Q7

Clickoncar Audi Q7 vk.com/wall51860640_3177

Q7 vk.com/id357647454

Q7

Q7 vk.com/wall11670759_467

Ржу))

Зато к полочке придрался то

Да, Мишане похоже немало отвалили, так старался расхваливать. Слишком слащавое видео получилось.

Согласен на 100%, посмотрел в салоне, такое унылое говно жуть просто

вспомнил он про туарег

Просто в чемодане были деньги от ВАГа.

Положи его боком и влезет три. А про четыре он и сам сказал что врятли . Не переживайте так как вам хочется.

Друг на друга

Надо было брать BMW за наличку и жить для себя

Конечно😂

Я как бывалый вагодрочер и то уже начинаю думать, что вага перебор на канале

А я нарадоваться не могу. Т.к. полностью поддерживаю все эмоции касательно вага. Немцы - есть немцы

Shlick on VAG же )

Александр Федоров ку5 стоит 3 ляма

Это база. Если напичкать, сейчас ку 3 стоит три ляма. Ку 5 стоит 4 ляма

Дорогие аудюшки слишком

За 4 тебе диллер SQ5 отдаст и еще рад будет

не аюдюшки, а еврик)))

Просто некрашенный пластик более практичен

В базе будет 2.5 с 1.4 (150) салон ткань, возможно передний привод)

Как только новый q3 в продажу выйдет, анонсируют новый тигуан, ещё более крутой, модный, технологичный и опять народ будет лапу сосать… и так до бесконечности😂 хорошо придумали, правда?!

.

Подвеска точно адаптивная. Нужно было продемонстрировать все ее режимы. Это сильных промах и недосказанность. Немец Томас утверждает, что даже в динамичном режиме адаптивная подвеска ощущается комфортнее чем базовая. Багажник нельзя назвать кастрированным. Задние сидения ведь регулируются назад-вперед. На счет центральной консоли не понял. Но смущает прикуриватель прямо под рукой. Зачем он там тем кто не курит? При заказе наверняка от него можно отказаться.

Да что она едет немного лучше собратьев, я вполне готов поверить, особенно на фоне того, что из неё, судя по всему, не пытались сделать джип. К этому вопросов нет. Вопросы есть ко всему остальному. Багажник я назвал "кастрированным" исключительно из фирменного скоса Ку3. При более вертикальной задней стойке объём получается более рационально скомпонованным, но это дизайн, тут определённые жертвы в угоду внешнему виду. А подвижные сиденья - не аргумент, сзади же люди тоже должны мочь ехать. Центральная консоль - сверху космос, снизу позапрошлый век. Как бы круто и породисто не щёлкали регуляторы температуры, они выглядят устаревшими. Про остальное уже писал - слишком много пустого места, хотя проблема всё же больше в эклектичности - выглядит обновлённым не до конца: весь запал исчерпали на верхней части, там красиво без вопросов. А в остальном главная проблема - цена. Без локализации тягаться ни с Тигуаном, ни с Кодиаком Ку3 попросту не сможет, потому что за базовые цены моноприводной Ауди будут предлагаться полноприводные собраться с более мощным мотором и каким-никаким фаршем из опций. А по факту преимуществ нет, в России более высокий клиренс важнее, чем более интересная управляемость, что впрочем тоже дело вкуса и впечатлений, ибо другие MQB-шки тоже прекрасно рулятся и стоят на дороге. Остаётся только внешность. Хотя я, повторюсь, дизайн экстерьера нахожу спорным, а интерьера недоделанным. Я очень долго ждал эту машину и возлагал на неё большие надежды, но с первого же взгляда она меня не зацепила, вообще. И это был ЭС-лайн в топе. Обычные машины будут выглядеть совсем печально, на мой вкус. У сомневающихся же, ценник отобьёт остатки желание смотреть в сторону этой машины. Если капот открыть - там вообще один в один Тигуан, вплоть до кронштейна газового упора. Так что...

Тиг стоит 3 ляма в топе, Q3 будет стоить чуть дороже T-Roc - одноклассника Q3. Тиг и Кодикак - это Q5. VWAG T-Roc это Q3 и Skoda Карок.

Марат Рахимов да не стоит тигуан в топе 3 ляма, максимальная версия 2,7 и то куда будет напихано множество уже не нужных и спорных опций.

Еще как стоит, с двигателем ЕА888 GEN3 с ковриками и окраской металлик 2.55 ляма + навигация 120 000 + кожа 55000 + панорама 55 000 + пакет безопасность очень нужный и т. д = 2.9 ляма без каско и осаго и топового охранного комплекса с управлением со смартфона + шумка арок нужна на всех машинах в нашей стране. Анастасия легко уходит за 3 ляма. Его одноклассник Q5 уже будет 4.8 ляма с этим фаршем. У нас ездят q5 99% барабаны за 3.9 ляма, ну это уже комплексы, пусть барабан, но кто видит за тонировкой это, типо ))

царски подлизал

@@user-so1tw7fx6m это 2й акк Миши)) как кот, сам себе подлизал)

И надо ему поработать над склонением падежей

Станислав Б. Ждём, не то слово. Жаль пневмы не будет )

Макан в базе около 3 млн 300 и знаете что, большинство берут в базе или слегка допов накидывают. В наше время, лучше не привлекать внимание все же.

А кто сегодня на рынке за эти цены делает что-то лучше? Я перепробовал все, на вагах совсем другие ощущения, когда пересаживаешься на ваг с любого японца или карейца, разница ощущается сразу.

Lenny Ko Не нравится смотреть про Vag, иди смотри на японские ведра, и не пи&ди

@@vladimirantonio3783 да случайно на вечеринку вагов зашел и прервал взаимное онанирование, простите

Alexdj44 нет на Q5 в -30 не отключается

нечего тут сравнивать - надо ауди брать)

У пассата 160 мм даже

Откуда дровишки? Вроде 160 для Европы, для России возможно выше будут. Да, ниже чем раньше, но не 140 же. Раньше 160 было только у RSQ3.

140 у бэхи трешки. тут явно больше же, ну видно, иначе бы с горки не съехал

Во всех обзорах на ауди от других обзорщиков. Не берусь говорить, что инфа сотка, но не бывает дыма без огня

@@Gunstarby в обзоре от украинцев - 190мм, в авторевью - 190мм а под защитой двигателя - 180. Откуда 140мм взялось?

там 182 мм под защитой

Это самый низкая часть в машине? Или там под защитой 182мм, а где-нибудь на уровне глушака 140мм?

Максим Широков самое главное чтобы на весте ремень не порвало и клапана не погнуло....

Ну на новой гранте 2 фл точно не порвет, с её 8кл мотором

Думаю там ГРМ ременной стоит, часто на ваге именно так на последних моделях.

Да-да, там ремень на 2.0 tdi

абсолютно не похож...

У митсу это будет лет через 10

Я тоже заметил

Я тоже заметил

а мне кажется ничего общего! у ауди всегда очень индивидуальный стиль

Ну да стингер 3.3 за 3, ревет и не едет 5. 1, ах да еще и рулиться как бог) не сравнивай разные школы автомобилестроения. Немцы и корейцы в разных временных рамках развивали автомобильную промышленность) ставни корейцев с ваз, газ, заз, и ты получишь интересный разрыв) более чем у немцев с корейцами) Gets 2005 год 310км Elantra 2007 почти 500 ix 35 200, и все хорошо ездит)

А комментатор-то глупый!

@@clickoncar А как по мне так факт на лицо. Кто как не представительство оплачивает подобные поездки за границу и позволяет вам подлизать машине. Одно не верное высказывание и больше не по зовут. Любой обзор на машину представительства можно назвать не честным.

Везут не для того, чтобы получить лестный отзыв. А чтобы было освещение и материал по автомобилю от авторитетных изданий. Каким он будет - для нас зависит от свойств и качеств самого автомобиля. Если он мне понравился, то мне что сделать? Сказать что он говно? Придумать до чего докопаться? Это слишком уже, выше непонимание ситуации бесит. Я снимаю только автомобили от представительств, потому что только так можно сделать все красиво по картинке и показать действительно то, что автомобиль может, не переживая за его владельца. Если вы лично готовы дать мне автомобиль для съёмок на 3-5 дней, то вэлкам. Если производитель не готов на наши условия по поводу оценки авто или суждений, беспристрастности или наоборот пристрастности, того что будет озвучено именно мнение, то мы не работаем.

@@clickoncar очень хотелось бы верить в честность подобных обзоров, но это не отменяет того факта что идёт "фильтрация базара" и если даже обзорщик не врёт, то все равно не до говаривает. Тенденция среди авто журналистов удручает.

Ivan T кушать то он должен, если бы зрители донатили по 200 рублей за просмотр, он бы этот ку3 и в хвост и в гриву отпехал, и за замшу на приборке и за фары от лансера и за черную эмблему "аля пацанчики" ну ты понял

Это же танк, встречные не помеха))

Мне бы твою уверенность в мощи России, на мой взгляд мы до своей границы не доедем

@@user-ie3hp7li3e , там не написано кому и на чьих танках будет тесно.

Ван Г ну с дивана слезь для начала

Причем тут танки? Или ты нападать собрался?

на вкус и цвет, как говорится, но на мой взгляд у них вся линейка отличная)

ну это просто пока не вышла новая Q5

а мне кажется что машинка очень даже хорошо смотрится)

доширак доешь и иди бери 5-ю

Вот буржуи же, не знают, брать ли 5 машину в семью😄

Ты лунатик что ли?))) Тигуан - говно, да уж, не вовремя q3 вышел, надо было раньше)))

The Bethock С такими принципами жить, вообще ничего не делать. Волков бояться в лес не ходить. Что значит раскулачить? Если голова на плечах есть, все будет норм.

Бери 2!

Китай

маленькая для чего?!

@@user-ly7tp5du5h для молодой семьи гномов.

@@user-nw5re8lq6d для людей

после суперба, очень маленький салон, даже дети сказали что тесно, хотя уселись все, но пространства мало..

все относительно! для 4-х вполне себе нормально!

здесь не всё так однозначно. езда обычно межгород (на работу пешком хожу). у меня была октавия. первая машина и такой багажник. Грузил не жалел. сменил на текущую ку3. сам в шоке, чтоб смог бы так багажник урезать. И вот теперь понять не могу. Его хватает черт возьми. Ребенок, дача в 200 км, на бенз при скромном расходе тысяч по 15-20 в месяц в летние месяцы, в общем активно катаю асфальт грунтовки и полевые дороги. Перевозил за этот сезон всё: шкафы купе, окна, комоды, куриц....что я только не возил...и что я сделал этой осенью? Сменил на машину с багажником побольше? нет. Я поставил в текущий "маленький" багажник саб, на 100 литров))) и все равно, когда поехал с комплектом резины на переобувку, даже не вынимал саб. Суть в том что европейцы все таки не зря отдают предпочтение хэтчам. Когда нужно - они практичнее любого седана с большим по паспорту багажником. В моем случае рейлинги и багажник с ними дал мне больше чем октавишный багажник. А еще лучше иметь прицеп.

а еще лучше ниву?!) ну да, ку3 не большая машина, так она и не претендует, но при это все достаточно эргономично сделано, так что и семью усадить можно и необходимый запас вещей в багажник уложить для полноценных выходным где-нибудь загородом!

Че вы блять возите в багажниках, урожай картофана что ли?

хонду? это кусок старого засохшего говна..

@@user-ht5pl1mo5t насмешил. Самый качественный авто в мире, ты хотел сказать. Ты путаешь с ваг группой или новыми Мерседесами, у которых цепь растягивается на 50т.км и кожа салона ушатывается к этому пробегу

Дмитрий Дробот ага хонду срв ещё скажи, если ты это имел ввиду,то Хонда не едет совсем,ее хундай обойдёт даже

какая хонда дурак что ли

@@user-bs4ip9wv7u дурака ты в зеркале видишь

теперь смотри на лексус и наслаждайся аудем.

на вкус и цвет все фломастеры разные) на мой взгляд кушечка выглядит как всегда бомбично)