Новая ПЯТЁРКА делает кассу БМВ. А что получаем МЫ? Тест драйв и обзор BMW 5 Серии G30 2017

Рет қаралды 233,723

Күн бұрын

ЧТО не ТАК в новой Пятёрке БМВ? Где драйв? Заезд с Кадиллак CTS. И самое главное - почему она больше похоже на Мерседес Е Класс? AUTOSPOT AUTOSPOT.RU?ut...
Рено Колеос 2017 www.youtube.co...
BMW 4 www.youtube.co...
БМВ 1 Серии www.youtube.co...
Audi Q7 www.youtube.co...
Премиум СПУСТЯ 12 лет www.youtube.co...
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
Чтобы ПОУЧАСТВОВАТЬ в тест-драйве, в отзыве владельца или просто в каком-то сравнении автомобилей, пишите сюда: topic-7...
Заходите на второй канал Click on Life / @mkuldiaev
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
Вконтакте: clickoncar - опросы, активность, больше жизни авторов Клика
Instagram: / clickoncar - максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.r... - тут всё понятно
Наш сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

Пікірлер

@clickoncar 8 жыл бұрын

Музон уже в нашей группе ВК vk.com/clickoncar?w=wall-73354773_5863

@sergei_healer 8 жыл бұрын

Clickoncar красавчик Ведущий,приятно смотреть всегда 👍🏻👍🏻

@Daniil-h8b 8 жыл бұрын

Clickoncar m

@dmitryp8617 7 жыл бұрын

*Clickoncar* интерсно что предпочесть скажем в конце 2018 или начале 2019 в качестве следующего авто: F10 М550д или G30 530д ??? думаю б/у будут примерно по цене одинаковы

@Alex_Nef 8 жыл бұрын

Нынешние владельцы новых 7ок и 5ок, ездите на них аккуратней, лет через 10, а может и раньше, купим у вас их за 500 тыщ)))

@yurasemenov1311 8 жыл бұрын

нах она всралась в таком состоянии?)))

@MassaPositiva 8 жыл бұрын

с алюминиевым мотором?

@ДимонЖилин-э2и 8 жыл бұрын

Александр Нефёдов вам осталось по 50 к в год откладывать пацаны)

@Alex_Nef 8 жыл бұрын

Не, по сотке, я думаю, что бы на новый мотор сразу же хватило!

@fedorkuzmin2176 7 жыл бұрын

Александр Нефёдов Через 10 лет ты забудешь запах бензина и масла.

@LightSightTCR 8 жыл бұрын

даже автопилот в бмв ездит по встречке

@Реаліст-7 8 жыл бұрын

One More Time ТЬІ хоть сам понял что накарякал..!??? Иди и не позорся..!!! Иногда лучше жевать.., нежели всякую хуйню писать..!!!

@Простотак-з8с 4 жыл бұрын

@@Реаліст-7 э

@Простотак-з8с 4 жыл бұрын

@@Реаліст-7 //

@Простотак-з8с 4 жыл бұрын

@@Реаліст-7 э

@Простотак-з8с 4 жыл бұрын

Э/э////

@ElectronicPC 8 жыл бұрын

Красавчик! Продолжай в том же духе! Один из немногих автоблогеров, которого не смотрю перед сном дабы заснуть :)

@clickoncar 8 жыл бұрын

Благодарю!

@musicfield_original 8 жыл бұрын

Ну так, рамфлет шины, 80 км с пробоем могут проехать. Так что и докатки не нужно)

@glavnykarapuz 8 жыл бұрын

Могут и больше - я 250 проезжал. И да, пишется чуть более правильно раНфлЭт (рама тут непричём)

@musicfield_original 8 жыл бұрын

Да, вы правы) Ранфлэт

@slaudi 8 жыл бұрын

заснуть невозможно от возмущения, что несет этот дятел

@ВладиславБезумный-ж9о 8 жыл бұрын

Хорошие обзоры) продолжай в том же духе. Ждем продолжение с вольвой и ауди)

@lashatortladze7455 8 жыл бұрын

ты бы еще дальше отодвинул сидения и сказал, что пятерка новая для двоих.

@dimonches 8 жыл бұрын

На Lexus ES в крайнем положении "назад" передних сидений, сзади места значительно больше.

@счастье33 8 жыл бұрын

Тоже мало. В ES сзади для ног места в целом побольше, но он на переднеприводной платформе построен. В целом же суть в том, что и в 5 серии всё далеко не так плохо, как представлено в обзоре. Я даже в F10 с запасом при росте 185 помещаюсь сам за собой. А укатить кресло назад и откинуться при росте 190+ и кричать, мол места нет - так этот фокус пройдет с большинством авто.

@anigmatulin 8 жыл бұрын

а что в супербе творится -вы будете в шоке

@viktorpanfilov4531 7 жыл бұрын

Роман Семёнов если рост 160

@ПолковникМаслаев-я9у 7 жыл бұрын

Lasha Tortladze даже в пассате значительно больше места. Но он переднеприводный, но D класс

@muradsoltanov6223 8 жыл бұрын

Да вы задрали с ценами.Рубль видели где?Что вы хотите то?Был 30,стал 60.Машина стоила милион 700,будет стоит сейчас 2300,2600.Бмв G30,лично мне очень даже понравился.В живую вообще жесть.У меня Камри 2.5 2015 года.Кожанный салон, люк и т.д и т.д.Но когда я смотрю в салон новой пятерки,мне кажется что моя машина это тазик на калесах.Звук,Bowers Wilkins,система I drive.Отличная кожа.Эргономика и всякие примочки.Бомбовый салон.Рулится охринительно и едет так же.Моя Тойота же,это деревооооооо.Бездушная мразь.Я её взял чисто,из за того что на неё и денег хватило.Но и мотор,каробка живёт долго.Все.Не бьет по карману сильно.Эконом бизнес класс как говорится.Но 98% людей, которые сидят тут и обсуждают эту машину и им не нравится,они на самом деле ездили максимум на е39.Многие не смогут позволить себе даже самую дешевую комплектацию новой пятерки , ешки или даже Ауди А6.

@equim7363 5 жыл бұрын

Прав как никто.

@ДианаПрасол-ш2ч 8 жыл бұрын

Видосы зачёт.. сделай Q5

@vital294 8 жыл бұрын

приятно смотреть хороший тест )))) прогулка с бмв -идеально))))) с 7-кой будет тест?)))))))))

@prosto_Max_ 8 жыл бұрын

Красивая картинка! Больше пиарь свой канал. Прям жаль что так мало подписчиков для такого контента.

@adamjensen9570 8 жыл бұрын

E60 никто не хотел покупать. Выключил, понятно что это за эксперты)))

@VS-zg6hi 8 жыл бұрын

2005 год БМВ - в салоне настоящее дерево!!!!, вот только жаль ничего не качается и не шатается, все ровно и четко работает. Пробег 280000км - все лошади на месте, м57 ни одной поломки за все годы!!! Будем ждать от Вас такой же правдивый тест о G30 через 12 лет... Удачи!!!

@air3434 8 жыл бұрын

управление жестами просто от души. (смеялся долго). красавчики

@АлександрВ-ъ4с 8 жыл бұрын

Одни из лучших тест драйвов. Всегда интересно молодец

@MrGrowseeds 8 жыл бұрын

Конечно места сзади нет. Отхреначил передние сиденья до упора назад, а потом жалуешься )

@АнтонКаргапольцев-р1э 8 жыл бұрын

Съемка как всегда - вышка! Красиво. Вот за это люблю твои видео!!)

@masternhl 7 жыл бұрын

Классно. "Нет улыбки..." "Нет восторга",- помню подметил мне менеджер, когда катал новую ф10. Короче тенденция понятна😐

@СергейПанин-ж4м 8 жыл бұрын

Давай Х3 дядь )) 3.0 дизель хотелось бы увидеть в твоём исполнении

@Nimyer 8 жыл бұрын

Здравствуйте Михаил, вопрос по поводу работоспособности функции удержания в полосе, разве она не должна отключаться при переходе в режим спорт?

@АзаматИдрисов-й2ъ 8 жыл бұрын

Отличный обзор, отличная тачка. Из BMW хочу, чтобы они сделали короткобазную 740i, а не переплачивать за лонг (единственно почему-то возможный для этого индекса), который нафиг не упал.

@KVAvtoservis 8 жыл бұрын

Спасибо за видео!

@ОлегВерцинский-в6з 6 жыл бұрын

Даёшь Кульдяевщину в массы!

@broksbroks9632 8 жыл бұрын

все хорошо обзоры хорошие

@Franky-hu4kv 8 жыл бұрын

С двух педалей едет свои 5.4, даже чуть быстрее. Довелось проверить, думал не поедет так)

@artemyakovlev2944 8 жыл бұрын

Ты же весь тест улыбался, за исключением финалочки. Спасибо за обзор, отлично. Ну и с ценовой политикой я не согласен. Дорого, дорого...и раз в два месяца стабильно повышают цены. Два удорожания были 31 марта и 17 апреля снова. В целом достойный аппарат. Хочу взять попробовать для себя. В салоне был на 3й день после презентации...честно, я не скажу, что она воняла, но запах был и, скорей всего, из за непонятного химоза, которым их обрабатывали на презентацию.

@ChevRcam 8 жыл бұрын

E60 никто не хотел покупать? Лол, её как горячие пирожки покупали, особенно M5 с её великолепнейшим V10, эта машина пугала своих конкурентов и до сих пор будоражит сознание других людей. Машина с большим потенциалом для тюнинга. До сих пор она на дорогах общего пользования и на ней с удовольствием ещё ездят. Отличнейший дизайн Криса Бэнгла который очень отличается от своих предшественников. Там даже шумоизоляция лучше чем в F10. Хех, совсем ужасная цена за новую 5-ую серию G30, особенно в самой ЖИРНОЙ комплектации стоит как сама обычная 7-ая серия G11, дешевле не найти и машина таких больших денег не должна стоить если в самой нищебродской комплектации тоже есть некоторые проколы.

@Алексей-к2р9т 8 жыл бұрын

Chev[R]cam Вот я про тоже! Именно, e60 самая красивая из всех 5 серий... она красивее , чем f10 и красивее чем эта). И продавалась она на ура... а про mку ввобще молчу в кузове e60

@SolevoyVezdehod 8 жыл бұрын

стату изучи, все плевались когда вышла е60, єто самая убогая бмв по дизайну, но она подкупала своей технической частью, чего только стоит божественый с82

@Алексей-к2р9т 8 жыл бұрын

Илья самый лучший дизайн у e60...никакая f10 с ней не сравнится, и самое главное, я не владелец e60 (у меня мазда 6 скайактив).... а с др стороны, кому - блондинки, а кому - брюнетки... имхо e60 - лучший дизайн из 5 серий

@spamkomar9821 8 жыл бұрын

весь мир- это кто?

@chaoschannel9981 8 жыл бұрын

зачем нужно было писать скайактив?

@Slavac888 8 жыл бұрын

Спасибо за видео!👌🏼 похоже машины стали делать все одинаковые😒 в данном случае я выбрал бы Е-шку👍🏼

@LLl_y_T 7 жыл бұрын

Очень хочу от вас обзор BMW 3 GT 320d xDrive!!! Ребята, шикарно делаете! Не проходите мимо.

@MrArsen-rt9px 8 жыл бұрын

Диски шикарные для нее, кааайффф!

@harman55303 8 жыл бұрын

Классные обзоры, а вот по поводу того что хотелось бы увидеть из бмв это трешка gt очень интересное авто!

@dionix871 8 жыл бұрын

Спасибо за тест,Михаил! Что за цвет такой странный? Бразильская вишня что-ли? Одно замечание, почему так мало езды? Раньше почти весь монолог сопровождался поездкой и это была твоя определенная фишка, а сейчас чет слишком много статики, болтовни у стоячей машины. Хочется больше драйва! P.S правильно ли я понял что пятерка понравилась все-таки больше чем Е-класс?

@АлександрКрюков-к1ъ 7 жыл бұрын

Хороший обзор! Мне понравилось как ты "ругал" бмв (сам я мерсавод),но откровенно сказать : в данном видео,слишком видно как ты предвзято отнесся к авто.Она полна эмоций и во многом интереснее мерса (друг купил новую бмв).Быстрая,жесткая,спортивная.Кому что.....

@СашаЯкуб-я5б 8 жыл бұрын

Отличный обзор 👍. Респект

@АлексейКонов-л1ж 8 жыл бұрын

Clickoncar супер! Ещё бы обзор на bmw 5 series gran turismo g32 2017.

@happygamer5902 8 жыл бұрын

Лучший)

@РусланМ-х8н 8 жыл бұрын

много стало бмв на канале , но обзор как всегда класс)

@dionix871 8 жыл бұрын

Много? Целых 2. ну афигеть теперь

@bers7109 8 жыл бұрын

Хороший обзор, смотриться легко. Считаю что с мультимедией явно переборщили, ассоциируется с дешевым планшетом. Управление жестами.. что просто? зачем...? Даже если идеально работать будет, куда удобнее кнопки на руле, чем сидеть махать руками) Представляю что бы в свое время сказал про нее давидыч))

@Mussonix 8 жыл бұрын

Обожаю BMW, но не поменяю на мерен из-за лилипутского салона. Даже в 38-ом кузове, она меньше нежели W210. А проблем у пятёрок - ни счесть )). Бумер - это очень грустно было всегда

@Viktor100000 8 жыл бұрын

так именно все правильно как должно быть. пятерка комфорт тройка для спорта. а мож сделаем обзор на Seat Leon Cupra 300 - 2.0 Turbo Benzin (300ps).

@АлександрКларк-б9щ 8 жыл бұрын

Бэхи, Мерсы, Ауди самые зачётные тачки, но дорогие конечно пиздец, но оно того стоит

@АлександрС-г4м 5 жыл бұрын

У БМВ база колёсная не для места в салоне,а для развесовки! Движок они закинули за переднюю ось,а ось пришлось двинуть как можно дальше вперёд!

@Ibragimkhalil_com 8 жыл бұрын

классный обзор! )

@johnmartell9730 8 жыл бұрын

На 5-ке же не полноценный автопилот, а система помощи, не стоит на нее расчитывать в полной мере. Рычажки поворотника мне раньше нравились больше, из-за того что они не как палки вверх-вниз ходят до упора, а остаются на своем месте. Это фишка БМВ !!!! Она удобная!! а сделали какой-то бред..(((

7 жыл бұрын

Бро, по ощущениям от вождения, что азартнее и приятнее, точнее и плавнее на ходу - суперб или пятерка? У нас в КЗ они стоят одинаково (примерно) и я уже запарился думать, что купить!

@sergeibyinov7140 8 жыл бұрын

Начался тест драйв опять с негатива,а это видимо заразно у блогеров. А вы сядьте как положено,а не как удобно,ведь это прежде всего транспорт повышенной опасности а не диван дома!!! Просто все стали смотреть на автомобиль как на маркетинг а это не правильно!!! Все забыли про правила вождения, посадки за рулем!!!Из за этого и тесты стали просто не одекватные и настоящих ценителей и фонатов просто бесят и раздражают!!! Извините,но лайк поставить не могу,тесты должны быть профессиональными а не любительские!!!

@lepermessia4 8 жыл бұрын

Норм у тебя обзоры, Миша.

@ettorevivaldi 8 жыл бұрын

видеоряд шикарен

@shadow-77778 8 жыл бұрын

*У меня у одного артефакты зеленые на видео?*

@АнтонКупцов-ъ8ж 4 жыл бұрын

Ты не один

@сашамаваша-в5ы 8 жыл бұрын

классный обзор

@sergeibyinov7140 7 жыл бұрын

Незнаю как обзорщикам и всяким блогерам,а мне на тесте БМВ пятёрочка очень понравилась!!! Лично я ездил на двух литровой дизельной на полном приводе и она великолепна, Мерс и Ауди такой же комплектации в подмётки не годятся!!!

@РамазанХусейнаев 7 жыл бұрын

м5 е60,это легенда,а не провал!

@mobilelement2944 8 жыл бұрын

Хороший обзор .

@pavel.nn-anapa 8 жыл бұрын

В общем все правильно они сделали. Пятёрка это бизнес седан, какой дрифт и прочее. Если не охота казаться старпером то тройку или четверку выбирать нужно. Развели модели, теперь все норм стало

@АлмазХарисов-т9х 8 жыл бұрын

про пахнет это отсылка к одпрайс?)))

@МаксимДмитриев-я7э 8 жыл бұрын

Отлично, спасибо!!! Только бы камеру плавнее, а то укачивает (((

@Андрей85-ф6к 8 жыл бұрын

спасибо все ок!сделай сравнение на бмв-7 и мерседес-Sкласс!заранее спб.

@АлександрУшаков-у2ш 8 жыл бұрын

спасибо за видео сделай обзор на хс90

@TheCastleRock3 8 жыл бұрын

СДЕЛАЙТЕ ОБЗОР НА ХОНДУ ПИЛОТ 2016 ГОДА ПЛИЗ!!!!!!

@kromanstr1523 8 жыл бұрын

Спасибо! +1. Заезд с Кадиллак был лишним=)

@DVnosta 8 жыл бұрын

это бизнес седан, ау, какой дрифт, какой спорт? 5-ка всегда была более комфортной чем 3-ка, даже во времена Е39, рулилась она хорошо но не так как 3-ка. Ф10 также была очень комфортной машиной

@ИванСергеевич-ж5х 8 жыл бұрын

Подскажите пжл что за трек на 8:30 минуте

@AntonShaplin 8 жыл бұрын

Как долго их алюминиевая подвеска выдерживает наши дороги?

@romaslow2795 8 жыл бұрын

давай обзор рэнж ровер эвок

@spamkomar9821 8 жыл бұрын

нету такого, как "почему бмв, а не мерседес". да потому что.... любитель бмв никогда в жизни не пересядет на мерс. а любителю мерсов по барабану любая из бмв. тут уж личное дело каждого, кому что по душе. поэтому таких громких заявлений, как "Почему БМВ 5, а не МЕРСЕДЕС Е класс?" лучше не делать. каждый сам решает, что ему ближе. мне, например, ешка больше нравится, чем g30, и никто меня в этом не переубедит

@solskjaer1159 8 жыл бұрын

650 Н/М для 249 л.с. - ЭТО РЕАЛЬНО КРУТО!!!

@alexanderrakhamimov6490 6 жыл бұрын

Ты сидишь на калине 530d а там нет интегрального короткого руля, там нет адаптив драйв, там нет и м подвески, а это совсем другая рулежка и другой азарт, есть еще 540 и есть еще 550 с адаптив м спорт подвеской. Это не превратит 5 серию в 3, все же 5 это большой седан а не зажигалка, но это делает 5 серию лучшим из всех бизнес седанов в мире. Успешный дядька который покупает бмв 5 серии хочет комфорта, технологии и фишек, и при этом что б авто был послушен и точен, и 5 серия лучшая в своем классе. Е класс мерседес вообще корабль, Ауди А6 (новая) получше но до пятерки не дотягивает. 5 серия сохранила статус царя горы. В который уже раз.

@MakarKuleshov-h7l 8 жыл бұрын

Вот бы 1 серия топовая стоила 1 миллион

@ilnur_him 8 жыл бұрын

Ауди конечно хорош, но очень уж они сильно затянули со сменой поколений по дизайну сильно уступают новой ешке и пятерке

@ПетрГуберт 8 жыл бұрын

У меня с монитором проблемы или это спецэффекты с зеленым мерцанием?

@KKPH95 8 жыл бұрын

Новая пятерка сок конечно, но без Мпакета не то

@95Molot 8 жыл бұрын

бмв не бывает старой, она бывает либо новой либо убитой

@РусланД-л7о 8 жыл бұрын

Для того чтоб тестировать авто премиум класса вы ещё не доросли! Солярис, Рио наверное будут для вас верхом автомобильной инженерии. Над отличным авто, тупо поиздевались.

@АндрейЕрмолов-щ1ь 8 жыл бұрын

Тоже не понял это авто. По сравнению с Ауди а4 нет той реакции на руль и на газ. Комфортные кресла и лёгкая педаль тормоза понравились. Сравнивал 530d с quattro 249.

@velikiistar9692 8 жыл бұрын

Не пойму, на какой модификации G-30 крылья алюминиевые? Они же пластиковые, а е-60 разве не самая покупаемая в модель бмв?

@bearvorkuta 8 жыл бұрын

авторевю тоже выпустили ролик про g30 в этот же день.

@alexeykach 8 жыл бұрын

что то я не понял про переключатель поворотов.... как фиксируется???)) я был на тесте новой пятерки, ничего не фиксировалось, был как и раньше джойстиком, кстати чем меня и прикалывает мой бумер

@любителькошек-ц7и 8 жыл бұрын

ну блин что за трэк на 8:30?

@FreemanFromSteppe 8 жыл бұрын

классно.

@ВячеславАлеев-с9с 8 жыл бұрын

х3 3.0 дизель этого года давай. Интересно смотреть твои обзоры, нет желание перематывать. Как когда-то у академика

@goolesem 8 жыл бұрын

Что за музыка в начале первой минуты видео? Подскажите пожалуйста.

@MrGlenWolf 8 жыл бұрын

А что за трек с 8:27?

@pgsufa3154 8 жыл бұрын

Дизельная БМВ - это для экономных. Поэтому она так и едет. Версии 540i и 550i будут вести себя как БМВ!

@mikhail-murashov 8 жыл бұрын

Где про кадиллак-то? Не смог найти

@ДмтрийБожко 8 жыл бұрын

Самому очень нравятся мерсы. Но почему некоторые люди,у которых вкус схож с моим, или им например нравятся другие марки(не бмв) обсирают эту машину. Тачка то действительно хороша,да может и есть какие то недочеты, но она действительно чертовски хороша)

@viktorpanfilov4531 7 жыл бұрын

Дмтрий Божко люди завистливы.

@ИльяЕлагин-ц4ф 8 жыл бұрын

Не нужно смотреть на цену , это российская цена , с учетом возросшего доллара, либо в баксах говорить цену, либо относительно конкурентов

@alexboyscout2445 8 жыл бұрын

Молодец, я всегда говорил что ты самый адекватный чел на youtube из автообзоршиков еще когда ты не показывал свое лицо.. ))

@vik-agro 8 жыл бұрын

Было бы круто с Мерсом сровнять

@volkovsv1 8 жыл бұрын

Мдяяя... 5 лямов денег просят, а салон отделан искусственной кожей... Заходил как-то в салон и интересовался новой 5-й. Продавец так и не смог подтвердить, что можно получить 5-ку или с натуральной кожей или с качественной тряпкой, как на Е39 было.

@defecator1985 8 жыл бұрын

кто купит авто _семейного_ класса, в который семья не влезет??

@Алан-х5й 8 жыл бұрын

Вот это адекватный обзор не то что Авторевью который вылизал БМВ

@Ibragimkhalil_com 8 жыл бұрын

чтоб была улыбка) надо брать 540i или 550i ))

@senioradjsenioradj5570 7 жыл бұрын

алюминиевый блок ремонту пригоден?

@ВадимР-г3с 8 жыл бұрын

Едем по дыркам, слышите вообще? конечно нет, музыка орет)))

@vlad9720 8 жыл бұрын

Запиши обзор на bmw e60 3.0d

@alekseists 8 жыл бұрын

"Не получил удовольствия/нет улыбки на моем лице..." молодой человек,а вы по каким дорогам вообще ездили!?Для начала,смените страну минимум на Польшу,а лучше на Германию и когда вы расстояние от Бонна до Мюнхена пролетит менее,чем за три с половиной часа,тогда поймёте,для чего создан этот автомобиль.