Когда не хватило на S Класс. Корея может? Genesis G90 Тест драйв и обзор Хендай Дженезис G90 2017

Рет қаралды 328,506

6 жыл бұрын

А нужен ли Мерседес, когда есть Genesis G90? И что вообще умеют корейцы? Разберёмся! YOU - Мобильный органайзер для Android и iPhone goo.gl/DxX3qy
Новые автомобили в наличии Autospot.ru autospot.ru/?u...
Наглая КОПИЯ Мерседес Гелендваген • АНТИ ГЕЛИК по китайски...
Почему Е Класс лучше S Класса • Почему Е Класс лучше S...
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Чтобы ПОУЧАСТВОВАТЬ в тест-драйве, в отзыве владельца или просто в каком-то сравнении автомобилей, пишите сюда: topic-73354773_31620467
Заходите на второй канал Click on Life / @mkuldiaev
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
Вконтакте: clickoncar - опросы, активность, больше жизни авторов Клика
Instagram: / clickoncar - максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Наш сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

Пікірлер: 433

@maximgennadievich9472 6 жыл бұрын

После просмотра данного обзора делаю вывод: корейцы молодцы, авто - зачёт, обзорщик - дешёвый понторез и немцодрочер, с потугой обосрать корейцев, но выглядит жалко и не убедительно. Может с возрастом до них и дойдёт, что не всем в этой жизни нужны "понты".

@XXX-yw1uq 5 жыл бұрын

Зато Genesis и Eqqus эти две марки которым очень много уделяют внимания при сборке на заводах. И 100% они выходят с конвеера без заводского брака.

@eankara7449 5 жыл бұрын

Езжу на 7ке, но согласег с тем, что обзорщик дешовый понторез 😄

@realsobranie 4 жыл бұрын

*Пацана - "обзорщика" явно в детстве обижали 😂*

@pacificgp 4 жыл бұрын

Он просто не понимает в тачках

@25ru 6 жыл бұрын

Отличная машина если сборка Корейская. Пробегает 10 лет спокойно без ремонта. Заливай масло только и бензин. А понтовые мерсы, бэхи и аудюхи за эти же 10 лет скушают не мало нервов и бабла. И у чистого Корейца ничего не скрипит в отличие от Российской сборки.

@realsobranie 4 жыл бұрын

*А корейская тоже леворульная да?*

@georgeimerelli7202 4 жыл бұрын

Володя Цой ничего не скушает Новый s класс 12 лет без ремонта

@maxpeshkov4 4 жыл бұрын

@@realsobranie , корейская леворульная ))))) угарнул с комента твоего

@user-zb3wh3jq7u 6 жыл бұрын

Первый раз слышу, чтоб на корейцах критиковали качество! Может все же Ее кто то разбирал?? Ну типа там официально че нить ковыряли?!

@fedyalogvinov810 6 жыл бұрын

Автомобиль классный и внешне и в салоне очень красиво выглядит,да про статус это да,но если авто нравится пофиг на этот стату. Есть еще genesis g80 конкурент тому же Е классу ауди а6 и бмв 5,да это бренд и все такое но по мне Genesis выглядит ничуть не хуже немцев и даже более выделительнее,потому что этот автомобиль не так часто встречается и выделяется из уже каждой пятой встреченой на дороге немецкой машины (т.е те которые я перечислил),автомобиль очень понравился и к тому же должен скоро появится кроссовер genesis...

@player1GR 6 жыл бұрын

Людям стоит не забываться и надо учитывать, что Россия для Кореи - рынок хоть и важный, но уверенно бедный - это страна солярисов и киарио (хотя акцент/солярис не входит и в топ 100 продаваемых машин в мире). Поэтому корейцам не важно, будут ли в России активно раскупать Дженезис, он тут нужен скорее для имиджа. В России не скоро отойдут от комплексов, поэтому корейские машины тут еще надолго останутся ущербными. В это же время в США сонат продается 200 тысяч штук в год, при 380 тысячах проданных камрюх. И на Дженезисы найдется свой покупатель. И в Китае (где в месяц продается машин больше, чем в год в России) тем более. Элантра и тусон - на 10 и 15 местах соответственно по продажам В МИРЕ. Концерн Hyundai-KIA на ПЯТОМ месте по продажам в мире. Корейцы давно уже серьезны, просто в России в это пока не верят. В общем то, корейцам класть на мнение россиян. Жрут россияне солярисы и всей страной не могут дойти до его уровня со своей вестой - и ок.

@ShimmielFZR 6 жыл бұрын

Забавляет факт, что большинство комментаторов считают корейские автомобили говном для нищебродов при средней зарплате по стране в 35 тыс. рублей

@player1GR 6 жыл бұрын

Ну на ютюбчкие ж только топ менеджеры сидят с зарплатой 300 в месяц)

@vyacheslavgroshevoi7942 6 жыл бұрын

player1diao имидж имеджем за 5.5кк лучше ешку взять , другое дело бы 2.5кк раскупали

@gobseck 6 жыл бұрын

Как раз в таких неофеодальных нефтяных странах (за исключением Китая, те берут чисто количественно, объёмом) самый распространённый рынок люксовых авто. Это подтверждает рынок продаж. Когда все бюджетные и средние классы проседали по продажам, сегмент люксовых авто рос несмотря на кризис. В Москве ролс-ройс или бентли встретить чуть не легче чем солярис. Имидж и понты для этой категории граждан - это всё, а потому не особо будут брать генезис, будь он хоть лучше мерседеса, это ведь хёнде.

@dreus_t1464 6 жыл бұрын

player1diao наконец-то я встретил разумного человека

@talgatbazarbaev1 6 жыл бұрын

"сын" наемного водителя) улыбнуло))+

@player1GR 6 жыл бұрын

Кстати стандартный дженезис длиннее S-класса Лонг, а есть еще и удлиненный на 30 см Дженезис)

@igoro9545 6 жыл бұрын

с таким подходом можно и в бмв и в мерине еще больше косяков найти, народ выкинте с головы бренды рассуждайте реальнее и прагматичнее.

@jumpcutah 6 жыл бұрын

А главное- хозяину будет стыдно прийти к дилеру и сказать "у меня там скрипит"

@user-zb9ms1xq2k 6 жыл бұрын

my nameis ++++😂😂😂

@nazar6715 6 жыл бұрын

говори тоже про аудиосистему

@user-lq2ry9hg8p 6 жыл бұрын

сделай обзор на Audi A3 Limousine

@BMWFanBoy1 6 жыл бұрын

Эти все звуки, шторок, лепестков, и т.д на ходу слышно не будет) согласен нужно брать с мотором 5.0 и длинную базу, тогда будет афигенчик)))

@user-in3ts1lc7o 6 жыл бұрын

мне нравятся такие чудики у которых не то , что 5 у них и 1 ляма нет, что бы купить более или менее приличное авто, а рассуждений-то, а оценок-то сколько))))...

@dmitry_rellek 6 жыл бұрын

Яросно согласен! =)

@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines 6 жыл бұрын

+++++

@user-lw4cx3mi6t 6 жыл бұрын

Вообще-то этот чудик ездит на машине где-то за 8млн

@user-kn4vx2ni4z 6 жыл бұрын

дмитрий харитонов xотелось бы знать что за автомобиль ?

@user-lw4cx3mi6t 6 жыл бұрын

Сатыбалды Абдурахман Перепутал с этим блогеромkzbin.info/www/bejne/aKDYooh-ZcmMhrs (похожи) .Но многие блогеры зарабатывают очень не плохо зарабатывают.

@TV-vh3kq 4 жыл бұрын

Клубный сервис- лучший канал про авто! Без реклам, проплаченности, коротко и по делу! Советую всем

@defecator1985 6 жыл бұрын

концепт этой тачки признан лучшим дизайном нью-йоркского автосалона, потому рассуждать о дизайне дело излишнее.

@olegoleg1630 6 жыл бұрын

Растем!!!!! Лайк

@Vladimir1994able 6 жыл бұрын

хотелось бы посмотреть тест А8! Буду надеяться что в ближайшее время его увижу) Спасибо!

@vm7656 6 жыл бұрын

Парни, вот на таком бы в "дальняк") шикарно)

@skifskif6 5 жыл бұрын

Очень хорош тест! ЧУВК ТЫ ПРОСТО ДОЛЖЕН сравнить ету тачку с КИА К-900!!!

@ShootCar 6 жыл бұрын

И да - возьми Куорис(или как его там). Понятия не имею,нафига, но интересно посмотреть просто) Вообще не привлекает дженезис и все уже знал, но залип в видос на 35 минут) Зачет! ;)

@user-ti8fo7vt3l 6 жыл бұрын

а ты на Лексус ЛС будешь обзор делать?

@victorlabutin4194 6 жыл бұрын

Годный обзор! ещё можно в таком ключе и стиле...ну про одёжу молчу...но я частенко ржу на прикидом блогеров!Хорошо одевается Ярослав Левашов.но он и постарше..!(видос норм)

@lksr.6938 6 жыл бұрын

Ведущий поинтеллигентнее вроде чем академег, приятно смотреть / слушать! Давно отписался от кости. Все чаще смотрю клик он кар.

@user-tn6vf5xs7e 6 жыл бұрын

Олексій Я. А я Астафьева Стаса стал смотреть , Академик чёт беспонтовые обзоры стал делать.

@user-qk1lc6vx3f 6 жыл бұрын

Первое видео просмотренное мной на этом канале, очень и очень понравилось

@grebesheff 6 жыл бұрын

Закрывание отсеков удивило, надеюсь, скоро поправят. Вообще достаточно трепетно отношусь к линейке Genesis, поскольку они предлагают достойный премиум за вменяемые деньги. Нового немца в схожей комплектации даже за цену G90 в топе купить невозможно. Сам собираюсь к покупке, только не G90, а G80 дорестайл, тк с рестайла убрали мотор 3.8 и заменили турбомотором, что не очень радует.

@yernard3073 6 жыл бұрын

А можно попросить сделать честное сравнение Суперб/Камри?

@naxajora 6 жыл бұрын

премиальные тачки не интересны но за обзор лайк ! как всегда все отлично

@paparazzi8472 6 жыл бұрын

Гул колёс не только от плохой шумоизоляции, но также - из-за тонкой стали конструкции авто.

@tymurtsapchuk8838 5 жыл бұрын

Есть обзор на geneis g80?

@Krimov_kr 6 жыл бұрын

Лайк с меня. Генезис бомбовая машина. Выбрал бы его если выбирал бы s класс. Но привык к маленьким спорт машинам.

@SerzhBakirov 6 жыл бұрын

я бы хотел подробности Прадо 120. его версии по странам, по двигателям и комплектациям. ни где нету полной информации и чтоб на одном ресурсе :)

@timdaniels197 6 жыл бұрын

Что за трек в обзоре на 28:23? Shazam и Soundhound не успевают определить :( За обзор лайк)

@dionix871 6 жыл бұрын

Михаил, BMW 760 возьми на тест, чтоб сравнить на свежих ощущениях)

@anzy5456 6 жыл бұрын

Красава

@dude-rn4qd 6 жыл бұрын

Корейцы молодцы с таким темпом они через десяток лет наверно догонят остальных. Если только не раньше.

@temir9131113 6 жыл бұрын

Автор все видео посвятил своему нытью, по машине мало сказано, только нытьё)) По поводу цены, 5.5 🍋 деньги не маленькие, но что у конкурентов за эту же сумму?

@mikekorneev9120 5 жыл бұрын

К сожалению, из тех обзоров что видел, данный Автор - везде свой субъективизм подаёт как истинный критерий. Однако, видосы с покатушками по грязи, снегу... у него Интересно смотрятся.

@Artyom_K. 5 жыл бұрын

Тот же Лифан мурман. Масло в конфетной обертке

@p2014903 6 жыл бұрын

Пиджак у тебя конечно огонь !!!

@Sanyechichek 6 жыл бұрын

я надеюсь, что это пальто такое большое

@full_p 6 жыл бұрын

Хочется посмотреть про w220

@user-cw9ol8ey9d 6 жыл бұрын

S- класс сними дизельный и лексусы LS и ES!

@user-hh2od1up5h 6 жыл бұрын

пинжак классный, с карманАми?

@AutoTrend77 6 жыл бұрын

На подходе не только новый Лексус эЛэс, который уже все видели, а новая восьмерка от Ауди! А на тест бери обновленный Мерседес эс класса, желательно в комплектации майбах или эс63 амг! Нужно больше роскоши!

@swolf3655 6 жыл бұрын

треугольник не сперли скорее всего. Когда я покупал Genesis DH Его там не было изначально. Жады)))

@maximazarkin4200 6 жыл бұрын

Экстерьер автомобиля очень неплох у дженезисов. По этому параметру я бы выбрал именно его. Интерьер более классический чем у соклассников из германии, что мне тоже нравится. Хотя у bmw интерьер может даже лучше. Бренд... да пофиг, если он будет надежен, то для зрелых психологически людей это лучшее предложение.

@user-uj7ik4ll9y 6 жыл бұрын

Значек на месте!

@remontholodspb 6 жыл бұрын

Почему он сказал Генезис Джи 90 А не Джинезис Г90))??

@garegingasparyan1452 6 жыл бұрын

во первых ни один мажер на таком авто дрифтовать не будет а ремни затягиваются когда машина чувствует опасность он на это и рассчитан - на безопасность а во вторых в городе никто на круизе не катается а в третьих авто не первой свежести по этому внутри сверчки сверчат ........

@sergeibyinov7140 6 жыл бұрын

Обалденный опарат,надо брать!!!

@user-er6zo5rx8q 6 жыл бұрын

ПРОТЕСТИ ПОЖАЛУЙСТА ГЕНЕЗИС G80 sport в топе. ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО. Он сзади выглядит хищнее и мотор там игривее

@andreyshurygin8499 6 жыл бұрын

Мне кажется, его главная проблема именно в позиционировании, оно странное, ты покупаешь премиум, но су-ка сэкономил. Однако, ты уже все таки заплатил достаточно много денег, т.е. ты и не сэкономил, и не совсем премиум. Она того стоит, и качественно. Отсюда и все эти мелкие темы с ящичками и т.д.

@user-uj7ik4ll9y 6 жыл бұрын

Первый блогер который критикует этот автомобиль! К стати дизайнер представленного авто немец!.

@user-kq1ps3xk2s 6 жыл бұрын

супер

@promoto4999 6 жыл бұрын

Ведущему не мешает поработать над личностным ростом. До этой машины ему еще нужно до рости. Когда деньги заработаны честным путем, понты уходят на второй план. )

@Baikal_Alex 6 жыл бұрын

Как же я соскучился по таким обзорам!.. Почти кино.. Костик, к сожалению, опустился от обзоров-фильмов до обзоров a la "ширпотреб".. Ну, да бог ему судья.. Михаил, что лично мне НЕ понравилось в этом обзоре. 1) Лексикон. Такой пацанский лексикон хорош для обзоров пацанских тачек. На обзорах лухари или около лухари авто и лексикон должен быть соответствующий, чуть более техничный, чуть более литературный. 2) Пора уже найти тебе своего "оператораотбога". Камера, закреплённая на голове, это, конечно, типа фишка твоя. Но реально вымораживает, когда ты рассказываешь о центральном туннеле между водительским и пассажирским сиденьем, а камера при этом смотрит на "торпеду". А так отличный обзор получился. 👍

@clickoncar 6 жыл бұрын

с камерой косяк, просто недоглядели, задел за что-то и она задралась. Бывает

@user-ti8fo7vt3l 6 жыл бұрын

Baikal Alex со вторым полностью согласен

@tolikaronov9517 6 жыл бұрын

Clickoncar зделай тест драй тойота авенсис 2017

@Mistrallis 6 жыл бұрын

читали думал, чего ты к акустике авто (лексикон) придираешься)))

@shamiltemirhanov8234 5 жыл бұрын

Самый нормальный блогер

@helldiego 6 жыл бұрын

conti sport contact 5. я думал мне показалось! реально очень шумная резина. купил на замену ханкуку и ппц, зимняя резина ТИШЕ чем летний контик. =( надо было мишлен брать как знал

@4hat 6 жыл бұрын

можно название музычки которая в начале играет ??)

@clickoncar 6 жыл бұрын

завтра в группе ВК выложу пост с музычкой

@4hat 6 жыл бұрын

буду ждать )

@TheCoxlabs 6 жыл бұрын

По тому как все массово начинают снимать дженезисы сразу создается ощущение, что представители хундая сами ходят по блогерам и просят о них рассказать, скорее всего еще и доплачивают. А так машину ждет типичная участь дорогих корейцев, корпоративные парки. Покупать такую в личное пользование, ну... Надо быть очень эксцентричным человеком.

@user-to3cl2tp5v 6 жыл бұрын

Давай обзор на mazda cx-5 уже она вышла в россий))

@yuriylazarenko42 6 жыл бұрын

Наконец-то адекватный тест. Давно не замечал тут таких.

@DVnosta 6 жыл бұрын

ждем 7-ку на тесте!

@evgeniynovik6022 6 жыл бұрын

в последнее время столько тестов этой машины повыходило, что ненароком думаешь что тесты куплены

@shaposhnik87 6 жыл бұрын

обзор годный, но купи нормальную камеру, картинка не очень, и при монтаже когда расказывал о скрипах, снимай то что срепит ))) а то слышно только звуки

@user-re2lg2dq3q 6 жыл бұрын

АвтоВАЗ год основания 1966 год , Хундай мотор 1967 год . У Хундай 5000 автосалонов по всему миру , заводы в Корее , Индии , Бразилии , Америке , Чехии , Китае и конечно же в России . А АвтоВАЗ одни убытки , в 2015 году минус 73 млрд рублей ..... Как не крути , но что то сравнение не в пользу АвтоВАЗа .

@pashik19861986 6 жыл бұрын

Даже на видео слышно,что шумно в салоне((

@EvgenyGavrilov 5 жыл бұрын

Когда Peugeot 508???

@user-uw3dx3kk6i 6 жыл бұрын

крутые и дорогие маленькие тачки покажите. типа ауди а1 и смарт....

@tolegenkuralov7387 6 жыл бұрын

если не ошибаюсь, я слышал акцию от мерседеса, продажа s класса за 6 млн рублей. Соответственно можно дальше думать стоит ли этот генезис покупать или нет?!

@vladimirsosin4643 6 жыл бұрын

Tolegen Kuralov она уже закончилась

@SHMEL35 6 жыл бұрын

я сука сделаю на коричневом фоне оранжевые всплывающие таблички!!! ГЕНИАЛЬНО....

@Greeny0990 6 жыл бұрын

Давай, XJ portfolio

@Fraddy91 6 жыл бұрын

В ягуаре xj x351 у панорамной крыши шикающий звук шторок ещё хуже, зря жалуетесь на эти шторки) Прямо с ума сводит, раздражает дико изо дня в день.

@leonnicolas9266 6 жыл бұрын

Вы бы сняли пиджачок гражданин начальничок!

@Ivan__khodakov 6 жыл бұрын

съемка конечно жесть, особенно когда показывал разные полочки и бардачки

@rusta9 6 жыл бұрын

кворис теперь давай)

@sub_ars2959 6 жыл бұрын

Сними дженезис g80

@ESCOBARS13 6 жыл бұрын

Сколько стоил этот обзор?

@dmitryvolkov7178 6 жыл бұрын

Критики немножко. Когда "показываешь" что где скрипит, не хватает нормального вида, все открывашки закрывашки показываются с видом окна или плавные охваты салона. я понимаю что камера с головы, но это не работает. не информативно.

@RomaRomanMoscow 6 жыл бұрын

в Москве генезисов очень много уже встречается и удлиненных и обычных . машина классная, но s класс, особенно в максималке по интерьеру понавороченней... но конечно качество и цена на стороне генезиза. и японцы делали камри, тиану, мазду6, сузуки кизаши... это всё не конкурент s классу был... потому что другой класс японцы делали. лексус... ну он тоже поменьше и внешне не так премиален. так что у генезиса среди японцев нет конкурентов. на мой взгляд внешне красивее немцев точно. но вот статус бренда, это да...

@tamer_0079 6 жыл бұрын

Меня сегодня спросили: Это Китай или Ирак?. ))) Вот и что тут сказать?))

@eldarchaplygin2054 6 жыл бұрын

Рома Роман lexus ls не конкурент?

@marksuperior4801 Жыл бұрын

@@tamer_0079 Скажи Сирия

@user-nt3jm4ye1s 5 жыл бұрын

Хороший авто

@icehummock 6 жыл бұрын

Эта тачка не для генеральных директоров и т.д., это больше корпоративная тачка для его замов, гостей и т.д. ну там чтобы секретарша за канц. товарами сгоняла...

@antonm7736 6 жыл бұрын

для такси норм

@MrVarel-tw6eq 6 жыл бұрын

Вольво с90 плиииз

@blackedition2155 5 жыл бұрын

Значок прилепили наверх, как у Bentley. Поэтому, это уже решётка Audi+BMW+Bentley… По моему, прошлогодний Genesis G-80, был по интересней....

@user-qq2kh6qj7c 5 жыл бұрын

Мальчику главное лейбл, а не качество и удобство. Удивляешься про удобство в багажнике (так намного удобнее! ). У мальчика не хватает денег на метро....... Однако по тестам ведущих журналов "Авто Ревю" и "За Рулём" Лексус отдыхает и они говорят что эта шайба для дисплея на много удобнее))) . А про пластиковые кнопки??? они в Мерседесе из золота или как ???? Мальчик просто делает это для лайков и для своей мамы, пока!!!

@user-mx2bf7pu6b 5 жыл бұрын

Бля, задолбал: " Корея, ты чё?!?!" Да не чё!!! Норм тачка!

@WienEnzo 6 жыл бұрын

Пинжак где брал?

@clickoncar 6 жыл бұрын

+WienEnzo реклама, в личку

@DoMeN1line 6 жыл бұрын

Спасибо Миша.

@clickoncar 6 жыл бұрын

Сэкономить и купить Хендэ или всё-таки Мерседес, БМВ, Ауди?

@user-ti8fo7vt3l 6 жыл бұрын

Clickoncar 2 вариант

@user-ov7oo5fv3q 6 жыл бұрын

Clickoncar Ауди и БМВ лучше!=)

@dalmatdalmat7800 6 жыл бұрын

S класс от мерседеса лучше, но стоит 10 лямов

@alex1132000 6 жыл бұрын

10 лямов майбах 500, стоит.

@dalmatdalmat7800 6 жыл бұрын

зачем сравнивать пустой мерен с G90 в полной комплектации? зайдите в конфигуратор на сайте мерса, добавьте туда все, что есть в гене и будет 10+ миллионов.

@pryanik5634 6 жыл бұрын

Это премиум 8го года, сейчас просто бизнес-класс, не более. Ценник только завышенный, даже с учётом курса.

@user-oz6sj8wj3u 5 жыл бұрын

Мерса копия. Но мерс не для простого народа готовьте 1000-1500 долларов на содержание. А хендай молодцы! У меня такой же 2013год обменялся с мерсом 221 и не жалею вообще без проблемная без лишнего гемороя. Не нарадуюсь три сезона проезжено ни одной поломки не одной! Только расходный материал колодки масла и все! Делайте вывод.

@99mcsm 6 жыл бұрын

запомните все, только отзывы в инете помогут выбрать тачку, ну или влюбиться в нее, судить стоя в автосалоне не вариан, чисто моё мнение

@user-qc9mt5um2f 6 жыл бұрын

Друг пож. отпори с пристрастием МЕРСОВЦЕВ за круглые дефлекторы

@voinsveta17 5 жыл бұрын

Автор молодец, в точку, морда правда не премиальная.

@rsergio99 6 жыл бұрын

На машину нужно смотреть немного с другого ракурса. Например, владельцу бизнеса (не депутату и не министру) вообще пофигу на понты - ему нужно передвигаться комфортно на работу, при этом не сильно много денег вытянуть из бизнеса. Он покупает такое авто и спокойно сидит на заднем сиденье каждый день по дороге на работу. Он рад, что получил простор, какой-то комфорт и сэкономил немного, перекинув деньги на машину "для души" (ту же Audi R8). Покупать немца - да, круто, но зачем ему лишние понты, чтобы перед подчиненными выпендриваться? Покупать "бизнес" класс в виде новой 5-ки БМВ, которая в хорошем оснащении будет те же 5.5 стоить и на заднем сиденье никакого места? Корейцы молодцы - заняли определенную нишу. Как только они наберут "понтов", т.е. узнаваемость, то это сразу же выльется в цену, а тут уже до немцев будет тяжело добраться т.к. они за это время уйдут дальше. Так что фишка машины - это в своем назначении при приемлемом бюджете. У VW это не получилось т.к. ценник загнули, а понтов то не было. Корейцы это учли и сделали свой вариант, который в своей нише довольно удачный.

@yuriylazarenko42 6 жыл бұрын

rsergio99 плюс ниша корпоративного парка крупных компаний, а также использовать как машины для трансферов в отелях и гостиницах. Где-то даже об этом говорили. Молодци

@user-pb4ee5pt7k 6 жыл бұрын

rsergio99 тут уже какая то слишком специфическая категория бизнесменов озвучена:)) если ему основательно пофиг на понты, то скорее всего ему не так принципиальны и плюшки, которые даёт этот авто и тогда он лучше потратит в два раза меньше, а остальное оставит в деле...если же человек явно решил взять здоровый люксовый авто и у него реально есть на это деньги, то он доплатит и купит бренд, не только из-за понтов, но из-за качества. А какая то сомнительная прослойка бизнесменов, которым хочется роскошно раскинуться на заднем сиденье, но вместе с тем им не нужно столько роскоши, сколько в немцах, но нужно больше роскоши, чем в авто классом ниже и оттого количество роскоши дженезиса им придется в самую пору-это что-то из разрядов сказок:) скорее всего этот авто реально буду брать как корпоративные, служебные, для трансферов, этакий эконом-люкс:))

@rsergio99 6 жыл бұрын

Понты и "плюшки" - это совсем разные вещи. Есть люди, которые ради понтов готовы на все. Т.е. возьмут Ауди, пусть с овощным мотором и на ручке, зато с кольцами на капоте. Есть другие, которые возьмут более навороченного японца/корейца, но без понтов. Вы в 5-ке БМВ сидели на заднем сиденье? Удобно, ногу на ногу можно положить? Вот поэтому G90 и нашел своих покупателей - в нем удобно, он не нищебродский, а то что не S-класс или 7-ка - многим пофиг ;)

@POCTOB1986 5 жыл бұрын

откуда ты знаешь? таким людям даже в падлу ездить на тачке когда рейсталинг вышел! клоун

@user-kd1dx1wj1t 5 жыл бұрын

Понты дороже денег,это поговорка и встречают по оджке.если купил s то все хорошо а гиннзесе то хуево. Вот и думай на чем ехать

@user-jg1gj8kx2z 6 жыл бұрын

Интересен Лексус LS и Инфинити какой -нибудь ему в пару. А немцы уже не круто( Их покупают все кому не лень))

@promoto4999 5 жыл бұрын

Чтобы было круто надо его сделать на пару лямов дороже S класса!))))

@user-qt2jv1uh2q 6 жыл бұрын

Уже не 5 мила 4.5 но готовы отдать за 4мил руб я был в салоне хендай, но это слишком дорого за него

@evgenygruzdev6153 6 жыл бұрын

А я нищеброТ, Я вместо бехи7 или меринаЭС по цене двушки с ремонтом, взял жорика в комплектации немцев и дом поставил 200 кв м....) мне шильдик не нужен у меня "все" выросло....)))

@matveybekleshev5857 6 жыл бұрын

машинка то отличная слов нет, на autospot - autospot.ru/brands/hyundai/genesis_g90/sedan/price/ взглянул цену и в раздумьях..) у нас такую машину могут позволить 0,1 процент жителей) входил бы в этот процент- взял бы без раздумий)