ПОЛНЫЙ ПРИВОД на дорогих китайцах! От ОЧЕНЬ ПЛОХО до ЛУЧШЕГО в мире: Voyah, Zeekr, Li, BYD, Lynk&Co

Рет қаралды 58,776

Күн бұрын

Пікірлер: 122

@stanislavzhigalin6784 11 ай бұрын

Классный тест. При езде вперед понятно, а вот интересно как они едут задним ходом. У меня MERCEDES EQC. При движении задним ходом, работает только передний привод.

@skotc4 11 ай бұрын

На Ли нужно было включить режим скользкая дорога. Вы не то меню нажимаете, при чем тут мотор. Правее другую кнопку надо было нажать где внедорожные режимы.

@azrecion 11 ай бұрын

Очень наглядный и полезный тест. Михаилу и команде благодарность! Странновато только вышло с выводами (если только что-то ключевое не вырезано из видоса) - я даже специально пересмотрел эти моменты... Ни в коем разе не фанат чего-либо, но последнее авто (Lynk&Co, вроде) выглядело на видео в разы лучше всего остального (да чуть ли вообще не лучше всего, что я когда-либо видел на роликах) - пока хвалёный Зикр буксовал несколько секунд, этот съехал так, как-будто у него есть (и включены) все возможные механические блокировки (ну почти). BYD выглядел не особо лучше Войи. При этом вывод: "или 3-е место после BYD, или 2-е место после Зикра"... Взрыв мозга... Пояснительную бригаду в студию! Как так??? Ещё подскажите, пожалуйста, кто знает, название этой модели (Lynk&Co, которая завершает тест - что-то я не припомню теста по нему).

@pavelbratchenko3885 9 ай бұрын

Тоже не выкупил вывод. Машина похожа на lynk & co 09, странно что даже название не сказали.

@azrecion 9 ай бұрын

@@pavelbratchenko3885 действительно очень странно - это можно было бы обосновать вышедшим в скором времени тестом, но уже столько времени прошло, а об этом "загадочном авто" всё ещё тишина...

@ВикторВасильевичСиницын 8 ай бұрын

Lynk&Co

@azrecion 8 ай бұрын

@@ВикторВасильевичСиницын Lynk&Co - это марка, бренд. Это я вижу - я модель спрашивал (09, судя по всему).

@farkhatsaykhov1928 11 ай бұрын

Li7, режим скользкой дороги показал бы другие резултаты. Будете переснимать для объективности ? 😊

@ramilrakhimov 11 ай бұрын

Михаил привет, надо было на Ли 7 включить режим скользкой дороги или режим внедорожья, она совершенно по другому едет

@ИльдарСадыков-д8п 11 ай бұрын

Абсолютно согласен

@РоманРоманов-н7п 11 ай бұрын

100%

@alikalikov6467 11 ай бұрын

Я ему написал в личку он пишет всё включил , что надо)

@РоманРоманов-н7п 11 ай бұрын

На li7 нужен режим скользкой дороги, он включает полный привод и сильно меняет поведение авто

@gorovitz 9 ай бұрын

Там полный привод постоянный. И еще надо режим бездорожья попробовать

@romankonyukhov5851 11 ай бұрын

Помойму линк вообще без проблем сьехал, в отличие от зикра

@transcengeregott2740 11 ай бұрын

Плюс минус одинаково

@azrecion 11 ай бұрын

Тоже не понял выводов... То ли что-то ключевое вырезали, то ли ерунда какая-то... По-моему, не "без проблем", а просто идеально (ни разу не фанат, я скорее фанат Quattro, но теперь прям заинтересовался).

@sanqun 11 ай бұрын

@@azrecionну линк это зикр, Джили и Вольво. Уже делают серьезные машины. Корейцы где то позади уж точно

@ГеоргийЭ-й4ч 11 ай бұрын

Линк единственный кто вселил надежду

@mgnRekiy 11 ай бұрын

Спасибо за видео! Было бы здорово, если бы было текстом показано, что сейчас за автомобиль и в какой он комплектации (два мотора или три)

@user-rs777Svetlov 11 ай бұрын

Михаил, спасибо вам и вашим товарищам за труд. Здоровья и успехов.

@Seralexsey 11 ай бұрын

Приветствую вас Михаил очень понравилось ваше видео, побольше бы таких видео, а если на роликах попробовать переднеприводные авто сделать, не будет эффекта, у них же тоже имитации есть, если актуально сделайте такое видео, про переднеприводные авто, спасибо.

@phenoma4582 11 ай бұрын

вот непонятно если на машинах камеры и датчики которые могут системе сообщить что машина стоит, не ужели так трудно начать крутить колесо которое стоит и почему система не понимает что разница скоростей разных колёс просто различается на порядки

@igor_ok7971 10 ай бұрын

Было бы четыре мотора, то было бы проще.

@olegbalandin6856 11 ай бұрын

Последняя машинка вроде победила с учетом клиренса и визуально не хуже зикра была...

@clickoncar 11 ай бұрын

Можно было бы так говорить, если бы я не чувствовал больше контроля над Зикром по педали

@ToysNGourmet 11 ай бұрын

Так это тот же зикр, только гибрид)

@vadimitry 11 ай бұрын

@@clickoncar, зачем Линка на задний план поставили 😂давайте уже тест его обновленной версии!

@ddm9950 11 ай бұрын

@@ToysNGourmet ну нет, не то же самое, там очень много отличий во всём

@ToysNGourmet 11 ай бұрын

@@ddm9950 например? Джили как раз и развели чистые электрички и гибриды в два бренда, именно по силовой установке. А качество и настройки плюс минус те же

@ИльяЛ-м3э 11 ай бұрын

Линк топ съехал не думая, 1 место🎉

@artgrey3151 11 ай бұрын

Спасибо всем за интересный и познавательный видос!

@sergeypluzhnikov3698 11 ай бұрын

Только что посмотрел ролик про автодом на канале 808 как тут же Михаил Кульдяев рассказывает про автомобили... на той же локации)))совпадение? Не думаю)))

@vadimitry 11 ай бұрын

Очень хочется увидеть тему послепродажного обслуживания у всех китайских машин. Или это сильно собьёт продажи?)

@arhimedoff 11 ай бұрын

Да нет, с этим проблем , 4й год на машине езжу.

@ge9646 11 ай бұрын

2 недели из Китая любые железки.

@vadimitry 11 ай бұрын

@@ge9646 с железом понятно. Если нужно прописать запчасть в машине? Моторчики всякие и т д

@rx7acras238 11 ай бұрын

Михаил и команда - спасибо за ваши труды! Очень наглядно и информативно. Так держать!

@electro4838 11 ай бұрын

Поставьте пожалуйста на такую экспертизу BMW IX , любопытно посмотреть что получится , я месяц езжу на ней по полметровому снегу - такой проходимости за 40 лет не видел ни на одной машине !😊

@clickoncar 11 ай бұрын

Давай сделаем, приезжай

@electro4838 11 ай бұрын

Куда ?

@dendymagadan 11 ай бұрын

Я знал что Zeekr будет топчик, еще по китайским видео с бездорожья это понял, там они загоняли его в такую кашу, но он ска ехал ))

@azrecion 11 ай бұрын

Так топчик же последнее авто, а не Зикр (хотя концерн тот же), судя по видосу.

@рисуюилиплю 11 ай бұрын

Отличный обзор, я выбираю между voyah free и l7 и тут видно что есть разница. Тогда основной минус это цена и проблемы с ремонтом.

@alexeyi2823 11 ай бұрын

Тогда купите lynk)

@MAVI_500 11 ай бұрын

Как всегда ролик на одном дыхании просматривается, интересный

@ИльяТ-о2с 11 ай бұрын

Миша, друг мой, добавь плей лист, музычка у тебя всегда зачёт!

@paulartiomov70 10 ай бұрын

Миша, в тесте не хватает варианта, когда один борт автомобиля на асфальте в зацепе, а второй на роликах. Я думаю будет ещё интереснее

@Qairat_I 11 ай бұрын

Продукты Geely/Volvo ❤

@ДмитрийСливинский 11 ай бұрын

Михаил привет! Спасибо за ролик. Подскажи пожалуйста будете снимать byd leopard 5?

@vottuda 11 ай бұрын

Как мне кажется, машина соскакивает из-за наклона поверхности, надо бы найти более ровное место или поставить машину по ходу подъема. Кажется, что наклон поверхности земли идет вправо от авто

@DIman6322 11 ай бұрын

Воях напомнил древние спортажи и туссоны, такие же беспомощные были. Премиум чо)))))

@azrecion 11 ай бұрын

Это ещё до просмотра (я ещё не смотрел) было очевидно. Мне другое интересно: где все воядрочеры? Их же под каждым видосом про них толпы - вечно парят непуганому народу мозг тем, насколько их божественная Воя круче Ауди, БМВ и вообще всего остального...

@dkt9609 10 ай бұрын

@@azrecionвы в себе? Воя чисто городское автдлинющее , тяжелое....это не джип и никто от него этого не ждет

@azrecion 10 ай бұрын

@@dkt9609 я то в себе. А Вы?

@JustAnotherRussianDude 11 ай бұрын

А войя здесь текущей конфигурации или версия 2021г? Как-будто старая. Интересно, с обновлением прошивок ситуация у войи исправится.

@clickoncar 11 ай бұрын

23 мг

@ПавелБаранов-р7л 11 ай бұрын

а войя что-то слабо на этом тесте,но всё равно тачка огонь 🔥

@mrvizier7788 10 ай бұрын

Пожалуйста, также протестируйте Byd Tang и Byd Han.

@SahinMikayilov7777 11 ай бұрын

Zeekr👍

@azrecion 11 ай бұрын

Ну, завершающий автомобиль показал себя явно намного лучше (или что-то важное не вошло в видос).

@alexeyi2823 11 ай бұрын

Я не понимаю, почему зикр на первом месте. Если сравнить с линком, то линк на голову лучше съехал

@VNikolai74 11 ай бұрын

Подскажите что эта за подкаты (ролики)? Где купить ?

@ТаняВоркунова 10 ай бұрын

Молодец 😊 Китайский подданный.

@ivanlesovik4431 11 ай бұрын

Хороший тест 👍

@АрыстанВтанке 11 ай бұрын

Хороший тест!

@Монтажник-у1х 11 ай бұрын

Эти бумажки с ценниками бесят !

@none-tg6zo 11 ай бұрын

Михаил, сделайте, пожалуйста, обзор на CHANGAN HUNTER PLUS :(

@printstar6918 6 ай бұрын

26:25 у Ли Был зацеп заднего колеса, вы же видели что Ролик съехал наружу 🤦

@ИванМаслов-ы2л 11 ай бұрын

Блин, растроен, что voyah асвальтный авто оказался((

@azrecion 11 ай бұрын

Причём, "сухоасфальтный". А чё, раньше не знали?

@ИванМаслов-ы2л 11 ай бұрын

@@azrecion ну вопервых им прилитают обновления. Надеелся, что поправят алгоритм блокировок. Очень пристально смотрю за этим авто потому, что тигуан уже пора менять.

@azrecion 11 ай бұрын

@@ИванМаслов-ы2л я б не стал менять Тигуан на ЭТО - во многом потеряете. Кроме дутой динамики и понтовой внешки, тут нет особо ничего реально интересного. Полный привод в подтверждение - и да, согласен, за 2 года можно было б это допилить. Но ведь именно это и сообщает нам об общем подходе производителя к своему авто, и кого он видит своими клиентами...

@ИванМаслов-ы2л 11 ай бұрын

@@azrecion полностью согласен, альтернатива то какая тогда за 4-4,5млн? tugela?

@azrecion 11 ай бұрын

@@ИванМаслов-ы2л да, Тугелла, Монджаро (под заказ они в рамках 3,5 млн, вроде), что-нибудь из Lynd&Co (не в курсе их цен), а также любой 3-летний дилерский ВАГ из Германии под заказ (через надёжного посредника), или БМВ оттуда же.

@sergeychukanov5526 8 ай бұрын

Стою на асфальте, я в лыжи обутый, то ли лыжи не едут, то ли я ебанутый.

@Max_Akita 11 ай бұрын

Ютуб, хватит это рекомендовать. 😂😂😂😂😂 это уже не смешно

@aleksei221077 11 ай бұрын

Lynk&co был увереннее зикр

@oliviex_parrot2952 8 ай бұрын

с полным приводом и блокировками все плохо. пока сработает-успеет машина закопаться и придется идти за трактором

@bigl999 11 ай бұрын

Да Link лучше себя повёл, чем Zeekr. Миша, не подтасовывай результаты...

@eivlife 11 ай бұрын

А когда, или где это снимали? Деревья в зелени... В декабре...

@eeeMan2 9 ай бұрын

ага) зикр на снегу показал, что он вообще ничего не может в отличие от монжаро

@suvorov-da 10 ай бұрын

Включите пожалуйста в тест Tank 300

@Delektorskiy_Denis 9 ай бұрын

Это обзор только электричек/гибридов?

@ToysNGourmet 11 ай бұрын

Концерн джили рулит

@vladiwhite4066 11 ай бұрын

Режим то лисяне надо было же включить

@YZON007 11 ай бұрын

Надо было еще ниву какую-нибудь поставить для сравнения)

@виталийхмелевский-з7х 11 ай бұрын

Даже с диоганалки не смогла бы съехать , эта нива😂

@lapkazaika 11 ай бұрын

она бы никуда вообще не поехала ни в 1 из 3 тестов со своими свободными диффами и нулем электронники.

@azrecion 11 ай бұрын

Не стихия Нивы - она вывешивания не проходит, у неё ж нет блокировок (кроме центральной, которая в данном испытании бесполезна при остальных свободных диффах).

@fuadaliyev236 11 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@Сергей-л4э4к 11 ай бұрын

Линк ин ко лучше показал, чем зигер.

@Mars-1979 11 ай бұрын

Zeekr x ещё тест бы

@vottuda 11 ай бұрын

А где у зикра обычный режим, а только потом оффроад?

@IgorKoczurow 11 ай бұрын

"Транспорт и точка"!)))

@Konstantin_Researcher 11 ай бұрын

Сколько китайцы заплатили блогерам чтобы они рекламировали эти макеты автомобилей?

@eeeMan2 9 ай бұрын

хавал ф7 на 1к оборотов бы выехал

@dead_poet 11 ай бұрын

О, наконец роликами разжились

@ВиталийБалюкин 11 ай бұрын

Давным давно они были

@vladimirbvi72 11 ай бұрын

Эх Жаль что не было Аватр11, Михаила, скоро вижу ген. менеджером компании Джили!)

@clickoncar 11 ай бұрын

Я думаю в следующий сбор можно его прогнать

@ОлегОбещенко 11 ай бұрын

Насколько я знаю аватр это чанган

@panadol2941 11 ай бұрын

Миша ты ушел от народа. Ты ушел в премиум . у нас денег нет!!! Ты для кого снимаешь видео? Для депутатов, которые . "вещают" про москвич электро? Или ты переключился на мажоров, которые гле покупали? Тебя смотрят бомжи, которые кудрей или тигу 7/9 купят. Зачем это буржуйсво тут? Заведи отдельный канал премиум для богатых. А для нищих оставь этот

@Mr75376 11 ай бұрын

Черри тигго 9 в жире-4.9🍋, воя рейстал-5.1🍋, небольшая разница за абсолютно разные авто.

@КоляИванов-щ7з 11 ай бұрын

😂

@МихаилАнтонов-б8ь 11 ай бұрын

Куда видео с crash test китайцев удалил??) верни обратно 😁

@clickoncar 11 ай бұрын

Скоро будет

@EaU_dE_toiLetTe 11 ай бұрын

Страдания какие-то😂

@job0666 11 ай бұрын

Им до ренджа, мерса бмв и ауди как до луны раком! Несите следующих 😂

@dkt9609 10 ай бұрын

Рендж да, ауди более менее...мерс с бмв на бездорожье вообше днище

@job0666 10 ай бұрын

@@dkt9609 нет

@dom-digi-digi-digi-dom-dig4280 10 ай бұрын

чтобы понять с какой скоростью крутятся колеса, может, стоить наклеивать контрастные точки на боковину колеса? @clickoncar

@ГеоргийЭ-й4ч 11 ай бұрын

Все это уже бы закопалось давно на бездоре, прежде чем что-то сработало бы)))

@piskarevag 11 ай бұрын

Теперь все тоже самое, только в горку. В качестве эталона g63.

@dimakefo186 11 ай бұрын

Снимите обзор на Lynk&Co!

@ЮраТаев-м7ю 11 ай бұрын

Мишка китаец😂😂😂, здарова, как торговля идёт?

@scoutsniperairsof 11 ай бұрын

Автомобили интересные, но налог в 100 тысяч в год за 630 кобыл на этих гибридах... да ну их нафиг, давайте ДВС

@grabhawk 9 ай бұрын

Ты че то попутал, налог на гибриды, как на авто с двс 150-200 лс. На электро вообще ноль

@1979Install 11 ай бұрын

Где новая Voyah? Тест говно.

@ddm9950 11 ай бұрын

Файлюр???? ХА-ХА-ХА! Лишний раз этот псевдообзорщик подтверждает свою ПОЛНУЮ некомпетентность во всём, даже в мелочах. Одно слово - блогер.