Почему КАШКАЙ, а не КРЕТА? Япония как всегда? Оффроад от Яндекс Авто
Рет қаралды 528,129
Күн бұрынПочему 2 года назад мы купили Hyundai Creta, а не NISSAN Qashqai? И что изменилось с обновлением Кашкая?
Купить умный бортовой компьютер Яндекс.Авто можно тут: yandex.ru/prom...
На большом экране всё, что нужно в пути: Навигатор, Музыка, Браузер и голосовое управление с Алисой. Полгода мобильного интернета и подписки на Музыку уже на борту
Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: topic-7...
Наша команда:
Автор и ведущий Михаил Кульдяев / clickoncar
mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
Монтаж Максим Талов talovmaxim
Видеооператор Александр Судариков alexsud...
Присоединяйтесь к на нам:
Сайт: clickoncar.ru - cначала все видео выходят тут!
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/... - интересные подборки, видосы и нарративы
Второй канал ClickonLife / @mkuldiaev
ИНСТАГРАМ: / clickoncar_official - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим ;)
VK: clickoncar - опросы, активность, новости
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
OK: odnoklassniki.r... - тут всё понятно
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
@SuperAutoManiac 5 жыл бұрын
Как бывший владелец Кашкая и Креты скажу, что Крета и рядом не стояла с Кашкаем. Это все равно как Весту и Пассат сравнивать.
@ГаджиКеримов-к5д 5 жыл бұрын
Мне самому совсем не понятно, к чему такое сравнение... Понятно ведь, что Крета это дрова, проще некуда
@ВадимНикитин-й3ь 5 жыл бұрын
ты бывший владелец гавна.... я тебе скажу причем ломучего, дорогово в обсулуживании и в котором них. не работала норм печка в минус 20 х.й тачку прогреешь
@rg6259 4 жыл бұрын
@@ВадимНикитин-й3ьполнейшая хуета, говорю как владелец дизельных J10 и J11. Расходники тоже вполне себе, ту же самую Хонду раза в два дороже ремонтировать. Про немцев молчу.
@ВладимирПлотников-ч5д 4 жыл бұрын
Кашкая надо сравнивать с Тусаном, но не как не с кретой.
@ГаргантюаПантагрюель-ф2т 4 жыл бұрын
@@ВладимирПлотников-ч5д а с чем сравнить х трейл?? И мурану ?
@aleksandrsergeevich8030 2 жыл бұрын
Катаюсь на qashqai в каршеринге. Тачка пушка-гонка. Комфортная, салон зачётный. Раньше хотел Ctrety. Но после покатушек на кашкай, передумал.
@сергейа-о9ь 2 жыл бұрын
в 2022 году фраза "кашкай за 1.9 миллиона" уже звучит как очень выгодное предложение)))
@Ahel-xi6fn 2 жыл бұрын
это в базе
@olegkrasau8790 Жыл бұрын
В конце 2022 я бы с руками и ногами за такую цену новый кашкай оторвал)))
@healthbeautywellness6122 Жыл бұрын
Я б/у нормальную за 1.9 млн не могу найти среди кашкаев в конце 2022
@db1582 8 ай бұрын
Привет из 2024😂
@Atlantic-pow 4 ай бұрын
привет из 24 года, здесь веста 2млн.
@kireev_voice 5 жыл бұрын
Кто спрашивает как можно сравнивать разные классы. АЛЛО, задача рекламная, показать, что тачка из б сегмента пизже, чем Кашкай. Это не обзор и не сравнение, эт просто работа. За которую платят.
@labrador_phil 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Выбирал между полноприводной кретой и переднеприводным кашкаем, по цене одинаково, остановил выбор на кашкае.
@СергейМатигин 5 жыл бұрын
И правильный выбор. Кашкай по сравнению с конкурентами денег своих точно стоит. Японцы они всё же надёжные, да и на совесть тачки делают!
@ivanpavlov2458 5 жыл бұрын
Единственный минусик кашкая разгон, в остальном это лучший кроссовер в этом классе. Никакая крета рядом не стояла.
@Михаил-ж4щ4б 3 жыл бұрын
Поэтому я не продам свой j10 4WD МКПП 2,0 НИКОМУ!!!
@Alviksad 5 жыл бұрын
Интересно, Тигр вас троллил? ))) Столько раз попасться в кадр еще надо постараться.
@Optimus_Prime1689 5 жыл бұрын
Видел этого Тигра там (дача рядом), а вот Михаила и команду нет)
@РУССКИЙ-э3ъ 5 жыл бұрын
Тигр 🐯 охранял территорию во время съёмок!
@Михаил-ж4щ4б 3 жыл бұрын
Он ждал , когда можно будет по этим букашкам проехать
@serufim 4 жыл бұрын
Сравнение получилось очень интересным, а главное объективным. Надеюсь в следующем ролике ребята будут сравнивать рено логан и ауди a6, а то я ни как не могу определиться кто из них лучше
@volodymyrarshynskyy6548 3 жыл бұрын
Крассава.
@ЮраЧайчук-р3ь 2 жыл бұрын
🤣🤣👍👍
@Salmir152 5 жыл бұрын
С ним в одной категории стоит туссон а не крета сравнивайте с ним и цена на туссон слишком завышена ау ребята!!!!
@MrProvokator1980 5 жыл бұрын
по своим размерам как раз кашкай ближе к крете чем к туссану www.drom.ru/catalog/~compare?models=hyundai-tucson-vs-nissan-qashqai-vs-hyundai-creta-vs-nissan-x-trail&ids=MjE5NDI3LDI0MTUzMCwyMDA4OTUsMjM0MDgw
@gator_fz 5 жыл бұрын
тушкан больше
@Salmir152 5 жыл бұрын
@@gator_fz кошка и крета совершенно разные классы
@MrProvokator1980 5 жыл бұрын
@@gator_fz согласен, но туссан все таки ближе к икстрейлу
@VeDbMAK_25 5 жыл бұрын
Туксон с х-трейлом в классе!!!
@ЯшаВасильев-ф7д 5 жыл бұрын
Я один не понимаю как можно сравнивать кроссовер С класса с кроссовером В класса ?( и по ценам в том числе )
@oc284 3 жыл бұрын
А я не понимаю как можно о чем то рассуждать с умным видом, не зная матчасть... Оба этих автомобиля принадлежат к J-классу.
@stason0287 3 жыл бұрын
@@oc284 только Кашкай построен на платформе Х трейла а Крета это солярис поднятый, вот и разница!!!
@Михаил-ж4щ4б 3 жыл бұрын
Меня все время это беспокоит. А раньше было модно кашкай с рав4 сравнивать , тоже не понимаю.
@OOOJohnJ 3 жыл бұрын
По размерам они примерно одинаковые, как и по начинке
@НиколайНиколай-л1ъ 5 жыл бұрын
кашкай больше по всем параметрам,и колессаная база и ширина,длинна,это реально как два разных класса,это как сравнивать приору 1.6 и короллу 1.6,приора понятное дело будет быстрее и дешевле,потому что легче и меньше,кстати кашкай на 100кг тяжелее. Это как киа -церато 1.6 и киа-рио 1.6,рио будет быстрее и дешевле,но размеры автомобиля сильно сказываются на цене ,ну и на массе и на разгоне
@Salmir152 5 жыл бұрын
Как вообще можно сравнивать авто совершенно разных классов???
@СуньХуйвЧай-ы2л 5 жыл бұрын
И какой же у них класс?
@НиколайНиколай-л1ъ 5 жыл бұрын
кашкай больше по всем параметрам,и колессаная база и ширина,это реально как два разных класса,это как сравнивать приору 1.6 и короллу 1.6,приора понятное дело будет быстрее,потому что легче и меньше,кстати кашкай на 100кг тяжелее
@Salmir152 5 жыл бұрын
@@СуньХуйвЧай-ы2л кашкай среднеразмерный кросовер а крета малый эконом
@АлександрФомин-у9т1щ 5 жыл бұрын
Карету надо сравнивать с каптюрами,дастером!
@_geshayurich_6864 5 жыл бұрын
@@АлександрБусель-с7о Хтрейл нужно с таксоном сравнивать
@kolyanzloy 5 жыл бұрын
Ездил на кашкае новом-тачка понравилась кстати очень.
@ШамильМахов-я9ю 5 жыл бұрын
Согласен, машина вообще в полном порядке, едет шикарно, подвеска отличная, а дизайн вообще супер!
@натальябану-ж4п 5 жыл бұрын
не знаю на чем вы до этого ездили , там пластик жопа просто , ни шумки ничего , машина просто уровень лады весты
@kolyanzloy 5 жыл бұрын
@@натальябану-ж4п ну в своем классе она очень даже.сравнение так делается,а Не на том,на чем ездили.нужно правильно уметь сравнивать.Хотя мерседес меня больше бесил наличием конченого пластика,а тут его не ощущаешь,в местах тактильности все нормально.и Не за 3 ляма же она,помним об этом
@kolyanzloy 5 жыл бұрын
@@alexeyalexey2549 в cla,glc,c w205 и e 212,213.там такая тьма косяков тоже,что сидишь и дкмаешь,а нахера столько бабла отдал.
@karimovilnur2981 4 жыл бұрын
@@ШамильМахов-я9ю и разгон как у велосипеда🤣
@АлексейИванов-ш7з2з 5 жыл бұрын
Ролик называется - Оправдание покупки Креты. Специалисты с канала - где испытание Креты по EURONcap? Чего-то не видно... Это о многом говорит.
@andreyandrey3871 4 жыл бұрын
@@oneofaknd7551 В Индии и России тачки без подушек нормально продаются. Вот тебе и рынок для Креты. У Кашкая 5 звезд безопасность. У Креты никто не знает.
@llleeeooonnniiiddd 4 жыл бұрын
@@oneofaknd7551 geely не продается в европе, но есть тест евронкапа
@karimovilnur2981 4 жыл бұрын
Либо Алекс оленевод,одно из двух
@eld88 5 жыл бұрын
Если бы ты ещё на крете проехал также как на Кашкай то я думаю на эвакуаторе отвёз бы ее домой
@ivan01077 5 жыл бұрын
Два года назад в кашкае не было двигателей 1.6 (если это не дизель, но они были переднеприводные). Был двигатель 1.2.
@РУС-е4у 5 жыл бұрын
Плюс не было у кашкая 150 л.с., 144 л.с.
@UsalMalay 5 жыл бұрын
У меня кашкай 2017, 2.0 двигатель. Чёт вы не то пишите...
@ivan01077 5 жыл бұрын
@Shashkin's Cozy Survival и?
@ivan01077 5 жыл бұрын
@Shashkin's Cozy Survival 144 лс
@ivan01077 5 жыл бұрын
@@UsalMalay 144 лс, не 150
@НикПо-о1л 5 жыл бұрын
Кашак огонь! Сам езжу на таком в средней комплектации се!! 👍👍👍👍
@ВадимНикитин-й3ь 5 жыл бұрын
как можно ездить на таком унылом гав..не... ты наверное еще 1.2 взял... совсем лоховское
@vitushka777 4 жыл бұрын
кашак телега и дерьмо. как ты ваще на ней ездишь
@dmitrylebeshkov5223 4 жыл бұрын
А вы ребят на чем ездите?
@vitushka777 4 жыл бұрын
@@dmitrylebeshkov5223 на крете
@ЕвгенийФадеев-й8р 4 жыл бұрын
@@dmitrylebeshkov5223 ребята катаются видимо на лексусе,как минимум,только вопрос,что они тогда делают на обзоре кашкая и кресты?)))))))
@HackTheFate 5 жыл бұрын
кашкай красивенький
@pilot_186 5 жыл бұрын
Свозите тигуан на дорогу для пузотёрок, интересно посмотреть
@OOOJohnJ 3 жыл бұрын
Недавно ездил тест-драйв Туссан, Тигуан и Кашкай. Туссан самый навороченный, но подвеска прыгучая, Кашкай лучше всех по подвеске, Тигуан среднее между ними и мне более всего комфортен показался. Но на дороге для пузотёрок он проиграет Кашкаю по моим ощущениям
@warmbg-9945 3 жыл бұрын
У меня кошик 2020 года, бензин 1.3 турбо (160 лс) 260 нм, автомат. Передний привод. Кожа,обогрев,панорамная крыша,цвет мокрый асфальт. Почти максимальная комплектация. Очень даже приятный звук у мультимедиа. Европейская версия. Машинка очень интересная, шустрая ( у меня нет претензий к этому турбо мотору) и в целом может быть экономичная, около 6 литров по трассе можно получить, город 7~9 л, в зависимости от стиля езды. Я очень доволен этим авто, жена в восторге. Есть только один минус о котором мало говорят, в яркий солнечный день, сильно зеркалит панель на лобовое стекло. Очень хочется заказать у китайцев накидку на приборную панель, чтоб летом использовать. В багажнике помещаются 2 электро самоката и рюкзак для погулки. Шумка у машины посредственная, но скрипов пока нет. Как машинка для жены и каждодневной езды по городу - самый раз. Сам большую часть времени гоняю на хонде cr-v и мне это сарай больше нужен для работы, а кошик брал жене и мне нормалек на выходных покататься.
@АртурЖилинский-р7ш 3 жыл бұрын
Кашкай очень хороший и удобный автомобиль. По качеству тоже отличный вариант, ну а в плане шумки - тут кому как, мне хватает...
@inafri6613 3 жыл бұрын
Было бы супер, делать обзоры как обзоры на телефоны, с разделённым экраном показывать все плюсы и минусы, и чтобы во время видео был сверху логотип машины, потому что когда вы сидите в машине непонятно в какой именно машине вы в данный момент
@batourafg4963 4 жыл бұрын
Я проехал на этой машине 1300 км туда и обратно между Страсбургом во Франции и Амстердамом в Нидерландах через Германию, она едет очень хорошо, багажник полон, достаточно места для двух больших сумок по 30 кг. и вдобавок коляска! очень комфортно и очень хорошо звукоизолировано, такое ощущение как за рулем bmw или audi. На автостраде в Германии я все время ехал со скоростью 160 км / ч и время от времени до 190/200 км / ч без каких-либо забот. Я рекомендую эту машину
@СветланаГребенкина-ч3й Жыл бұрын
Какую ЭТУ?
@kaif8187 Жыл бұрын
Уту шо бела.
@vitas1178 5 жыл бұрын
Вообще то и дорестайлинговый кашкай на много красивее креты, был кашкай в 10кузове рестайл, так в салоне сел в крету она на много моложе была, это просто ужас, да же не чем не зацепило, сел обратно в кешу на много лучше, так что 11кузов и тем более рестайл на много лучше, и зачем разного класса сравнивать кашкай надо с тушканом сравнивать вот это одноклассники.
@Mapcer 5 жыл бұрын
Чтобы войти в паспортные данные на кашкае поставь переключатель полного привода в режим 2wd
@MrKundala 5 жыл бұрын
Крета то на полном приводе разгонялась.
@Mapcer 5 жыл бұрын
@@MrKundala за Крету не могу сказать, я владел Ниссан, и точно знаю, чтобы вписаться в паспортные данные, надо это делать в режиме 2wd. А в крете может вообще не отключается полный привод.
@MrKundala 5 жыл бұрын
@@Mapcer вы правы-полностью он не отключается.По сути-у нее постоянный полный.Тогда и Крету с передним надо,а она,как вы понимаете,еще быстрее разгоняется.
@ЯрославСтручков-р7ь 5 жыл бұрын
Крету надо сравнивать не с кашкаем, а с террано. Кашкай надо сравнивать с тусаном.
@ДмитрийЕфремов-ь9ц 5 жыл бұрын
Неа. Кашкай одноклассник спортажа. А тушкан тогда уж надо сравнивать с икс трейлом :Р
@hodafez9991 4 жыл бұрын
@@ДмитрийЕфремов-ь9ц Спортаж и тушкан - одна и та же машина, икстрейл длиннее их на 20 с лишним сантиметров.
@romantkachuk168 5 жыл бұрын
Взял жене кашкай в 15-ом 2л в базе на механике. 75к пробежала, подогрев вод.сидения чинили по гарантии и управление обдувом подглючивает, а так машина очень приятная. Думаю махнуть на новый в топе)
@dimonsab 5 жыл бұрын
Либо Корейцы не перестают заносить. Или это оправдание покупки Креты
@Spaun33 5 жыл бұрын
Спорттейдж и кашкай да .. но при чем тут крета .
@kiastingergt7455 5 жыл бұрын
На вариаторе нужно стартовать в обычном режиме а не в спортивном или в ручном. Тогда и будет паспорт!!! В спортивном режиме коробка старается сымитировать переключение но они виртуальные и получается большой провал на переключениях... и потеря времени на ускорении...
@ShyraGun 5 жыл бұрын
Хотя бы один обзорщик показал бы правильный разгон на кашкае, сколько видео смотрел, все разгоняются одинаково как и в этом обзоре
@JetonZik 5 жыл бұрын
В обычном режиме коробка так же считает передачи. Что бы на нем разогнаться быстро, надо первую секунду ехать на 3-3.5к оборотах, а дальше уже в пол. Иначе вариатор пытает себя сохранить и начинает тупить )
@kiastingergt7455 5 жыл бұрын
JetonZ ты не прав. В обычном режиме коробка держит максимальные обороты двигателя и не щёлкает их.
@JetonZik 5 жыл бұрын
@@kiastingergt7455 у меня nissqn qashqai с 1.2т двигателем :)
@JetonZik 5 жыл бұрын
@@kiastingergt7455 и в тест драйве катался на 2.0 двигателе и там и там всегда считаются передаче, если газ в пол. Если газ на 1/2 педали, то будет на 3.5к оборотов держать ровно.
@TheZigaga 5 жыл бұрын
У меня крета 2.0 авд, 2017 год. Расход 92-го летом 8.9-9.1 литр, зимой 11.5-11.7. По гарантии перекрашивал дверь багажника, менял сайлент, глушитель(развалились внутренние перегородки), попадал на сервисную компанию (что-то по полному приводу). Через пол года пользования заскрипел стык торпедо и тоннеля, сейчас заскрипела задняя правая дверь. Из плюсов - подвеска, коробка, цена. Корейцы вроде бы оперативно косяки устраняют, и сейчас этих проблем у креты вроде нет(кроме скрипов), но я бы второй раз крету вряд ли бы купил.
@sergiyserbergovich3945 5 жыл бұрын
Спасибо за рекламу без возможности пропуска. Она лучшая.
@ЕвгенийШевчук-р7ъ 3 жыл бұрын
Кто ж знал, что наступит 2021й год и крета в топе будет стоить 2 700 000, а ты говоришь скрепы ломаются, когда крету за лям четыреста просят🤣🤣
@РоманСтадольников 5 жыл бұрын
Крета кусок жестянки. не фанат ниссана, но по качеству отделки и металла он явно лучше.
@karimovilnur2981 4 жыл бұрын
Потому что ты тупое существо,у них в цене 400тр разница
@kst0117 3 жыл бұрын
Ниссан смотрится хорошо но этот вариатор все портит, поэтому крета
@cayzkfgby8287 4 жыл бұрын
Выбирал между ними. Готов был взять Creta в топовой комплектации. Пришел в салон Hyundai, сказали что машин в наличии нет... тут же позвонили из салона Nissan. Перед этим звонил в салоны Nissan ближайших регионов... Взял Nissan Qashqai QE 4x4 CVT (без Яндекса), но в своем городе (в другом регионе взял бы дешевле, надо было ехать, но именно в эти дни не мог из-за работы), в результате обманули на 15 тысяч... (скидка на КАСКО и скидка на зимнюю резину), но по факту доволен, что взял. Да, переплатил, но теперь Creta уже не то... сидел в салоне Creta коллеги. Все кто сидел в моей машине, одобрительно кивали.
@merzavecc4010 5 жыл бұрын
Не знаю как кашкой,но крета редкий шлак;внутри тошниловка из деревянной пластмассы
@russianukrainian1628 17 сағат бұрын
Крету нужно сравнивать с Ниссан Микра или Лада иксрей Да ещё расскажите про задиры двигателя полсе 50 т км на киа-хендай и про пробеги Кашкаев- х трейлов 300+ без поломок
@116spring 5 жыл бұрын
На холодном вариаторе ниссан разгоняется вяло, на горячем лучше. А так ездил на обеих, в крете салон из твердого дешевого пластика, и какая то убогая она чтоли. вообще машины разного класса
@ПавелСходненский 5 жыл бұрын
конечно разного класса, вообще непонятно зачем их в один обзор поставили! кашкай на голову выше, это очевидно. и по технике, и по материалам - другой уровень совсем
@TheYarik87 5 жыл бұрын
Почему Туарег, а не Тигуан?
@JohnDoe-qd8jw 5 жыл бұрын
Почему Maybach, а не Granta ? Обзор седанов от А до Я.
@yanej80 5 жыл бұрын
30.000 за головное устройство? да они там что, совсем что-ли перекурили? не надо, поезжу с телефоном на стекле))
@АндрейСергеевич-в8э 5 жыл бұрын
Евгений Владимирович На весту 50 тыс стоит, так что это не дорого
@ЮраДудкин-ф5ы 4 жыл бұрын
да все-равно там из ценного лишь экран камеры заднего вида, а яндекс-навигатор лучше только на смартфоне!
@Dimasovi 5 жыл бұрын
Сравнивать Кашкай с Кретой это недопустимо, Кашкай совсем другой класс.
@catofrenique6987 5 жыл бұрын
Класс может и другой, зато надёжность ниже плинтуса.
@Dimasovi 5 жыл бұрын
@@catofrenique6987 что с надёжностью? У меня Кашкай 1.6. МКПП 13г сборка Англия уже 120тыс. км. Никаких проблем не было)
@Dimasovi 5 жыл бұрын
Потому что сравнивать тележку Соляриса с кашкаем смешно
@catofrenique6987 5 жыл бұрын
@@Dimasovi Было то же самое, но с вариатором , который сдох на 60т.км. Ну и куча мелких косяков с момента покупки. Ну и движок одноразовый - не надо забывать. А вот подвеска, да - без претензий вообще.
@andreykorni8429 5 жыл бұрын
Я бы крету даже с каптуром не сравнивал, карета страшок редкостный.
@ВладимирТарасов-н6е 5 жыл бұрын
Давай такой же обзор с маздой сх5 2 литра
@huli1gun 3 жыл бұрын
Хороший обзорчик!!!Кайфкашкин вывозит!Кареточка пчелка труженица народный любимчик! быть ли не быть во в чем вопрос)
@meothyda6140 5 жыл бұрын
Корректно сравнивать Кашкай и Туссон! И по мозгам и по цене!
@stijwot6616 5 жыл бұрын
Купил ниссан кашкай два года назад самую начальную комплектация, цена вопроса ровно лям, без доп опций и тд, за 1,3 так же можно было взять полный привод, движки были 1,2 и 2 литра, 1,6 там даже нет, неточности ведущего)
@maximbalezin748 5 жыл бұрын
Даже старый Кашкай симпатичнее Креты!
@ВадимНикитин-й3ь 5 жыл бұрын
тебе и старые бабки больше нравятся, это видно по твоему нику
@alst7269 4 жыл бұрын
@@ВадимНикитин-й3ь у него просто вкус есть.
@СергейАйрапетян-ф9к 5 жыл бұрын
Кашкарик кайфовый
@алекссамоса-я2т 5 жыл бұрын
Мишаня, первый раз у тебя рукава не короткие и джинсы не обрубыши, что с тобой случилось то?
@РУССКИЙ-э3ъ 5 жыл бұрын
алекс самоса замёрз! Похолодание!
@akexxki7225 5 жыл бұрын
За рекламу не заплатили
@АнатолийАнатолий-ш6с 5 жыл бұрын
Вешайте камеру на задний бампер чтобы было видно как отрабатывает подвеска, при проезде для пузотерок на дачу
@user-ul9zt2ww6o 5 жыл бұрын
Как обзорщик ты себя сильно дискредитировал своими проплаченными роликами, а когда нет доверия или хотя бы интереса то желания как минимум верить в честность сказанного тобой про тот или иной автомобиль нет никакого.
@Aleksey_Orekhov 5 жыл бұрын
А что мешает посмотреть и Самому сделать выводы. Сами по себе ролики интересные (сравнение, неровности, бездорожье, выставки, гараж и т.д)
@user-ul9zt2ww6o 5 жыл бұрын
Спасибо за совет, вот я сам и сделал выводы.
@DmitryTV1 5 жыл бұрын
Корейцы проплатили обзор? Кашкай что внутри, что снаружи выглядит гораздо богаче
@Cloudiam 5 жыл бұрын
Надо было сравнивать со спортеджем, а вообще лучше взять тогда suzuki vitara
@karimovilnur2981 4 жыл бұрын
Ага блин разгон тупой,скоростя короткие и расход очень высокий😀
@ЕвгенийГляденцев-е3у 4 жыл бұрын
Какая витара зачем этот матоцикл сузуки
@oc284 3 жыл бұрын
@@ЕвгенийГляденцев-е3у Витара хорошая, только ремонтировать её разоришься - сузуки по стоимости запов дороже чем GM, который как известно совсем о%уевший.
@ЕвгенийЛазарь-ъ6ш 5 жыл бұрын
У самого ниссан и хочу сказать, что эта компания застыла в 2008 году. Обертка автомобиля меняется, а все остальное из прошлого. Цена вообще не соответствует качеству да и вообще. Это последний раз я купил ниссан.
@ЛордЛютый 5 жыл бұрын
Я тоже!
@elonmusk6019 5 жыл бұрын
@@volderkastom какой ты агрессивный))
@elonmusk6019 5 жыл бұрын
@@АЛЕКСАНДРИютин-г7ы хахахах, ну да
@ЕвгенийЛазарь-ъ6ш 5 жыл бұрын
Это наверно от хорошей жизни дилер ниссан почти на полтора года закрыл свой салон орбита в Ростове-на-Дону и вот наконец он открылся. И как же вы думаете почему ниссан не продает нормальные легковые машины (кроме GT-R) наверно из-за того, что они никому не нужны. Теперь касаемо техническое составляющей. Коробка вариатор, 1.2 двигатель, а может можно вспомнить двигатель MR20DE и туда же можно отнести MR18DE, которые откровенно жрут масло и больше 200-250 тыс. не ходят. И я думаю очень глупо сравнивать качество японцев с корейскими и немецкими автомобилями. По этому поводу можно спорить долго. Хорошие авто ниссан делал наверно до 2010-11 года. Посмотри в салон современного ниссан, так там половина кнопок от тииды, ноута, микры и других авто, которые выпускались очень давно.
@elonmusk6019 5 жыл бұрын
@@ЕвгенийЛазарь-ъ6ш да и вообще, ниссан сейчас - не японец, а француз можно сказать, в содружестве с рено-говно и ладой. Нормальные модели - это мурано и гтр.
@BATMAN-cx9fv 5 жыл бұрын
кто-то продался Hyundai походу!!!
@СлаваСакулин-й7я 4 жыл бұрын
Хуюндай говно
@karimovilnur2981 4 жыл бұрын
@@СлаваСакулин-й7я как и ты
@СлаваСакулин-й7я 4 жыл бұрын
@@karimovilnur2981 ой,ой,школьник пукнул и показывает пальцем на другого
@karimovilnur2981 4 жыл бұрын
@@СлаваСакулин-й7я сам ты школьник😂
@evgen2634 3 жыл бұрын
Мне кажется тут больше высмеивают Кашкай что мол такая цена неоправданно высока для него.
@ilpo369 5 жыл бұрын
не знаю как на кашике, а на джуке варик надо "приучать" к стилю езды. Если давишь в топку со светофора, то через определенное время он подстроится и будит рвать с места, если езда вальяжная и не торопливая, то соответственно так и будет на газ реагировать.
@nikus20111111 5 жыл бұрын
на джуках другой варик, на кашкае он идет с 1.2t, с надежностью проблемы, создавался для маленьких машин и стоит планетарная передача
@UsalMalay 5 жыл бұрын
У меня кашкай 2017 года, двигатель 2.0, минимальная комплектация и взял я её за 1150тыч.
@slycat0173 3 жыл бұрын
У меня кашк 2018 г ,компл se + брал в феврале 2019 за 1150)))
@жанжан-к8м 3 жыл бұрын
И как машина? Сравнение с кретои
@UsalMalay 3 жыл бұрын
@@жанжан-к8м дороже. В остальном лучше пропорционально цене. Но сборка у креты лучше. Кашкай собран криво.
@жанжан-к8м 3 жыл бұрын
@@UsalMalay что именно криво.ходовая какой
@UsalMalay 3 жыл бұрын
@@жанжан-к8м внешка кузова кривая, стыки неровные. В остальном с 2018 года и до сих пор всё отлично. Только аккум сдох этой зимой.
@stanislavk447 4 жыл бұрын
Сейчас можно взять примерно за одну стоимость Кашкай 2.0 2wd cvt SE+, и Крету 2.0 at 2wd rock edition. Выбирать вам. Мне Крета нравится, но взял в итоге Кашкай. Да он менее бодрый, но 6 подушек безопасности, чуть больше места в ногах задним пассажирам, удобный подлокотник водителя и заднего ряда, багажник чуть больше кажется и нравится, что он чуть утоплен вниз (вещи не вываливаются, когда открываешь). По ощущениям от салона и рулежки Кашкай 2020 похож на Мазда СХ5 2017-го (не по динамике), а вот Крета по рулежке и салону ближе к Киа Рио всё же. Даже в топе. Поэтому, если вы молодой и импульсивный одинокий или пара - лучше подойдёт Крета, Если вы молодая (или не очень) пара с мелкими детками - Кашкай будет лучшим вариантом чем Крета. За ценник 1,4 не такой большой выбор. Выбирать новый кроссовер приходится из: Дастер-Террано (вездеходы), Аркана (оружие мести задним пассажирам), Каптюр (сзади только дети), Крета (самый бюджетный вариант с самыми усредненными значениями всех пожеланий), Кашкай (более комфортный, но овощ), Киа Селтос (кто ж его теперь купит после славы), и остались китайцы - Атлас, Чанган, Черри, Хавейл, Зотти, Фав (но все они имеют общие минусы сами знаете какие.
@IgW 3 жыл бұрын
Как авто? Рассматриваю к покупке кашкай два литра механика передний, немного, по инф. из интернета, опасаюсь за лкп, слабый кузов на пересечёнке, слабую рулевую рейку, жесткую подвеску, опорные подшибники стоек, спасибо за ответ.✋
@irinakim_life 3 жыл бұрын
Езжу на Ниссан. очень довольна. У меня правда европейская версия. На днях тестировала Российской сборки.
@radikakhmetzyanov8591 2 жыл бұрын
и как вам сравнение? недавно тоже англичанку взял, доволен:)
@irinakim_life 2 жыл бұрын
@@radikakhmetzyanov8591 есть нюансы. Что я езжу мне показалась она резвее. И как большой бонус это чтение знаков у европейских машинах всегда практически есть Когда уже привык к ним, то потом не хватает в других
@radikakhmetzyanov8591 2 жыл бұрын
@@irinakim_life вот и мне кажется англичанка развее) по сравнению с икс треилом российской сборки, правда там вес чуть тяжелее..
@Proton_13 5 жыл бұрын
Первый зашквар с гниением креты многих развернул в сторону кашкая. И так в целом крета дуб, ее с рено нужно сравнивать, с дачей естественно.
@MrRezwalker 5 жыл бұрын
Proton 13 ну так солярис же...
@adnewey3646 5 жыл бұрын
@@MrRezwalker ну не совсем солярис, но да. Карета ведёт себя как легковушки, она лёгкая. У меня Кашкай у товарища Крета. В Кашкае чувствуешь себя вальяжно, машина мягче и тяжелее - это кроссовер, а крета - вариация кросс.
@КонстантинСедов-п3ш 5 жыл бұрын
сев после Креты в Кашкай, понимаешь, что Крета кусок говна. Да и внешне Кашкай лучше смотрится. Понятно, что это другие деньги
@alst7269 4 жыл бұрын
Справедливо. К тому же классы разные, Крету надо с Джуком сравнивать
@qaxym 4 жыл бұрын
Al St жук больше не продаётся в России, да и его уже обновили, Крета там и рядом не стоит, не смотря на размер
@alst7269 4 жыл бұрын
@@qaxym И? Это вообще не опровергает мои слова. Конечно крета с Ниссаном и рядом не стоит, она куда хуже. Это чуть приподнятый Солярис...
@ВладимирДавыдов-ж7п 5 жыл бұрын
А мне бы вон тот Тигр на заднем плане подошел бы. То что надо для рыбалки.
@gj-2226 5 жыл бұрын
Кто-нибудь, подарите им рулетку наконец!
@ИгорьКрылов-р7в 5 жыл бұрын
В Крете стоит не надёжный движок джи 4 на, в котором уже на 80-100 тысячах пробега, большая вероятность появления задиров в цилиндрах, а это поподалово на кап ремонт и очень хреновый катализатор, который живёт максимум 60 тысяч. На ютьюбе огромное количество роликов про этот движок и его ремонт. Я не хочу сказать, что поголовно у всех случится такая ситуация, но мотористы очень довольны и говорят, пока на Хёндай и Киа ставят джи4, они без работы не останутся, а это от 80 тыр и выше. Так что лично у меня даже мысли бы не возникло сменить Кошака на Крету.
@alexandermukhin2499 5 жыл бұрын
Крета совершенно не красивая машина
@RomaRomanMoscow 5 жыл бұрын
Расход 11.2 это много??? У меня Куга 1.5 182 л.с полный привод, 17.3 по Москве
@foxcommy8957 5 жыл бұрын
Крета эта просто ужасный автомобиль в плане дизайна. Для колхозников из провинции идеальный выбор. Кашкай же более молодежный и интересный, выглядит в сто раз лучше
@МаратМуратшин-б9я 5 жыл бұрын
Foxcommy оба гавно
@stepandovzhanskyy6509 5 жыл бұрын
Скоро ваз подтянется к хюндаю
@anm1728 5 жыл бұрын
Крета самая уебищная машина
@smbatgasparyan7477 5 жыл бұрын
Все таки мне кажется с Кашкаем надо Тусон и Спортиж сравнивать, а не Крету. Тут и изначально понятно было, что кроме кпп во всем остальном проиграет Крета
@StreetFighterist 5 жыл бұрын
Кашкай на голову выше по внешке и салону чем крета
@КириллМорозов-в8б 5 жыл бұрын
И не только по внешке и по характеристикам, надежности, качеству сборки, салон у кашкая лучше в разы, да и по опциям, крета отстает!
@anm1728 5 жыл бұрын
Это авто разного класса
@Профессионал-з5ъ 2 жыл бұрын
Крета круче
@deltoro1175 5 жыл бұрын
Мишаня, уже несколько видео смотрю прям нравится даже очень. Формат такой прикольный, не много болталогии, потом вставка видео как тестируете, и снова не много болталогии... Кому как, а мне такой формат нравится.
@ВладимирФаст-е5ю 5 жыл бұрын
Сравнивай как они идут Крета - Терано и Джук ,Кашкай - Тусан, ну Мурано с Сантой фе тогда более логично получиться...
@tobeornottobe2100 4 жыл бұрын
Мурано классная машина, одни сиденья Zero Gravity чего стоят, совершенно не устаёшь. Вариатор на металлическом ремне, 400 тыс. км. ресурс, дизайн конечно на любителя, но мне по нраву.
@OOOJohnJ 3 жыл бұрын
Если так сравнивать то корейцы слишком легко победят
@Anton-kl5xq 5 жыл бұрын
Вы неправильно всё делаете надо было сравнивать Кашкай и УАЗ Хантер ёпт
@kotek77simpa 5 жыл бұрын
Сбоку у Кашкая - силуэт 2007 года , спереди пластическая операция морды. И ... Если ли автомобиль страшнее Креты?
@КухтынбайКудыбаев 5 жыл бұрын
Есть страшнее! Это форд экоспорт
@блицборец 5 жыл бұрын
@@КухтынбайКудыбаев экоспорт,для геев самое то
@anm1728 5 жыл бұрын
Карета- это самое уебищное авто
@maxxometrvideo120 5 жыл бұрын
Хочу сказать одно..у моего знакомого на кие оптиме 2016 г. Мотор навернулся ... Для меня как владельца уже 3го Ниссана это конечно дико.. !!! Заставляет задуматься
@TheKruzzzzz 5 жыл бұрын
Хотим Тигр в "дорога на дачу", ну и обзор конечно))
@DictatorTarron 5 жыл бұрын
Слышал, что крета круче чем БМВ Х3
@aleksei2280 4 жыл бұрын
Не ведись, это секта кретоводов распространяет.
@tobeornottobe2100 4 жыл бұрын
Убери скорей лапшу с ушей))) X3 с 3.0 дизелем, лучший кроссовер.
@AR-sh1dl 4 жыл бұрын
Dastan Nurzhanuly та еще м40и есть 3л бенз
@бббб-щ2л 4 жыл бұрын
Вы идиоты? Какой х3? Кревета на голову выше Х5 и почти как Х7. Придурки
@chillipepper3525 4 жыл бұрын
Мне кажется что она и покруче нового Х5 😂😂😂
@mvp8668 5 жыл бұрын
Автопроизводители для себя открыли какой-то китайский подвал с уродскими дисками. Первой была Тойота с Камри 55 в комплектации Эксклюзив. Потом новая 3ка Бмв G20, смотрю еще и Кашкай подтянулся к ним.
@asm64 4 жыл бұрын
Одно замечание! Кашкай - это не япония. Это французское рено. Потому обе тачки друг друга достойны. Было бы интереснее сравнить варианты 2.0 на МКПП по динамике.
@ОлаПола 5 жыл бұрын
Хотелось бы знать пробег Кашкая, а то получится как с Хавалом, который сначала "не ехал", а потом вдруг после обкатки "поехал".
@ОлаПола 5 жыл бұрын
@Shashkin's Cozy Survival Совершенно верно. Современные коробки адаптивные, и если на машине раньше в основном тошнили, то она еще какое-то время будет тупить пока не перестроится под нового водителя.
@АнтонСучков-м1ю 5 жыл бұрын
Приветствую, а какая комплектация Кашкая участвовала в сравнительном тестдрайве?
@Edied94 5 жыл бұрын
Кашкай классом выше
@atb13 5 жыл бұрын
Вывод: накопил 1.5 млн рублей на кроссовер, поздравляем, у Вас отличный первоначальный взнос на Тигуан, мазда сх-5 или рав4. Имхо.
@ЕленаЛебедева-ю7к 5 жыл бұрын
Смотрю обзор и офигеваю 100 процентов купленный обзор . У меня кашкай 2 литра до рест разгон по паспорту иногда чуть лучше, руль острый, острее креты точно особенно в режиме спорт. Сравнить есть с чем у брата крета, у сына рио, у мужа х-треил. Крета в живую еще страшнее чем на видео.
@qvantor7179 5 жыл бұрын
И как вам кашкай? Какой пробег уже, что чинили? Какой год?
@anm1728 5 жыл бұрын
Я проехал 200 тысяч.без проблем
@natolka4613 2 жыл бұрын
Он в Кашкае спорт режим не нашел.
@ondirect 5 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо! Не знал, что Яндекс.Авто продают отдельно, думал, что только в каршеринге его можно увидеть. Поэтому, заказал себе!)
@dgekconhorner1702 5 жыл бұрын
В ниссане стабилизация шасси если что, в отличие от креты, кашкай с помощью вариатора, регулировки автоматической (компьютером) оборот и независимого торможения каждого из колес гасит колебания кузова, поэтому там на кочках он и 70 поехал бы.....крета совсем другой класс...почитайте про стабилизацию шасси на кашкае.
@евгенийбароев 5 жыл бұрын
Кашкай с 1,6 атмо не продается с мая 2014 года, с тех пор как появилось новое поколение, вместо этого мотора 1,2 турбо
@Until_I_Win09 5 жыл бұрын
А чего не с туссаном сравнить ?Все равно по своей цене и качеству Qashqai будет лучше .
@karimovilnur2981 4 жыл бұрын
Да да,особенно с вариатором 😀
@zuppa663 5 жыл бұрын
Вы как то странно сравнивание, крета это солярис, а Кашкай таки классом выше и тяжелее и больше... И да впол прожать не пробовал, мы ради интереса гоняли на кашкае гоняли он едет паспорт
@АсхатЕгизбаев-д4р 5 жыл бұрын
Не с той машиной сравниваешь!
@АкжолСарсембаев 3 жыл бұрын
Блин как вы все блогеры достали, как-будто смотрите выпуски друг-друга и повторяете одно и тоже. Подогрев задних сидений, который находится в Ниссане у водителя это лучшее решение! Это жирный плюс, а не минус! Я люблю контролировать все сам и меня бесит, когда кто-нибудь начинает нажимать кнопки в моей машине без моего ведома. К примеру, подвезли коллегу, а он включил сам подогрев задних сидений, и, естественно, выходя из машины его не выключил. Подогрев будет работать в холостую пока вы сами не заметите и не выключите его. Это приведет к тому, что вы как параноик каждый раз перед уходом будете заглядывать на консоль заднего сиденья. Оно вам надо? Все регулировки должны быть у водилы!!! Машину ты берешь для себя, а не для всего мира!!!
@ВасилийСобиров 5 жыл бұрын
Есть ЗОТИ КОУПА есть КИТАЙЦЫ есть куча других кроссоверов а КРЕТА ЭТО СОЛЯРИС С большим клиренсом
@ГаргантюаПантагрюель-ф2т 5 жыл бұрын
База другая , умник ...
@ПавелКовчин 5 жыл бұрын
Тоже так думал пока не поменял жене solaris на creta. Машина на голову выше.
@alst7269 4 жыл бұрын
@@ГаргантюаПантагрюель-ф2т Факт, есть факт, неумник...
@ЭдуардКасинцев-з7ы 2 жыл бұрын
в декабре 2021 беру кашкай за 2.2 для сына и уже не удивляюсь))
@topcop8420 5 жыл бұрын
При драге дело не в вариаторе, митсу асх уезжает от него на вариаторе без проблем)
@ДаниярКошкарбаев-м2с 4 жыл бұрын
На крете дергал я твою митс
@vitas1178 5 жыл бұрын
Я не знаю у какого дилера ниссан был автор, нов нашем городе можно купить ниссан с большой скидкой и подарками, и выйдет дешевле прайса.
@МаксМакс-м5и 5 жыл бұрын
с такими ценами на компакт кроссоверы, они нахер не нужны. раньше Кашкай за 750 тыщ можно было купить в хорошем фарше, а за 615 тысяч около базовый на моноприводе. как альтернативу С классу. сейчас же Кашкай стал немногим дешевле Хтрейла. при этом гораздо меньше и опять же этот вариатор... по крыше сей Кашкай ниже, чем прошлое поколение. а куда ниже? на куцых дисках, выглядит как хэтчбек С сегмента(
@Effectiveee1 5 жыл бұрын
Производители не виноваты, что рубль такой дохлый
@МаратМамедов-н3э 5 жыл бұрын
Раньше и доллар по 30р был, время идет, все меняется и представьте себе, что цены на авто тоже , во-первых кашкай и х-трейл это разные авто с индивидуальным дизайном, во-вторых про вариатор это все давно уже сказки, ничего не ломается!
@МаксМакс-м5и 5 жыл бұрын
Марат Мамедов , смотря как ездить! если быстро и выезжать на офроуд - ему быстро наступит кабзда.
@vaser999 Жыл бұрын
Разные автомобили, кашкай в максимальной комплектации имеет кожаный салон ( можно комбинированный с алькантарой + электрорегулировки) Полный led адаптивный автосвет, удержание в полосе, Сумашедшую панораму, автопарковщик, контроль крена и другие помощники при езде и ещё десяток других крутых опций, там правда перечислять устанешь. Вы можете сказать, что вам эти опции и не нужны, но вы попробуйте их и затем сравните с кретой. После такого кашкая вы будете надменно смотреть на немцев, а в крету просто плеваться.
@Romi1976r 5 жыл бұрын
Все таки надо было сравнивать с ниссан кикс. А кашкай сравним с туссаном все таки
@СергейСтепаненко-ф4ы 5 жыл бұрын
Хендай ни когда рядом не стоял с Ниссаном. Когда смотришь ролик где одну машину откровенно тролят а вторую хвалят, возникает подозрение в предвзятости (продажносте)
@titan5914 4 жыл бұрын
Кошак неплохая машина. Если бы не вариатор, купил бы себе такую. Но вариатор это сразу нет
@МаратХабибулин-х5к 5 жыл бұрын
Что странное сравнение, Крету надо сравнивать с ниссан Жук, а Кашкай с Айх35
@SergeyTenik 5 жыл бұрын
Моторы у корейцев г. Приятель два раза уже на 73000 пробега отремонтировал ДВС.
@ГаргантюаПантагрюель-ф2т 5 жыл бұрын
Сомневаюсь что у твоего приятеля есть кореец ,тоже как у тебя дерьмо вазовское
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 582 М.
Car Max Auto
Рет қаралды 2
Что не так с Хавалом? Nissan Qashqai vs Haval Jolion. Честно о минусах. Подробный сравнительный тест
Autospot
Рет қаралды 126 М.
NS service Nissan & Infiniti
Рет қаралды 118 М.
AUTO FACT
Рет қаралды 626 М.
NS service Nissan & Infiniti
Рет қаралды 166 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 227 М.