Если вам понравился такой формат битвы и сравнений - ставьте лайки, будем продолжать! Варианты битв, которые было бы интересно посмотреть - пишите в комменты :)

Я прям реально переживал за машинки в этой луже. Клёвый видос.

Дастер имитирует лучше, чем любая баба)))))

парни нуу вот супер видосыыы :) ну вот прям еще давайтее :) очень прошу не меняйте формат !!!

Классное видео. Дастер удивил.Если бы я выбирал,однозначно на сегодняшний день,мой выбор Дастер.

Мужики, красавцы, все здорово! Юмор, съемки, харизма, саундтреки, оператор, формат, не к чему придраться даже, как кино смотрю ваши видосы. Давайте НИВУ СТАЛКЕР закусите с кемнить, ниша не познаная, никто еще не продрайвил её!

Вой вентилятора в уазе в луже как сигнал воздушной атаки)))

Дастер удивляет. Формат отличный!

Никогда не поверю, что Duster лучше УАЗ'а в грязи. Такое ощущение, что люди не знают, что такое пониженная передача ("понижайка") и блокировка дифференциала заднего моста (есть в экспедиционной версии).

Мля,как боевик сидел смотрел..... Супер видос вышел 👍👍👍

Вы бы хоть резину на дустер то ат поставили. А то погнали в чачу на автострадке

Вот что я вам расскажу о Дастере.. А потом вот после нескольких буквально пару именно таких выездов, на нем начинают сильно выть и клинить подшипники генератора , сразу за ним подшипник муфты компрессора кондиционера со звуком металлического лязга, после чего обращаясь на совершенно новой машине в первые месяцы владения по гарантии, вам все дилеры Рено отказывают в гарантии , ссылаясь на эксплуатацию и попадание влаги в узлы- всё, на этом можете звонить на горячие линии, писать на завод, писать претензии дилеру, в конце концов судится если есть время и желание, не суть... В общем , из чего это там всё сделано в "Рено Россия"не понятно, но ясно ,что не рассчитано в принципе на какое либо даже среднее преодолевание грязного препятствия на дороге в необходимой обстановке и это ещё не говоря про картонные бампера с креплениями , которые обязательно оторвутся помяв за собой крылья , причем при плавном маневрировании в похожей безобидной мокрой колее, и сам кузов трещящий по швам спустя первые пол года редких выездок на дачу с грунтовками, не говоря уже про экспедиции, о которых можно только со страхом представлять, что может случиться на этой машине поездив в них... Итог, машина неплохая, может, но совсем не долго!) Гарантия на Рено , абсолютно бесполезна, в плане существенных поломок, там на это идёт политика сверху явно, отказ приходит от производителя по замен либо ремонту, причем без всяких экспертиз, заочно. П.с. после той поездки когда всё сломалось, рядом ехала годовая Шеви нива, и хоть она так себя мягко говоря мы грязи была не лучше Дастера, но ей после попадания воды в подшипники заднего моста и гудения с люфтами меняли без препираний по гарантии, а так же много, много ещё чего, не смотря что машина как раз только и используется в таких условиях тем человеком дилер ни разу не сослался на "внедорожную эксплуатацию"

Зачем что то писать про Дастер , если можно зайти на канал Не тормози! Там проходимость Дастера доказана давно.

Продолжайте в таком формате дальше !!!! А Дастер это топ за такие деньги.

Привет. У меня именно дизель!!!! Причём я его "чипанул", добавился 1л. Расхода, но это вообще ни о чем. Зато динамика!!!! Просто на взлёт!!! А в грязи, самое сложное вылазить из глубокой колеи на трассовой резине. Больше всего мне не хватает климата!!!

Красиво снято.Дастеру лифт проставками 5см и резину МТ 225/70-16, самоблок= круто,тяговитый и экономный дизель- вещь!? На первый взгляд...Но надолго ли хватит?? Полуося порвет на 5-6 подобный выезд,муфта на пашне или в интенсиве перегревается,форсунки к 60-80 тыщам под замену( комплект под 100тыр стоит) кузов перекосит,стекла повылетают,карданы с крестовинами тока в сборе,шрусы умрут одновременно с порваными полуосями итд,итп,ремонт дорогущий...По Патриоту: сытный антикор раз в год,колеса МТ 265/75-16,минилифт,самоблок..и всё..всё похую ему! И количество выездов,и ремонт дешевле в 2 раза,для тюнинга есть где развернуца..единственно расход большой..но он и сам не маленький.Я таки за Патр,более неубиваем,вместителен,проходим( делитант на видео не в счет), брутален..перепрошивку на 180л.с. и ГБО никто не отменял,если что)).

Походу я пошел в автосалон Рено

Ни одно другое видео об автомобилях, не давало мне столько эмоций!!!!!!!!! Это очень круто! Вы молодцы!!!!!!! 👍

Не, Дустер,конечно, по УАЗовской колее в луже проехал, но всё равно это МЕГАкруто для обычного неподготовленного кроссовера. Дизель рулит.

Понимал что дастер выберется, но когда это таки случилось чуть в голос от радости не закричал.

На дастере надо со 2 передачи стартовать и по нижнему ряду тоесть 2-4-6

Ну вы парни даете жару, и главное как будто Америку заново открыли..! Неоднократно ездил по любимым рязанским и тульским черноземным полям на Дастере, причем часто после вспашки и в дождь проливной, на бензине 2.0 и механике со штатной резиной, всё подтверждаю, аналогов проходимости с учетом надежности и стоимости просто нет. Потом продал ту свою машину.., вспоминал ее.., и Вы знаете, сейчас снова заказал и беру его, только теперь с дизелем, ведь ничего подобного за эти деньги просто нет на рынке с учетом достойного качества изготовления, стоимости обслуги и отсутствии каких либо серьезных заморочек. Удачи парни!

Утопили Патриот.. А когда? А Дастер порадовал ...

Спасибо!классное видео.второй дастер у меня,дизель.три дня назад сел на новый,пока не лезу никуда,пройдёт время-полезу обязательно.за видео ещё раз СПАСИБО!молодцы!всё грамотно и чётко!!!

Дастер порадовал,не думал что он сможет САМ выбраться !!! Интересно как УАЗ с автоматом поведёт себя в этих условиях...

2:02 почему стартуете с первой, сцепление позволяет со второй 18:44 имхо рано бросаете газ, есп в откл. состоянии подрубается от 2-2,5 тыс. оборотов 23: 45 Сопоставим ли дастер с патриотом? владею дастером 2014 г.в. 2 литра мкпп, есп, покатушки с патриотами привели к тому что застрял в ледяном поле рядом с семью патриотами, но в отличие от них косметический урон был больше, остался без переднего бампера, вывод если поставить перед машиной задачу рубиться не за жизнь.. проедет - но потом ты её понесёшь на себе.. функционал дастера это скорее резервные возможности на "чёрный день" За видео спасибо!

Парнииииии Агонь видос, заслуженный лайкос, я теперь на дороге Дастеры зауважал и пропускать стал))))

Очень годно, парни! Спасибо! Формат сравнений очень хорош, продолжайте пожалуйста. Очень хочется сравнения конкурентов, т.е. тех авто, из которых люди действительно выбирают при покупке. У вас уже было подобное, когда ехали Кодиак и Соренто Прайм. Всё же у дастера и УАЗа несколько разные целевые аудитории, поэтому их сравнение очень любопытно и интересно, но не особо имеет прикладное значение.

раз уж на то пошло то протестите в таком формате x ray cross и stepway

Дастер достойно стоял очень достойно. Мое уважение. Настроенн он хорошо. Дизель хорош. Жаль что салон у него тесноват и ЛКП очень слабое... Особенно задние арки... А так бы его взял.

На троих нужно сообразить. Добавьте в эту компанию Jimny и по тому же маршруту

Напишу тебе, как владелец Дастера 2.0 ЕСП АКПП4 с 2014 года. Пробег 66тыс. Выезды на охоту или рыбалку круглый год два раза в месяц стабильно. Во первых не соглашусь по хайп дизеля. Когда я покупал до рестайла, дизель был мертвее 2.0 бенза намного. Сейчас у нового дизеля паритет 240н.м против 200 н.м. это не тот дизель и не то преимущество ради которого надо отказываться от АКПП. У нас в Краснодаре уже 1.5 ляма жителей с агломерацией и пробки 8-9 балов. На мешалку даже не смотрит ни кто уже. Минусы АКПП - жрет в полтора раза больше и в городе и на трассе против 2.0 мкпп, отсюда запас хода с бака по трассе 450км, это ни о чем. Я на баке не могу съездить по краю на охоту, там помесить грязь и вернуться. Автономность нулевая. В запаске 5л канистра бенза, выручала не раз. Далее - нет 1 пониженной , как на МКПП. В грязи это ни как не влияет ниже объясню. А вот в горах по гравийке в оооочень крутой 2км подъем к базе у Водопадистого у г. Фишт мой Дастер груженый смог заехать только выгрузив 2 пассажиров. А потом выгрузив весь багаж заезжал с пассажирами просто играючи. На МКПП Дастере 2.0 такой проблемы там не было. Внедорожники на понижайке там заезжают. Теперь почему не нужен дизель с его +40нм в грязи и блокировка. Потому что в грязи быстрее отключается муфта и ее хватает перегреть и 2.0 л бензом. У Вас детское бездорожье на видео, называется местечковые препятствия, которые легко либо ходом берутся, либо на цепях на Атешке (и Патриот там бы просто покурил). У вас вообще Конти стоял. У меня такой же на Шниве с завода был, она по гладкой грунтовке после дождя на ней в подъем в поле не заехала. Настоящее бездорожье это - беспросветное. Когда надо в деревню или до базы доехать 20 км раскисшей по осени грунтовки с нормальным жирным черноземом. Вот тогда у Дастера залепляются наглухо арки передний мост еще как-то крутится , а на заднем муфта перегревается через 2-3 км примерно и остаетесь на переднем приводе. Надо выходить и курить пол часа. Еще 500м проезжаете и опять курить. И тут не задняя блока, ни Дизель не помогут, потому что все колеса сдавлены грязью из арок и муфта не справляется с такой нагрузкой. Вероятнее всего Дастеру помог бы лифт +5, но это уже другая история.

А если дизельный дастер с Автоматом ааа? Это был бы шедевр!!! Лично взял 2.0 бензин только из за того что дизельных дастеров нет с автоматом!!!

После просмотра этого видео сотрудники УАЗ напускали дыму больше чем от пожаров в Сибири когда нервно курили в сторонке. Жаль но видимо продажи экспедиционных УАЗов резко сократились )))))

Зачем заезжая на уаизике в грязь сбрасывать газ,чтоб специально его засадить и показать что он хуже дастера!? Мне кажется тут пахнет рекламой дастера( возможно приплаченной)

Очень хорошо снято видео!! Прям раскадровка , музыка и концовка!! Вы конечно не оффрутеоы как « не тормози» но как обзорщики и сьемщики видео наверно ... Лучшие на ю туб

16.49 Не копать? Чем там копать? Шоссейкой? Тем более в луже. Она колею только полирует. Там можно в режиме «газ в палас» хоть весь день барахтаться.

Отличное видео ребята👍👍👍. Стоковый дастер, на шоссейной резине и не уступает патрику. Многие пишут, что резуну бы по зубастее, блокировки и т.д. Да, согласен для ежедневного лазанья по такому го....ну все это нужно (особенно в сельской местности, где дорог вообще нет и ездят только на тракторах). А в обычном режиме (для городских жителей) пару раз в месяц выехать с семьей на природу нафиг это все не нужно. Но вы действительно показали, что если что, дастер может даже в стоке👍

Мне кажется Дастер из последней лужи сам бы не выехал если поехал бы первый, но Дастер прям удивил, его имитации реально работают

Не важно какая машина, важно какой водитель.

Когда вы уже на такие мероприятия будете одеваться соответствующий , а не щеголять в джинсах и кроссовках!!!

Вторая часть ещё атмосфернее. Класс. Оффроад огонь, то что надо, что бы посмотреть кто на что. А так каптюр чик все таки хотелось бы узреть сдесь же с механикой 2.0

Супер обзор! Молодцы! Так держать! Снимите там же теперь их же с автоматами пож-та))

Шикарный видос! Не ожидал от мастера такого! Я прям радовался за Дастер! Правильно сняли и ведущие толковые! Не хочется переключить, как половину ведущих рутуба! Молодцы!

классный видос, эмоционально получилось

Отличная битва! Сам езжу на дастер дорестайл, он удивляет своей проходимостью даже на шоссейных шинах! Дастер vs туксан vs ети

А я не верю, что уаз в этой лужице застрял

Я ждал эту серию. Спасибо, ребята, продолжайте в том же духе! Отличный контент!

Вау, крутой видосик, пацаны! Переживал за Саню больше чем за себя)))

21:10 Я был на полигоне Капустин Яр, на дорожных шинах. На равных с хайлюксами на АТшной резине. Дастер- нива нового поколения!

Порадовали ребята новым видосом с утра!

Лучший видос! Смеялся и радовался за ребят и Дастер, как будто был там рядом))

Классное видео. Спасибо ребята . Переживал , получил кучу эмоций.

Ребята, охренительный обзор! Спасибо, уважуха и респект!

Пожалуй лучшая реклама Дастера)))

Дастер ваще удивляет, хорош

Очень интересное сравнение,спасибо за контент!

Ну вот, я только убедил себя что мне нужен Патрик, после просмотра придётся пересмотреть в сторону дизельного дастера... Видео класс, ни чего лишнего, все объективно и по делу, спасибо...

В моём городе, это обычный рабочий день таксиста.

Отличное сравнение 👍👍👍. Вот не знаю как современный Ульяновской автопром после таких покатушек себя чувствует но Нива 100% на следующий день или через пару дней на сервис. У нас сейчас практически полностью отказались от Российского автопрома в пользу Рено и массово пересаживаются на "Дусю"))). 👍👍👍

Теперь за такое (!!!) видео, Renault по любому должен парням хороших плюшек.

А на 2:52 мин. видео на заднем плане Ваша следующая машина для офф-роад теста???

Там где вы лебедились на патриоте, вы не показали (а скорее всего не поехали) на дастере. И ресурс муфты после таких пакатушек.

Ездули такие, уаз и дастер по их словам почти одно итоже. Я не видел еще не одного человека на просторах интернета кроме Алекса ,канал «не тормази», один он реально раскрывает возможности патриота . Все остальные толи препятствий побаиваются, то вадилы такие,то пидаль не дожимают. А потом стараются свалить все на авто, а реальная причина в них самих

ЗА ЛЯГУШОНКА👍👍

Парни, красавчики! Смотреть Ваши видео одно удовольствие! Так держать!

Смотрел как остросюжетный триллер, аж взмок весь. Молодцы побольше таких видео.

Обувайте дастера в норм резину и у вас глаза на лоб полезут что он творит. А сравнение на разной резине - не объективно! ESP зачастую только мешает. Новый дастер не будет иметь такой геометрической проходимости, у него другая геометрия переднего бампера, он умрет (бампер) в первой же луже.

Классный батл получился! Ждем продолжения.

Смешно... на патрике кто то ездить не умеет. Нормальный купленный контент

посмотрел первое видео этого канала: картинка и монтаж просто бест! содержание в плане оффроад ... посмотрите Комбат крю или Банду Нивоводов :)

Что-то я не увидел попыток УАЗа выехать из лужи. Сразу лебедка. У меня было 2 разных рамника, не заряженных, но подобные лужи проходил без проблем. Очень мутное видео

Во владении Дастер дизель, 2018 г.в. пробег 45000. Ни чего не ломалось, масло меняю через 10000 т.км. Средний расход 6,5 литра на сотню. Люблю рыбалку, поэтому побывал в разных ситуациях. Всегда с собой вожу в багажнике браслеты на колёса, по три на передние и по два на задние. С ними Дастер становится вездеходом, главное не сесть на пузо. Единственный недостаток Дастера, маловат. А в общем, конкурентов по проходимости среди паркетников у него нет. Да и многим джипам он тоже неуступит. Рекомендую. Но только с дизельным мотором.

Люблю смотреть этих ребят, классные обзоры!

Дастер реальныЙ внедорожник !) честно я не ожидал .....грязь настоящая !) и вообще не понятно зачем нужен УАЗ ?

Возьмите Джимни в вашу компанию!))

Молодцы ребята! Очень классный контент делаете! И познавательно и зрелищно, а главное весело! Респект вам и удачи в создании новых видео!

Вся проблема дизелей это отвратное топливо на АЗС. У знакомых мотор на дизельном дастере по бороде пошел после 4 лет и более 120 т.км.

УАЗ вообще не внедорожник ! Как можно сравнивать УАЗ и Дастер ? Постоянно можно видеть как Дастер лихо рассекает по колее лесовозов а УАЗы буксуют в ровном поле и даже на асфальте ! А как Дастер идёт по снегу 50 см ? Ух ! А эта вечная картина - Дастер вытаскивает застрявшие нивы , шнивы , УАЗы , тлсы, паджерики , КАМАЗы , Уралы...

6:56 Дастер же не проезжал тут, он позади остался

Вспомнил все существующие аккаунты, чтобы поставить несколько лайков! Формат 🔥🔥🔥

Гонки черепах )))) Вообще у нас в семье уже семь лет Дастер на механике с 2х л. движком - так его и называем франсузким Уазиком

Просто КРУТО смотрел обе части на одном дыхании Дастер теперь мой кумир

Дастер супер, особенно зимой, снега было по фары, ни раз не подвёл))

Обе машины достойны ! Браво !

А оператор на шишиге что ли? Все время вас спереди встречает

Ребята Привет!!! После вашего веселого видео, я писал что возьму дастер и вот взял, все как у вас и цвет и диз. только регион свежий 797. Ребята!!! Косяков на дастере, вагон и маленькая тележка, но дизель, коробка и подвеска, это фантастика. Прошел обкатку, расход на дизели 6,4 - 6,6 меньше ни-ни, больше пожалуйста. Так что если говорят 5,0 - 5,5. Это вранье, если только ездить до 60 км. час. то возможно. Если живете, где дороги хуже Москвы, то дастер рулит. Взял для работы, езда по регионам, нормально.

Ура!!! 26 минут кайфа, обажаю ваши видосы

Отличное видео ребята, побольше видео такого формата

Имитации напрочь отсутствуют. Присмотрись когда он в луже. Вращаются только диагональные колёса. Вторая пара стоит мёртвой.

М да у водителя на уаз-патриот действительно уникальный талант водителя внедорожников, просто "гений"😂

Надо было УАЗ на автомате взять

Красавцы ребята, спасибо за видео

На Дастере трогаться со второй надо. Первая как понижайка у него

Реально парни отожгли. Молодчики. Переживал за Дастер. Но удивил. Все думал вот вот включится 2вд. А в УАЗе почему то был уверен. Продолжайте в том же духе.

Как владелец дизельного дастера могу сказать что на нем нужно турбину раздуть до 2000-2500обаротов и со второй стартовать на дракрейсинге и тогда он в космос улетит от уаза!!!

Самая лучшая заруба между дастером и Патриком. Главное пацаны получают удовольствие и не боятся испачкаться. У меня дастер точь в точь.

Дастер крут!💪

Смотрел на одном дыхании, как остросюжетный фильм ! Диастер просто поразил!!! УАЗ как обычно крут!

Жаль Нивы у вас нет, тогда было бы вообще отлично!