Являлся владельцем и поклонником LC200 на протяжении 8 лет. Автомобиль не подводил, спас жизнь при столкновении с лосем и был моим идеалом. Проблемы мелкие были и по электрике и по механике за весь период эксплуатации, но идеальных автомобилей нет. Начал выбирать себе авто и вот что понял: 1. Не хочу снова LC200 и Lexus 450 : ощущений новизны нет, 450 пожирает солярку вёдрами( брал на сутки на тест, расход в городе 26-29 литров, на трассе снижался до 18 литров). Те же клевки, та же валкость( ребенка постоянно укачивало на заднем сиденье). 2.Надежность японца поддерживается за счет более частого посещения сервиса, а низкая стоимость обслуживания японцев по сравнению с немцами - миф. 3. Под новой обёрткой LC и Lexus скрывается, по сути , автомобиль 80-х годов прошлого века. Японцы не заморачиваются по поводу технологичности и экологичности своих двигателей( в России нормы экологии низкие, а вёдрами заливать топливо - это русская национальная забава). 4.Цена - брутальный внедорожник от японцев дороже премиального кроссовера немцев - японцы явно перемудрили с ценой и по инерции на спросе поддерживают такую цену. 5. Я не охотник, не рыболов, не загонял авто в лесные дебри, схема передвижения : 80% город, 20% загородная трасса - за всё время эксплуатации пользовался внедорожным потенциалом один раз ( когда купил автомобиль). Друг купил Q7.Сначала я отнёсся к этому автомобилю скептически, но чем больше с ним ездил, тем больше он мне нравился. Под себя смотрел и LC200(снова), и Lexus450, и BMW X5, и XC90,и RR ,и GLS ,и GLE. Мой вывод : по всем потребительским свойствам Q7 нет альтернативы на сегодняшний день.Заказал, жду, чего и вам желаю. А к LC200 или Lexus 450 ( или как там они будут называться) я, надеюсь, ещё вернусь, но это будут уже другие автомобили.

Соглашусь насчет того, что надо самому пробовать. Я сам 20 лет как езжу на разных BMW. И черт меня дернул где-то месяц назад взять на день тестовую машину Q7. Это перепутало мне все мысли. Реально очень хорошая машина для комфортной, семейной езды. В ней нет драйва от вождения как в BMW ( весь следующий день ездил на X5 30d). Но подвеска и комфорт на очень и очень хорошем уровне. Салон современнее. Могу еще добавить что Туарег на пневме едет совсем не так как Q7. Кстати тоже брал на сутки RX350 F Sport Luxury - немцам совсем не конкурент.

На Ленд Крузер в основном ездят наглые морды,быдло и те ко ещё живёт в 90-х.....ну на хер Ауди это элегантно,комфорт и современность!!!

всё просто- крузак покупают те, кому больше важна надёжность, и кто не горит желанием после 100 тыс. км без конца ездить в сервис. сравнивать эти две машины нецелесообразно, они для совершенно разных людей, и предназначение у них разное. любителю премиальных кроссоверов вроде q7 нафиг не нужен крузак, так как там нету той управляемости, динамики и такого шикарного салона. а тем, кто выбирает крузак всё вышеперечисленное далеко не так важно.

крузак и q7 это разные в корне машины и для разных жизненных задач и целей. разная как и их цена, так и те люди которые их покупают. все пишут, что q7 развалится на 100 тысячах или через 3 года, но ни кто видимо не знает что ауди дает 5 лет гарантии на эти машины и владельцев случившиеся проблемы, вообще не волнуют. как правило такая машина не одна во владении, и сдать машину в сеивис не пиоблена хоть на какой срок, чего не скажешь про крузак который почти всегда в кредит по выгодным условиям и трейд-ин. крузаки щас берут в основном лесники для поездок как по городу так и по лесу или люди в пожилом возрасте которые уже везде успели, и комфорт в дальних поездках,и особые требования к материалам отделки салона и прочие мелочи и ништяки, что предлагает ауди, этих людей не заманивают. одни лед фары с пневмой чего только стоят. ауди в любой момент может стать как плавным и комфортным, так и собранным поджатым с прицелом на спорт стремительным авто. по своему опыту скажу, когда после ауди садишься в крузак, вообще не понимаешь как можно ездить на таком сарае, салон убогий, на ходу неуклюжая из-за рамы и мостов, не управляемый снаряд одним словом, а на отделку салона вообще без слез не взглянешь, и на вопрос менеджерам за что такая цена на него, ответ только один - легендарная надежность( которая кончилась на 100 и 105 )

Хороший и качественный обзор! Михаил, растете!;) Съемка, монтаж, подача на отлично! Спасибо, приятно смотреть!

А что бы выбрали вы - Ленд Крузер 200 или КУ7?

Последная модель просто космос. Конечно тойота надежнее и по цене стоит меньше. Но те кто покупают Q7 никогда ее не меняют.

Самый лучший обзор Audi Q7!

на помойку выкинь свой ваг, подвеска у него мягкая, ты проедь 100 т.км хотя бы, без поломки не получится! а Крузак проедет и 100 и 300, и 500 и в мороз и в жару!

почему все время сравнение с тигуаном? как по мне, то вернее было сравнивать с туарегом, не так ли?

Поставьте себя на место покупателя. Сегодня сложилась парадоксальная ситуация- машины премиум класса стоят дешевле Тойоты. Зачем покупателю проходимость Крузака? Кто в здравом уме на машине за 4-6 млн руб полезет на бездорожье? Какие задачи будет решать владелец такой машины? Посему и стали расти продажи БМВ, Ауди, Лексусов. Да Крузак надёжнее. Но в течении 100 т. км и с Ауди ничего страшного не случится. А все что случится за 4 года по гарантии отремонтируют. А вот ТО на Тойоте дороже. Расход топлива- выше. Комфорт- ниже. Динамика- хуже. А в условиях Урала и Сибири, а сегодня там ночью -36 по Цельсию, лучше быть на бензиновой Ауди, нежели дизельном Крузаке. Да, за это владелец заплатит потерей цены. Ну так и на последние деньги такие машины не покупают. Желаю и вам стоять перед выбором Ауди,БМВ или Крузак.

По поводу газа, так оно и есть после нажатия газа на рывке (в снегу например развернуться) нажимаешь тормоз она продолжает маслать колесами, да так что и АБС вмешивается (по логике в прицепе понятно, машина не понимает окружающих условий и пытается остановиться в штатном режиме без блокировки колес), но к этому надо быть готовым что бы не въехать в соседнюю машину или ограждение.

почему я раньше не видел этот канал? приятно слушать капец

клёвая, обзор тож норм. и пакет svline black просто бомба!!!! я токую буду рассматривать. ни белая ни др. только чёрная 👍👍👍

Примерно, как одеть дорогой, шикарный костюм и отправиться в лес по грибы.

Очень хороший обзор ауди очень хорошая и великолепная машина

Получаю удовольствие от профессионального подходе в бизнесе. Заправки - точно такой же бизнес как и остальные. И больше кайфую от Роснефти, потому что они настоящие профессионалы, которые все время совершенствуют процессы производства и контроля качества. Еще у них хорошие предложения для клиентов. Поэтому заправляюсь там.

Ауди нравится очень. Но вот что подумал. Тойоту не жалко. Недавно было -55. И вот реально, тойоту мне было бы не жалко. Она как то легче морозы переносит. Тигуан в 50 не трогал. Прокатился пару раз на Камри, и она в 100 раз лучше переносит морозы чем ваг. Замерзающие опоры КПП и мотора, конденсат в глушителе(адовая вибрация в морозы)... живи я в Тюмени, выбрал бы Ауди. Живя на севере, скорее всего взял бы 200. Осталось только заработать эти 5+млн на них.

Ауди это в ногу со временем.А кто что выберает , так мир нато и разнообразен , мой выбор ауди.

Составлен рейтинг самых надежных автомобилей 2016 года в США, основываясь на данных ежегодного опроса. Тройку лидеров составляют гибридные Toyota Prius и Lexus CT 200h, а также премиальный седан Infiniti Q70. А пятерку самых надежных машин замыкают кроссоверы Audi Q3, Lexus GX 460 и бизнес-седан Lexus GS. Также в ТОП-10 попали Mercedes-Benz GLC, Chevrolet Cruze, Audi Q7 и Toyota 4Runner.

Почему у такого канала так мало подписчиков? качество роликов отличное, очень грустно видеть на таком канале всего 133 тыс подписчиков :(

12:21 с газом это специально, это не глюк, в настройках так. Можете перепрошить, но будет не то.. это чтоб не дёргалась.

Ребят, вот появилась клёвая музыка и канал стал действительно клёвым и крутым, молодцы!

с крузаком глупо сравнивать,это все равно что сравнить жену,с которой жизнь прожил и сисястую телку из клуба

Очень грамотно и качественно снято. Лайк!

В режиме олроад как и в офроад на всем ваге тот момент когда трудно продавить тормоз это электроника заботится чтобы машина в сложных условиях перед колесами не оставила ступеньку в случае если на сложном покрытии снег или грязь при полном торможении без этой системы машина бы вкопалась на тормозах и вы бы с трудом проехали дальше. в шкоде ети тоже самое с тормозами в офроаде тот же прикол

Q 7 272 ps diesel серьёзная машина, единственное, что у меня на машине 3 раз загорается лампа контроль мотора, сделать не могут немцы, поеду снова. Всем советую, по дизайну рядом ничто не стояло.

С газом, по-ходу, это многолетняя болезнь Ауди, переросшая в их фишку. У знакомого была А6 2001 года и, при наступлении морозов, электронная заслонка перемерзала, и машина сама набирала обороты. Ехали по городу и одним тормозом работали.

Ездил в Ставрополе на этой машине, только двигатель был дизель. Согласен с автором видео - это лучшая машина в классе на сегодняшний день!!!

ну а с газом и абс это нормально на автомате - я разок парковался в кашу и газанул, нажал на тормоз - сработал абс и сквозь него машина продолжает ехать вперед на драйве. остановился в 5 см от стены. теперь привык в таких ситуациях резко на N скидывать.

15:01 - вот почему не стоит сравнивать Q7 с 200кой на бездорожье!

Классное видео, хорошая картинка! У тебя все прекрасно получается, очень офигенные видео! ЛАЙК

Не, парни сколько смотрел роликов ваши интересние всего. (При этом я уже не молод). Все супер. Так держать. Можно про мою октавию 2 тд 16 года.

конешно же Q7 . Красавчик брат так держать!!!!

Роскошные обзоры! Продолжайте дальше!

Да, согласен но сломается вспомним Ленд крузер!!!!

Скажу так, как владелец и поклонник немецкий автор: начинал я с Тигуана, 2 турбо дизель за 3 года владения ни малейшей проблемы пробег более 100 тыс км только то: правда машина не радовала своим интерьером , экстерьером , не для души была, но все супер, мне был 21 год хотелось что-то помодне, далее я купил с салона А6 2013 2.0 турбо бензин ни одной прибломы, в этом году взял топовой комплектации

лайк за большое количество технических подробностей

Опять спор про немцев и япов, всё просто же. У кого стабильный хороший заработок, тот не ездит до 100к, надежность не так важна, поэтому покупает немцев. Он не беспокоится, сколько она в цене при продаже потеряет, и покупет то, на чём ЕМУ хочется ездить здесь и сейчас. А у кто нестабильно заработал (откатами, например), тот покупает сразу на всю жизнь, мало ли. Чтобы не ломалась и не теряла в цене. Вот почему у нас японцев на дорогах больше :(

Ленд Крузер 200 однозначно😎👌🏿

Странная у вас горка!? Как вы захотите так и авто и заедет!!! Офроуд на 99% зависит от прокладки между рулём и сведением !!! Не дурите людям головы делайте более честные тесты ! Меняйте местность проведения тестов !!!

УВАЖАЮ ТЕБЯ СНИМАЙ ТАКОМ ЖЕ ДУХЕ ))) Я АУДИ ЛЮБЛЮ СНИМАЙ ЕЁ)))

Зачем такие "внедорожники" в 2 горки заехал и уже куча неисправностей загорелось. 15:12

интересная тенденция: если лет 7 назад делали машины поокруглее, то сейчас в моде угловатость и выштамповки. немудрено, что всё вернётся на круги своя и ваз-2105 начнут собирать опять. идеал он и есть идеал.

15:50 музон прям в тему)

Что такое Ленд Крузер 200? Это машина председателя колхоза. Прадо - машина агронома. Это УАЗик-и от японцев. Хорошие, надежные... Вроде бы. НО!!! УАЗики! Что за манера тянуть колхоз в город? Ему там не место! Ему там тесно. Он там избыточен. Большой кусок металла. При этом в салон теснее, чем у Туарега и Ауди Ку7, высота потолка меньше, места для ног задних пассажиров меньше. В чем прелесть этого УАЗика от япов для города? Понты... Зачем в городе и на трассе рама и цельный задний мост? Там нужен комфорт, управляемость. Там нужно не работать за рулем, а получать удовольствие при движении. Я вам такую вещь скажу - японцы самые большие наеб...лы. Они продают кучу дешевого пластика и отставшего технически и технологически металла за огромные деньги. И это большая подлость по отношению к клиентам Тойоты, хотя у Тойоты самая высокая лояльность клиентов. Для примера: 8-ст. автомат на Туареге и Ку7 - это японский Aisin, который входит в корпорацию Тойота. Но почему этой коробки нет на крузаках? Потому что она дорогая! И тойоте придется или делать свои машины дороже, или меньше зарабатывать! Кто хочет меньше зарабатывать? Никто! Поэтому лояльным лохам впаривают устаревшие узлы по цене космических технологий. Вот политика Тойоты! Да, и, если бы Volkswagen Group следовал логике Тойоты, то до сих пор производились бы Golf 4, Passat B3-B4 и Т4. Только кузова периодически обновлялись бы. И были бы они в разы надежнее нынешних тойот...

На Бкнтли Бентайга эта же платформа, но другие настройки. Затести её, расскажешь про разницу.

По поводу пожелания "перенести в другие машины" - они это и делают. Бентаяга, A8/S8, будущий Cayenne - это все одна платформа. Toureg вряд ли. Они же сделали "покоцанный" Q7 - VW Atlas.

Мужики, слишком много болтовни не по делу. Утомляет.

Не самое лучшее управление среди кросоверов? С чем сравниваете?

даже не смотря роли.... Крузак и 20 летний бегает, не сыпится и ремонт дешевле...

Кстати, газ тормоз, есть такая же фигня на Кадиаке, попал из-за этого в аварию. Зима,снег, газ в пол на светофоре, на дороге снежная каша, передо мной газель. Я по тормозам, а она едет.. Вышел из машины, не понял в чем фигня. Спасибо за подсказку, теперь понял, что это было

Сравнил Q7 с тигуаном ... уровень ! )

как обычно!!!если какой нибудь блогер начинает сравнивать тоета с любым другим автомобилем и не важно в какой стране он сделан!? в коментах начинается одно и тоже,грубят блогиру и говорят что тест куплен. не понимаю,как можно быть таким фанатам куска железа!!!

Toyota Land Cruiser 200 - надежный танк на десятитетия. Audi Q7 2017 - красивая перделка на 3 года, а потом утиль. Вот зачем нужен Toyota Land Cruiser 200.

Дружище, не бери Ланд Крузер, бери Q7, кто-то же должен))

По поводу сброса газа на полноприводном автомобиле, после сброса газа (как сказано в видео) будет стабилизироваться как заднеприводной (на соответствующем покрытии, поскольку по повадкам к нему ближе), а если в момент заноса отпустить газ, то система стабилизации и АБС (без тормоза) работать не будут, поскольку тормозных усилий нет и подачи тяги на колеса, тоже нет(нет возможности распределить крутящий момент). машине попросту нечем оперировать, что бы стабилизировать себя и она уходит в занос.

а что будет со столь сильно подруливающими колёсами во время парковки около бордюра? там подруливалки не накроются ли?

Сравнение с ТЛК не корректно. Совершенно разная идеология и "весовые категории" (я бы даже сказал разные дисциплины). Надёжность, вместимость и ПРОХОДИМОСТЬ это крузак. Понты, электроника и комфорт (благодаря независимой подвеске на пневме) это ауди ку7 Кстати говоря, на комфорт в крузаках люди тоже не жалуются ))

Какая она мягкая - сказал парень ехавший ЗИМОЙ ПО ПОЛЮ НА ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ , даже дальше смотреть не стал .

проходимость как у Тойоты Ленд Крузер. ... Ты что школьник? ?? Прувы нужны скажешь. ..да на том подъеме где ауди стояла и загорелась вся панель приборов с ошибками как новогодняя елка, Крузак бы снес нах там кусок земли со снегом и не заметил бы, проехал дальше. по поводу салона, качества отделки и камеры, вопросов никаких, никто и не спорит, что Ауди лучше, но ты думай что говоришь про проходимость в угарном аудюшно -юношеском сумксшествии. Еще поперла фраза. ..."и легко поворачивает этого МАСТАДОНТА " .... о каком мастодонте ты говоришь, ладно о Ескаладе, Секвои, крузаке, Форде 150, а тут про этот пакетик молока так говоришь. ....Первый раз подумал, что начал брать бабосы от официалов после этого теста что бы свою аудюху сделать или предложили они же, что сделают ее безплатно, если хорошо залижешь в обзоре ку7. И так 5 к сведению : у каждого автомобильного бренда есть безальтернативно классные модели в разных классах. .типа с ка от мерса или образно 5 от бехи, Крузак у Тойоты и так дальше. ...Так что остынь немного в параноидальном припаде аудиофил. ..тачка хорошая, никто не спорит, но не перегибай

Крузак во все времена был внедорожником лес поле вода огонь везде проедет! Ку 7 большой паркетник покатайся по полям и хана ему и твоему кошельку!

28:22 перейти на повышенную ступень коробка пытается в эффишенсе, а не на пониженную)

это где интересно хром облазит?у меня за 9 лет даже и намека нет.....мож превидилось....люди не правильно поймут

Без колхозного хрома смотрится в 10000 раз круче...!!!

Это не корректно сравнивать Ауди и Крузак!

Стоимость одного баллона жашкаливает за разумный передел (а выхаживает она сколько?) да не сколько по сравнению с обычной, так почему после первой порваной подушки (хорошо третьей) вы переходите на просто амортизаторы и пружинки?

Тут выбор сугубо-индивидуальный,как говорится,кому что больше по вкусу. Оба авто достойные.

Затем, что Ленд Крузер не ломается, в отличии от Ку7

Немцев априори выбирают у кого денег дохера, да технологичней япов но чувствительны к качеству ГСМ, "нищеброды" конечно выберут крузак! Ну просто кто поездил на немцах уже на япов врядли пересядит, и это 100% если деньги есть. Личный опыт с А5 пересел на QX70, год проездил - ну нафиг, купил А7 ненарадуюсь!

круизер 100VX Limited, это лучший автомобиль

Молодцы ребята, отличное видео снимаете! Зачёт!!!

Эконом режим (efficient) работает коробкой максимально на повышенных передачах, а не на пониженных.

на крузаке 250 и в подвеску не заглядывать а на ку7 если 20ку проехать ничего не меняя нужно идти в церковь свечку ставить. вы сравняли не сравнительное

это не глюк, это специфика полного привода. если у переднеприводных машин датчики ABS могут понять реальную скорость машины при пробуксовке передних колёс по задним датчикам, то с полным приводом все сложнее - и передняя и задняя ось (при пробуксовке) вращаются одинаково быстро, электроника не может определить фактическую скорость машины, поэтому срабатывает ABS и машина продолжает ехать, сбрасывая скорость колёс постепенно.

Надеюсь новая Q5 будет не хуже !

Точно токая черная S-line была моя свадибная машина)) Это просто совершенство есле по мне!

Почему всем нравится какая-то острота в машинах? Были бы они все закругленные , как раньше( плавные формы)

хороша машинешка... через года три посмотрим на ее слабые места!!! а так супер

номер интересный.и сравнение с крузаком совсем не корректное.

26:45 Удобно сидеть??? Да ты еле туда влез! Там даже детям тесно будет

кукурузника 200, конечно. Мужики, снимите видео про, Toyota "Семидисятку", пожалуйста!

что за песня forever blue ? не могу её найти, кто исполняет её? и следующая песня ов время дрифта какая?

Две вещи работают безотказно - это автомат Калашникова и Toyota Land Cruiser (c) Саддам Хусейн

В комментариях зашкаливающее количество людей, для которых TLC 200 "дешевая убогая тойота". До чего Путин страну довел!

Хз,меня вымораживает,что она выглядит как универсал повышенной проходимости.

Какой рыцарь ))))))))))))))) Сплошной КАСЯК !!!!!

скажите если покупаешь б. у Q7 стоимость перетрясти ходовую во сколько обойдеться ?

конечно крузак

вангую капиталку ауди, когда в кукурузера еще сайленты целы

у меня у знакомого на Q7 пробега 450 тыс только цепь порвалась. имеет её во все щели.

Ребята о чем вы все говорите . Люди имеющие 5000000 руб хотят иметь кайф, восторг, удовольствие от вождения каждый день от этого ку 7. А не желание знать что этот валенок будет жить 20 лет. После гарантии они купят х5 гле ррс и т.д. И будут получать удовольствие от этих шедевров.

Подскажите пожалуйста трэк на 15:33. И я бы взял Q7 бензин. Крузак для престижа. Аудюха для души.

Да ты сам выбрал бы крузак! 15:54 кто поёт?

это 2 разных автомобиля там рама мосты, тут хз что. тот реально в плане подвески надежен и брутален, эта всё-таки более пафосная.... я хоть и фанат ауди, но все таки крузак выглядит на фоне ку7 поприличней именно в этом вопросе проходимости и надежности...

AUDI SUPER!

А вы отключили ECP когда катались?

Здравствуйте, меня звали Немецкий Геморойщик, и уже два года как сменил имя на Прадика и моя жизнь совершенно изменилась и меня больше ничего не беспокоит.