Если вам понравился такой формат битвы и сравнений - ставьте лайки, будем продолжать! Варианты битв, которые было бы интересно посмотреть - пишите в комменты :)

Дастер имитирует лучше, чем любая баба)))))

Я прям реально переживал за машинки в этой луже. Клёвый видос.

парни нуу вот супер видосыыы :) ну вот прям еще давайтее :) очень прошу не меняйте формат !!!

Вой вентилятора в уазе в луже как сигнал воздушной атаки)))

Мужики, красавцы, все здорово! Юмор, съемки, харизма, саундтреки, оператор, формат, не к чему придраться даже, как кино смотрю ваши видосы. Давайте НИВУ СТАЛКЕР закусите с кемнить, ниша не познаная, никто еще не продрайвил её!

Мля,как боевик сидел смотрел..... Супер видос вышел 👍👍👍

Классное видео. Дастер удивил.Если бы я выбирал,однозначно на сегодняшний день,мой выбор Дастер.

Понимал что дастер выберется, но когда это таки случилось чуть в голос от радости не закричал.

Продолжайте в таком формате дальше !!!! А Дастер это топ за такие деньги.

Зачем что то писать про Дастер , если можно зайти на канал Не тормози! Там проходимость Дастера доказана давно.

Дастер удивляет. Формат отличный!

Вы бы хоть резину на дустер то ат поставили. А то погнали в чачу на автострадке

Походу я пошел в автосалон Рено

Никогда не поверю, что Duster лучше УАЗ'а в грязи. Такое ощущение, что люди не знают, что такое пониженная передача ("понижайка") и блокировка дифференциала заднего моста (есть в экспедиционной версии).

Не, Дустер,конечно, по УАЗовской колее в луже проехал, но всё равно это МЕГАкруто для обычного неподготовленного кроссовера. Дизель рулит.

Дастер порадовал,не думал что он сможет САМ выбраться !!! Интересно как УАЗ с автоматом поведёт себя в этих условиях...

На дастере надо со 2 передачи стартовать и по нижнему ряду тоесть 2-4-6

раз уж на то пошло то протестите в таком формате x ray cross и stepway

Когда вы уже на такие мероприятия будете одеваться соответствующий , а не щеголять в джинсах и кроссовках!!!

классный видос, эмоционально получилось

на дизельном дастере нужно со второй предачи стартовать

А я не верю, что уаз в этой лужице застрял

Ни одно другое видео об автомобилях, не давало мне столько эмоций!!!!!!!!! Это очень круто! Вы молодцы!!!!!!! 👍

Утопили Патриот.. А когда? А Дастер порадовал ...

Вау, крутой видосик, пацаны! Переживал за Саню больше чем за себя)))

Очень годно, парни! Спасибо! Формат сравнений очень хорош, продолжайте пожалуйста. Очень хочется сравнения конкурентов, т.е. тех авто, из которых люди действительно выбирают при покупке. У вас уже было подобное, когда ехали Кодиак и Соренто Прайм. Всё же у дастера и УАЗа несколько разные целевые аудитории, поэтому их сравнение очень любопытно и интересно, но не особо имеет прикладное значение.

Привет. У меня именно дизель!!!! Причём я его "чипанул", добавился 1л. Расхода, но это вообще ни о чем. Зато динамика!!!! Просто на взлёт!!! А в грязи, самое сложное вылазить из глубокой колеи на трассовой резине. Больше всего мне не хватает климата!!!

На троих нужно сообразить. Добавьте в эту компанию Jimny и по тому же маршруту

Очень интересное сравнение,спасибо за контент!

Я ждал эту серию. Спасибо, ребята, продолжайте в том же духе! Отличный контент!

Парни, красавчики! Смотреть Ваши видео одно удовольствие! Так держать!

16.49 Не копать? Чем там копать? Шоссейкой? Тем более в луже. Она колею только полирует. Там можно в режиме «газ в палас» хоть весь день барахтаться.

Супер обзор! Молодцы! Так держать! Снимите там же теперь их же с автоматами пож-та))

Не важно какая машина, важно какой водитель.

Ребята, охренительный обзор! Спасибо, уважуха и респект!

А оператор на шишиге что ли? Все время вас спереди встречает

Порадовали ребята новым видосом с утра!

Дастер достойно стоял очень достойно. Мое уважение. Настроенн он хорошо. Дизель хорош. Жаль что салон у него тесноват и ЛКП очень слабое... Особенно задние арки... А так бы его взял.

Вторая часть ещё атмосфернее. Класс. Оффроад огонь, то что надо, что бы посмотреть кто на что. А так каптюр чик все таки хотелось бы узреть сдесь же с механикой 2.0

ЗА ЛЯГУШОНКА👍👍

6:56 Дастер же не проезжал тут, он позади остался

Спасибо!классное видео.второй дастер у меня,дизель.три дня назад сел на новый,пока не лезу никуда,пройдёт время-полезу обязательно.за видео ещё раз СПАСИБО!молодцы!всё грамотно и чётко!!!

Парни, крутой видос! Сравните теперь их же только с автоматами.

Теперь за такое (!!!) видео, Renault по любому должен парням хороших плюшек.

Классное видео. Спасибо ребята . Переживал , получил кучу эмоций.

Отличное видео ребята, побольше видео такого формата

Обе машины достойны ! Браво !

А если дизельный дастер с Автоматом ааа? Это был бы шедевр!!! Лично взял 2.0 бензин только из за того что дизельных дастеров нет с автоматом!!!

Возьмите Джимни в вашу компанию!))

Крутой тест драйв 😎, побольше такого формата!!!

Смотрел как остросюжетный триллер, аж взмок весь. Молодцы побольше таких видео.

Надо было УАЗ на автомате взять

Там где вы лебедились на патриоте, вы не показали (а скорее всего не поехали) на дастере. И ресурс муфты после таких пакатушек.

Топовый контент! Вообще супер! Молодцы)

Красиво снято.Дастеру лифт проставками 5см и резину МТ 225/70-16, самоблок= круто,тяговитый и экономный дизель- вещь!? На первый взгляд...Но надолго ли хватит?? Полуося порвет на 5-6 подобный выезд,муфта на пашне или в интенсиве перегревается,форсунки к 60-80 тыщам под замену( комплект под 100тыр стоит) кузов перекосит,стекла повылетают,карданы с крестовинами тока в сборе,шрусы умрут одновременно с порваными полуосями итд,итп,ремонт дорогущий...По Патриоту: сытный антикор раз в год,колеса МТ 265/75-16,минилифт,самоблок..и всё..всё похую ему! И количество выездов,и ремонт дешевле в 2 раза,для тюнинга есть где развернуца..единственно расход большой..но он и сам не маленький.Я таки за Патр,более неубиваем,вместителен,проходим( делитант на видео не в счет), брутален..перепрошивку на 180л.с. и ГБО никто не отменял,если что)).

Вся проблема дизелей это отвратное топливо на АЗС. У знакомых мотор на дизельном дастере по бороде пошел после 4 лет и более 120 т.км.

На Дастере трогаться со второй надо. Первая как понижайка у него

Эпично, спасибо за видео, молодцы 👍😁

Шикарный видос! Не ожидал от мастера такого! Я прям радовался за Дастер! Правильно сняли и ведущие толковые! Не хочется переключить, как половину ведущих рутуба! Молодцы!

В моём городе, это обычный рабочий день таксиста.

думаю скоро будет обзор на Тигр

Классный батл получился! Ждем продолжения.

Очень хорошо снято видео!! Прям раскадровка , музыка и концовка!! Вы конечно не оффрутеоы как « не тормози» но как обзорщики и сьемщики видео наверно ... Лучшие на ю туб

Для уаза это туфта а дастер ехал на пределе

Пожалуй лучшая реклама Дастера)))

Как же я ждал это видео!!!

Молодцы ребята! Очень классный контент делаете! И познавательно и зрелищно, а главное весело! Респект вам и удачи в создании новых видео!

С учетом летней резины датстера то достойно , патрик был на грязевых шинах а резина на грязи это 50% успеха

Мне кажется Дастер из последней лужи сам бы не выехал если поехал бы первый, но Дастер прям удивил, его имитации реально работают

Спасибо за отличное настроение)

А на 2:52 мин. видео на заднем плане Ваша следующая машина для офф-роад теста???

Люблю смотреть этих ребят, классные обзоры!

Парнииииии Агонь видос, заслуженный лайкос, я теперь на дороге Дастеры зауважал и пропускать стал))))

Очень круто, молодцы. Переживал за Дастера!!!

Вот это заруб, честно говоря прям интересно стало

Я хотел посмотреть офыроуд, тут одни разговоры

Вы чё через раз запикиваете??😂

Спасибо парни! Отличное видео!

Ну вы парни даете жару, и главное как будто Америку заново открыли..! Неоднократно ездил по любимым рязанским и тульским черноземным полям на Дастере, причем часто после вспашки и в дождь проливной, на бензине 2.0 и механике со штатной резиной, всё подтверждаю, аналогов проходимости с учетом надежности и стоимости просто нет. Потом продал ту свою машину.., вспоминал ее.., и Вы знаете, сейчас снова заказал и беру его, только теперь с дизелем, ведь ничего подобного за эти деньги просто нет на рынке с учетом достойного качества изготовления, стоимости обслуги и отсутствии каких либо серьезных заморочек. Удачи парни!

Гонки черепах )))) Вообще у нас в семье уже семь лет Дастер на механике с 2х л. движком - так его и называем франсузким Уазиком

Ура!!! 26 минут кайфа, обажаю ваши видосы

Даааа! Я ждал вас!

Наконецто 4К хоть на телеке можно посмотреть теперь =)

Имитации напрочь отсутствуют. Присмотрись когда он в луже. Вращаются только диагональные колёса. Вторая пара стоит мёртвой.

Что-то я не увидел попыток УАЗа выехать из лужи. Сразу лебедка. У меня было 2 разных рамника, не заряженных, но подобные лужи проходил без проблем. Очень мутное видео

Отличный формат!

Во владении Дастер дизель, 2018 г.в. пробег 45000. Ни чего не ломалось, масло меняю через 10000 т.км. Средний расход 6,5 литра на сотню. Люблю рыбалку, поэтому побывал в разных ситуациях. Всегда с собой вожу в багажнике браслеты на колёса, по три на передние и по два на задние. С ними Дастер становится вездеходом, главное не сесть на пузо. Единственный недостаток Дастера, маловат. А в общем, конкурентов по проходимости среди паркетников у него нет. Да и многим джипам он тоже неуступит. Рекомендую. Но только с дизельным мотором.

Вот что я вам расскажу о Дастере.. А потом вот после нескольких буквально пару именно таких выездов, на нем начинают сильно выть и клинить подшипники генератора , сразу за ним подшипник муфты компрессора кондиционера со звуком металлического лязга, после чего обращаясь на совершенно новой машине в первые месяцы владения по гарантии, вам все дилеры Рено отказывают в гарантии , ссылаясь на эксплуатацию и попадание влаги в узлы- всё, на этом можете звонить на горячие линии, писать на завод, писать претензии дилеру, в конце концов судится если есть время и желание, не суть... В общем , из чего это там всё сделано в "Рено Россия"не понятно, но ясно ,что не рассчитано в принципе на какое либо даже среднее преодолевание грязного препятствия на дороге в необходимой обстановке и это ещё не говоря про картонные бампера с креплениями , которые обязательно оторвутся помяв за собой крылья , причем при плавном маневрировании в похожей безобидной мокрой колее, и сам кузов трещящий по швам спустя первые пол года редких выездок на дачу с грунтовками, не говоря уже про экспедиции, о которых можно только со страхом представлять, что может случиться на этой машине поездив в них... Итог, машина неплохая, может, но совсем не долго!) Гарантия на Рено , абсолютно бесполезна, в плане существенных поломок, там на это идёт политика сверху явно, отказ приходит от производителя по замен либо ремонту, причем без всяких экспертиз, заочно. П.с. после той поездки когда всё сломалось, рядом ехала годовая Шеви нива, и хоть она так себя мягко говоря мы грязи была не лучше Дастера, но ей после попадания воды в подшипники заднего моста и гудения с люфтами меняли без препираний по гарантии, а так же много, много ещё чего, не смотря что машина как раз только и используется в таких условиях тем человеком дилер ни разу не сослался на "внедорожную эксплуатацию"

Смешно... на патрике кто то ездить не умеет. Нормальный купленный контент

Лучший видос! Смеялся и радовался за ребят и Дастер, как будто был там рядом))

Вспомнил все существующие аккаунты, чтобы поставить несколько лайков! Формат 🔥🔥🔥

Дастер супер, особенно зимой, снега было по фары, ни раз не подвёл))

Обувайте дастера в норм резину и у вас глаза на лоб полезут что он творит. А сравнение на разной резине - не объективно! ESP зачастую только мешает. Новый дастер не будет иметь такой геометрической проходимости, у него другая геометрия переднего бампера, он умрет (бампер) в первой же луже.

Отличная работа, как и всегда!!!

Красавцы ребята, спасибо за видео

на экспедиционном уазе завод не ставит заднюю блокировку или ещё специально не включали?

А где в конце вывод, что крета лучше и проходимий? Видимо этот ролик оплачен рено.

круто, продолжайте снимать!

Классный видос! Вы молодцы)