За УАЗом слежу давно. Сам являлся владельцем Патриота 2014 года выпуска. Из ХМАО на море ездил летом. Зимой тоже в отпуске под 10000 км проезжал. Ездил зимой по закрытым после снежных буранов трассам. Все стоят а уаз едет. Машину особо не подготавливал, просто где надо мазать - смазывал, когда нужно было масло а менять менял. В болотах не топил. Из проблем : заменил цепь на двухрядную и генератор голову делал при включении кондера (ток просаживался). Продал потому, что машина была белая и выпущена до внедрения новой системы грунтования и окраски кузова. Были еле заметные точки коррозии, побоялся, что ржавчина разрастаться и будет проблемно продать машину. Но при всем, за те деньги которые я за него отдал (брал б/у с пробегом 9000) машиной остался доволен. После продажи непокидает мысль, что вот даработают Патриот и сново куплю, только новый. Дождусь Патриот с АКПП. Многие про УАЗ пишут негатив, не владея машиной, не покатавшись на ней. Многие люди от дома на своих машинах дальше 100 км не ездили и рассуждают, что старая иномарка лучше чем новый УАЗ. Давайте честно, новый крузак 200 это 5 лимонов, прадик 3. Паджеро подешевле, но тоже дорого. У людей таких денег нет. Пишут- куплю сотку или восмедесятку, ага пойди найди живую. Живые экземпляры ходят от родственника к родственнику, или от друга к другу. Как ресурс исчерпан тачку на рынок и в объявление со смотаным пробегом. Где эта тачка станет и что у нее откажет хрен спрогназируешь. Можно купить старую иномарку если ты далеко от города не выезжаешь. Поломалась, запчасти заказал, починил и дальше юзаешь. Но когда тебе нужно ехать на 5000 км в одну сторону а потом еще столько же обратно, задумываешся, а где я при поломке (в ебенях) чинить старый крузак буду. Со свежим уазом попроще. Да, тоже может сломаться, но запчасти купить реальнее и починить быстрее. Были бы 5000000 купил бы 200, но давайте быть честными эти машины 99 % граждан не покорману. За 1000000 сейчас солярис и рио в топе, а внедорожник за эту цену увы не найдешь. ПАТРИОТ не шедевр инженерной мысли и дизайнерского искусства, но со своей целевой задачей справляется. Да хотелось бы подешевле, но своих денег стоит. За обзор +.

Это не обзор очередной новинки автозавода. Это произведение искусства. Полноценное произведение с сюжетной линией и красивым финалом. А главное это эмоции. Вот как будто фильм посмотрел хороший. Благодарю за это чувство авторов. Ведущему отдельно жму руку.

Покрасили в оранжевый чтобы походу ржавчины не было видно))

Спасибо ребят, прям вспомнил своего патра 2005г.(покупал в 2015-2016году), и вспомнил за что его полюбил, за что ненавидел, но все время было весело с ним, это живой организм, это друг и помошник, работяга и фановый автомобиль в одном лице, квартира и палатка, многогранный и многоцелевой. Он открывал для меня чуть больше простора, показывал что жизнь за асфальтом тоже существует, говорил "давай свернем вооон туда, давай проедем так, да какие там сугробы, или распутица, пофигу , ПОГНАЛИ!" была бы возможность взял бы с удовольствием, я бы и взял с удовольствием, но судьба сейчас не позволяет((( до встречи в будущем, УАЗ!)))

Это наверное первый адекватный обзор от этого канала первый раз вижу ведущего но чувствуется что он реально разбирается а не гнусавит как первый ведущий

На чем я так могу ехать? На любой не своей тачке

А Миша-то ненастоящий!!!

Покупал Патрика в 17 году, дорестайл но уже "супер технологично крашеный" (до этого ездил на форде рейнджере)- с салона весь кузов в мелких коцках и диким скрипом в местах где кузов к раме крепится - как в салоне не смзывали. - до дома не успел доехать чек вылез - погиб датчик расхода воздуха.... и пошло-поехало. Не буду перечислять что ломалось за 8000 пробега на этом ведре - слишком долго перечислять -от запотевших фар до микротрещин в мосту. По скольку он 2 месяца из 8ми владения мной стоял у сервисменов - вернул авто заводу, сейчас наверное коптит где то у "счастливого владельца". Одно скажу - обзорщику кость кинули, он и отрабатывает блажит кучей плюсов притравливает горсткой минусов - не ведитесь, это кусок говна, только дезиком сбрызнутый и кисточкой подкрашенный, в нем нет абсолютно ничего хорошего - его берут либо от безнадеги, либо по незнанию и вере "что не все так плохо" (как я) либо адепты какой то мутной секты, которым эта херня реально доставляет так, что они готовы с ней трахаться вместо жены и топить в каждом паблике о чудодейственной силе патра. Сейчас купил себе кадилак srx и.... ниву за 50 тысяч рублей 97 года - по ломучести они с этим патром унылым на равных... только ниве 20 лети и она стоит как колесо от этого патриота. Короче как обычно "не гнался бы ты поп за дешевизной" - надо быть очень богатым и спокойным человеком, чтобы покупать такую херню и не жалеть потом об этом.

Лайк за новое рулевое! Разгон 12,7-13,5 - очень хороший, уважуха мотористам. Но, пока УАЗ будет объектом для доделок и самоделкиных - он не будет машиной в общем смысле слова. На воздушном шаре тоже можно летать, однако ЛЮДИ летают самолетами. Так и с УАЗом. Что касается АвтоВаза - я тоже, например, не оч уважаю эту фирму, однако, "весту" они осилили, и она похожа на обычный, человеческий автомобиль (с оговорками, но всё ж). А УАЗ - не похож. Даже на задней двери есть уплотнитель! А что, не должен быть? Швы заклеены пленкой, двери не открываются, зазоры "гуляют", петли лобзиком пилены, болты торчат и т.д. Их продано всего 3000 потому, что в стране не находится больше 3000 желающих рискнуть. А потребность в проходимом автомобиле огромная. При правильном бизнесе УАЗ давно бы мог стать ведущим игроком на рынке повышенной проходимости.

Лицо Санька на 23:12 передает все мысли о машине. И это, наверное, все, что можно сказать об этом автомобиле.

4:38 “не просто шароёбится, а круто шароёбится”！

Как же бесят эти вставки в начале видео, что типа сегодня будет. Почему в кинотеатре не включают перед фильмом ролик, а чём будет этот фильм? Да потому что это нахрен никому не надо, что за мода на такое

Бля че за мода у всех пошла, в начале отрывками показывать видео. Вы че Блокбастер снимаете или превью?

Ну,что сказать! Лайк за северную природу! Я первому экипажу написал и Вам на 6 машине повторюсь. Туда, куда Вы ездили проезжают кроссоверы и легковушки. Попробуйте в другой конец проехать! Так бы по лужам не скакали и в таких сапожках не ходили. За ручки на стойках спасибо заводу!

Самый лучший обзор об этой поездке!!! Я все их смотрю по мере выхода. Да про сам патриот все сказали по делу! Без нытья и по правде.

21:25 пассажир чуть не заплакал 😂😂😂😂это представитель УАЗа?

Никуя ты капот закрыл аж фары чуть не вылетели )))

Спасибо, с удовольствием посмотрел качественное видео! Красиво отсняли! Кстати, катаюсь именно на Патриоте, именно три года) удивлён, но ржавчины нет! ...или пока нет)

Тот случай когда говорят Сань и ты тоже Саня, как-будто к тебе обращаются.) Душевное видео, прям родостно за УАЗ, прогресс есть, но есть куда расти! Хочется тоже взять уазик и рвануть на кольский п-ов...

Купил Патриот в 2008 году продал в 2017. Лучшее что у меня было, а были фольсы, москвичи, нивы. Я ростом 2 метра и весом 125 кг, так инфа к сведению. Сейчас новый купить не могу, дорого для меня. Вот сижу, смотрю, пускаю слюни и плачу. Хочу новый Патриот!!!!!!!!

Базара нет!!! Мне пожалуйста Прадо 150 в максималке за 1040000рублей и чтоб я его в болотах и лесах , ураловских и тракторных колеях каждые выходные уе...шивал, из баллончика подкрашивал и на коленке в чистом поле чинил оборваные о пни рычаги , тяги, они-же по цене как на уаз за каждой сосной и в наличии продаются!!! У каждого свой вкус и цели для Авто!!! Нет идеала!!! У меня 2е машины Паджеро4 и Патр !!! На паджеро я в лес не поеду , авто надёжное вообще высший класс , но не смотря на супер- селект и две блокировки низковат он, дороговат и просто жалко ! Смерть для него, наш лес!!! А Патр самое то!!! К стати перед покупкой Патра брал 80 , ездил 2е недели отдал обратно , старое ,унылое , тяжёлое , огромное неповоротливое чудо, потом 100 2001 г.в -лучше , но минусы теже!!! На 100 2007 г.в и на 200 я тоже в лес не поеду, по тем-же причинам (см. Выше) . Машины (крузаки) конечно супер , но для моих лесов и целей не подходят совсем , да и стоят дороже( не считая 80 её за 400 предлагали-умотаная). Брать паджеро 1 или 2 , сомнительное удовольствие, найти живого сложно, а 3д меня тож не устраивают - места нет! Да и чисто эстетически тоскливо , особенно салоны старых тачек убивают , потому купил новый Патр! Пока доволен!!! Всем мира и добра!!! P.S. Конечьно можно и Паджеро , и Т.Л.К. любой подгатовить ( например 70) , но опять-же на Паджеро силовой бампер например стоит от 40 и выше и т.д. на Патр как минимум внедорожный тюнинг в 2а раза дешевле , а то и в три. Валить бешаные деньги в машину которую заведомо будешь убивать в лесах ??? Согласитесь , но как минимум не рационально!!! Для меня Патриот это золотая середина , компромис если хотите !!! Соотношение цена -качество + содержание, трасса-лес!

не ворсовые подкрылки, а фетровые! И что интересно, обычные вещи, как в других машинах в российских авто(уаз, ваз) - выдаются за инновационные доработки!))) И на 9:44 и далее, не вооружённым ухом слышно, как позвякивает "пустое ведро", осталось горстки болтов докинуть...хотя тысячи эдак через три..четыре, думаю," болты появятся"))) 14:05 - вот петли у меня точно такие же - на калитке,при входе на приусадебный участок, хотя не... у меня будут чуть лучше...не в цвет ржавчины!)) Ведущий чёткий - сарказма море! Так держать!

Однажды на перевале увидел патрика, у него лопнула передняя продольная тяга - клюшка, мост развернуло, это счастье что подъем затяжной и скорость небольшая, никто не пострадал, а машина казенная была, сам владел головастиком 3303,это клуб золотые ручки, чтобы владеть этим чудом нужно дома иметь СТО... Удачи всем уазоводам, аминь...

7:37 Врубаем скорость 0.25 и наслаждаемся ))) С 90-х УАЗ сделал гигантский скачок. Но ребятам ещё работать и работать...

Какая симпатичная машина. И самое главное - как хорошо сохранилась: как в 1989 году увидел так нисколечко не постарела и практически не изменилась.

Вот такую модернизацию они должны были ещё в 2012 году сделать, как я тогда говорил. И только к 2018 году мои слова исполнились! Только дизель ещё хороший типа ивековского так и не поставят.

Хочется вежливо поправить ведущего!! Это тот пример, когда ложная информация порождает слухи!! Рав 4 от Тойота, (последнего поколения), продан в ко-ве 34тысячи штук!!!!-только в России!!! По Миру более 450т шт!! Это я Вам как Тойотовец говорю! Один из! самых популярных кроссоверов в Мире!! Но не суть!!! Цифры статистик это все замечательно, однако так же относительно! Я бы хотел, чтоб УАЗ, достиг уровня Ленд Ровера!!!! Вот это была бы патриотичная победа!!! Покупать будут!!!!!!! Попомните мое слово!!! Делать наши тоже умеют!!! Еще как умеют,если захотят!!! Только не хотят!!!!!! НЕЕ ХОТЯТ!!!!!!! Тяжелый комплекс безверия в самих себя!!, к сожалению!!! Можно лишь мягкой силой заставить, как это сделали Китайцы, всего лишь 15 лет назад!!! Им и условия дали и государство помогало, но и заставляли пинком под зад!!!! ( как со смартфонами,такая же история, если кто не знает??) Теперь посмотрите, что с Китайским авто-промом!!!!! Можно стебаться сколько угодно, однако они тачки свои, у себя дома, продают миллионными тиражами и надож такому случиться, что они ездят и вполне себе прилично!! А если кто помнит, что было с Японскими тачками лет этак 40 назад???)- Да тоже все стебались!!! А что теперь!???? Вот и ответ: Ссать не надо, бздеть и поливать дерьмом все свое родное, надо брать и делать, добиваться лучшего, вкладывать деньги в развитие авто-прома-своего!! Деньги есть, до фига!!!! Нет управленцев нормальных-идейных и нет воли, есть лень, отсутствие мягкой силы, веры в себя!

Самая ржавеющая машина которую временами эксплуатирую и обслуживаю..... А этот апельсин после заездов по пляжам Рыбачего и Среднего можно выкинуть на свалку или пескоструйку в ближайшее время! Машина декабрь 16 максималка. За 8.5 т.км потек передний сальник коленвала . хвостовика переднего моста .сломался переключатель света (болезнь) порвались резинки под кабеля во все двери и уплотнительная проема у водителя (дилер Мурманский отказал в замене типа нет в наличии замка и резинка это не гарантия) перестал работать центральный замок .актуатор водительской двери . шумки нет вообще в дверях в полостях как и антикора.полезла ржа сквозь краску а низ машины рама подвеска пружины просто жесть как облезает . Машина с дороги не сьезжает 98 % брали отцу на пенсию на дачу ездить . я хотел 120 прадо но они настояли на новом уазе . Соберусь сделаю и выложу видеообзор. так разводить людей это жесть!! А Ездюкам с каналам прыгающих убивающих на кольских на ухабах обновленную халявную тачку. при этом пища что рулевка круче чем 200 ке ..привет.. А УаЗ пускай научиться по человечески грунтовать и красить машину . так тяжело на заводе обработать антикором и проклеить шумкой хотяб все двери... Мотор слабый по трассе . Из + Зимой да по снегу на 18 новых шиповках едет там где 150 сидит на пузе. печка хорошая .подогрев лобача и руля сидений всех . магнитола дешня полная тупят клавиши управления а монитор из конца 90 и повторно лям 50 уже не отдали бы за это чудо...

Ребята молодцы ! Есть перегибы , но в целом всё классно сняли и рассказали ! Смотрел на одном дыхании!!!

Чем хороши такие обзоры, их можно смотреть на "прокрутке"! Ни чего не потеряешь! А реклама, она в Африке реклама!

проплатили? неужели профессионал не увидит что нет ни одной кузовной панели с нормальной геометрией, неужели не видите насколько он безобразен в сборке? Не видите что он ВЕСЬ косячный? Не понимаете что это не машина, а кит кар? Купил, лям добавил, разобрал, допилил напильником, можно ездить. Внедорожные качества? В стоке на 18 колесах? Смех! Краштест видели? Ржавчина на новых машинах?Запас хода от заправки страшно отъехать. Подвеска? Она вообще есть? Я не верю что вы этого всего не видите. Значит...

Если УАЗ так будет двигаться вперед,то я обязательно его когда-нибудь его куплю!) Спасибо большое за обзор!

На тесте фотон саванны патрика обхаяли, а тут прямо супер автомобиль. Был на тест драйве. Не впечатлило. Да при своем росте 202, я могу сесть за собой, а двери узкие. Вход, выход неудобен. Менеджер сказал, что автомат не раньше 20го года. В общем развивайтесь, я наблюдаю.

Ну ящики деревянные из под боеприпасов и картонные упаковки из под ИРП, я бы не сказал,что это загрязнение природы. Это быстро разлагаемые материалы. Ролик зачет, лайк и подпись.

За «пинг через сервер в Ульяновске» лайк. А если честно то УАЗ молодец. Движется в правильном направлении. Машина с каждым годом все лучше.

должны были встретить девяточку

Меньше всех это машина нравится работникам Ульяновского завода...

Бля заглушечки на саморезы как тебе такое Илон Маск

Как счастливый обладатель старого Santa Fe на автомате за 300 штук, я до слез рад за УАЗ))) Это прорыв на миллион)))

Все поняли, что говорить плохо про него было нельзя. Но ты справился с этой задачей!)))))

Интересно а кузов они лет через 10 оцинковывать будут, и дезельный движок нармальный тоже поставят

Всем здравия! Ну зачем такие залепухи типа лучше крузака 200 ,да здорово УАЗ растет но очень медленно, успехов конструкторам ,я с 13го года на 200 160000км поездил менял только расходники и масла,УАЗ же вечно раненый но живучий конструктор блин,давай уже УАЗ догоняй крузака....😏

Все равно УАЗ понравился. И динамика для атмосферного джипа хороша.

Давно пора наладить выпуск сборных авто (как компы) , кузов берёшь отдельно, ходовую отдельно, движок отдельно, но и соответственно всю начинку на свой выбор, хотя последнее уже давно практикуется. Вот тогда я бы посмотрел на добросборочки от блогеров.....

Владел два года. Продал самый светлый день моей жизни. Всегда ГРЯЗНЫЕ руки

Швы заклеены пленкой, чтоб не цвели!!!! Ахахахахаахаахахахахаха

Чем отдавать чуть более 1 млн рублей за Патриот в максималке-я бы перенаправил эти деньги и взял бы лучше 120-й Прадо-и был бы прав,так как он еще 20 лет отъездит,а с УАЗом у нас гарантии никакой...

18:56 Бля ! ... стеклоподъемники с большим ping-ом, работающие, через сервер в Уляновске - это зачОт !!! )))

Купил УАЗ 2018 года, и теперь смотрю на этот и понимаю, что поторопился, главная фишка на этом УАЗе это передний мост, черт возьми, но как же не хватает этих самых 400мм радиуса при развороте на дух полосной дороге. Благо колесо здоровое а бампер вообще в небесах висит и часто получается сделать разворот с заскоком на бордюр

Этот ведущий нравится больше, чем прежний . Оставьте его, он нормальный

Пожалуй это один из лучших роликов созданных вами! И информативно и красиво! Молодцы!)

и он не загорелся? ) Или только ржавел на ходу?

Шикарная картинка!

Ставлю лайк только за первые кадры, красота!!!!!!!!!!!!!!!

видос очень понравился. даже уазик купить захотелось. а вот после видео про автоваз нет таких желаний никогда. даже в виде подарка не купил бы детище автоваза да еще и скопированное с французов,как сейчас это модно. ©автовазу приевт

Спасибо, классный обзор. Импортный настоящий рамный внедорожник за эти деньги не существует. Сравнивать тойоту с уазом тупизна. Да и мало идиотов загонять прадик или 200 в какашки, они больше стали имиджевыми. Смешно читать негатив от владельцев в основной своей массе корейского и китайского одноразового говна, их шушлайка разорвало бы в первый же день такой встряски. Патриот машина не для девочек, но условие цена-предназначение здесь выполнено на 100%.

На прошлой неделе приехала на антикор.Авто 2018 года ,все болты на пластиковых обвесах ржавые,под крыльями уже маленькие очаги, но вроде оцинкованая ,рама ржавая ,под ковролином СТРУЖКА,в дверях начинка вся отечественная ,потому и подъёмники тормозят .Датчик температуры воздуха находится под ПРАВЫМ ПОРОГОМ )Замки ужас ,уплотнитель дубовый,ходовые огни слепят лучше китайского ксенона,,все крепления обивки одноразовые .

Мне кажется или Саня хотел выйти из машины во время езды?? Пару раз перекреститься хотел и пару раз всех святых вспомнил ))

Уаз идёт своим путём , да отстаёт от всего мира но на рынке очень много автомобилей сложно заинтересовать людей. Но для этого автомобиля есть свой покупатель, я сам себе купил 2016 году , езжу не жалея его , и на рыбалку и за грибами живу на Чукотке тут дороги плохие на маленьких машинах бампер это расходник, а на патриоте вообще плевать что под колёсами. Да жил бы в городе с нормальными дорогами не купил бы его но тут это зверь ,а не авто. И главное это ремонт , починить не сложно.

Разгон такой потому что дорога долины Славы.Респект из Мурманска.

Кароч! Вот чо мы хотим! Двигло 1.4 турбо, коробас - рабат-ебобат с одной сцепухой, только передний привод, блокировки на хрен, корпус чтоб весь такой зализаный был, громадный, но чтоб багажника не было. Ресурс до капиталки 50000км и не больше! И, да! Везде побольше китайской электроники во все щели. Вот секрет успеха! И чтобы собирали слепо-глухонемые безрукие негры, обязательно нетрадиционной сексуальной ориентации! Но это, боюсь, так и есть.

Патриот не куплю, хотя мысль была... но ролик зачотный - аффтар жжот :) ... про "сперматозойдов" и "пинг через сервер в Ульяновске"... просто ржака.... аффтара в ПиАр отдел завода УАЗ, однозначно! :) может такие машины и надо с юмором продавать... и в сервисах чинить под анекдоты.

Респект мужики!!! Видос просто охриненный!!! Звуковая подпорка, качество картинки, да и подача материала просто на высоте!!! Спасибо за обзор о новеньком патрике, Лично я получил массу удовольствий от просмотра!!!

хорошее видео, изнутри снаружи, пейзажи, съемки с квадрика. Большая машина для большой страны. Еще пару лет и можно будет брать вместо иномарки, Сзади дверь большая, потому что там едут главные, а водила может и потерпеть.

Вообще УАЗ очень меня радует, в плане того, что каждый год они внедряют массу действительно заметных и нужных улучшений и автомобиль становится реально лучше. Для примера у той же Нивы до сих пор даже торпедо не обновили и двигатель практически тот же самый, который ставили в 70-х годах, халтурщики! Мне лично не стыдно за УАЗ Патриот. Это достойный автомобиль, который стоит своих денег. Да и какой еще новый внедорожник можно взять за миллион?

Отличная машина. Всем критикующим предлагаю уволиться с работы охранника, таксиста, менеджера по продажам китайского ширпотреба и пойти на завод сделать машину лучше.

....Что в таком режиме езды сломалось у нас за 3 дня? Ничего! ...Все наебнулось только на 4-й день.

«Руль круче чем у 200» теперь после таких слов понятно что УАЗ заплатил )))))

Блин, вот читаю комментарии и реально офигеваю. Я езжу на патриоте уже 4 года. Машина - идеальна во всем) Куда только на ней не ездил( в основном гоняю по трассе)

Внешне он конечно неказист по старым стойкам и окантовки стекол с Дешевыми хром-полосками. Интерьер местами сельпо. НО! ! ! .. Некоторое отношение к важным для комфорта деталям очень заметно, Это новый уровень! Моё почтение. Продолжайте в том же духе

Оранжевый сверху искать хорошо,быстро найдут.

Шикарный ТЕСТ!!! Главное УАЗ остался по проходимости Легендарного Внедорожника.

30 лет кручу баранку профессионально каждый день на дальнобое.Машин поменял кучу.Лично я ездил бы на этом ведре если оно было чужое или мне его подарили.За эти деньги что он стоит много вариантов б/у рамников к которым доверия больше. В таких глухих и не проходимых местах нужно качество тойоты,митсубиси.Это ведро едет тут без особых проблем пока новое.Через 200 тыс. на нём ехать в эти дебри будет страшно.

3:13 Вот это качество подгонки зазоров и зубовных деталей

Два часа назад приехал с тест-драйва ГАЗ "Соболь" 4х4, дизель. Планировал сменить свой УАЗ"Патриот" на него, что бы не ездить с прицеп-палаткой. А все что бы было под одной крышей. Ну что сказать-прет по грязи, ухабам, ямам и буграм Соболь классно. Но это все на таких оборотах, что жуть! И главное грохот в кабине. Это как на старом тракторе Т-75 ХТЗ. Когда я сел в свой патриот ехать домой-мне показалось, что я сел в Лексус. Тишина, динамика и покатил. Не, не буду я менять Патриот.

Такой цвет сделали чтоб ржавчину не так заметно было.

А знаете,почему патриот не станет лучше? Из-за того,что показали в конце. Это отношение к своей земле,своему народу-т.е. наплевательское. Жаль...

Никуда они не идут, пришёл очередной на работу 2017 года выпуска, новый, снизу из дверей, из сливных отверстий ржавчина после дождей течёт.

Очень красивый видос! Природа завораживает. Машина на любителя экстрим или фаната. Удачи!

Этот обзор один из лучших в инете! Молодца. Я подписался. Авто специфичный. Надо понимать что он для тяжелых условий эксплуатации. Там где дастер уже не сдюжит! По мне шеви нива с новым движком 1.8 от Весты, была бы поинтересней. К сожалению не факт что такая вообще появится.

Разгон до сотни поразил, я думал там секунд 16. А тут на уровне весты, а нива нервно курит в стороне.

Спасиб за обзор Патра, за косяки, за похвалы )) Посмотрел с удовольствием, учитывая что вы прокатились по злачным местам Кольского, а снимали обзор поставив Уазку прям там где моя палатка и наш Уазик стояли 😁 kzbin.info/www/bejne/gYqtaH6ejpKdgs0 На перевал не лазили ? Оттуда чумовой вид открывается! Круто, еще раз спасибо!

Он краш тест прошел ???

Защелка на лючке бензобака это конечно же круто. Есть надежда что через несколько лет они наконец то закупят тросики и будут делать лючки как остальные производители. Ценник только к этому моменту еще на треть подымется.

Спасибо вам за видео 5 раз смотрел . Так держать ребята.

я своей мазде бт-50 этот уаз показал... она долго смеялась...

Езда по глубокой колее не повредит демпфер, установленный снизу ?

Пластиковые порожки на полу закручены в днище саморезами🤣🤣🤣

А вообще порадовали. Уаз рулит.

Все-таки уже наверное пора в 2018 году переходить на более современные формы кузова и уделить больше внимания мелочам. Пусть он стоит больше, но будет реально тем автомобилем, который захочется купить, если выбирать между Патриотоми Прадо с пробегом. У прадо экономичный надежный дизель, негниющая рама и кузов, общая эргономика. Патриоту нужен объемный дизель. Почему не купить его у Тойоты или Рено? Коробку Aisin, а вот раздатку и мосты оставить свои. Для бездорожья его все равно не будут покупать, так как он далеко не лидер для этих задач. А вот для сельской местности, города с вылазками "на рыбалку" отлично подойдёт. Пусть у нас будет хоть один гражданский внедорожник.

Поэтому и делаем машины для говна, и так сойдёт

Через 20 лет уаз Патриот дойдёт до западных машин 90х годов 🤣

После прочтения комментариев начинаю соглашаться с одним высказыванием, что УаЗ это машина для настоящих мужиков с железными яйцами!))

22:15 Поводок на заднем стекле из прошлого века.Можно же за столько лет выпуска машины сделать хорошо.

С Патриотом такая же история как с дрелью. Когда вижу ее в магазине сразу хочется купить

Согласен, пока не завезут безопасность - хорошей тачку назвать не смогу. То, что некоторые бедняки глубинки готовы мирится с такой небезопасностью, не значит, что этим компании надо пользоваться... Даже в глубинке или деревне можно встретить и другую тачку и своё дерево, которые могут оказаться последними... Да и покупают его не только в глубинке, но и в городах миллиониках вполне.... Серьёзно, даже 4 звёзд, да ещё и по русскому стандарту не получить? Смеётесь что ли?

Главный вывод - на кольском холодно так, что pizdecnahuyblyat! )))))))

Реклама двигатель продаж ? Никто западнее Урала это не купит , а восточнее урала не сможет большинство , дорого ...

Лично у меня ощущение, что УАЗ как раз и идёт по стопам ВАЗа, потому как всё что появляется на УАЗе то уже давно прошло на тазе. Даже стеклоподъёмники как на моей древней калине! По разгону до сотни странно, что двигло крутится на запредельных режимах ( всё на красной зоне). У меня что на ниве, что на калине, хоть как газуй на красный режим не выйдешь. Было желание в своё время купить уаз в качестве машины выходного дня, но по опыту общения с рабочими буханками понял, что это чудо техники не стоит того!!!

движок приятно работает на звук, какой расход топлива средний?