Езжу на таком, но рестайлинг из Китая. Отличный аппарат) за 2,6 в 2023году взят новый.

Отличная машина владел такой на дизеле 2 литра. Очень комфортная и надёжная. Я с нуля набегал 197 тыс пол России проехал и не разу я не пожалел

Зря, так про французов, они не переоценённые. У соседа С4 хэтч, 1,6 на роботе, какого-то 2010 года примерно. Это обычный бюджетный авто С класса. Так у этого авто, 15 лет назад выпуска, есть навигация с блютуз подключением телефона, интернет-навигация-музыка с телефона принимается. И это все штатное. И внимание, электро регулировка передних сидений с массажем !!! У какого производителя авто, есть такие функции у такого класса авто, за эти деньги?? Нет таких. А у древнего С5 пневмо подвеска, а это класс D авто. Киа Оптима, Камри в этом классе не могут до сих пор это предложить. У немцев пневма ставится только на премиум класс, там и деньги совершенно другие. А во времена выпуска С5, вообще пневма считалась только "избранным", она не ставилась на автомобили D класса. Так что, французы очень даже уникальные по комплектации авто делали.

"Это видео может показаться вам даже немного рекламой" (с) 😂😂😂👍

Что в нормальных французах всегда привлекало, так это баланс качеств. Даже сегодня встречая пятнадцатилетние Пежо 308, нельзя сказать, что выглядят устаревшими. А по качеству внутренних материалов до сих пор многие не дотягивают. Рулежка отличная, содержание копейки. Жаль, в угоду экологам, отказались от полного привода.

У меня в пользовании его брат Peugeot 5008 1.5d тоже на автомате 8ст. Только позитивные эмоции. Вчера проехал за 10 часов 750км - усталость ниже средней.

Обалдеть, стоило мне только с неделю назад начать прорабатывать возможность покупки Ситра, а обзор Михаила тут как тут, видимо это судьба, спасибо. Запустили производство данной модели в Калуге, рестайлинговый вариант относительно модели в видео. Кстати и ценник сейчас пошёл вниз, был 4,1, теперь 3,7. Возможно, что-то скинут за трейд-ин, кредит и т.д., тут как договоришься, но даже 3,7 в нынешних реалиях отличный ценник на фоне китайских брендов. Помним, что эуропесы всегда были прилично дороже китайсы😜 Покатался на тест-драйве. Делюсь своим скромным мнением, я не эксперД, на истину не претендую. Описанные ниже оЧуЧения имеют место быть относительно армии автомобилей вождя Китая - товарища Си. Что огорчает: 1) Отсутствие подогрева лобаша, руля и задних сидений. С рулём и задними сидениями думаю поправимо, делал себе на 408ой Пыжик калужской сборки, там тоже "из упаковки" не было. 2) Нет полного привода. Для меня не критично, но для многих существенный минус. Клиренс заявляют 235 мм, но то под порогами, реальный 180-200, разные блогеры как то по разному измеряют, в любом случае золотой стандарт Ивлеевой выполнен😅 3) Кнопка ЭРА-ГЛОНАСС над салонным зеркалом заднего вида смотрится отвратительно, лучше конечно чем на Москвич 6, но всё равно незачёт. 4) В Калуге выпускается в единственной комплектации feel, она средняя и панорамы там нет, хотелось бы топовую shine с панорамой. 5) Слабое освещение автомобиля в медиа, ощущение будто пытаешься купить транзистор как в "Иван Васильевич меняет профессию". 6) Мультимедиа и камера. По сравнению с китайцами - прошлое из 2010х. Жирные плюсы: 1) Подвеска. Сбитая, машина рулится и при этом просто великолепна по комфорту. То, что сзади балка вообще не чувствуется. 2) Движок. 185 л.с. Заявлено 10,7 до сотни, по ощущениям быстрее, из 10 должен выходить. На 92ом бензине его чтоли замеряли...🤔 Многие скажут что EP6 - гамно. 11 лет с EP6CDT на 150 л.с. Пежо 408, 140 тыс. км пробега. 2 вещи которые умерли: А) топливный насос, притом не высокого давления, с которым были проблемы у многих, а подкачивающий, что в баке. Помер на 70к пробега, поменяли, бегает до сих пор, притом он не дорогой, по карману не ударило. Б) У многих были проблемы с тянущейся цепью, я сменил на 85к, много это или мало... Я считаю что мало, слабое место. Езжу на 95ом и 100ом бензине, в пропорции 50/50, т.е. 1 бак 95ого, следом бак 100ого, возможно это как то влияет. На этом Ситре стоит EP6FDT, модифицированная версия, говорят (в Москве кур доят), что проблемы с цепью и топливным насосом высокого давления в прошлом. У отца 508 как раз с EP6FDT, пробег 170к и... только ТО🥰 Выходит не соврали. Тянет великолепно. Эластичность отличная. прекрасный движок, но не для светофорных дуэлей, он здорово едет ходом, естественно для своей мощности, то есть настроен на трассовые ускорения. 3) Коробка. Япония - ASIN 8 ступеней. Тут думаю и писать больше ничего и не надо. 4) Настройка. Настройка всего что описано выше в плюсах. Настроено так, что ощущается единым организмом, единым целым, сел и поехал. 5) Кузов. Оцинкован везде и вся. Были у меня сомнения, ведь кузов до Калуги, уже окрашенный, везут с Китая. Промерил везде толщиномером, успокоился, цинк везде. Да, да, и на крыше тоже😉 6) Сиденья. Попе хорошо, спине прекрасно. Регулировка поясничного упора и высоты поднятия передней части подушки - это то, что есть у оооооооооочень малого количества китайских моделей, и это то чего им ооооооооочень не хватает. Прекрасные сиденья в Ситрике. +Вентиляция. +Подогрев +Массаж (!!!) 7) Ощущение качества (Субъективно). Это сложно описать, это можно только почувствовать. Так же в видео картонка в багажнике это просто штатная история, но Ситроен предлагает в качестве оригинального аксессуара панель пола, крепкую и обитую мягким ворсом. С помощью него можно варьировать высоту в багажнике, в верхнем положении немного теряешь в объёме, зато пол получается вровень с задним бампером. Цена вопроса 4500 рэ у дилера. З/Ч, обслуживание, гарантия. Гаратия на ввезённые дилером машины 2 года/100 000 км, на Калужскую сборку 3 года/100 000 км, говорят от представительства, сомнительно, но ок. Доступны запчасти eurorepar. Раньше это были з/ч для постгарантийного обслуживания (а-ля оригинал подешевле), так же например было и на Фольцах. Дилеры так же эти машины обслуживают, но дорого, хотя со своими з/ч заверили что можно. Оптимальнее подобрать сторонние сервисы, там тот же самый eurorepar, но дешевле. В семье 2 француза, мой 408ой и 508ой отца. Отличные машины, этот Ситр на две головы выше моего 408. Садишься и ощущение будто ты дома, в своём кресле и тёплых тапочках. Вопрос о китайцах уже не стоит, хотя Джили хорошие автомобили делает, честно, понравились, но душе не прикажешь. Буду смотреть ещё Пыжа 4008, но он дороже, его сборка в Калуге не налажена и ВРОДЕ КАК, там нет чудоамортизаторов. Надеюсь кому нибудь будет полезен сей трактат. А я теперь буду ждать обзора на Ситроен С5Х, его кстати тоже к нам завозят официальное представительство, потому и интересуюсь стоит ли его примерять на себя)

У меня к французам хорошее отношение, намного лучше, чем к китайцам и даже к базовым корейцам. Я бы взял себе

Радуемся Ситроену.. Смотрите, европеец! Надо брать!

Зачетная тачка, взял бы! Спасибо Миша! Но про С5Х - заинтриговал! Ждем-с...

Неплохо, если реально цена будет как заявлено в ролике. Мне бы полный привод туда, не могу без него.

Миша, я тебя на Ютьюбе не брошу!!

Месяц на такой, все супер. Только калужской сборки, поновее, мультимедия лучше сделана и камеры качественнее. Для карплея беспроводного просто свисток за 1.5к с озона и работает без лагов, идеально. Спрашивайте если еще у кого какие сомнения.

Сам езжу на Пежо отличный автомобиль не хуже Тойоты. Надёжный не прихотливый

А cwork зонтики от солнца не производят)😅

Отличный авто. У самого ситроен с4 2015г., сидан, всем устраивает, но с покупкой дачи хочу авто по больше, жаль что аэркрос маловат, а так всем понравился. С5х класный, но вот цена конь.

Планируете такой же обзор на пежо 5008?

Оказалось бывает, особенно в свете последних скидок. Но тут больше фишка в том, что С5 aircross и собран из более качественно и из лучших материалов, с шумкой, с нормально работающим климат-контролем, с нормально работающей элекроникой, с нормальной управляемостью и тормозами

Ворвался С5 aircross из Калуги, причём неплохо ворвался. С его сиденьямИ, подской и поведской, да ещё и с официальной гарантией, у китайских моделей попросту нет шансов

Я купил себе 2.0 hdi 2020 года, который шёл на рф. Брал с пробегом 52 000, шикарный авто! ❤

"У нас они супер ликвид" - не знал, что у вас юмористический контент😂😂😂

Мишаня давай сх5 кросс

Михаил, здравствуйте! Подскажите как и где хранились эти машины с 2021 года? На открытых стоянках под солнцепëком и осадками (в Китае ещё и наводнения и ураганы бывают) или это крытые стоянки с нормальными условиями.

Ситроену нужно вернуть 2 л.дизель и восьмиступый автомат. Вот это конкурент будет! И цена 2.2 предел.

Любой твой ролик и есть реклама, ты не ошибся.

Миш, как скидку получить? Сегодня хочу доехать купить

Был бы полный привод, то была бы бомба. А так , конечно, лучше чем любой другой Китай за эти деньги. Тут придётся выбирать между качеством и красотой. Начинка норм, а кому-то нужна обёртка.

Миша, найди таких же КОДИАКОВ!!!

С индикатором бензина разобрались?

в Иу снимаете? знакомый рынок на фоне)))

Это один из тех блогеров, которому верить вообще нельзя.

Наконец то европейский автопром

ENCars теперь амбасадор AGR чтли ?

Лучший многих китайских машин. 100%

Михаил , сделай пожалуйста обзор на Shenlan S7 , очень интересно Твоё мнение

Миша сними обзор на Link 01 пожалуйста

Побольше таких 3х летник авто из азии, в тч и пруль, спасибо Михаил! пшлнахавтотаз!

Ездил на арендном С3 таком, в целом понравился, довольно болрый с кнопкой спорт. Намного круче корейской поделки Kona/Stonic, которую брал в следующий раз. Но до Geely далеко.

У меня был Рено Сафран. После Тойоты Камри это был лайнер. Его комфорт отмечали все пассажиры. Никаких проблем за 6 лет владения. Самое примечательное: выкупил через 6 лет продавец, в дилерском центре которого этот автомобиль покупался.

Внешне, у меня уже клаустрафобия...

Просто ОБЫЧНАЯ машина о которых забыли с приходом китайского ширпотрепа……..

Уже 2.190млн цена в енкарс. При этом у них же бу такой продается за 3млн. В чем подвох? Явно что то недоговаривают

Двигатель хороший но пока он работает без поломок до 60 т.км, а потом начинается от цепи гбц,мск,краешка лапанов с прокладками, это не долговечный Кондей и тд и тп… Но едет да , приятно! За 180 тысяч пробега я 4 раза менял цепь..

В европе испании и франции была отзывная кампания 2 года назад, стали лететь датчики адблу у всех авто с4 аиркросс, что влекло жесткое тупево электроники и поломку силового агрегата! Знаю, потому что владею этим авто лично)

на авито такого авто нет в продаже🥲

У батьки на пежо 405 89г. щётки с поводом воды.

У меня такой 20 года из Германии полный фарш бензин 1.6, тачка 🔥

Это еще что, распродают старые новые машины? Цена как у соляриса, как так то

Ну вот , уже более менее сносный марки пошли)

Такие разве есть?

На GAC GS8 тоде дворники с подводом воды

Сомнительно, но "ОК"))))

На заставке написано 2,3 млн в РФ, хотя на официальном сайте в РФ стоит цена от 3,7 млн

только начал смотреть сразу пишу. Говоришь ерунду, явно не в теме. PSA всегда стоили дешевле вага, а качество например интерьера всегда было на голову выше всех вместе взятых производителей, что касается технички она не хуже, чем у других, знаю о чём пишу, 3 машины из салона с 2012 года.

Когда PCA по качеству был хуже японцев?! Кто дал ему "экспертное мнение"?

Моя мечта😊

Их что правда партия?)

Эх я бы взял!

Есть одно но! Бабла сука нет)))

Чего все писают кипятком от автоматов? У китайцев нормальные роботы. У них, в отличии от немцев, мехатроник не отваливается через 40 тысяч )

Миш, а это по размеру тигуан как мне показалось. конкурент?

Ну это же 1 штука?

А Пыжиков 4008 таких же нет?!))

У него точно 8 ступеней в АКПП? Когда начали выпускать в 2018 году, была 6 ступеней.

В кредит можно?

Это двигатель всем все доказал))) епэ 6 всем доказал, надежность седел клапанов, прокладки, масложор))

Есть ли в русском языке слово; Патамушта ; какая Патамушта 😂; на первой минуте Кульдяев говорит; может ;Потому-как;

Как это чудо потом в РФ обслуживать?

Уже и ситроену рады чтоль? 😂

Борт компьютер на рычаге дворниках

И где эта машина по цене 2350? Только что смотрел Autospot - там она 3700🤷‍♂️

Ну вот чего ты рассказываешь? Сзади в кульке явно больше места, у тебя сантиметров 5 было до сидения, а тут только в выемку и поместились.

Сдаётся мне что надёжностью ни мотор, ни коробка похвастать не могут

А какая цена то?

Такой же неликвид как и Опель!

Французы в мире не продаются, видимо поэтому им разрешили "откачивать деньги" у нас.

Эти машины вечные... Купил и не продашь... Будешь вечно ездить

Цена вкусная но продать его потом не реально

Зведу, льва и елку не обслуживаем 😀 очень ликвидная техника и любимая в сервисах 🤔

Эти панорамы просто жесть весьде пихают. На юге в +45 это просто сковорода, и шум . Шторка и тонироака не спасают.

Ещё очень тормозит все, и так до конца не посмотрел , переходи на рутюб.

у нас от 4-x?) салон дешман)

Юморист! Надежный француз на турбине😃😂😂🤣

Никогда французкий автопром не славилсямнадежность ну не лгите

Где ваги? Ситроен и пежо обслуживать то ещё приключение!!!

Тупая реклама енкарс, днище

Это супер неликвид, даже слабее бу черри на рынке.😂

Он дороже Кулрея на миллион! О чем речь? Лапшу вешать

Последние французы, внешне полное дно. Оптика, как, в принципе вообще, такое допускается к производству с точки зрения безопасности. Ну посмотрите, стоп-сигнал, 3 диода сзади. Фары, полоска 5 светодиодов спереди. Нихренв не видно машину в принципе.

Какие задние места? Там вообще сесть невозможно!Задний диван,теперь у всего ПСА, жуть- жуткая.Тонкий,жёсткий,неудобный.Как машина для бессемейника, сойдёт.

2.3 млн очень дорого за такое

Полный отстой авто

Это не авто. даже автоваз авто, а это ведро.

Спасибо - отписка! ушел смотреть на рутюб!

Да фу, французик 👎 дно по сравнению с Китаем

Ублюдочныый дизайн.

Сразу дизлайк ! это не машина это состояние души… не здорового человека

Похоже не очень то популярный авто в Китае, если не продался за 4 года.

Потихонечку готовимся к возвращению нормальных машин?? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

В китае 2,3 в раше 4,6😅