НАГЛЯДНО: насколько 2,0 TSI быстрее 1,4 TSI?! Подопытный - ТИГУАН!
Рет қаралды 780,517
Күн бұрынСегодня покажем, насколько самый простой ТИГУАН отстанет от САМОГО БЫСТРОГО. 1.4 турбо 150 л.с. против 2.0 220 л.с.!
Канал Автоспот ТВ - / autospottv
Агрегатор Новых Авто - goo.gl/Bwf6SE
Оффроад Тест VW Tiguan 220 л.с. • Почему VW Tiguan 220 л...
Дастер и ТИГУАН ОТДЫХАЮТ? • Дастер и Тигуан ОТДЫХА...
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
Видеооператор Александр Судариков alexsud...
ВТОРОЙ КАНАЛ Click on Life / @mkuldiaev
ПРЕДЛОЖИТЬ СВОЙ АВТО можно тут: topic-7...
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
ИНСТАГРАМ: / clickoncar - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
ВК: clickoncar - опросы, активность, новости
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.r... - тут всё понятно
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and www.audiomicro.com
@clickoncar 6 жыл бұрын
Кстати, народ! Отпишите как у вас с качеством видео. Это новая камера, но ютуб может её точно также зарезать
@unclebens8699 6 жыл бұрын
Плохо.
@VasaVasin777 6 жыл бұрын
замыленное какое то.
@Xoma73 6 жыл бұрын
Нормально, наконец то детализация появилась) До этого на кенон же снимали, теперь поводу Сонечка)
@НепровашуЧесть 6 жыл бұрын
У меня всё гуд.
@ЕвгенийПетров-э8г 6 жыл бұрын
Спасибо за видос! Качество немного похуже чем на предыдущих видео,но не критично.
@ИванСаликов-с5н 6 жыл бұрын
Можете начинать смотреть с 5:05 ... до этого какая то болтовня, которую лично я перематывал
@ПодрывУстоев-в5з 6 жыл бұрын
Иван Саликов спасибо!
@Timpton_motorcycles 6 жыл бұрын
Во, за это спасибо!)
@Brand_HouseNN 6 жыл бұрын
от души
@alexmax8580 6 жыл бұрын
Иван Саликов спасибо
@n.vorozhbitov 6 жыл бұрын
Спасибо
@vladimirk2324 6 жыл бұрын
Ощущение, что не два мужика разговаривают, которые разбираются в автомобилях, а две блондинки.
@Маркгандонов 6 жыл бұрын
Сравнение не слишком корректное,поддержу тех кто предлагает сравнивать 1.4л-150лс и 2.0л-180лс,а ещё было бы интересно сравнить 1.4л-150лс именно переднеприводную версию с 2.0л-180лс полноприводный,думаю разница будет минимальная(если вообще будет),2.0л-220лс это другой мотор по железу.
@Life4DreamCar 6 жыл бұрын
Уже можно шутить про ClickOnVag?
@VasaVasin777 6 жыл бұрын
Парни уже борщить с вагом начали конечно. Реально кто то занес походу.
@Life4DreamCar 6 жыл бұрын
Вася Васин я же в шутку) Тига просто лидер в классе, продажи тому подтверждение. Плюс ВАГ хайповая марка, собирает отклик на волне былой ненадежности
@vlad7762494 6 жыл бұрын
Обычная реакция после того как попробовал авто от VW. Они реально едут если не брать атмосферник 1,6 который VW ставит на свои машины в России.
@АндрейУля-с1у 6 жыл бұрын
VagClickСтрянка началась)) Я думаю она не заразна))
@lozovoymax1941 6 жыл бұрын
Ну если не смотрели интервью Миши с Дмитрием Машковым, советую посмотреть. Миша там озвучил вполне понятную мысль - "ВАГ сложно не любить". А вообще Миша очень любит Мазду и никогда этого например тоже не скрывал. Хотя мазда его подрасстроила. А еще ему очень понравился 440 БНВ. И это тоже было видно. Вобщем смысл в том - что по какимто причинам Мише нравятся тачки и он не стесняется об этом говорить. Но я, например, все еще верю его мнению
@MT-bp7ub 6 жыл бұрын
Разница огромная по своим собственным ощущениям в прошлом был тиг 180, последние 4г ку5 225 и сейчас есть второй тиг 150 жены, так вот в плане безопасности на трассе, когда надо резко ускориться разница большая. Приходится четче планировать и рассчитывать свои действия. На месте, Когда стартуешь или паркуешься, ауди сама едет шустро (только тормоз жмешь), на тиге надо хорошенько педаль аксселератора утопить, чтобы он поехал. Я в общем намного увереннее ощущаю себя в 225лс, Если бы была возможность выбирать, взял бы 180 или 220 сил, но не 150.
@expert7596 3 жыл бұрын
Не стал бы я брать 220 , а взял бы 440 на обгонах безопаснее, может обгонять не думая вообще.Жаль нет такого двигателя на тиге ))
@nostromoever8943 2 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, какой расход на 1.4 и на 2 .. Только честно, без преувеличения
@ВиталийСикорский-с6в 2 жыл бұрын
@@expert7596 ваша фамилия Петросян? Лови лайк за отличный юмор.
@sashair Жыл бұрын
@@nostromoever8943 11-14 с светофорами по магазинам в небольшом городе
@zavgar-modelcar 6 жыл бұрын
Макан от 3,5 мультов, не сравнивайте. Ну хули, у меня и на Тигуан денег нет, но я держусь)))
@barsspecial1539 5 жыл бұрын
Сейчас уже от 4 128 000 )
@ivanmamedov90 4 жыл бұрын
Сейчас уже 4 650 000
@zavgar-modelcar 4 жыл бұрын
@@ivanmamedov90 не, норм, в год + полляма👍
@ВасилийБулкин-ш8у 11 ай бұрын
@@ivanmamedov90как сейчас дела? 😀
@ivanmamedov90 11 ай бұрын
@@ВасилийБулкин-ш8у покупал Jetta vs7 в августе 23, цена была 3-3,1. Сейчас в салоне стоит такая 3,5-3,6. Все стабильно в год пол ляма😁
@TheNidzhat88 6 жыл бұрын
Давай небольшое видео на втором канаде 150 vs 180. Очень интересно
@Mamkin_Rozbiynyk 6 жыл бұрын
Однозначно 2.0 !!! На трассе, при обгоне это дополнительный + к безопасности манёвра. Так же в плане надёжности, 2.0 проживет больше своего собрата 1.4, которому приходится тянуть не такой уж и лёгкий Тигуан ;)
@КапитанТатарин 6 жыл бұрын
Вы не правы, этот тигуан легче пассата и ауди а4 на которые ставится этот движок.для этого мотора тигуан лёгкий
@Mamkin_Rozbiynyk 6 жыл бұрын
Капитан Татарин Ок, в плане веса возможно всё и так, как Вы сказали. Но 2.0 всё-таки подходит ему больше ;) Просто по сравнению с тем же Пасатом и Ауди, аэродинамика Тигуана похуже будет и на трассе движку 1.4 будет намного тяжелее пхнуть его на обгонах. Прийдётся постоянно "крутить' это моторчик, что уж явно скажется на его ресурсе. Ну есть выбор и каждому своё :)
@шристианвуд-ю4п 6 жыл бұрын
как раз эти движки лучше крутить надежности 1.4 минимум на 200к км хватит да и ремонт его копеечный
@Lenyvoronin 9 ай бұрын
@@шристианвуд-ю4поктавия а7 1.4 проехала 550 тыщ без капиталки
@Mutanaigvh 9 ай бұрын
@@Mamkin_Rozbiynykэто высокооборотистый двигатель,его крутить надо ...
@Etrebelle6 6 жыл бұрын
Давно ждал, только надо было 180 сил и 150 сравнить
@Hondanovich 6 жыл бұрын
180 овощ, если брать то только 220
@MG_47 6 жыл бұрын
Я когда покупал, сравнивал. До 120км.ч особой нет разницы. После - 180 сил пободрее. Но купил в итоге 1,4 150. Низкий налог, большие скидки, расход. Динамики хватает
@7shpongle 6 жыл бұрын
тига 1.4 - овощь. если цель съэкономить то надо было брать сузуки 1.4 - там и динамика как у тиги 2.0 (8.1-8.5 сек до 100) и расход минимальный (6 литров средний) и дешевизна содержания (то раз в 15 тыщ) и самая высокая надежность (до 200 тк ничего не ломается вообще)
@larsberg9308 6 жыл бұрын
А лучше все три - 150, 180 и 220
@theArhar 6 жыл бұрын
180 и 220 одинаково шьются) Только за 180 налога платить на 5000 меньше
@Денис-ъ1ф2в 6 жыл бұрын
Сделайте заезд 1.4 150 л.с и 2.0 180 л.с очень интересно есть ли смысл переплачивать
@Lurcher22 6 жыл бұрын
forum.tiguans.ru/forumdisplay.php?f=84 - читай лучше тут ответ на свой вопрос. владение автомобилем это не постоянные гонки со светофора)
@Денис-ъ1ф2в 6 жыл бұрын
Lurcher22 это понятно,но хочется иметь запас по мощности для трассы! И вот поэтому интересно какая разница у них
@Jagdflieger03 6 жыл бұрын
При нормальной загрузке автомобиля (200-300 кг) - разница небольшая.
@БелыйАлександр-д8т 6 жыл бұрын
Денис Рыбак Был пассат б 7 1.8 152 л/с. Купил Тигуан 180 л/с в хайлайне это небо и земля. Какие 150. Нахрен он нужен и какая в жопу экономия. Купишь и будешь думать а не ошибся ли я?Двигатель в надрыв идёт и звук в салоне. А 180 едит не напрягаясь. Я представляю как 220 прёт.
@Денис-ъ1ф2в 6 жыл бұрын
Белый Александр вот и у меня сейчас шкода Октавия 1.8. 152 л.с и теперь думаю что брать взамен
@ArenKharkiv 6 жыл бұрын
9.3 отличный результат! Хороший сюжет,для тех кто не тянет с 1.8 или 2.0. Сейчас у меня машина с разгоном 8.2,но раньше когда на аккорде 8 2.0 катался,с его разгоном секунд в 11 или даже больше...Особого дискомфорта не испытывал,разве что на трассе,что не так часто бывало,поэтому делаю вывод,что вполне проходной тигуан получается
@icrashka86 6 жыл бұрын
Даешь, сравнения 2.0 180 л.с. и 2.0 220 л.с. Моторы конструктивно разные., хотелось бы посмотреть.
@ПавелС-у1ф 5 жыл бұрын
У меня 1.4 мт 125 2019 с доп.пакетами - покупал на акции. Скажу кратко - доволен на 100%. Жене и детям нравится. Я гоночками не увлекаюсь, если что, и мне пос*ать на время разгона до сотни. А те лишние 8-10к евро, что я не доплатил за 2.0 спортлайн, я пристроил иначе.
@Mecenatt 6 жыл бұрын
что за бред? 2.0 220 л.с обьедет как стоячего 2.0 180 л.с . Какой прикол было 1.4 выставлять ?????? Автор, сравни 1.4 с 2.0 180 л.с , это будет поинтереснее.
@Sergey-ff4wc 6 жыл бұрын
не будет 1,4 не едит, сегодня специально поехал на тест и сам проехался 180 едит как моя тойота 2,5 , 1,4 это для спокойной езды
@toxasmirnov6506 5 жыл бұрын
@@Sergey-ff4wc 1,4 едет как твоя тойота 2,5, у меня шкода 1,2тси дсг едет как мазда 6 2,0 до ста быстрее даже.
@toxasmirnov6506 5 жыл бұрын
@@Sergey-ff4wc ты по ощущениям говоришь))) а надо замерять.
@Sergey-ff4wc 5 жыл бұрын
@@toxasmirnov6506 у них по паспорту цыфры практически одинаковые, просто тойота сразу едит, а тигуане 1.4 думает, потом очень пронзительно жужжит и разгоняется, удовольствия от такой езды ноль. На тойоте приятней звук, пусть даже до сотни они разгоняется одинаково. Просто на тигуане кажется что он это в последний раз делает. 1.8 и 2.0 литра нет вопросов.
@РоманВасильев-ю7ч 5 жыл бұрын
Заебали вы уже с этим бояном про 1.4 едет как 2.5. Не едет он так
@optimistgt5800 6 жыл бұрын
Нормас, наглядно показал, спасибо. Лайк. Если будет время - (или есть материал) с 80кмч показать разницу в разгоне - типа обгон по трассе и тп.
@АлексейКурганов-н3б 6 жыл бұрын
Тигуан спортлайн 220 л.с. ОДНОЗНАЧНО самый лучший из всех комплектаций! Особенно, в белом цвете!
@maximbalezin748 5 жыл бұрын
Когда ребята рассуждают о том, что лучше выбрать Тигуан или Макан на фоне закрывшегося магазина в старом частном доме это прям картина маслом, как один из участников диалога сказал "в кассу...". Денег нет но Вы держитесь!
@АленаИванова-к2ц 6 жыл бұрын
лучше бы сравнили 2.0 тди и 2.0тси . Нахер нужен этот вафельный мотор 1.4???!!!!
@Lurcher22 6 жыл бұрын
поддерживаю!
@y.m.2893 6 жыл бұрын
Алена Иванова, сравнили с тем, что было в наличии. 1,4 это авто бати Саши
@Sergey-hh8pp 6 жыл бұрын
1.4 хорош!но не для тигуана!гольф Октавия хорошо едет с 1.4 и расход бензина не большой!
@artemiylitovchenko1266 6 жыл бұрын
Да, было бы интересно посмотреть сравнение 2,0 бензин vs дизель: по динамике, расходу, ресурсу двигателей. Все-таки очень популярный автомобиль, а в современных реалиях подорожания топлива дизель всегда рассматриваешь к покупке.
@АленаИванова-к2ц 6 жыл бұрын
эрнэст самый галимый вафельно-бумажный мотор.
@Max1mSh 6 жыл бұрын
Да чё вы тут разнылись то? ВАГИ ахуенные! Пока они на гарантии))
@superlev2000 6 жыл бұрын
Чушь. Любой VAG охуенен (если хозяин не дебил).
@ushatov 6 жыл бұрын
Maxim Sh ну ты и дурачьё....
@Max1mSh 6 жыл бұрын
@@ДенисАверин-ч9с какая жалкая попытка выдать свои неудачи за разумные действия)) значит те, кто может позволить себе менять новые машины каждые 2-3 года, тот лох. А тот, кто трясётся над своим корытом 5+ лет, сдувая с него каждую пылинку и проезжая каждую ямку со скоростью черепахи, это вот успешный человек. Самому то не смешно? Пиздец ребятки, пора прекращать выдумывать себе оправдания и строить иллюзии и наконец то начать смотреть правде в глаза.
@ДенисАверин-ч9с 6 жыл бұрын
@@Max1mSh мне не смешно, могу себе позволить авто достойного качества и менять его каждые 3 года,но не вижу в этом никакого разумного смысла. Просто ты представитель так сказать бездумного общества потребителей, которое так успешно пытаются состряпать мировые сми и власти, это общество не умеет разумно вкладывать деньги, да и вообще жить разумно, а может только тратить, тратить и еще раз тратить. Поэтому такие как ты и являются лохами и не надо выдавать за "успешность" то, что ты так "лоховски" распоряжаешься своими деньгами, всегда смеялся и буду смеяться над такими понторезами как ты)
@ДенисАверин-ч9с 6 жыл бұрын
@@Max1mSh я тебе написал исходя из твоего коммента человеку с его гольфом, что такого, если у него 5 лет гольф, который служит ему верой и правдой и не ломается. Почему ты сделал вывод что он лох и бомж? Он купил машину за вполне адекватные деньги, машина его вполне устраивает исходя из его потребностей, зачем ему менять машину, за которой он ухаживает, которая хорошо выглядит и не ломается? Ну купит он крутую тачку, которая по твоим же словам через 9000 км начнет ломаться и зачем ему это? Во всем должен быть разумный подход. Мне абсолютно все равно какая машина у тебя и твоего отца, а то, что там машина за 5 лямов такая косячная, ну я не знаю, могу только посочувствовать.
@leokorn9754 6 жыл бұрын
Не стоит забывать и про чип тюнинг...30 тысяч рубликов и имеем 310-320 сил и 5 сек. до сотни. А это уже, извините, другие ощущения...
@МихаилКоваленко-ф9ц 6 жыл бұрын
Это что за чип такой, открой секрет?) Владел двумя тигуанами, Stage 1 дает максимум 210-230 лс. Дальше только Stage 2 с заменой выпускного. А это не 30 тыс, а 130!
@leokorn9754 6 жыл бұрын
@@МихаилКоваленко-ф9ц я говорю про новый 220 сильный Тигуан. Предыдущий в стоке 210 сил. И какой ты там качал до 220 на stage 1 могу только догадываться.)))
@МихаилКоваленко-ф9ц 6 жыл бұрын
Да какая разница, там программная прошивка что в 170 лс что в 220. У того что на 220 лс предел 250 лс (чип). И у 170 лс тоже предел 250 лс (stage 2). Откуда 310 лс без замены впускного/выпускного и интеркулера?
@leokorn9754 6 жыл бұрын
Конкретные конторы рекламировать не буду, при желании ищутся на раз-два в поисках... На их сайтах новые замеры имеются... На ютубе есть ролики по разгону нового тигуана после stage1 - 5 секунд плюс-минус десятые доли... Не я эти прошивки делаю, мне претензии предъявлять не нужно.)))
@МихаилКоваленко-ф9ц 6 жыл бұрын
Я без претензий, просто удивлен. Похоже эти конторы не договаривают..
@Russell85 6 жыл бұрын
Обожаю когда щепки про бревна шутят!)))
@TretiyFromMoscow 6 жыл бұрын
Поправьте, если я ошибаюсь. Но 1.4 на переднем приводе с коробкой dq250, а 2.0 на полном приводе с коробкой dq500. Сравнивать их некорректно.
@Shimano-Service 5 жыл бұрын
А на своей с лаунча, стартовал бы? Коробок не жалко? Даже на мокром сцеплении, не есть гуд, ресурс коробки по экспоненте вниз, говорю так, потому, что спец по коробкам, не "любют"они этого. Я понимаю, молодость, драйв , а в это время Ваш любимец про себя: "как быстро летит жизнь" Я не прав?
@АндрейТаран-щ8ь 6 жыл бұрын
Ваги - это круто! Лучшие авто В Мире!
@ArtemTerekhin33 5 жыл бұрын
Бензин на SL пробовали 100 заливать, или на ослиной моче его разгоняете?
@prostoya6594 3 жыл бұрын
На белом 👌диски как называется, и размер. Заранее благодарю👍
@vadimgetmanovsky4021 5 жыл бұрын
... скока прёт показали - разница есть ... теперь бы узнать скока жрёт 1,4 и 2, 0 в одинаковых условиях и насколько мелкий мотор экономичнее в жизни ..
@rocket083 5 жыл бұрын
При дальней поездке, на нагруженной машине, вот и нужны будут эти 220 сил, при обгонах особенно
@ВладимирСорокин-щ6ж 5 жыл бұрын
1000%
@ВладимирСорокин-щ6ж 5 жыл бұрын
2000%
@Camel-ly4yi 3 жыл бұрын
3000%
@vitaliya5261 6 жыл бұрын
Тигуанчик в новом кузове красавчик :) Сам ловлю на авито в новом кузове, но пока за вменяемые деньги не нашёл :)
@379taurus 3 жыл бұрын
Там ваще дорого, смотрел вчера.
@DMCarReviews 6 жыл бұрын
Давай без лаунча на 2.0т. Там под 8 секунд будет.
@ДмитрийМихайлович-п3т 6 жыл бұрын
а почему не со 180 сильным?
@Kpp911 6 жыл бұрын
Хорошее сравнение, было бы также интересно посмотреть разницу Кроссоверов между полным и передним приводом.
@ИльяМихно-е8б 4 жыл бұрын
А канал Александра как можно найти?
@kEFEAR1 6 жыл бұрын
И какой бенз залит не мало важно. Тоже интересно знать. 95 или 100й или 98 .
@aazanov86 6 жыл бұрын
Михаил Романов 95 и там и там.
@Tony2WilD 6 жыл бұрын
Поэтому 6,8)
@Sergey-ff4wc 6 жыл бұрын
Если кто ездил на тойоте рав 4 180л/с на АТ 2017 г. то 1,4 - 150л.с даже не рассматривайте это совсем не рядом, вот 180 очень близко. Но есть нюанс при трогании, на Тойоте я нажал она сразу стартанула, а Тигуан секунду думает, потом с буксами стартует. Менеджер рядом ехал напрягся, справа машина ехала, я перед ней решил проскачить. По динамике разгона очень похоже не смотря на турбину я ожидал большего. Тойота плавнее разгоняется и все у нее обороты до 6 крутятся и при переключении ниже 5 особо не падают при тапке в пол, а на Тигуане до 4 падают потом резко опят ускоряются, вот и создается ощущение драйва. Но по управлению конечно Тойота проигрывает, но и цена вопроса разная.
@andwrb 6 жыл бұрын
тоёта рав 4 бабомобиль же.
@Sergey-ff4wc 6 жыл бұрын
@@andwrb штаны тоже мужская одежда, а машина это сугубо мужской аксессуар, но в сегодняшнем мире создаются и как женский, типа жука и т.д. Там зеркальце разные помадницы и лак кругом, в рафике этого нет, а последнее поколение и вовсе сделали агрессивным, жду с нетерпением.
@nostromoever8943 2 жыл бұрын
Привет, честный расход у 2 литров какой? Говорят 14-15 литров в среднем
@КонстантинКоротков-ы7е 6 жыл бұрын
Что лучше тигуан или туарег
@ПавелА-п4э 4 жыл бұрын
9.3 с. До 100 вполне себе результат.
@corrado3105 6 жыл бұрын
Чувак в голубом,все знает но ничего не умеет. На все имеет свое мнение. Считает себя самым умным. Корочь не приятный типос.
@aazanov86 6 жыл бұрын
степа степанов Мутный да?
@Deadlineru 6 жыл бұрын
Любопытный выпуск, спасибо)) Приятно видеть два Тигуана рядом) По Александру уже соскучиться успел в выпусках. Больше совместок! Спасибо большое)) Качество видео вроде получше стало, хотя четкости все равно как будто не хватает.
@aleksandrv2600 4 жыл бұрын
Для города 1,4 плюс 280 тыщ. поинтересней:) а 2021 году разница почти в 400 тыщ.
@sergeykravtsov5984 Жыл бұрын
А че скажете 1.4 160
@НиколайКрасильников-т3ц 6 жыл бұрын
Добавьте сюда 180 л.с. и 150 TDI.
@ВасильПетров-с7ь 6 жыл бұрын
у корейцев 3.5 литровый едет как 1.4 от фольца
@КРУЧУВЕРЧУ-м4я 4 жыл бұрын
Тока у вольца он едет 30тыкм)))) ну 50))
@ВасильПетров-с7ь 4 жыл бұрын
@@КРУЧУВЕРЧУ-м4я Есть такое
@d_jokerobramo6839 4 жыл бұрын
@@КРУЧУВЕРЧУ-м4я у меня Skoda на 1.4 уже 50 тысяч проехала. Когда сломается, ванга ты наша ?
@КРУЧУВЕРЧУ-м4я 4 жыл бұрын
Иван Perchishen ну считай ты рекордсмен)
@d_jokerobramo6839 4 жыл бұрын
@@КРУЧУВЕРЧУ-м4я даа. Какое же у вас, ошибочное мнение.
@VLKrutov 6 жыл бұрын
Чувак на 1.4 спокойно обоснует, что и Калина лучше...)) А что, сломалась по дороге и нечего переживать, выбросил ключи и поехал на велосипеде..)) Если бы ему предложили на месте пересесть в белый, даже дослушивать бы не стал и лыбился бы за рулем Спортлайна)))))
@Vlad-lg2db 5 жыл бұрын
Какие ресурсы у обоих движков?
@WorkTimeService 6 жыл бұрын
Очень круто! Так бы делать на всех тестдайвах! Для наглядности.
@pavelp6179 6 жыл бұрын
Серьезно на 1.4 можно стартовать с двух педалей? У меня не развалится авто после этого? Или есть какие то хитрости и нюансы?
@tigulife4736 6 жыл бұрын
Pavel Popov у него по паспорту есть ланч а вот у 220 ЛС по паспорту нет ланча но он работаете
@pavelp6179 6 жыл бұрын
TiguLife спасибо 🙏 ,не знал.
@АлександрБараковских-ъ4ю 6 жыл бұрын
Давайте середняков проверьте 150 и 180 2.0л
@Tony2WilD 6 жыл бұрын
Те кто берет 150 лошадей всегда так говорят, а внутри себя завидуют))) завидуйте дальше, а мы будем получать удовольствие;)
@aazanov86 6 жыл бұрын
Tony 2WilD А чему завидовать, где релизовать 6.5 секунд?)))) 300к я легко найду куда применить, а вот 6,5 сек - нет))
@dentitor9555 6 жыл бұрын
На трассе на обгоне фуры, да и вообще просто по кайфу когда есть запас. Да и 6.5 это тупо весело и надёжно особенно когда полная машина с кондеем и багажом. Кроссовки очень сильно на трассе сосут из-за аэродинамики, 220 сил лишними не будут. Да и тру ваг, этот тот ваг который валит.
@aazanov86 6 жыл бұрын
Den Titor Хз,хз, лично мне не понравился 220 сильный тиг, быстро вываливается машина за комфортные рамки, как бы шасси не поспевает за двиглом. Но в твоих словах тоже есть правда)
@les4223 6 жыл бұрын
Забыл о том, что в режиме города 220 сил, как корове седло. Нет, если, конечно, возишь с собой груза на 200 кило стандартно, то понять ещё можно. И тру ваг, это не ваг, который валит, а ваг на достойном уровне комфорта! Наши друзья европейцы давно сделали акцент на комфорт внутри, конечно, не забывая о дизайне и наваливании, однако тенденция комфортной езды давно уже в приоритете. Но в матушке России по прежнему хотят на тракторах гонять по раздолбанным дорогам на стоковых комплектах, но за то 220 сил.
@VNtergon 6 жыл бұрын
Den Titor хз, до 140 запаса тяги на трассе для обгона фуры более чем в любую жару. Если нужно разгоняться больше, то это какой-то уже хреновый обгон.
@streamtmtv 5 жыл бұрын
Бро это на сколько надо быть конченым чтоб 1,4 сравнивать с 2))) 😘
@alex2005nnov 6 жыл бұрын
Чип на атмосферниках убирает EGR и зарезает экологию до евро-2, евро-0 и мотор повеселее работает. Так даже полезнее для мотора. А на турбинах повышается давление и наддув, соответственно проверяется двигатель на прочность.
@Liroyrally 6 жыл бұрын
Прикольно было бы 1,4 на чипе против 2,0
@olegoleg1630 6 жыл бұрын
это как летом ездить по асфальту на полном приводе, но ... приходит зима , и.... точно так и с мощностью
@gourmet281 5 жыл бұрын
Насчет обгона 2х литрового это вы конечно загнули)). Во первых не корректно, во вторых мощности у 1.4 и так за глаза, даже при 5 пассажирах выстреливает очень хорошо. Остальное от лукавого.
@alex_voronin2169 Жыл бұрын
когда обзор будет? как жив тигуан 1.4?
@Mutanaigvh 9 ай бұрын
197 т.км стойки стабилизатора и помпа ,вернее сам датчик.
@cynic3967 5 жыл бұрын
В какой комплектации тёмный тигуан?
@plastunburg 5 жыл бұрын
Расход 25 л на сотню ?
@gl2005z 6 жыл бұрын
Кем надо работать, чтобы покупать эти машины, если в регионах 25-30 предел реальной месячной зарплаты?
@АленаИванова-к2ц 6 жыл бұрын
Gl2005Z надо зарабатывать,а не работать!
@ZhenikShi 6 жыл бұрын
блогером рекламирующим ваг)
@xSC31x 6 жыл бұрын
*"25-30 предел зарплаты"* для стартовой позиции. по мере повышения ваших компетенций, растёт зарплата. знаю людей, кто сами купили подобные машины. эти ребята долго и упорно работали над собой: читали книги, самосовершенствовались, изучали опыт других успешных людей... в общем, не сидели на месте, а постоянно развивались и менялись в лучшую сторону! попробуйте и вы. советую для начала ознакомиться с книгой: "Семь навыков высокоэффективных людей".
@TheChertig 6 жыл бұрын
70 процентов авто на улице куплены в кредит.
@sidmorrison6245 6 жыл бұрын
Gl2005Z , но вы шутник , на Смоленской периферии и 15 , 20 за счастье .
@АртемПрищепов-б6ж 6 жыл бұрын
Как всегда интересные и свежие видео. Может я конечно не прав, но было бы интересно сравнивать не одинаковые кроссовера с разными движками, а разные кроссоверы с топовыми двигателями. Например Mazda сх5 vs Kia Sportage.
@srw2100 6 жыл бұрын
Миша, снимите видос еще про тигу 1,4 как он себя чувствует?
@s0larman 6 жыл бұрын
А если разницу увеличить с 280 до 310 (30 тысяч чипануть до 315 л.с.) то прям удивительно станет, насколько тяжелы они в багажнике, как будто рублевыми монетами. Жаль на кодиак 2.0 220 не ставят. Тигуан не понравился, шумноват. А кодиак 2.0 180 не чипуется, а когда научатся, будет силенок 215
@alexeykargojarvinen5273 5 жыл бұрын
Вопрос не в том, кто быстрее, а в том, что двигло 1.4 на такую машину, это одноразовый мотор, через 100 к. пробега может оказаться в очень грустном состояние. На вторичке весь рынок завален Тигами с 1.4, а вот с большими моторами расхватывают как горячие пирожки, а если Дизель так вообще в день тачка может уйти.
@darkacetate 6 жыл бұрын
А ведь у них разные коробки? Дсг6 и 7? Осталось сравнить 1.4 stage 1 и 2.0 сток)
@Muslim_S180 6 жыл бұрын
Я думаю 220 сильный Тиг паспорт не укладывается из-за особенностей комплектации. Все таки 19 тапки тяжелые там, плюс еще сама комплектация играет роль. Сиденья с кожей и электрорегулировками по любому весят больше обычных, как и наличие панорамы добавляет вес. А кто там знает, в какой именно комплектации были сделаны заводские замеры
@clickoncar 6 жыл бұрын
+
@akinshinroman 6 жыл бұрын
Панорама +100кг, 19катки 27,5кг против 25кг у 18
@CuTTeP 6 жыл бұрын
интересно сколько проходит мехатроник на dq500
@sedoikir 6 жыл бұрын
Скиньте, пожалуйста, ссылку на видео, часть которого есть в ролике, где дяденька из VW объясняет по графикам про мощностные характеристики. Хочется матчасть послушать. Спасибо.
@kugeod 6 жыл бұрын
Хотел написать что с камерой что-то случилось, стала мыльная и хуже светосильность как-будто. Потом уже прочел, была замена камеры.
@garkaev6250 4 жыл бұрын
Почему на тигуане 2.0 220 л.с, а на кадьяке 2.0 180 л.с?
@shaman5183 6 жыл бұрын
Вот у тигуана внизу фары есть много ласпочек. Для чего они нужны и как они работаю, если ни на одной машине не включается? Чего я не понимаю? Это вроде бы дневные ходовые тоже, но они не горят. Объясните)
@aazanov86 6 жыл бұрын
Shaman Это поворотники))))
@shaman5183 6 жыл бұрын
Александр Азанов почему-то я видел, что они горели у кого-то) Или мне показалалось.
@АнтонШубин-р4н 6 жыл бұрын
Ребята запилите пожалуйста видос с комплектацией сити, нормальных видосов про них нет.
@deadpoolfilm6298 6 жыл бұрын
У 2,0 мотора есть турбина???
@ВячеславИванов-й2ъ 5 жыл бұрын
Что бы с места быстро трогаться, ну прям совсем, перед стартом нажать две педали одновременно, газ и тормоз, машина готова к старту. Разница существенней.
@adminof Жыл бұрын
Слышу цены, вытираю слёзы
@СтасМакаренко-й5ъ 6 жыл бұрын
что за музыка в конце играет?
@AlekseyVolodin 6 жыл бұрын
Блин не много грузов для балансировки?
@Aleksaan 6 жыл бұрын
Владелец тигуана 150. Для городского и дачного использования вполне хватает. Запас мощности на 100кмч имеется. До 130 уверенно разгоняется. Зачем 2? Наверное для бездорожья или для совсем любителей быстрой в смысле лихой езды. 1.4 хороший мотор.
@ЯнЗнахур 6 жыл бұрын
Нужно больше VAGа!!)
@spb-guy 6 жыл бұрын
В этот раз реклама была в тему: обычно я её перематываю, а сейчас пошел чистить зубы и взял с собой смартулю и пока чистил зубы шла эта хрено-реклама.)))
@РоманПешков-ъ4б 6 жыл бұрын
Давайте теперь сравнение в схожих моторах и коробках между кодиак и тигуаном.
@R.Khankov 6 жыл бұрын
Сегодня прокатился на предыдущем поколении на 2л на 200 л.с.Как подключается турбина,то валит хорошо и на обгоне очень-очень легко.
@SRT-AutoClub 6 жыл бұрын
Привет! Расскажи, взял твой батя Атласа или нет? Ну и как он ему? может лучше ХРей Кросс? Или Лифан МуВей?
@blackman2848 6 жыл бұрын
5:54 врубайте сразу
@stanik13 6 жыл бұрын
Проблема начнется когда будет 3 пасажира с багажом
@vanekogo 6 жыл бұрын
не начнется тут турбо и дсг
@gourmet281 5 жыл бұрын
Ни каких проблем. Не долее как 2 часа назад ездил в таком составе на 1.4 150 лс. Овощ - это аутлендер.
@Molot35 5 жыл бұрын
А как дизель?
@Spect76 6 жыл бұрын
Вы в салон посадите 5 человек, и 2 литра будет ехать, а вот 1,4 просто умрет, станет полным овощем.
@anvarkarimov8136 6 жыл бұрын
Настолько глупых (именно недалёко-глупых) "блогеров" давно не видел 😂
@КароповМиха 6 жыл бұрын
Какой это год?
@aazanov86 6 жыл бұрын
1917
@ОльгаВасилевская-с4й 6 жыл бұрын
Добрый вечер! Качество изображения👍
@АндрейСветиков-к1ш 5 жыл бұрын
Гавно ваш автоспорт полное. Указанные цены на сайте не соответствуют действительности, проверил на себе
@Coffee-bk7jg 6 жыл бұрын
Я не понял где продолжение на втором канале? Там только старое видео про 19 тыщ пробега.
@aazanov86 6 жыл бұрын
Да на днях выложим мою нудню))
@yuryevchenko9837 6 жыл бұрын
Когда продолжение про тигуан" батька"?
@TheChertig 6 жыл бұрын
Ничесе Михаил крутой в соведущих сам Пол Гилберт )
@romanroman4381 6 жыл бұрын
Напарник у тебя норм, здравомыслящий, рассудительный! Приятно видеть естественных людей, не топорчащих из себя уошинама важных экспердов!
@РомаОднолетков 6 жыл бұрын
Ребята!!! Где видео с Шкодой Етти??? Хочу чехлы как у него )))) дайте ссылку
@alexeyefimov1413 6 жыл бұрын
Расскажите про разницу в 2.0 180 лс и 220лс
@zloygepard5696 5 жыл бұрын
Давай я расскажу. У меня 220. Разница весьма ощутима. И с набором скорости только возрастает.
@denisdenis8985 6 жыл бұрын
Так какой бенз льем в 220 кабыл??
@tigulife4736 6 жыл бұрын
98
@СергейПиманов-ы3ь 6 жыл бұрын
Много лишнего текста! Дизлайк ребята! Учитесь у других блогеров, которые за меньшее время, в два раза больше вас выдадут полезной информации!
@darcuha1 6 жыл бұрын
Хороший обзор. А когда будет сравнительный с одноклассниками? С SantoFe? X-trail?
@tigulife4736 6 жыл бұрын
darcuha1 Санта не одноклассник тигуану его одноклассник тушкан
МИНАЕВ LIVE
Рет қаралды 145 М.
АвтоПроблемы
Рет қаралды 377 М.
Das Auto
Рет қаралды 106 М.
Compact SUV 2018: BMW X1, Hyundai Tucson, Mazda CX5, Toyota RAV4, Subaru Forester, Volkswagen Tiguan
Diyas Valikhan
Рет қаралды 2,8 МЛН
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 660 М.
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 51 М.
Александр Гусев | Автошкола ПроАвто
Рет қаралды 1,2 МЛН
Future by Electro
Рет қаралды 7 МЛН
Le Driviste
Рет қаралды 8 МЛН