Кстати, народ! Отпишите как у вас с качеством видео. Это новая камера, но ютуб может её точно также зарезать

Можете начинать смотреть с 5:05 ... до этого какая то болтовня, которую лично я перематывал

Ощущение, что не два мужика разговаривают, которые разбираются в автомобилях, а две блондинки.

Уже можно шутить про ClickOnVag?

Давай небольшое видео на втором канаде 150 vs 180. Очень интересно

Сравнение не слишком корректное,поддержу тех кто предлагает сравнивать 1.4л-150лс и 2.0л-180лс,а ещё было бы интересно сравнить 1.4л-150лс именно переднеприводную версию с 2.0л-180лс полноприводный,думаю разница будет минимальная(если вообще будет),2.0л-220лс это другой мотор по железу.

Макан от 3,5 мультов, не сравнивайте. Ну хули, у меня и на Тигуан денег нет, но я держусь)))

Разница огромная по своим собственным ощущениям в прошлом был тиг 180, последние 4г ку5 225 и сейчас есть второй тиг 150 жены, так вот в плане безопасности на трассе, когда надо резко ускориться разница большая. Приходится четче планировать и рассчитывать свои действия. На месте, Когда стартуешь или паркуешься, ауди сама едет шустро (только тормоз жмешь), на тиге надо хорошенько педаль аксселератора утопить, чтобы он поехал. Я в общем намного увереннее ощущаю себя в 225лс, Если бы была возможность выбирать, взял бы 180 или 220 сил, но не 150.

Обожаю когда щепки про бревна шутят!)))

Нормас, наглядно показал, спасибо. Лайк. Если будет время - (или есть материал) с 80кмч показать разницу в разгоне - типа обгон по трассе и тп.

Давно ждал, только надо было 180 сил и 150 сравнить

Да чё вы тут разнылись то? ВАГИ ахуенные! Пока они на гарантии))

9.3 отличный результат! Хороший сюжет,для тех кто не тянет с 1.8 или 2.0. Сейчас у меня машина с разгоном 8.2,но раньше когда на аккорде 8 2.0 катался,с его разгоном секунд в 11 или даже больше...Особого дискомфорта не испытывал,разве что на трассе,что не так часто бывало,поэтому делаю вывод,что вполне проходной тигуан получается

Даешь, сравнения 2.0 180 л.с. и 2.0 220 л.с. Моторы конструктивно разные., хотелось бы посмотреть.

Тигуан спортлайн 220 л.с. ОДНОЗНАЧНО самый лучший из всех комплектаций! Особенно, в белом цвете!

Сделайте заезд 1.4 150 л.с и 2.0 180 л.с очень интересно есть ли смысл переплачивать

лучше бы сравнили 2.0 тди и 2.0тси . Нахер нужен этот вафельный мотор 1.4???!!!!

Однозначно 2.0 !!! На трассе, при обгоне это дополнительный + к безопасности манёвра. Так же в плане надёжности, 2.0 проживет больше своего собрата 1.4, которому приходится тянуть не такой уж и лёгкий Тигуан ;)

Когда ребята рассуждают о том, что лучше выбрать Тигуан или Макан на фоне закрывшегося магазина в старом частном доме это прям картина маслом, как один из участников диалога сказал "в кассу...". Денег нет но Вы держитесь!

что за бред? 2.0 220 л.с обьедет как стоячего 2.0 180 л.с . Какой прикол было 1.4 выставлять ?????? Автор, сравни 1.4 с 2.0 180 л.с , это будет поинтереснее.

Поправьте, если я ошибаюсь. Но 1.4 на переднем приводе с коробкой dq250, а 2.0 на полном приводе с коробкой dq500. Сравнивать их некорректно.

У меня 1.4 мт 125 2019 с доп.пакетами - покупал на акции. Скажу кратко - доволен на 100%. Жене и детям нравится. Я гоночками не увлекаюсь, если что, и мне пос*ать на время разгона до сотни. А те лишние 8-10к евро, что я не доплатил за 2.0 спортлайн, я пристроил иначе.

Не стоит забывать и про чип тюнинг...30 тысяч рубликов и имеем 310-320 сил и 5 сек. до сотни. А это уже, извините, другие ощущения...

При дальней поездке, на нагруженной машине, вот и нужны будут эти 220 сил, при обгонах особенно

Для города 1,4 плюс 280 тыщ. поинтересней:) а 2021 году разница почти в 400 тыщ.

Если кто ездил на тойоте рав 4 180л/с на АТ 2017 г. то 1,4 - 150л.с даже не рассматривайте это совсем не рядом, вот 180 очень близко. Но есть нюанс при трогании, на Тойоте я нажал она сразу стартанула, а Тигуан секунду думает, потом с буксами стартует. Менеджер рядом ехал напрягся, справа машина ехала, я перед ней решил проскачить. По динамике разгона очень похоже не смотря на турбину я ожидал большего. Тойота плавнее разгоняется и все у нее обороты до 6 крутятся и при переключении ниже 5 особо не падают при тапке в пол, а на Тигуане до 4 падают потом резко опят ускоряются, вот и создается ощущение драйва. Но по управлению конечно Тойота проигрывает, но и цена вопроса разная.

Хорошее сравнение, было бы также интересно посмотреть разницу Кроссоверов между полным и передним приводом.

Ваги - это круто! Лучшие авто В Мире!

Чувак в голубом,все знает но ничего не умеет. На все имеет свое мнение. Считает себя самым умным. Корочь не приятный типос.

у корейцев 3.5 литровый едет как 1.4 от фольца

Давайте середняков проверьте 150 и 180 2.0л

9.3 с. До 100 вполне себе результат.

Прикольно было бы 1,4 на чипе против 2,0

Тигуанчик в новом кузове красавчик :) Сам ловлю на авито в новом кузове, но пока за вменяемые деньги не нашёл :)

Бро это на сколько надо быть конченым чтоб 1,4 сравнивать с 2))) 😘

Давай без лаунча на 2.0т. Там под 8 секунд будет.

Любопытный выпуск, спасибо)) Приятно видеть два Тигуана рядом) По Александру уже соскучиться успел в выпусках. Больше совместок! Спасибо большое)) Качество видео вроде получше стало, хотя четкости все равно как будто не хватает.

Добавьте сюда 180 л.с. и 150 TDI.

Почему никто не говорит о том что dsg едет хорошо только 0-100 и трассу? В городе тупит, бывает пинает, задержка от педали.

Слышу цены, вытираю слёзы

это как летом ездить по асфальту на полном приводе, но ... приходит зима , и.... точно так и с мощностью

Мальчик приходит к дилеру и спрашивает: Дядя, а чё у меня краска отпала? Мальчик так ты же в дерево въехал)))

Как всегда интересные и свежие видео. Может я конечно не прав, но было бы интересно сравнивать не одинаковые кроссовера с разными движками, а разные кроссоверы с топовыми двигателями. Например Mazda сх5 vs Kia Sportage.

Те кто берет 150 лошадей всегда так говорят, а внутри себя завидуют))) завидуйте дальше, а мы будем получать удовольствие;)

Очень круто! Так бы делать на всех тестдайвах! Для наглядности.

... скока прёт показали - разница есть ... теперь бы узнать скока жрёт 1,4 и 2, 0 в одинаковых условиях и насколько мелкий мотор экономичнее в жизни ..

Чувак на 1.4 спокойно обоснует, что и Калина лучше...)) А что, сломалась по дороге и нечего переживать, выбросил ключи и поехал на велосипеде..)) Если бы ему предложили на месте пересесть в белый, даже дослушивать бы не стал и лыбился бы за рулем Спортлайна)))))

Напарник у тебя норм, здравомыслящий, рассудительный! Приятно видеть естественных людей, не топорчащих из себя уошинама важных экспердов!

И какой бенз залит не мало важно. Тоже интересно знать. 95 или 100й или 98 .

Чип на атмосферниках убирает EGR и зарезает экологию до евро-2, евро-0 и мотор повеселее работает. Так даже полезнее для мотора. А на турбинах повышается давление и наддув, соответственно проверяется двигатель на прочность.

Я думаю 220 сильный Тиг паспорт не укладывается из-за особенностей комплектации. Все таки 19 тапки тяжелые там, плюс еще сама комплектация играет роль. Сиденья с кожей и электрорегулировками по любому весят больше обычных, как и наличие панорамы добавляет вес. А кто там знает, в какой именно комплектации были сделаны заводские замеры

Нужно больше VAGа!!)

Миша, снимите видос еще про тигу 1,4 как он себя чувствует?

А на своей с лаунча, стартовал бы? Коробок не жалко? Даже на мокром сцеплении, не есть гуд, ресурс коробки по экспоненте вниз, говорю так, потому, что спец по коробкам, не "любют"они этого. Я понимаю, молодость, драйв , а в это время Ваш любимец про себя: "как быстро летит жизнь" Я не прав?

А ведь у них разные коробки? Дсг6 и 7? Осталось сравнить 1.4 stage 1 и 2.0 сток)

Проблема начнется когда будет 3 пасажира с багажом

Бензин на SL пробовали 100 заливать, или на ослиной моче его разгоняете?

а почему не со 180 сильным?

Ничесе Михаил крутой в соведущих сам Пол Гилберт )

Хотел написать что с камерой что-то случилось, стала мыльная и хуже светосильность как-будто. Потом уже прочел, была замена камеры.

Настолько глупых (именно недалёко-глупых) "блогеров" давно не видел 😂

Ребята запилите пожалуйста видос с комплектацией сити, нормальных видосов про них нет.

Что бы с места быстро трогаться, ну прям совсем, перед стартом нажать две педали одновременно, газ и тормоз, машина готова к старту. Разница существенней.

А если разницу увеличить с 280 до 310 (30 тысяч чипануть до 315 л.с.) то прям удивительно станет, насколько тяжелы они в багажнике, как будто рублевыми монетами. Жаль на кодиак 2.0 220 не ставят. Тигуан не понравился, шумноват. А кодиак 2.0 180 не чипуется, а когда научатся, будет силенок 215

В этот раз реклама была в тему: обычно я её перематываю, а сейчас пошел чистить зубы и взял с собой смартулю и пока чистил зубы шла эта хрено-реклама.)))

Хороший обзор. А когда будет сравнительный с одноклассниками? С SantoFe? X-trail?

Давайте теперь сравнение в схожих моторах и коробках между кодиак и тигуаном.

Вы в салон посадите 5 человек, и 2 литра будет ехать, а вот 1,4 просто умрет, станет полным овощем.

Привет! Расскажи, взял твой батя Атласа или нет? Ну и как он ему? может лучше ХРей Кросс? Или Лифан МуВей?

Tiguan без sport (R) line выглядит мягко говоря удручающее... если уж и покупать эту машину, то только в Sport line

Слишком много тигуана брат мой! Надеюсь ты не за деньги делаешь это! Жду другие авто! Всех благ!

Кем надо работать, чтобы покупать эти машины, если в регионах 25-30 предел реальной месячной зарплаты?

Добрый вечер! Качество изображения👍

Скиньте, пожалуйста, ссылку на видео, часть которого есть в ролике, где дяденька из VW объясняет по графикам про мощностные характеристики. Хочется матчасть послушать. Спасибо.

молодцы ребята!!!

Сравните Тигуан 2.0 220hp и Аутлендер GT 3.0 227hp. Интересно посмотреть, как заедут

Когда канал не только ВАГи будет снимать? )

Бля меня аж вдавило в кресло, чуть сознание не откатил, мощный ланч

Отличный видос!!!

На белом 👌диски как называется, и размер. Заранее благодарю👍

Сегодня прокатился на предыдущем поколении на 2л на 200 л.с.Как подключается турбина,то валит хорошо и на обгоне очень-очень легко.

Миша, гонка - супер. Спасибо тебе большое. Продолжайте в том же духе и не слушайте дебилов которые всякую чушь в комментах пишут.

Когда продолжение про тигуан" батька"?

коробку в спорт не переключил, у Шамыча нужно было проконсультироваться

А че скажете 1.4 160

Мишка красавчик, такие красивые видосы пилит и всё по делу. Молодец 👍👍👍

Гавно ваш автоспорт полное. Указанные цены на сайте не соответствуют действительности, проверил на себе

Дизель чипованный сравните с 2.0 бензин

Сравнивать топ тигу с минимально мощнойпфэйспалм. Лучше 180л.с. Затестили с 150. Ясен красен 220 точку уйдёт

Серьезно на 1.4 можно стартовать с двух педалей? У меня не развалится авто после этого? Или есть какие то хитрости и нюансы?

Привет, честный расход у 2 литров какой? Говорят 14-15 литров в среднем

Ланч контроль = управление ланчем. Лонч контроль = управление стартом.

И Тигуан теперь врет паспортный разгон, как и киа и мазерати))))

5:54 врубайте сразу

А че никто не грит, что жесткость кузова у этого тига ХУЖЕ чем у предыдущего и подвеска работает громче?

Насчет обгона 2х литрового это вы конечно загнули)). Во первых не корректно, во вторых мощности у 1.4 и так за глаза, даже при 5 пассажирах выстреливает очень хорошо. Остальное от лукавого.

Ща дрищ эксперт даст заключение.... )

Вот у тигуана внизу фары есть много ласпочек. Для чего они нужны и как они работаю, если ни на одной машине не включается? Чего я не понимаю? Это вроде бы дневные ходовые тоже, но они не горят. Объясните)

Вернуть бы те цены в 2024 год…

Берёшь, оклеиваешь нижний пластик бронепленкой и забываешь о проблемах русского бытия.