Молодца парни. Без мата, без хамства, как этого сейчас не хватает у блогеров.

Хорошее видео! Порадовала грамотная речь мололодых людей!

Молодцы, ребята! Вполне себе бодренько!

Любой бортовой компьютер установленный на ниву даёт возможность менять температуру срабатывания вентиляторов охлаждения, никакого чип-тюнинга не нужно.

Мдааа... Ф-Дизайн во всей красе. 1) Пороги закрепить через оба лонжерона, вывести дальше от пуза, либо снять вообще. Качели никому не нужны. 2) Лебёдку переместить в салон под сидение водилы (встрянете - не достанете из багажника, либо с большими епенями). 3) Сделать отключение массы, иначе ваша жизнь в каждом броду превратиться в ад по замене стартёра. 4) Заливаемость мостов не зависит от сапунов - можете не париться. Зависит от дня недели и настроения работников. В хорошие дни они делают мосты с хорошей герметичностью, в плохие с хреновой, просто протестите в воде и сделайте выводы. Утопитесь, и покатайтесь минут 10 по воде, насосёт - меняйте мало и знайте что ваш предел безопасного нахождения в воде до остывания мостов - 5 минут. Не насосёт - повезло. 5) Убрать регулировку тяги панары, поверьте - она в этом месте согнётся рано или поздно 6) Бампер пилить. Шаклы из строймагазина выкинуть и забыть как страшный сон, максовские ещё потянут, без запредельных рывков. 7) Не вижу как устроено крепление лебеди спереди, если так как задумывал "производитель" - срочно переделывать, и крепить за лонжи. До переделки - не использовать от слова вообще. 8) Не вижу как сделан лифт и сделан ли вообще, закрадывается ощущение, что передок шаркает, а при нагрузке и вовсе застопорит колесо на выверте. Не самое важное - свет люстры смотрит перед капотом, а не в даль. В даль он никому не нужен. Боковой свет важнее фронтального. Самое главное. Выкинуть к чертям А/Т резину, и купить либо нормальную шипованную зимку нужного размера, либо М/Т. И никогда, *НИКОГДА* не использовать А/Т, даже такого бренда как БФГ.

Гудрич АТ не для снега, как и МТ(если только спускать)! Покупайте зимнюю резину зимой!!! панару удлиняют из-за лифта т.к. мост уходит относительно кузова в бок после него( у вас на видео между мостом и пружиной обварина увеличенная площадка т.е зад лифтован. как и перед я думаю,там обычно стальные проставки между рычагом и нижней чашки пружины вот так www.chevy-niva29.ru/forum/showthread.php?t=999).У меня у самого шнивка лифтована , с самоблоком квайф преднатяг 8кг.,70% винтовой ( от вал рейсинг), ползёт суперски( к слову мой гребёт лучше чем ваш на видео). порвать полуось на самоблоках проще чем на жёстких блоках-тут вы не правы. У прежних шнив всё в порядке было с проушинами, а вот Бертоне-отстой, режут снизу лишку бампера все кто ездит на бездорожье -хорошее! Читайте инструкцию к машине как легко включить блокировку,там описано!!! Самоблок на скользких грунтах помогает 100%, а вот на диагонали по асфальту( т.е. твердому,сухому грунту) он может не сработать! вот пример работы моего kzbin.info/www/bejne/enzSdqaDmqmjjbc. . До обкатки мой самоблок так же звучал,потом стал потише,главное масло в него 80\140 лучше лить. ДАК и ДАН полное говно!!! полуоси станете рвать, а сами самоблоки служат у них не долго.Для того чтоб движок не грелся, выводится кнопка штатно принудительного вкл. обоих вентиляторовя. включаешь как только начинается сложное бездорожье и температура не плавает, ничего не греется.В целом спасибо за видео.

этот Петя ахуенно грамотный мужик, без Б ! грамотные телеги толкает)), не ну чесно толковый парень).

Отличный тест.Молодцы парни.С удовольствием посмотрел.У самого LE.

Спасибо вам) прикольно интересно было смотреть) живенько так) Продолжайте)

На счет доп.помпы. На Ауди с 90-х годов ставят на моторы 2.2Т, 1,8Т, 2,7ТТ афтеркулинг. Клевая штука, мотор глушишь, а ОЖ продолжает циркулировать.

Хороший ролик, Петя видать бывал пару раз на покатушках!

Молодцы парни! Удачи вам!

самый нормальный вариант - "съёмная" лебёдка , хочешь - вперёд , хочешь - назад...

Дохлый пихатель (и частично большой расход) убирается установкой турбины. Достаточно простое решение. Необязательно дуть до 200 лысов, можно начинать с 0.6 атмосфер. И на газ можно будет перевести, всё-равно будет волочь. Плюс тормоза от Дарбис и выхлоп от Фокс. Маленький багажник компенсируется боксом на крышу. Во время лёгко-среднего туризма хайджек не нужен (тем более с лебедой). Треки можно вкорячить под бокс. Плюс меньше вес и сопротивление воздуха, что сильно скажется на расходе. По колее могу сказать личное наблюдение. В колее начинает носить, когда резина шире номинала. Причём любую машину, хоть гелик. И аквапланирование никто не отменял, даже на сухом асфальте. Лапти зло, а если лапти типа "изолента" - вообще каюс.

235 катки в стандарт не лезут ((( максимум 215/75. у тебя уже стоит лмфт комплект,оттуда и тяга панара регулируемая ...

Машинка хорошая, видно что Петя ей гордится, разбирается в деталях и произносит правильные слова, но как только заработает чуть-чуть денег сразу пересядет на Паджеро...

Шевик надо брать с двигателем Опель в 123 лошадки и японской коробкой и раздаткой. На одном баке проезжаю 600 км по трассе и 500-550 по городу.

Привет Ново-Переделкину... Давно смотрю во дворе на эту машину, теперь хоть узнал что за зверь.)))

Цена Петя будет если завод примет во внимание ваши пожелания,а вот замены не будет.Согласен.

Куда пропал Петр Баканов! Мне нравились и до сих нравится его видео про авто на авто@майл!

Очень умный человек, приятно было посмотреть

Под такие здоровые колеса надо пары главные менять со штатных 3.9 на 4.3 как минимум, и поедет она шустрее, чем заводская

Молодцы! Только вот способы сравнения подкачали. точнее лучше было бы оставить за кадром "думалки" о вариантах. Еще что то с шнивой будет?

Интересно было смотреть обзор, а монолит, кстати, и сейчас на оф. сайте красуется)

Какой размер колёс, резины, дисков и ЕТ вылет у стандарта блестящего?))

ЭХ, этому шевику движочек Opel Z18XE (122 HP), была бы просто замечательная Нивка!

И коробку бы ещё 6ти ступенчатую и вообще вау.

Не выведены сапуны - нельзя в грязь! Раскрытые каналы - 105 л.с! Парни, жжоте. Повеселили!))))

Понижайку вкл стоя на месте, блокировку на малой скорости.

Парни молодцы.

Ребята, я правильно понимаю, что вы каждый себе по Шниве купили, хотя каждый её в своих обзорах "разносил"? :)

здравствуйте, скажите пожалуйста, какой лучше взять внедорожник, на каждый день и для рыбалки и семьи, Ниву обычную? Ниву Шевроле? Или какой нибудь комфортное, например Митсубиси Паджеро спорт? Если например сравнивать по цене Шевроле нива от 7000-7500 тысяч долларов и Митсубиси Паджеро спорт 7000-7500 уе, то что лучше всять? Я человек не богат, чтобы было не дорого в обслуживании и надёжно, у меня сейчас ВАЗ 21099, 2008 года, салон с пятнашки, хочу продать, и купить внедорожник, для семьи, ездить на рыбалку, на работу каждый день, по бездорожью, сугробам, в день бывает и до трёх сот км намотаю, хочу внедорожник на каждый день, что посоветуете? И не пожалею если шевика возьму? По сравнению с моей ваз 22099

Золотые слова. Ниве багажник и мотор как у грант витары и цены ей не будет.

На стандартную Шниву без лифта колеса 235/70/16(29 дюймов) не встанут. Похоже она на заводе немного отлифтована

После чероки придется начинать заново и ,что называется, со своего места.

В конце первой части Вы собирались съехать со спуска под 45%. Где это приключение?

Зад легкий по этому и с блоком в снегу можно застрять

чушь про рост температуры после заглушки двигателя. может охлажд жидкость и продолжит немного нагрев продолжая забирать тепло у железа. но важно не темпер жидкости а железа.заглушеный двигатель нет источника тепла. и уже нагретые цилиндры продолжают отдавать тепло теряя его(остывать) отдавая в жидкость.

Супротек попробуйте на Ниве, теоретически расход топлива должны уменьшить. Всё таки 15 литров в городе это беспердел, как будто это большая Тойота! Ну и что-бы мост не выл в мосты тоже надо залить

Мне старая нива больше нравится.Я сам нива вод

заставка в стиле топгир... ностальгия

проше багажник открутить с навесным ))))

Куда делись 105 сил? Че тупишь колеса плюс полный багажник, дополнительное оборудование вот и получается что по соотношение веса и лс меньше чем на LE

Не жрёт она 15-шку...

Сколько за чирок 5.2 налогов платили уважаемый, есть возможность взять не дорого,такой крокодил, езжу редко ,в основном на рыбалку,как сами оцените чирок и ниву???,скажу сразу ,у чирка практически новое всё кроме мотора ,его купили за250 т.р.,а вложили почти лям ,отдают МНЕ за 200,машина друга ,но звук чирка ( мот) просто заставляет слушать его безконечно... спасибо если ответите ,сам 8 мес на севере гонял на шевике,но про гранд думаю оочень,сцуко жрёт гад,но хочу перевести на газ,ваше слово товарищь Маузер )))

Нива трёхдверка это поле б укатала вдоль и поперёк без блокировки, я думал шевик такой же проходимый а нет, даже калина там проехала б

Какие путешествия на ниве - только в колхоз... лайк

Помогите определиться нужна машина бюджет 700т.р требования не прожорливая и желательно 160мм клиренс????

Умничает больно много.

Хрен знает почему, :о) но меня лыжники очень развеселили (которые не едут, а идут), в этом видео, про вне дорожные возможности внедорожника.

да брось ты эту ниву уже, никто не будет ее покупать. нафига она нужна если собирается выходить кардинально новая. люблю твои обзору ну уж очень редко видосы идут(( ведь столько нового вышло, а тут 4 видео про СТАРУЮ ниву(

Мотор по прежнему дохлый, багажник маленький, проушины неудобные. Всё что нужно знать о прогрессе автопрома в России. 😂

Ну убили журналисты, ну да, 105 сил отстает от стока.... Что то не так. Пфф, ещё и блока не работает.

Нормальный видос. Но шнива помоему лифтованая. ..

была бы посовременнее. уаз каждый год обновляется а у шнивы как был салон от девятки так и остался

Кто дал тюте аппарат, дайте тюте розовый фольцваген жук

Эти проушины расчитаны только на стандартный трос.и больше ни на что.

зачем она ему дилетант ведь я понимаю если бы он жил возле леса или в деревне а так хз типа лучше новая нива чем бу иномарка чтоли

А Пете Баканову,да впрочем и всем другим обзорщикам,непростительно "колхозить" в Русской речи! "От семиСТА до девятиСТА" Вы же журналист,Епона Мама!!! От семиСОТ до девятиСОТ!!!

Российский внедорожник должен быть дизельным

А куда ,извиняюсь харчи,лодку с мотром(ПВХ) засовывать,ваши приблуды занимают весь!!! багажник ?????

купить внедорожник и не ездить по грязи? зачем тогда она нужна? кому нужна кучна этих приблуд? мужик, ты потратил кучу бабала в пустую. имхо.

У меня 10 л в смешанном режиме шевики ест 2006 год

бля чуть не уснул

чего она жрет, как топить надо? 4 года езжу, средний расход 9,8, при том, что езжу 50х50 город-трасса на резине геолендер АТ

хз у мя расход 8-10 л

солнцево)))

12л максимум. 10 трасса при скорости 140км.ч

Водитель LE просто не умеет или жалеет

Зря смотрел после показа блокировки г........

Ипать! В багажнике мышь сдохла! Вот почему шнива -моноблок не пред лучше чем шнива с иностранными буквами!

чет меня хозяин нивы бесит.

Продажные автовазовцы Рекламируют дохлое авто которое и ехать то не может ладно хоть признаются

Устал ремонтировать, продал, купил степвей.

нахрен она ему мне лучше такую с самоблоком на охоту ездить

просто ездить надо уметь)))) не в обиду

Da Ya 2013 Volvo XC60 3Lturbo AWD za takie dengi pokypau e katauc bez vcex samorochek (t.e. za $10,000.)

..эоа машина не видела реального бездорожья, только рекламные ролики... - это там где она по лесозвготовкам- пенькам корягам в тайге шустро пролетала...

Если честно: Авторы может и хорошие водители, но Шнива не для вас!!! С вашими умениями лучше с накатанных дорог не съезжать. Не каждый сможет на такой резине так усадить ШНиву с "САМОБЛОКОМ" . Но, как говорится, ...... стеклянный йух..... ......... ЗЫ. Не позорьте доброе имя ШНивы!!!!

Dongfeng AX7 тот авто на фото. Ссылка репоста . vk.com/art73ul?w=wall22638451_3094%2Fall vk.com/art73ul и моя страничка вконтакте

че за говенные самоблоки?

w

ну и студенты

Это вообще не понимаю - новый супер демо нива. едет хуже базы. ауно

дану нах...

Толко грязь и видна !

такое впечатление, что петя на камеру сам себя убеждает, что не напрасно купил это дерьмо.

Хрень, особенно самоблок, который не блокирует толком

Начало , гнилое подобие top gear .... А так , как всегда хорошо ))

почему никто не говорит о конкретно уё*?ом рулевом колесе! это самый ужасный руль, какой мне попадался, сигнал нажимается сам собой и это постоянно так!(28:30сек), анатомии никакой, в общем после МОМО и NARDi не приятно....просто пздц а не руль

Чето я не понял какой постоянный полный привод на ниве по сравнению с УАЗом? На ниве такой же жестко подключаемый передок и ездить постоянно с включённым передком по асфальту так же Ее убивает.

Дерьмо, а не машина... коробка, раздатка полетит нормальную не найдешь!

После чероки придется начинать заново и ,что называется, со своего места.

Ипать! В багажнике мышь сдохла! Вот почему шнива -моноблок не пред лучше чем шнива с иностранными буквами!

..эоа машина не видела реального бездорожья, только рекламные ролики... - это там где она по лесозвготовкам- пенькам корягам в тайге шустро пролетала...