Почему Аркана НЕ УБЬЁТ Крету? Renault Arkana против Hyundai Creta
Рет қаралды 759,305
Күн бұрынСможет ли новинка Рено АРКАНА побить бестселлер Хендай Крета?
Агрегатор новых автомобилей autospot.ru/?u...
Удобный и доступный аналог Рейслоджика можно купить здесь www.racebox.cc и Инстаграм / racebox.cc
Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: topic-7...
Наша команда:
Автор и ведущий Михаил Кульдяев / clickoncar
mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
Монтаж Максим Талов talovmaxim
Видеооператор Александр Судариков alexsud...
Присоединяйтесь к на нам:
Сайт: clickoncar.ru - cначала все видео выходят тут!
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/... - интересные подборки, видосы и нарративы
Второй канал ClickonLife / @mkuldiaev
ИНСТАГРАМ: / clickoncar_official - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим ;)
VK: clickoncar - опросы, активность, новости
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
OK: odnoklassniki.r... - тут всё понятно
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
@non5309 5 жыл бұрын
уже четыре года с 2014 и девальвации прошло а все еще не привычно что за 1.5 млн. рублей ничего приличного купить нельзя. такой п...ц..
@АлександрМитченко-щ1н 5 жыл бұрын
А ты считай все в евро, и не будет такого диссонанса в голове
@ruslanvgaragegaragnyi9581 5 жыл бұрын
@@АлександрМитченко-щ1н не все понимают что в валюте все стоит также, просто мы обомжали, спасибо царю, боженька береги его, аминь
@Apliroot 5 жыл бұрын
@@ruslanvgaragegaragnyi9581 Царь лично тебе запрещал деньги хранить в валюте? А вот придет Ололоша и пенсионный возраст тебе в 45 сделает, зарплаты поднимет, ндс 10% и сотни предприятий построит. Какие вы все глупые, диву даюсь.
@Инкогнито-п8ц 5 жыл бұрын
@@Apliroot у тебя путин головного мозга )))
@tsaha1968 5 жыл бұрын
@@ВасилийИванович-г3р ну-ну. 1996 год калининград камри трехлетняя 15000 $. за 5000$ опель кадет 90г. ушатаный.
@denismalishev3277 5 жыл бұрын
Хорошо Вам с Хендай занесли, третий год уже отрабатываете)))
@UsalMalay 5 жыл бұрын
@Александр Римский это фанаты еврохлама, им не докажешь...
@HOC0K 5 жыл бұрын
Denis Malishev то-то он засрал стингер и облизал суперб
@СамыйЛучший-о7б 5 жыл бұрын
Ну прямо до гланд они взяли у представителей хуйндей!!)))) А с виду каптюр выглядит вообще убого , аркана хоть более менее нормально !! Кто покупает Крету у тех нет никакого вкуса , или на уровне 60-и летних маразматиков !!
@AlBEREZIN88 5 жыл бұрын
Магомед Ахмедов или тех кто верит прдажной херне типа кликон
@ВасилийКрасава 5 жыл бұрын
Вопрос чел ты дурак??? Они засрали крету , ты вообще звук идиот включаешь или как???
@serjikserjik6941 5 жыл бұрын
Включил видео и полез в комменты?
@channelnps9351 5 жыл бұрын
Да. Так и есть!
@zaytsevsergey79 5 жыл бұрын
аналогично
@Лёха-э5т 5 жыл бұрын
Всегда.
@МмсМмс-э4э 5 жыл бұрын
Так и есть. Хочется узнать сколько занесли ему
@c766ob 5 жыл бұрын
Да!
@ЕленаПчеловод 5 жыл бұрын
Заметно что ребята старательно ищут плюсы в Крете и аккуратно приопускают Аркану... Ну совсем не объективно выглядит ...
@ИгорьИгорь-я5е 3 жыл бұрын
прямо в точку!
@Kirama-l6w 6 ай бұрын
Забралась на крутой склон на 3 колёсах. ( Нет она не заехала, не считается) 😂😂😂
@ЕвгенийГригорьев-д4ю 5 жыл бұрын
у вас такие ржачные названия у всех видео - Солярис Убийца рио , рио убийца поло , поло убийца рапида , рапид убийца логана , логан убийца весты , веста убийца Соляриса (ахах это был пример) чертов замкнутый круг
@Лёха-э5т 5 жыл бұрын
Десять негретят
@quattro864 5 жыл бұрын
Ты забыл. И ХУНДАЙ СОЛЯРИС убийца всех
@hrportalru 5 жыл бұрын
Видос без убийств - не видос :)
@Сталинист-ю5я 5 жыл бұрын
А ещё: Почему пассат, ане камри и т.д. в таком же духе
@stanislaff3511 5 жыл бұрын
Троллейбус - антикиллер)
@l8126g20 5 жыл бұрын
У вас Крета уже Кашкай победила, теперь Аркану, кого следующего мочить будет?, Тигуан?
@snarkdementev4698 5 жыл бұрын
Я думаю на очереди либо Феррари "Ла Феррари", либо Пагани "Зонда", либо Бугатти "Широн", но в любом случае победит Крета, это же очевидно
@clickoncar 5 жыл бұрын
Топ коммент😁
@Алекс-у6у9ф 5 жыл бұрын
Судя по продажам - да, она их всех победила.
@erondondondineron1337 5 жыл бұрын
@@Алекс-у6у9ф победила души нищебродов и колхозников. Для нищебродов это жип, для колхозников это "в рф только на кроссовере ездить можно"
@juiceextractor2256 5 жыл бұрын
Так они прямым текстом говорят мыл тигуан только дешевле, всем хороша.
@ЛеонидКорж-г2ы 5 жыл бұрын
Все что нужно знать об этих обзорщиках. У одного аркана едет 10,0 до сотни, у другого 12,07.
@Life4DreamCar 5 жыл бұрын
Леонид Корж разные условия дают разные результаты. Особенно с турбомотором
@UniversumXX 5 жыл бұрын
Мамкины же обзорщики.
@TheSeomarket 5 жыл бұрын
Вывод:крета едет стабильно,аркана как пойдет
@SerjK64 5 жыл бұрын
Кому нафиг нужны эти рафинированные результаты? Заезд рядом гораздо информативнее
@АлексейВандизель 5 жыл бұрын
И вот это прямо убило... Что за хрень?! Я уже сильно рассчитывал, на 10сек до сотни , у Арканы! Я, если и готов смириться, с турбомотором и вариатором, то лишь ради лучшей динамики. Расстроили вы меня...
@strelok_2k 5 жыл бұрын
Насчет цены и доскребу до тигуана, доскребешь, но тут жирная комплектация креты, арканы, а там тигуан барабан, с передним приводом и 1.4, а норм комплектация тигуана уже 2 млн, а там доскребу и q5 барабан, а таи доскребу и таурег, а еще чуть чуть и каен, а еще немного... ну принцип понятен думаю, всегда делается так что цена машины чуть лучше классом в комплектации барабан начинается примерно там где закончилась машина чуть хуже в комплектации полный фарш.
@ДмитрийПотапов-л8ж 5 жыл бұрын
Денис Демидович Тигран барабан это 3х зонный климат, лёд оптика, Камера заднего хода, сидения алькантара+кожа ну и по мелочи. В тигуане максималка отличается от начальной мотором, полным приводом музыкой
@igoral8502 5 жыл бұрын
А? Чё? какая кожа, какая рожа? www.drive.ru/brands/volkswagen/models/2016/tiguan/trendline_14_mt_125_hp Вот, глянь на пустой тигуан за 1,5 ляма, что там есть
@nikus20111111 5 жыл бұрын
Дмитрий Потапов ВАГ это любой чих уже в доппакете, какая кожа и алькантара ))
@5oa8in2wr 5 жыл бұрын
@@ДмитрийПотапов-л8ж еще праститутка в багажнике и полный бардачок кокса. В трендлайне тигуана за 1.5 ляма будет 125 лошадей на мешалке, тряпка, никаких ледов и камер.
@it.5565 5 жыл бұрын
Tiguan All-inclusive 1 650 000 - 1 600 000, все для жизни будет. Но передний привод. Хочешь полный, ну может и получится взять за 1 765 000 - 1 800 000
@АлексА-б5ц 5 жыл бұрын
Обе машины полное говнище, но это правительству спасибо, за нашу крепкую валюту, что по бешеным ценам мы должны дерьмище покупать.
@ВладимирЛеснов-н9й 5 жыл бұрын
До подоражания доллара за эти деньги можно раньше было купить реальные машины!!а теперь мы покупать должны фольгу !!капец!!!
@АлександрФомин-у9т1щ 5 жыл бұрын
Ну здесь два варианта,либо такие машины новые или б.у но классом выше
@777sojo 5 жыл бұрын
Доллар не подорожал, он наоборот медленно девальвируется. А то что россиян за ослов держат это другой разговор
@graff-invest 5 жыл бұрын
В 2020 в росси будет сборка киа селтос и тогда рено аркана вообще будет в жепе)))
@ВладимирЛеснов-н9й 5 жыл бұрын
@@АлександрФомин-у9т1щ ну это понятно .я вот в 17году брал датсун он до новую на автомате 530тыс а в 14году летом друг брал Поло седан за 510тыс !!!так это вообще разные машины ! датсун через 2года гнить начинает а у той кузов 12лет от корозий даёт завод гарантию.а з п то не далеко ушли от 14года
@ДмитрийДукалис-о6н 5 жыл бұрын
На протяжении всего видоса не покидало ощущение, что пацаны отрабатывают заказ: приопустить аркану, приподнять крету )) Хотя аргументы не плохие.
@Сталинист-ю5я 5 жыл бұрын
Более критическое внимание, как к новичку.
@Всеначнетсясвостока 5 жыл бұрын
Не,реально год назад был в салоне Рено и зарекся больше туда ни ногой!такого блядовища ужасного я давно не видел. Что из себя представляют эти машины из говна и палок по цене сплошь выше миллиона или близкого к тому...
@batyputin1174 5 жыл бұрын
@@Всеначнетсясвостока рено нормальные авто
@SlaxLord 5 жыл бұрын
@@batyputin1174 пиздёжЬ
@snarkdementev4698 5 жыл бұрын
@@batyputin1174 Не просто нормальные, а отличные машины, намного лучше Хёнде
@pcolkadragon7240 5 жыл бұрын
Норм. Давай сравнение Аркана и Атлас!
@TheUser412 5 жыл бұрын
зачем же сразу с козырей ходить?
@Михалыч-м2р 5 жыл бұрын
Лучше сравнить Крету и Атлас.
@blackwolf-xd2mj Жыл бұрын
2023 год, арканы не так часто ломаются как веселый двигадель корейцев. и да сравнивать динамику разгона на пустом баке арканы очень хитро, особенно если хочешь добавить плюс дохлой крете. (не знаю как работает, но если в баке мало бензина аркана почти не едет, а так 9.6 по разным тестам она выезжает) смаое интересное крутящий момент креты 192 против 250 арканы.
@sergesklyarov 5 жыл бұрын
Приношу извинения. Тот обзор на канале, но смысл остался прежний: Аркана никого не убьёт. С её конским ценником она может убить только саму себя
@aazanov86 5 жыл бұрын
Ловите наркомана! Он даже видео не может найти на канале)) kzbin.info/www/bejne/g6jQf4ywf6dqfsk
@aazanov86 5 жыл бұрын
@@sergesklyarov Так-то нас Рено не позвали на выездной тест. Говорю же ловите наркомана! Он видит несуществующие ролики и даже пишет там комменты))))
@sergesklyarov 5 жыл бұрын
@@aazanov86 Приношу извинения. Действительно это видео осталось.
@alexbolduinchannel8352 5 жыл бұрын
Очередной глупый коммент.Заруби себе на носу, что за конский ценник ты должен благодарить наш дешёвый рубль, переведи ценник в доллары и посмотри что на эти деньги ты сможешь позволить за бугром, неприятно удивишься
@sergesklyarov 5 жыл бұрын
@@alexbolduinchannel8352 Ваня, иди уроки учи. А сейчас же каникулы
@Pisechka 5 жыл бұрын
Короче, если вырезать вообще все моменты про крету ( по тому что это кусок говна) то весьма и весьма охуенно про аркану снято, нраица.
@vm7656 5 жыл бұрын
Вы слишком открыто вытягиваете "за уши" когда вам башляют) Который раз это вижу.
@GERR 5 жыл бұрын
Крета 2.0 АКПП едет хуже чем Сузуки Витара 1.6 АКПП - это известный факт. А Аркана с двух педалей едет 9.7 до сотни - замеров полно. Вывод: либо машина на тесте неисправна, либо.... уважение к данным обзорщикам начинает падать.
@juiceextractor2256 5 жыл бұрын
Хундай тем и славится,башляет, кушать то надо
@АлександрАнтонов-о2й 5 жыл бұрын
Просто не забывай на чем ездит его Папа!!! Не может же он на самом говне ездить
@АндрейИванов-ч5ъ4х 5 жыл бұрын
То есть хотите сказать что Витара о 114 лошадках быстрее Креты о 149 лошадках? И это притом, что официальные замеры Витары до сотни -13сек.
@GERR 5 жыл бұрын
@@АндрейИванов-ч5ъ4х Именно так. Более того, даже мой SX4new c 1.6 АКПП (а он чуть медленнее такой же Витары) с двух педалей едет 11.7 до сотни, причем сильно буксует на старте.
@ivanmihalev9255 5 жыл бұрын
Езжу на новой аркане уже 10 дней...Кроме косяков по отделке в мелочах минусов не нашел. и по городу и по трассе и по бездорожью уже поездил. Авто за свою цену- очень хороший.
@Алекс-у6у9ф 5 жыл бұрын
10 дней - слов нет. Напишешь через 5 лет, а пока НИОЧЕМ.
@alekxss 5 жыл бұрын
@@Алекс-у6у9ф не факт, я первые 10 дней от Гранты офигевал, на сколько все неудобно и на сколько на ней трудно ездить по трассе, как шумно на холостых. Сейчас через 2 года ко всему привык, даже нравится.
@Seagate59RUS 5 жыл бұрын
@@Алекс-у6у9ф больше 3 лет мало кто ездит на одном и том же авто..
@ВадимКарпов-д3з 4 жыл бұрын
Уклон, не заехала из-за вариатора :))) ты серьезно? :)) поржал от души, спасибо.
@ВладимирЛеснов-н9й 5 жыл бұрын
Капец народ за такие цены такие дрова !!!машины может и хорошие но с ценой перебор вот как мы обиднели с 2014 года
@БеликовАлександр-х7ж 5 жыл бұрын
Да хватит ныть за 14 год! Кто Вам мешает жить лучше то?! Свобода, продавай имущество и уезжай туда где лучше никто не остановит!
@UniversumXX 5 жыл бұрын
обЕднели
@crocodyluspontifex7434 5 жыл бұрын
Аlex black какие то другие варианты предложишь? Покричать на митинге и от этого карманы станут полнее? Все правильно сказано, считаешь что у тебя мало денег - больше зарабатывай. Или меньше трать. Третьего варианта не существует.
@crocodyluspontifex7434 5 жыл бұрын
Аlex black и что на Украине? Сильно забогатели люди? У нас с 14 года мигрантов оттуда валом, все что рассказывают - бедность повальная и цены на коммуналку и газ просто аховые.
@crocodyluspontifex7434 5 жыл бұрын
Аlex black а ты оттуда? Чето сомневаюсь. Телек не имею обыкновения смотреть, а вот с приезжими оттуда доводилось общаться регулярно.
@Челмедведосвин-м4э 5 жыл бұрын
Какие молодцы французы! За 1.4 ляма кнопки подогрева не под сиденье поставили👏👏👏
@rinatzaripov5697 5 жыл бұрын
А что мелочиться, накиньте сразу 600 и берите сразу туарег... Стоимость содержания и сервиса? Стоимость з/ч и каско? Нет- не слышал... "Бери ношу по себе- чтоб не падать при ходьбе" Брат©
@svarodel1661 5 жыл бұрын
!!!
@alexandromaer7402 5 жыл бұрын
👍👍👍
@crocodyluspontifex7434 5 жыл бұрын
Rinat Zaripov ахах к полутора лямам 600 и берите туарег. Спасибо посмешил. Нормальные туареги от 5 миллионов идут.
@ХрамойДжо 5 жыл бұрын
@@crocodyluspontifex7434 + за 2 100 спортейдж только или ниссан
@zonov1972 5 жыл бұрын
Обзор считаю не честным!!!! В начале видно что у Арканы и Креты не одинаковые условия по прохождению препятствий. У Арканы и подвеска и кузов лучше чем у Креты да и по разгону врете!!! Я сам съездил на тест-драйв обои машин и в итоге разогнал Аркану за 9,8 с в спорт режиме а Крету только за 11 с а по плохой дороге Крета хуже держит дорогу и с отрывом колёс от земли чего об Аркане не скажешь. Цены даааа на оба авто завышены!!!! В топе им цена 1350000!!!! Не более.
@Всеначнетсясвостока 5 жыл бұрын
Какие 1 350))))))им цена 650 край))машины из говна и палок)
@ivansubbotin7779 5 жыл бұрын
@@Всеначнетсясвостока доллару цена край - 15 рублей. Цена на доллар завышена!
@Всеначнетсясвостока 5 жыл бұрын
@@ivansubbotin7779 тоже абсолютно согласен. Но Димка "Beer" считает иначе
@Kirama-l6w 6 ай бұрын
@@ВсеначнетсясвостокаПривет из 2024, на сайте Рено, Аркана 1.3Т с полным приводом 2.3🍋 стоит
@antonsmirnov6376 5 жыл бұрын
Нормально вы так колеса подстпутили на карете👌
@papagong6537 5 жыл бұрын
Смотрю тесты, чтобы убедиться, не стоит покупать эти "автомобили")))
@igoral8502 5 жыл бұрын
Громкость подрулевым меняется, не надо ничего тыкать, вообще, не отвлекаясь от дороги, средняя кнопка выключить звук-пауза, ну что ещё нужно? что за замашки куда то лезть за громкостью??? Удобнее нигде не видел, чем под рулем ! В крете то не деревянное ? В Аркане хоть карты дверей мягкие. Бриджстоуны громкие шины. Крете не завезли упор даже под капот. Не должно быть задиров, ахаха, мега надежное утверждение. Кармашек зажали в крете, норм тоже, подлокотник сзади сперли, бугага. И страашная крета, шо пипец. Добери до немца - потом не забудь на ТО, на Каску понаскребать каждый год
@---zz6je 5 жыл бұрын
Да отьездив на трех рено подруливой джойстик то что нужно в бмв мне его очень нехватало потом опять рено и о кайф оеще на месте....
@Дмитрий-б5д4е 5 жыл бұрын
что не ролик, то про убийство одной модели другую, у вас там с фантазией плохо? наймите уже человека, который будет придумывать название роликов
@da1489 5 жыл бұрын
Аркана однозначно интересней Креты!
@iChu787 5 жыл бұрын
Красивей если только
@vtikey7191 5 жыл бұрын
@@iChu787 А опровергают видимо владельцы кареты )
@БеликовАлександр-х7ж 5 жыл бұрын
Ребят, торированные препятствия военного полигона это замечательно. Но у вас под боком есть отличная реальна дорога, по которой убиваются сотни автомобилистов ежедневно. Верхне велино-Сельвачёво-Аэропорт Домодедово. Там можно оценить работу подвески, сполна. А когда делаете диагональное вывешивание, было бы не плохо пооткрывать двери, показать жёсткость конструкции кузова.
@ВладимирЧехов-м2о 5 жыл бұрын
А закрывать потом двери как? ее же еще вернуть надо)
@TheUser412 5 жыл бұрын
Аркану поди в эко режиме разгоняли? ))
@kalderma 5 жыл бұрын
Вариатор - это пожизненный эко режим
@UniversumXX 5 жыл бұрын
в эко-режиме
@Shrakushka 5 жыл бұрын
Еще и с включенным кондиционером.
@Seagate59RUS 5 жыл бұрын
И esp отключили.. И за рулем сидел школьнег
@X51RLs 3 жыл бұрын
Андрей, тоже на Аркану глаз упал или просто видос подвернулся?
@РустемМавлетшин 5 жыл бұрын
Тот самый формат тестов, после которого я начал залипать в Clickoncar! УРРРА ТОВАРИЩИ!!!)))
@rushxah733 5 жыл бұрын
Машины хорошие и конечно найдут своего покупателя. Спасибо за обзор. Но, Селтос будет интереснее данных экземпляров и не забываем, что скоро выйдет Шкода Карок, который уложит всех на лопатки😉
@FoxxRuss 5 жыл бұрын
Особенно с ваговскими ценами...
@tverfisherman Жыл бұрын
Ребята, вы все забываете, что это городские кроссоверы, а не полноценные рамные внедорожники, которые могут по говнам лазить. Зачем вы их топите? Свои функции машины выполняют на все сто. И ваш явный ТОП за Крету чувствуется в каждой минуте. Аркана очень достойный автомобиль!
@Деда-ъ1н 5 жыл бұрын
Для меня так Аркана сразу убила грету, когда в горку поехала, желаю отработать свои гривенники...
@ОлегПанфилов-ь4э 5 жыл бұрын
Крета а не грета
@Aynur8714 5 жыл бұрын
Особенно кто заметил, что задние колёса не пробуксовывали. Работал только передний привод.)
@ruha987 5 жыл бұрын
Экран в Аркане не мутный , а матовый. Очень удобно и не бликует. Но в общем да, стремный из-за рамок и общей стилистики.
@ВладимирЧехов-м2о 5 жыл бұрын
он стремный изза всего от стилистики до общей тормознутости - лучше б планшет от мегафона за 5р туда поставили- он и выглядит лучше и работает явно быстрее этого тормозного кирпича. его из остатков первых навигаторов видимо собрали на какомнибудь атласе и виндовс СЕ
@АндрейИванов-ч5ъ4х 5 жыл бұрын
Так этот дизайн делали для Дастера, где он типа брутально смотрится. Но такой рубленый дизайн как-то топорно смотрится на Аркане.
@K104V 5 жыл бұрын
Зачем по пластику стучите? Есть тачки и подороже раза в два и пластик так же жесткий. Но, например я не могу вспомнить - в какой из моих тачек он жестче, какой звук если его елозить ногтями или стучать по нему-мне главное, чтобы он на ходу не звучал и не вонял. Зато я хорошо помню - как каждая из тачек ехала и едет, по неровностям, по ровной дороге, на скорости, помню как я сижу, какой аккустический комфорт на ходу, какой климат, как звучит музыка, как светят фары - это самое главное по моему, а не насколько твердый пластик. Да, еще важно сколько подушек, где они расположены.
@AgipTm 5 жыл бұрын
дело не в том, что он жесткий, а в том, что выглядит еще хуже, чем на ощупь
@dmitryra1285 5 жыл бұрын
Наверное у вас как и у меня Тойота
@MJ_MJ_MJ_ 5 жыл бұрын
Пипец обзоры сейчас....Двери закрываются с дешевым звуком!!!! Это как понимать?)))) Пластик на ощупь дешевый)))) Еще бы сказали : я понюхал выхлоп и запах очень дешевый))))) а еще я лизнул капот и на вкус очень дешево)))))
@Eric_Cartman_BY 5 жыл бұрын
Такое чувство что вам Hyundai-kia бабосиков подкинули, потому что ни видос, то корейцы всех уделывают. Чёт падазрительна -_-
@ww_Igoramba 5 жыл бұрын
Тоже так думал. Но сегодня сгонял на тест арканы так там таже херня с салоном 3 из 4 заглушек под ручкой открывания двери отвалились :( стыд позор. крета по салону собрана по лучше. А во по ездовым свойствам аркана как по мне по интересней и шустрей. Но я пришел к выводу что лучше взть 2.4 спортейдж
@SerzhKiaCerato 5 жыл бұрын
Потому что корейцы делают вещи!
@mixcarsport8091 5 жыл бұрын
Тут не в бабосиках дело,рено просто гавнишко!!
@andklv2 5 жыл бұрын
потому что корейцы пока ещё отстают и работают по старым технологиям. но ничего. уже на роботы переходят, получите и от них всё то же самое.
@andklv2 5 жыл бұрын
@@serguei1029 отстают в так сказать технологическом уровне. все большие производители уже переметнулись на более одноразовые автомобили, а эти ещё пока только осваивают (пока не придумали как из хорошего сделать одноразовое). освоятся и будут клепать такое же одноразовое рожно.
@alexanderdorohov135 5 жыл бұрын
А вы давление проверяете? Очень, очень многое зависит от давления и самой резины...
@homeuser8140 5 жыл бұрын
Миша, пожалуйста, за мутите Аркану против Атласа 1.8
@Дмитрий-б5д4е 5 жыл бұрын
им корейцы бабки платят за хорошие обзоры, а китай на кукане вертел всех, включая его любимую весту спорт) так что такого обзора не будет
@Samils123321 5 жыл бұрын
Присоединяюсь
@damasterhoch2 5 жыл бұрын
За му тят о бя за Тель но
@dixis1908 5 жыл бұрын
@@Дмитрий-б5д4е как бы у весты спорт и атласа совершенно различные режимы использования. Каждая из них лучше другой в своей стезе.
@СлаваСлавкин-е4е 5 жыл бұрын
Надо не так стучать! Сначала по панели кулачком, а потом по своей башке, вдруг одинаково?
@ВикторБурукин-в4л 5 жыл бұрын
Согласен с Вами 👍🤝
@vigilantspb 5 жыл бұрын
Корейцы забеспокоились что ли?) Я вот ездил на крете 2 года назад на тест-драйве. И на каптюре. И купил каптюр потому что подвеска лучше, кроме того у креты с пробегом 5000 адски скрипела т.н. кожа на сиденьях, там о боковину на кочках она трётся и звук мерзкий. По салону крета как-то получше показалась конечно, а в целом.. И я бы аркану сравнивал с сузуки на самом деле.
@АндрейИванов-ч5ъ4х 5 жыл бұрын
Так сузуки витара меньше Креты и стоит от 1,5 ляма. А Катюр не нравится полным пренебрежением к эргономике. Авто без нормального подлокотника, без подстаканников, без нормального управления на руле, нормального автомата. Ведь не разглядывать авто будешь, а ездить внутри.
@svsv5308 5 жыл бұрын
Всё верно, Каптюр гораздо лучше Креты по всем статьям. Ну а салон... это скорее дело личных предпочтений и комплекции водителя, сами по себе автомобили в этом вопросе равны. Аркану корректней всего было бы сравнивать с автомобилями такого же форм-фактора, то есть БМВ Х6, Хонда Кросстур. Последние конечно же лучше, но они и гораздо дороже, хотя при этом я сильно сомневаюсь, что они смогли бы тягаться с Арканой во внедорожности, совершенно точно проиграли бы! Так что по большому счету у Арканы пока нет конкурентов.
@svsv5308 5 жыл бұрын
@@АндрейИванов-ч5ъ4х , всё в порядке в Каптюре с эргономикой! Может и не идеальная, но уж точно не хуже своего конкурента Креты. Подлокотник есть и вполне удобный, подстаканники это далеко не самое важное, что есть в машине, подрулевое управление лучше клавиатуры на руле, интуитивно понятное и простое! А автомат этому автомобилю не очень к лицу. Учитывая его родство с известным проходимцем Дастером механика во всех отношения будет лучше!
@c766ob 5 жыл бұрын
@@АндрейИванов-ч5ъ4х с SX4, если пообщаться можно скидку хорошую поиметь, и получится цена Арканы. Вопрос только в энергоемкости подвески, тут, пожалуй, Аркана лучше будет, но это не точно. Надо покататься...
@АндрейИванов-ч5ъ4х 5 жыл бұрын
@@svsv5308 Да нет Аркану надо сравнивать с Паджеро и ЛендКруйзером)))) Я бы даже не сравнил Аркану с Спортейджем или СХ-5 , даже их уровень на голову выше Арканы.
@RobertBWiede 5 жыл бұрын
Обосралась ваша крета ахахах Аркану остановили, ещё более крутой подъем заставили сделать 11:00, она и туда забралась, обвинили в маневрировании. А предыдущий тест ваша крета вообще забраться не смогла, ни с какими вариантами, даже с игрой колесами. Шляпа крета, хоть внешне она симпатичнее на мой взгляд.
@nikus20111111 5 жыл бұрын
если там как на Кашкае сделали, то на бездорожье всегда нужно ESP отключать, так как она только душит двигатель, а антибукс работает всегда. они его не отключали.
@MegaKos7 5 жыл бұрын
операция "перестук" - топ идея, давай в каждом ролике так)
@КостяК-ш9с 5 жыл бұрын
Крета меньше, внешний вид хуже, едет хуже, внедорожные качаства хуже. И вообще дамская машинка.
@КостяК-ш9с 5 жыл бұрын
@Александр Римский ну т.е. вы согласны что дамская машинка.
@crocodyluspontifex7434 5 жыл бұрын
Костя К вообще не дамская машина. Скорее дедовская, для тех кому за 50.
@КостяК-ш9с 5 жыл бұрын
@Александр Римский ты давно за рулем? по трассам веночки и цветочки "уделывальщикам" видел? когда соберешься на своей Крете кого-то "уделывать", помни о родственниках.
@КостяК-ш9с 5 жыл бұрын
@Александр Римский Ты прокатись в Аркане или Дастере, узнай что такое их подвеска, а потом уже сам, не по видео, выводы делай.
@crocodyluspontifex7434 5 жыл бұрын
@Александр Римский ну вот как раз для плохих дорог корейцы полный ноль. Не удается им подвеска, вообще никак.
@Deadlineru 5 жыл бұрын
Абзац вариатору после таких покатушек))) Аркана красивая, но дорогая, корейцы предпочтительнее. Обзор отличный, приятно смотреть, лайк)
@hours_densi2557 4 жыл бұрын
У половины если не больше людей в нашей великой стране нет денег и на такие машины, даже на Соляриса нет.
@vladimirkoshelev9584 5 жыл бұрын
Являюсь владельцем соляриса с 11года,ничего плохого сказать не могу, хотел когда то менять на крэту 2.0 4х4, но никак душа не лежит к ней, да и вообще разочаровался чтоль в корейцах, то с раздаткой проблемы то задиры на 2.0 моторе, то катализаторы разваливаются, повторюсь что солярис за 8лет ниразу не сломался! 120т.км проехал, но ощущение одноразовости машины почему-то есть, и с выходом арканы вздохнул спокойно, есть на что пересесть, чеснее у рено машины что-ли, не могу обьяснить, буду брать аркану.
@TheUser412 5 жыл бұрын
братан, бери Аркану, не задумывайся.
@AgipTm 5 жыл бұрын
даа.. с 1.3 никакой одноразовости у рено, ты прав))
@TheUser412 5 жыл бұрын
купив Аркану, чел поймет, что такое счастье.... но будет поздно.
@shonenblade5877 5 жыл бұрын
AgipTm можно взять 1.6 атмо
@pravdorub3805 5 жыл бұрын
1,3 на варике это просто издевательство над русскими
@affergsm 5 жыл бұрын
У меня только один вопрос: "Зачем брать "паркетник"? И думать, что он что-то должен показать вне асфальта.
@viamol7071 5 жыл бұрын
За "операцию" перестук лайк конечно :р А машины инересно конкурируют между собой. На мой взгляд в топе надо брать аркану, а в минималке крету :)
@ivansubbotin7779 5 жыл бұрын
в минималке лучше каптюр
@МихаилНосков-ч6в 5 жыл бұрын
К слову, на счёт Киа Селтос я бы сильно не обнадеживался, т.к. полагаю, что в российской спецификации она будет либо чувствительно проще либо дороже. Не могут две машины одного концерна одинаково стоить, если одна, судя по обзорам, значительно лучше оснащена
@МихаилСидоренко-в1ф 5 жыл бұрын
Да вы надоели уже со своей кретой в каждом видео про неё я согласен что вам заплатили очень хорошо но это уже перебор
@almanzorzorro 5 жыл бұрын
Как связан вариатор и плотный провод? Ау?
@antontech1890 5 жыл бұрын
Пару раз хотел купить крету и ни разу скидку не видел. Как говорит дилер они продаются сами. Тоже про соляру.
@UniversumXX 5 жыл бұрын
То же про Соляру.
@ArtemRyazanskiy 5 жыл бұрын
Тоже Аркана
@andrew0642 5 жыл бұрын
На Весту так же.
@antontech1890 5 жыл бұрын
@@ПотрошительНеПравды на самом деле те скидки которые показывают, это : - трейд ин, первый авто, семейный авто, ну и плюс какие нить спец предложения, но это очень редко.
@pavelvasilyev9164 5 жыл бұрын
После нг покупайте прошлогодние авто, будут и скидки и подарки
@nab_zdel 3 жыл бұрын
14:24 Здесь лейкопластырь прилепили на потолок, сделанный из бинта ))
@ИванИванович-х9м 5 жыл бұрын
Нафиг. Из этих двух выбираю Дастер. Он хотя бы на грунтовке хоть что-то может. Только новый, который в Европах сейчас продается. Скорей бы в РФ сборку наладили.
@АлексейОдерков-р7ц 5 жыл бұрын
Да старый тоже не плох, свои функции полностью выполняет.
@AgipTm 5 жыл бұрын
я когда сел в дастер, у меня было ощущение, что я в шестерку жигулей попал... пол очень высоко, как на рамнике... но это почти во всех рено так... специфика...
@FoxxRuss 5 жыл бұрын
Побольше тестов подвески, за это большой лайк!
@wladislavmindrin573 5 жыл бұрын
Всё муйня ,но не плохо конечно.Вот если бы это был китай...........то был бы водопад негатива даже если сделано в сто раз лучше брендованного говна.
@мАсквичмАсковский 5 жыл бұрын
Прям точно подмечено! Говнище летело бы во все стороны
@viktorperm9746 5 жыл бұрын
Одно и то же- звук закрывания дверей,шупанье пластика.. и его постукивание.. затем загнать в грязь машину которую нормальный хозяин никогда не загонит.. что там ещё.. ах да.. есть газовые упоры или нет.. ведь это просто капец как важно..ну и ещё по стиралке на 50-60км проехать.. где никто и никогда так не будет ехать.. а где плавность хода на обычной дороге? акустический комфорт?
@viktorperm9746 5 жыл бұрын
@@Викторхаритонович-п3б ладно, оставим бездорожье в покое.я вот о чем хотел сказать.. например с каким звуком закрывается дверь.. это же уже шиза какая то.. откуда это взялось? или пластик.. у меня машине 12лет и никаких сверчков,ничего промазывал.. или когда едешь то нужно гладить и шупать пластик???все это подхватывается и стает прям доминирующим фактором.. или задиры пресловутые.. мой знакомый разменял четвертую сотню на таком якобы проблемном движке.. и нет никаких задиров.но в обзорах если это хендай не упомянуть про задиры это уже ну никак нельзя,не поймут люди..
@KanashimiTwo 5 жыл бұрын
заголовки как в желтой прессе
@merzavecc4010 5 жыл бұрын
Современная тенденция:все торчит ,гремит, ходит ходуном,и это всего лишь - Огрехи сборки,а не ведрище
@DenDen-js5qx 5 жыл бұрын
Объективности обзора уже нет !!! Тупо за бабки !! Хундай занёс видно за километр (((
@Mamont-88 5 жыл бұрын
Вот куда смотрят маркетологи рено. Выпустить авто с такой мультимедией-это полный пиздец-голову оторвать тому кто решил этот шлак туда поставить. Про барабанные тормоза и Говнодвигатель я просто молчу. РЕНО ОБОСРАЛАСЬ - ни когда бы не купил этот симпатичный - но шлак.
@robroy8588 5 жыл бұрын
интересен ресурс вариатора после такой езды.
@fatcat5848 5 жыл бұрын
Если каждый день так катать, то на 10 тыс хватит
@ИванПривет-н3т 5 жыл бұрын
нихера ему не будет
@РешетюкЛюдмила 5 жыл бұрын
еще ресурс подвески и вообще машины в целом)
@Тотсамыйпарень-о1л 5 жыл бұрын
Там все норм с коробкой ( от колеоса ) ресурс приличный
@titan5914 5 жыл бұрын
Думаю, после видоса уже варик менять пришлось 🤣 может, и вместе с турбиной
@CallmeDemid 5 жыл бұрын
Лучшие ребята!)
@Samils123321 5 жыл бұрын
Пожалуйста! Хотим Файтинг Алтас-Аркана!
@MrJoker-kx7wy 5 жыл бұрын
Пацаны хорошо что не продались корейцам. Dizzlike channel не был прав про вас. Спасибо что не продажные обзоры)
@snarkdementev4698 5 жыл бұрын
Красиво постебал)))
@strelok_2k 5 жыл бұрын
Конечно хотим Атлас против Арканы и еще Тигуан добавьте!
@vintorez16rus99 5 жыл бұрын
и парадо можно
@ИгорьПоликарпов-т6п 5 жыл бұрын
Кому интересен атлас? Это жи китайский брак!
@strelok_2k 5 жыл бұрын
@@ИгорьПоликарпов-т6п китай вещи делает, Джили купили вольво и официально получили от них все технологии еще в 2012 году. Конкретно Атлас еще нет, а вот sx11 унифицирован с моделями вольво по двигателям и коробкам.
@svsv5308 5 жыл бұрын
Ну и чем же Крета может побороть Дастер, Каптюр и Аркану?!? По стоимости Дастер вне конкуренции! Да, он уступает по комфорту и оснащению, но по ходовым качествам, проходимости, по возможности выбора двигателей и КПП он оставляет Крету далеко позади! У Дастера своя целевая аудитория. Каптюр это ближайший конкурент Креты, который имеет в общем-то все достоинства Дастера, но предлагает при этом хорошее оснащение и уровень комфорта. По совокупности достоинств он легко обходит Крету. Кстати, при этом ещё и за меньшую цену! Ну а Аркану сравнивать с Кретой не корректно, поскольку это автомобили для разных целевых аудиторий и они имеют разный форм-фактор. Аркана только появилась, поэтому как она себя покажет пока не ясно. Однако она так же переняла достоинства Дастера в плане ходовой и это уже большой плюс. Уровень комфорта и оснащение в целом лучше чем у Креты, хотя при этом и цена чуть выше, но адекватная.
@АндрейИванов-ч5ъ4х 5 жыл бұрын
Странно, но почему-то продажи Дастера упали на 25%, а Каптюр глубоко далеко. А Крета все так же впереди. Комфорт в Каптюре - это когда кнопка круиза в багажнике, отсутствие подлокотника, нечитаемые шрифты на приборке, удобные подстаканники вместо телефона или полного привода ? Динамика и управляемость?
@svsv5308 4 жыл бұрын
@@АндрейИванов-ч5ъ4х, откуда Вы взяли все эти глупости?! :)))))))))))) Во-первых, с Кретой конкурирует не один Дастер, а ещё Террано и Каптюр! ;) Во-вторых, в Каптюре есть подлокотник, причём он может быть либо откидной на спинке сидения, либо установленный между сидениями. В третьих, кнопка круиза находится в нормальном доступном месте. К чему эти придирки?! Со шрифтами тоже всё в порядке, читаются без проблем! А полный привод просто превосходный, равно как и на Дастере! 3 режима, возможность полного отключения электроники, возможность ехать в режиме 4wd lock вплоть до 80км/ч и первая псевдо понижающая передача на механике! С динамикой и управляемостью тоже всё прекрасно! Кстати, огромный плюс ещё энергоёмкая неубиваемая подвеска на обоих автомобилях! ;)
@ПодрывУстоев-в5з 5 жыл бұрын
Крета за 1.4 миллиона это просто жесть
@Aynur8714 5 жыл бұрын
За 930 тыс норм. Можно потом докупить всего с алиэкспресс, и сделать люксовую комплектацию, что я и делаю. Лично мне осталось только климат поставить, и магнитолу на андроиде.)
@АлександрСкороходов-я5т 5 жыл бұрын
@@Aynur8714 Эта Крета настолько примитивно смотрится,что и 930 тыс. для нее явно много.Ей красная цена ,учитывая материалы салона,700 тыс..
@Aynur8714 5 жыл бұрын
@@АлександрСкороходов-я5т На этом минусы и заканчиваются. Есть чем сравнивать. До этого был форд фокус 3. По рулёжке, по сборке претензии нет. Плюс подвеска мягкая, все ямы проглатывает на ура. На фокусе панель в первый же год начала греметь. Шумку надо нормальную делать для полного счастья.
@lgz91 3 жыл бұрын
Привет из 2021, тут крета 2млн + стоит😂
@ПодрывУстоев-в5з 3 жыл бұрын
@@lgz91 ахахаха. Беру свои слова обратно. Крета за 1.4 млн - надо брать😅
@МихаилЛычев-ъ1ш 3 жыл бұрын
Рено на вторичке брать надо, хорошо в цене теряет, а машины живучие.
@Stazzz7777 5 жыл бұрын
А крете то в начале видео в грязи колеса подспустили)))
@МихаилНосков-ч6в 5 жыл бұрын
Крета чуть левее проехала, а Аркану чуть глубже посадили в колею
@АртемЧеркашин-ф7ю 4 жыл бұрын
Эту аркану с номером 228 уже заездили блогеры. Не раз её видел
@xxxpoison7831 5 жыл бұрын
Дашь атлас и аркану)))
@donalan6722 4 жыл бұрын
Селтос хорош, но не соабоват ли 1.6 для такого авто? С вариатором неохота брать
@kidok516 5 жыл бұрын
неужели кто-то будет выбирать из двух бюджетных кроссоверов по тому как они будут ехать в гору грязи???
@svsv5308 5 жыл бұрын
А почему нет? Например, Дастеры как раз для того и берут чтобы кататься там, где дороги весьма условные.
@kirillk3697 5 жыл бұрын
Рено, конечно, гхэ то еще, но Крета ей соперник только при условии дискота тысяч в 200. Не едут по факту обе, что 11,5, что 12 сек, какая разница. Салон дешманский у обеих. Внешне Рено интереснее, практичнее, багажники вообще постеснялись сравнивать, потому что у хундая там бардачок. Ценники +/- одинаковые, тут ребята говорят, что дилеры Хундая двигаются по цене, а пару обзоров назад втирали, что задешево машины они не отдают, навязывают допы. Чему верить? Еще топят за надежность кретовских агрегатов, а по факту задиры у кого были и катализатор у кого рассыпается? Где она, надежность-то? В общем, людите вы корейцев, все понятно, но так сильно-то не палитесь)) По мне так покупать обе эти машины в топе это безумие . И вообще, я, имея только 1,5 млн на автомобиль, салоны бы обходил стороной.
@TheInfa60 5 жыл бұрын
А у арканы не бардачек? На заднем ряду места нет, в багажнике тоже)
@ПавелЖелихов 5 жыл бұрын
За Аркана вс Атлас, тем более ценники вроде схожи...
@Coffee-bk7jg 5 жыл бұрын
В тигуане кстати чугунные гильзы, так что лучше наскрести все же. Мне кстати с ценника 250 т.р. в салоне скидку сделали, так что взял за 1.5 рубля 150 л.с. на ручке и с галогенами, но зато полный привод, 3-х зонный климат, парк асист, круиз, противотуманки, литье, радар с автоматическим торможением(кстати работает, реально пригодился), зеркало с автозатемнением и куча ещё всего. С нашими снегопадами полный привод нужен постоянно, тупо со двора выехать утром, а потом заехать вечером.
@АндрейПодлитов27регион 5 жыл бұрын
Аркана-Атлас очень нужно .Но ещё и салон сравните
@СергейЕлтышев-л8о 5 жыл бұрын
Что за гав.о ? У одних едет меньше 10сек и на проселке в горку поднятся не могут!!!! Может вам ездить научится надо????
@СергейНедождетесь 5 жыл бұрын
снимите сравнение с новой витарой
@Yoko89nur 5 жыл бұрын
Спасибо вы помогли мне, буду копить на спортридж.
@1988GAndre 5 жыл бұрын
Пздц конечно , мальчики переживают из-за пластик. Мне вот фиолетово какой пластик , один фиг не дерево с кожей . Какая разница ...Сидят как девченки , пластик жесткий... .
@серега28-щ9п 5 жыл бұрын
Ну вообще то я плачу за каждый болт в этой машине, соответственно мне важно всё!!!! Дружище это нормально!!!!
@1988GAndre 5 жыл бұрын
@@серега28-щ9п , во во женский подход.
@ДмитрийСветлов-ж6л 5 жыл бұрын
Помимо ощущения дешевизны, это все ещё будет звенеть и скрипеть на каждой кочке что дико бесит.
@1988GAndre 5 жыл бұрын
@@UzurpatoR-FPP , я стараюсь не царапать. Да и коцается он в местах активного юзания.
@ИльяБесфамильный-я8т 5 жыл бұрын
При ударе такой пластик травмоопасен
@Gen-t2e 4 ай бұрын
Владели и кретой, и дастером, и другими иномарками. Каждая машина хороша по своему. Что касается внедорожных качеств- не многие знают, что у Креты, даже 2вд (переднеприводной), имеется аналог имитации блокировок дифференциала, только ее не все умеют грамотно активировать. Это когда крутится не только вывешенное например левое колесо, но и моментами прокручивает и правое. Эта функция реально работает и доказано на лёгком бездорожье.
@АндрейНадькин 5 жыл бұрын
Я конечно все понимаю , но нафига вам все эти паркетники? Что вы , через день в грязь лезете , глубокий оффроуд?) Во дворе стоит рядком куча паркетожипов, все ездят 95 проц город) я не понимать)
@Dyaps 5 жыл бұрын
У меня в городе всю зиму оффроуд
@hrportalru 5 жыл бұрын
выше сидеть, удобнее вылезать. Да и монопривод креты стоит столько ж, сколько пузотерки (сид, октавия) - порядка 1,3. А клиренс в 19см позволяет смело парковать к бордюру
@АндрейНадькин 5 жыл бұрын
@@hrportalru сид и октавия уже С класс - и мягче и места больше и комфортнее, а крета это как B класс среди паркетов... По поводу бордюра соглашусь , но если честно , вообще не вижу проблемы , если чел слепой и не умеет парковаться , тогда да ) плюс во дворе стоят рафики ,кашкай и каптива - и все равно на бордюр не лезут ) в общем не пойму
@andrew0642 5 жыл бұрын
Покупают для запаса по клиренсу и места в салоне больше если это полноразмерный паркетник да и наличие возможности полного привода.
@Всеначнетсясвостока 5 жыл бұрын
@@АндрейНадькин друг,ну ведь люди и в путешествия ездят,и иногда просто хочется в какую-нибудь жижу заехать, у кого море,у кого горы,у кого снега по колено)у всех разные же ситуации)
@krok_samara 5 жыл бұрын
Проплаченный обзор. Про багажник вообще не сказано специально, чтобы кореец не проиграл. А касаемо корейских качественных моторов можете посмотреть у Евгения Травникова на канале Теория ДВС. Да, моторы оба дерьмовые, но говорить о том, что кто то лучше не корректно.
@АндрейИванов-ч5ъ4х 5 жыл бұрын
А что про багажник? То что он у Креты до полки меньше, а у Арканы что убирать полку, что не убирать - толку нет, длинномеры не влезут
@louismuitton 5 жыл бұрын
Лучше квадрик взять за эти деньги. Или что-то с б/у. Прадо 120 например.
@ОлегКаримов-ю2в 5 жыл бұрын
Дверь закрывающая порог более подвержена механическим повреждениям от неровных дорог и воздействию к гниению ржавению
@nikitapochinok400 5 жыл бұрын
Аркана может ехать до 10 секунд, проверено, или в эко режим загнали или тачка предсерийная с плохой настройкой.
@SHELKOVII_ARBUZIK 5 жыл бұрын
До 10сек- это за 5 или за 3?
@Raven-123 5 жыл бұрын
ШЁЛКОВЫЙ АРБУЗИК это до капитального ремонта
@nikitapochinok400 5 жыл бұрын
ШЁЛКОВЫЙ АРБУЗИК 9.5 - 9.7
@wherret_TLT 5 жыл бұрын
32 минуты фильма о том, что на вариаторе делать не рекомендуется если хотите хотя бы 80 тыщ проехать
@falkonebil1860 5 жыл бұрын
Хендай проплатила вам, вот вы и засрали Рено
@АнтонРязанцев-ж6н 5 жыл бұрын
Вставки сзади нет, а у Креты и спереди! Нет подлокотника сзади, ещё кучи всего, задиры в цилиндрах тыщ через 20, места меньше, в гору гребёт хуже. Единственное место, это да, турбо. Маленький пережатый двигатель. Это фэйл, Рено, надо нам альтернативу, 2,0 от Каптюр! И плевать на расход, зато двигатель более всеядный, больше запас прочности.
@yeurgenclickman7119 5 жыл бұрын
Да нее, реально крета получше Рено, вчера специально съездили с семьёй в Рено посмотрели аркану : эргономики нет вообще, все для галочки , нет места для вещей в салоне , подстаканниками пользоваться невозможно , подлокотник просто издевательство , материалы вообще супер дешман , был в ладе там и то лучше , а цена 1.5 млн руб нее это точно фейл Рено
@АнтонРязанцев-ж6н 5 жыл бұрын
@@yeurgenclickman7119 , посмотри обзор Астафьева Стаса. Как он сказал, можно ездить до конца гарантии.
@ВввКкк-л1л 5 жыл бұрын
Уныние полное, что то, что это...! И этого достоин российский народ, чтобы вибирать среди уныния?! Увы, на что то лучшее, народ, увы, не тянет....
@СамСусам-э1к 5 жыл бұрын
У меня из креты не получалось выйти не цепляя порога. Я один такой?
@LLIpaM1 5 жыл бұрын
Аркана против Атласа, только за. И полностью обзор с начинкой и т.д., пожалуйста.
@autobus_GD 5 жыл бұрын
по поводу разгона 12с -- у них на приборке мелькнуло +26, еще и бензин вангую 92. С такими условиями она и не должна ехать
@vintorez16rus99 5 жыл бұрын
а в каких она условиях должна ехать? на северном полюсе?
@ivansubbotin7779 5 жыл бұрын
@@vintorez16rus99 ну от топлива зависит динамика. настройки... Может аркану в эко режиме загнали.
@progmanit 5 жыл бұрын
неплохой любительский (смотрится легко) экспресс обзор, только вот багажники забыли сравнить! (. Как там дела у обоих?
@ivansubbotin7779 5 жыл бұрын
у обоих плохо. Аркана - купэ, или лифтбек, так что по умолчанию там дизайн в ущерб багажнику и пространству.
@klintonpetrov3860 5 жыл бұрын
ахахах как всегда у них рено г., а крета всех рвёт) бля как можно так предвзято снимать. ездил на обоих: аркана совсем другого уровня машина. вот движок действительно настараживает
@user-gs4em59 5 жыл бұрын
Klinton Petrov Статистика хорошая у движков по машинам Рено-Ниссан и А,В мерседесикам. Хороший современный турбомотор.
@Goshataplink 5 жыл бұрын
Молодцы! Сравнительные тесты всегда интересны , особенно в совокупности тест драйва + типо оффроад с обзором экстерьера и интерьера , даже с сравнением пластика в салоне 😂 единственно багажник не увидели ( Плюсую за видео !
@88Morg88 5 жыл бұрын
Аркана хороша, но я бы купил Крету, весь девиз ролика.
@Sting2126 5 жыл бұрын
Офигеть. Турбо, блин. Моя церато 150лс просто пушка получается))
@ilyaural 5 жыл бұрын
Нам бы бенз нормальный в федерации(, все бы пуляли тогда
Funny Parent-Child Videos
Рет қаралды 2,5 МЛН
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 192 М.
СТАРЫЙ СЛЕСАРЬ!
Рет қаралды 142 М.
Clickoncar
Рет қаралды 1 МЛН
За рулем
Рет қаралды 589 М.