Такое себе позволяла только ТОЙОТА! Вдохновленный Японией и Voyah

Такое себе позволяла только ТОЙОТА! Вдохновленный Японией и Voyah - Forthing Yacht

Рет қаралды 49,344

7 ай бұрын

За предоставленный автомобиль спасибо официальному дистрибьютору IXEN MOTORS RUS ixenmotors.ru/
Реклама и сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Привезти ЛЮБОЙ авто из КИТАЯ, писать сюда t.me/enmotor
Привезти ЛЮБОЙ авто из ЕВРОПЫ, КОРЕИ, ОАЭ, БЕЛАРУСИ и КАЗАХСТАНА писать на import@clickoncar.ru
Группа CLICKONCAR IMPORT, где публикуем предложения по тачкам t.me/clickoncarimport
Присоединяйтесь:
Личный канал Михаила Кульдяева: / mikhailkuldiaev Телега t.me/MKuldiaev
Shorts: / clickoncarshorts
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar
VK: clickoncar
Instagram: / clickoncar
TikTok: / clickoncar
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер: 171

@user-dj4yx5tl1x 7 ай бұрын

Главное,чтобы это фортинг после покупки не выкидывал ФОРТЕЛЯ

@user-wz5tj5sg2j 2 ай бұрын

Я уже почти год езжу проблем нету. Вообще нету.

@simonananikyan1240 Ай бұрын

@@user-wz5tj5sg2j а как на счёт запчастей в германии?

@1979Rustam 7 ай бұрын

Мишаня интеллектуал! Из множества обзоров, только он догадался, о значении держателя для смартфона на передней панели! Красавчик!

@bankick2113 Күн бұрын

Лиса тоже

@alexeykuznetsov3097 7 ай бұрын

Дилеры привезли «премиум» без электронных помощников как я понял и впаривают это за 4 лимона.

@e2e4f 7 ай бұрын

Это же Митсубиси Грандис) только страшный спереди сделали)

@user-po8yi4ib6g 7 ай бұрын

Давай тест мотоблоков

@benderrodriges9198 6 ай бұрын

И газонокосилок

@user-cq2wi9uq7r 7 ай бұрын

По первой части видео: да они заморозились с мордой, молодцы. Но это же кошмарный кошмар любого жестянщика. Ремонт морды да же при легком ДТП выльется в такую сумму... Мама!

@user-wv7ym7oc8g 7 ай бұрын

Там морда пластик ( фальга 1.5мм )его просто меняют на новый.ни о каком ремонте речь не идёт!!

@yuriy973 7 ай бұрын

Блин да когда же будут думать о ПДД!? а не от ДТП.

@pavelmaksimenko2548 6 ай бұрын

@@yuriy973так ты думаешь о ПДД, а другой тебе въедет в бочину или в зад и досвидос

@benderrodriges9198 5 ай бұрын

@@yuriy973любое ДТП это следствие несоблюдение ПДД

@SportclubCobra 7 ай бұрын

Миша сказал про митсубишу и я понял что морда напоминает мне митсубиши грандис по-моему называется а зад что процентов сантафэ

@Balfursd 7 ай бұрын

23:35 А Академик не смог разобраться для чего=)

@user-wz5tj5sg2j 5 ай бұрын

Автомобиль отличный я купил его в германии в июне этого года и очень доволен.❤❤❤

@user-nw5re8lq6d 3 ай бұрын

Это продается в Германии? Ссылку можно?

@oleg.vernik 2 ай бұрын

В Европе их продают уже несколько лет

@oleg.vernik 2 ай бұрын

В Беларуси цена 32 долларов, как пирожки продают горячие.

@user-wz5tj5sg2j 2 ай бұрын

@@oleg.vernik это новая модель и эту машину только в том году начали продавать и я первый владелец этого автомобиля.😜😜😜

@user-nw5re8lq6d 2 ай бұрын

@@oleg.vernik ссылк киньте!

@rayzarro 7 ай бұрын

Форточка мы будем ее звать

@user-kf3qs1pe5r 7 ай бұрын

не clickoncar а chinacar и все как один просто великолепные)) утомило уже)

@clickoncar 7 ай бұрын

Где я говорю, что они великолепные? Не надо за меня ничего придумывать

@idiot20099 7 ай бұрын

@@clickoncarКитайцы украли все свои технологии, в том числе и у Российской Федерации! Ты русский предатель!

@tsnn172 7 ай бұрын

*_Искуственная кожа, под искуственную кожу, под дермантин_* 😂

@ValeraOFFroad 6 ай бұрын

Заметно, что вдохновлялись Voyah - чувствуется лаконичность и утонченность в деталях, внимание к мелочам проявляется во всех суб-брендах Дунфена.

@maximnapovalov 6 ай бұрын

как бы помягче сказать?) Ему до дрима как до китая... зачем все сравнивать с Voyah? Взял бы тогда уж альфарда и сделал достойный тест с Дримом

@luno1623 2 ай бұрын

@@maximnapovalov Именно, по цене как до Китая и Дрима и особенно Альфарда

@GelaBiryukov 7 ай бұрын

За обзор лайк, но у нас в стране никогда не любили экспериментировать с новинками из Китая (особенно если речь о целом бренде) ))

@user-xt6yx2dp2i 7 ай бұрын

Всё равно симпатичный ларгуса😅

@flamboyant79 7 ай бұрын

Морда какая-то грустная... 😊

@DDD-qv9lg 7 ай бұрын

Академик её уже показал. Но посмотрю и это видео.

@acid-jam 7 ай бұрын

Спасибо, Михаил, за работу! Благодаря Вашим обзорам и личному опыту изменил свое отношение к китайским машинам. Недавно отцу купили Chery Tiggo 7 pro max, отличная машина! Теперь сам тоже думаю буду менять своего японца на китайца со временем.

@user-lq1mi1tp3p 7 ай бұрын

Корыто в багажнике приварил на месте?)))))))

@acid-jam 7 ай бұрын

@@user-lq1mi1tp3p Вы о чём, уважаемый?

@user-lq1mi1tp3p 7 ай бұрын

@@acid-jam посмотрите разбор чери про мах для шумоизоляции, у него панели пола в багажнике не приварены а на герметике вклеены, все шатается!

@acid-jam 7 ай бұрын

@@user-lq1mi1tp3p смотрел я обзоры. В данный момент в них нет необходимости - машина стоит во дворе - можно самому посмотреть. Всё там нормально приварено, не хуже чем у других, а в чём-то и лучше. Если Вы эту машину никогда близко вживую не видели - приезжайте в гости - я Вам покажу)) вместе посмеемся))

@user-ue5dd3co1y 7 ай бұрын

За что про платили то и хвалим😂

@user-me8cm9mn5t 2 ай бұрын

Доброго вечера. Что лучше взять атлас про или этот авто ?

@sergeyignatov4442 7 ай бұрын

Что бы убрать звук климата,может нужно держать и удерживать?))))))как вариант))))

@user-ch5jx9ct5u 7 ай бұрын

Доброго дня! А можно обзор на Changan CS55plus??? Спасибо за качественные обзоры!!!

@mistercat_longtail 7 ай бұрын

Проработав не один год в продажах китаймобилей, пришёл к выводу что они стали лучше, но не соответствует ценнику. Эти обзоры новых автомобилей - фантиков не имеют смысла, кроме как припить пивка вечером и не более, потому что все новые автомобили хорошие. Потому что новые. Чтобы эти машины не приносили проблем, его необходимо продавать макс через 1.5 года при покупке новым.

@MikeBullit Ай бұрын

Если правильно услышал, то пробег меньше 2тысяч. А робот гетраг до 3000 находится в режиме обкатки. После нулевого то он начинает вести себя более динамично и разгоняется меньше 9 сек до ста. Про эту особенность данного робота почему-то все молчат.

@none-tg6zo 7 ай бұрын

Сделайте, пожалуйста, обзор на CHANGAN HUNTER PLUS :(

@azrecion 6 ай бұрын

4-местное авто под видом 7-местного... Благодарю за обзор, Михаил! В целом, вывод по авто, наверное, верный (в плане упора на средний ряд), а вот про сравнение с 7-местными авто я не очень понял, ведь мест здесь 4+2.

@luno1623 2 ай бұрын

2+2+3. Третий ряд 3 места, можно часть сложить, по сути (2+1). Опыт эксплуатации данного авто есть. Каждый день детей возить, красота. Места много, двери широкие. На дальняк (300 км в одну сторону) тоже опыт был, как раз семья 7 человек. Впечатления приятные. На третий ряд дети или не упитанные взрослые до 170 см - комфортно. Не нужен третий ряд каждый день - удобно складывается, получается большой багажник. По сравнению с GACом, есть рейлинги на крыше.

@sergeievimow2688 7 ай бұрын

45 минут не смотрю, перематываю.

@user-yu8ne5uy8j 7 ай бұрын

Да, китайцы теперь нашим автоблогерам отдохнуть не дадут. Это поле пахать не перепахать.

@clickoncar 7 ай бұрын

точно, выпускают быстрее, чем мы обозреваем.

@alexeyjilinsky5926 7 ай бұрын

Миша работает на износ

@DCSAlex 6 ай бұрын

Уважаемый автор, подскажите, пожалуйста, так этот авто лучше Хеде Крета?

@seasunny100 7 ай бұрын

Вот это кашалот! Красотища!👍🐋🐳 Сравнить его с Toyota Venza. Но там другой объём двигателя. for - для ( и ещё куча значений) thing - вещь

@oleg.vernik 2 ай бұрын

Да, дизайн и мотор Митсубиси, похож на Грандис, но платформа от Voayh есть впечатление.

@gray437 7 ай бұрын

Я думаю мой Опель Зафира В ещё ого го тачка.😊

@groote4292 6 ай бұрын

Сделайте пожалуйста обзор на Hongqi HS5 ,если возможно?? спасибо

@user-ky6yu5rn1l 2 ай бұрын

Посмотрел машину "вживую", приятная внешность, удрбная плсадка. Уж не знаю, как она будет надёжно ходить, но внешне вполне заходит. Главный минус - южноазиатская мода компоновки 2+2+3. Была бы компоновка 2+3+2, как, к примеру, у Форда s-max, и цена в пределах 3-х, был бы клачсный вариант

@user-zr7ld8sx5g 6 ай бұрын

Какая тойота?! Это же опель зафира D!

@sbkireev Ай бұрын

А как он в сравнении с обновленным geely okavango?

@andreycevsky5264 7 ай бұрын

Похоже машина для тест-драйва специально зашумленна в три слоя. и поэтому она очень тяжёлая и поэтому она не разгоняется

@siriussirius3742 7 ай бұрын

Уже европейских авто не будрт на этом канале?

@user-wx8hi8qg2c 7 ай бұрын

Тот случай, когда зашёл поставить дизлайк за очередной китай

@user-kl6of5cn6l 7 ай бұрын

буквы в номерах говорят за красоту этой машины.. Е..БА.... какая красота...

@Nfix106 7 ай бұрын

Главная идея всех видеороликов показать что в Китае, машина стоит миллион, а вам Россияне это достанется за 4+ миллиона. В целом Миша всегда оправдывается, что типа машинкк не говно, если бы она стоила 1 миллион, но вот вы ее получите за 4. По этому кусайте локти. Так как за 4 миллиона вы получите Ларгус +-.

@user-ul8uu6ix2k Ай бұрын

Понравилось что двери задние обычные, а не сдвижной гемор с роликами и электроприводами. Чуть побольше бы клиренс, да мотор помощнее,точнее пообъёмней для ресурса и полный привод не помешал бы. И реально нахрен в семейном минивене эти капитанские кресла? Компоновка должна быть 2+3+2 в таком классе авто. Поверенно временем и удобством эксплуатации минивенов.

@DJOperesmotrel 7 ай бұрын

Михаил где дорога для пузотерок?)

@clickoncar 7 ай бұрын

Отжата военным

@DJOperesmotrel 7 ай бұрын

@@clickoncar эх жалько. На самом деле не хватает, тестов подвески и сравнение с другими авто. Не знаю взять одни и те же рельсы трамвайные, брусчатку, лежачих полицейских, сильную выбоину и прогонять по ним каждый авто) Хотя конечно +/- одно и тоже, но все же интересно было бы. А еще интересно все таки как светят фары и подсветка ночью в целом. Также интересна парковка передом и задом у поребриков, бордюров - спокойно можно колесами в них упираться, или побаиваться за бампер) Мы же все таки в городе по большей части эти автомобили используем, а не в лесу)

@user-wg6ih3pf6e 7 ай бұрын

О, третий день ютуб выдает обзоры на эту машину, при чем с этим номером. Но у Михаила самый интересный.😁👍

@SerzhKiaCerato 7 ай бұрын

Такой же продажный, китайцы занесли

@bradock_gladiolus 7 ай бұрын

на финик лягушку похож

@user-kk5lf5jo2k 7 ай бұрын

Внешка Беда,передок.

@user-ui7tw3vj3d 7 ай бұрын

миш! слабо найти седан 110 лошадей на автомате за 1.5млн! а? типа киа рио и соляриса??????

@MKuldiaev 7 ай бұрын

тогда о каких 1,5 речь? они уже выше 2 млн) Покажу завтра, седан на 120 л.с. на автомате.

@user-lq1mi1tp3p 7 ай бұрын

Со скидками можно чанган алсвин забрать!

@gaikingaiki1124 7 ай бұрын

Остановись.....

@clickoncar 7 ай бұрын

😂 скажи это Китаю

@gaikingaiki1124 7 ай бұрын

@@clickoncar сколько их там ещё осталось!?

@MKuldiaev 7 ай бұрын

@@gaikingaiki1124не счесть..

@user-xh3yv9pe3y 7 ай бұрын

А...Лиса его уже прообзорила. 🥱

@OlegTyulkin 7 ай бұрын

Мишка в лесу )) китайских авто

@user-soldat 6 ай бұрын

А сам автор на чем передвигается?

@B.B.M.R 7 ай бұрын

китайцы не могут делать коробки и двс, вот электрички да, там управляемость от центра тяжести, там и ведро рулится... есть хоть одна крутая китайская тачка с двс?

@clickoncar 7 ай бұрын

Смотря, что имеется в виду под словом КРУТАЯ. Крутая для своей цены? Монджаро, Кулрей, да вся линейка новых Джили, например. Префэйс вообще настроен прекрасно по технике. Для меня это круто, когда так делают в доступной для всех цене. А если посмотреть сколько они стоят в Китае относительно своих именитых конкурентов - это космос, господа.

@Nordto 7 ай бұрын

@@clickoncarвзрываю мозг всем тойотаводам и бмвфилам, сажаешь и катаешь на Li L7, они в глубоком шоке, но шоры с глаз снимать не хотят. как мантру трындят "она сломается, она сломается"

@MKuldiaev 7 ай бұрын

@@Nordto +1

@user-um6jx9yx8r 3 ай бұрын

Танк 300 отличный вариант, пересел с Прадо и не жалею.

@B.B.M.R 2 ай бұрын

@@clickoncar Если они суют туда коробку и двигатели европейские, то я доверил бы. Слышал вроде двиганы от Вольво используют верно?

@shalko 7 ай бұрын

Тойоту выбирают сердцем 🙂🙃

@user-gc8uz5pd9z 7 ай бұрын

SUZUKI SOLIO

@yetanothervillager 7 ай бұрын

Второй ролик смотрю уже про эту машину. Дилер вложился в "лидеров мнений", ясное дело - нужно же продать это... эту... Не, не цепляет меня эта страшила. Брр. Любить ее мне не за что. Перефорсированный митсу мотор, робот, замороченная пластика морды - удачи владельцам. Это не издевка. Ну правда, если что случится (3*тьфу) - стоить это будет и денег и времени... не да Бог, в общем.

@ellowsmile 7 ай бұрын

Неужели кроме Китая больше ничего нового нет?

@AlllaBorisovna 7 ай бұрын

Есть, но не для росии или свой собственный автопром 😄

@AXMET97 7 ай бұрын

Новое только Китай, даже японцы отстают. Думали можно сто лет Прадо с Камри выпускать, без шумки и фанерными железками. А не тут то было

@user-lq1mi1tp3p 7 ай бұрын

Ничего больше скоро и не останется! Хендай /Киа сегодня объявили о полноценном уходе из рф.

@alexmaximov7007 7 ай бұрын

хорошая замена тойота ипсум👍

@ol3gi431 7 ай бұрын

Спереди больше похоже на farting

@DDD-qv9lg 7 ай бұрын

ПежоЛексус или ЛексаПеж

@user-ht4iq6nb7w 7 ай бұрын

1.5 турбо!!! Сколько ресурс этих моторов? 150000? Не серьёзно. Минимум надо 2.0.

@daniilparackhin9689 3 ай бұрын

У Хонды подобные движки по 300+т км ходят, но это у Хонды....

@benderrodriges9198 6 ай бұрын

Красивая машина, а что с просветом? Видится, что морда низкая

@user-lq1mi1tp3p 7 ай бұрын

На самом деле конкурентов нет, особо никто щас минивэнов то не продает!!!!

@benderrodriges9198 6 ай бұрын

Gac продаёт

@user-uy3tx1rg5s 3 ай бұрын

Пыжик 5008

@Spartak-Ryazhsk Ай бұрын

на лицо ужасная - добрая внутри

@massonpiramid 6 ай бұрын

китайский сценик

@1988aquarious 7 ай бұрын

Во, китайцы уже и сюда занесли. Академик делал обзор, теперь клик. Такое ощущение что всех вас собирают, платят бабки и требуют хвалить, не говорить каких размеров бак, расход топлива, дорожный просвет, не поднимать на подъемник, не говорить о качестве покраски и толщине лкп, отсутствии бесключевого доступа при цене в почти 5 миллионов

@MKuldiaev 7 ай бұрын

так мож надо видео посмотреть, не?

@1988aquarious 7 ай бұрын

@@MKuldiaev, ролик смотрел с перемотками, действительно про бак и расход сказано.

@mozg5232 4 ай бұрын

Подскажите кто-нибудь машину с нормальным третьим рядом.... А то опять разочарование из-за убогого третьего ряда . ...

@daniilparackhin9689 3 ай бұрын

Honda Stepwgn, Forthing M7 (он там как в альфарде), Toyota Вэлфаер, Эсквайр, хонда Одиссей (новые) , хонда Фрид

@mozg5232 3 ай бұрын

@@daniilparackhin9689 правый руль, к сожалению, не рассматриваю. Остальные- бюджет значительно больше Yaht

@alexanderds061 5 ай бұрын

Очередное китайское .....но!

@SerzhKiaCerato 7 ай бұрын

Подождите, где то я это уже видел. Ах да, у Кости Академика. Всё теперь ясно понятно стало.

@idmt676 7 ай бұрын

Требую обзор на Geely jiaji. Или бензин или гибрид

@MKuldiaev 7 ай бұрын

кстати, да) надо снять, тоже интересна тачка

@romanruslanov8209 7 ай бұрын

Одноразовые машины

@rghujjjgtdeee43dhj 7 ай бұрын

farting - пукание

@udginufa 7 ай бұрын

Первый

@dedd.7909 7 ай бұрын

Опят Китай, как зделать не рекомендоват этот канал China CAR🤢🤢🤢

@user-mb1cq8uy1z 6 ай бұрын

Унылое оно...

@Motadeli 6 ай бұрын

Господи, когда же наконец то закончиться эти обзоры на говно тачки....😢

@alexefimov5855 7 ай бұрын

Как чинить то этих ржавых китайцев, ни х..я нет запчастей

@-_Konstantin_- 7 ай бұрын

Откройте любое видео из Китая и вы увидите что это гуано идёт только на продажу. Сами же Китайцы ездят только на немцах и японках

@user-jb8ih7ns4n 7 ай бұрын

Большая часть Китая ездят на мопедах и велосипедах.

@AXMET97 7 ай бұрын

Гуано это ваш высер. До 2015 так и было, но сейчас китайцы отказываются от ДВС и от иностранных брэндов, во первых само государство даёт ссуды без процентные на трейд ин, а во вторых это политика компартии. Откройте список продаж авто в Китае, Ауди даже в 10ку не входит😂

@user-yy4io1il8k 7 ай бұрын

@@AXMET97согласен

@GameGym 7 ай бұрын

Согласен

@user-jb8ih7ns4n 7 ай бұрын

@@AXMET97 Ну не совсем так. Не Китай отказывается, а власти Китая заставляют переходить на электрички. В крупных городах дышать нечем. Но электрички для них тоже не выход. Электроэнергия тоже дорогая. Производство батарей упрется в недостаток ресурсов. Скоро упрутся в тупик однозначно.