Видел, как Вилсаком разбил в тотал свой Zeekr 001?

После этого видео, я зауважал Ладу Весту. Этот весь электродвиж чисто для хомячков из которых можно выжимать десятки миллионов. За эти деньги 3-4 весты купить и на 20 лет забыть о запчастях. Это кому нужно именно ездить, а не понты колотить.

трехста и четырехста тоже бесит, нет таких слов в русском языке. есть в суржике, оттуда и пошло.

@@ВжикВжик-ю8ъ зайди в любой форум по любой машине и офигеешь. и будешь ездить на своих жигулях :) а владельцы этих машин будут тихо ржать над тобой.

Боже, ну как так то ...

Смотришь и думаешь, это стендап, или чувакам чип в мозг вшили, который атрофирует логику и финансовую грамотность

😂

@@tima353 А ,что вы хотите от него услышать?Если у него сервис по ремонту китайского триперрдона.

Усы не скрывают одного из главных рекламщиков китайского ширпотреба в Ютуб. Зарабатываем как можем.

@@tima353 вы реально тут дурачки все или прикидываетесь? Какая финансовая грамотность? Такие тачки не берут на последние деньги. Представьте себе, что у некоторых людей диван в гостиной может стоить больше чем эти электрички. В ролике сервис по китайским электричкам, естественно он будет завален дохлыми китайскими электричками и естественно цены просто космос, ибо приходят все запчасти через троих посредников, как минимум.

Да ещё хорошая экономия 🤣

Единичные случаи. Абсолютно на любом авто может что-то сломаться. И может быть гораздо дороже 400.

​@@chemark23 сервис полный авто, проблемы одни и те же со слов - сердце. Это как если бы на бензине двс отрыгивал на 5-15 тыс. Не нормальная ситуация.

Как говорят, в электричке ломаться нечему)

Электродвигатели просты и надежны (водит пальцем как джедай). ​@@zov345

ремонт абибасов) когда конструктив как у адидас, но исполнение совершенно другое

Вот-вот, есть над чем задуматься. Не нужно торопиться с покупкой электрички, тем более в России. Мы не в Китае, у нас условия суровее и нет такой инфраструктуры. А то что есть не всегда выгоднее чем залить бензина или дизеля. Я уже молчу про потерю времени на заряжание. А так, бензина залил, сел и поехал - красота!

@@Соратник-д5с Да я диски покупал на Хонду китайские . так вот год отходили и рассыпались в труху( На хавале через 2 года тоже замена

Пошел он лесом этот лесан )

Тест на электромагнитное излучение показывает, что сидеть в электромобиле - все равно, что стоять рядом с работающей микроволновой печью: - Микроволновая печь: 100 МВт/м2 - Внутри Tesla: 100 МВт/м2...

​@@Соратник-д5смне кажется и в Китае там такая же история, эти машины пачками стоят в сервисах. Нельзя ворваться в авторынок сделав машины с нуля без косяков. Китайцы умеют делать фантик, но машинами это ещё рано называть, это скорее китайский смартфон на колесах, который уже через пару лет эксплуатации надоест, ты его выкинешь и пойдешь за новым.

Да я вообще ржал до слез и людям не стыдно такое на камеру говорить 😂

😂😂😂

Я на 15 летней машине 30 в год проехал , обслуживание элементарное дешманское , сейчас 20 лет 😂.

@@MasterPskov Ща тебе тут обьяснят за китайские ведра как ты не прав и потерял пол жизни не купив это чудо технической китайской мысли

@@elchapo1716 Я готов ) Если у меня денег было бы жопой жуй , то я бы экспериментировал с Китайцами они интересные в этом плане поиграться, но с трезвой головой и объективной точки зрения, нет спасибо. Альфа Ромео стельвио больше нравится ) kia ceed sw gt 1.5 экономична, быстра, практична, Бмв дизельные x, туринги, м , Японцы старые и некоторые новые , тайёта ярис жр, z400 . Ваги дорого, делают голову многие, но едут хорошо, садишься и привыкать особо не надо , машина! А когда бабок лишних нет и на KIA PIO 2003 г норм с полноценным обслуживанием с хорошими деталями хороших марок , есть качество и не паришься что встанешь , запустил и хоть в конец России езжай в любую погоду, с расходом 5.5-6 литра на трассе . fiat albe туда же , но чуть проще , но достаточно надёжно. Ты имеешь авто, а не она тебя , когда на машине катаешься и зарабатываешь разъездом по работе пару миллионов за не большое время, при стоимости 200-300 на рынке этого авто это топ машина. Не Такси. 2 года ничего не делал кроме расходников масло фильтра , потом ремонт и обслуживание на 100тыс рублей для машины 20 лет это копейки . В старые машины больше веры , новые все больше к одноразовой технике или к очень дорогому ремонту. Маркетинг победил , экраны эти сраные вместо кнопок , а не отдельно.

Это дешёвый ремонт Аккумулятора 12 вольт 😂

​@@MasterPskovпо стоимости ЗП в 20 тр нянечки или санитарки😢

Ну да орали на каждом углу- вот уйдут европейские производителя , нас завалят дешовыми китайскими авто- дешёвые не очень прям

@@владиславлуценко-п1с один дядя в пиджаке обещал автомобили "буратино" на заводе фольцваген в калуге собирать, но напестел видимо.

зато есть круговой обзор и мониторчики))))))

или телефоны с антеннкой чтобы смотреть телевизор 😂

​​@@mastercom27... А потом пришёл Huawei и так вдолбил по Самсунгу, что пришлось вводить против него санкции и отключать от Гугла, чтобы не разориться. И всё равно их Mate3 всухую уделывает новый Fold (я как владелец говорю). А давно вы видели телефон панасоник, или сони? Или даже нокию😅

@@КириллМихалин-ю5ы я незнаю кого и чего там хуавей сделал. мой с 22 ультра хватает за глаза, а про внешний вид вообще молчу, нет таких китайцев которые внешне хоть рядом встали с самсунг или айпонт. китайцы пытаются что то их себя исполнить, но берёшь в руки когда его, чувствуется, что нет в нем породистости, какие-то несуразные они, по крайней мере мне они не заходят , как я не пытался быть к ним лояльным. а их прошивки это вообще какой то дурняк...

@@КириллМихалин-ю5ы да и фолд по определению не топовый, а просто раскладушка. если его навернуть как с 22-24 ультра, так он стоить будет как параход)

@@mastercom27 сходите в салон и подержите в руках Fold, а потом Mate X3. Сами поймёте. Я так то 10 лет на топовых айфонах, а потом 5 лет на топовых самсунгах. И больше я туда не вернусь.

Машины уровня Лисян покупают люди, которые до этого ездили на ауди\бмв\мерседес. Стоимость ТО и запчастей на электрички такая же как на немецкую тройку. Если у вас нет денег на Лисян за 7-8 млн. руб. то и не надо брать его. Вас никто не заставляет. Всегда можно купить Ладу Весту и "радоваться жизни".

Запчасти есть, но на АлиЭкспресс 😂😂😂.

Ещё раз убедился, что буду брать BYD.

​@@dendymagadan BYD куча такси в Китае, а почему? Таксисты говорят, проблем мало, запчасти дешёвые, пересели с тайот

Владелец Лисяна обоссыт тебя, владельца гранты, чем доказывать тебе что-то😂

😂

Просто починить могут только три из всех, поэтому они там забиты, чтобы привезли сюда починить😃

И бОльшая часть машин просто на предпродажной подготовке и русификации, а не в ремонте.

У меня БМВ 3-серии, у нас в городе кто более менее разбирается в БМВ есть 2-3 человека, я к ним месяц пробиваюсь

​@@MuslimEsievА что с машиной

@@SergeiSGПомпа полетела, антифриз медленно течет, щас уже починили правда

По себе не суди других....в РФ миллионы богатых людей, живущих в частных домах и использующих машины внутри города...поэтому для них эти машины и привозят, тебя она не нужна)))

​@@dendobriy3684 Шалава пукина отрабатываешь 15 рублей

100%, этим машинам ещё далеко до масс маркета, она подходит небольшому проценту покупателей

Да, сотка крузак нужна. Это ваше😊

​@@NatureTouristVanмне надо ТЛК 100,новый😂😂😂, где взять? Электричку вообще не надо

Ахахахаааа точно, а потом только хоронить🤣

🤣

Поэтому покупаем москвич и весту

​@@ОлегОлегов-э7уда хотя-бы туже 10 летнюю хонда которая тебя провозит ещё 5 лет после приобретения не открывая особо капот и то только поменять фильтр и долить омывайку!

Генри Форд , скорее )

Думаешь в БМВ не надо аккумулятор прописывать ?

@@freddykrueger4845 Наивный))

лендровер давно надежнее всех европейских ведер, про китай молчу

Есть ренжики которые по 400-500 тысяч прошли на 4,4 дизеле сам в шоке был🤣

В этом случае они там совместно проживают

На ровере 9 лет езжу,пробег 172 тыс.,брал новым, проблем никогда не было, китай надо еще понаблюдать со стороны

@@СергейКупцов-з7п много лет на крузаках отьездил и однажды в силу финансовых проблем приехал в салон к знакомым за камри и мне показали 2 годовалую машину усосоную в хлам, вся в дерьме, крошках и тд и тп. Они рассказали, что очень многие владельцы камри и ланд круизеров берут их новыми и ездят до 100 тыс и потом приезжают и через трейд меняют на новые, при этом есть индивидуумы, которые даже масло за 100 тыс меняют 1-2 раза, а то и совсем не меняют. Вот из под такого и эта камри была. Разумеется ее привели в порядок и продали по нормальной цене. Сейчас у меня х6 и ненарадуюсь, хотя когда был тайотоводом боялся и недоверял немцам, пока не попробовал. Собственно я это к тому, что любой машине нужен уход и у любой есть свой запас прочности, но при условии если она сделана качественно, а что касается китайцев, пока был только печальный опыт пары знакомых, у одного амулет просто сгнил за зиму, у другого с тигго произошла та же беда плюс кпп через 15тыс накрылась, при этом оба очень бережливы в отношении автомобилей и ездят на машине долго. Есть один товарищ, который уже джилли 3 года и 80тыс откатал, постоянные мелкие болячки есть, но в целом доволен. Что касается новых китайцев, которых сейчас хлынуло на наш рынок, о них выводы рано делать, но если через лет 5 - 7 их владельцы снова купят китайца, то это будет серьезный аргумент в их пользу, а пока рано. Мои же выводы основанныем на данный момент опытом просиотра и тестирования китайцев знакомых просты, на них прикольно смотреть, но до того момента пока ты не сел, не потрогал его и не поехал.

Я вот тоже об этом дума. 🤔Электричек все равно будет только больше, а сервисов нормальных в Москве только 3, а в регионах и того меньше...

На чем катаешь? Логан?

@@zow8324 GLE 6.3 Амг 😊

@@zow8324 gle 6.3 AMG 😊

Этот мусор дешевле в разы чем другой но брендовый из за этого и спрос а так самокат или велосипед и впелед

Я больше скажу, наблюдать тут даже нечего, это всё китайская лапша. Берегите свои авто , европа , япония , корея , всё остальное фуфломицин.

Все верно - более того, мода на электромобили сходит на нет - за ними точно нет будущего. ДВС будет жить.

Кто покупает китайское ___овно: 1) страдает слабоумием и отвагой 2) хочет превратить свои деньги в ___овно, 3) жизнь свою - в одноразовое ___овно, 4) китайское ___овно ржавеет на 4-й год 5) добавьте свой вариант 6) добавьте свой вариант 7) добавьте свой вариант

Лисян L9/Зикр - черти Ноунейм из табакерки - покупайте меня - я модный и чёткий - Мерседес (к примеру) - я что, шутка для тебя со 130-ти летней историей бренда и накопленным опытом исправления ошибок и улучшений!?!?

Какие пару лет, минимум 5

назови мне хоть одну машину по которой не снять такое же видео с кучей болячек. особенно владельцы "тойода - надежно" удивляются после покупки :)

@@nikus20111111 Прикол в том, что владельцы Тойоты удивляются, а владельцы китайцев не удивляются=))))

@@nikus20111111 И что с Тойотой не то? А то может эксплуатирую неправильно больше 10 лет, а ты тут такой умный просветишь

@@nikus20111111 а что не так с тойота? Не приверженец этого бренда, но со своей архаичной конструкцией там априори не может быть глобальных (!!!) проблем.

@@ItsYourDream особенно на дизелях 200к, ни одной проблемы - 100 тыщ и новый двигатель.

Не надо переживать на сей счёт: абсолютное большинство населения таких денег даже и не видело никогда. Гранта миллион стоит - о чём говорить…

Не 8! L7 MAX сейчас 5,2!

​@@Maksim.Parshelistа когда все поймут что это за дерьмо - за 2🍋 не продашь !

Еще плюс то что сами говорят только 3 сервиса в мск. Где ноут подключить 20к… А в регионах добрый вечер

@@vadiml9427 Когда после развала СССР западные и японские авто пошли на рынок РФ, тоже ничего не было! Ремонтировали на коленке и кто как сможет и ничего! Не переживайте, оборудование уже много кто заказал, дальше будет больше! Даже в регионах оборудование сервисы заказали, кто работать хочет! Китайских авто на нашем рынке будет все больше и больше, как и сервисов, не переживайте!)

Тут дело не в том, что это гаджеты на колесах. Суть в том, что это китайские!!! гаджеты на колесах.

Если не ездить с месяц ,она разрядится и превратится в кирпич )

100%

На счёт ламповых машин прям вот как надо сказал 👍 я смотрю на две свои Шкоды , Рапид и Октавию , и все больше понимаю что я лучше их чинить буду пока не сгниют , чем брать эту китайскую порнуху сомнительного качества, по охуевшим ценам , с отсутствием запчастей и сервисов …

люблю свою KIA

😂😂😂

особенно на монжаро.

@@ДенисКалугин-с2хособенно на Прадо 😂

Тот момент когда просто заказываешь пруль,кайфуешь,запчастей вагон,надёжность более менее на уровне выше среднего!

И на механике 😅 3:12

электромобиль будет выгоден, когда закончится нефть, пока старый двс с механикой - это самый надежный дешевый в обслуге вариант.

Да причем 70000 был смотан 2 раза, проезжал 2 раза по 100000 и продавали с пробегом 150000😂

Да пофиг на японцев. Понятно что старая тойота не умрет никогда. У меня немцы с пробегами в 200 ничего подобного не устраивают)))))

@@ДенисСеверин-р3нсогласен. У меня Октавия тур пробег 430т.км полет нормальный. Если интересно посмотрите, на канале есть.

Японец с 70к это новое считай)

Мазда cx5 2017 года, пробег 210 т км. Ничего с подвеской не произошло, даже стойки стабилизатора и втулки ещё заводские. Сайлентблоки да, имеют микротрещины но без разрывов. Да нахер не упёрлись эти китай-арбы....

На электричке 8 тысяч за месяц проехать очень трудно, особенно зимой. Устанешь на заправках стоять 😊

@@ДедМазай-т2ш т.е. получается машина выходного дня. Чисто по городу покататься и друзьям показать. Как кабриолет.

Альтернатива это немцы за 13-14 млн , при этом отзывы положительные по лишкам, что не так?

@@AlisaFun22 имхо, отзывов объективных пока не может быть :)

@@AlisaFun22 Даже сотрудник сервиса на видео говорит, что самый большой пробег, который он видел - 30.000км. Какие там могут быть отзывы за такой короткий пробег? Отзывы появятся, когда эти авто будут продаваться на вторичке. Вот там уже будет понятна и их ликвидность, и их надёжность. А пока это "кот в мешке" за 7 мультов, без имени, без сервиса, без опыта обслуживания, без гарантий

У простого человека есть деньги на дорогие китайские говновозы???)

@@Goosy-j7k Отзывы о китайцах в России есть, особенно таксопарки успеи их оценить. Как пишут, самые старые достигают 80 тыс и потом выглядят как корейцы после 300-500тыс. И ладно если это китайцы в пределах 15 тыс евро, а что делать когда 50 тыс евро вложишься в с первого взгляда крутого китайца, а через тыс 20 поймёшь что зря. Самое важное у автомобилей безопасность, защита пассажиров и водителя при ДТП на скоростях за 120км/ч и что-то особого доверия к китайцам нет в этом плане.

😂😂😂👍

А кто вас заставляет ездить на них ? Не нравится не берите , меня после двух лет пользования ДВС вспоминаю как ужас и ночной кошмар

@@electro4838 ждем, расскажешь когда 100 т.км проедешь😀

Нам конкуренты не нужны...

Электричка хороша, если имеется еще один автомобиль. Как единственный конечно не пойдет

Главная отмазка безграмотных, мол мы не в школе. Можно подумать, что они в школе знали больше чем сейчас)

Согласен, позорище.

Жертвы ЕГЭ...печально

Слушай, ну вам же сказали что это машины не эконом варианта. Это бизнесс класс или представительский, на уровне рэнджа или мерседеса. По впшему отремонтировать мониторчик в последнем с-классе дешевле стоит?

Привыкай)) хорошенткую нам реалтность устроили)

@@ИгорьК-е8ш ты и привыкай а я как нибудь воздержусь от покупки. Мне моих тойот ещё минимум на 5 лет хватит а там может всё ещё раз с ног на голову встанет.

Стоимость 20000р.самого мелкого ремонта,месячная ЗП санитарки в медсанчасти!

У меня тоже не принимает такие цены,зарплата снизилась это да

Уже 20 лет этого сюра

Да они все на шумку стоят. Столько пломок ещё не набралось по всему Снг

​@@ВиталийМальцев-з9м, это значит эти дорогие вёдра ещё и без нормальной шумки? Нафиг такое удовольствие...

Ну сервис и есть сервис, это тоже самое быть в больнице и говорить 😮 сколько больных людей

Это скоренько, и очень кратко))

Да вообще просто пиздец

Но почему-то никто не озвучивает почти аналогичные проблемы на новых БМВ, Мерседесах, Рэнжах, которые после покупки месяцами не выходят из сервиса. Чем сложнее начинка машины, тем больше поломок. Да, китайские авто сырые в плане установленных запчастей, но китайцы очень быстро учатся на ошибках, и новые версии выходят без этих проблем.

за ваши десятки и сотни тыщ - никаких проблем нет,ага.

😂😂😂

Это очевидно

вообще, я сделал вывод, что лучше ездить на лошадях, и не важно какой породы.

@@АлександрБ-о9д😂👍 Некоторые люди до талого будут цепляться за прошлое пока не обнаружат что поезд ушел и они одни остались на перроне

Лучше лёху гибрида свежего

Этим и отличается ,,Элита" от глубиного народа: хочешь V12 - пожалуйста, хочешь гибрид - извольте, хочешь электричку - заверните. Остальным - по возможностям: новый Лада, б/у Лада, Лада из разборки. КапиталиЗЬма - она такая. 😥😢😪😭😱

Самое главное еще какие экономичные и экологичные😂

Не потрібно бути дикарями і окупантом жили б нормально!

​@@VAGTechnicsа бандеровцами лучше быть?

@@VAGTechnics соболезную😂

@@efrem4191 Ви на це заслуговуєте.

только Мерседесы тож нехило стоят на сервисах. Так себе сравнение.😔

@@max89051 с пробегами за 300к км? ну либо уж какие то совсем неудачные моторы, которых за 30 лет пара штук будет от силы

@@max89051 но самое главное, на мерсы хоть каталоги есть и зч в наличии, да и сервисы знают как чинить их

@@max89051 На Крузер 100 4,7 л бензин 2005 г Европа отъездил 4 года ничего не ломалось продал дороже чем покупал с пробегом 320 тыс.км , так как нашел хороший вариант 200 ку с 4,6 л бензин европеец 2012 г один владелец куплен в салоне Питера но ездил в области женщина с пробегом в 132 тыс. км , ездим уже 2,5 года ничего не ломалось расход по трассе на 120 км - 13 л /100 км по городу с пробками 17 л все устраивает и продам ничего не потеряю , за машиной следим , масло меняем на 9.000 км в коробке каждые 50.000 км так же в мостах и раздатке , каждые 10.000 км шприцуем , За такие сколько они сейчас Китайцы стоят 7,5 млн лучше закажу из США БМВ Х5 ил 7 , Мерседес с 2,0 л турбо , Инфинити QX7 , Лексус 2021 г с пробегом до 50.тыс км , купленный у дилера с доставкой до Москвы и растаможкой цена не дороже 7,7 млн .руб и плевать на Китай этот Экономии на гибриде Китайском ни какой в итоге , когда зарядка на станциях в Москве цена 1 кВт иногда 25 руб , подальше на на трассе 15-18 руб кВт , еще и бензин АИ-95 расход 9л на 100 км - во как интересно то . Дополнительный ключ на Мерседес у дилера в США делают быстро 1 час и прописывают сразу - 1.000 $ ( то есть 95.000 руб )

Все индивидуально, был у нас в семье айоник и лиф, откатали 7 лет и за это время ремонтировали только ходовую, в остальном сплошная экономия. Мои пробеги преимущественно город дом- работа 50км, летом за город 130 км в одну сторону , айоник откатал 130ткм,продали с ресурсом батареии 98% , лиф еще остался в семье ,пробег 110ткм, покупали с батареей 95%, сейчас 84%. В этом году и его продаю и покупаем byd tang. По вложениям за 7 лет на хюндай 12тр ремонты и примерно 25тр на зарядки за 7 лет. лиф на ремонты и то 27 тр и на зарядки чуть меньше 15тр,за эти 7 лет. Но если нет гаража машину покупать не стоит тк зима будет отбирать от 100% сразу 25% без учета расхода на печку. Для себя уже сделал вывод,на двс не вернусь точно.

Китаец конечно так тебя не порадует, в плане расходов за семь лет.

Время покажет, byd в этом плане более консервативные, нет пневмы нет выезжающих ручек, порогов,ДВС, планшет не завязан на мозги автомобиля.Коллега катается на song e;t 3 года, в техническом плане все отлично, но кузов без оцинковки и контроль нужен хороший.@@chatpikcran-qy5pm

​@@xM0DERx А как же зимой на горнолыжку сгонять? А по райцентру моему пилить электро самое то, тут согласен.

@@levin39485 во первых проблем с зарядками уже нет, во-вторых некоторые модели уже способны пробежать более 1000км к примеру gac aion plus, ну и в третьих как я уже говорил электро не для всех, я лично катался на горнолыжку и брал тачку в аренду- мне так проще тк выбираюсь всего 2-3 раза а год

От добра ( Тойота) добра не ищут!

Cars made in China. And it’s a new energy vehicle from ten years ago. Taxis with 600,000 to 1 million kilometers are everywhere in cities in China. Do you have any misunderstandings about modern gigafactories?😂

certainly. I know you admire Europe and the United States. Even Japan and South Korea. This makes us Chinese feel "unbelievable". Don’t understand where modern manufacturing is??? Hope you'd understand. China can produce everything in the world. All industrial products. . 97% reached the world's leading level. A very few are like the chip industry. China has reached the second tier (able to develop its own 7nm lithography machine and produce 7nm chips) Everything on earth we can produce. Including AI large computing power center. China can produce anything you can imagine.

Ага и про друга с Китая , чтоб помог с запчастями.

@@清德賴-v7q We will be very glad, if the Chinese someday learn to produce with high quality, nowadays if you are not being monitored by a Western inspector, you are guaranteed to create garbage. And it will be very cool if China learns to invent something itself, and not steal from the West or at least copy it well. I also want to remind you that China still does not know how to develop and produce engines; all your latest developments can only compete with European engines of the 80s

Вы верите, что они до 200к будут доезжать!? Без аварий и гемороев?

Хлам это только в тех руках кто сам из колхоза и образование 3 класса. Пишите про авто с двс. А сами фару купить на тот-же Ренж или Вмв за 500 ка не можете. Так и пишите что нищеброды сами и любите вместо пистолетов использовать луки.

Ну только надо помнить, что это сервис. Он далеко не у всех, в реальной жизни. Но, что будет лет через 5?

проблемы в подавляющем большинстве случаев из-за хлама в головах конечного потребителя и желании налюбить судьбу!

​@@УжеВсеИменаИспользованы▫️ А сколько единиц этого хлама продано ? Всего ничего. Обещали миллионные пробеги без ремонтов.

а что у Вас за авто?

У Вас просто автомобиль другого поколения. Снимать клемму на современных авто нельзя. Хоть на бензине, хоть на дизеле.

@@ItsYourDream VOLVO из Швеции.

@@ПростоТак-у9з это да, знаю, что на современных снимать клемму нельзя, хотя на Mercedes W140 S600 клемму снимать можно и ничего ему от этого не будет. Непонятно почему производители сделали на современных авто хуже. Ведь случаи возгорания авто от короткого замыкания не редки. Да и при долгом простое не будет высаживаться аккумулятор в ноль, если отключить АКБ.

​@@ПростоТак-у9зинтересно узнать почему нельзя отключать питание на современном авто,просто как то не хочется умереть тупым механиком с 25 летним стажем не зная правды😂

Ток те чероки из 90 до сих пор на дорогах и ездят.... Спустя почти 30 лет...

До ваших 110 тысяч они просто сгниют до дыр...

У моего друга BYD han уже год проехал он 8000км хвалит очень. Но когда едем в деревню за 260км едем на моем мерсе 28летнем 140ом. Он все меня уговаривает продать у меня 2 старые машины хотя бы одну из низ и взять электричку...не рискую я... может придет время но не щас. А так хвалят BYD и Тесла. Они гоняют вроде норм.

У меня электричка была 110 т пробега. Из замены только масло 2 раза в редукторе , 5 раз салонный фильтр. И всё. Колодки как новые. А да тормозуха 1 раз.

@@ВиталийМальцев-з9м какая модель? Что посоветуете ечли такой опыт есть?

😂 100 км и в утиль

Будет бегать, если не сгниет! Ну и все эти экраны само собой будут делать мозг

Они 10 проехать не могут без проблем

У меня на ягуаре на 130т турбина разнесла в капиталку движёк,у щнакомого новая бэха x5 на 30т рулевая рейка под замену. Сколько случаев немцами у знакомых с новья. Поэтому херню не стоит писать ,качество было раньше, у миллионников

​@@АлександрОрехов-р9хда немцы так же. Но есть дилерские центры, всё решаемо. А тут что делать не понятно. Особенно если ты не в Москве, а в Барнауле например

Такая сейчас свобода)

Летят , но явно не так быстро , чел который на Тесле проехал пару млн км говорил что поменял много моторов , то там хоть 100-200 тысяч они ходят.

на теслах не только моторы, ещё накрывается мультимедиа, через которую всё управляется (это на старых) и тепловые насосы, цены там тоже не гуманные, но наверное на разбороках больще зч

На днях на канале тсд про тоже на ремонт пригнали воя на ремонт с пробегом 110км!😂 с отрыгнувшим моторгенератором

@@maximnapovalovэто не правда , отъехала батарея основная , Диллер заменить не может 4 месяца . Так же в профильных чатах кучи историй как мотор инвест всех кинул с гарантией !

ну прописать ключ 150 000 - 250 000 рублей тоже такое себе) на бмв и мерседес это не страшно) ну люди так пишут)

Там нечего ремонтировать, там сразу надо менять..)

Короче любая поломка 400 -500-600 готовь. Это про новые авто. Просто мультимедиа сломалась готовь 300. Запчасти ждать 3 мес, ремонт ждать 3 месяца. Походу на вторичке это будет просто хлам за даром и никому не нужным.

Ага-ага... "В электричках нечему ломаться" - знаем, помним, скорбим...😂

да уж, я вот тут всё нос воротил от замены двухмассового маховика (дорого же, ага) и переживал по поводу турбины, а тут сраная музыка стоит как капиталка дизеля с заменой агрегатов ))

Там действительно ремонтировать особо нечего. Сразу меняешь просто батарею или движок за оверпрайсы и все норм😅

не, это наши навариваются на нас же со своими растаможкамии и утильсборами больше, чем производитель

@@mr.meagols 100%

Отлично сказана, раньше Германию поднимали теперь Китай 🇨🇳

@@mr.meagols Да нет Китай в общем имеет теперь огромный рынок и благодаря России они в том году вышли на максимальные показатели по продажам,так что они в огромном плюсе!

А как вы хотели," война не дешевое удовольствие" ​@@mr.meagols

Это божественно😊😂🤣🤣🤣🤣🤣

Оцццьки нннннада? 😂😂😂

Дартаеньян😂

Адидас старший?!?)))

«Адидасом» вдохновился😂

​@@АндрейЕремеев-л5щСталиком Ханкишиевым😮

Чуть позже до Фредди Меркури дорастут))

Под носом усики - пропуск в трусики

Мишаня new ballance 😊

😂

😂😂👍

Арамис один в один 😊

Тысяча чертей 😂

Слово пацана

Обалденная "экономия" получается при покупке этих авто)

Ступица за 25к. "Недорого".

А ц этого мастера почти все "недорого" видимо уже скоро Бугатти себе купит 😂​@@УжеВсеИменаИспользованы

Китай

Это да , давно уже доказано и понятна что это одноразовые машины

адидас и абибас имеют одинаковый конструктив, но совершенно разное исполнение)

Если опять дизель весь за границу не продадут.

на финике не лучше ситуация....

@@provel1729 да не гони - я на финю поставил летом ниссановские подшибники передние по 7000тр , задние аморты по 7500 - токико , оригиналы 12000 , клапан vvti ваще от ниссан марча подошёл , главное знать где покупать и руки не из жопы

@@Holodnsk54 ну я сам не лезу туда куда не знаю да и места нет под это) но ступица в среднем 20, а они как говно сыпятся ориг причем, я хз насколько ориг)

@@provel1729 стояли дубли масума - отходили 50000 примерно , сейчас NISSAN 40202-EJ70B -11000 стоят в автодоке в другой конторе 7500 , меняется ступичный максимум час , оригиналы это TIMKEN HA590125 , ходят больше сотки но и стоят 20 с эмиратов

Я на гранте 160т поехал ни одного ступичного не менял... 15 тыш т ступичный это былинный провал просто

не....еще не слезли..

Ага на электрический)

Ну в Китае так то много качественного продукта... А брак бывает у всех

А на Прадо как на велосипеде что по затратам что по скорости 😂

Получается, что на 190-сильном дизеле мне еще и доплачивают

Эх, братья-бумероводы, настанет время и мы с вами на китайцев пересядем. Моей bmw пока что 2 года, ещё 3 года поезжу и уже буду иметь представление о китайцах.

Не легкая судьба у вас

@@Dred_MC нифига✌️

Так уже с пробегами около десятки

Эшелонами)

Всё Авито забито объявами с пробегом 20 - 30 К км - люди хапнули, но потом поняли во что вляпались...(де""мо)

Они пойдут в разборку. На блоки и кузовщину, сгнить не успеют.

Хотел свой 120й прадик продать и взять Танк300, машина новая, салон богатый, после внедорожных тюнячек выглядит круто. Смотрю, а их море на БУ с пробегом в 10-20 тыс. Вот и вопрос. В прадо я кроме масла, колодок и более редких расходников за 280тыс. пробега не менял, ездиет и не просит... с Китаем, чую, так не прокатит.

я никогда лично не воспринимал китайцев как что то крутое или хорошее

Ну а разве кто-то удивлен? Слова "Китай" и "качество" за последние 30 лет никогда не использовались в одном предложении. Диван в салоне пошили красивый, монитор поставили большой, ну и хватит с вас=)

На этой машине ты не сможешь таскать прицепы (никогда, она уйдет вблок, дальше на эвакуаторе разблокировать к этим мужикам из видео). А еще не сможешь поехать на дальняк - газ в пол. Будешь ехать как дед 100км/ч, иначе акб разрядится (двс не успевает его заряжать при скорости выше 110-120) а разрядится - тоже упадет вблок и там опять эвакуатор и к этим мужикам. Это не машина, максимум это может быть 5я машина в семье для поиграться, правда не ясно почему тогда, если у тебя деньги такие бизлимитные - ты не берешь теслу или порш тайкан, зачем те это гремучее непристижное говно, с кривой русификацией, половина меню иероглифы, глюками и тд

прописать аккумулятор прихоть автовладельца, там и с обычным аккумом можно ездить и все работает, просто обновление ПО не будет, и машину с телефона не заведешь, БМВ за все время существования, в России бмв коннект официально не запустил там это даже с завода не работает, тут говорится только когда выйдет из строя

Это такой бред😂

Это так же как новые запчасти по электрике надо прописывать в мозги авто, нахрена если это такая запчасть как и та которая сдохла раньше поменял завёл и погнал дальше, скоро будут рычаги в мозг прописывать иначе не заведётся, эти шакалы ни как не нажрутся что только не придумают чтоб только в сервис ехали

Владельцы Айфонов есть? А Вас не смущает, что замена разбитого оригинального экрана в крайних версиях этого телефона вне авторизованного сервисного центра по ремонту Айфон приводит к отключению от сервера обновлений? Потому как требуется прописать новый замененный оригинальный экран. Все современные авто (хоть баварцы, хоть англичане, хоть американцы, хоть китайцы) это по сути тот же Айфон на колесах. И с гаечным ключом в сервисе дяди Васи его не починить на все 90% работ.

@@RomZIC174 Бесполезно дебилам объяснять, тут даже жители Сочи пишут «как это авто поведет себя при морозе -50с»

Россия большая страна, миллион человек не может, а тысяча возьмут кредит и смогут=) Пусть тебя успокаивает то, что выезжая из салона китайский автопром теряет в цене больше чем ты заработаешь за год, а через 3 года за него дадут только по морде=)

@@glroman91эти сказки уже год расказывают. Прикроют паралельный импорт из за киргизии и все тереть будет как и раньше корейцы

Ветераны сво 💪

Айтишники. Но все же, большинство из них умные ребята и такое гАвно себе брать не будут

Это те люди, которые наверное больше учились, чем вы.

да там наверное запчасть из китайской сыромятины от производителя 100к стоит, вот и отдали в ремонт)

Ошибаетесь, китайцы не продают вам по бешенным ценам. Цена в рф зависит от государства и тех, кто вам продает уже в рф. Это к ним вопросы, почему китайские машины дороже на 20тыс уе чем в Китае.