Не хватает мнения Александра Спитфайера, он бы ее разнёс, эту Камри. А вообще, быстро выложили вторую часть!

Какая разница как закрывается капот, если ты его не открываешь?

Смотрю видео, читаю отзывы. Так скажу. Было у меня 2 машины: Опель Астра Н новая и Хонда Аккорд-8 б/у. Астра польской сборки через полгода начала ржаветь - пороги, двери снизу, крышка багажника. Ездил по гарантии перекрашивал - безполезно, всё равно ржавеет. Теперь про двери. Как-то по КАСКО отогнал Астру в мажор-сити. Пришёл за машиной, а мне говорят: "Пытались разобраться, почему у вас двери закрываются хуже, чем у Жигулей. Долго думали, многие думали, но так и не смогли додуматься". А дверями при закрытии надо было реально хлопать сильнее, чем на Жигулях. Про Аккорд могу сказать только одно плохое мнение: клиренс. Ему бы сантиметров 20 под днищем - цены бы не было, с моей точки зрения. Ну, ещё сзади места мало - я за собой с трудом сяду. На 200 000 поменял передние амортизаторы. После этой же цифры движок стал кушать масло - примерно 150 грамм на 1000 км. Про то, что Камри - дерьмо отвечу, что сейчас всё дерьмо: и Камри, и корейцы, и немцы - всё сведено к тому, чтобы покупатель через 3-5 лет менял машину. Некоторые японцы ещё держатся, но тоже постепенно сдаются. Заглянул на днях в новую CR-V - просто кусок дерьма по качеству обивки салона (ткань), Аккорд 2008 года гораздо круче смотрится. Так что, сейчас практически везде вся концепция сводится к одному: вытягивать из нас как можно чаще как можно больше бабла.

Не знаю чем недовольны авторы комментариев, вполне объективный обзор, есть за что хвалить и ругать этот авто

Купил новую. Ощущения отличные. Недостатки есть везде. Можно аналогично про любой авто наговорить. Время и эксплуатация всё покажут.

3.5литра...7.7с до ста, да вы че? Это что такое!?? У меня бабушка, за гречкой по акции в Магните, быстрее ускоряется!!!

Работаю в автосервисе. Камри это самый надёжный и неприхотливый автомобиль. Можно беспощадно гонять на ней каждый день и не бояться, что у тебя развалится коробка как на немцах.

Тойота, управляй фольгой.

У Тойотаводов нехило бомбануло)))

Похоже это последняя тойота на тесте кликонкар)))

Ездил на тойоте, потом решил купить немца! Немец красив, раскошен особенно внутри. Но он ломучий до безобразия. Поэтому каждый делает выбор для себя, кому-то проще и надежнее, кому-то роскошнее и затратнее. Я свой выбор сделал и вернулся к Тойоте. Даже при наличии у меня денег на эксплуатацию немца, мне не хочется тратиться свое время на посещение сервисов, иметь различные головняки и размышлять, что это за поломка, где мне найти время на посещение сервиса, и на сколько по времени я останусь без машины, в жизни и так проблем и головной боли хватает. И мне уж совсем не нравиться ситуация когда ты выезжаешь с семьей на отдых, а на пол пути вызываешь эвакуатор и едешь на сервис. Лично для машина должна выполнять свое главное предназначение перевозить владельца из точки А в точку Б. При всем при этом я не вижу ничего плохого в покупке немца, те кто их покупают руководствуются другими критериями и это их выбор. Кто-то вообще берет кредит на 7 лет и покупает нового немца или британца при этом живет в коммуналке, но это его выбор, каждый поступает так как считает нужным.

Поосторожнее по кузову пальцами бейте! Были случаи как металл на камрике насквозь пальцами пробивали.

Да уважаемый, Камри 3.5 это конечно же вещь сверх надёжная и достаточно комфортная ! Рекомендую любителям Камри приобрести эту версию даже хоть в кредит. Всем всех благ и удачи на дорогах.

Понравиться тойота Камри только когда проедешь 185 тыс км без ремонта . Передок в идеальнейшем состоянии с электроникой нет проблем мотор масло не грамму не жрет коробка работает отлично .

Японцы молодцы! Сделали из камри киа церато...

Я в шоке, особенно от звука при закрывание Багажника! Это консервная банка 😂

Сначала относилась к Камри абсолютно также, но когда сама села за руль - я пищала от радости! Довольная как слон от этой машины!) И поняла, что зря я так предвзято относилась к ней))

Да что ты хочешь,Тойота не виновата,что наши рубль нихуя не стоит.Камри как стоила 40$ так и стоит. Это рубль ваш на дне.

А как тойота пропустили этот обзор вообще?? Я сколько слышал от обзорщиков, что им тойота ставит условия для аренды машины чтобы только положительные и хвалеббные отзывы делали и все. А тут Миша разнес в пух и прах её)

Чувак а тебя не смущает то что гелик 2018 за 10 лямов по кузову звучит также

Целый год ездил на предыдущем поколении камри. До этого думал что только на Вазе делают ведра с болтами. Оказалось японцы тоже так умеют.

Искатал две Камри в 40 вом кузове одна 2.4 следующая 3.5 последняя бессмысленная покупка , без полного привода управляется как говно ! Вроде динамика норм, но ТОРМОЗОВ ТО НЕТ 👎 за 30к пробега три комплекта тормозных дисков по гарантии ! Торможение с 200-100 и пи...ц , на замену дисков . ВНИМАНИЕ не на одной тойоте нет тормозов !!! Они сделаны для американских домохозяек, ездить по супермаркетам . У неё даже трекшен не отключается . По расходу что 2.4 что 3.5 жрут примерно одинаково , так что в таком моторе нет необходимости , это скорее минус чем плюс , удачи 😉

Во многих вещах она стала хуже предыдущей. Едет 9.9сек до 100 2.5л, хуже прошлой на 1сек. Уже стоит задуматься. А сейчас ещё и подвеска стала жёсткая, не такая комфортная, как раньше. Смысл?

Убивает безпринципность обзощиков. Сначала "обливают", потом " вылизывают".

5:41 машина наверное подумала...- по голове себе постучи!😆

Купил такую в максималке неделю назад. Кайфовая тачка...

Шкоду суперб 2.0 280 сил возьми пожалуйста!!!! В топ чтобы увидел))

Корма с фонарями = форд-фокус-3. А слово camry посередине, чтобы не спутали!

Для меня в авто на первом месте всегда была и будет надежность, а Камрюха как раз из таких. Все это дрочево на секунды разгона и гонки мне нахер не упали.

Я все понимаю, тут собрались хейтеры и тойотоненавистники и ты их поощряешь в своих обзорах, но не надо пиздеть про подвеску. У камри всегда была сзади многорычажка, по крайней мере начиная с грации и дальше. Посмотри схемы, каталоги, а потом вещай это на камеру!

Отличный обзор, максимально подробно и в то же время не очень длинно о важных и нужных вещах)))

Такие кнопки разблокировки рычага селектора АКПП были у старых OPEL: Vectra A, Vectra B, Omega A, Omega B.

На сколько я помню первый проекционный дисплей появился на тойоте краун в 90-х, и на приусах с 2009 года.

9,27 появилась многорычажка на камри. Михаил, ты бы хоть нагуглил для приличия вместо обсиралова. Многорычажка на камри ставится с 90х годов :)))

Либо я сплю, либо это реально Миша и реально Тойота!

Не о чем обзор , автор у тебя у самого то какая Машина ? Наверняка раза в 4 дешевле чем эта Камри

Испытания проводились экспертами южноазиатского филиала Euro NCAP - ASEAN NCAP, сотрудничающего с Малайзийским институтом исследования дорожной безопасности MIROS. Причиной этого послужило слишком долгое отсутствие данной модели на европейском рынке. Последнее испытание на стенде Euro NCAP состоялось более 20 лет назад - в 1998 году. Несмотря на то что регламент испытаний азиатского филиала Euro NCAP несколько отличается от европейского, тем не менее общие результаты испытаний показали, что новые седаны Toyota Camry продолжают демонстрировать высочайший уровень безопасности и надёжности в самых разных дорожных ситуациях. Так, зашита взрослых пассажиров была оценена на 35.3 балла из 26 возможных, детей - 44.4 из 49, а системы безопасности помощи водителю получили 14.2 балла из 18 возможных. Общий результат испытаний составил 91.47% что позволило экспертам безоговорочно присудить Toyota Camry 2019 модельного года высший пятибалльный рейтинг безопасности.

по поводу ручки КПП, на ACURA RDX первого поколения ручка выполнена один в один:D Жду наклейку)

мишаня все таки не простил тойоте, высасывает минусы из воздуха. ну ниче, после такого обзора он еще на годик без тойот останется :) Капот к слову стал ГОРАЗДО тише закрываться, раньше он закрывался с грохотом как на зиле или волгаре, так что прогресс таки есть, ну зачем врать-то что ничего не поменялось ? Крышу к слову таки тоже зашумили лучше (сравнивали лексус и эту камри под дождем, в камре звука дождя в салоне не слышно было, а в лексусе барабан был), явный тазик только крышка багажника, да на дверях опять на шумке сэкономили.

Приветствую. Подскажи можно ли увеличить мощность на митсубиши паджеро 4 установи такой блок?

Отличный обзор ! Чётко указал недостатки ! 👍

ну за мчится по шоссее...я даже на знаю сколько плюсов влупить...молодость напомнили,ваще зачёт)

Согласен с этим товарищем на все 100%.сам владею ею .была 2008 года 2.4.ана была хотя бы надёжной.на этой пробег 40 тыщ км, потекла помпа и куча нюансов по мелочам.а дизлайк ставят думаю те кто уже купил и не хочет себе признаться что поторопился 'скажем так ( стадный рефлекс ) пошли за большенством и те кто её продают.а так Пойдёт, лучше чем наши тазы.

Автор грамотный и сборной, оставляет впечатление хорошего человека. Скажите ему кто-нибудь, ему нужно выправить осанку и вообще - получаться.

Культуру речи бы повыше, и съемку получше(местами темно) и было бы очень хорошо. Но смотреть интересно.

Пиз*** фаны Тойоты на орбите)

Красава,наконец-то добился разрешения взять на тест Тойоту от Тойоты, и так обосрать авто......100000000 лайков за креативность просто :-)

Все дело в том что, ее делают в России) можно Гранту делать круто в Японии, и получится Probox, а можно делать камри в России и получится Гранта)

По поводу селектора акпп. Опель омега 1995 г.в. Там примерно так же.

Если вы прислушиваетесь к подписчикам, хотел бы увидеть обзор и услышать ваше мнение по поводу Ford Edge. Спасибо.

Я стал ВагоЧелом, после владения Рафиком на вариаторе полный привод2013г. Пересел на VW Тигуан и это, что то божественное и новый уровень в сравнении с "тойжопой". Единственный плюс,что можно дорого продать по всей видимости такому же дураку как я) всё остальное полное Г... Вообщем за название поставил дизлайк))) посмотрев полностью видео исправился)))))) лайк в карму)

Проекция на лобовое стекло в Тойоте появилось ещё в 70-х годах на краунах.

Спасибо за мнение о машине

Китайце или корейцы ни сколько не лучше, а немцы по качеству уступают, но почему все скептики твёрдо подсели на бедную камрюху ?

Автор говорит о японской машине. Это не верно. Автомобиль на тесте - российской сборки, но дело не в этом. В камри, например, для японского или американского рынка по другому сделано ВСЁ. Другой даже кузов, более усиленный, рассчитанный на прохождение краш-теста с 25% перекрытием. Для рынков так называемых "развитых"стран стандарты качества используемых материалов абсолютно другие. К сожалению, такой подход характерен для ВСЕХ ведущих мировых автопроизводителей. Капиталистическая модель управления обществом предусматривает первосортное и третьесортное общество, господ и холопов. Всё как всегда , ничего нового.

40ка конец эпохи☹

На хонде аккорд 8й или 9й так же кнопка на рычаге кпп нажимается) с тебя наклейка))

Mitsubishi Lancer 9 на автомате точно так же сделана кнопка снизу вверх. Отправляй мне наклейку, если ты хозяин своего слова)))) ребята лайк на запись чтобы все увидели

Ну по ролику понятно что он тоетоненависник, на нашем сервисе ваговская продукция делает не малую кассу по сравнению с тоетой. На 30-40-50-ках много рычажка!

За 2,3 ляма есть на рынке предложения и получше .

"Мазда делает супер красивые тачки" все дальше можно не смотреть. Вкусовщина. 🤣🤣🤣

хороший подход у Вас к тестам

пиздец ведро.. а ещё говорят что шумка стала лучше :)

посмотрел ролик ради рекламы Ауди вначале)) А тойота... Она и есть тойота. Мифология и великолепный маркетинг.

Кнопка в таком же исполнении есть на Хонда Цивик год 2001-2003. С тебя наклейка)))

Продолжай в том же духе друг! Твои обзоры очень помогают многим людям сделать выбор! Спасибо за адекватные обзоры!

Миша всё супер, респектос тебе и пацанам👍👍👍 Сделайте сравнительный тест драйв, с основными конкурентами, Суперб, Мондео, Мазда 6, Оптима😉😉😉 Будет крайне интересно посмотреть в вашем исполнении такой сравнительный тест драйв.

Расскажите, что можно взять за 2.4 с салона, не разбираюсь

Интересно, почему тебе Тойота раньше не давала на тест драйв авто? Я думаю, больше на стоит рассчитывать на хорошие отношения.

походу они с Весты ее склонировали )) Интересно для Американского рынка то же самое лепится?

проекция в тойоте была еще задолго до других производителей, пример тому крауны

На опеле и Шевроле есть шайба заднего хода которую тоже надо поднимать пальцами для того что бы включить заднюю))) Кульдяев Давай наклейку😂

Да у моего служебного Соляриса на механике так же на селекторе флажок есть, для включения задней передачи.

Бля тут 90% школота. И этот обзорщик в принципе красавчик, но не сегодня. Во первых Камри которую будут брать это до двух мультов. А в эти деньги думаю лучше не будет. Говорит он про Мазду, вот и напиздел, там гораздо хуже, особенно дисплей это гавнище. Ну кто ездил, видел, пользовался тот поймет. Человек который покупает Камри он берет и ездит, а не ходит и стучит по ней))) человек взрослый, состоятельный, я говорю про характер. Миша ведёт себя как дурак. И нас всех кто смотрит наебывает, то есть держит за дебилов. Возьми машину в пределах 2 млн рублей раз на то пошло, ну года с 13-14 и постучи, тоже самое. А как автор этот забыл постучать по всем своим любимым корейцам и китайцам. Ну вот у него проблема с тойотой, обида в нутрии сидит. Комплекс по любому!

Мишаня давай сравнительный тест камри2.5&оптима2.4

Насчёт капота вопрос нет. Но дверью сильнее бей , тогда она ещё громче закрываться будет

в грузовике маз также надо щелкнуть чтобы включить пониженную или повышенную передачу

теперь нужно ее сравнить с KIA Optima!

Такая же кнопка на ручке АКПП на Хонде Аккорд 8. Жду свою наклейку

Хорошо ты сказал, ну пожалуйста скажи мерседес 230 Е, хоть и старая поколения

Высылай наклейку, в опеле астра так-же кнопка на кпп

Камри была Консервная банка и остаётся им . Последний кузов вообще то не уступает новый киа Рио.

Возьми на тест новый Nissan Maxima 2017-2018. Там V6 3.5 300 л.с на автомате. И про камри, к нам в украину завозят именно японскую сборку, и скажу там шумки много, и довольно отлично собрана, и кстати, у нас цена камри в максималке, только у нас 2.5 завозят к сожалению, цена 1.300.000грн в рублях где-то 2.700.000 ну это примерно

Такая же же кнопка на Хёдай Элантра 2019 года

Иди лексусы да мерседес обозревай, количество дизлайков говорит о контенте.

Чувак, иди подучи мат.часть перед съемками таких горе обзоров! На предыдущих кузовах сзади везде многорычажка. От куда вы все повылазили, обзорщики ..

А зачем этот радиатор отопления спереди, топить снег зимой перед собой, чтобы не застревать?

Друзья вы подождите ристайлинг этого кузова вот потом посмотрим а для начала это первые экземпляры Так что хотя бы до лета подождите

В старых Бентли нужно поднимать рычаг КПП что бы переключиться на драйв

никогда не нравилась камри. ЭТА особенно

Да норм ведёрко, в максималке не интересна, но в средней комплектации отличная цена. И на парковке центральных заведений города, не будет смотреться белой вороной рядом с более дорогими немцами и лёхусам.

На honda civic 7 седан, кнопка на ручке АКПП так же нажимается, немного снизу вверх.

есть в опель астра Н на мех коробке включение заднего хода да и на многих опелях

В пух и прах ))))спасибо Click on car 😈

Проекционный дисплей Тойота первая начала использовать ещё с лохматых 80-х

на киа сид jd с мкпп так де и точно такой кнопкой реализован замок вкл задне передачи

Камри не когда не считал автомобилем бизнес класса вот краун маджеста другое дело

Люблю ВАГ,но с его качеством,особенно в последнее время,понимаю почему люди любят тойоту и почему она так медленно обесценивается,не смотря на качество её салона

Блин) Михаил, вот без вранья,) вот я именно так же думал про камри эту)), как так мысли совпали, особенно с внешним видом, точно также я расмышлял про неё, фары задние конечно (, но в живую она конечно лучше смотрится чем на фото.

Такое переключение на ладе гранта 😂