Новые авто одна круче другой... А сядешь в свой автомобиль и подумаешь :А зачем мне тратить 1,5ляма... И так заипись...

Выглядит так,будто бы ценник должен быть конский, тыщ на 100-150 поменьше, чем спортейдж и туссан.

Хотим комфортную подвеску и автомат на 2 литровый двигатель. )

Кстати, решение с фонарями заднего хода, интегрированными в хромированный молдинг, заходящий на заднюю оптику, взято с Опеля Инсигниа. Ручки дверные очень напоминают Шкоду Октавию, а форма головной оптики отсылает к Кодиаку.

Ты смотри, Кульдяев оказывается может делать обзоры без своего обычного паскудства. Не ожидал. Машиной удовлетворён, Кульдяевым - доволен!

Кия!!! сделайте подвеску помягче!!! На этих тачках не гоняют!! Хочется с комфортом передвигаться по городу и на проселки! У меня рио-подвеска очень жесткая... если сделают комфортную подвеску и без вариатора,а обычный автомат,я с радостью продам свою и возьму ее в кредит(тачка классная).. пока ждем выхода в России и твоего обзора про подвеску!!!!

Эта должна стоить не дороже 1500р чтобы её брали, ну 1600р это уже совсем край и черезчур, а будет скорее ещё дороже и будут продажи как у соула, люди спортажа в попроще комплектации лучше брать будут.

Цена решит его судьбу в России

Купили в декабре 2020 года. Души не чаем. Жена в восторге.

Я селтос купила, просто огонь. Езжу и радуюсь, до этого была митсубиси асх

В Россию привезут кастрированную удешевленную версию для дикарей - без опций, без турбо, только руль и лобаш. Ибо на большее у россиян денег нет

Красивая тачка, ждём в России с комфортной подвеской👍👍👍

Хоть жди хоть нет, а 1,6млн для народа уже оверпрайс. :(

поехал тест драйв на крете, вернулся с полдороги. очень жесткая машина. если селтос такой же, то получается берем табуретку , ставим на нее 10дюймовый экран, вешаем кучу всяких приятных примочек и в путь! но в основе то - табуретка.

Как складываются задние сиденья? Какой размер получившегося места?

По видео показалось, что под передним бампером даже 18 см не будет. Даже в городе к бордюру не припарковаться будет как и на оригинальном сиде.

У нас все любят атмосферники + автомат, значит будет турбированный + робот или вариатор. 146%)))

Михаил спасибо за обзор ,всегда интересно смотреть!👌

Симпатичная вещь! Сейчас езжу на последнем Сиде. Дальше возможно будет Селтос ;) ждем подробностей по комплектациям для России. И, однозначно, ДАЕШЬ КОМФОРТНУЮ ПОДВЕСКУ!!!

Кажись наши хапуги накрутят цену так что можно чуть на дошике посидеть и купить рафа 4

Это что кодиак отымел соренто и через 9 месяцев получилось это...

Да блять, чудес не бывает, ценник будет конский.

В каждом выпуске какая-нибудь из машин становится не нужной! Что за пысэц???🤦‍♂️

Смотрел несколько обзоров от наших, так вот. Если Топ то, 2 литра на 150 коней + гидро (если на 8 скоростей )))) идеал ). Вариатор точно в топку, да и робот туда же, в наших пробках греться будет, а если в горку погазовать... Подвеска, однозначно мягче надо и как по мне клиренс... 190 маловато. 190 на Rio x-line даже есть. 205 мм мне кажется хороший компромисс устойчивости и высоты. Даже у Хрэй кросса 215!!!... Так что 205 минимум с нашими то дорога и "чистыми" дворами зимой. По остальному... добавить одну розетку на 12 в багажник, ну не лишней она будет. Хорошо хоть крепление сетки в багажнике есть. Электро начинка мне нравиться, прям машинка выше классом становится, НО лично для меня, вместо удержания в полосе я бы предпочел круговой обзор. С нашими заставленными авто дворами это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужно, а вот удержание... У нас асфальт то не везде, не то что ЧИТАЕМАЯ разметка!!!! И б...я если представители завода будут ЭТО читать, я ВАС УМОЛЯЮ, Всеми Богами прошу, дайте возможность стать приложения на ГУ, хотя бы Яндекс нави и т.д. и т.п. Все равно ГУ сломают и поставят доп ПО, зачем эти ограничения?!?! Родная навигация просто ДРЯНЬ, а гугл карты через андройд авто, она же просто ущербна... я кого знаю никто ее не использует. Доходит до маразма, у человека ГУ 8 дюймов, а он телефон лепет рядом с яндекс картами и антирадаром.... По цене... опять таки Топ: 1,5 млн +- Для меня это будет "то что я хочу!!!! и могу". П.С. Люк оставить опционально. Мне лично нравиться, а кому - то он и даром не нужен... Вот )

Да, мягкую ей надо комфортную подвеску, буду ее рассматривать ,если цена будет адекватная,и комфортная подвеска с большими ходами

Я раза три-четыре точно думал, что Академика смотрю, когда от первого лица) А машинка годная

Пусть наконец сделают подвеску как на фольксвагене. Там реакции руля и подвески абсолютно прозрачные, а на киа/хюндай запоздалые, возникает недопонимание с машиной. Ты хочешь активнее входить в повороты, а она валится на 40 км/ч. За это они 1,5 мульта хотят? Вообще заметил, что сами корейцы ничего нового не придумывают. В автомире этим занимаются ваг и тойота в основном. Так что, если они не в силах спроектировать хорошую подвеску, то пусть хотя бы найдут равноценный аналог

Комфорта не хватает. Хотим комфорт, китайцы в этом плане молодцы с их Haval H7 и Atlas

По мне так передняя часть авто- ford explorer

чувак турбо+ робот круто???? да ты прикалываешься???? атмосферник и акпп!!!вот это круто!!!

Взяли кио рио X LINE и вот вам новая киа)))круто!

Симпатичная! Подвеску нужно делать мягкую для наших дорог!

Двигатель 2.0 + автомат👍 А с подвеской, фиг с ней, главное, чтобы была крепкая. И поднимите свесы, ну куда такие низкие? Дизайн зачет 👍

Скажите пожалуйста как точно (предположить и сам могу) называется этот цвет по классификации КИА?🙏🙏🙏

Оснащение хорошее, но цены как у Креты не будет, у каждогой машины будут свои покупатели и если у Креты с ее ценой не так много конкурентов, то у этого автомобиля рынок намного сложнее.

селтос опИсался, понимал что его ждет на бездорожье)

я бы ее сравнил с джели sx11 обе крутые и цена сделает своё дело! По крайней мере для меня.

Хотим подвеску покомфорнее и рулежка чтобы хорошая была!!! Киа сделайте цены адекватные пожалуйста!!

Если цена будет как у креты, то это бестселлер. если дороже, то ничего особенного. там уже лучше спортедж.

были разные у меня машины, а на днях в командировке брал в прокат киа рио и сказать, что подвеска на ней жесткая-это ничего не сказать! Она до неприличия дискомфортная. Первые 200 км бошка от этой тряски очень гудела! Киа, хватит делать подвески для идеальных дорог, у нас нет таковых!! Хотим комфорта и мягкости!!

Она должно стоить дороже креты, но дешевле sportage. Итого, вангую ее ценник будет 1,4-1,8 ляма.

Ручка открывания бензобака от моего акцента 2003 года, один в один

Выглядит так , как будто автору заплатили за рекламу новой киа,

Тачка 🔥, думаю если прайс на нее будет дешевле Спортейджа тыщ на 200 ₽, то спрос будет норм, Соул хоть и не плох, но нужно признать что не каждый русский мужик готов на нем ездить, по этому и берут Крету и прочие Рено. Теперь можно поразмышлять. Если считать, что Селтос это ниша между Соул и Спортейдж, и учитывая их сегодняшние ценники, получается следующее - если будет движок 1.6 на палке, то это от ~1,1🍋... двухлитровый атмосферник 6АТ ~1.3-1.6🍋, ну а 1.6 на роботе обойдется в районе ~1.7 🍋 P.S. Уважаемые KIA MOTORS, уделите, пожалуйста, больше внимания подвеске. Адаптируйте ее под условия российских дорог, и сделайте более комфортной, чем, например, на Хёндэ Крета 🙏🙏🙏 Устали мы уже ездить-скокать как на козлах 🐐🙈

1,6 млн явно высокая цена для такого авто, пусть даже и в топе, за эти деньги можно взять Кашкай, и там достаточно будет неплохая комплектация, единственное, nissan будет на вариаторе, оптимально версия на автомате с 2х литровым двигателем для этой машины 1,2 - 1,3 млн.

Ты забыл самое главное - язычком облизать выхлопную трубу!)

Сам езжу на Рио, машина отличная, но вот подвеска .авно, если селтос будет с такой же жёсткой подвеской, то это будет печально, поэтому переделывайте подвеску!

это Корея, у них по максимуму опций для всех рынков, кроме СНГ. так что могут спокойно зажать вентиляцию и экран на дюйм меньше замутить

после такого интерьера я тебя из грязи на каптюре не возьму)

Очень симпатичная тачка! Однозначно в России такой не хватает у Kia. Выглядит симпатичнее креты, и если турбожвижок будет, то однозначно топ среди корейцев и французов. А сравнить интересно было бы с Skoda Karoq, думаю они близки по параметрам и цене будут

Если в максимален будет стоить до 1 500 000, то нормально, но если около 2кк, то есть смысл подумать про спортэдж. Сначала морду увидел, думал новый Соренто Прайм 😂

Очень нравятся Ваши обзоры. Конечно же в условиях наших дорого мы все хотим комфортную подвеску. Машина понравилась, жду появления на наших рынках. Спасибо!

Не понимаю ведущего, он говорит о противостоянии Киа и Хендай. Это один концерн! Хендай владеет Киа. Не может быть никакой конкуренции между Селтосом и Кретой.

У меня в Mitsubishi 2004 года задний ряд по длине регулируется, и наклон есть, и подлокотник, и автоматические стеклоподъёмники, машина 250 тысяч рублей стоит)

Мне нехватало на Соренто клиренса по факту 175 мм под защитой, пришлось менять пружины на лифтованные . Слелайте клиренс повыше у кроссоверов, а то как у логана, это одна из причин почему ушел от киа в сторону японцев. А так хорошие авто.

Если ценник будет как 2 креты я возьму 2 креты

А Вам не кажется сударь что 2,1 и 0 это положение передачи?)

Нужна мягкая подвеска. Комфорт превыше всего.

Протестировала тоже и мне она понравилась, особенно впечатлил размер салона, большой

А с каким сидом сравнивается тачка? Чья платформа, второго или третьего поколения? Сам владелец сида второго поколения, тачка устраивает всем, кроме движки и коробки.

Сдается мне 1,7-1,8 будет стоить в такой комплектухе. Аркану не переплюнет.

Клевая , по цене если будет около 1,3 Ляма или 1,4 , продам Октавию и куплю ее , но если только с хорошей подвеской , покомфортнее

так расхваливал машину что она аж потекла😂

Смотрел твои обзоры по селтосу,что можешь сказать спустя время,стоит он своих денег?!

06:40 "автомобиль не будет так много стоить - это радость для некоторых...." может быть наоборот печаль для некоторых, а радость для большинства?

А я думал это называется аляповатый. Спереди 3 фонаря и все 3 в разной стилистике. Отличный дизайн. В 90х сайты рисовали, теперь машины рисуют.

В России на жесткой подвеске проехать 2000 километров это целое испытатие, шея не поворачивается от постоянной долбёжки.

Мне кажется, что цена будет близкой к Спортеджу: тыс на 150-200 дешевле.

Вот именно комфортной подвеской, а теперь и дизайном, аркана и берет. Корейцам теперь просто не куда деться- они просто должны комфортнее сделать подвеску, в то же время, управляемость должна быть не хуже арканы. Иначе- смысла ее тогда брать особого нет, т.к. аркана еще и больше вроде по размеру.

Конструкторы на могут сделать сдвижной задний ряд?! Такой огромный плюс был бы!

Подвеска - однозначно должна быть комфортнее,тут без вариантов,бомби их,пуская меняют.

Интересный экземпляр Хороший не длинный обзор Спасибо Лайк

блин, что не показал то ка оптика светит, ну я имею ввиду ДХО хотя бы

Тачка просто бомба.

Может и ждем, вопрос цены. На крете ездил, подвеска и правда жестковата, особенно для наших дорог.

Хотим комфортную подвеску , полный привод и адекватную цену чтоб заметно ниже спортейжа, где-то на уровне соула

*Первый раз на канале. Совет блогеру: чувак, БУДЬ СОБОЙ! Хорош копировать АКАДЕМИКА. Манеры, голос, даже словарный запас (в скудной версии). Удачи тебе!*

Вы постоянно сравниваете ее с Кретой, постоянно пишите сможет ли Хендай сделать то, сделать это... Вы это серьезно? Да будет Вам известно, что Селтос, это и есть проект Хендая, на базе Креты. Да будет Вам известно, все, чем Вы там восхитились Хендай уже сумел, так как Киа, это детище завода Хендай и отдельного завода Киа в природе не существует. И Последнее, между Киа и Хендаем нет конкуренции, она есть у покупателей в головах. Следующая Крета, вполне возможно будет чуть лучше Селтоса, если руководство того пожелает. Так как, толи с 2017 толи с 2018 года политика компании поменялась, теперь у них, Хендай будет немного дороже и немного лучше, чем Киа. Некоторые клиенты уже, это заметили, они говорят сами того не понимая, что Солярис стоит дороже Рио, Туссон дороже Спортеджа, но по привычке добавляют приставку; лучшее я куплю Рио, лучше я куплю Спортейдж, за эти деньги. P/S Однако труд я оценил, с меня лайк, ну и коммент естественно.

Если Seltos в РФ будет точь-в-точь таким же, как снаружи, так и внутри, то это авто пойдет в массы. Главное, чтобы ценник был разумным. Только глянца внутри не надо совсем, ну ради Бога не надо, и так видно, что всё уже заляпано. Нужен атмосферник и коробка автомат с полным приводом, только НЕ вариатор! На корейских дорогах я увидел только корейские авто! Молодцы корейцы!

Выглядит достойно! Энергоемкость подвески надо повысить - прогрессивный шаг витков пружин, думаю должен помочь. Если такой мобиль будет до 1,5 мульта за 2 литра (нафиг налог за выше 150 кобыл) на автомате и 4вд (пофиг на люки, электропривода седел и прочую перхоть) - тогда обязательно присмотрюсь!

В топе за 1млн 600тыс??? Нах такой недорогой Seltos! Подвеска - говно, 1,6 turbo+вариатор - большая неизвестная с хз каким концом, угловатые двери и вечногрязный порог... Нас заранее готовят покупать улучшенную Крету за дорого?

Согласен, автомат 6ст, 2л, подвеску дастера и будет тачка огонь.

Ждём видос про паджеро спорт рестайлинговый, который сегодня презентовали

целтос будет стоит 1.3-1.9M не меньше а за эту цену уже можно взять что то побольше чем В-кроссовок с 500л (у нас их будет меньше в багажнике ибо нужна запаска)

Миша, на мохав новый сделай тест. Они заявляют, что исправили рулевое управление и подвеску перенастроили

Спасибо очень нравится тачка буду ждать для предзаказа с подвеской согласен!!!

классный обзор! спасибо. Одно замечание, перед съемками срач на ковриках и под сиденьями было бы классно убирать, так впечатления от обзора и от автомобиля будут лучше )

Если бы у нас были дороги, то подвеску можно было бы оставить как в Крете. Но мы живем не в Европе, а в Азиопе и дороги у нас опские. Даешь КОМФОРТНУЮ подвеску!!!

Открывния багажника что рычаг илт кнопка какая разница...? За то рычаг без отказный долговечный)

Когда первый раз услышал/почитал о тачке, подумал всё, моё, надо брать, но после новостей о подвеске терзают смутные сомнения.... Надеюсь на улучшения!

Блин ну нафига они отрезают кусок капота? Смотрится как заплатка. Даешь цельный капот!

Сранить нужно со шкодой Карок, когда они обе будут нашей сборки.

1 600 000 в топе ,верится с трудом, скорее всего 1 800 000 будет стоить.

какая бы она не была хорошая ,ОНА МАЛЕНЬКАЯ! её даже кроссовером сложно назвать !

Селтос будет успешен у нас однозначно. Сам его куплю с большим удовольствием. Рискну предположить что цена будет в базе дороже Креты и думаю от 1,040 тыс.руб. а по верхней границе где то дороже Спортеджа на 150 тыс т.е. 1,400-1,500 тыс.руб. Если мы, как потребители можем ещё на что то повлиять, то ПЕРЕДАЙ что нужна комфортная подвеска и ОБЯЗАТЕЛЬНО классический 6 АТ. и тогда Селтос покажет большие продажи.

Хотим комфортную подвеску, автомат и 199 лс

За такие деньги, цены, которые объявили, он и сэлтос нафиг не нужен.

Сам то хоть в это веришь, что такая комплектация доедет до России ?

8:15 "..за эти деньги вы уже получите... уже" Audi Q3). Спасибо за обзор.

Я жду уже)и это зделайте нормальную подвеску плиз.