Я ни на что не намекаю, но больше лайков - быстрее вторая часть со сравнением)

В Nissan говорят что в рамках рестайлинга, доработали полный привод. Жду когда будет доступ к обновленному X-Trail с 2.5, чтобы сравнить с: 1. Forester 2.5 X-Mode 2 2. Outlander 3.0 S-AWC 3. Mazda CX-5 2.5 4. Sportage 2.4 Все машины 2018/19

Для применения системы спуска с горы на Х trail надо: 1. Нажать кнопку спуска с горы 2. Включить блокировку 3. Отпустить газ, тормоз , и катиться потихоньку)

Бля, сколько воды, вам только новости на 1ом канале вести ......

Прежде, чем рекламировать GAN блок, снимите тест его, сами его установите, настройте и заедьте на стенд..

За X-Trail большой и жирный лайк. Давно я приставал в комментариях к вам :)

На Икс Трэйле более продвинутая система электронных помощников полного привода, у Туксона всё проще....По внешнему дизайну Туксон выглядит не плохо, но внутри Ниссан лучше!!!По клиренсу Ниссан тоже лучше...

Странное видео: за 20 минут загнали в 1 яму и побуксовали там , остальное - штуки сомнительного уровня

Куча отвлекающей болтавни и мало технической информации по делу. Что посмотрел, что нет... Грусть.

Икс трейл новый шикарен конечно, у знакомого такой, недавно ехали, не увидели полицейский, где-то около 70 скорость, в салоне 4 взрослых, подвеска ни пробоя ни отбоя , да и вообще машина приятная

На 11:40 оранжевый как мысли прочитал. Молодец! Хорошо, когда есть альтернативные предложения

Конечно на тестовой то машине почему бы и не погазовать ))))) Вот когда она СВОЯ, и понимаешь, что вариатор тебе потом чинить - вот это уже совсем ДРУГОЕ дело ;)

Когда Nissan не проплатил, а хендай подлизал🤣🤣😂

Ну ёптить, понятно же: у tucson окна были открыты! В этом все дело)))

Новый Tucson не предназначен для грунтовки. Единственно нормальный это Tucson 2,7 литра 2008года. Потому, что клиренс 19,5 см. А в новом стыдоба. Не советую новый Tucson для дачи и охоты.

Миша, Саша, спасибо, как всегда, за обзор ! У Х-Трейла ассистент спуска с горы работает только при положении lock шайбы управления муфтой. Немного вы затянули с базарами ребята, но показали работу приводов, спасибо. Ждем обзора и ваших ощущений от нового Форестера.

Кто будет на кроссоверах в дебри выбираться? Максимум выехать из сугроба возле дома 😂😂😂

по больше бы таких тестов в снежную погоду, лайк

Ребятушки.. Вы хотя бы в начале ролика озвучьте параметры автомобилей... А то совсем не понятно, на что смотреть...

Это машинки на каждый день! А для "судного дня" берут либо прадик либо фортунер :)

Ребят, я владею Tucson-турбовым . Честно скажу, летом он едет очень не плохо! Зимой мне не нравиться ... так как его честно водит если прожимаешь газ . Резина новая шипованная (марку не говорю .. что бы не зачли за рекламу.) Если вы на гарантии ,не каких рекламных чипов даже не думайте ставить!

Ну нормально я там вчера на солярисе на рыбалку проезжал сегодня ребята по моим следам тестируют... Лайк чего уж там.

С новым годом тебя Ваня! Пожалуйста веди свой канал один. Эти ребята до тебя не дотягивают, тормознутые и непривычные. Такое впечатление что этот новый изо всех сил старается быть креативным но искусственность этого видна с первого взгляда.

Х-трейл! кайфовый оранжевый цвет ему идет очень! Недавно смотрел у Дияза видео "битва кроссоверов 2018", там очень себя неплохо показал в грязи ниссан и плохо себя показали кия и хенде. Кстати чтобы полностью отключить ESP нужно зайти в борт компьютер и снять галочку, тогда выключаться будет полностью.

У Туссана проблема не в роботе, а в алгоритме работы полного привода. У меня Турбодизель 185л.с. 4WD классический гидротрансформатор 8 ступеней Та же самая петушня. Повис на небольшом бруствере, элементарная диагоналка(пузом не касался). И все, сколько тапку не дави, просто молотит. Более того, с ESP обороты просто падают до 1000!!! Даже на 1й передаче(в ручной режим переключал). Отключил ESP, дал небольшую раскачку и переехал эту маленькую кочку. Как на вашем видео, у него не подтормаживается пустое колесо. Обескуражен таким поведением современной машины. Покупал для супруги... а теперь переживаю, что на любой маломальской кочке(особенно нынешней зимой, в городе) может зависнуть и маслать колесами впустую. Не могу удержаться и не высказать еще несколько моментов относительно данной машины!!! Работа дворников в автоматическом режиме, это просто ужас - его нет(авторежима), то молотит по сухому, то не трет, когда уже все стекло закидано. Адаптивный круиз... можно убраться реально, вижу спереди автомобиль на светофоре стоит, а моя машина в него летит и даже не собирается сбавлять скорость. Но при этом, когда впереди машина поворачивает, а я еду на адаптивном круизе за ней, то моя начинает останавливаться, чуть ли не до полной остановки еще метров за 10-20 от нее. Короче говоря множество мелких, гаденьких косяков и недоработок, которые просто бесят. Уж молчу про работу дизеля - трактор беларусь наверное тише работает(но нужно заметить, в салоне вообще это не напрягает, что не сказать про звук снаружи). Говорю обэтом, так как у меня в семье и на работе еще несколько дизельных машин(даже Транзит 11 года тише работает). И до этой был Тигуан рестайл tdi с автоматом. И сейчас Galaxy, с пробегом за 200т.км. Но дизайн порадовал, давно планировали сменить машину, но ни что не цепляло, а данный приглянулся. Ну и в салоне довольно комфортно, а понарама на всю крышу - то огонь, да еще и половина её сдвигается полностью назад. Поездим пару тройку лет, и возможно помотрим что-то другое. За ролик спасибо! p.s. Кстати! Относительно задорного "дрифтования" и езды с заносами, у него видимо тоже проблема с настройками. Я на достаточно нормальной скорости, километров 80 резко тормознул на миксе(асфальт и снег под каждой стороной свое)... пришлось ловить машину!!! Тигуан в таком расскладе более прямолинейно останавливался, но правда очень долго(длинющий тормозной путь). Про тормоза тигуана не мало написано, и никакими прошивками у официалов это не смогли решить за все время выпуска и дорестайла и рестайла. динственное что умудрялись делать умельцы - прописывать прошивку тормозов от Ауди А3 RS. А здесь тормоза нормулек, чувствуешь замедление.

Я вот не пойму коментаторов, что один, что второй это совсем не внедорожники, тем более Ниссан со своим вариатором. Парни прикалываются, а у вас - коментаторов пердаки взрываются. Смотрите развлекайтесь. Что вы меряетесь писюнами то? Парни молодцы, качественно и честно высказали своё мнение, нужно уважать их труд и их мнение, а не кидаться какашками.

У меня на трассе задняя часть ходовки авто не адекватно ведет себя.При подпрыгиваний на маленьких неровнастях на асфальте задняя часть авто виляет кузовом намекая как будто сейчас будет опрокидование в сторону,что не характерно на других автомобилях. Санкт-Петербургские инженера автопрома так адаптировали ходовку под наши дороги или это только у моей машины что то не так? Подскажите если кому знакомо ситуация.Машина 2021 года пробег3500км.обьем 2.5.полная комплектация.

На 1,5 смотреть можно. А так - засыпать хорошо.... Спасибо за труды))

То, что надо на НГ каникулах. За что люблю ваш канал, так за то, что все кроссоверы вы тушите на бездорожье

Давайте протестить в тех же условиях новый форик и новый Тигуан! + Кодьяк можно для сравнения тоже впихнуть

Надо гос.номера запомнить и не брать на вторичке, с уставшими коробками.А так видео интересное,в плане съемок, и интересных фишек по троганью на роботе

Вариатор и робот очень постарели после такого теста.

в икстрейле при отключении ЕСП антибукс не отключается и перекидывает момент с буксующего колеса

Очень крутое видео) Ещё бы конечно интересно было бы конечно сравнение типо Туксон с автоматом. А ещё лучше и интереснее испытать обновленный спортидж с 2.4 и посмотреть, как он себя будет вести в таких условиях, так как тестов ещё подобных нету. А так респект

Однозначно Ниссан! За меньшие деньги, вы получаете куда больше автомобиля и куда больше ништяков и плюшек. А внедорожные способности у этих авто примерно равные, это городские паркетники и не более того - не чищенные городские улицы, бордюры, разбитый асфальт, вот для чего они делались.

Спуск с горы работает замечательно и работает с локом но вам читать инструкции некогда

Ребята, если вы не в курсе, чтобы система помощи при спуске работала на X trail, надо сначала включить режим Lock, а потом уже кнопку спуска

Тест хороший, но попробуйте за эталон возьмите какой нибудь кроссовер, эталон имеется ввиду проходимость и работа муфты, тигуан или дастер там муфта и имитации работают более интересно и мкпп желательно что бы можно было понять, оно и так понятно но сравнение на экране будет вобще супер

Очень интересно как бы тут с ними показала себя каптива 2013 2.4л.с механика. За видео спасибо и жирный лайк!

Новый Х-трейл красивый получился, а всего то нужно было немного бампера и фары поправить! Хотя тусон тоже симпатичный.

Соглашусь с оценкой упомянутого здесь, в комментариях, обзором кроссоверов Дияса Валикхана - лучший за последние годы обзор кроссоверов на русскоязычном пространстве youtuba : все по делу, машин много, без соплей и очень показательно. У Миши с Сашей ..- свои плюсы, и спасибо им за обзоры.

Самое смешное, что недопривод обоих машин реализован именно так как нужно с точки зрения городской эксплуатации. Высокий клиренс , заехал выехал из сугроба, уверенно проехал по нечищенной дороге и все. 99% не ездят в таких условиях как в видео, им диагональное вывешивание ни к чему. Серьезно сравнивать внедорожные качества которых нет это не серьезно))

Не знаю почему,но мне кажется старый тусон-потисон и то лучше заедет и увереннее.Но он будет на автомате конечно,самом обычном.По крайней мере мне так показалось на Селигере,на скатаных 3-х летних кумхо,просто через поле после дождей,с перепадами высот и не по накату,а просто напролом без признака на дорогу и в натяг, без отсечек там и 4000 оборотов.Есп оф,авд лок и у меня был реально шок!После той поездки я полюбил старый тусон-потисон.

После тест драйва тачки поехали менять робота и вариатор))))

Ребята давайте может форика нового покажете? В идеале бы взяли два движка и в сравнении до дачи. Как раз зимой на дачу для него же идеальные условия.

Из этих двоих взял бы Ниссана, езжу сейчас на Ауте, ооочень все нравиться, особенно зимой. Проезжаю везде и машмна очень быстро прогревается

Я когда своего тушкана покупал, спросил про робот (мифы про ломучесть и всё такое). Общался с менеджером, который только приехал из Москвы со специальной ознакомительной программы по рестайлу. Ну не суть... Так вот, ответ этого менеджера очень коррелируются с вашими догадками по поведению машины именно с роботом: "...У него блок управления вынесен наружу в отличие от DSG (это типа для быстрой замены если что) и сама программа управления написана таким образом что не позволит машине никаких излишних движений, ни пробуксовок, ни перегревов, как бы кому не хотелось. Сделано это специально, что бы не создавались прецеденты с массовыми заменами, подобные проблемным версиям сухих DSG..." За что купил... как говорится...

16:15 и 17:14 шип и липуха? серьёзно? объективность.

Супер-выпуск! )))) Благодарю вас, парни!

Такие псевдо спецы)))смешно смотреть

Скажите, а на какой машине робот? На сколько я знаю, на тусане полноценный автомат ставили, как и на его собрате, Спорте 4. Я так понимаю, трейл после таких покатушек на авито прямиком?

эх добавить бы sportage 2-2,4 c автоматом в эти же условия к этой компании

Я снег и грязь на Tucson с роботом прохожу на спортрежиме, тогда он не наращивает передачи быстро или перевожу в ручной режим и еду на второй. Плюс есть особенность с esp , она в нем отключается полностью при зажатии кнопки. При однократном нажатии полностью esp отключить нельзя

Обожаю эти предвзятые и проплаченные видосы от этого челика. Смотрю и в голосину ору. это не профессионально так предвзято снимать тачки. Если рекламируешь пиши красными буквами РЕКЛАМА. Если хочешь показать машины как они есть, делай это честно, не надо искать подвохи там, где их нет. Просто прими, что х-трейл лучше едет, не надо ссылаться на резину и какие-то еще факторы. В горку хитрила проехал по чистому снегу, кореец заезжал по накатанной, поэтому так легко. Как дошло дело до имитаций, ниссан показал кто тут батя, а мы увидели твою предвзятость.

У меня Тусан 2016 г. с 1.6Т и роботом, так вот, чтобы на нем из сугроба выбраться или по "бездорожью" кататься, - нужно коробку в ручной режим перевести, чтобы она не перегревалась и обязательно отключить антибукс.

Спакуха девочки. Хундай это Хундай. Х- Трейл это машина!!!

Подскажите пожалуйста, как называется цвет авто на HYUNDAI Tucson?

Теперь бы еще Nissan Pathfinder увидеть

I would like the same testing with WINTER TIRES what is the difference .... summer tire do not work

Парни, возьмите на тест Тусана дизельного 8AT

Спуск с горы только при локе 4х4, поэтому и не сработал у x-trail. Да и режим лок можно было в гору показать как работает.

А кстати тусан здорово выглядит, оч симпатичный автомобильчик)))

Я не ездил на Х-трейле, но на Кашкае 2015 г.полный привод , я от»ездил три годы и три зимы-это отличный авто, наездил 187000, поменял только шаровые, и только, что сам виноват, гоняю как угорелый!Зимой нигде не застрял, очень ,,собранный ‘’ авто, вариатор-класс!Ждал рестайлинга, не дождалася и взял нового Туссан на дизеле, всё устраивает, на бензине-говно, тупит и не едит!Дизельный Туссан-класс, пока доволен, прошел первый ТО, доволен!

спасибо за ваш труд. благодаря вашему обзору окончательно мой выбор остался за трейликом.

Ставьте ручной баланс белого когда снимаете. не будет цвет прыгать

XTRAİL ❤

Никогда не забуду как мы поехали на рыбалку на двух джипах. У меня был Тагаз Тайгер, у друга Паджеро Спорт. Едем по говнам в районе Касимова к Оке. Где-то ползем на понижайке, резина МТ и выезжаем через час на берег. А там ....... жигули классика, калины и одна ока. :) Нахрен весь это офроуд ..... ищите нормальную дорогу.

Не ожидал, но НИССАН реально красавчик!

Х-трейл на варике это ваще вещь(как это странно не звучало бы),у папы что квадратный трейл был,позже обновился на такой(дорест) и проблем ни с вариком,ни с проходимостью не было - понятное дело без фанатизма.. К покупке допускается более чем!)

Механика рулит😊

Хоть и сказали, что не надо писать про резину, но на мой взгляд проблема именно в ней. Не цепляет, поэтому и не едет. Ну нет в Туксане межколёсной блокировки. Эта якобы ЕСП всего лишь подтормаживает колёсья при пробуксовке. Поэтому в снегу её надо нафиг отключать. Но при этом есть шанс подпалить себе муфту подключения задней оси. Если долго буксовать как на видео. И робот тут не причём. У меня первый Туксан на автомате. По ощущениям ведёт себя точно так же. В этом году поставил нормальную резину, прёт как танк.

Конечно Xtrail. Полный привод Tucson вообще ни о чём...

Я выиграл поездку от завода на тест драйв этого икса. По поводу спуска с горы нам сказали, что эта функция работает если перевести в режим Lock. В любом другом - нет. Что на мой взгляд весьма странно.

Привет Михаил ! С Новым годом ! Очень бы хотелось посмотреть сравнение тигуана против фрилендера и евока.

Ребята ,скажите модель камеры или на что снимаете , качество отличное СПС

Зачем вы обманываете, что GAN из Германии?! Там просто зарегистрировали подставное юр.лицо. Этим обманом, вы дискредитируете себя.

Заставка к видео получилась интереснее, чем само видео... ждем часть 2

Почему вы сравниваете Тусан с Х-трайлом, а не с Кашкаем? Х-Трайл с Сантафе нужно сравнивать.

Цвет какой у туссана? Черный или мокрый асфальт?

2 душных типа )

В общем везде рекламные ходы и обман, в 2011 году был у меня Хонда C-RV и вот там с пустой такая же история. Вот эта машина тоже самое делала, когда машина уходила в занос задняя ось подрубалась уже после выхода в занос.!!!! Печально что прошло 8 лет а всё на том же древнем уровне. Жалко что цены растут.

🤦‍♂️надо ездить научиться, потом машины тестировать..

классные тесты снимаете, все по делу и нейтрально сравниваете, не то что менеджер антон со своимим ауди

Подскажите модель пуховика у Миши, такой же хочу)

Ребят, а как ведёт себя на оффроаде tucson с классическим автоматом и топ движком?

На Джили Атлас в таких условиях посмотреть бы.

про нажатие тормоза - на джипах раньше чтоб "все системы" срабатывали дергали немного ручник! ))

У вас уже новый икс трейл!? Ого

Pozdrav iz Sarajeva!!!...super blog...moze na istom mjestu Daster vs Tucson??

На саааамом деле) вот из за этого обзора точно знаю что купить, и этооооо спортейдж, спасибо вам ребята за такой тест, очень таки полезный он, т.к живу примерно в таких условиях как в обзоре😅 ещё раз спасибо за ваши видео

отъездил на Икс Трейле Т32 дорестаил 15 года - 70 тыс, проблем ноль, замечаний ноль (салон светлый, руль только начал немного подтираться на изгибе шва, думаю если пойдет дальше перетяну в кожу), его привод полный тащит на отлично, пока на пузо не сядет совсем, и зимой и летом на грунтовке не вставал и не перегревалась коробка!!! не пойму чем он не нравиться автору, достойный авто в своей цене, едет может как то не задорно или не весело, как там парень этот сказал, но зачем это надо, медленно, но уверено гребет...... вариаторы сейчас на многих японских кроссоверах и на Тойоте Рав4, но ее салон мне ужасен, и на Хонде ЦРВ - она дороже и дилеров почти нет, и на Митсубиши Оутлендер - мне не нравиться внешне, и на Субару Форестер - дороже....

Возьми дизельный туссан , там 6 или 8 ступеней на автомате

Подскажите как называется цвет у хендей

стремноватый робот какой то((( как то даже не поверил с начала, думаю это только в нем проблема, а не в корейцах, однозначно, там должен был быть автомат с дизелем ....

17:30 Ох, какое пророческое высказывание)0) Kia Seltos, 2020 год)))))

Красавцы👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

Спасибо за сравнение. Наверное все таки правильно что я супругой выбрал икстреел. И по цене чуток дешевле и привод у него все таки лучше.

Парни! В чем задача кроссовера? Сгонять с детьми на природу, и вернуться домой в тепле и комфорте. Товарищ купил Туссан 2.0 бензин, коробка обычный автомат. По моему совету на зиму обул Бриджстоун липучку. Нормально едет везде, где бампера позволяют. Вытягивает из песка и снега. Симбиоз полного привода, здравого рассудка и небольшого опыта внедорожной езды позволяют вернуться домой без знакомства с трактористами. Не надо заталкивать эту машину туда, где она беспомощна.

интнресно коментаторы на чем ездиют раз так хают машины? наверное не дальше тазов！вы уж пишите была или есть,ато со сплетен скорее всего

Хороши машинки! ,,А чем хороши?! " Ну очень красивые!