НАГЛЯДНО: насколько 2,0 TSI быстрее 1,4 TSI?! Подопытный

НАГЛЯДНО: насколько 2,0 TSI быстрее 1,4 TSI?! Подопытный - ТИГУАН!

Рет қаралды 763,492

5 жыл бұрын

Сегодня покажем, насколько самый простой ТИГУАН отстанет от САМОГО БЫСТРОГО. 1.4 турбо 150 л.с. против 2.0 220 л.с.!
Канал Автоспот ТВ - / autospottv
Агрегатор Новых Авто - goo.gl/Bwf6SE
Оффроад Тест VW Tiguan 220 л.с. • Почему VW Tiguan 220 л...
Дастер и ТИГУАН ОТДЫХАЮТ? • Дастер и Тигуан ОТДЫХА...
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
Видеооператор Александр Судариков alexsudarikov
ВТОРОЙ КАНАЛ Click on Life / @mkuldiaev
ПРЕДЛОЖИТЬ СВОЙ АВТО можно тут: topic-73354773_31620467
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
ИНСТАГРАМ: / clickoncar - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
ВК: clickoncar - опросы, активность, новости
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and www.audiomicro.com

Пікірлер: 793

@clickoncar 5 жыл бұрын

Кстати, народ! Отпишите как у вас с качеством видео. Это новая камера, но ютуб может её точно также зарезать

@unclebens8699 5 жыл бұрын

Плохо.

@VasaVasin777 5 жыл бұрын

замыленное какое то.

@Xoma73 5 жыл бұрын

Нормально, наконец то детализация появилась) До этого на кенон же снимали, теперь поводу Сонечка)

@user-pw7lm4jx2z 5 жыл бұрын

У меня всё гуд.

@user-pg7sf8mb6y 5 жыл бұрын

Спасибо за видос! Качество немного похуже чем на предыдущих видео,но не критично.

@user-yz6mn8wd1b 5 жыл бұрын

Можете начинать смотреть с 5:05 ... до этого какая то болтовня, которую лично я перематывал

@user-es7yd2pm1q 5 жыл бұрын

Иван Саликов спасибо!

@Vladridesbike 5 жыл бұрын

Во, за это спасибо!)

@Brand_HouseNN 5 жыл бұрын

от души

@alexmax8580 5 жыл бұрын

Иван Саликов спасибо

@n.vorozhbitov 5 жыл бұрын

Спасибо

@vladimirk2324 5 жыл бұрын

Ощущение, что не два мужика разговаривают, которые разбираются в автомобилях, а две блондинки.

@zavgar-modelcar 5 жыл бұрын

Макан от 3,5 мультов, не сравнивайте. Ну хули, у меня и на Тигуан денег нет, но я держусь)))

@barsspecial1539 4 жыл бұрын

Сейчас уже от 4 128 000 )

@ivanmamedov90 3 жыл бұрын

Сейчас уже 4 650 000

@zavgar-modelcar 3 жыл бұрын

@@ivanmamedov90 не, норм, в год + полляма👍

@optimistgt5800 5 жыл бұрын

Нормас, наглядно показал, спасибо. Лайк. Если будет время - (или есть материал) с 80кмч показать разницу в разгоне - типа обгон по трассе и тп.

@Life4DreamCar 5 жыл бұрын

Уже можно шутить про ClickOnVag?

@VasaVasin777 5 жыл бұрын

Парни уже борщить с вагом начали конечно. Реально кто то занес походу.

@Life4DreamCar 5 жыл бұрын

Вася Васин я же в шутку) Тига просто лидер в классе, продажи тому подтверждение. Плюс ВАГ хайповая марка, собирает отклик на волне былой ненадежности

@vlad7762494 5 жыл бұрын

Обычная реакция после того как попробовал авто от VW. Они реально едут если не брать атмосферник 1,6 который VW ставит на свои машины в России.

@user-sz5ft2fl5x 5 жыл бұрын

VagClickСтрянка началась)) Я думаю она не заразна))

@lozovoymax1941 5 жыл бұрын

Ну если не смотрели интервью Миши с Дмитрием Машковым, советую посмотреть. Миша там озвучил вполне понятную мысль - "ВАГ сложно не любить". А вообще Миша очень любит Мазду и никогда этого например тоже не скрывал. Хотя мазда его подрасстроила. А еще ему очень понравился 440 БНВ. И это тоже было видно. Вобщем смысл в том - что по какимто причинам Мише нравятся тачки и он не стесняется об этом говорить. Но я, например, все еще верю его мнению

@TheNidzhat88 5 жыл бұрын

Давай небольшое видео на втором канаде 150 vs 180. Очень интересно

@icrashka86 5 жыл бұрын

Даешь, сравнения 2.0 180 л.с. и 2.0 220 л.с. Моторы конструктивно разные., хотелось бы посмотреть.

@ArenKharkiv 5 жыл бұрын

9.3 отличный результат! Хороший сюжет,для тех кто не тянет с 1.8 или 2.0. Сейчас у меня машина с разгоном 8.2,но раньше когда на аккорде 8 2.0 катался,с его разгоном секунд в 11 или даже больше...Особого дискомфорта не испытывал,разве что на трассе,что не так часто бывало,поэтому делаю вывод,что вполне проходной тигуан получается

@TretiyFromMoscow 5 жыл бұрын

Поправьте, если я ошибаюсь. Но 1.4 на переднем приводе с коробкой dq250, а 2.0 на полном приводе с коробкой dq500. Сравнивать их некорректно.

@sedoikir 5 жыл бұрын

Скиньте, пожалуйста, ссылку на видео, часть которого есть в ролике, где дяденька из VW объясняет по графикам про мощностные характеристики. Хочется матчасть послушать. Спасибо.

@MT-bp7ub 5 жыл бұрын

Разница огромная по своим собственным ощущениям в прошлом был тиг 180, последние 4г ку5 225 и сейчас есть второй тиг 150 жены, так вот в плане безопасности на трассе, когда надо резко ускориться разница большая. Приходится четче планировать и рассчитывать свои действия. На месте, Когда стартуешь или паркуешься, ауди сама едет шустро (только тормоз жмешь), на тиге надо хорошенько педаль аксселератора утопить, чтобы он поехал. Я в общем намного увереннее ощущаю себя в 225лс, Если бы была возможность выбирать, взял бы 180 или 220 сил, но не 150.

@expert7596 2 жыл бұрын

Не стал бы я брать 220 , а взял бы 440 на обгонах безопаснее, может обгонять не думая вообще.Жаль нет такого двигателя на тиге ))

@nostromoever8943 Жыл бұрын

Скажи пожалуйста, какой расход на 1.4 и на 2 .. Только честно, без преувеличения

@user-jg8fq4rk1k Жыл бұрын

@@expert7596 ваша фамилия Петросян? Лови лайк за отличный юмор.

@sashair 3 ай бұрын

@@nostromoever8943 11-14 с светофорами по магазинам в небольшом городе

@ArtemTerekhin33 4 жыл бұрын

Бензин на SL пробовали 100 заливать, или на ослиной моче его разгоняете?

@user-xh7uk9py9f 5 жыл бұрын

Сравнение не слишком корректное,поддержу тех кто предлагает сравнивать 1.4л-150лс и 2.0л-180лс,а ещё было бы интересно сравнить 1.4л-150лс именно переднеприводную версию с 2.0л-180лс полноприводный,думаю разница будет минимальная(если вообще будет),2.0л-220лс это другой мотор по железу.

@Russell85 5 жыл бұрын

Обожаю когда щепки про бревна шутят!)))

@Kpp911 5 жыл бұрын

Хорошее сравнение, было бы также интересно посмотреть разницу Кроссоверов между полным и передним приводом.

@user-nb7ep3bb7t 5 жыл бұрын

Ребята!!! Где видео с Шкодой Етти??? Хочу чехлы как у него )))) дайте ссылку

@user-rp3xc3hp3h 3 жыл бұрын

А канал Александра как можно найти?

@Vlad-lg2db 5 жыл бұрын

Какие ресурсы у обоих движков?

@prostoya6594 2 жыл бұрын

На белом 👌диски как называется, и размер. Заранее благодарю👍

@user-iv4ki9fz3g 5 жыл бұрын

Добрый вечер! Качество изображения👍

@srw2100 5 жыл бұрын

Миша, снимите видос еще про тигу 1,4 как он себя чувствует?

@cynic3967 4 жыл бұрын

В какой комплектации тёмный тигуан?

@CuTTeP 5 жыл бұрын

интересно сколько проходит мехатроник на dq500

@user-ux2hj9re4o 5 жыл бұрын

что за музыка в конце играет?

@user-yg8tc4if5d 5 жыл бұрын

а почему не со 180 сильным?

@maximbalezin748 4 жыл бұрын

Когда ребята рассуждают о том, что лучше выбрать Тигуан или Макан на фоне закрывшегося магазина в старом частном доме это прям картина маслом, как один из участников диалога сказал "в кассу...". Денег нет но Вы держитесь!

@nostromoever8943 Жыл бұрын

Привет, честный расход у 2 литров какой? Говорят 14-15 литров в среднем

@alex_voronin2169 2 ай бұрын

когда обзор будет? как жив тигуан 1.4?

@user-ng6zt9rq9p 5 жыл бұрын

Как всегда интересные и свежие видео. Может я конечно не прав, но было бы интересно сравнивать не одинаковые кроссовера с разными движками, а разные кроссоверы с топовыми двигателями. Например Mazda сх5 vs Kia Sportage.

@yuryevchenko9837 5 жыл бұрын

Когда продолжение про тигуан" батька"?

@user-sb5dv8rc4k 5 жыл бұрын

Отличный видос!!!

@user-tu3nb9zl8h 5 жыл бұрын

Сделайте заезд 1.4 150 л.с и 2.0 180 л.с очень интересно есть ли смысл переплачивать

@Lurcher22 5 жыл бұрын

forum.tiguans.ru/forumdisplay.php?f=84 - читай лучше тут ответ на свой вопрос. владение автомобилем это не постоянные гонки со светофора)

@user-tu3nb9zl8h 5 жыл бұрын

Lurcher22 это понятно,но хочется иметь запас по мощности для трассы! И вот поэтому интересно какая разница у них

@Jagdflieger03 5 жыл бұрын

При нормальной загрузке автомобиля (200-300 кг) - разница небольшая.

@user-xx6lg5hx1t 5 жыл бұрын

Денис Рыбак Был пассат б 7 1.8 152 л/с. Купил Тигуан 180 л/с в хайлайне это небо и земля. Какие 150. Нахрен он нужен и какая в жопу экономия. Купишь и будешь думать а не ошибся ли я?Двигатель в надрыв идёт и звук в салоне. А 180 едит не напрягаясь. Я представляю как 220 прёт.

@user-tu3nb9zl8h 5 жыл бұрын

Белый Александр вот и у меня сейчас шкода Октавия 1.8. 152 л.с и теперь думаю что брать взамен

@kEFEAR1 5 жыл бұрын

И какой бенз залит не мало важно. Тоже интересно знать. 95 или 100й или 98 .

@aazanov86 5 жыл бұрын

Михаил Романов 95 и там и там.

@Tony2WilD 5 жыл бұрын

Поэтому 6,8)

@Mamkin_Rozbiynyk 5 жыл бұрын

Однозначно 2.0 !!! На трассе, при обгоне это дополнительный + к безопасности манёвра. Так же в плане надёжности, 2.0 проживет больше своего собрата 1.4, которому приходится тянуть не такой уж и лёгкий Тигуан ;)

@user-yy7pd8su1p 5 жыл бұрын

Вы не правы, этот тигуан легче пассата и ауди а4 на которые ставится этот движок.для этого мотора тигуан лёгкий

@Mamkin_Rozbiynyk 5 жыл бұрын

Капитан Татарин Ок, в плане веса возможно всё и так, как Вы сказали. Но 2.0 всё-таки подходит ему больше ;) Просто по сравнению с тем же Пасатом и Ауди, аэродинамика Тигуана похуже будет и на трассе движку 1.4 будет намного тяжелее пхнуть его на обгонах. Прийдётся постоянно "крутить' это моторчик, что уж явно скажется на его ресурсе. Ну есть выбор и каждому своё :)

@user-dn3vm8wd4k 5 жыл бұрын

как раз эти движки лучше крутить надежности 1.4 минимум на 200к км хватит да и ремонт его копеечный

@user-yk6rm4tq8h 4 жыл бұрын

У меня 1.4 мт 125 2019 с доп.пакетами - покупал на акции. Скажу кратко - доволен на 100%. Жене и детям нравится. Я гоночками не увлекаюсь, если что, и мне пос*ать на время разгона до сотни. А те лишние 8-10к евро, что я не доплатил за 2.0 спортлайн, я пристроил иначе.

@user-om7ij4jl1h 5 жыл бұрын

Ребята запилите пожалуйста видос с комплектацией сити, нормальных видосов про них нет.

@WorkTimeService 5 жыл бұрын

Очень круто! Так бы делать на всех тестдайвах! Для наглядности.

@Deadlineru 5 жыл бұрын

Любопытный выпуск, спасибо)) Приятно видеть два Тигуана рядом) По Александру уже соскучиться успел в выпусках. Больше совместок! Спасибо большое)) Качество видео вроде получше стало, хотя четкости все равно как будто не хватает.

@darcuha1 5 жыл бұрын

Хороший обзор. А когда будет сравнительный с одноклассниками? С SantoFe? X-trail?

@tigulife4736 5 жыл бұрын

darcuha1 Санта не одноклассник тигуану его одноклассник тушкан

@user-mp5fw5nn4q 5 жыл бұрын

Что лучше тигуан или туарег

@user-uq4ne2vl5s 5 жыл бұрын

Тигуан спортлайн 220 л.с. ОДНОЗНАЧНО самый лучший из всех комплектаций! Особенно, в белом цвете!

@vitaliya5261 5 жыл бұрын

Тигуанчик в новом кузове красавчик :) Сам ловлю на авито в новом кузове, но пока за вменяемые деньги не нашёл :)

@379taurus 2 жыл бұрын

Там ваще дорого, смотрел вчера.

@user-vi2pq9qm2k 5 жыл бұрын

Добавьте сюда 180 л.с. и 150 TDI.

@user-fi4tz8rp1t 5 жыл бұрын

Давайте теперь сравнение в схожих моторах и коробках между кодиак и тигуаном.

@darkacetate 5 жыл бұрын

А ведь у них разные коробки? Дсг6 и 7? Осталось сравнить 1.4 stage 1 и 2.0 сток)

@aleksandrv2600 3 жыл бұрын

Для города 1,4 плюс 280 тыщ. поинтересней:) а 2021 году разница почти в 400 тыщ.

@Max1mSh 5 жыл бұрын

Да чё вы тут разнылись то? ВАГИ ахуенные! Пока они на гарантии))

@superlev2000 5 жыл бұрын

Чушь. Любой VAG охуенен (если хозяин не дебил).

@ushatov 5 жыл бұрын

Maxim Sh ну ты и дурачьё....

@Max1mSh 5 жыл бұрын

@@user-ff9zt9wf4j какая жалкая попытка выдать свои неудачи за разумные действия)) значит те, кто может позволить себе менять новые машины каждые 2-3 года, тот лох. А тот, кто трясётся над своим корытом 5+ лет, сдувая с него каждую пылинку и проезжая каждую ямку со скоростью черепахи, это вот успешный человек. Самому то не смешно? Пиздец ребятки, пора прекращать выдумывать себе оправдания и строить иллюзии и наконец то начать смотреть правде в глаза.

@user-ff9zt9wf4j 5 жыл бұрын

@@Max1mSh мне не смешно, могу себе позволить авто достойного качества и менять его каждые 3 года,но не вижу в этом никакого разумного смысла. Просто ты представитель так сказать бездумного общества потребителей, которое так успешно пытаются состряпать мировые сми и власти, это общество не умеет разумно вкладывать деньги, да и вообще жить разумно, а может только тратить, тратить и еще раз тратить. Поэтому такие как ты и являются лохами и не надо выдавать за "успешность" то, что ты так "лоховски" распоряжаешься своими деньгами, всегда смеялся и буду смеяться над такими понторезами как ты)

@user-ff9zt9wf4j 5 жыл бұрын

@@Max1mSh я тебе написал исходя из твоего коммента человеку с его гольфом, что такого, если у него 5 лет гольф, который служит ему верой и правдой и не ломается. Почему ты сделал вывод что он лох и бомж? Он купил машину за вполне адекватные деньги, машина его вполне устраивает исходя из его потребностей, зачем ему менять машину, за которой он ухаживает, которая хорошо выглядит и не ломается? Ну купит он крутую тачку, которая по твоим же словам через 9000 км начнет ломаться и зачем ему это? Во всем должен быть разумный подход. Мне абсолютно все равно какая машина у тебя и твоего отца, а то, что там машина за 5 лямов такая косячная, ну я не знаю, могу только посочувствовать.

@Liroyrally 5 жыл бұрын

Прикольно было бы 1,4 на чипе против 2,0

@user-jc2kg1pi7p 5 жыл бұрын

Давайте середняков проверьте 150 и 180 2.0л

@kugeod 5 жыл бұрын

Хотел написать что с камерой что-то случилось, стала мыльная и хуже светосильность как-будто. Потом уже прочел, была замена камеры.

@Shaltai-Boltay 5 жыл бұрын

Сделайте на 2.0 stage1

@shaman5183 5 жыл бұрын

Вот у тигуана внизу фары есть много ласпочек. Для чего они нужны и как они работаю, если ни на одной машине не включается? Чего я не понимаю? Это вроде бы дневные ходовые тоже, но они не горят. Объясните)

@aazanov86 5 жыл бұрын

Shaman Это поворотники))))

@shaman5183 5 жыл бұрын

Александр Азанов почему-то я видел, что они горели у кого-то) Или мне показалалось.

@olegoleg1630 5 жыл бұрын

это как летом ездить по асфальту на полном приводе, но ... приходит зима , и.... точно так и с мощностью

@user-qv6vy6ur3r 5 жыл бұрын

Привет! Расскажи, взял твой батя Атласа или нет? Ну и как он ему? может лучше ХРей Кросс? Или Лифан МуВей?

@AlekseyVolodin 5 жыл бұрын

Блин не много грузов для балансировки?

@vadimgetmanovsky4021 4 жыл бұрын

... скока прёт показали - разница есть ... теперь бы узнать скока жрёт 1,4 и 2, 0 в одинаковых условиях и насколько мелкий мотор экономичнее в жизни ..

@Mecenatt 5 жыл бұрын

что за бред? 2.0 220 л.с обьедет как стоячего 2.0 180 л.с . Какой прикол было 1.4 выставлять ?????? Автор, сравни 1.4 с 2.0 180 л.с , это будет поинтереснее.

@Sergey-ff4wc 5 жыл бұрын

не будет 1,4 не едит, сегодня специально поехал на тест и сам проехался 180 едит как моя тойота 2,5 , 1,4 это для спокойной езды

@toxasmirnov6506 4 жыл бұрын

@@Sergey-ff4wc 1,4 едет как твоя тойота 2,5, у меня шкода 1,2тси дсг едет как мазда 6 2,0 до ста быстрее даже.

@toxasmirnov6506 4 жыл бұрын

@@Sergey-ff4wc ты по ощущениям говоришь))) а надо замерять.

@Sergey-ff4wc 4 жыл бұрын

@@toxasmirnov6506 у них по паспорту цыфры практически одинаковые, просто тойота сразу едит, а тигуане 1.4 думает, потом очень пронзительно жужжит и разгоняется, удовольствия от такой езды ноль. На тойоте приятней звук, пусть даже до сотни они разгоняется одинаково. Просто на тигуане кажется что он это в последний раз делает. 1.8 и 2.0 литра нет вопросов.

@user-iv6pi6cb4l 4 жыл бұрын

Заебали вы уже с этим бояном про 1.4 едет как 2.5. Не едет он так

@leokorn9754 5 жыл бұрын

Не стоит забывать и про чип тюнинг...30 тысяч рубликов и имеем 310-320 сил и 5 сек. до сотни. А это уже, извините, другие ощущения...

@user-ru6dz1po5t 5 жыл бұрын

Это что за чип такой, открой секрет?) Владел двумя тигуанами, Stage 1 дает максимум 210-230 лс. Дальше только Stage 2 с заменой выпускного. А это не 30 тыс, а 130!

@leokorn9754 5 жыл бұрын

@@user-ru6dz1po5t я говорю про новый 220 сильный Тигуан. Предыдущий в стоке 210 сил. И какой ты там качал до 220 на stage 1 могу только догадываться.)))

@user-ru6dz1po5t 5 жыл бұрын

Да какая разница, там программная прошивка что в 170 лс что в 220. У того что на 220 лс предел 250 лс (чип). И у 170 лс тоже предел 250 лс (stage 2). Откуда 310 лс без замены впускного/выпускного и интеркулера?

@leokorn9754 5 жыл бұрын

Конкретные конторы рекламировать не буду, при желании ищутся на раз-два в поисках... На их сайтах новые замеры имеются... На ютубе есть ролики по разгону нового тигуана после stage1 - 5 секунд плюс-минус десятые доли... Не я эти прошивки делаю, мне претензии предъявлять не нужно.)))

@user-ru6dz1po5t 5 жыл бұрын

Я без претензий, просто удивлен. Похоже эти конторы не договаривают..

@s0larman 5 жыл бұрын

А если разницу увеличить с 280 до 310 (30 тысяч чипануть до 315 л.с.) то прям удивительно станет, насколько тяжелы они в багажнике, как будто рублевыми монетами. Жаль на кодиак 2.0 220 не ставят. Тигуан не понравился, шумноват. А кодиак 2.0 180 не чипуется, а когда научатся, будет силенок 215

@Etrebelle6 5 жыл бұрын

Давно ждал, только надо было 180 сил и 150 сравнить

@Hondanovich 5 жыл бұрын

180 овощ, если брать то только 220

@MG_47 5 жыл бұрын

Я когда покупал, сравнивал. До 120км.ч особой нет разницы. После - 180 сил пободрее. Но купил в итоге 1,4 150. Низкий налог, большие скидки, расход. Динамики хватает

@7shpongle 5 жыл бұрын

тига 1.4 - овощь. если цель съэкономить то надо было брать сузуки 1.4 - там и динамика как у тиги 2.0 (8.1-8.5 сек до 100) и расход минимальный (6 литров средний) и дешевизна содержания (то раз в 15 тыщ) и самая высокая надежность (до 200 тк ничего не ломается вообще)

@larsberg9308 5 жыл бұрын

А лучше все три - 150, 180 и 220

@theArhar 5 жыл бұрын

180 и 220 одинаково шьются) Только за 180 налога платить на 5000 меньше

@R.Khankov 5 жыл бұрын

Сегодня прокатился на предыдущем поколении на 2л на 200 л.с.Как подключается турбина,то валит хорошо и на обгоне очень-очень легко.

@dimanberlin9429 5 жыл бұрын

По-моему ребята не сказали на каком бензине ехал Тига 220 л. с. (98 или 95)

@Mr4elser 5 жыл бұрын

2.0 220 на stg2 из 6 секунд выезжает) Жду стейдж2 на тигуане от тебя!)

@srskcomp 4 жыл бұрын

Почему никто не говорит о том что dsg едет хорошо только 0-100 и трассу? В городе тупит, бывает пинает, задержка от педали.

@alex2005nnov 5 жыл бұрын

Чип на атмосферниках убирает EGR и зарезает экологию до евро-2, евро-0 и мотор повеселее работает. Так даже полезнее для мотора. А на турбинах повышается давление и наддув, соответственно проверяется двигатель на прочность.

@vladimirn4879 4 жыл бұрын

коробки в них разные же, не только двигло

@karpoc 5 жыл бұрын

молодцы ребята!!!

@alexeyefimov1413 5 жыл бұрын

Расскажите про разницу в 2.0 180 лс и 220лс

@zloygepard5696 4 жыл бұрын

Давай я расскажу. У меня 220. Разница весьма ощутима. И с набором скорости только возрастает.

@blackman2848 5 жыл бұрын

5:54 врубайте сразу

@rocket083 4 жыл бұрын

При дальней поездке, на нагруженной машине, вот и нужны будут эти 220 сил, при обгонах особенно

@user-fw1vp8bo8j 4 жыл бұрын

1000%

@user-fw1vp8bo8j 4 жыл бұрын

2000%

@Camel-ly4yi 2 жыл бұрын

3000%

@sergeykravtsov5984 10 ай бұрын

А че скажете 1.4 160

@user-ig7op1og5n 5 жыл бұрын

Ваги - это круто! Лучшие авто В Мире!

@mikhailzorin8555 5 жыл бұрын

У вас очки от шкоды,монте карло?

@streamtmtv 4 жыл бұрын

Бро это на сколько надо быть конченым чтоб 1,4 сравнивать с 2))) 😘

@Coffee-bk7jg 5 жыл бұрын

Я не понял где продолжение на втором канале? Там только старое видео про 19 тыщ пробега.

@aazanov86 5 жыл бұрын

Да на днях выложим мою нудню))

@plastunburg 4 жыл бұрын

Расход 25 л на сотню ?

@TheChertig 5 жыл бұрын

Ничесе Михаил крутой в соведущих сам Пол Гилберт )

@Shimano-Service 4 жыл бұрын

А на своей с лаунча, стартовал бы? Коробок не жалко? Даже на мокром сцеплении, не есть гуд, ресурс коробки по экспоненте вниз, говорю так, потому, что спец по коробкам, не "любют"они этого. Я понимаю, молодость, драйв , а в это время Ваш любимец про себя: "как быстро летит жизнь" Я не прав?

@user-wb9hz5tl6n 3 жыл бұрын

9.3 с. До 100 вполне себе результат.

@DMCarReviews 5 жыл бұрын

Давай без лаунча на 2.0т. Там под 8 секунд будет.

@user-ue3si3wm3c 4 жыл бұрын

Мальчик приходит к дилеру и спрашивает: Дядя, а чё у меня краска отпала? Мальчик так ты же в дерево въехал)))

@linarabdulov2969 5 жыл бұрын

Траверс давай)))

@Muslim_S180 5 жыл бұрын

Я думаю 220 сильный Тиг паспорт не укладывается из-за особенностей комплектации. Все таки 19 тапки тяжелые там, плюс еще сама комплектация играет роль. Сиденья с кожей и электрорегулировками по любому весят больше обычных, как и наличие панорамы добавляет вес. А кто там знает, в какой именно комплектации были сделаны заводские замеры

@clickoncar 5 жыл бұрын

@akinshinroman 5 жыл бұрын

Панорама +100кг, 19катки 27,5кг против 25кг у 18

@user-im6mi6fz5g 5 жыл бұрын

Нужно больше VAGа!!)

@Molot35 4 жыл бұрын

А как дизель?

@deadpoolfilm6298 5 жыл бұрын

У 2,0 мотора есть турбина???

@ArtSkyNet 5 жыл бұрын

Хочу Tiguan 2.0 TSI + K04 и ЧВН

@lapo1digital 5 жыл бұрын

ГДЕ цифры? Я так и не услышал, какой разгон у 1.4. Про 2.0 было слышно, вроде 6.8.

@dmitriyefremoff2575 4 жыл бұрын

Было. Ещё раз смотри эту тягомотину в наказание

@user-bk6ix6uz4j 5 жыл бұрын

В этот раз реклама была в тему: обычно я её перематываю, а сейчас пошел чистить зубы и взял с собой смартулю и пока чистил зубы шла эта хрено-реклама.)))

@pavelp6179 5 жыл бұрын

Серьезно на 1.4 можно стартовать с двух педалей? У меня не развалится авто после этого? Или есть какие то хитрости и нюансы?

@tigulife4736 5 жыл бұрын

Pavel Popov у него по паспорту есть ланч а вот у 220 ЛС по паспорту нет ланча но он работаете

@pavelp6179 5 жыл бұрын

TiguLife спасибо 🙏 ,не знал.

@user-um7pg6vr6j 5 жыл бұрын

И Тигуан теперь врет паспортный разгон, как и киа и мазерати))))

@sergeiantipin2392 5 жыл бұрын

Дизель чипованный сравните с 2.0 бензин

@nik_777mi4 5 жыл бұрын

Sergei Antipin a 2.0 на stage 3 400hp 4.2s 0-100🤣

@vossen163 4 жыл бұрын

@@nik_777mi4 а ресурс какой? 1000 км хотя бы проедет?

@pavlocontursi6553 4 жыл бұрын

ВИДЕО НАЧИНАЕТСЯ С 5:05 ! ПОЖАЛУЙСТА!

@apacoapaco4142 5 жыл бұрын

Надо было на 180 сил

@ramonparis2626 5 жыл бұрын

У моей дочки такие же очки)))

@SerjK64 5 жыл бұрын

Снимите дизель 2.0, самое интересное

@user-xr4fg1my9v 4 жыл бұрын

Что бы с места быстро трогаться, ну прям совсем, перед стартом нажать две педали одновременно, газ и тормоз, машина готова к старту. Разница существенней.

@citalex 5 жыл бұрын

Где Тигуан бати Алана?

@Sergey-ff4wc 5 жыл бұрын

Если кто ездил на тойоте рав 4 180л/с на АТ 2017 г. то 1,4 - 150л.с даже не рассматривайте это совсем не рядом, вот 180 очень близко. Но есть нюанс при трогании, на Тойоте я нажал она сразу стартанула, а Тигуан секунду думает, потом с буксами стартует. Менеджер рядом ехал напрягся, справа машина ехала, я перед ней решил проскачить. По динамике разгона очень похоже не смотря на турбину я ожидал большего. Тойота плавнее разгоняется и все у нее обороты до 6 крутятся и при переключении ниже 5 особо не падают при тапке в пол, а на Тигуане до 4 падают потом резко опят ускоряются, вот и создается ощущение драйва. Но по управлению конечно Тойота проигрывает, но и цена вопроса разная.

@andwrb 5 жыл бұрын

тоёта рав 4 бабомобиль же.

@Sergey-ff4wc 5 жыл бұрын

@@andwrb штаны тоже мужская одежда, а машина это сугубо мужской аксессуар, но в сегодняшнем мире создаются и как женский, типа жука и т.д. Там зеркальце разные помадницы и лак кругом, в рафике этого нет, а последнее поколение и вовсе сделали агрессивным, жду с нетерпением.