдущее я прощёлкал)) Отличное, спасибо!)

это самый последний из выпускаемых, есть еще соренто прайм

прайм как раз и есть новый. "прайм" в названии - просто маркетинговый ход.

прайм это не новый соренто, соренто продают параллельно с прайм, соренто 5 мест, прайм 7 мест. Соренто от 1.5 млн. прайм от 2.1 млн. вообще не рядом.

ну найди на официальном сайте киа соренто в этом кузове. это в россии этот кузов ещё продаётся, также как и рио у нас другой, потому что своя линия производства. в цивилизованном мире этот кузов не продаётся, его сменил прайм.

+The Promised One +++

Слава Маковка Я водитель соренто, только в кузове BL, поставил лайк. Такие канавки, на пятерке влегкую проезжали.

Сейчас все кроссоверы по такому принципу делаются, все в угоду управляемости - как на седане.