Обидно осознавать, что все эти заголовки не обиды на КИА, а реальный факт того, что Селтос оказался редкостным говном за тот прайс, который они выставили :/

Везите на "дачу", а так под присмотром Рено это обзор, а не тест.

Для испытания варика нужно было Мишу позвать))) Он старый спец по варикам)))

Отличный, ёмкий тест. Спасибо, Саша!

Выглядеть стал лучше, интерьер даже приятнее чем у арканы (там, на мой вкус, совсем беда). В принципе за эти деньги норм, я бы взял.

странные реношники, аркану из за таких комбинация двиглаодноразика и коробки не берут, но не поверили своей статистике продаж и решили повторить тоже самое но в другой будке и думают попрет

Быстрее Арканы, дешевле Арканы, багажник больше чем у Арканы. Зачем нужна Аркана?

Сразу лайк за мироточит духом дастера

Надо будет к реношникам заехать попрошатся. Пожелать им удачи 🐞🍀

Спасибо за обзор, лайк

После слов о антене, только на неё и смотрел

Приветствую,Саня Лайк!!!👍👍👍

Турбо алюминий на вариатаре! Посмотрим что он нам споёт 😉

Нормальный аппарат, полный привод, светодиодная оптика, современный экономичный движок с вариатором за 1,5, по нынешним временам хорошее предложение

Че та в комм6ентах активно заерзали продавцы корейцев) и знатоки с праворульных японок и тазов). Это видно по уровня бреда и крайне низкого технического базиса, уровня "пацаны за гаражами сказали"). Машинка хорошая получилась. Каптюр продавался и до этого неплохо, с новой связкой мотор+коробка и хорошо переработанным салоном будет еще лучше. P.S. Вне дороги Рено вообще вне конкуренции. Какой Селтос, о чем это))

13:17 Что-то забыли вырезать...

Каптюр на грязи показал Селтосу у кого самая большая антенна.

1.6 вариатор 2017 extrim 120 000 замена моторчика стеклоомывателя, и то гавеная химия с лукойла (продували трубки после замены) и всё. Конечно дубовый пластик, но расход 7.6 смешанный.

По мне так центральный тоннель они хорошо переделали

Неплохо бы посмотреть ещё новый Дастер

Единственный кто достоин уважения так это дизельным Дастер..вот тот реально внедорожник

"Вооо десять! Одиннадцать секунд короче." Так одиннадцать или десять?))

Огонь!!! Да уж, это не Seltos!

Цвет класс!

Отличный автомобиль! 👍

Что это было на 13:20?

Удивлён проходимостью, прям как моя дорога к дому по весне или после хорошего дождя, уже хочу его даже. Но,блин,полтораха денег, а я безработный, где взять?!

На удивление аппарат понравился!

"Почему рено лучше киа?" "Посмотрим что нам там подготовила Рено")))

Ну послушайте, какой нафиг 92-бензин на турбо-моторе???? Это уловки наших дилеров....

С моим ростом в 187 см сел, поплевался - Коробченка для людей с ростом ниже среднего. Сзади сам за собой вообще не сесть. Вывод - максимум машина для двоих человек с маленьким ростом 🤣😁🥲

Эх..думал пенсионеров которые рисуют салоны нашим рено, наконец то отправили на пенсию, ан нет..подождём еще

По-моему, если уж брать, то или Дастер, или Аркану, а не вот это вот. Обзор зачет!

Каптюр могет

Представительство Рено в РФ реально смелые ребята, давали на месячный тест Аркану, ездить можно было по всей стране. В этом "новом" Каптуре мультимедиа (включая подрулевой джойстик), руль, селектор вариатора от Арканы. Передние кресла тоже очень похожи, правда задний диван был вроде с подлокотником. Зато наконец-то сделали для заднего дивана подогрев и USB не или/или, а и то, и другое. Блок климата, как по мне, симпатичнее в Аркане.

У меня созрел вопрос по поводу акпп насколько именно держит нагрузки он и есть ли у него охлаждение с радиатором потому что я сравниваю с икстрейл 2л вариатор на переднем приводе она у меня рабочая и в нагруженном состоянии коробка тупит и в пробках нагревается и не какой динамики нету это один вопрос а второй интересует по поводу мотора 1.3л на сколько он надёжен есть ли у него масло жор и что за турбина установлена?

Покатайся на ЗиЛе 131(калун) тебе понравится ,там очень информативный руль.

Кульдяй окончательно продался китайцам похоже,как приятно теперь было посмотреть ролик от адекватного блогера,никакого заведомого обсерания,все по делу,нормальный обзор! Реношники молодцы,а всем не угодишь,а старперам недр привыкать,что это нынешняя реалия и от древних жрущих моторов и коробок все производители отходят,и время чугунины и классических автоматов прошло,настало время малообьемных турбомотров,вариаторов и роботов и даже корейцы идут вслед за немцами,китайцами,французами начиная внедрять современные агрегаты,конечно поначалу как все будут набивать шишки,что показал опыт Сельтоса,,,а староверам этого не понять,пущай ездят на древних авто,и чинят их,расстачивать,гильзуют из года в год у д.Васи.А кто попробовал современные агрегаты,уже на мамонтах не захочет ездить,но староверам этого не понять.

"Стайлинг пакет", а именно полоса по периметру салона, очень напоминает товар из поднебесной из рубрики "100 супер товаров для автомобиля")))

Эх,хотел в будущем поменять свою на Каптюр 2.0 МКПП,не успел...

Почему ДХО как стробоскопы работают?)))

4 год на "старом" каптюре катаю и если менять буду, то не на этот типо новый. Для кого они его сделали? Да еще и за такой конский ценник. Тогда 1150 в топе стоил...

Где диагоналочки?

Что в нем нового? 1.5 за большой логан с вариком🤯

Ммм, хорошо, хорошо. Машина с хвалебных тестов и до вас дошла))) техническое задание выполнено.

Врать не хорошо - антенна хорошо ловит, проблем нет и на межгороде!

Нормально так, Селтософобы 😁

Какой вариатор и 1.3? На бездорожье? У него светодиодные фары и камеры чтоль для бездорожья? Подстава от Рено с грязью.

Талисман к нам когда приедет?

Хорошая машина,у меня каптюр первый 2.0 мех.но хотел бы попробовать 1.3

Вот что так дорого стоит сделать подлокотник с подстаканниками и сзади и регулировка угла наклона дивана??? И например диван в ровный пол и переднее пассажирское в горизонт. Такие мелочи которые в машинах 90-х и 2000-х могли быть даже в недорогих машинах. Зато сейчас если это есть будут преподносить как роскош

Насмешили: если это, по-вашему, ЛОКАЛЬНОЕ обновление, то что считать обновлением нелокальным? Если можно, прошу пояснить на каком-нибудь конкретном примере. На мой взгляд, имеет место, по-сути, смена поколений под видом рестайлинга. Что-то подобное было с рестайлингом Дискавери Спорт, но там как раз большинство обзорщиков обратили внимание, что это смена поколений под видом рестайлинга

Этот бы салон, да в старый каптюр, 2.0 4*4 и ручке, я бы свой поменял.

Такое ощущение что все новые автомобили классные, от а до я. И что выбрать хрен его знат

Наконец-то, после долгого перерыва, Renault официально предложил на российский рынок нормальное авто. Если смотреть на сочетание качества авто, его цены и функциональности - то вряд-ли можно получить что-то такое же или большее сейчас на рынке в этом сегменте. Я говорю на примере понравившейся мне комплектации Prime TCe150 4x2 CVT X-Tronic за 1.5 млн. рублей. Но есть и недостатки, главный из которых это попытка сделать багажник побольше за счёт уменьшения пространства на заднем ряде сидений. Я пока не могу понять зачем делать так в разъездном авто, в котором явно важнее салон, а не багажник. Если кому-то нужен развозной авто, то он выберет Duster (при отсутствии убогого Dokker и более-менее вменяемого Kangoo II). Фактически, сейчас, когда опять исчез Koleos, авто Kaptur New превосходит весь остальной модельный ряд в России на столько, что все прочие оставшиеся Logan-Sandero-Duster теряют смысл своего присутствия в новых продажах. И даже Arkana не имеет смысла из-за своего Logan-овского салона, т.к. в Kaptur New уже новый другой салон с нормальными материалами и креслами. Есть ещё несколько небольших минусов: (1) в близко к максимальным комплектациям невозможно получить однотонный цвет кузова (например, тёмно-серый металлик), обязательно крыша будет в другом цвете; (2) невозможно стандартно заказать тёмно-коричневую обивку салона, которая выглядит реально классно (можно посмотреть в автосалоне г. Москва ш. Варшавское д. 150), но которая почему-то была эксклюзивно только в одной спец. версии комплектации Drive; (3) невозможно заказать на высших комплектациях штатные 16" колёса, хотя даже Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 3 (с 2018 - н.в.) в максимальной комплектации Ultimate можно заказать с колёсами 215/70R16.

Механику ему, вариатор душит.

С вариатором позже произойдёт

Молодец Саня, как есть, так и говорит про себя: "Я ростом 189 см". Не то, что этот клоун Бурцев, который в каждом видосе заявляет, что он ростом "под 190 см".😁

Для того чтобы судить о машине , надо ее иметь в наличие с нуля и поездить на ней. . А я так скажу , машина класс и приемистая и экономичная с нынешними та ценами на бензин. А кому надо залесть в грязь я советую купить трактор

Нифига ,нормик !

Сортир топ! Над брать, столько денег в рекламу не зря, я считаю)

Вариатор на три головы выше, того автомата который стоял до этого.

Главное изменение - эргономика салона. Прошлый не логичный салон отталкивал сразу. Сейчас пугает только новый турбодвижок.

Там точно 150 сил?... А чего тогда аж 11.0 сек?. Кулрей почти на 2.5 сек. быстрее..

У меня только один вопрос. Не проще ли для таких дел купить Ниву за 200 тысяч? А для города купить автомобиль, а не его имитацию от Рено.

АвтоСпот у нас в городе не видит ни одного из 3-х салонов РЕНО, он только в Москве работает

Что с тигуаном???))

Интересно,было бы посмотреть,как он поедет на 3 роликах,с 1 переднем колесом,самая честная проверка полного привода!

Низкие продажи Арканы походу не испугали Рено, но парочка 1.3 турбо и вариатор очень кошмарит наше население) К тому же сейчас времена смутные, народу бы что понадежнее желательно. В качестве такой альтернативы на ум приходит та же Витара: хочешь - старый добрый атмосферник с классическим автоматом, хочешь турбо (но адекватное) - тоже удачный 1.4, построенный на основе надежных предшественников и тот же автомат.

Да , довольно быстрый пылесос , еще и жрет мало 😎

Хороший получился автомобиль. Вариатор не перегревается потому что есть гидроблок, а именно перегрев это корень проблемы почему боялись вариаторов. Ну и турбомоторы это наше будущее, а этот судя по всему вполне надежный и ресурсный получился.

кто бы мог подумать спустя год что средний каптюр будет стоить 1.75млн, а селтос 2.2

Салон отличный. Рено молодцы.

Я бы за такие деньги купил Урал Некст!

Тесный салон даже по сравнению с Логаном.Ничё так по колее.

Листвы надо было насыпать!

Где сравнение с селтос? Так и не понял "Почему"

т.е. с первого раза при провальной продаже арканы в рено ничего не поняли. 1.5 млн за бюджетный кроссовер, который не едет, имеет очень сомнительную связку двигателя и трансмиссии это провал. Лучше бы к старому двигателю 6 ступенчатый автомат прикрутили. Но да ладно, кто я такой чтобы знать что нужно потребителю. Короче, корейцы могут спать еще спокойнее.

Интересно будет ли новый каптур в россии, он очень красив и брутален. Во франции от 13 000 евро продают их

Когда будет обзор на селтос автомат?

13:40 что с противотуманками?

Как с такой антенногй в гараж заезжать? А главное, как выезжать?

Шумка, багажник -где?

А что по расходу топлива не взирая на компьютер? 1.6 h4m на палке дастер кушает 11 литров к примеру и разгон 11 сек

Лёгкость руля и реакций решается путём установки более жёстких аммо. Судя по тестам все деньги ушли на замену двигателя и варика. На качественное обновление салона забили болт.

Я к рено никак не отношусь. Но данный аппарат понравился. Щас все поплюються и будут брать за 1,5. Плюс начнутся скидки и т.д. На вид уж точно лучше чем селтос киа. А вот с кароком можно поспорить.

Вам что с Энергетиком ездить больше негде одна и таже дорога , одна и таже машина.

Мне кажется, такси дешевле, и комфортне

Никогда не думал что ар скурвится настолько, что клик станет чуть ли не единственным профи, которому доверяю....

Салон от нового европейца captur ему нужен срочно. И тогда обновление будет значительнее

Про шторки эско - отзвонились, заказ приняли и пропали, ни звонка, ни шторок, забили и зыбыли.... Про шторки ничего не скажу, так как я их так и не получил, а вот качество обслуживания и сервис точно мимо кассы! Не думал строчить отзыв, но в этом видео три раза вставки с рекламой Эско

Kaptur 2.0 автомат - те же 11 сек до 100

*Все хейтеры рено раньше* - ууу... гидрач... все ямки на руле, крутить тяжело почти как без усилителя *Рено* - говно вопрос, элеткро усь, рулите мизинцем *Все хейтеры сечас* - ууу.. я не чувствую колес... нет обратной связи.. легкий руль *Рено* - да пошли вы ))) *хейтеры рено* - уу салон логана, нет такой напичканости мультимедией как в корейцах, дубовый пластик *рено* - говно вопрос, вот вам мягкий пластик, новая торпеда, другой дизайн, камеры, сенсорный дисплей *Хейтеры рено* - так цена 1,5 ляма стала *Рено* - No Comment *хейтеры рено* - мотор 2 литра старый, ест много , автомат никуда не едет, где технологи?? *рено* - ловите новый вариатор, и мало литражный турбо мотор по последнему слову техники( непосредственный впрыск, турбо, напыление) *хейтеры рено* - ну бл*... оно же развалится через 100 тыщ, вариатор вообще параша вон мы обзор селтоса смотрели.... ААААА *рено* - вышло из чата.

Интересно, если 98-ой ливануть - бодрее поедет?

Сделайте обзор на какую-нибудь KIA!!

Так что вы лажанули?? Пустили бы минуту буксовать на месте САРТUР в жидкую горку...

Авто производители экономисты ещё те ,за большие деньги,маленький мотор и вариатор,всё что по дешевле и турбину,а все турбо моторы даже новые имеют свойство кушать масло ,особенно от газа в пол,нет чтоб дать норм.мотор 2 литра пусть даже турбо и норм коробас,ан нет...

Я вспоминаю как эти ребята хаяли аркану с тем же двигателем и коробкой и как хвалят каптюр сейчас с той же начинкой. С чего это ребята начали ... хвалить? Что случилось?

Отсек на торпеде как у газели

Нельзя в турбо лить 92, а по Каптюру то за такие деньги лучше Чанган 75 на автомате.