ЭКСПЕРИМЕНТ! Смертельная Битва Tesla Model Y VS Hyundai Kona VS Jaguar I Pace

Рет қаралды 53,171

Күн бұрын

Охранные комплексы для дома и авто со скидкой в 50% от Цезарь Сателлит csat.ru/r/?l=mk50
Скидка подписчикам 20% на аренду любой Теслы тут rent.teslatrad...
Подписывайтесь на личный канал: / mikhailkuldiaev
Подписывайтесь на Shorts: / clickoncarshorts
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
VK: clickoncar
Instagram: / clickoncar
TikTok: / clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер: 306

@РусланКовач-р5е 2 жыл бұрын

Проехал по Европе 8000 км на Тесле, по автобанам со скоростью 120-150 км/ч. Заезжал на Супечарджер каждые 300-400 км. Время на зарядку примерно 35-40 минут. Так как мощность зарядных станций примерно 150квт/ч. То не испытывал ни каких дискомфортов с дальними дистанциями. За день проезжал до 1250 км. (Ночью не ехал) Вывод - проблема не в електромобилях, а в качественной зарядной инфраструктуре!

@MotoYar76 2 жыл бұрын

Ну… Инфраструктура то инфраструктурой, но 2,5-3 часа, выкинутых на подзарядку - это тоже, извините, не 10 минут. А если большинство среднестатистических автомобилей с двс может проезжать каждую тысячу км с экономией времени по 1,5 часа (закладываю заправку и пару непродолжительных остановок), то стоит ли оно того?

@borishunko6936 11 ай бұрын

@@MotoYar76 Не стоит, по Европе зарядки которые выдают 150 кв/ч граздо дороже стоят и выходит что разницы с дизелем уже нет. Единсвенный + электички по сравнению с ДВС это отсутвие ТО. Но если 90% времени ездить в городе и пригороде а только иногда путшествовать это выгодно.

@Alex-gn6xb 3 ай бұрын

а ягуар можно так заряжать? внешне очень понравился

@kvtsoft 2 жыл бұрын

Шикарный фильм. Но, подтверждает моё убеждение, что электричка только для города, на дальняк только ДВС, край - гибрид и то не каждый.

@Nikbol111 2 жыл бұрын

а еще лучше на каком нибудь рено клио дизельном. там расход 3-3.5 по трассе) больше 1000км легко

@woxtel29 2 жыл бұрын

@@Nikbol111 у меня Ситроен С4 дизельный, на одном баке по трассе проезжаю 1350 км

@molyr 2 жыл бұрын

ога, я с 10 этажа буду удлинитель бросать для зарядки) а кто то на 22 живет

@garikjan.z 2 жыл бұрын

У меня гбо ну и бенз. Выходит запас хода 1000-1500 км

@kvtsoft 2 жыл бұрын

@@molyr В Москве худо-бедно есть зарядные станции. Не на каждом шагу, но есть. И даже в этом случае все не радужно. Лисовская пробовала проводить эксперимент чтобы подзаряжать в городе, не удалось. То обозначено, а зарядной станции нет, то есть но не работает, то работает, но вплотную к ней кто-то встал и всё в таком же духе. Т.ч. городской транспорт электрический уже себя зарекомендовал, а вот личные автомобили электирическими не станут еще долго (а может и никогда), только как игрушка для некоторых "гиков", не более.

@Anastasia18. 2 жыл бұрын

Думал чуть гляну да спать пойду, не тут то было! Звиздец как интересно, до конца досмотрел. Респект вам испытатели))) всем добра бобра.

@dwarf-bo5yq 2 жыл бұрын

Шикарный фильм получился! Вот такого контента нам не хватало! Не люблю электрички, но смотрел с удовольствием!

@TheDimaER 2 жыл бұрын

Жаль на модел y посадили человека без опыта вождения электрокара, при всем уважении. На МКАДе он растерял уйму энергии. Хороший выпуск, для полной картины бы болта нового и ID 4. Будем ждать )

@vitzel88 2 жыл бұрын

Прямо TopGear по-русски! Выпуск огонь! Пора на ТВ уже!

@OleksiyYergiyev 2 жыл бұрын

Примерно 10-я минута. Чтобы стопы не зажигались, педаль газа надо не бросать - просто топтать ее не настолько сильно. Если приловчиться, однопедальное управление намного удобней, безопасней даже. Да и колодки практически не используются. Опыта с теслой не было, но на BMW i3 примерно так. К педали тормоза притрагиваюсь раз в неделю, в экстренных случаях.

@ssssskyline 2 жыл бұрын

Мишаня, выпуск бомба! Смотрел не отрываясь. Прям свежий воздух после обычных обзоров. Распишу что понравилось: - ну конечно же офигел от коны, что за бомба этот невзрачный автомобиль, прям реально можно брать по пригороду мотаться и не париться. -выпуск в формате челенжа - зачёт -немного даже попахивало топ гиром или гранд туром)) хотя я бы бросал того кто не смог, даже Тигуан бы увозил, в этом и смысл этого челенджа, чтобы человек решал вопрос, особенно если это его машина😉 -съемки с мотоцикла хорошая идея. Спасибо тебе и всей команде, кто участвовал. Прям приятно и познавательно было смотреть!🔥

@andreyzhukov7090 2 жыл бұрын

Это, настоящий фильм, просто восторг. Профессиональный автожурналист - Кирилл, украсил ролик. Хотелось-бы его видеть и в дальнейшем.

@ДенисН-у6б 2 жыл бұрын

Для полноты картины нужно было указать снаряженную массу, ёмкость батареи, кол-во и мощность двигателей для каждой машины.

@alekseystar9633 2 жыл бұрын

Блин, Михаил, выравнивайте звук!!!! У всех разная громкость в видео, вечером невозможно смотреть, кто то тихо, а кто то орет!((( А так фильм огонь!

@wladimirsteinhauer3124 2 жыл бұрын

Классная заруба. Только на Теслу посадили не понятно кого 😎Человек растерялся весь потенциал Теслы как раз на магистрали её обтекаимый корпус выигрывает и в городе езда в одну педаль экономит энергию.

@Snorkmoon 2 жыл бұрын

Проблема не в электричках. Проблема в инфрастуктуре в РФ, её почти нет. Странно критиковать авто, когда нет мест где его "заправить". Тесла в РФ не зашла официально как раз из-за того, что сначала она строит сеть зарядок. Покатайтесь по ЕС на той же электричке ( Тесле или любой другой) зарядки в 120KW-300KW почти на каждой заправке. 15-30 минут и батарея полная. Так же общественные зарядки, зарядки на парковках супермаркетов, зарядки на частных парковках. Люди делат с умом, а не тащат современную технику туда где нету инфрастуктуры. Это тоже самое что поехать по горным дорогам на малометражке.

@AlexSHDesign 2 жыл бұрын

Сразу видно любителей автоваза. Кириллу нужно было на копейке ехать. Он был бы в диком восторге. Обалденный видос, только Киря выбешивал по жесткому😂

@VAGtuner 2 жыл бұрын

Нужно было чайника-профи из теслы вернуть назад в жигули! Толку от впечатлений такого тестера ноль! Люди могут подумать, что тесла так себе, хотя по факту это супер авто и привыкаешь ко всем нюансам за 1 день!

@ЕвгенийНиколаев-щ9э 2 жыл бұрын

Следующую серию предлагаю назвать поездка на юг на электромобилях автоэлектростопом!!!!

@Snorkmoon 2 жыл бұрын

По М4 легко доехать до Сочи и обратно.

@fishcruiser 2 жыл бұрын

@@Snorkmoon да, вроде есть зарядки по дороге.

@СергейИльичев-у3и 2 жыл бұрын

И сколько дней уйдет на это ?

@Snorkmoon 2 жыл бұрын

@@СергейИльичев-у3и всмысле дней? Каждые ~500 км надо останавливаться на час. Ростов - Москва ехать часов 12. На электричке + 2 остановки и того 14-15 часов.

@009miron 2 жыл бұрын

Теславод неправ: выше 110 - это нарушение и превышение, просто в законодательстве РФ нет ответственности за порог 20кмч, но это все-равно нарушение

@billybill7450 2 жыл бұрын

И за это нарушение имеют право остановить и выписать протокол. Единственное что статью штрафа не смогут туда вписать. Наказанием впишут предупреждение.

@f4rsunka759 2 жыл бұрын

Ну вот и катайся 110, не нарушай, у нас таких больше половины страны, законопослушные граждане🫒

@ВиталийНестеров-щ2я 2 жыл бұрын

Присоединяюсь к восторженным отзывам! Выпуск в традициях Топ Гир в лучшие годы! Держит внимание прям безотрывно!! 👍Интересно было бы сравнить Кону с электрокитайцами🙂

@ВомхуЯ 2 жыл бұрын

Очень интересно было, захватывающе и познавательно! 3 ведущих это: "ТоП-ЖЫР" по-нашему!! ))) Молодцы, парни!)))

@Dimanjuga1 2 жыл бұрын

441 мух😁😁😁 Смотрел за ужином. За увлеченностью просмотра слопал буханку пшеничного хлеба в сухомятку😁😁

@andreyscherbakov6606 2 жыл бұрын

Было бы интересно услышать соотношение ёмкости аккумулятора к массе автомобиля.

@egorskubakov8797 2 жыл бұрын

В стиле олдскульного Top Gear, мне понравилось. Надо было кого-нибудь отправить на электричке еще :)

@ЕвгенийМаслов-ч9и 2 жыл бұрын

Странно, как-то все у Вас с запасом получилось. Машину с Москвы в Курск своим ходом гнал, конечно не 110-130,а 90-100. Добрался, все нормально, машина была model 3 dual motor. Интересно где на М2 "автоэкспер на model y" нашёл разрешенную скорость 129. То что Он сознательно нарушает на не штрафуемые +19, не делает ему славы. Значит он и по городу так ездиет

@080Харламов 2 жыл бұрын

А вы всегда по городу ездите 60, а на трассе 90? На трассах, где ограничения 90

@ЕвгенийМаслов-ч9и 2 жыл бұрын

@@080Харламов Не поверите, стараюсь не нарушать!

@mtovich 2 жыл бұрын

Прямо напомнило лучшие выпуски топгир! Миха - так держать! Шикарно!!!

@denk061 2 жыл бұрын

Я на обычном двс даже не задумывался никогда что дворники как-то серьезно могут повлиять на расход)))

@Pa36ouHuK 2 жыл бұрын

А печка зимой...

@denk061 2 жыл бұрын

@@Pa36ouHuK печка да, расход заметно увеличивает

@atolmak 2 жыл бұрын

Миша, спасибо за классный контент, получил удовольствие от просмотра. Данный эксперимент показал, что не во всем решает цена авто и размер батареи. Кона реально удивила. Кстати, неплохо было бы вначале привести ТТХ сравниваемых авто

@lexarylit 2 жыл бұрын

Повтори этот маршрут просто в одиночку, но без экономии, как положено... кондей, 130 по трассе, очень интересно

@КалейдоскопКалейдоскоп-я3и 2 жыл бұрын

У русских так всегда, не теслы и электрички виноваты, а вы сами, что своих таких нет, ну кроме электромосвича ))), ну и инфраструктуры, даже в москве

@ЮрийНеиванов 2 жыл бұрын

Учитывая изложенное, в настоящее время ДВС без вариантов на дальняк...

@ДмитрийМ-ф4п 2 жыл бұрын

учитывая, что реально, что бы зарядить эти машины надо сжечь нефти больше чем израсходует ДВС он везде без вариантов. А если учесть то, что когда если вдруг случится чудо и электрички захватят мир, то электричество будет стоить и по дороже бензина.

@АлександрТихомиров-д7в 2 жыл бұрын

Победитель не тот кто доехал быстрей а тот кто вернулся домой.

@r0man51 2 жыл бұрын

На ягуаре какой то балбес, сначала свою машину посадил, потом всем другим мешал...

@Vallejio 2 жыл бұрын

Было интересно смотреть, так же понравился водитель Теслы, первый раз его увидел, располагает. Подобные заезды, до этого ролика, смотрел на carwow. Миша, молодец.

@igorhoroshiy3326 2 жыл бұрын

Классное видео) выводы - самая уродская Кона, самая долгоедущая - тигуан 1,4т, протянул корову 2,3 тонны 40 км и приехал наверное с запасом хода 300км)

@Detailing_rnd 2 жыл бұрын

Крутая идея сравнения машин в таком режиме )) вопрос что к электричке надо привыкать чтобы понять ее логику, привыкнуть к особенностям. Пока в РФ беда с инфраструктурой для электро машин

@Rauf_Aliyev 2 жыл бұрын

Если бы Tesla не тупила с тормозами, при отпущенном акселераторе, то у него было бы намного больше запаса хода в конце. Еще хотелось бы узнать емкости батарей у них. Все таки думаю, что у Tesla емкость чуть больше будет.

@KrushkovAndrey 2 жыл бұрын

Тэсла не тупила. Так работает рекуперации. Торможение происходит за счет электродвигателя, он в этот момент вырабатывает электроэнергию.

@Rauf_Aliyev 2 жыл бұрын

@@KrushkovAndrey Я знаю, чем Tesla там занимается. Но она делает это грубовато.

@KrushkovAndrey 2 жыл бұрын

@@Rauf_Aliyev А есть эталон? Как определить грубо или мягко? Если грубо, то электричества больше или меньше? А если мягко..?

@AlexeyNosov54 2 жыл бұрын

Отрадно видеть в кадре Цивинюка. Много лет слежу за его работами.

@fishcruiser 2 жыл бұрын

Миша, формат супер!!!В стиле карвау))) продолжай в том же духе!

@VASILICH-01 2 жыл бұрын

Работа-ДОМ-работа-ДОМ. Не квартира, а дом! Корыта эти бесполезны ещё лет 30 у нас будут для 90% населения, а там глядишь Китай со своими 1000 км батареями помогут. Но ехать со скоростью пенсионера - жто капец; никуда не годится.

@МихаилОвчаренко-о1к 2 жыл бұрын

Есть пенсионеры по платникам 180 гоняют и не только по платникам

@VASILICH-01 2 жыл бұрын

@@МихаилОвчаренко-о1к таких меньшинство.

@86Andras 4 ай бұрын

Ягуар очень странно разрядился. Показывал вначале 400+ км. У меня запас показывает 370-380, но она эти км проезжает. На скорости 80 км/ч на таком ягуаре я проезжал 420 км

@КонстантинГривцов-щ8ф 2 жыл бұрын

Отлично сняли, отдельное спасибо за монтаж, гораздо интереснее смотреть и тема тоже хорошая, в стиле ТопГир)

@Zip3277 2 жыл бұрын

Пора уже челендж для всех электричек России. Самый большой пробег от одной зарядки и съёмка без остановки на видеорегистратор. У меня 630 км на Коне

@Maybenowak 2 жыл бұрын

Заберите у деда Теслу 😂😂😂

@АлександрБабаев-п5ф 2 жыл бұрын

Спасибо. Дядька на Тесла, это прям Бурцев через 20 лет

@autostnd 2 жыл бұрын

Бурцев ― ровесник "дядьки на Тесле", ему тоже полтинник. Просто Игорь на удивление сохранился гораздо лучше. Ну и молодится как никто другой 🙂

@Xytc1215 2 жыл бұрын

Хочу электрокар. Все мои потребности закроет. В Крым и Сочи на машине не ездил не когда и не поеду. По городу и ближайшие города 200км очень даже норм.

@KrushkovAndrey 2 жыл бұрын

Какие потребности закроет электричка, которые не закроет ДВС?

@Xytc1215 2 жыл бұрын

@@KrushkovAndrey я про эти электрички которые есть сейчас они закроют все потребности и не .едешь чувствовать себя ущемленым

@KrushkovAndrey 2 жыл бұрын

@@Xytc1215 Вам ещё раз повторить вопрос? Или Вы не знаете ответа?

@KrushkovAndrey 2 жыл бұрын

@@Xytc1215 Вы грубы, и даже ютюб не опубликовал Ваш месседж! Будьте немного умнее. Вас имеют в анус уже сейчас. Но! У Вас отсутствует сигнальная система. Будьте бдительны!

@Xytc1215 2 жыл бұрын

@@KrushkovAndrey хорошо. Как скажешь!

@РоманБузанов-т9и 2 жыл бұрын

Топ гир вернулся? Молодцы!

@ZakaryMR 2 жыл бұрын

Вопрос! Сколько тесла уже в эксплуатации? У Коны новая батарея. У ягуара 2а года уже эксплуатации.

@clickoncar 2 жыл бұрын

Тесла 22г, Кона 21г, Ягуар 18г(деградация батареи 3%)

@costyapetrov1067 2 жыл бұрын

Видео очередное подтверждение тому, что электрички вполне адекватные машины. Мало кто в день хотя бы 200км проезжает. Этих автомобилей для всех потребностей хватает за глаза. Да, на море на нём не поедешь из Питера, но я и на обычной машине на море не езжу. Я летаю на самолётах как все нормальные люди.

@jonymannva3062 Жыл бұрын

"Я человек, который всегда ездит +19 км/ч. и никак иначе" 😂. Так полуается, что человек то так себе, а больше системный нарушитель, который нарушает ПДД путём превышения предельно разрешённую скорость движения, на тех или иных участках, аж на 19 км/ч. ))

@chernyval 2 жыл бұрын

Молодцы ребята всё обьективно и понятно ,ждём следующие выпуски

@Кузнец-б5я 2 жыл бұрын

Вот этим мой электровелик и выигрывает, что на нём ещё и педали есть)

@ИГОРЬРЕАБИЛИТАЦИЯ 2 жыл бұрын

Нужна присоска спереди, едешь по трассе присасываешься к фуре, подзаряжаешься и опять попер вперёд. Дозаправка в дороге)))

@Fanis186 2 жыл бұрын

Уровень, вот это уровень!!!

@user-ChYN 2 жыл бұрын

Формат классный, но немного странно слышать что людей напрягает соблюдать ПДД и наглядно демонстрируется психологию людей: не штрафуемое запрещение - это разрешение

@clickoncar 2 жыл бұрын

Каждый может высказать свое мнение как гражданин свободной страны. Каждый решает для себя в рамках чего ему жить...

@autostnd 2 жыл бұрын

Да, сложный вопрос, согласен. Но в так называемом "цивилизованном мире" (откуда типа и пошло показное "уважение к закону", хотя у нас "по совести" всегда было весомее) ВСЕ ездят на пределе нештрафуемости. Наблюдал лично и неоднократно. Особенно забавно было в Финляндии, где зимой на 2-полосных дорогах ограничение "80", но все едут 85 по спидометру, что примерно соответствует реальным 82. А камеры по словам местных настроены на "84". В Италии при ограничении "120" все едут 139. В Штатах вообще принято превышать +5 миль/ч на севере и +10 миль/ч на юге, и за это не штрафуют. А в Алабаме и особенно в Луизиане часто и за +15 не штрафуют, неоднократно пролетал мимо копа с "феном", но не останавливали и не устраивали погоню. Поэтому так называемая "дельта +19" у нас де-факто разрешает ехать +19. И жёстко укорять нас за езду в режиме "+19" ― это чесслово какое-то казуистическое крючкотворство 🙂🙂🙂

@SerafimTulikov-j8u Жыл бұрын

Помню как по 500 км за раб смену нахерячишь, на ручной коробке и всего лишь на 10 ти тоннике, а после с базы до дома на автоматической коробасике, так такой миленькой становится Алиса(тойота камри) аж ненарадаваешся. А тут чел говорит я , хочу сам все контролить? Не, если ты весь день в офисе, или там... то наверно да, драйв от самому все контролить - это одно. Но даже на 10ти тонном грузовичке пять соте за день... и ты с таким кайфом на обычный автомат смотрищь, тыж мой родной....

@Владислав-в4ж 2 жыл бұрын

Электричка - это баловство. Возникло два вопроса. Первый к создателям электричек: как можно рекомендовать отключить кондиционер в жару в авто? Чтобы совершить ДТП? При 40 градусах скорость прохождения импульса по нервам вырастает вдвое по сравнению с температурой 20 градусов. Догадывались, почему в жару голова плохо работает? Второй вопрос к сотруднику Авторевю: кто вам сказал, что разрешённая скорость 129 км/ч? Разрешённая 110! А превышение до 20 км/ч не наказуемо, законодатель не предусмотрел санкции за это. Всё! И в любой спорной ситуации это будет играть против вас и расцениваться как отягчающие обстоятельства. При ДТП например.

@Fanis186 2 жыл бұрын

Уровень лечилова, уровень съёмки, уровень пилотирования дрона, всё пизд ец понравилось!!!

@clickoncar 2 жыл бұрын

Уровень Дрона - Игнат на мотике👌😂

@Fanis186 2 жыл бұрын

@@clickoncar я думал фпиви) Игнат - КРАСАВА!!! КОРОЧ ПМЗДА КАКОЕ КИНО ПОЛУЧИЛОСЬ, КЛАССНОЕ!

@МихаилОвчаренко-о1к 2 жыл бұрын

Дрон там тоже есть, на мотике над крышей не пролетишь

@HuiloPu 2 жыл бұрын

Миша после электричек сделай тест народных 1.6)))

@Sneg303 2 жыл бұрын

Электролюбители напоминают Гринпис)

@СергейСергеевич-и4м1ж 6 ай бұрын

Если ещё учесть что у Кона всего-то 64кВт батарея, а это меньше по времени и стоимости заряда чем у других гигантов. Кореец явный победитель.

@Fanis186 2 жыл бұрын

Комплекс обратных связей!!! Здесь этого нифига нет!!! ТОООП!!!

@ApsuVital 2 жыл бұрын

гибрид с электромотором и генератором на газу, вот на сегодня лучший вариант.

@tvoyaburnayafantaziya 2 жыл бұрын

Как интересно и познавательно,никогда не рассматривал электро к покупке,но выпуск посмотрел с огромным удовольствием,Ягуар если б не гнал всю дорогу думаю тоже бы доехал))))

@ЕвгенийНиколаев-щ9э 2 жыл бұрын

Ну всё парни щас можно и на юга рвануть своим ходом, а потом на лямке, и снова своим ходом и так пока не про чалитесь 3000км.😂😂😂😂😂

@АндрейЕмельянов-и8п 2 жыл бұрын

На М4 быстрые станции поставили, так что это не сложно проехать

@Snorkmoon 2 жыл бұрын

по М4 без проблем. Даже очереди на зарядку начали появляться в сторону Сочи.

@olegliapin7150 2 жыл бұрын

Отличний обзор. А на Hyundai был оператор? Или только на Tela i Jaguar? .Это влияет на расход...

@clickoncar 2 жыл бұрын

Оператор поочередно пересаживался.

@wx1352 2 жыл бұрын

Зимой ещё 10-20 кВт расхода прилетит и эти электро проедут этот маршрут только в одну сторону

@АлексейГалеев-ы2с 2 жыл бұрын

Наш Top Gear, не хуже ихнего

@gttchoppa3924 2 жыл бұрын

Нет так-то😏

@mementomori8340 2 жыл бұрын

Интересный видос получился, даже если ему не хватило электричество но вид у Ягуара намного лучше, жаль,что стоимость не озвучили всех машин

@clickoncar 2 жыл бұрын

Подобные автомобили стоят- 1) Ягуар 5.5 млн 2) Тесла 5 млн 3) Кона 3 млн

@HuiloPu 2 жыл бұрын

4:15 Миха купи в фикспрайсе кисточку пушистую, пыль собирать с лакерованых поверхностей и дисплея, протёр всё, потом под краном вымыл, и она как новая, и места не занимает, и тереть тряпками не нужно ☝🏻

@user-SAsa1988 2 жыл бұрын

Пора на Коне съездить в Питер.

@clickoncar 2 жыл бұрын

можно, доедет, только долго)))

@user-SAsa1988 2 жыл бұрын

@@clickoncar согласен, что долго. Но ,что не сделаешь ради зрителей?))

@IpulsarI 2 жыл бұрын

Кирилл - старший брат Бурцева??! Манера речи, жесты и внешность 1 в1

@clickoncar 2 жыл бұрын

Нет конечно)

@rulvvalr2631 2 жыл бұрын

Досмотрел наконец! Я бы назвал видео Рекупирация!

@igorexara9888 2 жыл бұрын

Я видос до конца есче не досмотрел, но после 22 минуты, на э Мониторе тэслы горит ошибка давление в шинах, это вже перерпсход

@a_dimka762 2 жыл бұрын

Отличный результат от Коны. НО! Долгая зарядка убивает весь кайф. Мало того что долгая, инфраструктуры еще нет для электричек. К нашей необъятной электромобили еще не подходят, да и находятся они пока что в зачаточном состоянии. Запас хода удручает, и деградация батареи неминуема. Пока что, это скорее побрякушка, чем полноценная замена автомобиля с двс.

@Zip3277 2 жыл бұрын

Изучи тему лучше, будешь приятно удивлён

@a_dimka762 2 жыл бұрын

@@Zip3277 чему там удивляться?

@Zip3277 2 жыл бұрын

@@a_dimka762 потому что твои данные и знания устаревшие

@a_dimka762 2 жыл бұрын

@@Zip3277 серьезно? Есть электромобили, которые заряжаются хотя бы за пол часа на 100% и их запаса хода хватает хотя бы на 600км по трассе даже зимой?

@Zip3277 2 жыл бұрын

@@a_dimka762 вы хоть раз 600 км без остановки зимой проезжали?

@dimasikgogodriver 2 жыл бұрын

Все хотел спросить. Не уже ли Кона нравится кому то внешне???)

@MiroslavKamilla 2 жыл бұрын

Мням)

@ЮрийНеиванов 2 жыл бұрын

Рок на фоне этого "зелёного видео" слышится неуместным)Нужно лаунж или релакс включать)

@Yaroslav_Andreev 2 жыл бұрын

Не знаю. Может уже писали ниже, но все же оглашу свою позицию. Несколько раз звучали утверждения, что разрешённая скорость 129, 130 км/ч. Я так понимаю ограничение там было 110км/ч (просто не знаю этой дороги). Так вот разрешённая здесь и будет 110 км/ч. Да, нет административной ответственности за превышение скорости на 20 км/ч, но НАРУШЕНИЕ (!!!) есть в таком случае. Не нужно вводить народ в заблуждение)

@costyapetrov1067 2 жыл бұрын

Никто никого не вводит никого в заблуждения. Все естественно понимают, что это нарушение

@ГеоргийУткин-у7з 2 жыл бұрын

кона победила ещё и потому, что стоит в два раза дешевле этих конкурентов)

@novosibirsk1969 Жыл бұрын

Спасибо, полезно. Какой ёмкости батарейка на Хюндай Кона.

@МихаилБрут 2 жыл бұрын

Уровень!!! Клик 💪💪💪💪💪💪

@Sanaev-Pavel 2 жыл бұрын

Смертельная битва электричек😁👍

@ДмитрийМ-ф4п 2 жыл бұрын

А зимой бы от мкада не отъехали бы :)

@СергійЗапорожець-б3ф 2 жыл бұрын

какую то хрень несет чувак в Тесле

@d1m0n1she2 2 жыл бұрын

Спасибо что так постарались! На самом деле проблема только в зарядках, а электро над двс только выигрывают.

@clickoncar 2 жыл бұрын

В направлении Тулы на трассе не было ни одной зарядки)

@d1m0n1she2 2 жыл бұрын

@@clickoncar Запланируйте заезд через год, возможно на других электричках, посмотрим как всё поменяется)

@АндрейЕмельянов-и8п 2 жыл бұрын

@@clickoncar в Туле есть зарядки если что. Я туда проехал 200км с остатком 282км, в режиме около 100км/ч

@KrushkovAndrey 2 жыл бұрын

И в чём выигрыш?

@wx1352 2 жыл бұрын

@@KrushkovAndrey в понтах

@Xytc1215 2 жыл бұрын

А что не сказали сколько у каждой машины батарея ? И сколько заводской запас хода? Батарея то у каждой машины разные. Ещё бы интересно кто производитель батарей

@vadimderega1669 2 жыл бұрын

Итог просмотра видео: хочу машину с V8 со средним расходом под 20 литров и чтобы было за что заправлять😆😆😆 Ну или с V6...

@Shureykin Жыл бұрын

там от цитадели до центра Тулы 25 км еще)))

@wladimirsteinhauer3124 2 жыл бұрын

Можно поеснение попросить, живу в Германии и что то не много не догоняю.... 😂 Почему в Туле не заправились? Нет инфоструктуры?

@Anton_Litvin 2 жыл бұрын

Отличный получился ролик! Молодцы!

@Sergei6556 2 жыл бұрын

Самовары брали ?

@mikhailbelov4361 2 жыл бұрын

Выпуск отличным получился!! 🥳🥳🥳

@pauvel1544 2 жыл бұрын

надо с собой бензогенератор возить!

@BolodymyrW 2 жыл бұрын

Хороший ролик. Спасибо.

@midorisora8377 2 жыл бұрын

Очень интересно.Отличное видео. Спасибо большое за всю проделанную работу! И гостям спасибо! А я пока на неэкологтчном дизельке покатаюсь, пока электрички тоже по 900км на одном заряде ездить не начнут 😀

@ДмитрийМ-ф4п 2 жыл бұрын

вы дизель бак зальете за 10 минут, а эти ни к чемные игрушки на сутки встанут у розетки