Глазами выбрал бы Хавал, красив чертяка,. Джили Атлас добротный качественный , уютный. Чанган 75 фл красотой не блещет, в нутри тоже мне не очень, но выбрал бы его скорей всего.

Ребят, огромная просьба: проходите по освещению ближнего света. Это тоже очень важно!!! Спасибо за ваши видосы

Вообще меня изначально удивил Чанган - пришел такой по сути ноунейм (хотя в Китае это одна из топ марок), и сразу дал ооочень грамонтно настроенные тачки - катал на 35+ и 55, по подвеске, рулежке и дружбе АКПП с движками вообще не осталось вопросов, все очень круто. И я бы конечно рассматривал либо ЧАНАНЬ СИЭС 75 ЭФЭЛЬ либо Атлас, Хавейл что-то вообще мне не зашел, ну разве что внешка бомба. Но все-таки Атлас дольше на рынке, у него все ок по железу, все гуд с обслуживанием ..

Молодец мужик, с каждым роликом растёт 187 был теперь 189

Про фары сказали что светодиодные, а как светят на них ни слова, а у нас полгода ночь на дорогах.

На Атласе нужно сменить Белшину на что-то более... более. Сразу все будет намного лучше по стыкам. Из личного опыта. Обзор 🔥👍

Саня, Миша приветствую вас. Попробуйте взять на тест Чери Тиго 7 pro. Интересует ваше мнение. Спасибо.

Здравствуйте, а сделайте пожалуйста третье видео на подъёмнике. Все три машины.а ещё добавьте пожалуйста ваше видео торможении, интересно как они тормозят.

Жду вторую часть. Выкладывай скорее!)))

Братцы, не смотрел еще тест, но хочу сказать сразу спасибо за подборку авто! Это топ для России. Спасибо)

Отличное сравнение но хотелось бы еще одного монстра с этим трио сравнить Чери Тиго 8

Катался сегодня на тест драйве полтора часа на cs75fl. Съездил на Табаган, это у нас в Алматы ближе к горам. В итоге что понравилось; Мощности хватает, верх в горы поднялся без напряга. Рулиться замечательно для паркетника, всегда понятно куда рулишь, обратная связь внятная. Очень понравилось настройка подвески она упругая и в тоже время мягкая.

Жалко что новый Джили атлас про задержали на год вот с ним сравнить было бы более логично т.к атлас уже относительно давно не обновлялся и живёт в 2018

Саньку наверное платят за каждое полное произношение чинь ань фл и т. д. 😂

Отличный обзор, но еще бы сравнить по расходу бензина эти автомобили.

Саня! круто все разложил! спасибо! жду их на бездорожье!

Хорошо бы в начале цены на авто наложили!!!

Хороший обзор, спасибо! Про бентли зачёт!

Хоть вы и говорите "чанань"а все говорят "Чанган"даже продавцы в автосалоне.

Китайцы начали делать вещи! Спасибо за объективный обзор

Отличное сравнение. Побольше обзоров от Александра!)

После озвучивания цен, продолжил смотреть видео, только из-за уважения к этому каналу ))

Отличный обзор. Ждём Джили Тугелла. И ещё, можно камеру чуть ниже на голову привинчивать, пожалуйста? в Хавале смотрели в козырёк.

Парни, спасибо за обзор!)) Великолепно!) Вот это я понимаю - отличные современные во всех смыслах авто за вменяемые деньги!)

Взяли бы рулетку, да проверили ширину багажника Джили, Хавэйла и Чанани. У джили и хавейла одинаковые расстояния

Атлас на 1,8 турбо прекрасно прошивается и выезжает из 7,7-8 до ста. Гляньте видосы владельцев. К тому же Джили подкупает технологиями от Вольво. Особенно на новых моделях. Очень ждем появления FY-11 (Tugella). Вот кто вообще тотально порвет рынок. Там 2-литровый движок от Вольво, платформа ХС-40 и динамика порядка 7,5 до сотни. Поглядев первые обзоры от белорусов, я прифигел))

Видео топчик! Больше сравнений китайцев!

Ребята, вы большие молодцы! Лично для меня этот тест из разряда "то, что надо". Все тесты были максимально объективны и имеют большую ценность при выборе автомобиля. Настал тот момент, когда среднестатистический россиянин не может себе позволить среднеразмерный кроссовер в приличной комплектации, либо не хочет себе его позволять по причине несуразной цены. Пришло время поднимать имидж китайских производителей в глазах потенциальных покупателей. На данный момент сам выбираю автомобиль в семью и мой первый кандидат - Kodiaq. По прошествии двух месяцев скитаний по форумам, автообзорам и пр. материалам я начинаю понимать, что не хочу "голый" Kodiaq, и не хочу идти в Skoda, где лояльности к клиенту меньше, чем у корейцев. Haval выделяется на фоне представленных конкурентов и лично я бы рассмотрел его к покупке.

Пойду завтра и куплю себе полноприводный Чанъань, а свой Хёндэ ix35 2010 г.в. оставлю этом же автосалоне.

Хороший обзор, классно было бы включить в тест один из именитых брендов, для понимания разницы от привычного)

А где Кульдяев Миша? Где же наши фирменные "Во ши хуйнийаа"? 😆

Китаецы молодцы! Качество и дизайн уже вышли на уровне.пару лет назад такого и представть не могу! А что через лет 10?! Ведь столько там новейших модели еще не приехали! Короче заполнят рынок как и мобильных телефонов!

Не понятно почему с такой оптикой и комплектациями нет банального омывателями фар, очень полезная вещь в зимни-осенний сезон

Добавте измерение ЛКП в тэсты

Прикольно. А что разгон чангана не показали? Ну там 12.5

Просьба : проверить водительский дворник на контакт с капотом при откидывании ( у прежней версии задевал кромку капота ) Рекомендация : продолжайте снимать обзоры. Вопрос : Александр, купил бы для себя чанань ? Только по чесноку)

Geely лучший

Сравните Haval H9 c Toyota Land Cruiser Prado 2020 года.

Привет. Обзор класс Как раз выбирал авто себе. Китай вышел на уровень

Однозначно Changan на высоте!

Парни из click on car ,вы какой бы себе взяли кроссовер,за 2 мульта ну + - чуть чуть,на ваш взгляд,среди всех,которые вы тестили?

Что китайцев разбираете, это правильно. Цена высокая? А на что она низкая? 1млн100тыс за Весту Спорт? А "китайцы" через пару лет станут лучшими, скупают автоинженеров, патенты и целиком концерны. Автору просьба (знаю, что тестите только новые машины) : найдите где-нибудь, может, в клубах любителей, подготовленные Хавал Н9 и Киа Мохаве(лифт, блокировки, главные пары, МТ резина) для хорошего обзора на бездоре. Все ролики, что есть - очень щадящие. А хочется получить. реальное представление об этом. Если эти тачки можно эффективно тюнинговать для оффроуда, многие скажут "спасибо за обзор" и, возможно, купят их для покатушек. Все-равно дешевле японцев, немцев и американцев, которые и берут-то лохматых годов из-за цены. Спасибо.

Все говорят Китай дорого! А почему должно быть дёшево? (Я не топлю ни за одну марку) Смотрел чанган75фл. Тормоза- трв. Блок управления двигателем, катушки зажигания, электрика- бош. Генератор- валио. Вентилятор- денсо. Автомат-айсин. Турбина, привод- боргварнер 5-го поколения. И ТД. На других брендах тоже самое. Краска, грунты, герметик вряд-ли хуже. Вас смущает, что собрано китайскими ручками? Люди большинство из вас сидит на алишке!!! Яблоко где собирают? Учитывая, что доходы населения подают с учётом инфляции много кто сядет на эти кроссоверы. Учитывая комплектующие этих авто, китайцы продают практически в ноль. Скоро они будут стоить на равне с другими. МЫ БУДЕМ ИХ ПОКУПАТЬ И НЕ ЖУЖЖАТЬ.

Научите оператора пожалуйста пользоваться освещением, когда на улице светло, а в салоне темнее, нифуя не видно, в том же багажнике, например.

Уже взял себе Хавала Ф7 2.0. Тестировал все эти тачки. Хавал показался более тяговитым. Ну и красив чертила 😄

Крутой обзор. Ждем продолжение, не тяните)))

Отличное сравнение хороших авто. А когда будут покатушки по бездорожъю ? Уж прям не терпится посмотреть 🤠🤓😎

очень хочется увидеть тест в поворотах на больших скоростях!!! Сравнить что показывало авторевю и у вас( я про HAVAL)

Хороший обзор, езжу на Атласе 2.4 , доволен )

Китайцы лидеры, а именитым брендам повод задуматься о ценообразовании.

И да, я из тех 95% которым пофигу на скорость реакции, и как велико необходимое усилие - лишь бы оно было предсказуемо. А вот "дорога пузотерок" - это же находка!! Таких дорог по России примерно те же 95%, и вам стоит /может быть/ добавить выводов к наблюдениям: типа жёстко на обычном ходу, но держит кочки - значит подвеска рассчитана на частичную загрузку, давайте сразу проверим это. Что думаете?

Интересный формат,постоянно жду ваши обзоры!Так держать!

Случайно зашёл на ваш канал! Интуиция

Спасибо вам как всегда за интересные обзоры!

Красавчики!!! Классное видео сделали))

Наконец то они сошлись!)) Обзор отличный, спасибо ребята! Китай вперед

С ровным полом молодцы, давно ждал этот обзор)

Молодцы. Всё ясно и доходчиво разъяснили. Очень большое просьба... Делайте тестирование и обзор на Zoty T 700. Очень жду вашего мнение об этой тачке... Удачи вам...

Битва китайцев... Дожили) Очень понравилось. Только у меня теперь проблема выбора появилась. Однозначно себе хотел Forester где-нибудь за 1.6млн 17-го года. Нужно иногда к озеру подъехать километра 2 возле дачи по небольшой грязюке. Да и Субару хотел. Просто хотел Субару) Но теперь пойду в салон смотреть на Changan CS75 FL. Да динамика не ахти, и кнопочки в салоне напрягают... Но, все-таки, новая машина есть новая машина. В каком-то видео у Михаила проскочила фраза, что Forester только по сухому нормально вытягивает. Если возможно, прокомментируйте такой выбор, плиз.

Ребята, кажется, немного путают понятия Энергоемкость и Плавность хода. И ещё, какой же внедорожный тест? Ребята это не ВНЕДОРОЖНИКИ! Полный привод здесь для безопасности, а кроме асфальта максимум проселочная дорога. Так обзор неплохой. Молодцы

Вот они - настоящие хиты на авторынке!

Обзор на твердую четвертку. Спасибо!

Я видел ту примерку Хавейл от Володи Мельникова, Авторевю: разнес он тогда F7 знатно, но вполне честно. А ваш обзор мне понравился больше. Но не потому, что вы не разнесли никого)) а потому что, всё познается в сравнении. Если сравнивать F7 по личным ощущениям с условным "породистым" среднеразмерным паркетником, то он действительно же уступает - заминка на разгоне, задумчивость в следовании за рулём, а переключение из D в R и вправду даже опасны с такой паузой. Но ведь это сравнение топового Хавейла с топовым среднеразмерным кроссовером, держа в голове условно минимальную цену, за которую вы можете найти тот. А здесь сравнение с равными, за деньги очень близкие именно в этих комплектациях. Потому и результаты такие

Смена темы рабочего стола в Changan не только тему сменяет, а ещё и футболку на ведущем, какой производитель автомобилей можем вам ещё такое предложить?)

Хавал видимо в 'эко' катали. Если надо в ' нормал' переключаю и отзывчивости прибавляет 👍

Авторевью продались, говорил ведущий, пересчитывая купюры и в пятый раз выводя название китайца на экран. О - объективность.

Размазывать кашу по тарелке)))) Привет Блондину!!!

Капец у вас контент классный

ввели бы правило указывать в коментах реальный возраст - и сразу станет понятно как возраст на взглядах отражается. За Ваг топят либо старперы у которых мантра "Машина должна быть немецкой" с 90х годов на черепе изнутри выбита. Либо те единицы что имеют средства на новые сейчас, а в массе то и 2 ляма за машину дорого, а немца меньше чем за 3 не купишь.

Что делать если светодиоды начнут перегорать?может лампочки лучше?

Ждем другие тесты ...сравнительные китайские брэнды ..до 2млн.

Привет! Ролик в руку... очень познавательно. Спасибо! Последний кадр чёт, не понял.. Хавал шире всех что ли? или это такой оптический обман? Давайте про оффроад, выкладывайте уже...

Про демографию, прям ваще класс. Остряк!😂

Зачёт 👍 Давай вторую серию!

хороший и адекватный обзор, приятно смотреть!

Ого ну наконец то. Зачет.

А какая длина багажников в сложенном и разложенном состоянии?

5:50 Впервые вижу сравнительный тест автомобиля и водостока)

Лайк за Чанъань! Очень приятные, настоящие авто!

Саня, респект за коммент продавшихся наглухо авторевю, которое когда то задавал тренды, а теперь хуже рекламного буклета

Саша привет, спасибо за обзор 👍 Ищу машину для жены,но вот китайца как то не очень,где чинить?,где з/п части брать?какой вообще ресурс агрегатов? вопросов много, Чянянь один 😄👍👍👍

Стартуй на роботе в ручном режиме и сразу переходи в авто ...удачи каналу!!!

Клёвый обзор👍, пошёл копить денег на джили атлас

З по 100. И все авто идеальны)))

Подскажите,п-ста,какому китайскому производителю отдать предпочтение.Интересует кроссовер с полным приводом.пока езжу на ЦРВ 2006 г в.

Складывается ощущение, что атлас наиболее сбалансирован. По мне, интереснее спортажа точно.

В хавал7, после тест драйва, вижу две проблемы: 1. руль не какой, я такой руль в первый раз видел с такой реакцией. Ты руль повернул а реакция только через несколько секунд. 2. подвеска очень мягкая , прыгучий. На мосту был поворот и теплошов в этом месте, при скорости 60 км. жопу переставило практически на встречку, очень неприятно. На БМВ Х5 и киа пиканто этот шов спокойно прохожу и на большей скорости. Есть ролик на ютьюбе сравнение тигуан и хавал ф7 в повороте он прыгает и не держит трассу, примерно тоже самое что у меня случилось. Будем надеется что поправят в ближайшем будущем.

Я бы, хавал выбрал)

Машины норм, как ресурс ? Китайцы его мало закладывают, из личного опыта. Лайк.

Подскажите как называется видео у кликонкара, когда они на испытаниях на кольце в нюрбургринге или где то ещё.... Не могу найти

Актуально на сегодня. Китайцы дают о себе знать. Но у нас , как всегда , с запозданием.

Шутка про резину топчик) 😅

очень интересны ещё lifan и dongfeng. Про эти автомобили уже очень много роликов в интернете.

Обзор очень хороший получился.

Хавал блин красивая тачка😎

услышал цены, закончил просмотр 🥱

Второй ряд у Хавала печаль. Короткая и низкая подушка заднего дивана, мало места над головой.

21:35 Во во,все так подумали,что занесли им☝🏻

Не смог досмотреть. Рекламы больше чем контента

Which is best changan cs75 plus or geely coolray? English pls. Ty