Лучше КАРОКА и КАШКАЯ? Митсубиси АСХ 2020

  Рет қаралды 172,993

Clickoncar

Clickoncar

Күн бұрын

Старый добрый ASX. НОВЫЙ лидер на рынке?
Записаться на ТО со скидкой - autospot.ru/?u...
Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Присоединяйтесь:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
Instagram: / clickoncar
VK: clickoncar
Facebook: / clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
OK: odnoklassniki.r...
Twitter: / clickoncar
Сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер: 612
@DavidMauser
@DavidMauser 4 жыл бұрын
Касательно проблем ASX на кочках есть интересный момент. Не думаю, что что-то поменялось с 2010-х, но на ASX(Европа) , Outlander Sport(США) ставятся стойки аммортизаторов одной модели, а на RVR(Япония) - другой. То ли они при проектировании облажались, то ли сэкономили на остальных рынках, но KYB SR Special, которые ставят на внутрияпонские RVR(и которые стоят в 2,5 раза дороже штатных стоек) внезапно делают ASX НАМНОГО более комфортным на грунтовках, малочувствительным к колее и вцелом более собранным и сбалансированным в поведении автомобилем. Как владелец ASX говорю.
@Y911HP
@Y911HP 4 жыл бұрын
Из плюсов: хороший надежный 4b11 и Jatko, зарекомендовавшие себя на прошлых моделях митсубы Из минусов: салон так и не научились делать из нормальных материалов, климат с лансера 10, а это уже 13 лет, и убрали все автоматические доводчики стёкол, оставив по-корейски только водительское. И за это 1,8 - вы серьезно?
@iddimooon03
@iddimooon03 4 жыл бұрын
Так всех доводчиков и в лансере не было
@napalm133
@napalm133 4 жыл бұрын
@@iddimooon03 Пофиг на доводчики... 1.8 мио Карл... это пЕсдец...
@iddimooon03
@iddimooon03 4 жыл бұрын
@@napalm133 Не поспоришь,а главное нихрена нового,приборка как на аутлендере 11-го года
@Александр-ц5з7й
@Александр-ц5з7й 4 жыл бұрын
@@iddimooon03 у меня в лансере 10 все 4 доводчика!
@СемёнАфендиков
@СемёнАфендиков 4 жыл бұрын
Он как стоил 25 тысяч долларов 10 лет назад, так и стоит сейчас, что за прикол рупии свои сюда совать??????
@dovpauzner5093
@dovpauzner5093 3 жыл бұрын
Моя ASX 2020 2л 2Х4 (ранее была 2017) продолжает радовать - никаких претензий, надёжная, комфортная, удобная при езде в городе и парковке, а так же и за городом по трассе. К надежной коробке CVT от Mitsubishi абсолютно никаких замечаний, а кто любит постебатся - проведите тест-поездку и тогда поймете разницу с другими производителями. Замеры времени 0-100 км/ч или потребление топлива на 100 км - это рекламный трюк для молодых и не опытных (в жизни) - когда полетит турбина, вся экономия пропадет с добавкой. Одна мечта - что бы добавили в ASX автоматический тормоз при езде назад (вперед есть), если есть опастность аварии или помеха движению. Спасибо за обзор !
@Вашерон
@Вашерон 4 жыл бұрын
Одна критика. Мой друг за 12 лет проехал на ASX 340 т. Никаких проблем не было. Продал за не дорого. Купил год назад хваленый (очень ему внешность понимаш понравилась)тигуан. И понеслась душа в рай......Пишу за него, потому как , посмотрев этот видос и глянув пару отзывов от людей явно недолюбливающих мицу, просто потянуло на рвоту.
@Шах-л8т
@Шах-л8т 2 жыл бұрын
Шлак ваш митсубиши. В нем мотор из 90х жрет и не едет, места нет. Как можно сравнивать это гуано с тигуаном? Какой тигуан купил ваш знакомый? Подробности можно? Год пробег? Где и как купил? Внешне понравился. ...сразу видно выбирал тщательно. Вы на тигуане нормальном ездили вообще? Asx это как буханка. Уазик. Да он надёжнее, просто по причине того что в нем ничего нет. Лучше ладу уже купить и голову не делать. Тига валит, рулится, экономичный и относительно не дорогой в обслуживании, но требователен у бензину и маслу. Понравился внешне....у перекупа небось купил с пробегом до луны...
@Вашерон
@Вашерон 2 жыл бұрын
@@Шах-л8т Ну так ладу и купите. А подробности? Ну так кто Вы мне такой , что бы я Вам подробности описывал и оправдывался. Написал как есть. А тигуан он в салоне новый взял. И насчет двигателей, так они все уже, хоть и последних разработок, но уже в прошлом. Будущее за электро и водородными движками. А я езжу на такси и общественном транспорте уже 5 лет. Сердце пошаливает, возраст, боюсь прихватит за рулем и ладно б я и дерево, а то не дай бог чья то жизнь . Просто люблю смотреть обзоры, так как за свою жизнь, поменял не одну машину, в том числе и жигули и мерседесы с бмв и тоетами, последний был фольц туарег.
@Шах-л8т
@Шах-л8т 2 жыл бұрын
@@Вашерон не ладу не хочу, подробности вы так и не написали. Я тот кто у вас спросил, а вы не ответили. У меня кодиак ))) мне ладу не надо, как и митсубищи. Успехов в общественном транспорте.
@Вашерон
@Вашерон 2 жыл бұрын
@@Шах-л8т Дешево, парковать не надо, ремонтировать и обслуживать не надо, заправлять не надо. Это я об общественном транспорте, на всякий случай.
@Шах-л8т
@Шах-л8т 2 жыл бұрын
@@Вашерон согласен. Не плохо. Каждому свое. Успехов.
@dima6998773
@dima6998773 4 жыл бұрын
Ну она же такая старая по факту, платформе 10 лет..
@S.vadim1980
@S.vadim1980 4 жыл бұрын
Сейчас один "бюджетник", изседанавлифтбек, на платформе десятилетней, рекламируют как обсалютно новый !
@TheMikki1982
@TheMikki1982 4 жыл бұрын
@@S.vadim1980 ток оно дешевле раза в полтора-два, чем это недоразумение полукарликовое
@AgipTm
@AgipTm 4 жыл бұрын
@@TheMikki1982 ну тут полный привод, материалы получше местами..один хрен дорого.. и то и то г
@redredo495
@redredo495 4 жыл бұрын
На той платформе и аутлендер
@Шах-л8т
@Шах-л8т 4 жыл бұрын
все как любят японцы, впарить старое говно за дорого
@andreymoskoveli1208
@andreymoskoveli1208 Жыл бұрын
Взял одну штуку ASX 2.0L 4WD in style, счастлив❤
@jesar333
@jesar333 4 жыл бұрын
Что за названия у вас такие идиотские?!? Лучше Карока и Кашкая! Серьёзно! Не надо смотреть это видео, что бы знать что АСХ дрова. И ценник там конский. Перестаньте такие названия писать
@НИКИТАЗверев-ь9е
@НИКИТАЗверев-ь9е 4 жыл бұрын
Любой китаец будет современнее и оснащённый этого ASX
@iddimooon03
@iddimooon03 4 жыл бұрын
@@НИКИТАЗверев-ь9е Не поспоришь,только не забывай про надежность и ликвидность в будущем
@НИКИТАЗверев-ь9е
@НИКИТАЗверев-ь9е 4 жыл бұрын
@@iddimooon03 да, китайцы быстро в цене теряют
@O2Z4
@O2Z4 4 жыл бұрын
Читай внимательно! После лучше к и к стоит?
@v_p9044
@v_p9044 4 жыл бұрын
Ты чяго бухтишь? Название - "Лучше Карока и Кашкая?" - ВОПРОС. Хотя данный маркетинговый ход работает, Боря рефлексирует.
@ВикторияГаврилина-к1ь
@ВикторияГаврилина-к1ь 4 жыл бұрын
Мне нравиться ASX Не разу не подводила.Надёжность и простота. Да она дороговата но она этого стоит. У любой тачку есть свои плюсы и минусы.
@Шах-л8т
@Шах-л8т 2 жыл бұрын
Да нормальная машина, пустая как барабан и надёжная... но и стоить она должна процентов на 30% точно, а не по конской цене. Она не стоит своих денег.
@ВикторияГаврилина-к1ь
@ВикторияГаврилина-к1ь 2 жыл бұрын
@@Шах-л8т Может она в Японии и стоит не так дорого. Но когда она пересекает нашу границу то на неё ещё 50%навешивают всяких налогов. Вот и ценник поэтому конский.Потому что она из-за границы.И покупатель все оплачивает все налоги итд.
@Шах-л8т
@Шах-л8т 2 жыл бұрын
@@ВикторияГаврилина-к1ь но есть как есть. И это для неё дорого. Очень.
@ВикторияГаврилина-к1ь
@ВикторияГаврилина-к1ь 2 жыл бұрын
@@Шах-л8т я лучшее возьму Мутцу чем нашу ладу. Наши только КамАЗы и Танки умеют производить. А тачки нет.
@олеглисицин-я4м
@олеглисицин-я4м 4 жыл бұрын
За 20 лет лампочку в кнопку стеклоподъёмника никак не поставят
@Alex_Leb
@Alex_Leb 4 жыл бұрын
Никак
@АлександрСоловьев-ш7л
@АлександрСоловьев-ш7л 4 жыл бұрын
экономия. но отсутствие очешника - это треш, конечно
@S.vadim1980
@S.vadim1980 4 жыл бұрын
В мицубиси всё всегда интуитивно на своем месте, и главное - работает, работает, работает ....
@iddimooon03
@iddimooon03 4 жыл бұрын
Ну это повод не покупать машины,она проста как бревно,отсюда и надежность
@S.vadim1980
@S.vadim1980 4 жыл бұрын
Одна кнопка, водителя, все же с подсветкой.
@diki286
@diki286 4 жыл бұрын
Классный авто-надежный, 230км отъездил без серьезных проблем
@ВладимирКолотаев-н4н
@ВладимирКолотаев-н4н 2 жыл бұрын
🤣
@evgenikraiuschin8086
@evgenikraiuschin8086 2 жыл бұрын
как часто менял масло ? менял ли масло в вариаторе ?
@kloh7828
@kloh7828 4 жыл бұрын
Я никогда б в жизни не отдал за это лям семсот
@aleksandrhromov1570
@aleksandrhromov1570 4 жыл бұрын
А что так? После НГ она будет 2500 стоить. Что теперь пешком ходить. Учитесь зарабатывать согласно инфляции.
@ВладимирЯковлев-л2у
@ВладимирЯковлев-л2у 4 жыл бұрын
aleksandr hromov с xyяль она после нг будет 2500 стоить??
@mb1874
@mb1874 4 жыл бұрын
А за короллу 1.400 отдал бы?)))
@thunderve4149
@thunderve4149 4 жыл бұрын
Сейчас вообще с полторашкой в автосалонах делать нечего
@HuiloPu
@HuiloPu 4 жыл бұрын
@@ВладимирЯковлев-л2у потому что санкции продлили, ввели новые, и ещё в планах ввести, и в итоге бакс будет под 90, так как в нашей стране ни чего не производится за что бы рубль мог торговаться конкурентно.
@filchannel4568
@filchannel4568 4 жыл бұрын
Нравится ваша передача, молодцы. Всегда приятно посмотреть.
@clydebezbonnie3600
@clydebezbonnie3600 4 жыл бұрын
Fil Channel как они продаются?)))
@filchannel4568
@filchannel4568 4 жыл бұрын
@@clydebezbonnie3600 ребята сделали свой бренд. Теперь могут зарабатывать.
@clydebezbonnie3600
@clydebezbonnie3600 4 жыл бұрын
Fil Channel а ну если продастся рекламе это талант то ок
@hameleonX86
@hameleonX86 4 жыл бұрын
Неплохая машина...была лет 10 назад. С другой стороны - что Митсу делать? По сути выжимают последнее из старой модели перед полным переходом на платформы Рено-Ниссан.
@HuiloPu
@HuiloPu 4 жыл бұрын
Да возьмите вы уже витару 1.4 на полном приводе 2 года прошу взять на тест!!! Или хотя бы напишите что не будет её, чтобы я понимал что не ждать, а зря, она и едет, и по грязи ништяк. И качество.
@AgipTm
@AgipTm 4 жыл бұрын
по ровной грязи.. ибо клиренс у нее как у хетчбека.. чем она по факту и является с таким клиренсом
@HuiloPu
@HuiloPu 4 жыл бұрын
@@AgipTm 185 мм у неё по заявленному, по факту 17,вполне себе хватает, с головой можно ездить, по колее тоже хватает, тестил, мерил, смотрел, если сомневаешься посмотри на канале менеджер Антон, как они ехали. Там они долбили на ней не слабо.
@HuiloPu
@HuiloPu 4 жыл бұрын
@@AgipTm мне интересно как она себя поведёт на их дороге для пузотерок.
@westcoast292
@westcoast292 4 жыл бұрын
Оооо кстати сузуки класс машина уж лучше тойоты и всеми любимого немца
@redredo495
@redredo495 4 жыл бұрын
Хуета
@РоманМарков-п3е
@РоманМарков-п3е 4 жыл бұрын
Открыл видео в надежде увидеть ACX, а показываете ASX 🤪
@VP220293
@VP220293 4 жыл бұрын
Думал хотя бы будет ехать, но 11,4с это фейл для 2 литров. 1,4 у сузуки vitara\sx4 разгоняет за 8,5-9с. Единственно что в нем реально хорошее это морда, действительно броско и симпатично вышло.
@АртемШестаков-д9в
@АртемШестаков-д9в 4 жыл бұрын
в Сузуки турбодвигатель 1.4. Хотя да, SX очень динамичный, почти такие же характеристики у них в атмосферном 1.6
@АлександрСоболев-ы7и
@АлександрСоболев-ы7и 9 ай бұрын
Хочешь на вариаторе со светофора в точку уходить? Пожалуйста!, тогда на любой тачке, будешь его менять через 70-100 тыс. Пока до капиталки ДВС-а дойдет, раза 4 вариатор поменяешь. Вариатор для нормальной, спокойной ровной езды без резких ускорений с места и торможения. Удачи, Шумахер!
@Lx_Vladimir
@Lx_Vladimir 4 жыл бұрын
По поводу стойки водителя, так у меня Лансер 10 2008 года, тоже самое))) и настройки подвески не менялись, тоже самое. И вообще как фанат Mitsubishi, обидно что нет развития электронных систем!
@ВалерийКравченко-ю8я
@ВалерийКравченко-ю8я 6 ай бұрын
Машина с 2012года, летом в горы,речки,палатка и брод не однократно приходилось брать,за 12 лет,одна парная и габаритная замена,запаска полная,и расходники,замена масла через 8 тысяч ,2 куба ,4WD,150 л.с.,на трассе спокойно идёшь на обгон,японская сборка для Европы,было много машин,родственники из Германии подкидывали для инфо живу на юге Казахстана.г.Чимкент.Я доволен машиной.!
@shmalyanin
@shmalyanin 4 жыл бұрын
как будто спецом не говорите о селтосе, хотя явно конкурент)
@ДмитрийГерасимов-д6я
@ДмитрийГерасимов-д6я 4 жыл бұрын
Чувак селтос для гномов мне с 190 ростом реально не комфортно
@shmalyanin
@shmalyanin 4 жыл бұрын
@@ДмитрийГерасимов-д6я гномам тоже нужно на чем то ездить, так что это минус не для всех)
@Xandr986
@Xandr986 4 жыл бұрын
@@shmalyanin так то 80% населения +/- гномы😁
@Korotaev990
@Korotaev990 4 жыл бұрын
Александр Никитин средний рост в России 175 см
@Xandr986
@Xandr986 4 жыл бұрын
@@Korotaev990 ну я на 2 см перерос всего то🤣
@ilpo369
@ilpo369 4 жыл бұрын
1.8млн за такое отдавать? как-то не очень...
@redredo495
@redredo495 4 жыл бұрын
Ну тык до кризиса она стоила от 699 тыщ
@ilpo369
@ilpo369 4 жыл бұрын
@@redredo495 это я понимаю!) Но меня как потребителя не должно еб@ть, по каким причинам происходит тот или иной пиздец. Мы в рыночной экономике живем, нам ведь пихают в ухо, что это блаженство и манна небесная, что лучше быть не может!)))) ! Но рынку похуй на то сколько ты зарабатываешь, рынку нужна прибыль...
@nikus20111111
@nikus20111111 4 жыл бұрын
Red Redo это в самой бомж комплектации на ручке передний привод. А «до кризиса» Кашкай англичанин в топе стоил 1.45 млн. ($40 тыс.) сейчас такой можно взять за 1.8 млн. но уже рестайл, так что локализация в СПб рулит. хз чем можно оправдать 1.8 за это?
@redredo495
@redredo495 4 жыл бұрын
@@nikus20111111, чем, чем, кризисом😜
@bulldozer_ua1231
@bulldozer_ua1231 4 жыл бұрын
@@ilpo369 так і міцика не повинно єбати, що ти бомж))) вона як коштувала певну суму в баксах так і коштує.
@ВикторК-ф4ш
@ВикторК-ф4ш 4 жыл бұрын
Сравните пожалуйста с Кретой, они очень близкие конкуренты. Если ли смысл переплачивать за митсу? Особенно смущает вариатор, на Крете классический автомат и с ним проблем нет, даже буксовать позволяет.
@АнтониоБандерос-я6ц
@АнтониоБандерос-я6ц 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@eff98
@eff98 4 жыл бұрын
парни, предложение: когда в "оффроаде" едете и экспериментируете с настройками, воткните камеру, чтоб смотрела на селекторы, а то нифига не понятно что вы там включили/выключили, а интересно жеж
@ИванДмитриев-щ7л
@ИванДмитриев-щ7л 4 жыл бұрын
1:50-1:55 они решили прилепить тот самый фонарь с бампера от 9-го лансера, правда ток один)) 😂
@demchukd3373
@demchukd3373 4 жыл бұрын
Кузов, салон, приборку 10 лет не меняли. Езжу на 10 летнем за 500 тыщ. Вот его цена. И нафиг эти побрякушки.
@fenrirsz
@fenrirsz 4 жыл бұрын
ну так оно и есть он как стоил 15-17 тыщ баксов так и стоит
@Woodclimber
@Woodclimber 4 жыл бұрын
Перевод интерфейса магнитолы машинным способом - это ёбаный стыд. Уже за "Штуки" я бы не стал платить японцам деньги, которые всё таким отношением к потребителю мне сказали.
@Pavjis
@Pavjis 4 жыл бұрын
Про великое качество япов всегда ржу. Друг тойоту форчунер купил, новую, дизель за 2.7млн (пару лет назад). И в то же время его коллега купил дизельного туарега за 3млн (новый). Распродавали старый кузов с большими скидками. Так вот, покупка форчунера, на этом фоне, кажется несказанной гоупость. По той причине, что этот форч ездит только по городу по магазинам
@Xandr986
@Xandr986 4 жыл бұрын
Точно, форч на базе пикапа построен, на нем по говнам ездить, а не по магазинам!
@KolyaIce
@KolyaIce 4 жыл бұрын
Не вижу причинно-следственной связи в рассуждениях. Как качество япов связано с функционалом тойоты форчер? А про качество можете дальше смеяться, но они как делали автомобили в большинстве своём на 10 лет без особых поломок и проблем, так и продожают
@Pavjis
@Pavjis 4 жыл бұрын
@@KolyaIce прикол в том, что человек купил автомобиль не по назначению потому, что тойота. И форч, в сравнении, с туарегом, ущербная повозка... В городе.
@mitsubishilancer5563
@mitsubishilancer5563 4 жыл бұрын
Плюсы Мицубиси асх в том что её не испортили современными технологиями а оставили старые проверенные и надёжные.
@vitalik7250
@vitalik7250 4 жыл бұрын
Вот тут прям в яблочко сказал 👍👍👍
@ДимаОкно
@ДимаОкно 4 жыл бұрын
...по цене новых Х)
@aHToLL1ka
@aHToLL1ka 4 жыл бұрын
Митсуба осталась в нулевых по технике , ещё и этот вариатор - ненужно!
@EssentialMN
@EssentialMN 4 жыл бұрын
А скажи где не вариатор сейчас? Это хорошая коробка, кто ездил, тот знает.
@SirZlobrik
@SirZlobrik 4 жыл бұрын
@@EssentialMN Ездил, плохая коробка. Ну лаадно, в пробках нормально. Не вариатор в не японцах. И некоторой тойоте. Повально, по сути, ставит только ниссановская братия.
@Y911HP
@Y911HP 4 жыл бұрын
Руслан Валиуллин хороший вариатор, надежный, по 350-400 тысяч ездит, а не как в ниссане край 200. Напоминает вариатор с Ауди а4 б7, тоже быстрый, надежный. Так что не надо тут, плохого в нем ничего нет. Jatko в митсубах ещё в лансерах себя зарекомендовали как надежный быстрый вариатор.
@EssentialMN
@EssentialMN 4 жыл бұрын
@@SirZlobrik Потому что Ниссану принадлежит Jatco, вот они вариаторы свои и пихают. Сейчас выбор либо робот, либо вариатор, автомат уходит в бытие. Если выбор за надёжностью, то из современных коробок,я для себя выбираю вариатор
@SirZlobrik
@SirZlobrik 4 жыл бұрын
AMG BEATS ну, знаете, я сужу о коробке не по надежности, а по ощущениям от езды. И вариатор мне решительно не нравится. Если судить о коробке исключительно по надежности - берите механику, не сносишь. Ну можно какой нибудь древний автомат на 4 ступени, тоже надеееежно.
@amunman
@amunman 4 жыл бұрын
Главные минусы это неудобный задний ряд с прямой спинкой и мелкий багажник. В новом все эти недостатки сохранены. И комплектации странные, мне вот например не нужен полный привод, но нужен 2,0 двигатель тк 1,6 начинает жрать масло после 100,000 км
@user_1852
@user_1852 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Теперь все понятно по этой машине.
@АндрейМаксимов-с4ж
@АндрейМаксимов-с4ж 3 жыл бұрын
1700000....за десять лет машины подорожали ровно на миллион
@А-Райдер
@А-Райдер 4 жыл бұрын
Всегда удивляли люди которым нравятся японские садовые тележки. Особенно молодые снаружи
@ВерныеМысли
@ВерныеМысли 4 жыл бұрын
Японцы делают вещи. Камри 3.5
@rayman4x4
@rayman4x4 4 жыл бұрын
@@ВерныеМысли чем Камри - вещь? Старым прожорливым движком? Сравни с турбированной двушкой от ВАГа. Салоном из 90-х? Сравни с любым новым Хавейлом. Дизайн внешний только подкупает, а остальное - дерьмо.
@А-Райдер
@А-Райдер 4 жыл бұрын
Верные Мысли для начала покатайся, и не качестве пассажира на бехе, ауди, потом сравни с камри, лексусами. И тогда ты поймешь что японское авто это трактор для села
@itsKbICb
@itsKbICb 4 жыл бұрын
@@А-Райдер Ну если купить новый и год-два покататься, то да, немцы. А если реально использовать автомобиль по назначению, то моё почтение ;) Вон под окном гольф 7, в который за 5 лет залетело около 400 тысяч и Хайлендер 2007г, в котором только масло меняется да колодки ;) Да, оба два покупались новыми. И да, у гольфа пробег 180 тысяч, а у Хая 260.
@akotov2074
@akotov2074 4 жыл бұрын
@@А-Райдер вот это точно ВЕРНЫЕ МЫСЛИ😅
@Kirill_Crust
@Kirill_Crust 4 жыл бұрын
Блин, а мне прям понравился вот этот asx, но хотелось чтобы средняя комплектация на автомате стоила около 1.1м и чтобы она попала под программу семейный автомобиль. Тогда бы купили бы) и это был бы хит
@ВальдемарВенедиктович
@ВальдемарВенедиктович 4 жыл бұрын
За эти деньги если нужен качественный автомобиль с условным японским качеством, то лучше возьмите Suzuki Vitara на автомате, и реально нормальном полном приводе.
@Boisa83
@Boisa83 4 жыл бұрын
1,8ляма расходимся
@АртемСергеев-й8з
@АртемСергеев-й8з 4 жыл бұрын
Уважаемые автолюбители! Пора жить в реальных условиях. Все вновь выходящие машины стали значительно дороже!
@deadmopozzz5596
@deadmopozzz5596 4 жыл бұрын
@@АртемСергеев-й8з без уважительных на то причин подорожание авто происходит в период установившегося доллара. Заметьте: все якобы "новые" авто - очередные генерации старого с лёгким налётом гламура +300/500к к цене начала года за предыдущую модель, причём доллар только ворочается +/- 3-5рублей. С чего бы такой рост? Попахивает наEбалов0м
@Korotaev990
@Korotaev990 4 жыл бұрын
Лучше чуть добавлю и возьму раф 4. Он в разы лучше по оснащению, намного больше салон и багажник
@Boisa83
@Boisa83 4 жыл бұрын
@@Korotaev990 согласен
@АртемПарфенов-о2п
@АртемПарфенов-о2п 4 жыл бұрын
Доброго времени. Сделайте пожалуйста Сузуки СХ4 !!!!! Ну ПОЖАЛУЙСТА!!!
@ЕвгенийШевченко-п6м
@ЕвгенийШевченко-п6м 4 жыл бұрын
на моменте когда ты оторвал обшивку стойки я закончил смотреть видео.лайк
@larelline
@larelline 3 жыл бұрын
Классный обзор. Нравится качество продакшена. Видео, монтаж, звук. Качество - Митсубиси
@KH9I3b343
@KH9I3b343 4 жыл бұрын
бесполезная машина..за такие бабки редкостный дурачек купит эту ерунду
@ИльяАникутин
@ИльяАникутин 4 жыл бұрын
Полностью согласен
@ВладимирЯковлев-л2у
@ВладимирЯковлев-л2у 4 жыл бұрын
Ну да, тигуан поинтереснее будет
@HuiloPu
@HuiloPu 4 жыл бұрын
Её купит тот кто хочет ездить после гарантии не боясь что развалиться катализатор, или мотор умрёт от голодания масляного в задирах весь, возьми селтос он "лучше" и нихуя не дешевле...
@Innervizionman
@Innervizionman 4 жыл бұрын
@@HuiloPu жатка же отвалится. она мрет жестко на кашкаях меняют каждые 100к км как расходник
@HuiloPu
@HuiloPu 4 жыл бұрын
@@Innervizionman если его ебать то да, в моём городе кашкаев больше чем Рено Логан в такси, жалоб на них тоже не слышу на сто, ездят бабы в основном.
@ДимаКорсенюк
@ДимаКорсенюк 4 жыл бұрын
Молодцы ребята, спасибо.
@NismoRussia
@NismoRussia 4 жыл бұрын
У них что Eclipse Cross , что новый ASX на очень большого любителя. Качество отделочных материалов очень низкое. Я за эти 1,7-1,9 за X-trail_ом лучше пошел бы.
@Александр-к6к3ю
@Александр-к6к3ю 4 жыл бұрын
Ну Eclipse Cross гораздо интереснее и комплектация богаче, ценник только задрали сейчас, на выходе еще норм было относительно.
@Вашерон
@Вашерон 4 жыл бұрын
Нормальная машина, Все только критикуют. Чего тогда обзор смотрите. Смотрите про свои тухуаны и джимни-не жми мни.
@denazazela206
@denazazela206 4 жыл бұрын
Митсу до конца скоро сольются, с такими поделками и ценами...
@ИванИванович-х9м
@ИванИванович-х9м 4 жыл бұрын
Стоил бы тыщ на 300-400 дешевле - можно было бы и подумать. А так - нет. За эти бабки есть машины поинтереснее.
@Papizoid1
@Papizoid1 4 жыл бұрын
Чето обзор какой то кайфовый получился! Динамично, лаконично и красочно! Спасибо 👍
@AndryZonov
@AndryZonov 4 жыл бұрын
Если в машине 10-го года поменять бампер она станет 20-го, вот это топ :-)
@olegporechniy6105
@olegporechniy6105 4 жыл бұрын
по сухой погоде в маленькую горку за миллион семьсот - ЗАЕХАЛ,-АЛЛИЛУЯ!!!
@pavelmaksimenko2548
@pavelmaksimenko2548 4 жыл бұрын
Нормальная машина была в 2012 за 700 тысяч.Но сейчас-это бабушкин комод за 1.8 ляма!)
@auto-16
@auto-16 4 жыл бұрын
Для тех,кто ноет из-за цены машину собирают в Японии,а не в Калуге как ваши оутлендеры и с растоможкой такая цена
@denis6022
@denis6022 3 жыл бұрын
От обзорщика один негатив, не нравится, тут плохо, там не то,)))) Отличный,красивый, надёжный, проверенный, ликвидный, Японский кроссовер. Владею уже 2ым фычем, проблем нет. Все всегда провожают взглядом, оранжевый цвет шикарен, сыну 17 лет, у него уже слюни текут скорей покататься))
@romanbondarenko6754
@romanbondarenko6754 4 жыл бұрын
вариатор, фу... Сам обзор прекрасен) Харизматичный и веселый ведущий) Огонь)
@vasiliiciomirtan4533
@vasiliiciomirtan4533 4 жыл бұрын
Кагда-же сделайте обзор на Zoty T 700, жду не дождусь... Вы ребята профессионалы своего дела, так что только на Вас надеюсь.... Удачи.
@РаильФаттахов-т4ю
@РаильФаттахов-т4ю 4 жыл бұрын
Себя не обманывайте, за 1.8 по дизайну лучше чем крета, аркана? Где вы тут видите дизайн? 10-летняя машина и то будет лучше, стеклоподьёмники 20 века вообще, кнопочки подогрева сидений вообще какой век, и лучше по дизайну чем конкуренты? Капец...
@Tehnotrend
@Tehnotrend 3 жыл бұрын
Ребят на канале все ролики после рекламы подвисает на несколько секунд, именно 2 вас и далее идёт качество 480р.
@perpetumsomnus9798
@perpetumsomnus9798 4 жыл бұрын
Дорого и бессмысленно
@fan1979
@fan1979 4 жыл бұрын
Классный обзор и тест! Пожалуйста, возьмите на тест Сузуки Витару или SX-4 с двигателем 1,6 и автоматом!
@HuiloPu
@HuiloPu 4 жыл бұрын
1.6 только если пп, на полном лучше турбо!
@myname49771
@myname49771 4 жыл бұрын
Медленноватые будут с 1.6 и автоматом, взял 1.6 с механикой и пп, побыстрее. Ну и подешевле будет асикса, сейчас около 19 тыс долл.
@HuiloPu
@HuiloPu 4 жыл бұрын
@@myname49771 1.6 с автоматом резвее конкурентов, динамика Креты с мотором 2.0
@myname49771
@myname49771 4 жыл бұрын
@@HuiloPu может быть. Я когда на тест драйве ездил пробовал газовать, автомат как-то игнорил мой газ, видимо надо было его настройки поменять, он экономил. А вот у своей, механика и полный привод, есть режим спорт. Он отключает всю экономию топлива и машина резвее отзывается на газ, хотя на 5й передаче это особо не ощутимо. И режимы снег, лок, ну и обычный авто. Это всё шайбой выставляется. Так до сих пор и не понял в спорте она задними подгребает или нет, вроде как небольшой дополнительный гул в районе муфты появляется.
@HuiloPu
@HuiloPu 4 жыл бұрын
@@myname49771 я тестил, в спорт режиме на 1.6 полный привод збс едет. И отзыв на газ отличный, и на турбо ездил, он вообще самолёт))) когда в спорт режиме стартуешь газ в пол чувствуется как жопа выталкивает тачку с места
@grogumando8978
@grogumando8978 4 жыл бұрын
Такое ощущение, что Митсубиси закрылась лет так 10 назад. А автомобили кто-то продолжает производить из оставшихся запчастей. Ничего нового с 2007 года не произвели. Лансер и Паджеро уже по 13 лет без изменений шлепают. Хороший обзор. Я сильно удивился, когда узнал, что такую шляпу пытаются больше миллиона торговать.
@НиктоНеизвестный
@НиктоНеизвестный 4 жыл бұрын
9:28 .. лям 700, присратый на торпеду планшет который не смотрится... сзади места болт(ноги упираются в водительское сиденье) нет кармашка)) хочу посмотреть как сзади трое толстых сядут и километров хотя бы 100 проедут))) и как они после этого будут материться на эту тачку))) разгон как у дастера(только без надежности дастера) докатка в багажнике))) 13:13 геометрия огонь *бампер - миллиметр не цепляя землю* 14:46 вот и закончились все его внедорожные способности... небольшая горочка и привет вариатор))) Физику не обманишь))) я в такие горочки на Дастере на передке заезжаю не выключая никаких стабилизация и не включая полный привод, на холостых оборотах мотора на 1 передаче..... 18:55 ппц погремушка... короткоходная зажатая подвеска.... крч очередной городской кроссовер. Купят любители лансеров и тем кому денег на Л200 не хватает. К обзору - ноль претензий, показали по сути все по делу...
@ДмитрийТертышников
@ДмитрийТертышников 4 жыл бұрын
То ,что вариатор не имитирует переключение передач это полное дно ,давишь тапку и постоянно нарастающий рёв это ужасно
@alexeivasiliev3768
@alexeivasiliev3768 4 жыл бұрын
Кашкай явно фаворит, жалко Mitsubishi...
@АртемШестаков-д9в
@АртемШестаков-д9в 4 жыл бұрын
Эти "кнопочки 76-ой год" крутая штука. Включил из вечером, утром завел с дистанционно и помимо салона у тебя сиденье теплое. Новые модные кнопки такое не могут.
@MoLoCHNiC776
@MoLoCHNiC776 4 жыл бұрын
Да ну, на шкоде включил все подогревы машина все запомнила, потом двигатель выключил с утра завел и все теплое
@АртемШестаков-д9в
@АртемШестаков-д9в 4 жыл бұрын
@@MoLoCHNiC776 Могу только завидовать, моя "Корея" собранная в РФ, так не может.
@level574
@level574 4 жыл бұрын
Асх надо выпускать с двигателем 2.0 и передним приводом как Кашкай. У асх было бы некоторое преимущество. Удобнее менять свечи и салонный фильтр
@w84u7
@w84u7 4 жыл бұрын
вот поэтому Кашкай поярче))))
@AmirM-00
@AmirM-00 4 жыл бұрын
12:20 я один услышал,как закрывается багажник как консервная банка..
@MsPusto
@MsPusto 4 жыл бұрын
Красавцы, кто купил эту машину до 2014-15-16гг, меняет масло каждые 7000, ездит и кайфует...при нынешних ценах не имеет смысла покупать машину вообще, если очень надо, можно задуматься о китайце. Если прям очень-очень надо, откладываете с каждой зряплаты, сколько можете себе позволить, конвертируете в евро, и лет через 3-5 купите-таки себе нормальный поджопник в свежем дизайне. Людям, которые лезут в кредит ради вот этого за 1.8, стоит провериться у врачей, лучше на здоровье деньги потратьте - там хоть подлечат
@pashkins3834
@pashkins3834 4 жыл бұрын
Эта машина только для города, зачем штурмовать на ней вершины?) Езжу на ASX 2012 года, взял только из-за состояния, почти новая. Езжу работа -дом.
@sanvostok5051
@sanvostok5051 4 жыл бұрын
Собирали в Японии а не в Румынии и России,а это уже добавляет в цене и в качестве.
@1989fed
@1989fed 4 жыл бұрын
Будет ли тест Subaru XV?
@Alex-vv9dv
@Alex-vv9dv 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор.урч не стоит она того
@АртемШестаков-д9в
@АртемШестаков-д9в 4 жыл бұрын
Читаю комменты и становится удивительно. Так цену поливают говном, что такое ощущение, что все блин делают клюве машины по дешево, и одни митсу все по дорого. Все у все +- одинаково. Так что товарищи не думайте, что купите машину за 1.8 лучше. Она будет лучше где-то в одном месте, в другом будет хуже. Остается только выбрать, кому какое хуже или лучше подходит. А так вон, Китай и красиво и дешево, да что-то все не выстраиваются за ними в очередь, так как все понимаю, что за такие деньги не может быть качественно и красиво.
@nikus20111111
@nikus20111111 4 жыл бұрын
даже если взять Кашкай, то с учетом скидок за 1.8 млн. это будет топ с классным салоном и удобными сидениями, современная модульная платформа CMF 2014 года (новое поколение того же Rogue тоже ней). Новый вариатор Jatco CVT8 с имитацией передач. Надежный атмо 2.0 с непосредственным впрыском.
@АртемШестаков-д9в
@АртемШестаков-д9в 4 жыл бұрын
@@nikus20111111 не топлю в пользу митсу, топлю в пользу того, что за все надо платить и машина +- у всех по одной цене с одними фишками. Мне нравится обновленный Кашкай внешне, реально нравится, НО чтобы все эти штуки стоили 1.8 млн, надо чем-то жертвовать. Как вариант проблемы которые часто озвучивают владельцы, слабые элементы подвески(то тут рычаг, то там подшипник), климат барахлить бывает, кнопки на руле отказывают, руль затирается быстро и прочие вещи. Вложился в дизайн и функционал, экономь на начинке, так как есть приказ маркетологов не выйти из цены. Рынок есть рынок, чудес не бывает. В этом авто модных фишек нет, но есть хороший металл, не кривые, но дорогие иностранные руки при сборке и довольно надежные узлы. Кому это важно машина не дорога, кому важнее радары и дисплей в 10 дюймов, конечно же считает машину дорогой.
@Mark-qw4jw
@Mark-qw4jw 4 жыл бұрын
@@nikus20111111 Кашкай ещё и качеством выше будет)
@Mark-qw4jw
@Mark-qw4jw 4 жыл бұрын
@@АртемШестаков-д9в у брата с Кашаком проблем нет совсем. Уже второй))) Подвеска в порядке как и вариатор. Доволен)
@Gennadyi757
@Gennadyi757 4 жыл бұрын
@@nikus20111111 Я наверное удивлю, но в этом АСХ - "Новый вариатор Jatco CVT8 с имитацией передач. Надежный атмо 2.0 с непосредственным впрыском" )))) Да, и всем бомбящим ASX или АСХ. АСХ - написано в русской раскладке!
@hironpodoprelov6458
@hironpodoprelov6458 4 жыл бұрын
Что-то совсем японцев лень одолела. Даже внешним видом не берут... Корейцы и китайцы их обходят. Еще немного японцы и нашим Ладам и уазикам проиграют... ни качества ни удобства ни красоты...
@redredo495
@redredo495 4 жыл бұрын
У мицубиси тоже кризис, они щас к рено ниссан примкнули. Будут выпускать новый Аутлендер, новый Паджеро и вот уже рестайлинговый Паджеро Спорт неплохо продаётся в других странах. А у нас пока до рест
@hironpodoprelov6458
@hironpodoprelov6458 4 жыл бұрын
@@redredo495 мне этот acx не понравился. Даже такой как lada x-ray cross, выглядит явно лучше. И удобства в нем больше. А этот ну шляпа.
@redredo495
@redredo495 4 жыл бұрын
@@hironpodoprelov6458, ну сравнили блин с X Ray, тут кроссовер, а x rey хэтчбек повыш.проходимости. Посмотрите как собран хрей, и непонятно какое качество будет.
@hironpodoprelov6458
@hironpodoprelov6458 4 жыл бұрын
@@redredo495 вот собран как раз таки лучше. И сделан удобней. Вот что x-ray cross что этот acx, по объёму примерно или равны. Так что их сравнивать как раз таки правильно. А в ролике тебя не удивило что накладка на стойку отрывается на раз два? А? А пол багажника? Он не складывается. Задние кресла, и места сзади? Вот тот же x-ray. Ну и последнее, неужели вы до сих пор думаете что в Японии на заводе митсубиши работают только роботы? Нет там работают и люди. И люди далеко не высшего качества. У которых бывают ошибки. И машины тоже с ошибками... то есть с браком. И никуда от этого не деться. Собственно это я и видел в acx. Ребята ну реально, стрёмный кроссовер. И деньги можно потратить с большей пользой.
@АндрейО-з2ы
@АндрейО-з2ы 4 жыл бұрын
Hiron Podoprelov Такое может писать только владелец xray ) Машины разного уровня во всем. Ах да, асх ещё и больше, даже в этом хрей не конкурент)
@ВиталийДроздов-с5ы
@ВиталийДроздов-с5ы 4 жыл бұрын
Как же хорош мой хендай матрикс)))
@Гопник-б3д
@Гопник-б3д 3 жыл бұрын
Я заранее извиняюсь... У меня ASX 2013г ... и как у владельца, встал вопрос: Мы ведь покупаем кроссоверы чтобы ездить по грязюкам? Вывешиваться на диагоналках? Буксовать на бездорожье? Или все таки мы ездим на них в режиме "Дом-работа-Детский сад-Магазин-Дача" (в основном)??? Зачем испытывать авто в том, для чего оно не предназначается??? Еще и преподносить это как недостаток и странность.... Зачем ??? А что ж вы не поехали в горы Кавказа??? Испытали бы там, а потом сказали - машина говно, по скалам не ездит!!!! Или авторы канала , покупая микроволновку, задают вопрос продавцу :"а она белье стирает?" Нет? Тогда это говно а не микроволновка" ... Странные, сука, вы обзорщики
@clickoncar
@clickoncar 3 жыл бұрын
А вы, сука, не странные, если вы так используете авто, то с какого, простите, хера, вы решили, что все такие же овощи? Судить по себе людей это прям удел совсем донных.
@Гопник-б3д
@Гопник-б3д 3 жыл бұрын
@@clickoncar на машине за 2 ляма никто такого исполнять не будет. Вы сами то на своем авто сколько раз в год вот так "катаетесь" ?
@ВадимВадим-п6з
@ВадимВадим-п6з 4 жыл бұрын
Хорошо перелицевали, но технически автомобиль очень старый. мутсубиси не разрабатывает больше новые авто. умирает
@6apakyda88
@6apakyda88 4 жыл бұрын
Сделайте обзор Пежо 2008 (2020), пожалуйста. По мне модель удачнее ASX, но все решит цена в России
@vasiliy7
@vasiliy7 4 жыл бұрын
Не советую так газовать на диагоналках. Если бы ты ездил на вариаторах то должен знать это. Он отрыгнет только так , даже на зафиксированной передаче
@rasimmagomedov2047
@rasimmagomedov2047 4 жыл бұрын
Когда будет тигуан ваш
@ВладимирВ-я9ч
@ВладимирВ-я9ч 4 жыл бұрын
Досмотрел ролик до цену , а потом подумал : да ну нах...
@Itachisan5281
@Itachisan5281 4 жыл бұрын
Сравните пожалуйста с Honda HR-V!!!!
@Torsen55
@Torsen55 4 жыл бұрын
ASX или ACX? Думал что-то новое, а оно отоночё
@VedmakQwerty
@VedmakQwerty 4 жыл бұрын
Японоводы будут брать и за 2 ляма потому что "японское качество". А тот же "знаменитый" селтос будут поливать грязью. А по чесноку на оба цена высока, но кореец хоть новая тачка с красивой внешностью, а не старье с пластиковым крылом и отсутствием подсветки в кнопках...
@alexanders.1781
@alexanders.1781 4 жыл бұрын
Короче кросс ГГГ, как ведущий чуть не сказал в эфире на 06:05
@fluke2466
@fluke2466 4 жыл бұрын
Лайк только за правильное название марки, авто :)
@РатиборТехник
@РатиборТехник 4 жыл бұрын
Это последний "бздых" от "мицубиси", Паджеро 4 похоронили, а за ним и весь концерн. Нет больше мицы, теперь Рено-Ниссан-Мицубиси.
@moskvad8473
@moskvad8473 4 жыл бұрын
Митсубиси "уже не тот" с того момента, когда не стало в 2009-2010 году EVO 11. Всё что было с Митсубиси последние 10 лет это медленное падение бренда. Ни одной новой машины с тех пор не выпущено. Только рестайлы не самого лучшего качества.... Увы........
@АлексейЗаборин-ш8ш
@АлексейЗаборин-ш8ш 4 жыл бұрын
Побыстрее бы схлопнулась эта конторка, лучше никаких машин от мицу, чем такие тарантайки. Поколения людей кто по моложе никто не хочет себе мицу, только закоренелые отморозки до сих бьются о стенку и говорят что это надёжно, это и есть покупатели мицу-тупые колхозоиды
@Innervizionman
@Innervizionman 4 жыл бұрын
наконец то Азанов появился!😀
@РусланПопов-ж8о
@РусланПопов-ж8о 4 жыл бұрын
На чем вы сами ездите?
@clickoncar
@clickoncar 4 жыл бұрын
На тестовых машинах.
@РоманНіколін-х9о
@РоманНіколін-х9о 4 жыл бұрын
Mitsubishi ASX 💚👍 the best care.
@Ckok1
@Ckok1 4 жыл бұрын
И за эти деньги, Эклипсе Кросс места с зади достаточно много.
@rnemo1024
@rnemo1024 4 жыл бұрын
Я за Аут GT, но есть у меня ощущение что ASX со стандартным Актом кое-где локтями толкались..
@fraddik5549
@fraddik5549 4 жыл бұрын
Миша Ауди е-трон пожалуйста.
@MHE-s1
@MHE-s1 4 жыл бұрын
Наконец нормальный ведущий появился у этого блога. Прежний раздражал своим обсиранием всех и вся и своими фальшивыми эмоциями
@patron2513
@patron2513 4 жыл бұрын
У меня был ASX 10 года, тогда это была хорошая машина, сейчас это кусок говна
@user-zm3lr9ly5u
@user-zm3lr9ly5u 4 жыл бұрын
тест-драйв ты делаешь лучше, чем твой напарник! имхо без лишней болтавни, красавчик 👍
@ЮрийКрайнов-ш5ш
@ЮрийКрайнов-ш5ш 4 жыл бұрын
Самый лучший обзорщик!
@parfenov2002
@parfenov2002 4 жыл бұрын
Люблю смотреть клик он кар, смешно)
@sergesklyarov
@sergesklyarov 4 жыл бұрын
пластиковое желе какое-то. На старую тележку новых обвесов наделали и ценник х1,5 )))
@epohondrik
@epohondrik 4 жыл бұрын
Друзья, те, которые говорят о высокой цене: не забудьте, что кашкаи , креты, ваги и много другое собирается в России. Этот экземпляр в Японии. Скажите спасибо курсу за такую стоимость.
@MrHelldriver1980
@MrHelldriver1980 4 жыл бұрын
Ну прямо следом после Павла смотрю. Видимо ММС решили реанимировать тачку.
@АндрейСеменов-щ8ь
@АндрейСеменов-щ8ь 4 жыл бұрын
А вариаторы теперь навсегда?
@АлексейЗаборин-ш8ш
@АлексейЗаборин-ш8ш 4 жыл бұрын
На 10:20 минуте истину глаголят
@Ckok1
@Ckok1 4 жыл бұрын
за то в Эклипсе Кросс с кармашками всё в порядке)))
Who has played CS:GO? Guess 4 🎯
00:22
ALEX KING
Рет қаралды 23 МЛН
Monster broke the cookie 😱👻 #shorts
00:56
Yoeslan
Рет қаралды 34 МЛН
Чем он его УДАРИЛ?! #shorts #sports #viralshorts #fyp
01:00
БЕЗУМНЫЙ СПОРТ
Рет қаралды 5 МЛН
Football Telepathy Challenge 🙈🧠
00:25
Celine Dept
Рет қаралды 36 МЛН
МОЙ Дастер ПРОТИВ 8 ми КРОССОВЕРОВ! Вариатор всех ПОРВАЛ?
34:30
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 230 М.
ОБЗОР Mitsubishi ASX 2021// ВСМЫСЛЕ ИЗ ЯПОНИИ?
21:57
НОВЫЙ MITSUBISHI ASX 2020 | ТЕСТ ДРАЙВ
30:18
Ruslan & Olya
Рет қаралды 17 М.
Who has played CS:GO? Guess 4 🎯
00:22
ALEX KING
Рет қаралды 23 МЛН