МОЯ ТАЧКА! Как МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР УБИВАЕТ ваш ДВИГАТЕЛЬ? АУДИ ТТ

Рет қаралды 146,781

Күн бұрын

Я владею этой тачкой уже почти 8 лет. И сегодня расскажу, ПОЧЕМУ ты НИКОГДА не КУПИШЬ себе Audi TT. Все косяки, болячки и проблемы Ауди ТТ 8N в этом видео. А также определяем, что будем делать с ней дальше!
Антон Кротов Ремонт Авто Каширское шоссе id35856...
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Заходите на второй канал Click on Life / @mkuldiaev
ХОТИТЕ в тест-драйв, отзыв владельца или просто в сравнение автомобилей, пишите сюда: topic-7...
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
Наш канал в Telegram: t.me/clickoncar - для тех кому удобно получать всю информацию сразу и в одном месте!
ИНСТАГРАМЧИК: / clickoncar - максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
ВК: clickoncar - опросы, активность, новости
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.r... - тут всё понятно
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

Пікірлер

@makzimk 7 жыл бұрын

Когда то все блоггерство начиналось с таких душевных видосов. Как окунулся в старые добрые времена. Сейчас больше все на хайпе, на тренде с кучей рекламы. Конечно, да, зарабатывать надо - но как же приятно смотреть что-то более близкое и душевное.

@ИванНазаренко-р8ж 7 жыл бұрын

Делай что хочешь, но не вздумай продать! Машина огонь. С радостью буду следить за её преображением.

@stevemcqueen8834 7 жыл бұрын

Любой слезающий лак - следствие кривой покраски. Никогда заводской лак не будет отдельно от краски слезать. Делать башку за 50к это канеш круто, но не очень понятно за что. Сдохший натяжитель на пробеге в 60к? Сдохший насос на ~100к? Я бы задумался о реальном пробеге. "Просто чипани 300 сил" не получится. 260-270 ее предел на сток железе.

@alexey_seleznev 6 жыл бұрын

Всё верно! Пробег на момент покупки -100т.км., поэтому и грм порвался, и м.насос и т.д. Тоже самое верно и про лак после перекраса кривого! Про м.ф. Вика поржал)

@TwitchForce 2 жыл бұрын

ты не прав насчёт лака

@lepermessia4 7 жыл бұрын

5:22 плюсую, субару за свои деньги могли бы хотя бы видимость нормального салона сделать.

@4elovekkotleta398 7 жыл бұрын

Мастер крут пилил болгаркой фильтр и говорит там струшка.

@ВладимирКосенков-у3ю 7 жыл бұрын

о,душевный видос подъехал,ура ребятушки!и отдельное спасибо за металлику...

@Man4e2401 7 жыл бұрын

Отличный видос! Жду продолжения)

@ТаняБездеточная 7 жыл бұрын

Лайк за видос. Сама гоняю на такой же. 180 кватра. Машина отличная, эксклюзивная. и желания менять ее на ,что то другое не возникает.

@E28_PRODUCTION 7 жыл бұрын

Давай, делай ) топчик будет) хороший видос )

@thekupidman 7 жыл бұрын

Неужели кто-то сделал ролик про ТТ)

@dmralf 7 жыл бұрын

Проблема с масленкой. Было тоже самое. Пока свежее масло, до 2к пробега - масленки нет, с бОльшим пробегом на холостых она загоралась. Решил проблему заменой датчика минимального давления масла. При этом с давлением было все в порядке. Просто старый датчик неправильно работал.

@Роман-м3р8б 7 жыл бұрын

Я конечно из сибири, у меня рисовозка, и т д и т п, но все же, не понимаю я как можно любить машину, мотор у которой на 100 тысячах уже все, дважды вскрывался, ну и вот вот третий раз будет) я понимаю что человеку при деньгах ресурс в миллионы километров попросту не нужен, но 100 тысяч это ведь не много, а сколько раз эта машина уже подвела своего владельца? панель приборов уже не работает, ппц...может в западной россии это не актуально, но когда в -50 по трассе едешь в алтйском крае, где встречная машина раз в час проезжает, у тебя ломается что то в ауди тт(ремень грм например рвется) ты вознинавидешь эту машину, если не сдохнешь конечно от переохлаждения)) купишь японца, зашумишь и тогда постигнешь дзен)) никого ни к чему не принуждаю, ни что не огитирую, просто не понимаю как можно это любить

@VERYAZOVDS 7 жыл бұрын

ТТ очень крутая!

@vintarez 7 жыл бұрын

Paradox ага...примерно на 60 тыс. 14 клапонов в помойку....а потом на 113 тыс. опять любись с ней.

@paulter78 7 жыл бұрын

Миша, не первый раз замечаю, что с кузовными ремонтами у Вас пробелы, а пора бы уже вникать.. слазящий пластами лак означает что это не с завода. Её облили лаком уже после, зачем? Ну, это уже Вам как владельцу наверное известно лучше.

@loserman115 7 жыл бұрын

Надеюсь ты прочитаешь мой комент. У самого мотор 1.8 турбо и была красная маслёнка. Решение - точи коленвал и меняй все вкладыши (коренные и шатунные) по ремонтному размеру. Можно поменять маслоприемник вместе с редукционным клапаном. Если честно то хз что это за замена вкладышей если коленвал не снимался.

@Nick-oz3dp 7 жыл бұрын

Тачка космос!!! Молодец что сохранил ее в таком состоянии!! (Диски конечно, печальные)

@ДмитрийГеворгян 7 жыл бұрын

интересный и необычный обзор, а главное снят с чувством и душой. Класс +5

@vtecer21 7 жыл бұрын

Тоже езжу на а4 б7 1.8т(бфб) мкпп 6ст кваттро на торсене 2006 года уже 5 лет и не собираюсь менять, пробег 155тыс. Масло не жрет, голову не любит отличная машина. Обожаю ее. Зимой в снегопад ты просто Чак Норрис :)

@byarrbyarr7343 7 жыл бұрын

Найс) у меня 130 на ку5, тоже проблем нет, хотя все пугали коробкой))

@sergeykondratiev9429 7 жыл бұрын

Molodec!!! Na konec to👍👍👍👍 TT 8n the best, rulit u menj uze 10let 2e tt I net nikakih, nikakih problem odna Quattro, drugaja FWD tiptronic... Prosto ludshaja... Na oboih ssuuppeerr body kit + chetkij okras. Best car ever, ever 😊

@BalashovYaroslav 7 жыл бұрын

Такие видосы годные! Почему канал не растёт? Неужели не заслуживает? Подписан давно

@coltleopold6113 7 жыл бұрын

Я владею Audi 100 C4 (2.8) 10 лет! (езжу только поздней весной, летом, и до середины осени) для зимы русский автопром в лице шнивы! Ауди продавать не хочу и не буду! Это машина для души!

@byarrbyarr7343 7 жыл бұрын

Респект, сотка кайфовая, особенно с4, они уже тогда умели делать крутой дизайн, когда вокруг одни гробы клепали

@mr.proper1799 7 жыл бұрын

главное не продавай!) Очень интересное видео, ждем продолжение с фиестой!

@MotoFill 4 жыл бұрын

Очень рад что нарвался на это видео, подбираю себе ауди ТТ, твоий типа Обзор самый жизненный! Спасибо тебе большое!

@ИванЧащин-л1я 7 жыл бұрын

Душевный видосик

@antonerme 7 жыл бұрын

Было такое с маслом, решил проблему маслом 10w-50. Все другие масла при прогреве становятся слишком текучими и на холостых давления из-за этого не хватает.

@niks-2nd689 7 жыл бұрын

Мишаня, ты молодец ! Раскрой Её потенциал ! Жду продолжения ! Ну и 9-ый эвик бы ей комплектом 😎

@Виталий-о9х6к 7 жыл бұрын

Насчет отсутствия давления масла. Если двигатель жрет масло, то у тебя турбина бросает мало в вихлопную трубу... А если росхода масла нету, то у тебя клапан сброса давления масла заклинил в приоткритом состоянии. Туда обично попадает грязь бумага которая била в фильтре и он заклинивает в приоткритом состоянии и теряеться давление....

@clickoncar 7 жыл бұрын

+Виталий Г ага, не жрёт. Будем ковырять

@Виталий-о9х6к 7 жыл бұрын

иногда еще бывает что сама турбина теряет давление, без росхода масла.

@Daniel333 6 жыл бұрын

Как владелец не могу не прокомментировать ... Да девчачья машина но блииин она мне нравится у меня в чёрный ТТ и эта лучший цвет для неё... - масло не жрёт - едет отлично 👍 - турбина /блоу офф все дела - я люблю этот салон у меня алькантара и всё в чёрном 😍 Дёшево досталась за 2.700€ люблю ТТ

@МаксДуб-п2г 6 жыл бұрын

Красавчик.очень хорошо рассказал. Начинаю охоту на тт

@alehaaleha7995 7 жыл бұрын

Купил такую же черную BAM в марте 2017г жду тюнинга. Смени просто датчи давления масла это у них расходник.

@АнтонАзаров-ш9з 7 жыл бұрын

Ооооо академеку машину на тест-драйв давал Смотрю и думаю где-то уже видел xD Настальгияя

@eduardobrossov6167 7 жыл бұрын

Ошибка по маслу может быть из-за клапана рециркуляции отработавших газов. На 1.6 fsi была такая проблема на холостых масленка, а при оборотах норм все. Хотел насос менять тоже. В итоге заменил клапан и все отлично

@goretunergarage 7 жыл бұрын

Здравствуйте , а говоря про свой полный привод? Не хотите ли вы пойти пустыню пылесосить ? Или комаров по пинать?

@ИгорьРодионов-ш2я 7 жыл бұрын

Зря Логан не взял там на коробке реально шестеренки чувствуешь

@pavel.andreevich 7 жыл бұрын

Как я тебя понимаю. У меня w163 400 cdi, столько с ней гемора, но авто нравится и я все ремонтирую и ремонтирую. Продать жалко, столько уже вложено, и тачка как родная.

@tvdno 7 жыл бұрын

Лкп перекрас из за этого и лак слетает, ее тупо обливали, не свисти

@VERYAZOVDS 7 жыл бұрын

первый раз вижу чтобы родной лак так полез, удивлен сильно.

@ЕвгенийП-т5ю 7 жыл бұрын

Проблема именно этого цвета в те года. Встречалось. Перекрашивали по гарантии

@nikolaykorenev4654 6 жыл бұрын

Евгений П. У нас на ниссане через 6 лет лак полез почти на всех пластиковых элементах

@LANS108 7 жыл бұрын

Ижевск не так уж и далеко,но приятно было услышать)))

@TheSasha102 7 жыл бұрын

А знаешь? Видео-то душевное, спасибо!) Оставляй, детям передашь или в старости среди электромонстров будешь наваливать на абсолютно механической машине, в которой ты будешь разбираться и кайфовать, как сейчас это делают некоторые обеспеченные старики из Америки на своих старых фордах, бьюиках и тд)

@antoffka666 7 жыл бұрын

Часто с такой проблемой сталкиваюсь , давление проседает , в итоге как не мучались , меняли насосы , фильтры , вкладыши , даже ГНЦ меняли и мерели давление в ГБЦ , в итоге люди все же решались на капиталку с промером зазоров на коленвале и распредвалах , у кого то были задиры в постелях РВ у кого то проседали вкладыши по колену , вообщем пока весь мотор не разберешь и не проверишь результата не будет , хорошо что нашел гараж с путными ребятами , видно что шарят , да и насосы кстати орига идут сейчас полное Г , сам покупал два , один воет на холодную , второй люфтил жутко , наверно брак . P.S. если кому будет интересно насчет состояния таких ТТ , у друга синяя бомба , точно такая же , сами ее обслуживаем , чипуем , доводим мелочи , но в целом сток , все в идеале , такая же борода с приборкой только , халдекс и прочие проблемы уже починили , с маслом все ок , если кому интересно машина не ездит почти уже год продается за 350

@suramin3013 7 жыл бұрын

Тачка агонь!) Миша, а скажи пожалуйста как коробка маркируется? Не DRW случайно?

@Yanik5515 5 жыл бұрын

Обзор хороший и честный. Все авто ломаются. 7 лет владения это уважуха. Когда мой отчим ауди 80 б2 продавал после 18 лет владения, аж слеза прошла. Ауди рулит. Сам фанат ауди и езжу на ауди.

@ЕвгенийГончар-к6я 7 жыл бұрын

Про выбор очень даже понимаю...И про дизайн японцев тоже

@СергейИванов-т3э5ь 7 жыл бұрын

Обычно люди когда покупают б/у хлам то сразу проводят ТО с заменой всех жидкостей и конечно ремня ГРМ если он есть. Странно все это слушать от человека через которого прошло столько авто. То отваливается это перегорает потом подпаивается, зато салон красивый - " т.е. ну это пипец"... Но в начале видео нужно обязательно бомбануть что нибудь про японцев...

@АйфонМайфон-п1ь 7 жыл бұрын

при температуры 180 градусов придержать диски в печке потом грунтом покрасить а потом уже с краской надо было им покрасить

@IRoma..lRoma- 6 жыл бұрын

Месяц назад смотрел audi tt в Испании, 5 штук с 5 одна была в дрова с вытягнутом кузовом ....4 были в нормальном состоянии с пробегом от 160 000 до 235 000 все 4 авто с мануалом от и до !

@Georg_Murmann 7 жыл бұрын

Как старший товарищ, скажу Вам, дружище, следующее: слово "пипец" стиллистически глубоко отвратительно. Гораздо приятнее эпитет "пиздец" - честно, прямо и безапелляционно :) А машина хороша: на ручке, полный привод. То, что надо!

@aazanov86 7 жыл бұрын

Вот поддержу)

@SashkaLoker 7 жыл бұрын

ТТ моя любимая тачка с самого детства)) Ещё когда жвачки Turbo с вкладышами были ей восхищался)) Со складывающейся крышей вообще бомба, но и твоя хороша)

@randomnuy4793 7 жыл бұрын

Пока не затюнячил сгоняй на мини оффроуд. Интересно на кватро в деле посмотреть.))

@FM-yu2rc 7 жыл бұрын

Хорошее видео...душевное! Желаю удачи с этим проектом!

@GLCX235 7 жыл бұрын

Как всегда интересно и искренне!

@АнтониОльгаКачура 3 жыл бұрын

спасибо за душевный отзыв!

@МаркКоролёв-ш5з 7 жыл бұрын

Интересно было бы поглядеть сравнение с новой тт. А конкретно твоё мнение, то или уже не то?

@name54945 7 жыл бұрын

Делай братан,У меня двиг AJQ,но по электрике только ошибка подушки,пиксели не все на приборке и у магнитолы 3 положения громкости без звука средне и макс)))) остальное норм все

@LocalhostTube 7 жыл бұрын

Это хорошо что есть любители б/у тачек, а то кому бы мы тогда впаривали свои поношенные тачки :)

@АлексейНиколаевич-л8н 7 жыл бұрын

Душевно. Прям автомобильная исповедь. Очень подкупает...

@ЭльмирАллахвердиев-е8к 7 жыл бұрын

Сделайте обзор тест драйd MERCEDES GLA , просто хочу купить MERCEDES GLA или LEXUS NX F-SPORT . после того как посмотрел обзор на LEXUS NX передумал не брать его . хотелось бы увидеть обзор на MERCEDES GLA .

@4Elentano308 7 жыл бұрын

Миша, видно как ты любишь машину! Таких хозяинов машины любят! Спасибо за видео!

@СергейМиронов-ч5к 7 жыл бұрын

Очень трогательное видео))) Что же будет дальше???!)Ждём-с...

@EkbRacing99 7 жыл бұрын

Про японцев оочень правильно сказал - как только садишься в салон, понимаешь какое это гавно, и не важно новый японец это или старый. После любого нормального немца, японский салон (кроме Lexusa разве что) это такое убожество.

@HWGuy1337 7 жыл бұрын

Только почему-то от салона бнв хочется плакать

@EkbRacing99 7 жыл бұрын

У bmw только у Копейки (1 серия) салон совсем не очень, и даже он на порядок лучше чем в той же Камри )

@ВладимирАгапов-к7ш 7 жыл бұрын

ну тут либо масляный насос изношен либо уже вкладыши на исходе. В общем надо вытаскивать двигатель и дефектовать, а возможно уже и капиталить.

@konigdesfriedens8974 7 жыл бұрын

Видосик огонь 🔥 , а самое главное, что не растянуто на серии.

@vovaabr3723 7 жыл бұрын

Супер) диски поменять первым делом) и аккумулятор )

@byarrbyarr7343 7 жыл бұрын

Да, диски такие вообще не в тему)

@janejane6457 6 жыл бұрын

Еще как куплю, ездию на такой ТТ (1999) три года , проблем никаких нет, прошла 190 тысяч. Мотор работает как швейцарские часы, не ржавеет и не облазит. У тебя цвет не удачный, красный цвет всегда облазит или выгорает надо брать металлик.

@ИгорьКраеухов 7 жыл бұрын

Долгожданный обзор, спасибо. Было бы интересно продолжение. Главное чтобы тебе эта машина нравилась, а иначе смысла нет.

@veryomina 7 жыл бұрын

Паучок то выжил?

@Marseille-d8f 7 жыл бұрын

Реально zic хорошее масло?

@AutoZPUA 7 жыл бұрын

Тоже мечтаю о тт! Красава

@alexlife5988 7 жыл бұрын

Случайно решил глянуть....услышал любимую группу,влепил только за это лайкос)

@ДмитрийЧуманов-у5ъ 7 жыл бұрын

интересный автомобиль технически, но снаружи и внутри - барабан для любителей и энтузиастов снять с нее 300 сил одним чипом- это конечно борщ полный в остальном неплохой предпродажный (либо предпроектный) информативный обзор те кто пишут что японцы надежнее правы, но они отстают технологически, никогда им с немчурой не сравниться от немцев в разы больше удовольствия

@byarrbyarr7343 7 жыл бұрын

Согласен, плюс немцы все же комфортнее, на мой взгляд. За всех говорить не буду, но Ауди точно

@Автовладелец-и3м 7 жыл бұрын

Лайк за "turn the page" 0:39

@user-uw7nt8vq5k 7 жыл бұрын

Давай, Клик, тюнь ее это топ тачка та и еще в таком состаянии вообще шик, прям конфетка

@vladimirgl957 7 жыл бұрын

Оставь в стоке, только ЛКП восстанови и диски перекрась )

@МихаилЖданов-ф1г 7 жыл бұрын

8N3 forever! ТТвод, ТТводу респект!)

@Очеркиизжизни 7 жыл бұрын

Ой ребятушки, смотрю обзоры немцев бу и понимаю, хочешь немца-готовь деньги и время для обслуживания и ремонтов. А так хочется... но машина в первую очередь - средство для передвижения. Поэтому японцы и корейцы - мой выбор, хотя с удовольствием ездил бы на немцах.

@ApsuVital 4 жыл бұрын

Октавия тур, обслуживание копеечное, и считай немец.

@ЮрийТерешкин-ъ8к 7 жыл бұрын

Я себе на масляный фильтр ставлю неодимовые магниты, разрезав его потом был в шоке сколько было мелкодисперсной стружки...

@vladimirkobernyuk3351 7 жыл бұрын

Интересно, ещё 133 тысячи откатает или нет!? Может будет скучно рассказывать о ней каждый раз, зато ещё через 7.5 лет получится такое же замечательное и душевное видео😊👍 😉

@markevitch1985 7 жыл бұрын

где замер давления после замены насоса? Вкладыши были очень даже ничего.

@KOLLAPSAR 6 жыл бұрын

у меня такая на APX движке 225 вкорячил буст контроль в печку очень так весёленько выглядит ремап примерно на 280 новую сцепу и новую турбу все вакумные шланги поменял прокладку головки полёт нормальный кроме халдекса навалил и не понятно почему пока не копался пердяге 19 лет

@AlexGasoline 7 жыл бұрын

ТТ бы никогда не купил, а вот coupe b3 Quattro да. Но их нет в продаже, а если есть - либо дрова, либо дорого. Отличный видос)

@shuninv 7 жыл бұрын

У субару реально убогий салон, не обобщай с японцами, у японцев есть лексус и акура, там всё хорошо с салоном. Ремень надо менять сразу после покупки авто, а потом раз в 50-60 тыс. Меняй масло чаще, раз в 5-7 тыс, и даже говённый фильтр не успеет навредить.

@byarrbyarr7343 7 жыл бұрын

Ну Ауди еще и в принципе комфортнее, чем субару, эргономичнее. Подвеска та же, помягче будет

@Hormold 7 жыл бұрын

А что скажешь о новом поколении? Собираюсь вот взять

@александрлукашкин-к4е 7 жыл бұрын

Такая же история!) первая машина А6, и из за этого до сих пор не могу слезть с немцев!)

@дмитрийякубович-ч4ы 7 жыл бұрын

КАКАЯ СВЯЗЬ НЕ ПОЙМУ:ТИТИ НА МУФТЕ ХАЛДЕКС,ПРИ ЧЁМ ТУТ НАЛЕПЛЕННЫЕ ШИЛЬДЫ ПО КРУГУ qUATTRO?

@МаркЯныч 7 жыл бұрын

оооо,вот сейчас у владельцев рисовозок антипригарное покрытие на пукане прогорит

@pavelantoniadi8339 7 жыл бұрын

Го биг турбо и строкер на ковке. 300 сил делать не интересно.Такого в интернете полно) Да у меня у самого 1.8т 300сил) Иди дальше! А за видео спасибо.Почти с каждым словом согласен.

@GLOFF11 7 жыл бұрын

Вот это - Честный обзор👍успехов и удачи тебе.

@Roman-cv6tt 7 жыл бұрын

Сразу понял - видео для продажи.

@РоманБашкиров-ф5ч 7 жыл бұрын

сервис огонь нет чтоб заменить фильтр и масло и после замерить давление нет херос сразу по максималке!!! Миша беги от таких мастеров!!!!!

@pavelrebkovec7910 7 жыл бұрын

видос не досмотрел(не знаю, решили нет), но ошибка может быть из-за датчика масла, их там куча, была такая проблема

@ruslan9341 7 жыл бұрын

Сам же говорил проблемы с электроникой, может загляни в электронику, платы и т.д. Может быть все поломки кроются именно там!

@fedyalogvinov810 7 жыл бұрын

Классное видео,хочется смотреть что будет дальше с этим авто

@Springerspanielamyr 6 жыл бұрын

Почему ты говоришь что нельзя найти нормальную? Или ты имеешь ввиду этого года?

@ГаврилаПетрович-ч4ч 7 жыл бұрын

Супер!! Очень здорово

@ФёдорВоронцов-ц3я 7 жыл бұрын

А я уж думал ты в конце видео скажешь я ее продаю, и буду искать RS-4, после последнего видео с жёлтой рс-кой, прям таки реально ожидал этого)

@ДенисКим-у1ф 7 жыл бұрын

И правда,продавай ты её,пока она с тебя соки не выжила,как,у Жорика м5. Взял за 800к и вложил ещё одну стоимость м5 и продаёт сейчас за 900к. Это не та машина,чтоб вкладываться.

@АлександрДышловой-ч1д 6 жыл бұрын

Отличное видео 😊👍👍👍

@ВячеславВисливский 7 жыл бұрын

Вот, не взял СУБАРЯ, теперь мучайся ))))) Шутка, каждому свое ;) Бустер тебе в помощь с твоим акумом. Насчет давления, прям очень хочется узнать причину. Давление перемеряли после ремонта, датчик и его цепь исправны???