X Trail vs Tucson! WHAT DO THE ROBOT and VARIATOR off the roads?
Рет қаралды 965,971
5 жыл бұрынImagine: you bought a CROSSOVER not for beauty! Will Korea or Japan save your life in difficult conditions? Offroad Test Drive Hyundai Tucson vs Nissan X Trail 2019!
30% discount on chip tuning. www.gantuning.ru
For advertising and cooperation reklama@clickoncar.ru
Author and presenter Mikhail Kuldyayev mkuldyaev
Presenter Alexander Azanov ae_azanov
Installation Vladimir Dobrov vsdobrov
Video operator Alexander Sudarikov alexsudarikov
SECOND CHANNEL Click on Life / @mkuldiaev
You can OFFER YOUR AUTO here: topic-73354773_31620467
ALSO WILL BE HAPPY YOU:
INSTAGRAM: / clickoncar - the most timely photos about what is currently on the set, where we travel, get stuck or drift)
Telegram: t.me/clickoncar - all information at once and in one place!
VK: clickoncar - polls, activity, news
Twitter: / clickoncar if you just need alerts that a new video has been released
Facebook: / clickoncar - the most business guys come to us on Facebook and watch the video out there
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - everything is clear
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
@clickoncar 5 жыл бұрын
Я ни на что не намекаю, но больше лайков - быстрее вторая часть со сравнением)
@alexsnegativny1223 5 жыл бұрын
ой какой старенький развод. Все равно 2я часть записана же) В любом случае будет. Но все равно лайк
@Black_Ninja4492 5 жыл бұрын
Дольше 4х минут не осилил. Забейте на 2ю часть, можно не выкладывать)
@antamial 5 жыл бұрын
Вторая часть - давай сегодня. На самом деле с esp у корейцев всё странно. У меня спортаж4 авд 2.0 ат. Иногда по дороге "на дачу" есп срабатывает мгновенно, трещит как дятел и едешь с мыслью "вау.. тут же ехать невозможно". А в других случаях, на вид более простых ничего не трещит, и никуда не едет. Я уже начинаю фантазировать, что эта тварь смотрит температуру окружающего воздуха, и по зиме просто специально не включает имитации блокировок.... хз что ей надо
@user-bz4sz7tm8p 5 жыл бұрын
Кареец лучшее что по деньгам и по качеству,на сегодняшний день
@user-fs5zi4fp8e 5 жыл бұрын
@@user-bz4sz7tm8p у корейца вроде робот, не?
@user-sg2fc8vl4y 5 жыл бұрын
Для применения системы спуска с горы на Х trail надо: 1. Нажать кнопку спуска с горы 2. Включить блокировку 3. Отпустить газ, тормоз , и катиться потихоньку)
@Agress24 5 жыл бұрын
Прежде, чем рекламировать GAN блок, снимите тест его, сами его установите, настройте и заедьте на стенд..
@BadBoy-vg7ox 4 жыл бұрын
Бесполезная хуйня
@lehandro77 3 жыл бұрын
Деньги платят вот и рекламируют, им пох они за бабки друг другу в рот накончают, это же проститу...блогеры...
@user-bc3ti1nn4y 3 жыл бұрын
Шлак бесполезный, просто высер
@Dje_Di 5 жыл бұрын
Бля, сколько воды, вам только новости на 1ом канале вести ......
@user-nj7xr5dz1d 4 жыл бұрын
Это ютюбчик, братан. Помойка 21-го века.
@user-kh1mk6jo1t 4 жыл бұрын
95 квартал просто, замена Зеле подростает
@DiyasValikhanKZ 5 жыл бұрын
В Nissan говорят что в рамках рестайлинга, доработали полный привод. Жду когда будет доступ к обновленному X-Trail с 2.5, чтобы сравнить с: 1. Forester 2.5 X-Mode 2 2. Outlander 3.0 S-AWC 3. Mazda CX-5 2.5 4. Sportage 2.4 Все машины 2018/19
@user-ye2qk7oq9n 5 жыл бұрын
Очень круто было бы увидеть такой тест, ждем!
@user-rz1yx8ob8r 5 жыл бұрын
По идее аутлендер тут вне конкуренции, S-AWC + полноценный автомат, а не не понятный вариатор или робот...
@erelaction 5 жыл бұрын
Ждём!)
@user-kb9sr6xs2j 5 жыл бұрын
Добавьте Outlander 2.4 на вариаторе, вот это будет интересно. И сравнение полных приводов сразу будет.
@DiyasValikhanKZ 5 жыл бұрын
@@user-kb9sr6xs2j так про возможности Outlander 2.4 уже известно, вот здесь есть: kzbin.info/www/bejne/rXu9i6upnNWpaKs
@IgorSharafanovich 5 жыл бұрын
по больше бы таких тестов в снежную погоду, лайк
@Dr.Pavel_03 5 жыл бұрын
Тест хороший, но попробуйте за эталон возьмите какой нибудь кроссовер, эталон имеется ввиду проходимость и работа муфты, тигуан или дастер там муфта и имитации работают более интересно и мкпп желательно что бы можно было понять, оно и так понятно но сравнение на экране будет вобще супер
@Makc812 5 жыл бұрын
Кто будет на кроссоверах в дебри выбираться? Максимум выехать из сугроба возле дома 😂😂😂
@Inquisitor3690 5 жыл бұрын
Когда во дворах снег не чистят, то получается плюс-минус как на видео))
@user-pe1fb5uz6o 5 жыл бұрын
Makc812 Нормальные машины. Я поменял Шевик на Дастер и очень доволен, лучше во всем, кроме проходимости в большой грязи, но и там Шевик засадить тоже можно. Конечно если нужен оф роуд то тут без вариантов- НИВА, а в остальном это устаревший агрегат!
@Ivan-Osharin 5 жыл бұрын
Полный привод не значит "внедорожник",на многих седанах тоже есть полный привод,и он больше предназначен для лучшей устойчивости на дороге,особенно на льду и мокрой дороге!
@Makc812 5 жыл бұрын
@@user-pe1fb5uz6o вопрос не о том хорошие или плохие машины. Кроссовер это чисто для города. Если в дебри выбираться то нужен полноценный внедорожник
@sndvc 5 жыл бұрын
@@Makc812 почему чисто для города, SUV это универсальный автомобиль, предназначенный для всех типов дорог , раскисший проселок это тоже дорога, естественно должен справляться и с легким бездорожьем!
@user-jl3oy1ke4l 5 жыл бұрын
Парни,этот электронный блок пойдёт на классику? Просто интерестно,что с этого выйдет.
@user-mm1mv9dm5g 5 жыл бұрын
На 1,5 смотреть можно. А так - засыпать хорошо.... Спасибо за труды))
@artembogdanov4395 4 жыл бұрын
Странное видео: за 20 минут загнали в 1 яму и побуксовали там , остальное - штуки сомнительного уровня
@musecist1 5 жыл бұрын
То, что надо на НГ каникулах. За что люблю ваш канал, так за то, что все кроссоверы вы тушите на бездорожье
@user-km3nd7el4x 5 жыл бұрын
С новым годом тебя Ваня! Пожалуйста веди свой канал один. Эти ребята до тебя не дотягивают, тормознутые и непривычные. Такое впечатление что этот новый изо всех сил старается быть креативным но искусственность этого видна с первого взгляда.
@desnt2880 5 жыл бұрын
Парни, возьмите на тест Тусана дизельного 8AT
@RomaRoma_161 5 жыл бұрын
Давайте протестить в тех же условиях новый форик и новый Тигуан! + Кодьяк можно для сравнения тоже впихнуть
@maksavdeiev4331 5 жыл бұрын
Ребята давайте может форика нового покажете? В идеале бы взяли два движка и в сравнении до дачи. Как раз зимой на дачу для него же идеальные условия.
@nele4x433 5 жыл бұрын
Pozdrav iz Sarajeva!!!...super blog...moze na istom mjestu Daster vs Tucson??
@NikolayPankevich 5 жыл бұрын
Очень крутое видео) Ещё бы конечно интересно было бы конечно сравнение типо Туксон с автоматом. А ещё лучше и интереснее испытать обновленный спортидж с 2.4 и посмотреть, как он себя будет вести в таких условиях, так как тестов ещё подобных нету. А так респект
@user-pe1fb5uz6o 5 жыл бұрын
Николай Панкевич Нет смысла гонять автомат, алгоритм работы полного привода везде у Туксона будет одинаков. У ниссана полный привод работает более продвинуто!!!Что касается спорта, то там абсолютно тот же полный привод как у Туксона, нет смысла сравнивать. Маркетинг только по дизайну корпуса и салона.
@NikolayPankevich 5 жыл бұрын
@@user-pe1fb5uz6o не совсем соглашусь, ездил на роботе и на автомате, автомат в разы адекватнее, сравнить однозначно можно было бы. И я думаю что разница точно была бы
@user-pe1fb5uz6o 5 жыл бұрын
Николай Панкевич Нет разницы не будет! Всё дело в системе полного привода. А он у корейцев не важный!
@_______4808 5 жыл бұрын
2,4 конченый мотор... Как и 2.0....(((
@user-le6lb5xf7i 5 жыл бұрын
Куча отвлекающей болтавни и мало технической информации по делу. Что посмотрел, что нет... Грусть.
@kassandra392 4 жыл бұрын
Так это же не спецы по вождению или автоинженеры, а просто мальчики-мажоры, наездники, которые зарабатывают на видеосюжетах.
@Pintsu1 4 жыл бұрын
какой тех информаций, сколько имеет в длину и ширину? достало уже тех характеристики которые можно узнать в гугле
@taurean8183 3 жыл бұрын
Вообще не осилил
@llesandr1975 5 жыл бұрын
Очень интересно как бы тут с ними показала себя каптива 2013 2.4л.с механика. За видео спасибо и жирный лайк!
@pawell-krv 5 жыл бұрын
Огонь! Жги дальше :)
@user-pe1fb5uz6o 5 жыл бұрын
На Икс Трэйле более продвинутая система электронных помощников полного привода, у Туксона всё проще....По внешнему дизайну Туксон выглядит не плохо, но внутри Ниссан лучше!!!По клиренсу Ниссан тоже лучше...
@user-ew3vs7vd7u 5 жыл бұрын
Конечно на тестовой то машине почему бы и не погазовать ))))) Вот когда она СВОЯ, и понимаешь, что вариатор тебе потом чинить - вот это уже совсем ДРУГОЕ дело ;)
@Baracusagb 2 жыл бұрын
Для дурочка (которым вы являетесь) вариатор - хрупкая вещь
@rusyus2917 2 жыл бұрын
У меня на трассе задняя часть ходовки авто не адекватно ведет себя.При подпрыгиваний на маленьких неровнастях на асфальте задняя часть авто виляет кузовом намекая как будто сейчас будет опрокидование в сторону,что не характерно на других автомобилях. Санкт-Петербургские инженера автопрома так адаптировали ходовку под наши дороги или это только у моей машины что то не так? Подскажите если кому знакомо ситуация.Машина 2021 года пробег3500км.обьем 2.5.полная комплектация.
@Asterion_Moloc 5 жыл бұрын
Ребят, а как ведёт себя на оффроаде tucson с классическим автоматом и топ движком?
@Ostap-Bender-bej 5 жыл бұрын
что происходит с балансом белого? :)
@user-yz3ge4wn5k 5 жыл бұрын
Красавцы👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@YURII_HOLOD 5 жыл бұрын
Заставка к видео получилась интереснее, чем само видео... ждем часть 2
@VladimirAvdiev 2 жыл бұрын
Супер-выпуск! )))) Благодарю вас, парни!
@user-ln2xf3gf7r 5 жыл бұрын
Миша, Саша, спасибо, как всегда, за обзор ! У Х-Трейла ассистент спуска с горы работает только при положении lock шайбы управления муфтой. Немного вы затянули с базарами ребята, но показали работу приводов, спасибо. Ждем обзора и ваших ощущений от нового Форестера.
@user-lf9yg3wi3p 4 жыл бұрын
Подпишусь. А лучшая езда при 4лок и выключенным ecp
@user-qn1cw7nq1w 5 жыл бұрын
Ну ёптить, понятно же: у tucson окна были открыты! В этом все дело)))
@_opolchenec_161_3 3 жыл бұрын
А я подумал что это из за диодных задних фонарей😂😂😂👍
@kostyk7676 5 жыл бұрын
классное видео!!авторы молодцы!!
@SaimoN2312 5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, как называется цвет авто на HYUNDAI Tucson?
@user-nt5tf3ri4i 5 жыл бұрын
Теперь бы еще Nissan Pathfinder увидеть
@YuriyArseniev 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eZi1mnprobN0bpI
@Alex_ey1451 5 жыл бұрын
Подскажите модель пуховика у Миши, такой же хочу)
@user-ov4rh7dz6r 5 жыл бұрын
outventure, в спортмастере продают. Конкретно модель не подскажу
@limevip3012 5 жыл бұрын
Ребята ,скажите модель камеры или на что снимаете , качество отличное СПС
@woltermix5189 5 жыл бұрын
Лайк поставил, где 2 часть???????
@Sem99 5 жыл бұрын
За X-Trail большой и жирный лайк. Давно я приставал в комментариях к вам :)
@clickoncar 5 жыл бұрын
Вот! Получите, распишитесь. Будет еще подробное сравнение и гонка)
@Inquisitor3690 5 жыл бұрын
@@clickoncar Вот бы столкнуть новый Икстрейл с новым Форестером на ваших горках. Ну и Аутлендер новый можно к ним для компании...
@user-pe1fb5uz6o 5 жыл бұрын
Sem99 Посмотри казахский тест там эти же машины сравнивали только в более расширенном ключе
@1972Buka 5 жыл бұрын
@@clickoncar Вариатор, это конечно удобно, но как бы повел себя 1,6 DCi на ручке в этих же условиях? Нет возможности взять на тест такой?
@vasya8907 5 жыл бұрын
Привет Михаил ! С Новым годом ! Очень бы хотелось посмотреть сравнение тигуана против фрилендера и евока.
@andreyn.yurikov7642 5 жыл бұрын
василий югай, Фрил больше давно не выпускается. Скажу заранее - Фрил проходимее на хорошей резине, но если сядет на пузо, то дальше поедет только с лопатой в багажнике. По надежности Фрил, ИМХО, надежнее, если 2,2 TD.
@sergeyi2996 5 жыл бұрын
Надо гос.номера запомнить и не брать на вторичке, с уставшими коробками.А так видео интересное,в плане съемок, и интересных фишек по троганью на роботе
@ivaninvit 5 жыл бұрын
У берегли !!!! Спасибо Вам!
@SergeyKucherenosov 5 жыл бұрын
эх добавить бы sportage 2-2,4 c автоматом в эти же условия к этой компании
@pawnedxx3568 5 жыл бұрын
Икс трейл новый шикарен конечно, у знакомого такой, недавно ехали, не увидели полицейский, где-то около 70 скорость, в салоне 4 взрослых, подвеска ни пробоя ни отбоя , да и вообще машина приятная
@user-brat-2 5 жыл бұрын
Машина полная ж...
@olegturov1920 5 жыл бұрын
сам ты ж.....
@nortnorto1061 4 жыл бұрын
@@user-brat-2 у тебя вся жизнь сплошная жопа! держись.
@maximstreltzov6051 4 жыл бұрын
Полицейский живой остался?
@user-kh1mk6jo1t 4 жыл бұрын
@@user-brat-2 у тебя то лучше
@user-nh2ng4gv6w 4 жыл бұрын
в икстрейле при отключении ЕСП антибукс не отключается и перекидывает момент с буксующего колеса
@user-gg6tg2xq4s 5 жыл бұрын
Когда же на дачу отвезёт Спортейдж 2.4 с автоматом и полным приводом?
@pavelkuznetsov1616 5 жыл бұрын
У вас уже новый икс трейл!? Ого
@user-li4mt1pm4f 5 жыл бұрын
Когда Nissan не проплатил, а хендай подлизал🤣🤣😂
@user-de2zg4tb4n 3 жыл бұрын
Езжу на х трейл т32, он реально может больше
@AlBEREZIN88 3 жыл бұрын
Клики никогда язык из из жопы хёндэ не высовывали
@chuzhoi_i 4 жыл бұрын
Скажите, а на какой машине робот? На сколько я знаю, на тусане полноценный автомат ставили, как и на его собрате, Спорте 4. Я так понимаю, трейл после таких покатушек на авито прямиком?
@user-fl5it9io2w 3 жыл бұрын
Подскажите как называется цвет у хендей
@user-uk9gm5nq3b 5 жыл бұрын
Новый Х-трейл красивый получился, а всего то нужно было немного бампера и фары поправить! Хотя тусон тоже симпатичный.
@user-yi3uj2sk8h 4 жыл бұрын
Спуск с горы работает замечательно и работает с локом но вам читать инструкции некогда
@rais7901 5 жыл бұрын
Молодцы я давно ждал это го видоса
@user-fy9se1cw1o 4 жыл бұрын
Рассказывайте про ТИП полного привода на каждой машине, если сравниваете - интересно считать не зайцев, а предметно ;D Спасибо! Молодцы! )
@xaxal4187 5 жыл бұрын
Вариатор и робот очень постарели после такого теста.
@user-pg8qe2pk3y 5 жыл бұрын
дилер просто рыдает после такого, кто эти поделки возьмёт? упоротый или жадный до скидки
@lyovkin1457 5 жыл бұрын
Да так-же как на моей мокке гидромеханический 6т40
@aksanov 5 жыл бұрын
Вряд ли.
@lyovkin1457 5 жыл бұрын
до этого была теана32 так там вариатор надёжнее GM гидроавтоматов
@dmitrysh6980 5 жыл бұрын
Да ладно, для старого доброго автомата 200 тысяч ничего выдающегося, а для варика с роботом если кто умудрился 150 тык откатать - легенды складывают и своим детям передают из уст в уста! )))
@Mirion68 5 жыл бұрын
Ну нормально я там вчера на солярисе на рыбалку проезжал сегодня ребята по моим следам тестируют... Лайк чего уж там.
@user-qd4lz3rw6b 5 жыл бұрын
А я на диване там сегодня пролетел как пуля.
@Mirion68 5 жыл бұрын
@@user-qd4lz3rw6b ясен перец там уже минимум три машины туда сюда прошли
@aleksandraleksandrovich5017 5 жыл бұрын
У меня тоже солярис! Где я на нём только не проезжал. У меня хобби коп монет с металлоискателем. Правда и вытаскивать иногда приходилось)
@user-ft3xi6vr3q 4 жыл бұрын
🤣👍
@maonmaon7414 4 жыл бұрын
Я снег и грязь на Tucson с роботом прохожу на спортрежиме, тогда он не наращивает передачи быстро или перевожу в ручной режим и еду на второй. Плюс есть особенность с esp , она в нем отключается полностью при зажатии кнопки. При однократном нажатии полностью esp отключить нельзя
@johnnyteevlogs1995 4 жыл бұрын
I would like the same testing with WINTER TIRES what is the difference .... summer tire do not work
@IgorS-kl4rg 5 жыл бұрын
Это машинки на каждый день! А для "судного дня" берут либо прадик либо фортунер :)
@user-bc3ti1nn4y 3 жыл бұрын
Либо девяточку, которая проедит даже там где гелик сядет
@Asterion_Moloc 5 жыл бұрын
На Джили Атлас в таких условиях посмотреть бы.
@user-xf4ef7eh3b 4 жыл бұрын
он бы просто сдох
@chernikovgv 5 жыл бұрын
Возьмите на тест Mitsubishi Eclipse Cross, мне кажется там интересный привод
@user-dg2uw8jh2j 5 жыл бұрын
На 11:40 оранжевый как мысли прочитал. Молодец! Хорошо, когда есть альтернативные предложения
@alexandrsirazetdinov4158 5 жыл бұрын
Почему вы сравниваете Тусан с Х-трайлом, а не с Кашкаем? Х-Трайл с Сантафе нужно сравнивать.
@aazanov86 5 жыл бұрын
Потому что стоят одинаково)
@alekseix257 5 жыл бұрын
@@aazanov86 , Кашкай точно дешевле Туксана?
@sidsid6449 4 жыл бұрын
Alexandr Sirazetdinov потому что класс один
@user-km8pl8yw3e 5 жыл бұрын
С Новым годом в отличие от авторов.
@FTS2_TheFinder 4 жыл бұрын
Блокировки мостов? Каких? Через речку?)
@user-re3yj9hn4l 5 жыл бұрын
14.40 На Икстрейле помощь при спуске работает только с включенным 4wd-lock, если что
@user-qn4hp8cp3v 5 жыл бұрын
Возьми дизельный туссан , там 6 или 8 ступеней на автомате
@user-ot9kr6sz7w 5 жыл бұрын
Алексей Алексеев да, дизель-космос, везде проезжает и 185 л/с дури дают на трассе
@electrobuz 4 жыл бұрын
Только панорама с ним не идет((((
@user-hp6fs8tw4k 5 жыл бұрын
Из этих двоих взял бы Ниссана, езжу сейчас на Ауте, ооочень все нравиться, особенно зимой. Проезжаю везде и машмна очень быстро прогревается
@ivansubbotin7779 4 жыл бұрын
скоро аут станет икстрейлом )
@hermalv5842 5 жыл бұрын
функция на ниссан икстрейл спуск с горы активируется только в режиме lock 4wd
@Pashqevich 5 жыл бұрын
А где вы катаетесь?
@user-ob9fh3rw6o 5 жыл бұрын
Я вот не пойму коментаторов, что один, что второй это совсем не внедорожники, тем более Ниссан со своим вариатором. Парни прикалываются, а у вас - коментаторов пердаки взрываются. Смотрите развлекайтесь. Что вы меряетесь писюнами то? Парни молодцы, качественно и честно высказали своё мнение, нужно уважать их труд и их мнение, а не кидаться какашками.
@tagiraliev1116 5 жыл бұрын
Кто бы, что ни говорил про вариаторы на ниссанах, но только заядлые владельцы знают, что это толковая коробка, на которой приятно ездить, которая достаточно надежна и которая может ездить вне дороги. Да х-трейл не тянет на звание вездеход, но на этой машине можно проехать во многих местах. Полный привод и всевозможные помощники хорошо работают и на видео это все было видно. Кстати на drive2 есть владелец хитрилы Т32, он его лифтанул, обул в резину внедорожную и гоняет в оффроуд рейды, тот еще мужик) Тачка кстати с вариатором. Посмотри обязательно, после у тебя не будет вопросов к вариатору))
@user-bz4sz7tm8p 5 жыл бұрын
Ну это жопа вариаатор при обгоне,он как и тоета жужит и не едет,с гидротрансформатор ной коробкой не сравнить
@aiv86 5 жыл бұрын
Сергей Иванов просто не надо в пол давить и ехать на 7 тысячах оборотах - там момент никакущий уже. На полке момента обгонять надо, она на 4,5-5,5 тысячах. Поймал полку и удерживай обороты и вполне себе бодренько будешь обгонять.
@Inquisitor3690 5 жыл бұрын
@@aiv86 Что вы несете? Как интересно вы запретите поднимать обороты при обгоне выше чем хочется вам, а не настроена электроника? И на кой хрен это нужно? Если вы не знали то фишка вариатора в том и есть что он держит обороты двс на пике максимальной отдачи. И только диванным экспертам вроде вас кажется, что вы умней других...
@Inquisitor3690 5 жыл бұрын
@@user-bz4sz7tm8p Просто на обгон надо с запасом выходить. Вариатор не вжимает вас в сиденье, потому что бережет себя от перегрузок вот и делает это плавно, хоть и добавляет дискомфорт. Но это все дело привычки...
@user-xf5wg8nv3s 5 жыл бұрын
Механика рулит😊
@user-fp7zo3pq9y 5 жыл бұрын
Сравнение приятно смотреть, давайте больше сравнений кроссоверов
@watchliker 5 жыл бұрын
Не знаю почему,но мне кажется старый тусон-потисон и то лучше заедет и увереннее.Но он будет на автомате конечно,самом обычном.По крайней мере мне так показалось на Селигере,на скатаных 3-х летних кумхо,просто через поле после дождей,с перепадами высот и не по накату,а просто напролом без признака на дорогу и в натяг, без отсечек там и 4000 оборотов.Есп оф,авд лок и у меня был реально шок!После той поездки я полюбил старый тусон-потисон.
@Diliverer 5 жыл бұрын
16:15 и 17:14 шип и липуха? серьёзно? объективность.
@user-rc5ew3nd4m 4 жыл бұрын
Tucson'у шипы не помогли бы))
@user-yc3dm8ty1i 5 жыл бұрын
Sportage с Атласом в эту компанию,хотя и дастер можно было бы...
@AlBEREZIN88 3 жыл бұрын
Атлас едет только в платных обзорах
@Pintsu1 4 жыл бұрын
классные тесты снимаете, все по делу и нейтрально сравниваете, не то что менеджер антон со своимим ауди
@user-ge3xz3vc4h 2 жыл бұрын
Спуск с горы только при локе 4х4, поэтому и не сработал у x-trail. Да и режим лок можно было в гору показать как работает.
@Medved751 5 жыл бұрын
После тест драйва тачки поехали менять робота и вариатор))))
@user-sd2dq1ln9n 5 жыл бұрын
2 душных типа )
@Filmesttt 4 жыл бұрын
Цвет какой у туссана? Черный или мокрый асфальт?
@farukeren1401 5 жыл бұрын
Please turkish subtitle 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@TOTRDRIVE 5 жыл бұрын
Х-трейл! кайфовый оранжевый цвет ему идет очень! Недавно смотрел у Дияза видео "битва кроссоверов 2018", там очень себя неплохо показал в грязи ниссан и плохо себя показали кия и хенде. Кстати чтобы полностью отключить ESP нужно зайти в борт компьютер и снять галочку, тогда выключаться будет полностью.
@user-li8bn3zz8o 5 жыл бұрын
Дурачек?
@TOTRDRIVE 5 жыл бұрын
@@user-li8bn3zz8o Дурачек ты или нет, не знаю. Но умом ты точно не блещешь
@aazanov86 5 жыл бұрын
Дияза оч часто смотрю, и почти всегда подтверждает наши выводы по полному приводу.
@TOTRDRIVE 5 жыл бұрын
@@aazanov86 Крутой чувак, без лишних слов, все показывает и просто рассказывает о происходящем! Это вызывает доверие
@aazanov86 5 жыл бұрын
@@ruslanrus9794 ну я не сомневался даже.
@ffisboss419 5 жыл бұрын
Михаил! Зачем ты набрал всяких Александров, Петров. clickoncar Это команда в которой автором должен быть Михаил блин... а вся остальная шобла, я извиняюсь... Пусть будут за кадром.
@aazanov86 5 жыл бұрын
Друг, никто никого не набирал. Изначально делали всё вместе. И уже не первый проект. Так что вся остальная шобла, извинения не принимает. Clickoncar, это прежде всего, именно команда и она твоего мнения уж точно не спрашивала.
@ffisboss419 5 жыл бұрын
@@aazanov86 хорошо не шобла, буду выражаться грамотее, а Отбросы общества. Но на данный момент Я обращаюсь к тебе как Александр.( уважение имею) дальше... когда я начинал смотреть clickoncar первый обзор, я увидел сравнение на скорость. BMW, Camry ,Optima. И смотрел до того как вышел обзор на Патриота, первого тебя увидел. А Петра, увидел когда Михаил ,уехал в Китай. как бы это смешно не звучало)) то есть в промежутке всех обзоров от первого я видел только Михаила. Вот откуда вы нарисовались??? Значит вы работали за кадром!!!
@ffisboss419 5 жыл бұрын
@@aazanov86 вообще от автора не красиво наблюдать как он матерится. Можешь блокировать, твое грязное дело. тебе с этим жить, если ты такой!!! как ты писал х****... а пилюлей вставить как мужчина ты не сможешь .А тогда зачем писать???
@user-lk3cs2kg8h 5 жыл бұрын
@@aazanov86 Мошт канешна человек и уйню написал, но пля...Про100 некрасиво и угрёбищно себя ведёте. Отвращает, имхо. А люлей в тырнетах обещать так вообще уровень школотронов, мдааа. Трезвейте кароч...
@udoktaiosin2471 5 жыл бұрын
@@aazanov86 комментарий зрителя был несколько некорректным, но ваш ответ просто фееричный "быдлостайл". А когда-то я начал смотреть этот канал именно из-за спокойного стиля повествования. Своей несдержанностью убиваете все наработанные плюсы.
@eugenemiryasov5822 5 жыл бұрын
Ребята, если вы не в курсе, чтобы система помощи при спуске работала на X trail, надо сначала включить режим Lock, а потом уже кнопку спуска
@Sigezmund77 5 жыл бұрын
А что за резина на машинах?
@Pushkek 5 жыл бұрын
Так то это разные классы авто
@Inquisitor3690 5 жыл бұрын
Что вы несете? Откуда тут D класс?? Икстрейл с кашкаем построены на одной платформе, только сам кузов чуть больше. D-класс это Патфайндер (тот что уже без рамы и на вариаторе)
@Pushkek 5 жыл бұрын
Олег Кузнецов все верно автор выше сказал, ниссан x-trail D класса
@sergus121 5 жыл бұрын
Самое смешное, что недопривод обоих машин реализован именно так как нужно с точки зрения городской эксплуатации. Высокий клиренс , заехал выехал из сугроба, уверенно проехал по нечищенной дороге и все. 99% не ездят в таких условиях как в видео, им диагональное вывешивание ни к чему. Серьезно сравнивать внедорожные качества которых нет это не серьезно))
@Gg-bw7qt 4 жыл бұрын
Я так и не понял для дома что купить?
@user-bg1wb3is5z 5 жыл бұрын
У меня Тусан 2016 г. с 1.6Т и роботом, так вот, чтобы на нем из сугроба выбраться или по "бездорожью" кататься, - нужно коробку в ручной режим перевести, чтобы она не перегревалась и обязательно отключить антибукс.
@Maks_Sherementev 2 жыл бұрын
И как машина ? В целом ?
@mushu1277 3 жыл бұрын
🤦♂️надо ездить научиться, потом машины тестировать..
@serhiyl5069 5 жыл бұрын
стремноватый робот какой то((( как то даже не поверил с начала, думаю это только в нем проблема, а не в корейцах, однозначно, там должен был быть автомат с дизелем ....
@user-zg5qt6fg1n 5 жыл бұрын
Спасибо за работу!@!
@MultiRider59 5 жыл бұрын
про нажатие тормоза - на джипах раньше чтоб "все системы" срабатывали дергали немного ручник! ))
@clickoncar 5 жыл бұрын
Знаем) тут электронный ручник
@cannnnnn2441 4 жыл бұрын
XTRAİL ❤
@user-mc8zk5qk4v 5 жыл бұрын
интнресно коментаторы на чем ездиют раз так хают машины? наверное не дальше тазов！вы уж пишите была или есть,ато со сплетен скорее всего
@user-xn9rm6rm9w 5 жыл бұрын
Добрый день. Расскажите о коробках, действительно ли вариаторы и роботы живут всего 50-60тыс.км.? Т.е. все эти вариаторы, дсг, типтроники полное г...но.
@romantimofeev9203 5 жыл бұрын
Вы бы их между собой еще сцепили и кто кого перетянет,тут то и выяснилось чей привод лучше )))
@GlavnyiyMehanik 5 жыл бұрын
Мажоры с жиру бесятся.
@slavayashin 5 жыл бұрын
Зачем вы обманываете, что GAN из Германии?! Там просто зарегистрировали подставное юр.лицо. Этим обманом, вы дискредитируете себя.
@FlangeIR 5 жыл бұрын
Давно уже выяснили, что для Миши деньги не пахнут...
@xapproekt131 5 жыл бұрын
Зачем покупать эти кроссоверы для офроада если есть Тигуан, Форестер с xmod, и аутлендер? Кстати когда нибудь Митсубиси будет? Паджеро 4 там... Аутлендеры...
Autospot
Рет қаралды 369 М.
NS service Nissan & Infiniti
Рет қаралды 122 М.
Compact SUV 2018: BMW X1, Hyundai Tucson, Mazda CX5, Toyota RAV4, Subaru Forester, Volkswagen Tiguan
Diyas Valikhan
Рет қаралды 2,7 МЛН
NS service Nissan & Infiniti
Рет қаралды 167 М.
AutoMPS
Рет қаралды 127 М.
NS service Nissan & Infiniti
Рет қаралды 232 М.
M.Y Auto Service
Рет қаралды 9 МЛН