Молодца парни. Без мата, без хамства, как этого сейчас не хватает у блогеров.

Молодцы, ребята! Вполне себе бодренько!

Хорошее видео! Порадовала грамотная речь мололодых людей!

Хороший ролик, Петя видать бывал пару раз на покатушках!

Спасибо вам) прикольно интересно было смотреть) живенько так) Продолжайте)

этот Петя ахуенно грамотный мужик, без Б ! грамотные телеги толкает)), не ну чесно толковый парень).

Любой бортовой компьютер установленный на ниву даёт возможность менять температуру срабатывания вентиляторов охлаждения, никакого чип-тюнинга не нужно.

Отличный тест.Молодцы парни.С удовольствием посмотрел.У самого LE.

Молодцы парни! Удачи вам!

Мдааа... Ф-Дизайн во всей красе. 1) Пороги закрепить через оба лонжерона, вывести дальше от пуза, либо снять вообще. Качели никому не нужны. 2) Лебёдку переместить в салон под сидение водилы (встрянете - не достанете из багажника, либо с большими епенями). 3) Сделать отключение массы, иначе ваша жизнь в каждом броду превратиться в ад по замене стартёра. 4) Заливаемость мостов не зависит от сапунов - можете не париться. Зависит от дня недели и настроения работников. В хорошие дни они делают мосты с хорошей герметичностью, в плохие с хреновой, просто протестите в воде и сделайте выводы. Утопитесь, и покатайтесь минут 10 по воде, насосёт - меняйте мало и знайте что ваш предел безопасного нахождения в воде до остывания мостов - 5 минут. Не насосёт - повезло. 5) Убрать регулировку тяги панары, поверьте - она в этом месте согнётся рано или поздно 6) Бампер пилить. Шаклы из строймагазина выкинуть и забыть как страшный сон, максовские ещё потянут, без запредельных рывков. 7) Не вижу как устроено крепление лебеди спереди, если так как задумывал "производитель" - срочно переделывать, и крепить за лонжи. До переделки - не использовать от слова вообще. 8) Не вижу как сделан лифт и сделан ли вообще, закрадывается ощущение, что передок шаркает, а при нагрузке и вовсе застопорит колесо на выверте. Не самое важное - свет люстры смотрит перед капотом, а не в даль. В даль он никому не нужен. Боковой свет важнее фронтального. Самое главное. Выкинуть к чертям А/Т резину, и купить либо нормальную шипованную зимку нужного размера, либо М/Т. И никогда, *НИКОГДА* не использовать А/Т, даже такого бренда как БФГ.

Гудрич АТ не для снега, как и МТ(если только спускать)! Покупайте зимнюю резину зимой!!! панару удлиняют из-за лифта т.к. мост уходит относительно кузова в бок после него( у вас на видео между мостом и пружиной обварина увеличенная площадка т.е зад лифтован. как и перед я думаю,там обычно стальные проставки между рычагом и нижней чашки пружины вот так www.chevy-niva29.ru/forum/showthread.php?t=999).У меня у самого шнивка лифтована , с самоблоком квайф преднатяг 8кг.,70% винтовой ( от вал рейсинг), ползёт суперски( к слову мой гребёт лучше чем ваш на видео). порвать полуось на самоблоках проще чем на жёстких блоках-тут вы не правы. У прежних шнив всё в порядке было с проушинами, а вот Бертоне-отстой, режут снизу лишку бампера все кто ездит на бездорожье -хорошее! Читайте инструкцию к машине как легко включить блокировку,там описано!!! Самоблок на скользких грунтах помогает 100%, а вот на диагонали по асфальту( т.е. твердому,сухому грунту) он может не сработать! вот пример работы моего kzbin.info/www/bejne/enzSdqaDmqmjjbc. . До обкатки мой самоблок так же звучал,потом стал потише,главное масло в него 80\140 лучше лить. ДАК и ДАН полное говно!!! полуоси станете рвать, а сами самоблоки служат у них не долго.Для того чтоб движок не грелся, выводится кнопка штатно принудительного вкл. обоих вентиляторовя. включаешь как только начинается сложное бездорожье и температура не плавает, ничего не греется.В целом спасибо за видео.

Интересно было смотреть обзор, а монолит, кстати, и сейчас на оф. сайте красуется)

Привет Ново-Переделкину... Давно смотрю во дворе на эту машину, теперь хоть узнал что за зверь.)))

Куда пропал Петр Баканов! Мне нравились и до сих нравится его видео про авто на авто@майл!

На счет доп.помпы. На Ауди с 90-х годов ставят на моторы 2.2Т, 1,8Т, 2,7ТТ афтеркулинг. Клевая штука, мотор глушишь, а ОЖ продолжает циркулировать.

Дохлый пихатель (и частично большой расход) убирается установкой турбины. Достаточно простое решение. Необязательно дуть до 200 лысов, можно начинать с 0.6 атмосфер. И на газ можно будет перевести, всё-равно будет волочь. Плюс тормоза от Дарбис и выхлоп от Фокс. Маленький багажник компенсируется боксом на крышу. Во время лёгко-среднего туризма хайджек не нужен (тем более с лебедой). Треки можно вкорячить под бокс. Плюс меньше вес и сопротивление воздуха, что сильно скажется на расходе. По колее могу сказать личное наблюдение. В колее начинает носить, когда резина шире номинала. Причём любую машину, хоть гелик. И аквапланирование никто не отменял, даже на сухом асфальте. Лапти зло, а если лапти типа "изолента" - вообще каюс.

Парни молодцы.

самый нормальный вариант - "съёмная" лебёдка , хочешь - вперёд , хочешь - назад...

Молодцы! Только вот способы сравнения подкачали. точнее лучше было бы оставить за кадром "думалки" о вариантах. Еще что то с шнивой будет?

235 катки в стандарт не лезут ((( максимум 215/75. у тебя уже стоит лмфт комплект,оттуда и тяга панара регулируемая ...

Какой размер колёс, резины, дисков и ЕТ вылет у стандарта блестящего?))

И коробку бы ещё 6ти ступенчатую и вообще вау.

Шевик надо брать с двигателем Опель в 123 лошадки и японской коробкой и раздаткой. На одном баке проезжаю 600 км по трассе и 500-550 по городу.

Цена Петя будет если завод примет во внимание ваши пожелания,а вот замены не будет.Согласен.

здравствуйте, скажите пожалуйста, какой лучше взять внедорожник, на каждый день и для рыбалки и семьи, Ниву обычную? Ниву Шевроле? Или какой нибудь комфортное, например Митсубиси Паджеро спорт? Если например сравнивать по цене Шевроле нива от 7000-7500 тысяч долларов и Митсубиси Паджеро спорт 7000-7500 уе, то что лучше всять? Я человек не богат, чтобы было не дорого в обслуживании и надёжно, у меня сейчас ВАЗ 21099, 2008 года, салон с пятнашки, хочу продать, и купить внедорожник, для семьи, ездить на рыбалку, на работу каждый день, по бездорожью, сугробам, в день бывает и до трёх сот км намотаю, хочу внедорожник на каждый день, что посоветуете? И не пожалею если шевика возьму? По сравнению с моей ваз 22099

Очень умный человек, приятно было посмотреть

ЭХ, этому шевику движочек Opel Z18XE (122 HP), была бы просто замечательная Нивка!

В конце первой части Вы собирались съехать со спуска под 45%. Где это приключение?

Под такие здоровые колеса надо пары главные менять со штатных 3.9 на 4.3 как минимум, и поедет она шустрее, чем заводская

Не выведены сапуны - нельзя в грязь! Раскрытые каналы - 105 л.с! Парни, жжоте. Повеселили!))))

Машинка хорошая, видно что Петя ей гордится, разбирается в деталях и произносит правильные слова, но как только заработает чуть-чуть денег сразу пересядет на Паджеро...

После чероки придется начинать заново и ,что называется, со своего места.

Золотые слова. Ниве багажник и мотор как у грант витары и цены ей не будет.

Понижайку вкл стоя на месте, блокировку на малой скорости.

Зад легкий по этому и с блоком в снегу можно застрять

Ребята, я правильно понимаю, что вы каждый себе по Шниве купили, хотя каждый её в своих обзорах "разносил"? :)

На стандартную Шниву без лифта колеса 235/70/16(29 дюймов) не встанут. Похоже она на заводе немного отлифтована

заставка в стиле топгир... ностальгия

проше багажник открутить с навесным ))))

солнцево)))

чушь про рост температуры после заглушки двигателя. может охлажд жидкость и продолжит немного нагрев продолжая забирать тепло у железа. но важно не темпер жидкости а железа.заглушеный двигатель нет источника тепла. и уже нагретые цилиндры продолжают отдавать тепло теряя его(остывать) отдавая в жидкость.

Помогите определиться нужна машина бюджет 700т.р требования не прожорливая и желательно 160мм клиренс????

Куда делись 105 сил? Че тупишь колеса плюс полный багажник, дополнительное оборудование вот и получается что по соотношение веса и лс меньше чем на LE

Нива трёхдверка это поле б укатала вдоль и поперёк без блокировки, я думал шевик такой же проходимый а нет, даже калина там проехала б

Мне старая нива больше нравится.Я сам нива вод

Умничает больно много.

Сколько за чирок 5.2 налогов платили уважаемый, есть возможность взять не дорого,такой крокодил, езжу редко ,в основном на рыбалку,как сами оцените чирок и ниву???,скажу сразу ,у чирка практически новое всё кроме мотора ,его купили за250 т.р.,а вложили почти лям ,отдают МНЕ за 200,машина друга ,но звук чирка ( мот) просто заставляет слушать его безконечно... спасибо если ответите ,сам 8 мес на севере гонял на шевике,но про гранд думаю оочень,сцуко жрёт гад,но хочу перевести на газ,ваше слово товарищь Маузер )))

Какие путешествия на ниве - только в колхоз... лайк

Не жрёт она 15-шку...

Супротек попробуйте на Ниве, теоретически расход топлива должны уменьшить. Всё таки 15 литров в городе это беспердел, как будто это большая Тойота! Ну и что-бы мост не выл в мосты тоже надо залить

Кто дал тюте аппарат, дайте тюте розовый фольцваген жук

Хрен знает почему, :о) но меня лыжники очень развеселили (которые не едут, а идут), в этом видео, про вне дорожные возможности внедорожника.

хз у мя расход 8-10 л

бля чуть не уснул

А куда ,извиняюсь харчи,лодку с мотром(ПВХ) засовывать,ваши приблуды занимают весь!!! багажник ?????

Нормальный видос. Но шнива помоему лифтованая. ..

Зря смотрел после показа блокировки г........

зачем она ему дилетант ведь я понимаю если бы он жил возле леса или в деревне а так хз типа лучше новая нива чем бу иномарка чтоли

У меня 10 л в смешанном режиме шевики ест 2006 год

да брось ты эту ниву уже, никто не будет ее покупать. нафига она нужна если собирается выходить кардинально новая. люблю твои обзору ну уж очень редко видосы идут(( ведь столько нового вышло, а тут 4 видео про СТАРУЮ ниву(

Ипать! В багажнике мышь сдохла! Вот почему шнива -моноблок не пред лучше чем шнива с иностранными буквами!

Ну убили журналисты, ну да, 105 сил отстает от стока.... Что то не так. Пфф, ещё и блока не работает.

Эти проушины расчитаны только на стандартный трос.и больше ни на что.

чего она жрет, как топить надо? 4 года езжу, средний расход 9,8, при том, что езжу 50х50 город-трасса на резине геолендер АТ

Da Ya 2013 Volvo XC60 3Lturbo AWD za takie dengi pokypau e katauc bez vcex samorochek (t.e. za $10,000.)

12л максимум. 10 трасса при скорости 140км.ч

Dongfeng AX7 тот авто на фото. Ссылка репоста . vk.com/art73ul?w=wall22638451_3094%2Fall vk.com/art73ul и моя страничка вконтакте

А Пете Баканову,да впрочем и всем другим обзорщикам,непростительно "колхозить" в Русской речи! "От семиСТА до девятиСТА" Вы же журналист,Епона Мама!!! От семиСОТ до девятиСОТ!!!

Российский внедорожник должен быть дизельным

w

Водитель LE просто не умеет или жалеет

купить внедорожник и не ездить по грязи? зачем тогда она нужна? кому нужна кучна этих приблуд? мужик, ты потратил кучу бабала в пустую. имхо.

просто ездить надо уметь)))) не в обиду

Продажные автовазовцы Рекламируют дохлое авто которое и ехать то не может ладно хоть признаются

дану нах...

че за говенные самоблоки?

Толко грязь и видна !

была бы посовременнее. уаз каждый год обновляется а у шнивы как был салон от девятки так и остался

чет меня хозяин нивы бесит.

нахрен она ему мне лучше такую с самоблоком на охоту ездить

Это вообще не понимаю - новый супер демо нива. едет хуже базы. ауно

Хрень, особенно самоблок, который не блокирует толком

ну и студенты

Устал ремонтировать, продал, купил степвей.

..эоа машина не видела реального бездорожья, только рекламные ролики... - это там где она по лесозвготовкам- пенькам корягам в тайге шустро пролетала...

Начало , гнилое подобие top gear .... А так , как всегда хорошо ))

Чето я не понял какой постоянный полный привод на ниве по сравнению с УАЗом? На ниве такой же жестко подключаемый передок и ездить постоянно с включённым передком по асфальту так же Ее убивает.

почему никто не говорит о конкретно уё*?ом рулевом колесе! это самый ужасный руль, какой мне попадался, сигнал нажимается сам собой и это постоянно так!(28:30сек), анатомии никакой, в общем после МОМО и NARDi не приятно....просто пздц а не руль

такое впечатление, что петя на камеру сам себя убеждает, что не напрасно купил это дерьмо.

Если честно: Авторы может и хорошие водители, но Шнива не для вас!!! С вашими умениями лучше с накатанных дорог не съезжать. Не каждый сможет на такой резине так усадить ШНиву с "САМОБЛОКОМ" . Но, как говорится, ...... стеклянный йух..... ......... ЗЫ. Не позорьте доброе имя ШНивы!!!!

Дерьмо, а не машина... коробка, раздатка полетит нормальную не найдешь!

После чероки придется начинать заново и ,что называется, со своего места.

Ипать! В багажнике мышь сдохла! Вот почему шнива -моноблок не пред лучше чем шнива с иностранными буквами!

..эоа машина не видела реального бездорожья, только рекламные ролики... - это там где она по лесозвготовкам- пенькам корягам в тайге шустро пролетала...