Почему ВСЕ ХОТЯТ эту Шкода Октавия? Тест драйв и обзор Skoda Octavia 1,8 4x4 2017

Рет қаралды 930,457

7 жыл бұрын

Её боятся, но покупают. Потому что действительно хороша!
Тест одной из лучших машин для семьи - Шкода Октавия 2017. К тому же в правильных версиях - 1,8 TSI с передним и ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ! Авто в наличии у дилеров Autospot.ru autospot.ru/?u...
Крутой Фольксваген Гольф 8 kzbin.info?o=U&vide...
Тесла ОТДЫХАЕТ Электро Гольф kzbin.info?o=U&vide...
ПРОБЛЕМЫ и КОСЯКИ Шкода Октавия А7 • Все проблемы и косяки ...
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Чтобы ПОУЧАСТВОВАТЬ в тест-драйве, в отзыве владельца или просто в каком-то сравнении автомобилей, пишите сюда: topic-73354773_31620467
Заходите на второй канал Click on Life / @mkuldiaev
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
Вконтакте: clickoncar - опросы, активность, больше жизни авторов Клика
Instagram: / clickoncar - максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Наш сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

Пікірлер: 875

@user-tx6xi7ce8c 4 жыл бұрын

17000 на такой уже проехал. Это нереальный кайф! Каждый день с улыбкой. Это не жоповозка из пункта А в пункт Б, это прямо то, что надо! Ни секунды не пожалел, она стоит каждую потраченную копейку. Зима прямо не чувствуется. Всё едет как надо и сразу. И главное! В эти деньги нет аналогов по размерам, динамике и комфорту.

@10cb67 9 ай бұрын

Здравствуйте! Хочется более расширенный отзыв, сам планирую брать такую

@MirnyiMir 3 ай бұрын

@@10cb67просто бери и все.

@iRamon87i 7 жыл бұрын

спасибо за видео, я люблю когда быстро интересно и без всяких заминок, а да и без понтов, спасибо и удачи)

@KVAvtoservis 7 жыл бұрын

Спасибо за видео!

@user-yk1se6mb6l 7 жыл бұрын

Отличный обзор который определённо заслуживает лайк, всё по делу и без лишней воды! )

@user-jb2cx8nm6q 3 жыл бұрын

Спасибо за инфо обзор. С Новым Годом Рождеством Христовым!

@grayshuttler 7 жыл бұрын

Несколько раз ездили в отпуск с семьей на море и узнаю знакомые места на серпантине, повороты, подъемы. Очень приятно. Как будто снова проехался.

@user-qn1oh3ig4q 6 жыл бұрын

Хорошая машина, все есть и нет лишнего!:)

@FreemanFromSteppe 7 жыл бұрын

это талант рассказать о простой машинке так интересно

@Fighter1975Kai 6 жыл бұрын

Спасибо за обзор такой интересной версии! Корректно ли будет сравнить этот вариант с Пассатом или это уже к Супербу?

@M_iRro_R 6 жыл бұрын

Хотелось бы услышать мнение по поводу актавии А5

@ElectronicPC 7 жыл бұрын

Спасибо, что прислушиваешься ко мнению подписчиков - уже нет этой назойливости в конце ролика по поводу подписки. По видосу - у тебя получается даже на скучные тачки делать интересные обзоры, это уровень.Добавишь ещё какой-нибудь треш-проект, пусть и недорогой и твой миллион подписчиков не за горами :)

@user-mp5kj8ru3z 7 жыл бұрын

ЭЛЕКТРОНИК. Всё о компьютерах делетантищееее

@user-fp5dd2cr2w 6 жыл бұрын

Скажите что на ваше мнение лучше Октавия Active или Рапид Style

@user-iv9uv1gg1r 7 жыл бұрын

Привет сравни шкоду актавию с тойота короллой или с фольксвагеном джетта

@user-yw8tl4yi5e 5 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста по вашему мнению, до 20 тыс баксов новое авто с салона седан C-класса, какой будет лучше других конкурентов или несколько вариантов который хорошо ведет себя по ямам, что бы максимально не чуствувать неровности, вот плавно ехать, скорость может быть хоть как у черепахи мне это не важно) мне комфорт нужен и что бы машиной так не качало в общем

@sdrive4846 4 жыл бұрын

*Жду новую Октавию, буду брать для съемки новых видосов*

@romul23 6 жыл бұрын

В ролике видимо оговорились. Dq250 держит 350 нм, а не 250. На сайте школы указано что в стоке она выдает 280 нм момента. Stage 1 от Рево даёт 380 нм, что больше чем держит коробка по документам. Но их тестовая Шкода на stage 1 прошла уже больше 40к км и с коробасом все норм.

@user-be5ik9uv7d 2 жыл бұрын

Подскажите вы же с Казани¿ у вас есть магазин в городе РИМЗОНА?

@powtsoi 7 жыл бұрын

Давай с джетой сравни, вообще интересно мне кажется выйдет, хотелось бы посмотреть такое видео! Удачи

@maksimmolchanov6535 Жыл бұрын

Да много плюсов от тачки, полный привод, dsg6, рулится она отлично на многорычажке) у самого а7 на 1,8 передний привод, и едет она на отлично. Обзору лайк!

@nadoinado9367 6 жыл бұрын

что за мелодия фоном пиликает!? думаю профессионально было бы указывать в описаниях трек..

@weltrogg1768 6 жыл бұрын

Ну что бы она не тупила после нажатия на газ можно прошить. Можно попробовать еще ASR вырубить. Или сделать как я - сразу брать МКПП.

@user-rn4pg9pj3c 4 жыл бұрын

Сколько она интересно стоит по цене полный привод? Понравилось,сейчас осталось определиться по цене.

@M_iRro_R 6 жыл бұрын

Хочу увидить сравнение этой с подобной А5й) думаю было бы совсем неплохо.

@user-lv8fi3kh3k 7 жыл бұрын

го тест Шкода Октавия с дизельным двигателем.

@lawyerkazan 7 жыл бұрын

Хотелось бы увидеть сравнение с audi A4 1.4 или с kia optima

@user-uz2mc6fs4h 7 жыл бұрын

а что за вставки шкода на переднем приводе ?

@esafonov 6 жыл бұрын

Сравните Октавию с Yeti 1.8 DSG6 4x4 ?

@user-qt7ce3jg5k 5 жыл бұрын

Чудесный обзор, не унылый

@Amigo7520 6 жыл бұрын

Отличное авто *#MixedLine* правильно подметил

@user-sp7ix7lm9q 5 жыл бұрын

Взял октаху 1.4 на ручке в средней комплектации, хотелось автомат, но менеджер отговорил от дсг. Машиной очень доволен, проблем никаких.

@user-zz4dl8ql5k 5 жыл бұрын

Самый нормальный мотор и коробка.

@allaivanova3978 5 жыл бұрын

@@user-zz4dl8ql5k 1.4 говно ! Слабая поршневая которая разваливается на 50-70 тыс,перескакивающая цепь гнущая клапана,повышенный жор масла,слабая турбина вот краткий перечень этого ломучего дерьма..У ВАГа нет нормальных бензиновых двигателоей,ВАГ надо брать только дизельным и на механике вот тот ещё подюжит..

@paulde.4285 7 жыл бұрын

DQ250 держит 380 Nm на Golf R до 2017 стояла тоже она. В Superb 2.0 TDI 190 лошадей она переваривает 400 Nm.

@hasbik3998 4 жыл бұрын

Это атмосферный мотор?

@dimmonInc 7 жыл бұрын

Миш, давай теперь новый Киа Мохаве? :)

@user-iq3pv9ei6m 2 жыл бұрын

У меня шкода октавия 2018 года, неделю назад замкнуло реле на обогрев лобового стекла и предохранитель не сработал. Машину пожарники обесточили. Официалы сказали заводской дефект. В замене отказ. Покупая шкоду не жалейте на каско и обязательно с собой возите огнетушитель.

@tonyjaneiskra9497 7 жыл бұрын

Впервые вижу ошибку в тесте, которая сильно режет ухо! DQ250 точно держит по документам больше 280Нм, знаю это потому что владею Skoda Yeti 2.0 tdi 4x4 dsg с dq250. Так вот сток двигателя - 320Нм. Явно что инженеры рассчитывали, что коробас будет держать минимум 350Нм.

@Pina-kol9lDa 7 жыл бұрын

У меня 1.4 дсг и доволен как слон, проехал уже 60к проблем нет, 3 года пробега. Радует расход и огромный салон

@allaivanova3978 5 жыл бұрын

Скоро с этим дерьмом из мастерских вылазить не будешь ..

@Flarito 7 жыл бұрын

Как же нужен был Саша!)

@e_soloviev 7 жыл бұрын

Только что купил такую же, только на переднем приводе. С чем сравнивал, когда покупал? С Audi A4. Разница в цене космос, а вот по всему остальному... интересный был бы обзор.

@user-kq2hq2wm6i 6 жыл бұрын

парнииии что за музыка на 1:00???????????????

@DMCarReviews 7 жыл бұрын

Почему вы не купите DragOn для точных замеров?

@ilprohorowi4 7 жыл бұрын

На али есть такая штука в подстаканники, чтоб бутылку открывать?

@ERGDay 7 жыл бұрын

какой желанной :? движки конструкторы говорят до 180 тыщ. расход , а дальше не известно

@lexasom3258 6 жыл бұрын

Шкода Октавия А7 2017 рестайлинг.пробег 6250км пошла трещина по лобовому со стороны стойки 10см.просто тупо лопнуло на ходу удара не было.запотели обе фары капли воды на внутренней стороне фар на обоих на улице 0С.И это при шести тысячах.машина полный фарш почти полтора ляма..С новым годом шкода..ОБИДНО

@Makarazik758 7 жыл бұрын

если отдельно брать то норм, уже видел живьём, нормально, не бесит, но если поставить рядом до рестайл, мой выбор старая.

@user-rw4qm9jy8t 7 жыл бұрын

Авто, судя с теста, норм. Не скажу про конкретно эту Шкоду, ездил на ВАГовском Seat Leon X-Perience 2.0 TDI 4x4 . модель 2015 года Это просто истребитель! Сделай тест по возможности!

@Ravil84 7 жыл бұрын

Это пожалуй шаг вперёд, качество контента +1 )) Тапку в пол, газуй дальше!)))

@Keeperlight 7 жыл бұрын

Покрутил на конфигураторе и пришел к выводу, что ЭТУ Октавию имеет смысл сравнивать только с Супербом :) Он даже кажется по старее (за счёт лед-фар, например). Осталось только дождаться Супербовского рейстайлинга, но они там вроде хотели гибрид намутить какой-то.

@user-dy3sp7sf8j 7 жыл бұрын

а я вот что то жду от вас оффроуды...соскучился по ним)

@TheBiohz 6 жыл бұрын

Хотелось бы сравнение с bmw 320i xdrive

@fynbg 4 жыл бұрын

Разные классы. Так и бумер дороже на лям

@NikSonVer 7 жыл бұрын

Меня на рапиде бесило что мощности 1,6 на автомате мало было, перенастройка коробки решила чуть проблему в плане скорости переключения и реакции на газ, но шасси на рапиде изумительное было, без проблем 1,8 под капотом бы уживалось с этим шасси

@user-cm5zv7ew1u 5 жыл бұрын

Как делается перенастройка ?Не знаком с этими коробками.

@retabolin 6 жыл бұрын

Всё сейчас с ДСГ в порядке, их доработали и нет проблем с ними. Раньше тоже помню давно, про авто с АКПП говорили, что нафиг надо лучше механику брать типа АКПП ломаются и не кто их не умел ремонтировать. ДСГ это та же механика, там нечему ломаться! Сайт Дром купил рапид на дсг, которая уже больше 100т.км прошла и признана самым без проблемным автомобилем, который был у них на длительном тесте.

@allaivanova3978 5 жыл бұрын

Ничего недороботали как был этот ДСГ ломучим говном так этим говном и остаётся ..

@user-kt4bz4nz6u 5 жыл бұрын

@@allaivanova3978 DQ250 и DQ500 - хорошие коробки (250-300 т.км. спокойно ходят, только масло меняй), а вот DQ200, которая на сухой сцепе, та не очень)

@allaivanova3978 5 жыл бұрын

@@user-kt4bz4nz6u В мечтах только твоих они ходят этот километраж, 100 000 максимум а дальше не дешовая переборка как минимум..и пофиг на то мокрые они там или сухие..Как был ломучим дерьмом этот ДСГ так им и остался,самая худшая коробка из всех что есть.Читай форумы по этой теме а также автоиздания может поумнеешь..Если и у тебя на твоей машине эта дрянь стоит готовься к большим расходам на ремонт этого дерьма.

@user-kt4bz4nz6u 5 жыл бұрын

@@allaivanova3978 Может лучше вам мат часть поизучать? Отзывы почитать? Обзорчики данных машин с такими коробками посмотреть? Мокрые дсг другие коробки, даже делаются другой фирмой. И кстати у бати DQ250 пробег 207т. км, менялось только масло

@allaivanova3978 5 жыл бұрын

@@user-kt4bz4nz6uМне не надо ничего читать ! Родной брат на СТО Фольцвагена работает не первый год потому знаю что говорю! Боже упаси иметь это говно кому то !

@Ronin-js9tn 11 ай бұрын

я только начал смотреть и место очень похоже на отель кемпински Геленджик прям очень

@evgenyikot4820 7 жыл бұрын

Сохранены черты той актавии 96 года и это достойно уважения

@Sting23rus 7 жыл бұрын

эта дсг держит до 500 момента без доработок(что рс прошлые, что на ети что на супах прошлых она же стоит). А насчет стартов, если лаунч есть то она из 7ми секунд.

@bake2501 7 жыл бұрын

Чё то не нашёл на автоспот, какая цена у неё? Киньте кто нить ссылочку на неё пж?

@pavelmoshkin 7 жыл бұрын

эту телегу тестить надо ЗИМОЙ!!! в СИБИРИ!))) вот где увидишь все прелести 4ВД

@garik2115 7 жыл бұрын

в таком цвете машина просто леденец! хотелось бы увидеть работу полного привода где-нибудь на песке! и фары уже вроде норм смотрятся, будут деньги возьму. владелец а5фл

@ValentinVSpb 2 жыл бұрын

Взяли?)

@evolution2701 7 жыл бұрын

Solskjaer Жути тоже не нагоняй по поводу японских вариаторов))) Мурано брал новым на варике , пробег 137 т. полет нормальный, без малейших намеков)

@alkochkov 7 жыл бұрын

Абрау дюрсо серпантин?)

@ToRk35... 5 жыл бұрын

пожалуй 👍👍👍🚗🚗сегмента цены для среднего класса ...7-ки мокрой явно не хватает для чипа ...Октагон💪💪💪💪💪 до 45 лет ...дальше MPI 😉😉😉 //соперники рядом не стояли 👎👎👎 /// удачи Парни😊😊😊

@user-hh2od1up5h 7 жыл бұрын

ну наконец то обогрев руля))))

@PolBen 4 жыл бұрын

Ахаха, не прошло и 15 лет )

@vetway9113 6 жыл бұрын

у моего папы тоже октавия белая 2018 года

@RomanNopasaran 6 жыл бұрын

Туапсинский район, не?

@user-jo1dw8hx7t 7 жыл бұрын

В Орлёнке весной красота!!! Жалко что шкоду нельзя взять на 1.8 на полном приводе и на механике!

@user-qm2xo9iy9j 7 жыл бұрын

Студент ИГЭУ , я тоже заметил, что в Орленке

@mihay8899 7 жыл бұрын

Да, хотелось бы шестиступку ручную вместо DSG6 сраного))) Ну хоть не DSG7, и то радует

@D8nys 7 жыл бұрын

Новая октавия просто прелесть, особенно в чёрном цвете

@allaivanova3978 5 жыл бұрын

Новая октавия страшное ломучее говно ..

@fugitiveom 7 жыл бұрын

Вчера тестили Octavia 1.8T FWD. Блин шумоизоляция убила просто :(.

@Homeiyes 4 жыл бұрын

Первое: сухая дк200 держит типа 250 Нм, при этом зачипованый 1.4/1.8 получают 350+ Нм и ниче, бегает такая машина нормас. Второе: дк250 мокрая - 350Нм

@ilnyr508 4 жыл бұрын

Если не ошибаюсь в этой связке у этого двс 280Nm крутящего момента)))

@fighternavigator6184 7 жыл бұрын

Ну прям даже и не знаю. У меня Октавия 1.8 ДСГ 2016 года Style. По моему скромному мнению этот автомобиль не для драйва, как на переднем таки на полном приводе. Это всё таки семейный легковой лифтбэк. Самый главный её фетиш это связка коробка+двигатель и само собой багажник. Смысла в полном приводе не вижу, так как клиренс не позволит ползать где-либо кроме асфальта. А брать её только из-за возможности покрутить повороты не практично, из-за конской цены, лучше уж кроссовер с тем же набором ништяков.

@SunLoverMan 7 жыл бұрын

Слава Бабайкин про удобства езды зимой подумай

@fighternavigator6184 7 жыл бұрын

Ну дык купи,чё. Это как надо упороться чтоб взять Октавию, пусть на полном приводе, за 1.8?

@user-kd8zf1ty6n 7 жыл бұрын

Слава Бабайкин при желании можно превратить её в самолёт

@MrMaxwins 7 жыл бұрын

а ты в курсе что есть официальная версия RS, которая как бы та же октавия? и у нее много поклонников и покупателей, а эта октавия на чипе - более дешевая альтернатива RSки... так что не надо судить всех по себе.

@SunLoverMan 7 жыл бұрын

Князь ЖоршМилославский люди находят где, было бы желание

@uunagimaaki 7 жыл бұрын

Что за музычка с 5:30???

@user-jg1wp9td1x 6 жыл бұрын

МОЖНО СРАВНИТЬ С ФОЛЬСФАГЕН ДЖЕТТА

@yuriy1628 5 жыл бұрын

Чудо мое, скажи мне почему никто на ютубе не делает обзор на Seat Leon X-PERIENCE?

@user-ck7ht8lv7r 7 жыл бұрын

Двойка за знание мат. части - эти же коробки стоят на Golf 7R , а там 380 н*м. Да и на Octavia A7 RS в стоке 350 н*м и все это на DSG dq-250.

@romanxfree8645 4 жыл бұрын

И все это разные модификации DQ250, а Golf 7R FL вообще с DQ381.

@kirilltoptigin2879 7 жыл бұрын

хочу сравнение с его конкурентами прямыми, но бмв и мерены не стоит это другие деньги совсем. кстати на сравнении цены тоже было бы неплохо

@timurnasiybullin206 7 жыл бұрын

DQ250 коробка держит 550 Nm момента, йети шьют до 350 сил и 430 Nm на этой коробке и народ ездит до упора пока не надоест, а дальше просто продает и новый народ ездит до упора пока не надоест и так далее. Просто масло менять надо каждые 7,5 тысяч и следить за его уровнем если катаешь постоянно в режиме "тапка в пол"...

@SuperHApKoTuK 7 жыл бұрын

DSG6 (dq250) максимальный момент 280? интересно узнать откуда услышал такое, в стоке 280 н/м там. Максимальный момент который держит коробка 550!!! не вводите людей в заблуждение!

@Tehnichnuy 4 жыл бұрын

Jorik7 на 2.0 tdi 140 сил и 320 крутящего , а коробка dq250 ) Вы правы , она 100% держит 400 момента )

@user-yn5fn5qu1e 7 жыл бұрын

для чего пузотерке полный привод?

@Rozenbaum003 7 жыл бұрын

когда пришлете наклейку?

@bashirin 7 жыл бұрын

два года ездил на octavia a7 1.2 tsi на ручке. После нее на тест-драйве kia optima 2.5 атмо на автомате показалась мне овощем

@dmitriyv8177 7 жыл бұрын

у меня у кореша на ети dq500 стоит, на скауте новом тоже dq500, точно на этой машине dq250 ?

@Andosav 7 жыл бұрын

Dmitriy V dq500 это мокрая семиступка, она у шкоды только на кадьяк ставится

@dmitriyv8177 7 жыл бұрын

да действительно dq250 стояли, обе машины свапнуты уже на dq500.

@dryxaypyachka147 7 жыл бұрын

то чувство когда ты из Краснодара, но знаю все места где он едет

@ivanvasilev1654 6 жыл бұрын

Приятный обзор. Конечно, нормальным людям все эти чипования даром не нужны, но так, для общего кругозора можно принять во внимание. На мой взгляд, не хватает данных по расходу топлива.

@tamito9298 7 жыл бұрын

супер аппарат

@user-gh9iw1of2y 6 жыл бұрын

Что значит даже в этой шкода зонт? У меня на фабии(!) зонт под сиденьем есть.

@Dimon1867 6 жыл бұрын

где доп. гарантия на дсг?

@user-oq1mv7dg4q 7 жыл бұрын

subara ☺

@user-cf2hc3lk6c 7 жыл бұрын

а цена ?

@guddini4116 7 жыл бұрын

пардон,не то чтобы не совсем моментная 350(380)Нм держит она по разным данным, но всё равно более мене мощностной тюнинг она уже может тяжко переваривать

@magomedzagir-05.kurbanisma89 3 жыл бұрын

Я думаю что за эти деньги , это машина просто пушка !!! , Конечно же не буду спорить , за эти деньги можно найти много вариантов хороших и разных машин , но как не крути они всё равно будут б/у , а она за эти деньги новая , и как говорится новая она и африки новая))) .

@user-ec5tk9ki7m 6 жыл бұрын

Обзор супер

@user-ec9nn3bg5y 6 жыл бұрын

С мазда 6 ждем сравнение (шкода в максималке полный привод )

@gsg6165 6 жыл бұрын

Шкоды хорошие машины и до теперешнего времени. НО есть большое но! Дизайн автомобиля желает быть лучше!

@user-tk9ey9oo5g 7 жыл бұрын

У дизельных двигателей 2.0 TDI с этой же коробкой в стоке крутящий момент 320 ньютонов. Как может быть 280 максимальным значением для DQ 250? Уже не говоря о Golf R и прочих ему подобных...