Музон уже в нашей группе ВК vk.com/clickoncar?w=wall-73354773_5863

Нынешние владельцы новых 7ок и 5ок, ездите на них аккуратней, лет через 10, а может и раньше, купим у вас их за 500 тыщ)))

даже автопилот в бмв ездит по встречке

E60 никто не хотел покупать. Выключил, понятно что это за эксперты)))

ты бы еще дальше отодвинул сидения и сказал, что пятерка новая для двоих.

Красавчик! Продолжай в том же духе! Один из немногих автоблогеров, которого не смотрю перед сном дабы заснуть :)

Да вы задрали с ценами.Рубль видели где?Что вы хотите то?Был 30,стал 60.Машина стоила милион 700,будет стоит сейчас 2300,2600.Бмв G30,лично мне очень даже понравился.В живую вообще жесть.У меня Камри 2.5 2015 года.Кожанный салон, люк и т.д и т.д.Но когда я смотрю в салон новой пятерки,мне кажется что моя машина это тазик на калесах.Звук,Bowers Wilkins,система I drive.Отличная кожа.Эргономика и всякие примочки.Бомбовый салон.Рулится охринительно и едет так же.Моя Тойота же,это деревооооооо.Бездушная мразь.Я её взял чисто,из за того что на неё и денег хватило.Но и мотор,каробка живёт долго.Все.Не бьет по карману сильно.Эконом бизнес класс как говорится.Но 98% людей, которые сидят тут и обсуждают эту машину и им не нравится,они на самом деле ездили максимум на е39.Многие не смогут позволить себе даже самую дешевую комплектацию новой пятерки , ешки или даже Ауди А6.

управление жестами просто от души. (смеялся долго). красавчики

Классно. "Нет улыбки..." "Нет восторга",- помню подметил мне менеджер, когда катал новую ф10. Короче тенденция понятна😐

Хорошие обзоры) продолжай в том же духе. Ждем продолжение с вольвой и ауди)

Даёшь Кульдяевщину в массы!

Одни из лучших тест драйвов. Всегда интересно молодец

Красивая картинка! Больше пиарь свой канал. Прям жаль что так мало подписчиков для такого контента.

Конечно места сзади нет. Отхреначил передние сиденья до упора назад, а потом жалуешься )

Видосы зачёт.. сделай Q5

С двух педалей едет свои 5.4, даже чуть быстрее. Довелось проверить, думал не поедет так)

Отличный обзор, отличная тачка. Из BMW хочу, чтобы они сделали короткобазную 740i, а не переплачивать за лонг (единственно почему-то возможный для этого индекса), который нафиг не упал.

E60 никто не хотел покупать? Лол, её как горячие пирожки покупали, особенно M5 с её великолепнейшим V10, эта машина пугала своих конкурентов и до сих пор будоражит сознание других людей. Машина с большим потенциалом для тюнинга. До сих пор она на дорогах общего пользования и на ней с удовольствием ещё ездят. Отличнейший дизайн Криса Бэнгла который очень отличается от своих предшественников. Там даже шумоизоляция лучше чем в F10. Хех, совсем ужасная цена за новую 5-ую серию G30, особенно в самой ЖИРНОЙ комплектации стоит как сама обычная 7-ая серия G11, дешевле не найти и машина таких больших денег не должна стоить если в самой нищебродской комплектации тоже есть некоторые проколы.

Ты же весь тест улыбался, за исключением финалочки. Спасибо за обзор, отлично. Ну и с ценовой политикой я не согласен. Дорого, дорого...и раз в два месяца стабильно повышают цены. Два удорожания были 31 марта и 17 апреля снова. В целом достойный аппарат. Хочу взять попробовать для себя. В салоне был на 3й день после презентации...честно, я не скажу, что она воняла, но запах был и, скорей всего, из за непонятного химоза, которым их обрабатывали на презентацию.

Очень хочу от вас обзор BMW 3 GT 320d xDrive!!! Ребята, шикарно делаете! Не проходите мимо.

Диски шикарные для нее, кааайффф!

Давай Х3 дядь )) 3.0 дизель хотелось бы увидеть в твоём исполнении

2005 год БМВ - в салоне настоящее дерево!!!!, вот только жаль ничего не качается и не шатается, все ровно и четко работает. Пробег 280000км - все лошади на месте, м57 ни одной поломки за все годы!!! Будем ждать от Вас такой же правдивый тест о G30 через 12 лет... Удачи!!!

Съемка как всегда - вышка! Красиво. Вот за это люблю твои видео!!)

Спасибо за видео!👌🏼 похоже машины стали делать все одинаковые😒 в данном случае я выбрал бы Е-шку👍🏼

Классные обзоры, а вот по поводу того что хотелось бы увидеть из бмв это трешка gt очень интересное авто!

так именно все правильно как должно быть. пятерка комфорт тройка для спорта. а мож сделаем обзор на Seat Leon Cupra 300 - 2.0 Turbo Benzin (300ps).

Хороший обзор, смотриться легко. Считаю что с мультимедией явно переборщили, ассоциируется с дешевым планшетом. Управление жестами.. что просто? зачем...? Даже если идеально работать будет, куда удобнее кнопки на руле, чем сидеть махать руками) Представляю что бы в свое время сказал про нее давидыч))

Здравствуйте Михаил, вопрос по поводу работоспособности функции удержания в полосе, разве она не должна отключаться при переходе в режим спорт?

Для того чтоб тестировать авто премиум класса вы ещё не доросли! Солярис, Рио наверное будут для вас верхом автомобильной инженерии. Над отличным авто, тупо поиздевались.

приятно смотреть хороший тест )))) прогулка с бмв -идеально))))) с 7-кой будет тест?)))))))))

Clickoncar супер! Ещё бы обзор на bmw 5 series gran turismo g32 2017.

Тоже не понял это авто. По сравнению с Ауди а4 нет той реакции на руль и на газ. Комфортные кресла и лёгкая педаль тормоза понравились. Сравнивал 530d с quattro 249.

много стало бмв на канале , но обзор как всегда класс)

Хороший обзор! Мне понравилось как ты "ругал" бмв (сам я мерсавод),но откровенно сказать : в данном видео,слишком видно как ты предвзято отнесся к авто.Она полна эмоций и во многом интереснее мерса (друг купил новую бмв).Быстрая,жесткая,спортивная.Кому что.....

Спасибо! +1. Заезд с Кадиллак был лишним=)

кто купит авто _семейного_ класса, в который семья не влезет??

*У меня у одного артефакты зеленые на видео?*

Начался тест драйв опять с негатива,а это видимо заразно у блогеров. А вы сядьте как положено,а не как удобно,ведь это прежде всего транспорт повышенной опасности а не диван дома!!! Просто все стали смотреть на автомобиль как на маркетинг а это не правильно!!! Все забыли про правила вождения, посадки за рулем!!!Из за этого и тесты стали просто не одекватные и настоящих ценителей и фонатов просто бесят и раздражают!!! Извините,но лайк поставить не могу,тесты должны быть профессиональными а не любительские!!!

Едем по дыркам, слышите вообще? конечно нет, музыка орет)))

все хорошо обзоры хорошие

Отличный обзор 👍. Респект

Бэхи, Мерсы, Ауди самые зачётные тачки, но дорогие конечно пиздец, но оно того стоит

Лучший)

В общем все правильно они сделали. Пятёрка это бизнес седан, какой дрифт и прочее. Если не охота казаться старпером то тройку или четверку выбирать нужно. Развели модели, теперь все норм стало

Обожаю BMW, но не поменяю на мерен из-за лилипутского салона. Даже в 38-ом кузове, она меньше нежели W210. А проблем у пятёрок - ни счесть )). Бумер - это очень грустно было всегда

Бро, по ощущениям от вождения, что азартнее и приятнее, точнее и плавнее на ходу - суперб или пятерка? У нас в КЗ они стоят одинаково (примерно) и я уже запарился думать, что купить!

м5 е60,это легенда,а не провал!

У БМВ база колёсная не для места в салоне,а для развесовки! Движок они закинули за переднюю ось,а ось пришлось двинуть как можно дальше вперёд!

классный обзор! )

Спасибо за видео!

Молодец, я всегда говорил что ты самый адекватный чел на youtube из автообзоршиков еще когда ты не показывал свое лицо.. ))

Норм у тебя обзоры, Миша.

видеоряд шикарен

Спасибо за тест,Михаил! Что за цвет такой странный? Бразильская вишня что-ли? Одно замечание, почему так мало езды? Раньше почти весь монолог сопровождался поездкой и это была твоя определенная фишка, а сейчас чет слишком много статики, болтовни у стоячей машины. Хочется больше драйва! P.S правильно ли я понял что пятерка понравилась все-таки больше чем Е-класс?

650 Н/М для 249 л.с. - ЭТО РЕАЛЬНО КРУТО!!!

Отлично, спасибо!!! Только бы камеру плавнее, а то укачивает (((

На 5-ке же не полноценный автопилот, а система помощи, не стоит на нее расчитывать в полной мере. Рычажки поворотника мне раньше нравились больше, из-за того что они не как палки вверх-вниз ходят до упора, а остаются на своем месте. Это фишка БМВ !!!! Она удобная!! а сделали какой-то бред..(((

Обзорщику нужно в цырке работать а не тесты снимать,это не твоё дружище не трать зря время.

Незнаю как обзорщикам и всяким блогерам,а мне на тесте БМВ пятёрочка очень понравилась!!! Лично я ездил на двух литровой дизельной на полном приводе и она великолепна, Мерс и Ауди такой же комплектации в подмётки не годятся!!!

классный обзор

Хороший обзор .

спасибо все ок!сделай сравнение на бмв-7 и мерседес-Sкласс!заранее спб.

Вот бы 1 серия топовая стоила 1 миллион

х3 3.0 дизель этого года давай. Интересно смотреть твои обзоры, нет желание перематывать. Как когда-то у академика

Не в восторге от современных немцах но при всём прочем ЕШКА в салоне вообще в космос улетела от бумера ,просто в космос !!!!

Как стать более-менее популярным автоблогером в нищей стране? Поливать говном дорогие тачки, пипл хавает, логан и солярис лучше, все довольны, все смотрят. И на работе в обед есть что пообсуждать, мол немцы говно, корея наше всё=)0)))

Не пойму, на какой модификации G-30 крылья алюминиевые? Они же пластиковые, а е-60 разве не самая покупаемая в модель бмв?

Крутой обзор, мне очень понравилось. Но так и не понял, что у неё за двигло?

Вот это адекватный обзор не то что Авторевью который вылизал БМВ

СДЕЛАЙТЕ ОБЗОР НА ХОНДУ ПИЛОТ 2016 ГОДА ПЛИЗ!!!!!!

что то я не понял про переключатель поворотов.... как фиксируется???)) я был на тесте новой пятерки, ничего не фиксировалось, был как и раньше джойстиком, кстати чем меня и прикалывает мой бумер

Дизельная БМВ - это для экономных. Поэтому она так и едет. Версии 540i и 550i будут вести себя как БМВ!

"Не получил удовольствия/нет улыбки на моем лице..." молодой человек,а вы по каким дорогам вообще ездили!?Для начала,смените страну минимум на Польшу,а лучше на Германию и когда вы расстояние от Бонна до Мюнхена пролетит менее,чем за три с половиной часа,тогда поймёте,для чего создан этот автомобиль.

У меня с монитором проблемы или это спецэффекты с зеленым мерцанием?

про пахнет это отсылка к одпрайс?)))

Самому очень нравятся мерсы. Но почему некоторые люди,у которых вкус схож с моим, или им например нравятся другие марки(не бмв) обсирают эту машину. Тачка то действительно хороша,да может и есть какие то недочеты, но она действительно чертовски хороша)

Ауди конечно хорош, но очень уж они сильно затянули со сменой поколений по дизайну сильно уступают новой ешке и пятерке

это бизнес седан, ау, какой дрифт, какой спорт? 5-ка всегда была более комфортной чем 3-ка, даже во времена Е39, рулилась она хорошо но не так как 3-ка. Ф10 также была очень комфортной машиной

Что за артифакты то?

Что за музыка в начале первой минуты видео? Подскажите пожалуйста.

Почему-то на мерсе мой елдак всегда весит. Болтается где-там.. Вообщем я бы поставил прицел верх тормажками.А в бмв всегда адреналин и олимпийский огонь готовый найти 4ю промежность в ауди. Шутка.. Ну почти.

Подскажите пжл что за трек на 8:30 минуте

спасибо за видео сделай обзор на хс90

конечно не будет драйва на 2х литровке)) попросил бы 540i для полного счастья

нету такого, как "почему бмв, а не мерседес". да потому что.... любитель бмв никогда в жизни не пересядет на мерс. а любителю мерсов по барабану любая из бмв. тут уж личное дело каждого, кому что по душе. поэтому таких громких заявлений, как "Почему БМВ 5, а не МЕРСЕДЕС Е класс?" лучше не делать. каждый сам решает, что ему ближе. мне, например, ешка больше нравится, чем g30, и никто меня в этом не переубедит

ИМХО. БМВ из автомобиля для водителей превратилась в бюргерское авто.

бмв не бывает старой, она бывает либо новой либо убитой

авторевю тоже выпустили ролик про g30 в этот же день.

Я думал лучше всех продаётся 3-ка...

Новая пятерка сок конечно, но без Мпакета не то

БИ-ЭМ-ДАБЛ-Ю РУЛИТ !!!

Е60 кстати одна из самых надежных была. сейчас 180к пробега 0 проблем 225ая. начиная с F10 говнище ломучее. А за эту цену что просят за 5ку можно G90 взять с ВИП гарантией и прочей хренью, а это уже совсем другой класс

чтоб была улыбка) надо брать 540i или 550i ))

Ну и что вы выберите в таком случае? BMW или Мерседес?

Из всех этих машин я выбрал бы лексус )) что и слелал.

Начальных 20 секунд вполне хватило бы для обзора ))

алюминиевый блок ремонту пригоден?

Ну уже даже школьник знает,что если ты хочешь динамичный старт,нужно трогаться с ланча, а не просто педаль в пол

классно.