Новая ПЯТЁРКА делает кассу БМВ. А что получаем МЫ? Тест драйв и обзор BMW 5 Серии G30 2017
Рет қаралды 233,300
7 жыл бұрынЧТО не ТАК в новой Пятёрке БМВ? Где драйв? Заезд с Кадиллак CTS. И самое главное - почему она больше похоже на Мерседес Е Класс? AUTOSPOT AUTOSPOT.RU?
Рено Колеос 2017 kzbin.info?o=U&vide...
BMW 4 kzbin.info?o=U&vide...
БМВ 1 Серии kzbin.info?o=U&vide...
Audi Q7 kzbin.info?o=U&vide...
Премиум СПУСТЯ 12 лет kzbin.info?o=U&vide...
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
Чтобы ПОУЧАСТВОВАТЬ в тест-драйве, в отзыве владельца или просто в каком-то сравнении автомобилей, пишите сюда: topic-73354773_31620467
Заходите на второй канал Click on Life / @mkuldiaev
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
Вконтакте: clickoncar - опросы, активность, больше жизни авторов Клика
Instagram: / clickoncar - максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Наш сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
@clickoncar 7 жыл бұрын
Музон уже в нашей группе ВК vk.com/clickoncar?w=wall-73354773_5863
@sergei_healer 7 жыл бұрын
Clickoncar красавчик Ведущий,приятно смотреть всегда 👍🏻👍🏻
@denisl8876 7 жыл бұрын
привет,где то видел на твоем канале рекламу регистартора с навигатором навител подкинешь ссылку если еще актуально на модель?
@user-op6yh1pr3h 6 жыл бұрын
Clickoncar m
@dmitryp8617 6 жыл бұрын
*Clickoncar* интерсно что предпочесть скажем в конце 2018 или начале 2019 в качестве следующего авто: F10 М550д или G30 530д ??? думаю б/у будут примерно по цене одинаковы
@Lorderon777XXX 7 жыл бұрын
Пятерка очень крутая получилась! Идеальный баланс комфорта драйва и управляемости! Хочу БМВ G30
@LightSightTCR 7 жыл бұрын
даже автопилот в бмв ездит по встречке
@user-bz2yw9gc6h 7 жыл бұрын
One More Time ТЬІ хоть сам понял что накарякал..!??? Иди и не позорся..!!! Иногда лучше жевать.., нежели всякую хуйню писать..!!!
@user-yt7ib2ms2w 3 жыл бұрын
@@user-bz2yw9gc6h э
@user-yt7ib2ms2w 3 жыл бұрын
@@user-bz2yw9gc6h //
@user-yt7ib2ms2w 3 жыл бұрын
@@user-bz2yw9gc6h э
@user-yt7ib2ms2w 3 жыл бұрын
Э/э////
@muradsoltanov6223 7 жыл бұрын
Да вы задрали с ценами.Рубль видели где?Что вы хотите то?Был 30,стал 60.Машина стоила милион 700,будет стоит сейчас 2300,2600.Бмв G30,лично мне очень даже понравился.В живую вообще жесть.У меня Камри 2.5 2015 года.Кожанный салон, люк и т.д и т.д.Но когда я смотрю в салон новой пятерки,мне кажется что моя машина это тазик на калесах.Звук,Bowers Wilkins,система I drive.Отличная кожа.Эргономика и всякие примочки.Бомбовый салон.Рулится охринительно и едет так же.Моя Тойота же,это деревооооооо.Бездушная мразь.Я её взял чисто,из за того что на неё и денег хватило.Но и мотор,каробка живёт долго.Все.Не бьет по карману сильно.Эконом бизнес класс как говорится.Но 98% людей, которые сидят тут и обсуждают эту машину и им не нравится,они на самом деле ездили максимум на е39.Многие не смогут позволить себе даже самую дешевую комплектацию новой пятерки , ешки или даже Ауди А6.
@equim7363 4 жыл бұрын
Прав как никто.
@lashatortladze7455 7 жыл бұрын
ты бы еще дальше отодвинул сидения и сказал, что пятерка новая для двоих.
@dimonches 7 жыл бұрын
На Lexus ES в крайнем положении "назад" передних сидений, сзади места значительно больше.
@point4894 7 жыл бұрын
Тоже мало. В ES сзади для ног места в целом побольше, но он на переднеприводной платформе построен. В целом же суть в том, что и в 5 серии всё далеко не так плохо, как представлено в обзоре. Я даже в F10 с запасом при росте 185 помещаюсь сам за собой. А укатить кресло назад и откинуться при росте 190+ и кричать, мол места нет - так этот фокус пройдет с большинством авто.
@anigmatulin 7 жыл бұрын
а что в супербе творится -вы будете в шоке
@viktorpanfilov4531 6 жыл бұрын
Роман Семёнов если рост 160
@user-iu2dr1ml1j 5 жыл бұрын
Lasha Tortladze даже в пассате значительно больше места. Но он переднеприводный, но D класс
@Nimyer 7 жыл бұрын
Здравствуйте Михаил, вопрос по поводу работоспособности функции удержания в полосе, разве она не должна отключаться при переходе в режим спорт?
@Alex_Nef 7 жыл бұрын
Нынешние владельцы новых 7ок и 5ок, ездите на них аккуратней, лет через 10, а может и раньше, купим у вас их за 500 тыщ)))
@yurasemenov1311 7 жыл бұрын
нах она всралась в таком состоянии?)))
@MassaPositiva 7 жыл бұрын
с алюминиевым мотором?
@user-fo5cb8hn7j 7 жыл бұрын
Александр Нефёдов вам осталось по 50 к в год откладывать пацаны)
@Alex_Nef 7 жыл бұрын
Не, по сотке, я думаю, что бы на новый мотор сразу же хватило!
@fedorkuzmin2176 6 жыл бұрын
Александр Нефёдов Через 10 лет ты забудешь запах бензина и масла.
@user-ei1zj1fd4w 7 жыл бұрын
Хорошие обзоры) продолжай в том же духе. Ждем продолжение с вольвой и ауди)
@adamjensen9570 7 жыл бұрын
E60 никто не хотел покупать. Выключил, понятно что это за эксперты)))
@user-qx5rc3oq3b 7 жыл бұрын
Одни из лучших тест драйвов. Всегда интересно молодец
@goolesem 7 жыл бұрын
Что за музыка в начале первой минуты видео? Подскажите пожалуйста.
@air3434 7 жыл бұрын
управление жестами просто от души. (смеялся долго). красавчики
@vital294 7 жыл бұрын
приятно смотреть хороший тест )))) прогулка с бмв -идеально))))) с 7-кой будет тест?)))))))))
@user-yk3yw7kp1x 7 жыл бұрын
Видосы зачёт.. сделай Q5
5 жыл бұрын
Бро, по ощущениям от вождения, что азартнее и приятнее, точнее и плавнее на ходу - суперб или пятерка? У нас в КЗ они стоят одинаково (примерно) и я уже запарился думать, что купить!
@prosto_Max_ 7 жыл бұрын
Красивая картинка! Больше пиарь свой канал. Прям жаль что так мало подписчиков для такого контента.
@Franky-hu4kv 7 жыл бұрын
С двух педалей едет свои 5.4, даже чуть быстрее. Довелось проверить, думал не поедет так)
@user-fy7mt5mb3g 5 жыл бұрын
Даёшь Кульдяевщину в массы!
@user-si9ho3mb8y 7 жыл бұрын
Подскажите пжл что за трек на 8:30 минуте
@user-jc7yb1ws2g 7 жыл бұрын
Отличный обзор 👍. Респект
@alexeykach 7 жыл бұрын
что то я не понял про переключатель поворотов.... как фиксируется???)) я был на тесте новой пятерки, ничего не фиксировалось, был как и раньше джойстиком, кстати чем меня и прикалывает мой бумер
@MrGrowseeds 7 жыл бұрын
Конечно места сзади нет. Отхреначил передние сиденья до упора назад, а потом жалуешься )
@KVAvtoservis 7 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-dn5xk8ch5y 7 жыл бұрын
Clickoncar супер! Ещё бы обзор на bmw 5 series gran turismo g32 2017.
@user-oh5yf5hw2g 7 жыл бұрын
Давай Х3 дядь )) 3.0 дизель хотелось бы увидеть в твоём исполнении
@harman55303 7 жыл бұрын
Классные обзоры, а вот по поводу того что хотелось бы увидеть из бмв это трешка gt очень интересное авто!
@Slavac888 7 жыл бұрын
Спасибо за видео!👌🏼 похоже машины стали делать все одинаковые😒 в данном случае я выбрал бы Е-шку👍🏼
@user-lv4nl9ii1j 7 жыл бұрын
спасибо за видео сделай обзор на хс90
@LLl_y_T 6 жыл бұрын
Очень хочу от вас обзор BMW 3 GT 320d xDrive!!! Ребята, шикарно делаете! Не проходите мимо.
@Ibragimkhalil_com 7 жыл бұрын
классный обзор! )
@masternhl 6 жыл бұрын
Классно. "Нет улыбки..." "Нет восторга",- помню подметил мне менеджер, когда катал новую ф10. Короче тенденция понятна😐
@vlad9720 7 жыл бұрын
Запиши обзор на bmw e60 3.0d
@user-gn6js6gy2n 7 жыл бұрын
У меня с монитором проблемы или это спецэффекты с зеленым мерцанием?
@MrArsen-rt9px 7 жыл бұрын
Диски шикарные для нее, кааайффф!
@velikiistar9692 7 жыл бұрын
Не пойму, на какой модификации G-30 крылья алюминиевые? Они же пластиковые, а е-60 разве не самая покупаемая в модель бмв?
@broksbroks9632 7 жыл бұрын
все хорошо обзоры хорошие
@happygamer5902 7 жыл бұрын
Лучший)
@Viktor100000 7 жыл бұрын
так именно все правильно как должно быть. пятерка комфорт тройка для спорта. а мож сделаем обзор на Seat Leon Cupra 300 - 2.0 Turbo Benzin (300ps).
@alexstone5816 7 жыл бұрын
Че за трек, подскажите?
@user-if4xi1hu5h 7 жыл бұрын
много стало бмв на канале , но обзор как всегда класс)
@dionix871 7 жыл бұрын
Много? Целых 2. ну афигеть теперь
@artemyakovlev2944 7 жыл бұрын
Ты же весь тест улыбался, за исключением финалочки. Спасибо за обзор, отлично. Ну и с ценовой политикой я не согласен. Дорого, дорого...и раз в два месяца стабильно повышают цены. Два удорожания были 31 марта и 17 апреля снова. В целом достойный аппарат. Хочу взять попробовать для себя. В салоне был на 3й день после презентации...честно, я не скажу, что она воняла, но запах был и, скорей всего, из за непонятного химоза, которым их обрабатывали на презентацию.
@user-kk3un4px3b 7 жыл бұрын
классный обзор
@adastra79 6 жыл бұрын
Крутой обзор, мне очень понравилось. Но так и не понял, что у неё за двигло?
@adastra79 6 жыл бұрын
А, все увидел, дизель три литра
@senioradjsenioradj5570 6 жыл бұрын
алюминиевый блок ремонту пригоден?
@user-py8ks6pb3g 7 жыл бұрын
про пахнет это отсылка к одпрайс?)))
@lepermessia4 7 жыл бұрын
Норм у тебя обзоры, Миша.
@Don_1_Alex 7 жыл бұрын
акустика какая там стоит ?
@chervyak200 7 жыл бұрын
*У меня у одного артефакты зеленые на видео?*
@user-jx2ww3ns5m 3 жыл бұрын
Ты не один
@user-hx7ur8mn5f 7 жыл бұрын
спасибо все ок!сделай сравнение на бмв-7 и мерседес-Sкласс!заранее спб.
@rimtim2829 7 жыл бұрын
Что за трек на 8:50 скажите пожалуйста
@mobilelement2944 7 жыл бұрын
Хороший обзор .
@MrGlenWolf 7 жыл бұрын
А что за трек с 8:27?
@romaslow2795 7 жыл бұрын
давай обзор рэнж ровер эвок
@dionix871 7 жыл бұрын
Спасибо за тест,Михаил! Что за цвет такой странный? Бразильская вишня что-ли? Одно замечание, почему так мало езды? Раньше почти весь монолог сопровождался поездкой и это была твоя определенная фишка, а сейчас чет слишком много статики, болтовни у стоячей машины. Хочется больше драйва! P.S правильно ли я понял что пятерка понравилась все-таки больше чем Е-класс?
@ChevRcam 7 жыл бұрын
E60 никто не хотел покупать? Лол, её как горячие пирожки покупали, особенно M5 с её великолепнейшим V10, эта машина пугала своих конкурентов и до сих пор будоражит сознание других людей. Машина с большим потенциалом для тюнинга. До сих пор она на дорогах общего пользования и на ней с удовольствием ещё ездят. Отличнейший дизайн Криса Бэнгла который очень отличается от своих предшественников. Там даже шумоизоляция лучше чем в F10. Хех, совсем ужасная цена за новую 5-ую серию G30, особенно в самой ЖИРНОЙ комплектации стоит как сама обычная 7-ая серия G11, дешевле не найти и машина таких больших денег не должна стоить если в самой нищебродской комплектации тоже есть некоторые проколы.
@user-fc5ku2im3m 7 жыл бұрын
Chev[R]cam Вот я про тоже! Именно, e60 самая красивая из всех 5 серий... она красивее , чем f10 и красивее чем эта). И продавалась она на ура... а про mку ввобще молчу в кузове e60
@SolevoyVezdehod 7 жыл бұрын
стату изучи, все плевались когда вышла е60, єто самая убогая бмв по дизайну, но она подкупала своей технической частью, чего только стоит божественый с82
@user-fc5ku2im3m 7 жыл бұрын
Илья самый лучший дизайн у e60...никакая f10 с ней не сравнится, и самое главное, я не владелец e60 (у меня мазда 6 скайактив).... а с др стороны, кому - блондинки, а кому - брюнетки... имхо e60 - лучший дизайн из 5 серий
@spamkomar9821 7 жыл бұрын
весь мир- это кто?
@chaoschannel9981 7 жыл бұрын
зачем нужно было писать скайактив?
@user-mu6rb9ho3z 6 жыл бұрын
Хороший обзор! Мне понравилось как ты "ругал" бмв (сам я мерсавод),но откровенно сказать : в данном видео,слишком видно как ты предвзято отнесся к авто.Она полна эмоций и во многом интереснее мерса (друг купил новую бмв).Быстрая,жесткая,спортивная.Кому что.....
@TheCastleRock3 7 жыл бұрын
СДЕЛАЙТЕ ОБЗОР НА ХОНДУ ПИЛОТ 2016 ГОДА ПЛИЗ!!!!!!
@kromanstr1523 7 жыл бұрын
Спасибо! +1. Заезд с Кадиллак был лишним=)
@Mussonix 7 жыл бұрын
Обожаю BMW, но не поменяю на мерен из-за лилипутского салона. Даже в 38-ом кузове, она меньше нежели W210. А проблем у пятёрок - ни счесть )). Бумер - это очень грустно было всегда
@ettorevivaldi 7 жыл бұрын
видеоряд шикарен
@user-jy7jb1ym5b 7 жыл бұрын
Отличный обзор, отличная тачка. Из BMW хочу, чтобы они сделали короткобазную 740i, а не переплачивать за лонг (единственно почему-то возможный для этого индекса), который нафиг не упал.
@user-zf5vj1yb2s 7 жыл бұрын
Отлично, спасибо!!! Только бы камеру плавнее, а то укачивает (((
@user-zh3tv6uo5q 7 жыл бұрын
Бэхи, Мерсы, Ауди самые зачётные тачки, но дорогие конечно пиздец, но оно того стоит
@VS-zg6hi 7 жыл бұрын
2005 год БМВ - в салоне настоящее дерево!!!!, вот только жаль ничего не качается и не шатается, все ровно и четко работает. Пробег 280000км - все лошади на месте, м57 ни одной поломки за все годы!!! Будем ждать от Вас такой же правдивый тест о G30 через 12 лет... Удачи!!!
@user-yo3gr3wk7g 5 жыл бұрын
А как называется цвет автомобиля из теста, кто знает?
@user-ss5sm6qp3j 4 жыл бұрын
У БМВ база колёсная не для места в салоне,а для развесовки! Движок они закинули за переднюю ось,а ось пришлось двинуть как можно дальше вперёд!
@bearvorkuta4213 7 жыл бұрын
авторевю тоже выпустили ролик про g30 в этот же день.
@user-th7ny4fe6p 7 жыл бұрын
Съемка как всегда - вышка! Красиво. Вот за это люблю твои видео!!)
@mussamussovich6015 6 жыл бұрын
что за зеленый артефакты на видео?
@sergeigurov1094 7 жыл бұрын
Чел чем то неуловимо напоминает ильдара, канал автоподбор. В ну очень культурной и вежливой версии. Прямо родные братья. Только один словно буйный понаехавший, а второй сыто спокойный)).
@michaelmurashov8046 7 жыл бұрын
Где про кадиллак-то? Не смог найти
@bers7109 7 жыл бұрын
Хороший обзор, смотриться легко. Считаю что с мультимедией явно переборщили, ассоциируется с дешевым планшетом. Управление жестами.. что просто? зачем...? Даже если идеально работать будет, куда удобнее кнопки на руле, чем сидеть махать руками) Представляю что бы в свое время сказал про нее давидыч))
@user-mc6lf8qk1u 7 жыл бұрын
Вот бы 1 серия топовая стоила 1 миллион
@FreemanFromSteppe 7 жыл бұрын
классно.
@alexanderrakhamimov6490 5 жыл бұрын
Ты сидишь на калине 530d а там нет интегрального короткого руля, там нет адаптив драйв, там нет и м подвески, а это совсем другая рулежка и другой азарт, есть еще 540 и есть еще 550 с адаптив м спорт подвеской. Это не превратит 5 серию в 3, все же 5 это большой седан а не зажигалка, но это делает 5 серию лучшим из всех бизнес седанов в мире. Успешный дядька который покупает бмв 5 серии хочет комфорта, технологии и фишек, и при этом что б авто был послушен и точен, и 5 серия лучшая в своем классе. Е класс мерседес вообще корабль, Ауди А6 (новая) получше но до пятерки не дотягивает. 5 серия сохранила статус царя горы. В который уже раз.
@solskjaer1159 7 жыл бұрын
650 Н/М для 249 л.с. - ЭТО РЕАЛЬНО КРУТО!!!
@user-oj1tb3lp8d 3 ай бұрын
Какая це комплектація
@sergeibyinov7140 6 жыл бұрын
Незнаю как обзорщикам и всяким блогерам,а мне на тесте БМВ пятёрочка очень понравилась!!! Лично я ездил на двух литровой дизельной на полном приводе и она великолепна, Мерс и Ауди такой же комплектации в подмётки не годятся!!!
@ElectronicPC 7 жыл бұрын
Красавчик! Продолжай в том же духе! Один из немногих автоблогеров, которого не смотрю перед сном дабы заснуть :)
@clickoncar 7 жыл бұрын
Благодарю!
@musicfield_original 7 жыл бұрын
Ну так, рамфлет шины, 80 км с пробоем могут проехать. Так что и докатки не нужно)
@glavnykarapuz 7 жыл бұрын
Могут и больше - я 250 проезжал. И да, пишется чуть более правильно раНфлЭт (рама тут непричём)
@musicfield_original 7 жыл бұрын
Да, вы правы) Ранфлэт
@slaudi 7 жыл бұрын
заснуть невозможно от возмущения, что несет этот дятел
@conterwwars5620 7 жыл бұрын
Через сколько км это алюминиевое трехлитровое чудо развалится?
@pavel.nn-anapa 7 жыл бұрын
В общем все правильно они сделали. Пятёрка это бизнес седан, какой дрифт и прочее. Если не охота казаться старпером то тройку или четверку выбирать нужно. Развели модели, теперь все норм стало
@KKPH95 7 жыл бұрын
Новая пятерка сок конечно, но без Мпакета не то
@user-jz7ge9fy2g 7 жыл бұрын
Вот это адекватный обзор не то что Авторевью который вылизал БМВ
@user-ck7yh5rz3i 6 жыл бұрын
Тоже не понял это авто. По сравнению с Ауди а4 нет той реакции на руль и на газ. Комфортные кресла и лёгкая педаль тормоза понравились. Сравнивал 530d с quattro 249.
@johnmartell9730 7 жыл бұрын
На 5-ке же не полноценный автопилот, а система помощи, не стоит на нее расчитывать в полной мере. Рычажки поворотника мне раньше нравились больше, из-за того что они не как палки вверх-вниз ходят до упора, а остаются на своем месте. Это фишка БМВ !!!! Она удобная!! а сделали какой-то бред..(((
@breakZloverable 7 жыл бұрын
Подскажите трек на 8:30 пожалуйста
@clickoncar 7 жыл бұрын
пост будет в группе вк
@Ibragimkhalil_com 7 жыл бұрын
чтоб была улыбка) надо брать 540i или 550i ))
@95Molot 7 жыл бұрын
бмв не бывает старой, она бывает либо новой либо убитой
@user-ee8hi2hb1c 7 жыл бұрын
Ауди конечно хорош, но очень уж они сильно затянули со сменой поколений по дизайну сильно уступают новой ешке и пятерке
@olegsemenihin9367 7 жыл бұрын
сделай тест на дженезис G80 от хендай,сравни с БМВ!!!
@clickoncar 7 жыл бұрын
Хендаю мы настолько продались, что они не дают нам машины на тест))
@olegsemenihin9367 7 жыл бұрын
Clickoncar очень жаль,интересная машинка за свои деньги!!!
@olegsemenihin9367 7 жыл бұрын
ну а Солярис новый тогда каким образом вам на тест достался!!?
@clickoncar 7 жыл бұрын
солярис клуб помог
@olegsemenihin9367 7 жыл бұрын
Clickoncar дженезис вроде бы как сейчас отдельный суббренд от хендай,может есть своё представительство и свой клуб!!!
@vik-agro 7 жыл бұрын
Было бы круто с Мерсом сровнять
@user-yc9fk2yl6g 6 жыл бұрын
м5 е60,это легенда,а не провал!
@user-bf5yq8zk9l 7 жыл бұрын
ну блин что за трэк на 8:30?
@pavelsergeevich7395 7 жыл бұрын
Datsun on do на автомате 16 клапанник
@Samvel1983 7 жыл бұрын
Обзорщику нужно в цырке работать а не тесты снимать,это не твоё дружище не трать зря время.
@MrDmitriP 7 жыл бұрын
Дрессировщик?
@equim7363 4 жыл бұрын
Просмотры показывают, что ты промахнулся с выводами.
@defecator1985 7 жыл бұрын
кто купит авто _семейного_ класса, в который семья не влезет??
@volkovsv1 7 жыл бұрын
Мдяяя... 5 лямов денег просят, а салон отделан искусственной кожей... Заходил как-то в салон и интересовался новой 5-й. Продавец так и не смог подтвердить, что можно получить 5-ку или с натуральной кожей или с качественной тряпкой, как на Е39 было.
@DVnosta 7 жыл бұрын
это бизнес седан, ау, какой дрифт, какой спорт? 5-ка всегда была более комфортной чем 3-ка, даже во времена Е39, рулилась она хорошо но не так как 3-ка. Ф10 также была очень комфортной машиной
@user-ff2gl4sy6w 7 жыл бұрын
Я противник БМВ но по ди3аину это агонь..
@sergeibyinov7140 7 жыл бұрын
Начался тест драйв опять с негатива,а это видимо заразно у блогеров. А вы сядьте как положено,а не как удобно,ведь это прежде всего транспорт повышенной опасности а не диван дома!!! Просто все стали смотреть на автомобиль как на маркетинг а это не правильно!!! Все забыли про правила вождения, посадки за рулем!!!Из за этого и тесты стали просто не одекватные и настоящих ценителей и фонатов просто бесят и раздражают!!! Извините,но лайк поставить не могу,тесты должны быть профессиональными а не любительские!!!
Павел Блюденов
Рет қаралды 315 М.
BEN EAGLE
Рет қаралды 34 МЛН
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 2 МЛН
cartierr1k
Рет қаралды 24 МЛН