Когда не хватило на S Класс. Корея может? Genesis G90 Тест драйв и обзор Хендай Дженезис G90 2017

Рет қаралды 329,868

Күн бұрын

А нужен ли Мерседес, когда есть Genesis G90? И что вообще умеют корейцы? Разберёмся! YOU - Мобильный органайзер для Android и iPhone goo.gl/DxX3qy
Новые автомобили в наличии Autospot.ru autospot.ru/?u...
Наглая КОПИЯ Мерседес Гелендваген • АНТИ ГЕЛИК по китайски...
Почему Е Класс лучше S Класса • Почему Е Класс лучше S...
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Чтобы ПОУЧАСТВОВАТЬ в тест-драйве, в отзыве владельца или просто в каком-то сравнении автомобилей, пишите сюда: topic-7...
Заходите на второй канал Click on Life / @mkuldiaev
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
Вконтакте: clickoncar - опросы, активность, больше жизни авторов Клика
Instagram: / clickoncar - максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.r... - тут всё понятно
Наш сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

Пікірлер

@maximgennadievich9472 7 жыл бұрын

После просмотра данного обзора делаю вывод: корейцы молодцы, авто - зачёт, обзорщик - дешёвый понторез и немцодрочер, с потугой обосрать корейцев, но выглядит жалко и не убедительно. Может с возрастом до них и дойдёт, что не всем в этой жизни нужны "понты".

@XXX-yw1uq 6 жыл бұрын

Зато Genesis и Eqqus эти две марки которым очень много уделяют внимания при сборке на заводах. И 100% они выходят с конвеера без заводского брака.

@eankara7449 5 жыл бұрын

Езжу на 7ке, но согласег с тем, что обзорщик дешовый понторез 😄

@realsobranie 5 жыл бұрын

*Пацана - "обзорщика" явно в детстве обижали 😂*

@pacificgp 5 жыл бұрын

Он просто не понимает в тачках

@25ru 7 жыл бұрын

Отличная машина если сборка Корейская. Пробегает 10 лет спокойно без ремонта. Заливай масло только и бензин. А понтовые мерсы, бэхи и аудюхи за эти же 10 лет скушают не мало нервов и бабла. И у чистого Корейца ничего не скрипит в отличие от Российской сборки.

@realsobranie 5 жыл бұрын

*А корейская тоже леворульная да?*

@georgeimerelli7202 5 жыл бұрын

Володя Цой ничего не скушает Новый s класс 12 лет без ремонта

@maxpeshkov4 5 жыл бұрын

@@realsobranie , корейская леворульная ))))) угарнул с комента твоего

@fedyalogvinov810 7 жыл бұрын

Автомобиль классный и внешне и в салоне очень красиво выглядит,да про статус это да,но если авто нравится пофиг на этот стату. Есть еще genesis g80 конкурент тому же Е классу ауди а6 и бмв 5,да это бренд и все такое но по мне Genesis выглядит ничуть не хуже немцев и даже более выделительнее,потому что этот автомобиль не так часто встречается и выделяется из уже каждой пятой встреченой на дороге немецкой машины (т.е те которые я перечислил),автомобиль очень понравился и к тому же должен скоро появится кроссовер genesis...

@player1GR 7 жыл бұрын

Людям стоит не забываться и надо учитывать, что Россия для Кореи - рынок хоть и важный, но уверенно бедный - это страна солярисов и киарио (хотя акцент/солярис не входит и в топ 100 продаваемых машин в мире). Поэтому корейцам не важно, будут ли в России активно раскупать Дженезис, он тут нужен скорее для имиджа. В России не скоро отойдут от комплексов, поэтому корейские машины тут еще надолго останутся ущербными. В это же время в США сонат продается 200 тысяч штук в год, при 380 тысячах проданных камрюх. И на Дженезисы найдется свой покупатель. И в Китае (где в месяц продается машин больше, чем в год в России) тем более. Элантра и тусон - на 10 и 15 местах соответственно по продажам В МИРЕ. Концерн Hyundai-KIA на ПЯТОМ месте по продажам в мире. Корейцы давно уже серьезны, просто в России в это пока не верят. В общем то, корейцам класть на мнение россиян. Жрут россияне солярисы и всей страной не могут дойти до его уровня со своей вестой - и ок.

@ShimmielFZR 7 жыл бұрын

Забавляет факт, что большинство комментаторов считают корейские автомобили говном для нищебродов при средней зарплате по стране в 35 тыс. рублей

@player1GR 7 жыл бұрын

Ну на ютюбчкие ж только топ менеджеры сидят с зарплатой 300 в месяц)

@gobseck 7 жыл бұрын

Как раз в таких неофеодальных нефтяных странах (за исключением Китая, те берут чисто количественно, объёмом) самый распространённый рынок люксовых авто. Это подтверждает рынок продаж. Когда все бюджетные и средние классы проседали по продажам, сегмент люксовых авто рос несмотря на кризис. В Москве ролс-ройс или бентли встретить чуть не легче чем солярис. Имидж и понты для этой категории граждан - это всё, а потому не особо будут брать генезис, будь он хоть лучше мерседеса, это ведь хёнде.

@dreus_t1464 7 жыл бұрын

player1diao наконец-то я встретил разумного человека

@Олег-е6с 7 жыл бұрын

Прально, потому что те кто в долларах получал, тот выиграл в два раза, вот тополюксы и покупали. А мы на Дастере сделаем хоч генезесхочь мерседесы))

@Krimov_kr 7 жыл бұрын

Лайк с меня. Генезис бомбовая машина. Выбрал бы его если выбирал бы s класс. Но привык к маленьким спорт машинам.

@igoro9545 7 жыл бұрын

с таким подходом можно и в бмв и в мерине еще больше косяков найти, народ выкинте с головы бренды рассуждайте реальнее и прагматичнее.

@TV-vh3kq 5 жыл бұрын

Клубный сервис- лучший канал про авто! Без реклам, проплаченности, коротко и по делу! Советую всем

@skifskif6 6 жыл бұрын

Очень хорош тест! ЧУВК ТЫ ПРОСТО ДОЛЖЕН сравнить ету тачку с КИА К-900!!!

@ГригорийСтародумов-о7с 7 жыл бұрын

Первый раз слышу, чтоб на корейцах критиковали качество! Может все же Ее кто то разбирал?? Ну типа там официально че нить ковыряли?!

@defecator1985 7 жыл бұрын

концепт этой тачки признан лучшим дизайном нью-йоркского автосалона, потому рассуждать о дизайне дело излишнее.

@player1GR 7 жыл бұрын

Кстати стандартный дженезис длиннее S-класса Лонг, а есть еще и удлиненный на 30 см Дженезис)

@BMWFanBoy1 7 жыл бұрын

Эти все звуки, шторок, лепестков, и т.д на ходу слышно не будет) согласен нужно брать с мотором 5.0 и длинную базу, тогда будет афигенчик)))

@Дезинфектордез 5 жыл бұрын

Мерса копия. Но мерс не для простого народа готовьте 1000-1500 долларов на содержание. А хендай молодцы! У меня такой же 2013год обменялся с мерсом 221 и не жалею вообще без проблемная без лишнего гемороя. Не нарадуюсь три сезона проезжено ни одной поломки не одной! Только расходный материал колодки масла и все! Делайте вывод.

@talgatbazarbaev1 7 жыл бұрын

"сын" наемного водителя) улыбнуло))+

@jumpcutah 7 жыл бұрын

А главное- хозяину будет стыдно прийти к дилеру и сказать "у меня там скрипит"

@ВанькаХорьков 7 жыл бұрын

my nameis ++++😂😂😂

@dude-rn4qd 7 жыл бұрын

Корейцы молодцы с таким темпом они через десяток лет наверно догонят остальных. Если только не раньше.

@АлександрГригорьевич-у3э 7 жыл бұрын

Первое видео просмотренное мной на этом канале, очень и очень понравилось

@алексейморозов-р3д 7 жыл бұрын

мне нравятся такие чудики у которых не то , что 5 у них и 1 ляма нет, что бы купить более или менее приличное авто, а рассуждений-то, а оценок-то сколько))))...

@dmitry_rellek 7 жыл бұрын

Яросно согласен! =)

@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines 7 жыл бұрын

+++++

@дмитрийхаритонов-ц2з 7 жыл бұрын

Вообще-то этот чудик ездит на машине где-то за 8млн

@СатыбалдыАбдурахман 7 жыл бұрын

дмитрий харитонов xотелось бы знать что за автомобиль ?

@дмитрийхаритонов-ц2з 7 жыл бұрын

Сатыбалды Абдурахман Перепутал с этим блогеромkzbin.info/www/bejne/aKDYooh-ZcmMhrs (похожи) .Но многие блогеры зарабатывают очень не плохо зарабатывают.

@maximazarkin4200 7 жыл бұрын

Экстерьер автомобиля очень неплох у дженезисов. По этому параметру я бы выбрал именно его. Интерьер более классический чем у соклассников из германии, что мне тоже нравится. Хотя у bmw интерьер может даже лучше. Бренд... да пофиг, если он будет надежен, то для зрелых психологически людей это лучшее предложение.

@grebesheff 7 жыл бұрын

Закрывание отсеков удивило, надеюсь, скоро поправят. Вообще достаточно трепетно отношусь к линейке Genesis, поскольку они предлагают достойный премиум за вменяемые деньги. Нового немца в схожей комплектации даже за цену G90 в топе купить невозможно. Сам собираюсь к покупке, только не G90, а G80 дорестайл, тк с рестайла убрали мотор 3.8 и заменили турбомотором, что не очень радует.

@lksr.6938 7 жыл бұрын

Ведущий поинтеллигентнее вроде чем академег, приятно смотреть / слушать! Давно отписался от кости. Все чаще смотрю клик он кар.

@ЛиСиЦын-н6ъ 7 жыл бұрын

Олексій Я. А я Астафьева Стаса стал смотреть , Академик чёт беспонтовые обзоры стал делать.

@vm7656 7 жыл бұрын

Парни, вот на таком бы в "дальняк") шикарно)

@victorlabutin 7 жыл бұрын

Годный обзор! ещё можно в таком ключе и стиле...ну про одёжу молчу...но я частенко ржу на прикидом блогеров!Хорошо одевается Ярослав Левашов.но он и постарше..!(видос норм)

@yuriylazarenko42 7 жыл бұрын

Наконец-то адекватный тест. Давно не замечал тут таких.

@naxajora 7 жыл бұрын

премиальные тачки не интересны но за обзор лайк ! как всегда все отлично

@Garegin081 7 жыл бұрын

во первых ни один мажер на таком авто дрифтовать не будет а ремни затягиваются когда машина чувствует опасность он на это и рассчитан - на безопасность а во вторых в городе никто на круизе не катается а в третьих авто не первой свежести по этому внутри сверчки сверчат ........

@promoto4999 7 жыл бұрын

Ведущему не мешает поработать над личностным ростом. До этой машины ему еще нужно до рости. Когда деньги заработаны честным путем, понты уходят на второй план. )

@ВасяНеразлучный 7 жыл бұрын

АвтоВАЗ год основания 1966 год , Хундай мотор 1967 год . У Хундай 5000 автосалонов по всему миру , заводы в Корее , Индии , Бразилии , Америке , Чехии , Китае и конечно же в России . А АвтоВАЗ одни убытки , в 2015 году минус 73 млрд рублей ..... Как не крути , но что то сравнение не в пользу АвтоВАЗа .

@Vladimir1994able 7 жыл бұрын

хотелось бы посмотреть тест А8! Буду надеяться что в ближайшее время его увижу) Спасибо!

@paparazzi8472 7 жыл бұрын

Гул колёс не только от плохой шумоизоляции, но также - из-за тонкой стали конструкции авто.

@RomaRomanMoscow 7 жыл бұрын

в Москве генезисов очень много уже встречается и удлиненных и обычных . машина классная, но s класс, особенно в максималке по интерьеру понавороченней... но конечно качество и цена на стороне генезиза. и японцы делали камри, тиану, мазду6, сузуки кизаши... это всё не конкурент s классу был... потому что другой класс японцы делали. лексус... ну он тоже поменьше и внешне не так премиален. так что у генезиса среди японцев нет конкурентов. на мой взгляд внешне красивее немцев точно. но вот статус бренда, это да...

@tamer_0079 7 жыл бұрын

Меня сегодня спросили: Это Китай или Ирак?. ))) Вот и что тут сказать?))

@eldarchaplygin2054 7 жыл бұрын

Рома Роман lexus ls не конкурент?

@marksuperior4801 2 жыл бұрын

@@tamer_0079 Скажи Сирия

@andreyshurygin8499 7 жыл бұрын

Мне кажется, его главная проблема именно в позиционировании, оно странное, ты покупаешь премиум, но су-ка сэкономил. Однако, ты уже все таки заплатил достаточно много денег, т.е. ты и не сэкономил, и не совсем премиум. Она того стоит, и качественно. Отсюда и все эти мелкие темы с ящичками и т.д.

@timdaniels197 7 жыл бұрын

Что за трек в обзоре на 28:23? Shazam и Soundhound не успевают определить :( За обзор лайк)

@nazar6715 7 жыл бұрын

говори тоже про аудиосистему

@rsergio99 7 жыл бұрын

На машину нужно смотреть немного с другого ракурса. Например, владельцу бизнеса (не депутату и не министру) вообще пофигу на понты - ему нужно передвигаться комфортно на работу, при этом не сильно много денег вытянуть из бизнеса. Он покупает такое авто и спокойно сидит на заднем сиденье каждый день по дороге на работу. Он рад, что получил простор, какой-то комфорт и сэкономил немного, перекинув деньги на машину "для души" (ту же Audi R8). Покупать немца - да, круто, но зачем ему лишние понты, чтобы перед подчиненными выпендриваться? Покупать "бизнес" класс в виде новой 5-ки БМВ, которая в хорошем оснащении будет те же 5.5 стоить и на заднем сиденье никакого места? Корейцы молодцы - заняли определенную нишу. Как только они наберут "понтов", т.е. узнаваемость, то это сразу же выльется в цену, а тут уже до немцев будет тяжело добраться т.к. они за это время уйдут дальше. Так что фишка машины - это в своем назначении при приемлемом бюджете. У VW это не получилось т.к. ценник загнули, а понтов то не было. Корейцы это учли и сделали свой вариант, который в своей нише довольно удачный.

@yuriylazarenko42 7 жыл бұрын

rsergio99 плюс ниша корпоративного парка крупных компаний, а также использовать как машины для трансферов в отелях и гостиницах. Где-то даже об этом говорили. Молодци

@Xadjar-ppp 7 жыл бұрын

rsergio99 тут уже какая то слишком специфическая категория бизнесменов озвучена:)) если ему основательно пофиг на понты, то скорее всего ему не так принципиальны и плюшки, которые даёт этот авто и тогда он лучше потратит в два раза меньше, а остальное оставит в деле...если же человек явно решил взять здоровый люксовый авто и у него реально есть на это деньги, то он доплатит и купит бренд, не только из-за понтов, но из-за качества. А какая то сомнительная прослойка бизнесменов, которым хочется роскошно раскинуться на заднем сиденье, но вместе с тем им не нужно столько роскоши, сколько в немцах, но нужно больше роскоши, чем в авто классом ниже и оттого количество роскоши дженезиса им придется в самую пору-это что-то из разрядов сказок:) скорее всего этот авто реально буду брать как корпоративные, служебные, для трансферов, этакий эконом-люкс:))

@rsergio99 7 жыл бұрын

Понты и "плюшки" - это совсем разные вещи. Есть люди, которые ради понтов готовы на все. Т.е. возьмут Ауди, пусть с овощным мотором и на ручке, зато с кольцами на капоте. Есть другие, которые возьмут более навороченного японца/корейца, но без понтов. Вы в 5-ке БМВ сидели на заднем сиденье? Удобно, ногу на ногу можно положить? Вот поэтому G90 и нашел своих покупателей - в нем удобно, он не нищебродский, а то что не S-класс или 7-ка - многим пофиг ;)

@POCTOB1986 6 жыл бұрын

откуда ты знаешь? таким людям даже в падлу ездить на тачке когда рейсталинг вышел! клоун

@АндрейКалинин-е5й 6 жыл бұрын

Понты дороже денег,это поговорка и встречают по оджке.если купил s то все хорошо а гиннзесе то хуево. Вот и думай на чем ехать

@temir9131113 7 жыл бұрын

Автор все видео посвятил своему нытью, по машине мало сказано, только нытьё)) По поводу цены, 5.5 🍋 деньги не маленькие, но что у конкурентов за эту же сумму?

@mikekorneev9120 6 жыл бұрын

К сожалению, из тех обзоров что видел, данный Автор - везде свой субъективизм подаёт как истинный критерий. Однако, видосы с покатушками по грязи, снегу... у него Интересно смотрятся.

@olegoleg1630 7 жыл бұрын

Растем!!!!! Лайк

@TheCoxlabs 7 жыл бұрын

По тому как все массово начинают снимать дженезисы сразу создается ощущение, что представители хундая сами ходят по блогерам и просят о них рассказать, скорее всего еще и доплачивают. А так машину ждет типичная участь дорогих корейцев, корпоративные парки. Покупать такую в личное пользование, ну... Надо быть очень эксцентричным человеком.

@VlodLen 7 жыл бұрын

За такие деньги можно купить бэху семёрку не в топе , но зато она в цене не потеряет столько как Дженезис .

@АндрейБоб-к9э 7 жыл бұрын

Vlodlen TV люди покупая такую тачку не думает о спаде Ее цены,

@AngelMaX0 7 жыл бұрын

Vlodlen TV, конечно же, о существенно большей цене обслуживания семерки, ты не подумал.

@cursed_CMEPTb 7 жыл бұрын

Vlodlen TV как раз таки бэха сильно потеряет

@НиколайНиколай-л1ъ 7 жыл бұрын

Максим рябых,в россии важны понты,бмв это бренд это понты,это годами отточенная управляемость,а что такое хундай? папа соляриса? там все спизжено от значка-дженезис(крайслер или астон-мартин)и названия бренда и шильдика-хендэ(хонда) и до силовых агрегатов,безликая помойка без рода и племени. Я не поклонник немцев,но бляяять...

@hostbond 7 жыл бұрын

Хахаха, беха с вёслами?)))

@222222284 7 жыл бұрын

После обзора G90 авто ревю с Владимиром Мельниковым, понимаешь,что чуваки расти вам еще и расти, временами порите откровенную чухню,надеюсь на ошибках своих сами учитесь )

@AutoTrend77 7 жыл бұрын

На подходе не только новый Лексус эЛэс, который уже все видели, а новая восьмерка от Ауди! А на тест бери обновленный Мерседес эс класса, желательно в комплектации майбах или эс63 амг! Нужно больше роскоши!

@shamiltemirhanov8234 6 жыл бұрын

Самый нормальный блогер

@АлександрИвлев-т4ь 7 жыл бұрын

Первый блогер который критикует этот автомобиль! К стати дизайнер представленного авто немец!.

@dimaezzhalkin2543 7 жыл бұрын

Добрый день, смотрел, слушал.. подбесил автор. Сам то в этой жизни что-то построил? Какое-то мажорство сплошное, это не так, то не это. Лексус тоже не вчера пришел на рынок, прошли два десятка лет, а у корейцев реальный рывок, время придет, это первый шаг. По поводу шумов на плохом асфальте, так может научиться делать дороги, а не воровать. Генезис это отдельный бренд и не надо весь тест говорить Хёнде Генезис, взбесило. Тогда надо было сказать, вот выходит скоро новый Тойота Лексус LS , ну херня же. А по поводу качество данного производителя, я думаю немцы тихо курят в сервисах, зато с понтом, но под зонтом. Время придет. Всем удачи.

@Mistrallis 7 жыл бұрын

Dima Ezzhalkin ну вообще она относительно недавно стала просто генезис, ранее называлась хендэ генезис и сзади шильдик хендэ красовался :)

@TheDima1987za 7 жыл бұрын

Думай дальше , что немцы курят в сервисах

@WithFreaky 7 жыл бұрын

Время то может и придёт, но сами корейцы то уже считают, что их автопром наровне с немецким. Корейцы ещё не те, а цены уже не те - вот в чём суть сегодняшних корейцев

@pavellee9477 6 жыл бұрын

Dima Ezzhalkin браво

@АлексейИсаков-й6ы 6 жыл бұрын

Бля, задолбал: " Корея, ты чё?!?!" Да не чё!!! Норм тачка!

@Donk-d6y 7 жыл бұрын

ПРОТЕСТИ ПОЖАЛУЙСТА ГЕНЕЗИС G80 sport в топе. ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО. Он сзади выглядит хищнее и мотор там игривее

@СобакаУлыбака-т1в 7 жыл бұрын

а ты на Лексус ЛС будешь обзор делать?

@yernard3073 6 жыл бұрын

А можно попросить сделать честное сравнение Суперб/Камри?

@SerzhBakirov 7 жыл бұрын

я бы хотел подробности Прадо 120. его версии по странам, по двигателям и комплектациям. ни где нету полной информации и чтоб на одном ресурсе :)

@remontholodspb 7 жыл бұрын

Почему он сказал Генезис Джи 90 А не Джинезис Г90))??

@icehummock 7 жыл бұрын

Эта тачка не для генеральных директоров и т.д., это больше корпоративная тачка для его замов, гостей и т.д. ну там чтобы секретарша за канц. товарами сгоняла...

@ОлегКовтун-т1л 7 жыл бұрын

сделай обзор на Audi A3 Limousine

@helldiego 7 жыл бұрын

conti sport contact 5. я думал мне показалось! реально очень шумная резина. купил на замену ханкуку и ппц, зимняя резина ТИШЕ чем летний контик. =( надо было мишлен брать как знал

@anzy5456 7 жыл бұрын

Красава

@НаталияЕлисеева-к1ъ 6 жыл бұрын

Мальчику главное лейбл, а не качество и удобство. Удивляешься про удобство в багажнике (так намного удобнее! ). У мальчика не хватает денег на метро....... Однако по тестам ведущих журналов "Авто Ревю" и "За Рулём" Лексус отдыхает и они говорят что эта шайба для дисплея на много удобнее))) . А про пластиковые кнопки??? они в Мерседесе из золота или как ???? Мальчик просто делает это для лайков и для своей мамы, пока!!!

@Baikal_Alex 7 жыл бұрын

Как же я соскучился по таким обзорам!.. Почти кино.. Костик, к сожалению, опустился от обзоров-фильмов до обзоров a la "ширпотреб".. Ну, да бог ему судья.. Михаил, что лично мне НЕ понравилось в этом обзоре. 1) Лексикон. Такой пацанский лексикон хорош для обзоров пацанских тачек. На обзорах лухари или около лухари авто и лексикон должен быть соответствующий, чуть более техничный, чуть более литературный. 2) Пора уже найти тебе своего "оператораотбога". Камера, закреплённая на голове, это, конечно, типа фишка твоя. Но реально вымораживает, когда ты рассказываешь о центральном туннеле между водительским и пассажирским сиденьем, а камера при этом смотрит на "торпеду". А так отличный обзор получился. 👍

@clickoncar 7 жыл бұрын

с камерой косяк, просто недоглядели, задел за что-то и она задралась. Бывает

@СобакаУлыбака-т1в 7 жыл бұрын

Baikal Alex со вторым полностью согласен

@tolikaronov9517 7 жыл бұрын

Clickoncar зделай тест драй тойота авенсис 2017

@Mistrallis 7 жыл бұрын

читали думал, чего ты к акустике авто (лексикон) придираешься)))

@Artyom_K. 6 жыл бұрын

Тот же Лифан мурман. Масло в конфетной обертке

@99mcsm 7 жыл бұрын

запомните все, только отзывы в инете помогут выбрать тачку, ну или влюбиться в нее, судить стоя в автосалоне не вариан, чисто моё мнение

@АлександрИвлев-т4ь 7 жыл бұрын

Значек на месте!

@clickoncar 7 жыл бұрын

Сэкономить и купить Хендэ или всё-таки Мерседес, БМВ, Ауди?

@СобакаУлыбака-т1в 7 жыл бұрын

Clickoncar 2 вариант

@АлександрШаров-щ9л 7 жыл бұрын

Clickoncar Ауди и БМВ лучше!=)

@dalmatdalmat7800 7 жыл бұрын

S класс от мерседеса лучше, но стоит 10 лямов

@alex1132000 7 жыл бұрын

10 лямов майбах 500, стоит.

@dalmatdalmat7800 7 жыл бұрын

зачем сравнивать пустой мерен с G90 в полной комплектации? зайдите в конфигуратор на сайте мерса, добавьте туда все, что есть в гене и будет 10+ миллионов.

@klax-h5f 6 жыл бұрын

Есть обзор на geneis g80?

@SHMEL35 7 жыл бұрын

я сука сделаю на коричневом фоне оранжевые всплывающие таблички!!! ГЕНИАЛЬНО....

@bobnev 7 жыл бұрын

никогда бы не купил эту тачку, она пытается быть и s и 7кой и а8, но проблема в том - что это хундай, дело даже не в марке, а в том что она не самобытна вообще. ягуар ничем не похож на немцев, тот же лексус, а это - сборная солянка и внешне и в салоне. мое имхо

@blackedition2155 6 жыл бұрын

Значок прилепили наверх, как у Bentley. Поэтому, это уже решётка Audi+BMW+Bentley… По моему, прошлогодний Genesis G-80, был по интересней....

@p2014903 7 жыл бұрын

Пиджак у тебя конечно огонь !!!

@gradus51 7 жыл бұрын

Гос чиновников пересадят и на тендерной основе это одно из самых конкурентных предложений. Их уже по Москве "через одну"

@СергейСазонов-у1я 7 жыл бұрын

Гос чиновники должны кататься на тачке до 3-х млн. Но не все. Они теперь в аренду берут, причем платят в год стоимость новой машины. Естественно, арендуют у приближенных, на бумаге все гладко.

@sergeibyinov7140 7 жыл бұрын

Обалденный опарат,надо брать!!!

@ТаксаПлохер 7 жыл бұрын

пинжак классный, с карманАми?

@evgeniynovik6022 7 жыл бұрын

в последнее время столько тестов этой машины повыходило, что ненароком думаешь что тесты куплены

@Fraddy91 7 жыл бұрын

В ягуаре xj x351 у панорамной крыши шикающий звук шторок ещё хуже, зря жалуетесь на эти шторки) Прямо с ума сводит, раздражает дико изо дня в день.

@Жалил_2025 6 жыл бұрын

Корейским компаниям ещё далеко до Немецких и Японских компаний. На видео кажется, что красиво, но на ощупь чувствуешь дешевизну, эконом на материалах. За такую цену лучше немца конечно!

@GlebMichal 7 жыл бұрын

Генезис хорош будет на вторичке. Надежный, напичканный и занидорага.

@DPLNKV Жыл бұрын

Ну как? «занидорага»? 😂😂😂😂😂

@GlebMichal Жыл бұрын

@@DPLNKV, так развилка простая: или мирная жизнь и нормальные деньги, или величие и нищета😀

@ivan715-t8y 7 жыл бұрын

съемка конечно жесть, особенно когда показывал разные полочки и бардачки

@dionix871 7 жыл бұрын

Михаил, BMW 760 возьми на тест, чтоб сравнить на свежих ощущениях)

@swolf3655 7 жыл бұрын

треугольник не сперли скорее всего. Когда я покупал Genesis DH Его там не было изначально. Жады)))

@АндрейБизнесмен-ш7ч 6 жыл бұрын

Хорошая машина,а твои сугубо личные притензии ,вообще ни о чём,прям ,как у тупого начальника который знает,что всё норма ,но один хрен нужно поругать .

@АлексейТом-о7о 7 жыл бұрын

S- класс сними дизельный и лексусы LS и ES!

@Дезинфектордез 5 жыл бұрын

Корейцы молодцы! А кто считает нет. Тогда сделай авто и потом посмотрим. Задольало это сравнение с 221 мэрсом у них разные истории.

@pryanik5634 7 жыл бұрын

Это премиум 8го года, сейчас просто бизнес-класс, не более. Ценник только завышенный, даже с учётом курса.

@full_p 7 жыл бұрын

Хочется посмотреть про w220

@tolegenkuralov7387 7 жыл бұрын

если не ошибаюсь, я слышал акцию от мерседеса, продажа s класса за 6 млн рублей. Соответственно можно дальше думать стоит ли этот генезис покупать или нет?!

@vladimirsosin4643 7 жыл бұрын

Tolegen Kuralov она уже закончилась

@qwqme3 6 жыл бұрын

Сколько смотрю этот канал, все время чувствую негативную предвзятость к Корейцам.

@Sanyechichek 7 жыл бұрын

я надеюсь, что это пальто такое большое

@shaposhnik87 7 жыл бұрын

обзор годный, но купи нормальную камеру, картинка не очень, и при монтаже когда расказывал о скрипах, снимай то что срепит ))) а то слышно только звуки

@ПравильныйЛис 7 жыл бұрын

Давай обзор на mazda cx-5 уже она вышла в россий))

@qwertyzxcvbn2722 7 жыл бұрын

Миха, не слушай, чёткое пальто) Видон то что надо!)

@KokokokokoK-dl6jz 7 жыл бұрын

qwerty zxcvbn :)))))))) пальто супер, только на 3 размера больше чем надо

@Frolem 7 жыл бұрын

есть подозрение, что это вообще не пальто...

@Vorka-j5u 6 жыл бұрын

Автор молодец, в точку, морда правда не премиальная.

@DVnosta 7 жыл бұрын

ждем 7-ку на тесте!

@dmitry-volkov-1990 7 жыл бұрын

Критики немножко. Когда "показываешь" что где скрипит, не хватает нормального вида, все открывашки закрывашки показываются с видом окна или плавные охваты салона. я понимаю что камера с головы, но это не работает. не информативно.

@ВикторН-в3в 7 жыл бұрын

ощущение премиальности кроется в мелочах а тут кнопки, кармашки, звуки открывания шторок и ящиков все это пока не дотягивает, как и отсутствие например внешнего спорт пакета который уже есть у всех флагманов, дизелей нет..... но у верен они исправятся, машина то хорошая и для извоза корпоративного в самый раз

@markAND777 7 жыл бұрын

5.5 слишком круто для корейца, как ни крути.

@player1GR 7 жыл бұрын

в бедной россии - да. В америке будут хавать. там не комплексуют и покупают 200 тысяч сонат при 380 тысячах проданных камрюх. И на дженезис найдется свой покупатель.

@qwerty8704 7 жыл бұрын

Mark kurilchik В Америке, да и впрочем развитых странах, купить такую машину, как сбегать в магазин за хлебом у нас.

@РоманРамирез 7 жыл бұрын

Абзал Ескендиров, точно. Особенно это заметно в передачах Эксзибита. Ясен пень там все как один миллионеры. И ты скорее дуй туда, а то ещё пара сортиров не вымыты специально для тебя и player1diao оставили.

@qwerty8704 7 жыл бұрын

Антон Дунец Не старайся быть похожим на умного, все равно не получится.

@МеткийДик-б4л 7 жыл бұрын

5.0 а не 5.5

@SHAA89 7 жыл бұрын

Перестань, пожалуйста, писать названия роликов с такими тупыми загонами типа: S-класс отдыхает! Дешёвые приёмы не нужны нормальным людям!!!

@4hat 7 жыл бұрын

можно название музычки которая в начале играет ??)

@clickoncar 7 жыл бұрын

завтра в группе ВК выложу пост с музычкой

@4hat 7 жыл бұрын

буду ждать )

@Adelfox95 7 жыл бұрын

Не, ну в целом же хороша тачка получилась, но как по мне g80 у них в своем классе лучше получилась сделать, а по ценам они на 1 - 1.5 млн в среднем дешевле

@ArenoZ 7 жыл бұрын

18:25 на солнце панель выглядит как из ДСП😂

@evgenygruzdev6153 7 жыл бұрын

А я нищеброТ, Я вместо бехи7 или меринаЭС по цене двушки с ремонтом, взял жорика в комплектации немцев и дом поставил 200 кв м....) мне шильдик не нужен у меня "все" выросло....)))

@ДмитрийБурмистров-д3в 7 жыл бұрын

крутые и дорогие маленькие тачки покажите. типа ауди а1 и смарт....

@matveybekleshev5857 7 жыл бұрын

машинка то отличная слов нет, на autospot - autospot.ru/brands/hyundai/genesis_g90/sedan/price/ взглянул цену и в раздумьях..) у нас такую машину могут позволить 0,1 процент жителей) входил бы в этот процент- взял бы без раздумий)