Дружище, спасибо! Брал Аркану 4.10.19. F7 вроде ещё не было. Увидел название ролика - расстроился, а посмотрел - настроился обратно! Да, мощнее выглядет! Да, комфортнее салон - всё! Остальное перечисленное - по барабану (мне)! Отдельное спасибо за объективное описание комфортного вождения и динамики Арканы! Ещё не услышал про расход - не думаю, что в пользу Хавала! Вывод - нормально взял! Спасибо!

Молодцы, тест хороший, заголовок жесткий, но если убрать из видео слова типа "китай круто", то получится вот такая картина (цитаты из видео + мои комменты): Цена тестовых автомобилей - Тестовый Haval дороже тестовой Arkana. Не сказано: Базовый Haval на переднем приводе стоит 1 549 000 рублей, базовая Arkana - 1 015 000 рублей. Тестовые машины стоят 1.8 и 1.5 соответственно, то есть разница не 100-200 тысяч, как озвучено в видео, а 300 тысяч рублей. Интерьер F7X: - салон приятнее взгляду, более мягкие материалы, цифровая приборка - Нет подогрева лобового стекла - Трудно подобрать посадку - Сзади у сидящего за собой человека ростом 190 упирается голова, но больше места для коленей Не сказано: в салоне F7x есть легкий химический запах. Аналогично было и в F7. Arkana: - Лучше передние кресла - Удобнее посадка - Жесткий пластик отделочных материалов - Сзади меньше места для коленей Не сказано: мультимедийная система Arkana более функциональна Динамика - Haval 2.0 турбо 190 л.с. робот динамичнее, чем Arkana 1.3 турбо 150 л.с. вариатор - Arkana на вариаторе стартует лучше, чем Haval на роботе - оба автомобиля выполняют разгон согласно паспортным данным (~9с Haval, ~10.5 Arkana) - Hyundai Solaris 1.6 123 л.с. МКП едет примерно так же, как Arkana 4x4 на варике, ну и в паспорте у него 10.3 Работа подвески - Подвеска на волнах танкового полигона одинаково комфортна и одинаково хорошо работает на обоих автомобилях, но на Haval она работает тихо, у Arkana подвеска "разговаривает", хотя Haval, возможно, чуть пожестче Управляемость на асфальте Haval - не хватает чувствительности по рулю - коробка работает недостаточно расторопно, не только в движении, но том числе на старте, и при заднем ходе - медленнее реакция на газ - нарекания на управление тягой - лучше шумоизоляция - неудобное переключение режимов вождения. Ездить комфортно только в режиме Sport. - хорошая динамика - с точки зрения настроек шасси, "это еще не зведный час Haval" Не сказано: система автоторможения и контроля дистанции у Haval работает откровенно истерично Arkana - информативное и чувствительное рулевое управление - быстрая реакция на газ - быстрая реакция на руль - идеальное, по сравнению с Haval, управление тягой и торможением - быстрая и плавная работа вариатора - единственная претензия по подвеске - "бумкает" на неровностях - шумоизоляция проигрывает Haval - правильные настройки шасси Внедорожный тест - по обледеневшей горке зацеп нешипованных шин хуже чем у шипованных - на Haval невозможно нормально управлять тягой - на Arkana ехать по бездорожью проще из-за хорошей системы полного привода и адекватной реакции на педали - имитации блокировок хорошо работают и там, и там - при заезде в крутую горку у Haval перегревается трансмиссия, прекращается подача тяги и автомобиль катится назад В принципе, из всего вышесказанного можно сделать простой вывод, и он не в пользу Haval.

Китайские авто сегодня, это не тот, что был "вчера". Реально улучшаются каждый день.

Сказки про то, какие китайские авто замечательные, можно начинать слушать, когда блоггеры автоообзорщики станут покупать их СЕБЕ вместо порша, ауди, лендроверов и бээмве :) Пока что попахивают обзоры п@здежом.

Clickoncar! Коль дело за Китай пошло,берите Хавейл H9 на бензине , зовите меня , буду на бензиновом Прадо 150 2019 г, вот и сравним по полной)) Ребята лайк чтоб ребята увидели! Наверняка будет топчик!))) Вот и посмотрим так ли уж хорош Н9 раз его с Прадо сравнивают)))

Удивительно как же это 190 сил быстрей едет чем 150🤔

Аркана на трассе просто идеальна в зимнее время..Машина ведёт себя устойчиво,в повороты входит очень легко даже на больших скоростях.

Этот Хавейл сейчас под окном стоит у соседнего дома, с этими номерами прямо. Удивительно. Живём выглядит неплохо

Саша понятный разбор, норм испытания, вот бы мне такие треки с буграми). Удачи!

О да, этот замечательный Китай - несколько секунд побуксовал и перегрелся >< Топ за свои деньги. Ребята, купите себе уже по китайцу, они же такие классные.

Интересно ведёшь обзор ,подписался. Но название видео не соответствует видео . Лучше во всем ?Так у одного из важнейших параметров машин у хавала жирный минус ,по твоим словам,а аркана идеальна в этом же параметре (я про четкость ,резкость,плавность коробки ) Да и как не крути ,к Рено всё таки доверия побольше будет))

Как то не очень целесообразно сравнивать кто быстрее 1.3турбо и 2.0турбо ,что за бред ,или я,что то не понимаю ))?

Спасибо за сравнение. Интересно). Давайте уже кино про новый рав4 и тигуан на горке и в грязи...ну, или рав4 и кодиак )))) да, ещё про дорогу для пузотерок забыл - туда тоже сгоняйте их...

11:25 китайское масло рекой😄

Рено аркана стоит от 1 000 000, хавал от 1 550 000. Полмиллиона разница и если выбирать машину на минималках, то тут у арканы совсем другие конкуренты

Не знаю писал кто или нет, но китайцы придумывают иногда простые и гениальные вещи, такие как USB разъем в нашлёпке зеркала заднего вида! Это ж гениально!

не особо равное сравнение, разница в минимальных комплектациях 600 тысяч.

Ребят. Ну так как вы облизали , такого нет в рунете. Браво. Расскажите лучше, что залито в качестве технических жидкостей там? И покажите сварные швы на кузовах и герметик как выглядит, вдруг там не так все хорошо, как вы поете.

Обзор не понятный , машины в разных ценовых категориях, 200-300т.р и это от топовой арканы до базы Китая, я думая что по цене китая , в аркане комфорт был бы другой.

Интересно, что лет через 5 будет с этим китайцем и сколько его цена будет на рынке. Сколько ржавчины будет? Рено то хоть проверенная временем.

Да уж ,сам владею каптуром 2 литра ,АКПП,4 ВД,но Аркана не зашла, проблема первая это двигатель и варик, не внушает доверия. Китай то же ,но китайцы молодцы ,растут на глазах,Я тут за Китай!

Подождём до лета, когда появятся отзывы реальных владельцев ф7х.

Как можно сравнивать Бренд, который в автомобилестроении не одну собаку съел и китайскую погремушку, которая начинает сыпаться уже через год эксплуатации? А если и сравнивать по классу и объёму двигателя, то возьмите Рено Колеос, который на лопатки уложит это китайское недоразумение. Впрочем, покупатель голосует рублём, где китайцам остаётся только мечтать о продажах конкурентов.

Александр - молодец. Я не знаю, читает ли он комментарии пользователей, но такое ощущение, что он следит за реакцией аудитории и меняется. В лучшую сторону, естественно. Все мы не без изъяна, и способность самосовершенствоваться, пожалуй, одно из лучших качеств. Александр, успехов 👍

Аркана минималка 999 000, Хавал 1 509 000 минималка , вот и сравните машины за 1 500 000, у рено это допустим Колеос. И ещё момент с запчастями и официальными дилерами

сравнение конкурентов это очень круто... это нужно продолжать делать всегда

У арканы одна проблема - это ее интерьер!!!

Заглянул чтобы поделиться наблюдением. Вчера сидел в аркане, увидел подлокотник и бокс под ним, заржал )))

Автоспот-пустая трата времени

Ну что могу сказать, купила аркану. Хотя хотела совершенно другую машину, чисто случайно заехала в Рено, там стояли и хавалы по соседству, могу сказать что меня смутило в китайце: это металл, я по нему постучала - ребята прям картон. Не могу ручаться за надежность хавала. Рено - понадёжней. По цене и качеству конечно же аркана выигрывает. Это чисто мое мнение.

китайцы делают красивую оболочку ,но ещё не айс,из двух аркана лучше,а вообще лучше не брать обе.

Не имел дело с Арканой и с Хавелом тоже, но как то раз такси Хавал подвозил с пробегом не более 20000, по салону понравился, мягенько, красиво, вопрос только как эта красота сохранится на более высоких пробегах.. и как будет с надёжностью в дальнейшем, но на данном этапе хавеил зацепил больше. Но Аркана должен быть очень надёжным авто, наверное

А чей ДСГ стоит на Хавале? Не смущает? Зато японский вариатор смущает. А то, что Аркана просто лучше едет, это ни один обзорщик не упоминает. И давайте сравним, а чего нет у Арканы, что есть в Хавале. Да все есть. А главное, это дилеры и сервисы по всей России и Европе. А у Хавала? Например на миллионную Уфу - один Хавал. Рено - четыре. Волгоград который длиной в 70км. - один Хавал и три Рено. В миллионной Казани - один Хавал. четыре -Рено. Можно дальше полдолжпть. И это не учитывая наличие запчастей.

Пока не появятся честные краш-тесты китайского хлама, а не их "китайская пародия" - я лично хрен когда в них сяду...

Ну и чё? Для кого этот китаец? В городе с ним неудобно, жрет много, обслуживать негде. Да еще и стоит как кореец или ВАГ. Кто его купит? Одинокая женщина (которой подсказать некому)? Но красивенький, дааа. Салончик, мониторчик, джойстик в форме вибратора.

У этого авто старт-стоп нет, зато есть электронный ручник, который на кнопке в виде буквы "А" в треугольнике. Когда он включён, то горит на экране одометра оранжевым цветом постоянно, а как только останавливаешь машину на светофоре, то он загорается зелёным цветом и ногу с тормоза можно убрать. Для того, чтобы опять поехать нужно просто нажать на педаль газа. Очень удобно в пробках.

На хавале очень надёжный движок, ибо на haval h9 стоит точно такой же, только форсированный до 240 л.с и есть варианты которые без кап. Рем проехали по 300-400т. км. На f7 же движок насилуется меньше и проедет ещё больше, робот вообще на века.

Концовка как на Dizlike канале ))) Хороший обзор ...Аркане нужен новый салон ,мягкая торпеда ...Унитазный пластик Китай просто не использует ,а радует покупателей мягким салоном ,что автоматически накидывает уважение к производителю.

Кульдяев совсем обленился.

Спасибо за классный и объективный обзор, за адекватное сравнение не на пальцах. Из всех обзоров, которые тут видел, Ваш единственный, который было интересно смотреть. Две недели назад купил F7X комплектация Elite, двигатель 1,5 литра за 2 347 000 руб, после Дастера 2016 года, который сдал в трейд ин. Кайфую! Может в 2022 году учли многие недочёты? Машина комфортная, шумоизоляция просто восторг! Не исключаю, что у Ауди шумка может быть лучше)) Но это не точно) Это не внедорожник и требовать от F7X внедорожных качеств было бы странно. Для города прекрасная динамика, управляемость на высоком уровне. Для такой динамики вполне экономичный расход топлива. Пока обкатываю. Дастер и Аркана сейчас стоят на 500 тысяч рублей дороже, чем F7X.

Между Арканой и Хавейлом,выбор очевиден в пользу Дастера 2019 рестайл. Которого у наших дилеров нема пока.

сравнение не адекватное одно и то же что сравнить GLE и bmw x4. да и цена аркана на полном приводе от 1.1, хавейл 1.9 но есть выход можно подождать и года через три на вторичке их цена сравняется, а через пять китаец будет дешевле чем аркана)

Китайцы немного занесли для "честного" обзора)

проверять мягкость подлокотника в хавале в перчатках это топ)

Haval оправдывает название: хавает бензин неслабо

Китайски DSG звучит страшновато

Мне кажется что за китайца стремновато столько денег отдавать.Купил жене аркану 1.6 вариатор,1145000 рубликов,турбо очканул купить да и цена 100000 рубликов дороже в схожих комплектациях,а в машине на самом деле удобно сидеть.

Парни, пожалуйста добавте в свои видосы при сравнительных тест драйвах (да и не только) ночные обзоры подсветки интерьеров и сравнение света фар, либо в моно тесте просто обзор света фар на каком нибудь торированном по фашему мнению участке дороги, чтобы всегда на будущее один и тот же. Дорогу для пузотёрок то нашли...

Что за дибилизм сравнивать 2х литровый двигло и 1,3 и какие одинаковые деньги в такой комплектации китаец 1.8 стоит

Что вы до...бались до этой Арканы, купят не купят, какое ваше дело, за китайцем прям очередь выстроилась, рынок все расставит по местам.

Отметилось 930 неверующих. Но это ваши проблемы. По факту китаец реально лучше по всем позициям. И надёжней!

Как же хорошо что купил себе дизельный дастер в 19-м году все делают обзоры на Китай Японию на Тазики Шмазики года три у меня в голове будет тишина от выбора машины А ДАЛЬШЕ КУПЛЮ СЕБЕ МАШИНУ С РЕЖИМОМ РАКЕТА!!!!!

Лосиный тест интересно было бы увидеть. Мне кажется аркана бы победила китайца в этом тесте.

Если Аркану не будут покупать, то явно не из-за этого китайского ведра!) Просто за 1.5 ляма плюс немножко можно взять проверенного временем Спортейджа и даже Тигуана.

Вчера за арканой ехал, раньше её не видел, нас с женой чуть со смеху не порвало. Попробую объяснить, вечером, когда аркана от тебя отрывается метров на 40 вперёд, всё что ты видишь, это усы Боярского из задних фонарей! Ничего необычного и футуристического, это реально просто ржачно!

В аркане еще есть электрический фен, когда двигатель холодный, сразу в салон теплый воздух дует, для холодного климата очень приятно.

Вторичка все расставит на свои места.

Пока новая кайфую, посмотрим что на 100к будет

Купите себе Дорогие обзорщики. И Получайте удовольствие от Этих Машин👍, а то Хвалят а сами не покупают 😁.

А Арканы один фиг лучше берут, т.к. она интересна для работяг ценой в стоке, для города полный привод не надо, а так места много и то хорошо за 1.1 мил. Я не знаю как у вас, но в Питере Хавалы только Х6, остальных не видать, а вот Аркан много именно дешевых. Хавал не с тем авто зашёл на рынок, но может их устраивают такие продажи. А что движков, мне не так важно, я уже передвигаюсь как пенсионер от точки А до В, мне бы литровый с турбиной и расход 5-6 литров и я был бы счастлив. Заметно, как Хавал вбухивает деньги в рекламу, а надо было выпустить надёжный бюджетный авто 600-700 тыс. с полным фаршем, через пару лет пошли бы отзывы, ведь лучшая реклама, это людская молва.

Зная рено, то лучше наверно китаец) только где на него запчасти брать вопрос открытый. А вообще лям не за одну не дал бы

У меня хавал 6. автомат.Максималка.Машина на которой хочется ездить!!А седьмой покруче будет!!

Ждём в России Geely FY11 для сравнительного теста с Haval F7x

Очень странно, на канале Never Stop ребята дубасили на Хавале долго по бездорожью и муфта не перегрелась, а у вас за минуту муфта перегрелась...

Пока наш АвтоВАЗ сопли жуёт китайцы начинаю делать классные вещи!!

Вся суть видео в последнем коментарии: "Сравнили хвост мышки с пальцем слона"

Про вид в салонное зеркало не сказал, но скорее всего одинаково печально.

Так сколько испытуемый завал стоит? Почему вы скромнечаете,? Каково соотношение цена- качество?

Скажи кто знает в Хавал можно сконектить китайскую Нокию, ту которая с телевизором была?

Хавал это красиво упакованный кот в мешке, абсолютно лишенный проходимости, а Рено супернадежный, не без мелких, но некритичных косяков.Клиренс у Арканы 205 мм позволяет спокойно ездить в лес и на рыбалку, и надежный полный привод позволяет долго буксовать до перегрева муфты, а куда уедешь на Хавале с клиренсом 170 мм?до первой кочки!и это кроссовер???бред.городская пузотерка в обертке кроссовера вот что это такое.

Купить китайца можно, но потом продать его большая проблема! Или кто-то думает, что подержанный китаец будет пользоваться спросом?

Про печеньки и чай-не надо, многие знают откуда это спиз...но

180 сил за 9 до сотки - нормальный показатель. У меня дизельный туссан 185 лошадей, до сотки 9. Возьмите например Соренто или санта фе 2.4 -188 сил. Не факт что в 9 уложится, скорее под 10.

так покупайте их сами че не берете а мы на французах покатаемся

Спасибо за ролики! А подскажите, где эти полигоны/дороги, где вы тесты на "пузотёрок" и оффроад снимаете? )) у самого F7 и хотел сам попробовать там же, где вы его тестировали )

А причём здесь аркана, надо сравнить с колеосом. Они как раз в одной ценовой категории!!!!

В Аркане все хорошо, кроме салона. Хавейл не ездил, но внутри и снаружи - огонь.

Хавл очень хорош за свои деньги, вопрос только то надёжности китайской турбины и Катайский дсг

Этот ведущий интереснее рассказывает, чем второй. Мне одному так кажется?

Взял бы Рено если бы стоял выбор!

Сравните F7x с Атласом! Это интересно будет.

Китайцы быстро и дешего делают. Через год также быстро ржавеют и дешего стоят. А их владельцы думают где их наеьали? Потом вспоминают ваш обзор...

Клик, самый ангажированный канал)

Честно было бы сравнить аркану за миллион и хавала за миллион но к сожалению не получится хавала за миллион не бывает

А теперь друг давай посмотрим сколько стоит рено на вторичке и сколько китаец. И все вопросы отпадут. Я ездил на аркане от Москвы до Саратова. Это была одна из самых лучших поездок на легковушке. А их было немало. На скорости 170 спокойно можно разговаривать не повышая голоса.

итог: Солярис 1.6 на мкпп лучше всех))

У нас одни Арканы, Хавал редкость

У Renault Аркана Есть огромное преимущество: вольфрамовое напыление на стенках цилиндров. 0,2 мм. Ресурс мотора в 10 раз больше чем у любого чугунка

А что с покраской хавала(у арканы-200+)?

Хороший обзор, спасибо!

Китайцы догнали "старичков" европейского автопрома, это радует! Конкуренция заставляет производителей улучшать качество выпускаемой продукции и повышать потребительские свойства за разумные деньги. Хотя для себя ни один из представленных вариантов не рассматриваю!

Завод хавал построили, блогеров тоже....

Реально раскладик нормальный. Хавейлу надо ставить Кашкай или Туссон

Автор,Вы говорите,что машины почти равные по цене. Как,если Аркана начинается от ляма,а Хавэйл от 1600000???Максималка Арканы дешевле начальной цены Хавэйла....это не кого не смущает? Конечно китаец круче.

Пожалуй Китайцы и в правду слегка лоханулись. зачем пихать в машину столько внедорожных режимов, если даже "продвинутые" автоблогеры не могут разобраться для чего они нужны и включают режим грязь пытаясь залезть в гору. Маленький ликбез. Режим грязь включает имитации в самый последний момент допуская максимальную пробуксовку. Это сделано для того, чтобы дать возможность колесу сорвать жижу и докопаться до твёрдого. Используется этот режим если нужно сходу пройти жидкую грязь, лужу и т.д. чтоб электроника не душила двигатель. Имитации в этом режиме подключаются только после длительной пробуксовки на месте и если это делать на крутом подъёме с большимии моментами на колесе, то муфта перегреется очень быстро. Для медленного подъёма в гору достаточно режима нормал или спорт, тогда имитации срабатывают почти сразу, не давая перегреваться муфте.

Пока сам не сравнишь, не поймёшь что лучше

Странно, что никто не вспомнил аксиому Эскобара...

За 1.5+ ляма лучше кроссоверы от ВАГ купить, будь они неладны.

Пока пиарят эти брички, Хендэ Крета по прежнему разлетаются как горячие пирожки, и неважно что там производят конкуренты😅

2 А/М ни о ЧЕМ 👎👎👎...но кто-то покупает 😱😰😨...))))...Автор 👍😂👌