КОДИАК против Haval F7 и Atlas TURBO! Или ПОЧЕМУ с КИТАЕМ мы ЗАБУДЕМ ПРО ЯПОНЦЕВ!
Рет қаралды 1,052,603
Күн бұрынПочему Skoda Kodiaq, а не Хавал F7 или Geely Atlas Turbo? В чём слабости китайцев, а где они даже показывают себя лучше? И ПОЧЕМУ выбор УЖЕ не в пользу ЯПОНИИ?
Скидка 30% на чип-тюнинг по промокоду 4DEUB www.gantuning.ru
Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: topic-7...
Наша команда:
Автор и ведущий Михаил Кульдяев / clickoncar
mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
Монтаж Максим Талов talovmaxim
Видеооператор Александр Судариков alexsud...
Присоединяйтесь к на нам:
Сайт: clickoncar.ru - cначала все видео выходят тут!
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/... - интересные подборки, видосы и нарративы
Второй канал ClickonLife / @mkuldiaev
ИНСТАГРАМ: / clickoncar_official - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим ;)
VK: clickoncar - опросы, активность, новости
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
OK: odnoklassniki.r... - тут всё понятно
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
@СергейГор-т9ш 5 жыл бұрын
Нам нужен китай гораздо дешевле немцев. А есле китай по цене одинаковой с немцами, то нахрен нам такой китай.
@stanislavstepanov1523 5 жыл бұрын
Это просто двойные стандарты
@ЕлинКонстантин-ч3ъ 5 жыл бұрын
@@stanislavstepanov1523 это конкуриренция
@СергейВакулич-б7ъ 5 жыл бұрын
Золотые слова!
@GenTtis 5 жыл бұрын
Добавлю. Нам нужно качество по соответствующей цене. И неважно, кто это производит, Германия, Китай или Россия...
@ВалентинМинько 5 жыл бұрын
Кадиак стоит около 2 лямов. Это на треть дороже чем атлас
@РенатХафизов-в3ы 5 жыл бұрын
Ну все дожили... Первый тест китайца и Вага... Это уже достижение для китайского машиностроения... В любом случае молодцы...
@АнжеликаАфанасьева-ж2й 5 жыл бұрын
Я бы сказал что это достижение вага
@crocodyluspontifex7434 5 жыл бұрын
Анжелика Афанасьева «я бы сказал?» аккаунт мамы что ли? Или жены?
@АнжеликаАфанасьева-ж2й 5 жыл бұрын
@@crocodyluspontifex7434 мамы
@crocodyluspontifex7434 5 жыл бұрын
Анжелика Афанасьева 😂👍 Сколько ж вам лет, специалист вы наш?)
@АнжеликаАфанасьева-ж2й 5 жыл бұрын
@@crocodyluspontifex7434 20
@konstantin3101 5 жыл бұрын
Конкуренция - это хорошо, а проплаченные обзоры - нет 😀
@vanishpromise5454 5 жыл бұрын
уметь писать это хорошо, но писать херню это плохо.
@vanishpromise5454 5 жыл бұрын
@Vladimir V зачем? Это твоя привилегия.
@zaloopa1111 5 жыл бұрын
Почему то мне так же показалось(
@Crazy21099 5 жыл бұрын
Согласен , что много не честного )))
@OneOft 5 жыл бұрын
@@vanishpromise5454 а где херня? Когда ражно сравнивают с машинами и ражно, НА СЛОВАХ, показывает себя лучше - это и есть проплаченный обзор.
@Aleksey_Orekhov 5 жыл бұрын
В Кодиаке что-то страшно трещало, казалось еще немного таких буксов и он развалится
@МятыеШтиблеты 5 жыл бұрын
Так хрустит ШРУС.
@svirid0178 5 жыл бұрын
Трещали колодки, система блокировки дифференциала...
@МятыеШтиблеты 5 жыл бұрын
@@svirid0178 Инфа сотка? Почему только с лева с перед?
@player1GR 5 жыл бұрын
@Xvv Xvv это работа есп, это нормально
@СергейРубцов-у7н 5 жыл бұрын
Crazy21099 А Кригсмарин за счёт чего ходили? Молитве Дёница?
@mobilka_tv1407 5 жыл бұрын
Ну у Хавал видно же что у него колёса больше и профиль у резины меньше, ну вы че парни???
@ИгорьОрлов-м8с 5 жыл бұрын
Так воткнули бы Ган в кодиак, например, и провели бы второй тест. Сразу бы стало понятно, работает он или нет.
@u2beuser 5 жыл бұрын
Все эти ГАНЫ - херня полнейшая. Его тут рекламируют, потому что надо спонсорское бабло отрабатывать.
@dominicflorov2752 5 жыл бұрын
Когда 2 точки над А в немецком, это Э, Поэтому Гэн.
@ВладимирПодмазко-с5х 5 жыл бұрын
Бабло зарабатывают кто как может и этот блогер в том числе-тык тык тык блин.
@-ser- 5 жыл бұрын
Поддерживаю. Протестируйте!
@u2beuser 5 жыл бұрын
@@pashayess Да его и сейчас многие берут, желая сэкономить на полноценной чиповке.
@vadimlobanov109 5 жыл бұрын
1 вопрос, может снимете видос о ценах на обслуживание этих 3 авто, ведь половина всех затрат на авто, это содержание и обслуживание, а не цена покупки. Надежность! Вот что лучше сравните.
@wizkred017 5 жыл бұрын
Ну Да твою Тойоту никто непереплюнет
@wizkred017 5 жыл бұрын
@Роман Орлов чувак ВАГ делает хорошие моторы, они очень економичные и мощные, економически выгодные, но им нужен качественное тех. Обслуживание если всё делать у дилера и не економить на ремонте они долго служит. У Китайцев жрёт бензин но Да они живут дольше.
@AndreySaksonov 5 жыл бұрын
Роман Орлов на кадьяк не ставятся проблемные моторы, даже этот 1.4 CZDA весьма надежный мотор, а двухлитровый CZPA вообще чуть ли не лучший вагодвиг из современных. Коробки там тоже DQ250 и DQ500, которые хоть и не миллионники, но получше неудачных фордовских автоматов и точно лучше вариаторов хтрейла или рав4
@ЮрийСолодовец 5 жыл бұрын
Andrey Saksonov ВАГ делает ничуть не лучше двиглов и вариаторов тойота. Двигатели там немного мощнее и экономичнее, но настолько же и менее надежные как и коробки. Вообщем, поездил 4 года и лучше продавай. Уверен, тойота по надежнее будет, американский рынок об этом говорит.
@sndvc 5 жыл бұрын
@@AndreySaksonov ага твоя дку 500 едва ли протянет больше 100 000км, варик икстрейла сломается на пробеге за 200 000, то же самое и алюсиловыми немецкими движками, которые задирает уже на 50 000!
@НавсюГоловуРусский 5 жыл бұрын
Парни, хорош уже это разводняк "из Гкрмании" GAN GT рекламиовать! Уже давно известно, что это развод голимый. Никакая это не Германия. Это два пацана из Волгограда офёру проворачивают. Эта шняга что-то там увеличивает незначительно, но записывает ошибки в блоки. Гарантия на двигатель? Вы серьёзно?))) Хорош народ дурить!
@lego1254 5 жыл бұрын
Ошибок нет, на турбовых увеличивает, на атме 0
@СергейЛазебников-г6ь 5 жыл бұрын
Это реклама и всё. Хочешь бери, хочешь не бери.
@БКМ-щ1у 5 жыл бұрын
Вот на тесте два таурега с Ганом и без kzbin.info/www/bejne/opq4oGd3oLuXicU
@PbiCbKU 5 жыл бұрын
@@БКМ-щ1у я видел тесты с хуйней в пркуриватель и там тоже оно работало, только по факту там стоял только диод) и не думаю что оно может как то менять углы, настривать смесь и тд. В общем нет реальных нормальных тестов и разбора этой коробочки по винтикам
@evgeniykom539 5 жыл бұрын
Если парням эта реклама помогает в производстве обзоров, то пусть рекламируют, но мы то с вами не дураки, не купим эту "дичь" ))
@GlotovSv 5 жыл бұрын
Ну после спуска все ясно,все радеем за кодиак. Очень ,,непредвзятый,,обзор ага.
@ИльяД-х2ь 5 жыл бұрын
А что с тигуаном 1.4 для бати??? Как полет? Очень интересно ещё бы увидеть видео про него. Я думаю, много кому будет интересно про него узнать. Заранее спасибо)
@ТыиЯ-у2ъ 5 жыл бұрын
Когда Китай догонят в качестве Европу-Япония, цена будет у них не ниже, а то и выше.
@amphytiefy 5 жыл бұрын
В надежности Китай уже обогнал немцев.
@nomatter2546 5 жыл бұрын
Догнали же вроде уже. Нет? По цене.
@dark_master_Makei 5 жыл бұрын
@Hero Pip Вы хоть в китайце сидели или эксплуатировали? ))
@daddyrow3045 5 жыл бұрын
@Hero Pip у них ходовка и движки - Тойота
@angusyoung1204 5 жыл бұрын
@@daddyrow3045 Только у Тойоты с аналогичными движками другой расход,и другой разгон.
@strelok_2k 5 жыл бұрын
Атлас на мой взгляд имеет лучшее соотношение цены и качественно. Это большой кроссовер, едет хорошо, внедорожные качества никого не должны интересовать, вы все равно не поедете на машине за 1,5 миллиона её убивать, это глупо. Предел современных кроссоверов это выехать из сугроба. Больше не нужно, иногда нужен большой просвет, по лесной сухой дороге на шашлыки, все. Никто в здравом уме на тачке за 1,5 млн не едет в грязь, ибо потом он поедете её чинить тысяч на 300. Для рыбалки нужна другая машина, тот же старый УАЗ, Нива.
@РоманБогданов-у4р 5 жыл бұрын
Все правильно сказал!
@АлександрАкулов-ю5с 5 жыл бұрын
Нет
@РоманБогданов-у4р 5 жыл бұрын
@@АлександрАкулов-ю5с обоснуй
@strelok_2k 5 жыл бұрын
@@РоманБогданов-у4р обычный троль из разряда в интернете кто-то не прав, на самом деле лучшесть такчи определяют деньги, для меня Атлас лучший потому что 1.4 млн это предел который могу взять, дальше реально жаба душит, да даже на 1.4 жаба душит, реально можно пол квартиры на море купить, а это круче любой тачки. Для меня вообще лучшая новая тачка это веста кросс и рио икслайн. Но решил попробовать что такое поддержанный немец и взял 7 ми летнего тигуана, пока как то так себе, одна замена рассходников( цепи грм и тормозных дисков) сразу еще 60 тр поятнула. А еще надо масло в коробке, в муфте и движок таки его жрет, а это впереди капиталка, плюс сзади что то на больших кочках справа скрепит, еще попадос на деньги, а друг взял новую весту, да робот, да не едет, зато не копит денег на сервис. А так самая лучшая тачка это порш каен, если есть лишних 9 млн или сколько он нынче стоит.
@SergeyKursk 5 жыл бұрын
Соотношение цены и качества это ВАЗ 2121- Urban. А все остальное это понты
@ПавелИванов-щ2и 5 жыл бұрын
Облизали прям ваг как всегда
@ВерещагинМихаил-н4и 5 жыл бұрын
ваг дерьмо
@ДенисЗименс-з9х 5 жыл бұрын
Не забывайте сколько платят Михаилу за прославление вага
@sergeykuleshov7120 5 жыл бұрын
@@ВерещагинМихаил-н4и ты дерьмо) гоняй на жигулях
@ЕвгенийК-в9м 5 жыл бұрын
Сделайте тест этих дюже авто на асфальте, особенно лосинный тест. Там сразу станет видно возможности шасси.
@БорисКузнецов-л4в 5 жыл бұрын
Евгений К поддерживаю! Мало кто делает лосиные тесты, а они говорят о поведении авто на дороге в экстренных ситуациях.
@Xx-Cepheus-xX 5 жыл бұрын
Китай уже в спину дышит. Вспомните 5 лет тому назад что они выпускали, а что будет через 5 лет...
@DieReX1 5 жыл бұрын
Берешь китайца, ездишь 3-4 года и сдаешь в тот же салон где брал в трэйдин, получаешь скидок за трейдин и за лояльность к марке. За этот срок Китай реально догонит японцев и европейцев по качеству...
@СергейСилин-м2я 5 жыл бұрын
Это точно у немцев и япов чую начинают пуканы поддымливать
@MelnikovDmitriy 5 жыл бұрын
слышал такие же точно разговоры еще в 2004 году. Тоже говорили "подождите 5 лет и китай будет впереди по автомобилестроению". Потом эти же разговоры слышал в 2009, потом в 2015, сейчас вот снова говорят про 5 лет и мировое господство...
@DieReX1 5 жыл бұрын
@@MelnikovDmitriy то были разговоры про смартфоны, они ими всех сделали. Теперь очередь автомобилей, затем будут самолёты и космические корабли....
@АндрейСохань-е8м 5 жыл бұрын
Вот когда догонят тогда и возможно возму пока догоняет цена посмотрел вторичку теряют в цене 40% за год
@ahmetkopper3559 5 жыл бұрын
19.30 хавал назад откатите и попробуете заехать ? Хавал в яме стоял и не смог заехать и кодиак в яме стоял и не смог заехать только с откатом
@D8036411 5 жыл бұрын
Мягкость проезда по стыкам проверяют , у Шкоды 16 колёса ? А у хавал 19 .. ну и 🦄🐏 вы.
@say_spb140 5 жыл бұрын
Дмитрий Андреев О , какие 16 ?! 🤦♂️ таких даже в комплектации нет! Это 17 (Mitykus) - разуйте глаза.
@D8036411 5 жыл бұрын
Andreev Sergey ну просто Америку открыл 16-17 одна хрень ! Бомж пакети и на ходовые качества что 16,что 17 идентично почти , 19 вот там уже жестко . Вагадрочеры )
@timbay4001 4 жыл бұрын
На стиральной машине и то и то без разницы
@РоманМаксимов-ч2б 4 жыл бұрын
@@D8036411 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@blindja 4 жыл бұрын
@@D8036411 17" 215/55 профиле
@ageev74 5 жыл бұрын
Парни респектище огромный вам!!! Ждал этого обзора очень, все эти авто рассматриваю к покупке, но хочу дождаться шкоду карок. Буду крайне признателен вам за такой же обзор с кароком. Ребят всех благ вам. И всего наилучшего!!
@vm7656 5 жыл бұрын
Кодиак за "уши" вытягивают, очень не красиво.. Где она проиграла, говоришь что "но чувствуется она лучше, она из другого теста"и всякая х.. Мне Кодиау очень нравится, но и лохов из нас не надо делать.
@ВячеславВинокуров-г3ж 5 жыл бұрын
Действительно видно что отношение к Китаю с некими предрассудками. Фразы типа эти две.....
@AAnnTT0123 5 жыл бұрын
Ну да, когда 1.8т 184 лс еле еле уходит от 1.4т 150лс, то это очень сильно в пользу Китая
@He_BagHo 5 жыл бұрын
@@AAnnTT0123 но ведь так и есть, в пользу.... ведь уходит...., но там то робот, а атлас автомат... сильно чувствуется, здесь ребята разницу забыли... робот не только за счет своих быстрых переключениях едет хорошо, а за счет фиксироваеных передач.... В то время автомат, то есть.. гидротрансформатор постоянно момент меняет на коробку...
@AAnnTT0123 5 жыл бұрын
@@He_BagHo а, вы хотите сказать, что атлас ещё при этом и жрет бенза чувствительно больше?! Т.е.: жрет больше, налоги выше, страховка дороже... а едет еле еле лучше - ну да, предмет для гордости
@He_BagHo 5 жыл бұрын
@@AAnnTT0123 учитывайте пожалуйста все факторы, резину, вес, подвеску отнюдь не жесткую на атласе, и т.д по этому кушает он около 12 по городу, кадиак также будет кушать он не легкий... И Атлас и Хавал отличные авто... но гордится нужно не вещами, а другим.
@immanuelkant4658 5 жыл бұрын
Блин, у меня слюни с экрана капают, как вы Вагу вылизываете...
@АлексейВоробьев-ф9ф 5 жыл бұрын
В точку!
@rene_fpv 4 жыл бұрын
Ваг это какая тачка?
@РоманБогданов-у4р 5 жыл бұрын
У самого атлас 1,8 турбо, взял около месяца назад, едет по бездорожью действительно хорошо, но у него самый низкий клиренс среди кроссоверов, под защитой двигателя около 16-17 см.
@АлексейБ-г2о 5 жыл бұрын
Не самый. Китайцы по другому меряют клиренс.
@НиколайТихомиров-д9й 5 жыл бұрын
Если смотреть спуск, то после Шкоды не осталось дерна на межколее.
@РоманБогданов-у4р 5 жыл бұрын
@@АлексейБ-г2о не знаю кто как меряет, мне поставили защиту у дилера и на асфальте померял под защитой, оказалось 16,5 см, а в остальных местах да действительно высок, ниже 20 не нашел.
@РоманБогданов-у4р 5 жыл бұрын
@Hero Pip это я шкоду рапид взял гавно и 3 месяца никто не покупал даже цену скидывал, так что про ликвидность авто помолчим...
@Xx-Cepheus-xX 5 жыл бұрын
@Hero Pip Продал в этом году Емгранд Х7 в течении недели и покупатель не жалуется. В цене за 2 года уплала на 100 тыс
@antontech1890 5 жыл бұрын
Хавал выглядит зачетно, цена только непомерная
@АнжеликаАфанасьева-ж2й 5 жыл бұрын
кодиак в похожей комплектации будет стоить 2,2 млн.
@waitknait 5 жыл бұрын
@Влас Тарасенко И как без него ездить то!? Плохому креслу он не поможет, для хорошего он нахер не нужен!
@player1GR 5 жыл бұрын
Надо требовать скидку 200к в салоне и ее скорее всего дадут
@antontech1890 5 жыл бұрын
@@АнжеликаАфанасьева-ж2й кодиак на вторичке будет в цене. А китаец потеряет. Так что здесь лучше переплатить.
@nevertimes 5 жыл бұрын
@@antontech1890 чего-то по лавашам H9 не видно, что они что-то теряют. А вот кодяк может потерять, т.к. слишком большой разброс в цене между нищенской и топовой комлектацией.
@simbab71 5 жыл бұрын
Каждый выбирает свою машину)
@Lpky1564 5 жыл бұрын
Это точно ! У меня вообще конь с телегой !!!
@ДенисСоснин-й7ъ 5 жыл бұрын
Реклама Шкоды. Даже когда Кодиак не может, трясётся и хрустит, сразу смещается акцент на рулёжку и продуманность салона.
@СедойВорон 5 жыл бұрын
Михаил, отличный обзор трёх SUVов, но есть одно "НО". После "полетов" по "стиральной доске" если бы ты поднял их на подъёмнике и сравнил конструкцию и прочность подвесок, вот тогда этот тест был бы самым информативным. Да, Кодиак отлично стоит на дороге и рулится, но уже сегодня в сервисах о его жиденькой подвеске слесаря ооочень плохо отзываются. Хотелось бы посмотреть на рычаги, тяги, шаровые, передние и задние подрамники на китайцах.
@slayder73 5 жыл бұрын
Блин при чём тут Икстрей стайл (11:30 минута). Ребятки смотрел Ваш тот тест с Икстрейлом Т32 . Вы простите ,но Вы не актевировали систему помощи спуска с горы. Нужно включить 4×4 и включить ЛОК, тогда-то она и активируется. Проверено мной спуск в Краснодарских холмах с очень большими градусами съезда. Всё работает просто на ура. Ниссан Икстрейл т32 2015 г.в. Ребятки мои хорошие Вы конечно эксперты,но иногда немножко читайте мануал. Простите если обидел.
@aazanov86 5 жыл бұрын
Пусть работает на ура, но его активация, отличная от 99% других автомобилей, это дно.
@oa.697 5 жыл бұрын
Этот Кульдяев, прости Всевышний, казачок засланный, вернее проплаченный... так что, то что он говорит, нужно снисходительно слушать и делать наоборот....
@aazanov86 5 жыл бұрын
@@oa.697 Да можно хоть шаманом прыгать и в бубен бить. Винить всех вокруг в продажности и прочее. Но от этого логика включения хилл ассиста на икстрейле нормальной не станет.
@jokerVW 5 жыл бұрын
@@oa.697 Пашенька, перелогинься!)))))))
@oa.697 5 жыл бұрын
jokerVW - не угадал.... 🧐
@Околомашинсерегасан 5 жыл бұрын
Качественный контент!Хороши! По Шкоде вопросов нет-все там гармонично но китайцы удивляют очень приятно-скоро они перекроят весь автомобильный мировой рынок-сомнений уже нет!
@Тяни-Толкай-я8п 5 жыл бұрын
Мировой рынок в нищей стране
@Ктотытакой-я1б 5 жыл бұрын
Спасибо ребята,я в салон за атласом!!!!
@Serjlazarev 5 жыл бұрын
Сначала в дурочку загляни - проверься
@Cantemir_Splav 5 жыл бұрын
😂😂😂😂
@9I_MOCKAJI9IKA 5 жыл бұрын
Мимо Кодиака прохожу и не замечаю его. А вот мимо Хавала прохожу несколько раз оглянусь! Мужики мимо Хавала не проходят. А вот вставочки, что-то не едется, что-то отвалилось, как-то тяжело, не стоит так часто использовать! А то палитесь сильно с вагами!
@ruslanshalintsev4793 5 жыл бұрын
Я вчера сидел в хавале. В топовом и не только. Это бомба. И ничерта он не подходит по цене к кодиаку. За 1800000, и это не считая скидок ещё, топовый хавал будет начинен так, как кодиаг ближе к 3 миллионам. Передо мной открыт конфигуратор кодиага сейчас. И если сравнивать их по начинке - то кодиаг выйдет почти на лям дороже. К тому же дизайн у хавала внутри. Это бомба. Это 3019 год. Дисплей один чего стоит. Какого черта остальные производители ставят дисплеи из 2005 какого нибудь года - фиг пойми. И все радуются. Я откинул задний ряд и лег на ровный пол полностью уместившись. Я в шоке до сих пор.
@Yarikbodrov 5 жыл бұрын
Кодиак трещит жесть! Джили по цене всех уделает! F7 просто космос, правда цена великовата.
@whiteline1984 4 жыл бұрын
1,8 в топе, кодиак 3 с хвостом, где же великовата?
@ГалинаВасильевна-х3э 3 жыл бұрын
Да и ще в салоне скрипит кодиак
@arthurfedotoff5560 5 жыл бұрын
Ну и по ходу дела Атлас - лучший вариант. Проходимее, дешевле.
@ВОЛКОДИНОЧКА-п7б 5 жыл бұрын
а кто её у тебя потом купит на вторичке? И по чём?
@arthurfedotoff5560 5 жыл бұрын
@@ВОЛКОДИНОЧКА-п7б продается же хорошо Ховер на вторичке. Почему бы и атласу хорош не уйти.
@TrashSD 5 жыл бұрын
@@ВОЛКОДИНОЧКА-п7б а кого интересует цена на вторичке, кроме нищебродов? А кого интересует мнение нищебродов?
@Сергей-м1н8ъ 5 жыл бұрын
Такой рассказываешь чем хороши немцы и китайцы на роботе а у самого сзади крета стоит в гараже.
@СветлыйРусич-н8й 5 жыл бұрын
@@Сергей-м1н8ъ Есть ещё ауди, которая только ломается, а не едет!
@OKTAH2006 5 жыл бұрын
Цены не сопоставимы, джили 1.6 млн, хавал 1.8 млн, кодиак 2.2 млн
@devidgoni2656 5 жыл бұрын
За 2,2 напичканный стайл уже идёт. А цена этого экземпляра, где-то 1,8 и есть
@Viper200606 5 жыл бұрын
Коди 2.2 млн. будет уже с мотором 2.0 и 180 пони, и с кучей допов , типо удержание в полосе и т.д.
@СергейПресняков-ъ1д 5 жыл бұрын
@@Viper200606 короче все тоже самое почти что есть в хавал за 1,8 😀
@devidgoni2656 5 жыл бұрын
@@Viper200606 не не с 2 л где-то 2,4-2,5 будет с камерами и удержанием и всем что ты сказал.
@devidgoni2656 5 жыл бұрын
@@Viper200606 сам меньше месяца назад купил. Не с пустого порожья гоню)
@ПетрПетр-ы8э 5 жыл бұрын
Ребята, молодцы, настоящая работа. Не то что другие балаболы-обзорщики, которым в западло лопату с собой взять.
@RomaRomanMoscow 5 жыл бұрын
Просто хочу рассказать. У меня соседнюю кв купили семья, за 42 млн руб. У жены был Солярис, муж купил ей Туссан новый в предмакс.компл., а себе Атлас в максималке. Т.е., проблем с деньгами у них нет. Я спросил почему именно Атлас, он сказал, что хотел Соренто (не прайм), но его в той компл., которую он хотел жлать ждать долго. И он решил потестит Атлас, потому что морда похожа на Соренто. В итоге он сказал, что ездить на дальняк и на относительное бездорожье, Атлас машина норм и не так жалко. Но по управляемости, говорит Туссан получше. Владелец Атласа, один из руковод.фонда помощи малому бизнесу) на его работе говорит, конечно удивились его выбору)))
@ДимаИванов-д1з 5 жыл бұрын
Совет: замеряйте старт и торможение потом, динамика автомобиля не только в разгоне. Авто, которое первым разогналось и остановилось, будет более динамичным, т к может позже тормозить перед поворотом, а значит, средняя скорость выше.
@da1489 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Все по делу. Упустили важный момент - расход топлива! Для кого-то это будет решающим аргументом.
@Ale-zl2sn 5 жыл бұрын
Согласен!
@вовчиквовчикофф 5 жыл бұрын
Ну да, взял тачку за два ляма и экономлю теперь, наверно газ воткну...
@da1489 5 жыл бұрын
@@вовчиквовчикофф давай прикинем! У Шкоды расход по городу, средней загружености будет 10-11 литров! Сколько будет расход у КИТАЙЦЕВ? 12-13 или же 15-16!? А пять литров на сотку это уже существенно!
@Vseprosto-x2g 5 жыл бұрын
Да они вообще ничего не поведали.смех,базар.
@navigationya1598 5 жыл бұрын
@@вовчиквовчикофф если за год проезжать более 50ткм - совсем не смешно будет... самой дорогой машиной будет машина с самым большим расходом
@aleksandrt295 5 жыл бұрын
Смотрел кадиак с салоне говорят что в китайской машине китайская электроника и китайская фурнитура. Типа по этому дороже. Не поленился, посмотрел у кодиака, а там тоже все китайское. И электроника и обивка...
@dgubga66 5 жыл бұрын
Это как ты так посмотрел?
@dgubga66 5 жыл бұрын
@@stanislavmostovoy1 вот у меня кодиак и где можно глянуть китайскую элекрику и китайские сиденья:))))))
@dgubga66 5 жыл бұрын
@@stanislavmostovoy1 он троль походу
@aleksandrt295 5 жыл бұрын
@@stanislavmostovoy1 очень просто. Где крыша крепиться с правой стороны есть язычек. И там написано мейд ин чина
@churomantr 5 жыл бұрын
Посмотри на этикеткы в мерсах и бмв
@TheMiridan 5 жыл бұрын
Вы производите впечатление, что цель вашего видео - обгадить хавейл ф7 как только это возможно. Вы не объективны. И если уж на то пошло, то сравнивали бы одинаковые по цене автомобили, а вы взяли шкоду 4х4 на роботе. Такое авто стоит значительно дороже хавейла.
@ТимурТимурович-в9и 5 жыл бұрын
Лякуш Йцукен 1.800-1.900 она стоит, сам покупал месяц назад
@newstar3413 5 жыл бұрын
Хавэйл не платит за обзоры, а просто дает машину, на, тестируй. Все честно. Пожтому его все и засирают.
@gmm208 4 жыл бұрын
@@ТимурТимурович-в9и балаболишь ? Шкода только минималка с трейд ином от 1900+ начинается
@michaelskvortsov9018 5 жыл бұрын
Ребята, Миша, Александры, Владимир, Максим, 5,0 из 5. Последний кадр - 10! Да, мы все тут эстеты. Ну, кроме зашедших по ошибке. Вроде, не Кэмел Трофи, но посмотрел с великим удовольствием. Спасибо! Приятно, и, кстати, полезно.
@ВладимирСвалов-р7ш 5 жыл бұрын
F7 с TUCSON и Sportage на заезд!))
@ДмитрийЛуганский-ю4ф 5 жыл бұрын
Владелец кодьяка 1,4, купил его за 1750, вторая комплектация плюс опции, сейчас правда такой стоит на 100 тыс дороже :-) летом отличная машина, но зимой у нас в -35 есть много вопрос:-) печки не хватает на такой салон, от дверей просто жутко тянет холодом и плюс еще по мелочи, корейцы и японцы большей частью в этом плане намного подготовленней. Правда довелось познакомиться зимой с икстрейлом, причем новым, у него те же проблемы зимой :-) странно для ниссана. И да обещанный экономии по расходу топлива у меня достичь не получилось, в среднем в городе 14 хавает, бывает больше. В общем в центре России может немцы и норм, а вот за уралом увы, не пашут все эти ваши технологии.
@devidgoni2656 5 жыл бұрын
Дсг или механика? Я сейчас на обкатке, 1,4 дсг- расход по компу 11,4. Но по заправке будто больше хавает. Но я это ещё уточню (при очередной заправке).
@ДмитрийЛуганский-ю4ф 5 жыл бұрын
@@devidgoni2656 dsg у меня кстати по началу расход то же был где то так же. Но если полазить на форуме кодьяков где скрины с расходом кидают, 14 л в городе это походу норма. А ещё после 3 тыс км у меня начали стучать задние двери, дилер увы нечего не смог сделать с 4х попыток, в итоге сам изоленту наматал на замки:-)
@СергейСергей-к8п3э 5 жыл бұрын
Сделай шумку полную. Голый металл не хранит тепло.
@v.sobochan4992 5 жыл бұрын
Да Китай вырос. Уже с натягом недостатки находят . Всё про цену говорят . Только Кадиак в минималке дороже этих машин. Его главный плюс ,что ты если захочешь всегда его продашь ,а у Китая с этим очень большие проблемы. И в цене падают
@slavaanochin 5 жыл бұрын
Посмотрите на продажи именно хавал Н2 и Н6, и атлас. Эти как раз быстро продаются и цене не падают. Остальные китайские марки пока не дотягивают, но судя по темпам - очень скоро чери, д-ф, як и еще куча производителей подтянутся.
@v.sobochan4992 5 жыл бұрын
@@slavaanochin Я про вторичный рынок . Китайцы тяжелей продать ,а ВАГ на вторичном рынке уходит только влет
@ВиталийКрупинин-т8у 5 жыл бұрын
У джили сейчас нет проблем на вторичке. Это уже не совсем китайские машины, люди понимают, что за свой ценник это действительно одни из лучших машин по качеству и комфорту. В добавок они всегда были надежны в техническом плане, а сейчас еще и кузов сильный стал. Вот их и разбирают очень быстро, и в процентном соотношении они совсем мало теряют, можешь сам рынок замониторить.
@K104V 5 жыл бұрын
Ребята, спасибо за видео! У меня Кодиак 1,4, ждал это видео. Для тех, кто усомнится в предвзятости - ребята про Кодиак все честно разложили. Мне было интересно увидеть именно сравнение, т.к. некоторые блогеры стали поговаривать о превосходстве данных китайцев, я не против, но это первое сравнение, которое я смотрю.
@SAMSUSAM 5 жыл бұрын
Вам - зачёт (как обычно)!, Атласу - пятую дверь с приводом и хорошую музыку, Хавэйлу - то, что Атласу и, ГЛАВНОЕ, минус 300 тысяч на весь прайс! Всем - УДАЧИ!
@ФилюсЯкупов-у6ш 5 жыл бұрын
Если честно я смотрел выборочно и не слышал про качество пластика и особенно железа, как у них час с железом?
@AndreyGood-snegosaurus 5 жыл бұрын
То чувство,когда у производителей есть вот такие машины,большие универсалы,а у нас только веста кросс универсал
@sergeyalexandrovich4705 5 жыл бұрын
так хвалят кадьяк! Это самая лучшая машина....еще не понятно что с надежностью...не прошло еще время...не торопитесь с выводами!
@mrkhudovnikolaevich 5 жыл бұрын
Sergey Alexandrovich на Драйв2 Тигуаны новые за 150 тысяч перевалили уже. Ничего там критичного нет. По Кодиаку тоже самое будет. Просто У меня Тига и на драйве смотрю Тигуаны.
@Sergio_White 5 жыл бұрын
Самая лучшая для тех кто любит гремучею ваговскую подвеску. Если что два раза брал кодиак на тест драйв. Сам езжу на октавии а5. Тоже гремит на плохих дорогах.
@thekomi59 5 жыл бұрын
Кодиак или Тигуан, оба 1.4 на полном приводе и дсг?
@lego1254 5 жыл бұрын
@@Sergio_White у меня ничего не гремит, все неделю за грибами на новом Тиге езжу. Дорога 5км грейдер щебень, да и на бездоре нормально лезет в пределах шоссейной резины
@Viper200606 5 жыл бұрын
на форумах клуб Кодиак уже полно авто с пробегами за 100 тыс. и даже за 200 тыс уже есть (корпоративные авто с разными наезниками) и серьезных проблем нет
@НАШИЦЕНЫ 5 жыл бұрын
Поймал себя на мысли,что при всей любви к Китайцам я за Кодиак.. Что за хрень?? На ходу что ли переобуваюсь... :) Мишаня молодец,смотрел с удовольствием.. Наверное опять возьму на тест Шкоду. Нравится сучка..
@НиколайИванович-и7ы 5 жыл бұрын
Ага! Я тоже на эту сучку поглядываю...
@PermRostovAnapa 5 жыл бұрын
какова ликвидность 3-5 летних китайцев? ...какова потеря стоимости за 3 года?...какие расходы по ТО?...что с коррозионной стойкостью через 3 года будет?...Сколько идут запчасти и железо?...Если Китай снова свалит из России - что дальше? - ВОТ ЧТО МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ,а не сравнение НОВЕНЬКИХ В ОБЕРТКЕ "КОНФЕТ"...
@DmitriySergeev87 5 жыл бұрын
Мне кажется нужен какой-то запредельный тест машин которые мы хотим. В одинаковых условиях. К этим трем добавить соренто, рав4, хтрейл, тигуан, сх5...
@А.Ладин 5 жыл бұрын
Добавьте Дастер и он сделает на бездорожье всех перечисленных.
@АлександрБольшаков-м3у 5 жыл бұрын
@@А.Ладин тогда уж и патриот можно к ним добавить
@А.Ладин 5 жыл бұрын
@@АлександрБольшаков-м3уТут же тест кроссоверов , а не внедорожников. У Патрика рама.
@vadimschelkovich5839 5 жыл бұрын
Возможно Дастер и зделает на бездорожье,а во всем остальном????
@А.Ладин 5 жыл бұрын
@@vadimschelkovich5839 Большой плюс Дастера заключается в отсутствии новых технологий , он не технологичен поэтому ремонтопригоден в самой простой автомастерской где нибудь в глубинке , он терпит сносный сервис ,а для представленных авто нужен хороший да и какая разница какой у вас салон если вы сидите на брюхе . Сейчас у нас пошёл дождь отключили электричество , запустил генератор . Стоит вышка МТС резервного питания от аккумулятора у ней минут на 40.(у меня через нее интернет),вот вам и все остальное.Кстати генератор Китай .
@СергейЛазебников-г6ь 5 жыл бұрын
Как всегда отличный обзор)) Хавал таки оказался хорош по всем параметрам (не то что хм тавотка рав 4). И похоже у Хавала робот бережёт сам себя в автоматическом режиме, а вот на жёстко включенной первой уже работает полноценно. Про атлас уже давно понятно, что он хорош. Хотя дизайн на любителя прям. З.ы. Реклама с академей котят от вискас перед внедорожным тестом просто гениально))
@СергейЛазебников-г6ь 5 жыл бұрын
@Hero Pip Чел ты хоть писать сначала научись, там русский язык поучи получше. А на рав 4 я ездил еще в дорестайле и мне хватило. Из основного: металл фольга, мотор не едет, вариатор ревет, сзади как на церковной лавке сидишь, подвеска жесткая, шумки 0, полный привод работает до 50км/ч, имитаций блокировок нет, музыка в салоне настолко ужасная что блевать хочется. И стоит все это гораздо дороже тех китайцев, немцев и корейцев. А теперь вопрос в чем смысл в переплачивать за мнимую надежность, тавотки в угоду комфорту, динамике и проходимости. Думаю ответ и так очевиден.
@СергейЛазебников-г6ь 5 жыл бұрын
@Hero Pip А ну и ещё что вы скажете на это: форд куга 2 2014 года 1.6т 110 тыс км. Из ремонта только одна деталь в подвеске на пробеге в 95к что в целом логично, учитывая наши дороги. Но тачка по всем параметрам дёргает рав 4 того же года, и встала тогда на 150к дешевле.
@Чормаган-ю3ь 5 жыл бұрын
@@СергейЛазебников-г6ь я помню когда эти форд куги только появились их много кто покупал и ездили они в нашем городе в большом количестве, но прошёл небольшой промежуток времени и сейчас их практически не видать. Где они? Куга такое дерьмо в сравнении с РАВом. Хотя ты, наверное на леворуком говне ездил.
@СергейЛазебников-г6ь 5 жыл бұрын
@@Чормаган-ю3ь причём вы скорее всего ни разу на куге и не ездили. Мягкий салон, хорошая шумка, подвеска есть впринципе все и пробить ее нужно очень сильно постараться, четкий руль с хорошей обратной связью, проходимость лучше тигуановской (поправочка 2 поколение дорестайл).
@АлександрНовоточин-р9р 5 жыл бұрын
Прям отлизали ВАГу, если не сказать жёстче.
@ИфратСадиков 3 жыл бұрын
И не говори. Нах их сравнивать если шкоду хвалить.
@ИфратСадиков 3 жыл бұрын
Фигня кодиак. Лаваш напичкан как топовая премиум шкода
@ДмитрийКо-у1л 5 жыл бұрын
Ребята старались показаться объективными, но под конец пришлось всё-таки отработать то, что проплатила шкода))забавно смотреть.
@KOTIA_-1.2.3 5 жыл бұрын
Какого хрена он называет "педальбустер" - чип тюнингом???
@YAproduction1 5 жыл бұрын
Haval f7x в максималке (2.0 190л/с) 1.8 с копейками, кодиак 2,2млн (2.0 180л/с) разница почти пол ляма🤷🏼♂️
@ЮрийЧуйков-э4е 4 жыл бұрын
F7 1.9 в максималке (2.0 - 190), Kodiaq 2.4 Hockey Edition (1.4 - 150). Разница более 400 тысяч.
@astoscope 4 жыл бұрын
Сейчас был в салоне где стояли рядом Тигуан и F7, разница почти 500к в сравнимых комплектациях
@РоманБеляев-ю6д 5 жыл бұрын
А где вы одинаковые цены на Кодиак и F7 видели? На середину февраля 2020 разница 400 тысяч рублей, шкоды нынче дорого продают. (цены на эти самые комлектации)
@UraN2107 4 жыл бұрын
Зачем сравнивать с кодиаком на минималках? Если в подобной комплектации он будет стоить больше 2? Как и Тигуан в принципе, но они так и останутся скучным и внешне простыми овощевозками. Ничего не говорю против фольца, я обожаю фольц, имел у себя пассат б6, огонь тачка, отец имел в пользовании туарег нф, тоже супер тачка(но блогерами, честно говоря, все таки перехвалена), но и китайцев возлюбил, купив после пассата бриллианс м2 в идеальном состоянии. Короче люди, кладите на всех йух и покупайте то что по кайфу, но и сами в интернетах не орите, что вот то говно, а вот это великолепие
@golosSurala333 5 жыл бұрын
Хавал красивый . И у него большие диски некорректно сравнивать работу подвески
@nikkoleos7562 5 жыл бұрын
Ребята, СПАСИБО за Клевейшее видео выходного дня!!!
@MsFaaan 5 жыл бұрын
после таких тресков кадиака … ни в жизнь :))) ща трещит, через неделю полетит.
@youriko1000 4 жыл бұрын
Катаюсь уже год, полет нормальный
@МаксимБарыкин-ы6ж 3 жыл бұрын
Застрял на дизельном шкодиаке на плодородном поле, буксовал, сломался дифференциал, трещало так же, на 21-ой тысяче заменили весь полный привод с коробкой в сборе, Так что слабое это место у них видимо.т
@dimasudom3200 5 жыл бұрын
все тачки хорошие, кто то думает что бугатти збс, кому то бтр нравится.
@MaxonFox 5 жыл бұрын
В том числе благодаря и этому ролику, стал владельцем одного из этих авто.
@Александр-б4р6п 5 жыл бұрын
Сложился стереотип, что китай должен быть дешевле на порядок, и это правильно. Если нам предлагают одно и то же примерно за одни деньги, ну плюс минус, то у шкоды тут нет конкурентов. Сам бывший владелец кит авто. Поюзав и проанализировав цены, все таки атлас по меньшей мере интересен из трех
@andreytsvetkov5022 4 жыл бұрын
Эх, не может уже Кодиак в Хоккей Эдишн стоить как Хавэйл. ( И даже Актив уже сильно дороже. Шкода сошла с ума (((
@clickoncar 4 жыл бұрын
🤷♂️🙂
@СергейБузин-е2ъ 5 жыл бұрын
Шикарные обзоры по бездорожью, парни возьмите на обзор мазду сх-5, очень хочется посмотреть чего она здесь сможет и как будет выглять на фоне других машин)))
@toxxatoxxa4711 5 жыл бұрын
Владел год новой cx-5, что интересно? Я тебе все как есть расскажу
@ВовиШироков 5 жыл бұрын
@@toxxatoxxa4711 подвеска как себя чувствует, говорят очень жёсткая??? Какой мотор, расход???
@toxxatoxxa4711 5 жыл бұрын
@@ВовиШироков подвеска упругая, не жесткая, у меня суприм комплектация была на 19, за счет отличной шумки работает тихо, там других косяков хватает.
@ВовиШироков 5 жыл бұрын
@@toxxatoxxa4711 мотор, расход, что ещё за ньюансы????
@toxxatoxxa4711 5 жыл бұрын
@@ВовиШироков к мотору, коробке нет вопросов валила на все бабки, расход -нюхает , но 95. Косяки-кожа на сидении пузырится-гарантия, ломаются постоянно электроскладывание зеркал-гарантия, при минус 5 загорается датчик давления в шинах-косяк так и неустранили, двери изза шумки и резинок приходится закрывать с силой, перед парктроник не отключить отдельно от заднего-орет в пробках, а отключишь, когда паркуешься задний молчит... невозможно открыть без рук багажник при бнезключевом доступе, только нажав на кнопку-говорят за доп плату чтото можно установить сейчас, но я не узнавал после того как продал. Это так что вспомнил побыстрому, продал на пробеге 16 тыс, т.к. нужно было авто побольше. Удачи
@MrUngaMurunga 5 жыл бұрын
Сравнили бы тогда и с Tucson, довольно популярная у нас тачка
@СергейПресняков-ъ1д 5 жыл бұрын
Корейцы дно, у них с моторами вечно проблемы. Еще и люди их берут...
@dextermorgan8178 5 жыл бұрын
@@СергейПресняков-ъ1д Какие у них проблемы с моторами?
@СергейПресняков-ъ1д 5 жыл бұрын
@@dextermorgan8178 проворачивание шатунных вкладышей и слабая керамика в катализаторах (из за чего задиры в цилиндрах, перестук поршней и жор масла.) K power канал в ютубе гляньте их там ремонтируют каждый день почти))). Но в основном ремонтируют Kia но насколько я знаю у хендай с киа одни и те же моторы.
@DenDenchikov 5 жыл бұрын
Согласен моторы ваще хлам корейские. Да и трансмиссия тоже
@ДмитрийШел-б3е 5 жыл бұрын
@@DenDenchikov интересно послушать
@ЕрланЖолдыбаев-ю8ж 5 жыл бұрын
Салон у Кодиака выглядит более презентабельно, солидно
@ivanvasilev1654 5 жыл бұрын
И вам доброго времени, дорогие друзья! Тест отличный, но, одно пожелание: давайте весь текст в обзоре произносить без быдло-сленга, чтобы потом звук не перекрывать пикающим сигналом. С изображентем все идеально, было бы приятно слушать и чистый текст ;)
@СветлыйРусич-н8й 5 жыл бұрын
Городские кроссы, Китай догоняет!
@andrejberezhnoi5269 5 жыл бұрын
Сравни Haval f7 с Hyundai Tucson
@damirteshev5972 5 жыл бұрын
На просторах Ютуба есть тип он тестит кросоверы в Казахстане. Так вот судя по многочисленным тестам один из самых худших, в плане проходимости и работы имитаций, как раз Туссан. Кстати Туссан в тех тестах принадлежит этому обзорщику (Даяс Валикхан). Посмотрите у него куча тестов Туссана
@USSRf5 4 жыл бұрын
Туссан - хрень. Даже не стоит сравнивать. как и Спортаж.
@romanvasilyev5411 5 жыл бұрын
Ждал... ЗАЗЫРИМ! Пацаны, пасипки!
@охотникдамага 5 жыл бұрын
Блин народ я с вас в шоке думал я один такой умный выкупил сразу что продажный обзор ну нет нас таких большинство парни я рад за вас что вы талковые и просто крутые именно те кто пищит комментарии , КРАСАВЦЫ , МИША НЕ УДАЛЯЙ МОЙ КОММЕНТАРИЙ КАК ОБЫЧНО
@aazanov86 5 жыл бұрын
Да, таких тАлковых, умных в комментах пиЩит оч много)
@152rus5 5 жыл бұрын
Наваливал на тест драйве Ф7 2.0 турбо в режиме спорт- это лютая пушка. Это уже прем китай. Навал рулит! 😆
@gavryusha112 5 жыл бұрын
Интересно смотреть твои видео. Все по делу и без МАТА
@ЭдуардПамфилов 5 жыл бұрын
Дима Грачев интересные рекламы шкоды ты хотел сказать?
@anastachanovoselova7164 5 жыл бұрын
о чем вы говорите,какое качество в кадиаке???пластик как в приоре везде,вставки пластиковые галимые и ткань как в газельке..,салон вообще не соответ твует классу машины
@AndrewA.D. 5 жыл бұрын
валерий новоселов 🤦♂️ вам с дивана виднее
@anastachanovoselova7164 5 жыл бұрын
@@AndrewA.D. вы не знаете где я, и любой человек может это проверить прокатившись на шкоде
@anastachanovoselova7164 5 жыл бұрын
ах да еще забыл что панель на горит оранжевыми ошибками после первой сезонной смены колес,это машина внимание 2млн
@anastachanovoselova7164 5 жыл бұрын
@@devidgoni2656 дешевая имитация шпона,жесткий пластик как в логане везде(немного получше торпеда сверху,внизу дерево)дверные карты деревянные,салон выглядит хорошо только за счет блока мультимедия.люди начинают забывать как должна выглядеть норм.машина.вы серьезно считаете что за 2 мульта должна быть тряпка?а не кожзам хотя бы
@devidgoni2656 5 жыл бұрын
@@anastachanovoselova7164 нормальная панель, и нормальный мягкий пластик где надо. А про сиденье, я уже писал, 1,8 ляма и у тебя комбинированная кожа с регулировками и поясничным подпором
@Outside604 5 жыл бұрын
задолбали рекламные тест драйвы, кажется будут платить за обзор телег, в тесте будут выигрывать телеги, как экологичный и проходимый транспорт
@ApsuVital 4 жыл бұрын
При небольшой разнице в цене, почти все выберут немца, а не китайца. Китай пока не сделал себе имени, только в начале пути, а цена уже конская. Лет через 5, если 10 летние Атласы будут бегать, их станут брать. Если они начнут сыпаться, а запчастей нет в наличие и надо ждать помпу или рычаг месяц - то им конец.
@TulaTrofiTeam 5 жыл бұрын
ПРИВЕТ! Спасибо большое! Делаешь как раз то что надо! и тестишь тачки те что надо!!!
@ВячеславВинокуров-г3ж 5 жыл бұрын
Я бы выбрал атлас. Дешевле, лучше оснащен, показывает везде практически лучшие результаты, однозначно дешевле в обслуживании чем Шкода, да и кузов оцинкованный, не страшно получить жуков. У меня Эмгранд Х7, 5 лет кроме расходников ничего не менял, хочу сейчас поменять на атлас.
@Woodclimber 5 жыл бұрын
ТО на Кадьяк 15тысяч рублей стоит раз в 15 тысяч пробега - сколько на Атлас?
@ВячеславВинокуров-г3ж 5 жыл бұрын
@@Woodclimber первое 7, второе 12, третье 13
@ВячеславВинокуров-г3ж 5 жыл бұрын
У меня на работе отказались от шкод в пользу Тойоты, так как запчасти сказали очень дорогие
@Woodclimber 5 жыл бұрын
@@ВячеславВинокуров-г3ж то раз в 15 тоже? У меня на шкоду по таблице в автосалоне все ТО чередуются 14-16 тысяч
@ВячеславВинокуров-г3ж 5 жыл бұрын
@@Woodclimber www.avtofan.ru/service/geely это цены. ТО раз в 10 тыс.
@angioxirurg07 5 жыл бұрын
Ребята, обзор получился крутым, иногда мне даже становилось страшновато, но вы молодцы, спасибо. Можно сколь угодно рассуждать на тему качества, надёжности и ликвидности, главным моментом пока остаётся процесс удовольствия от управления авто и, как мне кажется, эти кроссоверы +/- одинаковы за небольшим перевесом Кодьяка.
@Василич4х4 5 жыл бұрын
Звуки у Кодиака на подьеме на 18:57 напрягают
@romannedal4175 5 жыл бұрын
они не напрягают, а сообщают, что кто-то скоро поедет менять мехатроник
@kent_33 4 жыл бұрын
16:08 а у китайца звуки не напрягают ?
@Василич4х4 4 жыл бұрын
ВИТАЛИЙ КОВРОВ у Haval мне один только нравится, Н9
@schtambov 5 жыл бұрын
Ребят реклама через каждые 30 секунд это очень круто и очень интересно смотреть 🤔🤔🤔
@МаксимБарыкин-ы6ж 3 жыл бұрын
Согласен с Михаилом, распределение тормозных усилий на моем кодиаке на голову выше китайцев, сосед дал прокатиться на 7ом хавале, так вот при торможении я испугался, мои рабочие рефлексы на кодиаке просто были недостаточны, на хавале пришлось утопить ногу по колено в тормоза. Китайцы безусловно выросли, но тормоза менее эффективные пока ... посмотрим, что будет дальше...проголосуем рублем за лучшего на момент покупки.
@BrownEyed0207 5 жыл бұрын
Начало без "СЕГОДНЯ..." на 0:53
@slugiviy 5 жыл бұрын
1,4 слабый для кадиака. У меня 2 дизель, момента куча, такие горки даже не замечает.
@Woodclimber 5 жыл бұрын
У меня тоже дизельный, но я его не насиловал - только по лесу катался, но там он играючи внатяг везде лез, ни разу не ощутил нехватки тяги.
@СергейБардин-ы9щ 5 жыл бұрын
У меня етти дизель, и заметил такую штуку, если горка больше 50%, то робот просто не хочет ехать. На гидроавтомате такого нет
@slugiviy 5 жыл бұрын
Сергей Бардин а коробки на етти 500-ая? Может Настройки немного другие коробки?
@axlwrlck 5 жыл бұрын
@@slugiviy откуда на йети дку500?
@slugiviy 5 жыл бұрын
@@axlwrlck ну тогда на етти скорее всего робот перестраховывается, вот и не тянет.
@Alexx_White 5 жыл бұрын
ВАГ! ВАГ! ВАГ! ВАГ! ВАГ! ВАГ!ВАГ!ВАГ! ВАГ! ВАГ! ВАГ! ВАГ! ВАГ! ВАГ! ВАГ! ВАГ! ВАГ! ВАААААААГ!!!!! фух, пойду покурю...
@YourDreams750 5 жыл бұрын
🔥🔥🔥F7 минус 200т.р. ,а это уже реально, сделает их обоих...Кодиак шикарная рулёжка, НО цена КОСМОС, а Атлас не много старомодно выглядит уже, особенно на фоне F7 Помню когда Оптима вышла цена была выше Камри ,столько было пустого разговора, кто её будет БРАТЬ... ТО же будет с F7
@ВениаминЧирков-я4ф 5 жыл бұрын
Видео просто топ! У Хавала неплохая тяга, да еще и не отваливается ничего по дороге)
@НиколайТихомиров-д9й 5 жыл бұрын
только в мейджере кодиак в активе 1952000 DSG 1,4; Н7 1819000 в макс. Но шкода , можно сказать пустая, в её комплектации Н7 просто нет.
@stasnskodaa8 5 жыл бұрын
Датлы у Коди стоит автохол и он назад не откатывается..НО ЕСЛИ ТЫ БАБА ИЛИ ТЮЛЕНЬ ЗА РУЛЁМ ТО ОТКАТИТСЯ. На кодиак экспиренц подъём горой был и машина ни мм не откатывалась у меня. А знаете почему?..))
@КонстантинВедехин-ф7в 5 жыл бұрын
В начале видео он говорит, что все хотят Шкоду! Да с чего ты, блять, взял?!
@SHELKOVII_ARBUZIK 5 жыл бұрын
Все хотят Настю из соседнего подъезда, вы правы.
@artemon8065 5 жыл бұрын
Вся фишка в том , что это флагман от шкоды ! , а у китайцев это не флагманы!!!!все передовое и последнее что УЖЕ есть в Китае,( а там куча всяких марок и моделей) здесь нет, и еще не скоро до нас дойдет...
@artemon8065 5 жыл бұрын
КитайЭлектро авто, вообще отдельная тема....
@CommandarmusNissan 3 жыл бұрын
На сегодняшний день, февраль. 2022 года пустой Кадиак стоит 2300, а Хавал Ф7 будет в Максималке! С кучей асистенов, панарамной крышей, адаптивным круиз контролем и т. Д. Так что Кадиак уступает.
@РоманЧеремных-ю7я 5 жыл бұрын
Возможно у Шкоды спидометр показывает больше, чем на китайце. Скорость замеряйте внешним прибором. А так не факт, спидометры у всех по разному врут
@michaelskvortsov9018 5 жыл бұрын
У VAG'а спидометры несильно завышают - пару-тройку км/ч.
@АлексМакедонский-й6ч 5 жыл бұрын
Езжу на китайце 6 лет, брал с новья Ховер дизель. Херачу на нем где хочу и все хорошо. Нахер этот Ваш ВАГ, в свое время Ауди разорила. Китайцы молодцы!
@dominicflorov2752 5 жыл бұрын
Можно ещё в компанию к этим корытам взять Чанган CS75.
@zabraleks1560 4 жыл бұрын
Вопрос не корректный. Кодиак и Тигуан в топе будут стоять дороже Хавала, гораздо дороже.
@profit86ru84 5 жыл бұрын
вывод: кодиак на легком бездорожье не лучше haval, atlas делает обоих. Разгон у кодиак хуже всех. Остаётся только эргономика салона и удобство управления. А это можно поверить на тест драйве каждой из тачек. За обзор лайк, но ребята недвусмысленно склоняли аудиторию в пользу кодиак.
@Sergey-hh8pp 5 жыл бұрын
Ну у кодиака самый слабый двигатель 1.4 150 л.с при том он не отставал от джили с 1.8 180 л.с,Лично я бы выбрал кодиак 2.0 180 л.с.
@ДмитрийГлебов-ф2т 4 жыл бұрын
Я хавал себе взял в топе. Все зачетно и очень радует!! Ни грамма не пожалел
@Витал-о8п 2 жыл бұрын
Скажи, добрый человек, как он зимой? Тепло? Я в Сибири живу это первое дело для меня.
i_roblox_queen
Рет қаралды 58 МЛН
AutoMPS
Рет қаралды 216 М.
ИГОРЬ ЛИПСИЦ
Рет қаралды 111 М.
ZENiCOM
Рет қаралды 731 М.
AutoreviewRu
Рет қаралды 1,1 МЛН
Андрей Фурсов
Рет қаралды 491 М.